長崎県長崎市 Part.8
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>808
今はガイガーカウンター安いから自分でやれば?
放射線量だけで言うと原発より相当軽いハズ
地下鉄掘れない理由がそれだと信じてるバカはまだ居るんだろうか? さて、808が何を述べるかが注目されるところではある・・・ くわっすいでまたイジメか
転校先まで知り合い使ってイジメ続けるのはかなり悪質 リトルボーイとファットマンの構造の違い、設計の出処とか? アイン・シュタインが湯川秀樹に泣いて謝った…いや、其奴が…ry ラブふぇす思いのほかよかった
あんり、まじで不細工だな、かわいそすぎる ワイ公務員
新幹線の乗車率を上げるために意味もなく福岡出張を繰り返す。中洲最高! 玉屋の後にやっと何かできるのか
玉屋のお子様ランチ、おばあちゃんがご馳走してくれたのを思い出す 電停から玉屋までの陸橋は撤去してしまったままだけど、新大工の電停から横断歩道で渡るの?
なんだかなあ 地下道作らないよな?玉屋の跡地に何が出来るかでまた変わってくるよね 俺も諏訪の地下道を延伸するのかと思ってたけど、電停から地下道作るの金かかるよね
なんで撤去したのかな
後先考えない長崎市政あるあるっぽいな エレベーターつかないなら地下道や陸橋より
横断歩道のほうがいいような気もするよ
階段辛い人いっぱいいるだろうし 歩道橋は以前から減らす方向だしな
住吉もだいぶ前になくなったし 歩道橋も電柱も全国的になるべく撤去の方向で長崎もそれに習えになってる…
んだけど、いまだに電柱と急坂が多いのが名物
普通に考えたらまだ歩道橋が撤去されないのは横断歩道にすると明らかに事故が増える場所
横断歩道になるって事は道の整備が上手くいってるか走るクルマの民度が高い、と思いたい
地下も歩道橋もエレベーター組めれば良いんだけど道幅も歩道の拡張も困難と見える
統計上の数字はわかんないけど老人まみれだから大変
そしてエセ老人はバブル世代なのに金持ってなくて凶暴
田植は商工会が必死で捕まえたダイヤの原石だったからそっちの圧力は強い
でも当時は田植が出なかったらヤバいとしか思えなかった
今考えたらどうにでもなってたのかも知れないけどね >>821
>田植は商工会が必死で捕まえたダイヤの原石
ないわw
公共事業が好きな世代も迷惑だが、イベントやって人集めれば金が落ちると思っている世代も迷惑
結果、市民力という名前のボランティアでタダ働きが増える 新大工町の歩道橋は復活するよ
もとから復活する計画だったとかは聞かないなあ アレ階段あって良かったな
なかったらそのまま突っ込んでる ブレーキとアクセルが同じペダルっつーのが人間工学的にはじめから間違ってたけど、もう戻れないから、
早く自動ブレーキを必須にしなきゃな
同じ右足をとっさに左右を踏み分けるのって、意外に高度なことやってんだろ
俺の親父の代までは、マニュアルだし、ブレーキは左で踏んでたけどな >>827
マニュアル車のブレーキも右足だよ。
左足はクラッチのみ。
止めるときは、左足クラッチ+右足ブレーキじゃないと、エンストしちゃうよ。 新大工町ファンスクエア、思いのほか高かった
ビルの立地が下層から見えないから、よけい高く見えたわ
玉屋1階が市場だったころの活気が戻るといいなあー、今は寂れた感じがするわ
そういえば新大工町の入り口にあった本屋が八百屋になってた じいさん世代だと、なにげに軽トラでヒールトゥしてたりしてたよな
それでも左でブレーキ踏むことはないぞ、クラッチどうすんだよw >>829
一階 きれいなジョイフル
二階 韓国屋さん
三階 ダイソー
これでにぎわうか?
どこが玉屋かわからなかった >>831
FF車の場合コーナリング中アンダー出た時に左足でブレーキ踏んでアンダーを殺す。県○の森走ってた時は常識だった。 >>824
琴海あたりか?
パンクして混乱したせいでアクセルとブレーキを間違えたみたいだな
自分が乗る車の安全管理も、まともに運転も出来ない老害が運転すんなよ >>835
長浦のうどん屋のとこだね
走り屋関係なくてワロタ ソースは漫画ですwww車体制御できない時点でヘタクソやろもん >>839さすが長崎市民は原○でやられてるだけはあるね >>832
テナント見たけどがっかりだわー
シーボルト通りのダイソーと裏のジョイフルサンが入ってくるだけ?
新大工市場も天満市場も結局消滅か。。
玉屋の面影は、期間限定のサンドイッチだけだね
長崎でテナントを誘致してもこんなもんか。。西洋館みたいにならなければいいが ファンスクエア
メルカつきまち
西洋館
ドラゴンプロムナード
稲佐山
長崎五大パラダイス 長崎のテナント誘致って、なんで半官半民でもないのに、企画のセンスが悪いんだろうね?
年寄りが変に権力持ってるのは日本全体で同じだと思うけど、商業施設にハロワを入れたりとか、バカの極みだよね 税金で不要な箱物作って天下り先に管理させて
お抱え土建屋に格安で売却するまでがテンプレ >>844
政治に疎い俺でもなんとなくそんな金の流れがあるのはわかるわ
ただ、どの県も似たり寄ったりなはずなのに、どうやったらゴミみたいな箱モノばかりできるのか不思議だわ
上が腐ってても、若い人が知恵をだせば、中韓にここまで汚染されることはないと思うけどなあ >>845
>若い人が知恵をだせば
若い人の後ろにも同じ様に行政がくっ付いているのがほとんど
結局金がないから冒険しないできない
普通に欲しい物はネットで買えばOK 「長崎に来て欲しい企業」みたいな事をツイッターで言ってる人いたけど、長崎はもう終わってるだよな。人口減少してる都市に来たい企業なんで無いだろ。 >>850
長崎が終わってるのは
弱小佐賀に
新幹線のフル化をゆすり・たかりする
長崎の県民性だろ
そんなとこ誰も来ないよ 出来もしないFGTにこだわってた馬鹿がいましたっけ
いくら貰ってたんだろ >>852
まだFGTにこだわるやつはいないんじゃない?
常識から言えば永久リレーからの廃線だよ
それをゴネて佐賀に新幹線作らせて
全線フル化しようとする長崎が終わってるんだね >>854
ほんとにそうかな?
確かなことは
ゆすり・タカリの長崎が
全国的に嫌われ始めてることだろ
誰も長崎に近寄らなくなるよ 佐賀県知事の定例会見記録どころか新聞すら読んだことないのかw >>856
それはいつの事?
長崎が嫌われ始めてるのはホントのことじゃないかな >>856
それはいつの事?
長崎が嫌われ始めてるのはホントのことじゃないかな >>856佐賀駅に新幹線通すとか何とかってネットで見た 佐賀空港経由案ての見たけど
佐賀に空港あったのが驚きw >>855
佐賀が嫌われているのは江戸時代に博多長崎の商人から100年返しと言われる借金の踏み倒しをしたからだよね >>860
隣県でしかも出来て20年の空港を知らないって
冗談だろ? 貨物以外めったに飛行機が来ないところなんか知っても意味がないけどな >>863
西九州新幹線と一緒で、いらないってのに見栄で作った箱モノ
新幹線も長崎市の政治家じゃなくて佐世保と島原と五島の政治家 >>864
小学校中退は自分で調べることも出来んのかwww なぜ佐賀空港ルートに拘るのか不思議な知事だわ。
国の試算によると総事業費が2倍近い1.1兆円以上に膨らむと言われてるし、福岡県との調整も必要になるのに。 これからは箱モノには建設に関わった政治家の名前を付けるのを義務化しよう
作った価値があったモノならば絶賛されるはずだし、無価値のモノならばその子孫はバカにされ続ける >>871
古賀誠は有名だね。古賀誠橋、ロード、駅。
特に古賀誠橋は大失敗 北の将軍様みたいな医療知事は、医療の経験を活かすと選挙の時にほざいていたが
いつ、その経験を活かすんだ?
未だに何の期待も持てないし県知事として長崎のために何か成し遂げるという意気込みが見られない
老害の傀儡とイメージしかない
やる気が無いなら辞めてくれ、その方が長崎の為になる >>872
佐賀県人はリアルに金に汚いから嫌われる >>872
東京以外の都道府県は国に集ってるけど?
公共事業も社会保障費も県だけで自前でやってるの? >>874
医者と弁護士は政治家にさせるとロクな事ないから禁止にすべき 医者と弁護士は落選しても元の仕事に復帰出来るので、立候補のハードルが低い
若い時から先生と崇めたてられるので、自分は偉い人間と勘違いをしてしまう
金持ってる 人権を盾にして無駄に税金を使って善人ぶるのが問題
政治に頼らず、自分の金をバラ撒くっていう事はしないしな 医者も弁護士も中学時代から成績は良かったんだろう
ただそれだけ、人間も素晴らしいと言うことでは無い 某大企業に夫婦で勤めている旦那の方が、会社辞めて弁護士になりたいって話したら
お前みたいなお人好しは弁護士には向かない、弁護士なんてロクな奴はいないと…
その代表例としてしばき隊の某弁護士の名前が上がったそうだw 決して私感を挟まず法律に沿って淡々と
なんちゅうか、弁護士と政治家は職務に於いては対極の人なんじゃなかろうか >>875
「佐賀人が歩いた後には草木も生えない」
↑
昔から言われている言葉。
葬式へ行くとお菓子や飲み物、食べ物を他の人の事をお構いなしであるだけ持って帰る。 >>888>>889
いわゆる佐賀鍋島藩の100年返し、こんな事をやったから佐賀人が通った後にはぺんぺん草も生えないと言われる様になった
幕末の佐賀鍋島藩
http://nirenoki.la.coocan.jp/toukou-kiji-1001BakumatunoSagahan.pdf
藩政改革 下級武士であっても、弘道館を修業した優秀な人材は、郡奉行に抜擢され農村在住
制となって現地で復興に取り組み、「加地子猶予令」「借財整理令」等の実態に噛み合 った政策を立案し農村改革の成果を挙げるに至っている。
藩借金については、二割を 50年割賦とし、残り八割は踏み倒したようである。
>藩借金については、二割を 50年割賦とし、残り八割は踏み倒したようである。
>藩借金については、二割を 50年割賦とし、残り八割は踏み倒したようである。 >>891
ようであるじゃね
新幹線のタカリはホントだからね 佐賀空港作るために、国に集った事は無視するんだw
博多商人や長崎商人に借りた金の8割を踏み倒した歴史を無視するの?
フェートン号事件で幕府から与えられた仕事をサボって迷惑をかけた上に、借金を踏み倒したのが佐賀では明君と呼ばれるお殿様
佐賀人は仕事もできない、借金は踏み倒すだから嫌われる 国に集るとは言わないよ
バカだな
踏み倒した確かな証拠を出してよ
ないなら佐賀への風評被害だよ へー公共事業ってどこから金出るの?
まさか佐賀県の税金だけで賄えたとでも?
鍋島藩の中興の祖といわれる殿様が何買ったかググれ https://ja.wikipedia.org/wiki/鍋島直正
借金の8割の放棄と2割の50年割賦を認めさせ、磁器・茶・石炭などの産業育成・交易に力を注ぐ藩財政改革を行い、財政は改善した。 >>895
長崎が西九州新幹線を自力で
全線フル化するなら何も言わないよ
佐賀駅もいらない
JR九州は困るだろうけどね
長崎は佐賀に集るな
わかったか >>896
債権放棄認めなきゃよかったのにwww
現代でもよくあることじゃないか
踏み倒すとは違うよ 佐賀カスが必死過ぎて泣けてくる
巣に帰ったら?臭いから 誰もあなたとは言ってませんが???
!?
あなたが佐賀カスでしたかwwwwwwwwwww
長崎市スレ常駐ご苦労さまですwwwwwwwwwwwww
臭いから安価しないでね☆ミ 佐賀人のフリをしているカスのことは嫌いでも、佐賀のことは嫌いにならないでください>< レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。