北九州市小倉北区★31
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ワァ本当やったごめん
今までの中傷書き込みが一掃されとる
弁護士様々やな
犯人の実家特定班たのんだよ インターネット上にお店や個人及び家族の悪口書いたんだから、今度は倍返しだよな。
俺北九州市内ならバイクで何処でも行ける。「取材」はまかせて! 誹謗中傷は弁護士に相談したら解決
特に会社などは損害賠償で雇える
実質無料になったりする 北九州市の武内市長は新たな副市長に市元局長の大学学長と市の総務局長を任命する人事案を固めました。 複数の関係者によりますと、候補に上がっているのは、西日本工業大学の学長片山憲一さんと、総務局長の大庭千賀子さんです。 片山さんは、末吉元市長のもとで企画政策室長を務めたほか、北橋前市長のもとでは産業経済局長などを務めました。 一方、大庭さんは、人事部長などを経て去年、総務局長に就きました。 武内市長は、行政経験が豊富な人材を登用し女性の活躍の場もさらに広げる狙いがあるとみられるって事だがこれは期待できそう 実務畑の二人なら無難なとこだろうな
裏技裏工作に長けてるならなお良しなんだが どっちも市職員だから内向きの人事だな。内部に精通してるが逆に外部に疎い。保守的な印象、 どっちも北橋の息がかかってるから気持ち悪いな
むしろ北橋市政で干されたやつとか左遷させられたやつに光をあてるべきだった。
北橋の重用側近に囲まれたら選挙民はがっかりだわな。 中身がないからこうなるのは目に見えてたのに「ガッカリ」ってw 選んだ責任を忘れるなよw >>203
取材は任せた
街宣は任せてくれ、兄貴のギターのアンプ100wマーセル?を4WDに載せてお邪魔します。 100万人達成はいつとは言ってないから100万年後でもOKでーす!w
その過程で10年後70万人になっても知りませーん!w
という市政を誕生させたのだからその責任は負おうね投票した人は。 >>213
負けた候補側の見苦しい屁理屈だな
民主主義と法律の勉強をして来なさい >>215d
鳥町の方の川淀には一度は行ってみたかったのでホっとしてる
金がなくて中々行けないんだけど・・・orz >>205
thanx 知らんやった
ずいぶんと弁護士利用しやすくなってるね
みんな捕まるわけだ
弟の店も食べろぐでやられてるから教えたろう >>214
民主主義に則ってそういう市政を誕生させたんでしょ
その責任は有権者にあるということ
どんなに酷い政権も誕生させたのは国民自身 公正取引委員会は、岡野バルブ製造株式会社(以下「岡野バルブ製造」という。)に対し調査を行ってきたところ、下請代金支払遅延等防止法(以下「下請法」という。)第4条第2項第3号(不当な経済上の利益の提供要請の禁止)の規定に違反する行為が認められたので、本日、下請法第7条第3項の規定に基づき、同社に対し勧告を行った。
東邦金属門司工場の小樋せいじ こちうも同様のインチキ詐欺やろうです
1 違反行為者の概要
法 人 番 号 4290801005157
名 称 岡野バルブ製造株式会社
本店所在地 北九州市門司区中町1番14号
代 表 者 代表取締役 岡野 武治
事業の概要 発電用バルブ(注)の製造、保守等
資 本 金 12億8625万円 ラーメン店に執拗に誹謗中傷繰り返してた奴も上記のように晒され、翌日から自宅に客人、宅配便の嵐だな。 北九州市副市長の人選は別にしてこの話、自民党市議団は寝耳に水だった。
18日には、テレビ・新聞各社が後追いで一斉に報じたが、それでも市長サイドからは梨の礫(なしのつぶて)という。
会派に根回しをしないで 新聞社に情報を流したとあっては、さすがに会派も面白くなかろう。
また、武内市長は3月議会に、市長給与の1割、副市長給与の5%をカットする条例案を提出しているが、
17日の総務財政委員会で、議案説明のため 20日の委員会に市長の出席を求める動議が全会一致で可決するも、
市長は「出席せず副市長に説明させる」と文書で回答している。
武内市長が 選挙で津森氏を支援した3会派と融和を図るのか、それとも対決姿勢を取るのか、
議会前から関心が集まっていたが、ガチンコで勝負する気の様だ。 まあそうやって対決姿勢を作ったら進まないのは市議会のせいにできるからな
実際は自分の実務能力がないだけでも
失われた4年間のはじまりですねw 議会に問題あるだろ。
オール与党とかありえん。
この程度の市政で戦わない議会の時点で民主主義が機能していない。コンパクトシティとか本土決戦して自滅するより熊本の某自治体みたいに企業誘致してこいよ。 市長と議会が仲良しではいけない、仲良しなら市の財政は破綻する
両者は常に緊張関係で対峙する、これが正しい民主主義の姿
議会のいきすぎた主張には次の議会選挙で市民が審判を下す。 >>221
マァ掲示板やSNSが匿名と思うほうが笑える
弁護士やらの証拠保全処置かかったらすぐ気付けや >市長と議会が仲良しではいけない、仲良しなら市の財政は破綻する
じゃあ大阪維新も破綻するし全国ほぼ全ての自民党与党の自治体が破綻だなw
な訳あるかボケ >>228
なぜ破綻に向かうかを一つ一つ説明しないと理解出来んのか?
あたおか君は首を突っ込まん方が恥さらさずに済むぞ、引っ込んでな 北九州市の武内市長は20日、総務財政委員会に出席し自身の給与を10%削減するなどの条例案について説明しました。
また市議の報酬の削減についても「目線を合わせてほしい」と改めて要請しました。
一方、市議から「身を切る改革としては少々物足りない。聖域なき行財政改革、
その聖域の定義がご自身の中できちっと固まっていないのではないか」など厳しい意見が相次ぎました。
条例案は3月22日に委員会で採決されます。 >>231
武内市長が掲げている議員報酬のカットについて、
主要会派の議員は、退職金の有無で差がある市長と議員では釣り合わないと反発しています。 北九州市民の給料は全国でも低いほう
市長と議員は高い方、このギャップ 市職員の給料も高い。
でかい子育て建物も謎にそびえ立っている。この国はもはや北朝鮮。 市議会はもっと揉めろ
次の議会選で自民系は落としてやるから
三人の会派で候補者立てて現自民系を追っ払え 皆さん応援感謝します
現在色々と手続きを行っております 市役所勤務とかいくら大卒時はまともでも長いグウタライジメ
暇地獄処世術だけの世界にいれば腐るからな。
そういう意味で役所の幹部なんてのは大概ろくなやつがいない。
厚生省出身なら大体分かるだろうに、あ、彼もか。 本当に有能なやつなら自分の金で起業して行政の助けなしに
自分で商売する。それができない無能や、税金という他人の金で好き放題したい人間たちが議員や市長になる。 この前所用で大分に行ったが駅前の立派さに腰を抜かした。
大分ごときに圧倒的に負けている。
みすぼらしい小倉駅前をなんとかしてくれ。
半世紀ほったらかしの西小倉駅から小倉駅前までの道路を通してくれ。
北九州の土地はタダみたいなもんだろ! 小倉は政令市の街並みじゃないよ本当にショボい他の市は規模が大きくなってるのに小倉だけ昭和から縮小してる >>242
小倉駅からモノレールが出て来るのは平成っぽい雰囲気はあるぞ 一本柱で真ん中が□型になってイケてるモノレールが欲しい 魚町銀天街の毎日毎日色んな箇所に立ってる居酒屋キャッチ本当うっとうしい
通行の邪魔だし毎日毎日
どうにか出来んのかあいつら 北九州って印象として都会とか田舎とかそんなのないよね
廃れてる寂れてる貧乏臭い
お金のかかった綺麗な建物とか店とか皆無だよね
貧しさで街が死んでいる >>248
良い所を見ることの出来ないお前の目も死んでいる
腐ったイワシの目玉君 セントシティとかまだそごう臭がするもんな
昔から変わっていない >>248
政令市の中では街並みはショボいし昭和より規模も縮小してるけど廃れても寂れてもないメチャクチャ綺麗になってる
昭和の頃は街は汚なかったけど活気は凄かった今は綺麗に整備されたけど活気がなくなった特に戸畑と八幡東区
若松と黒崎は活気がなくなっただけだけど
路面電車廃止が悔やまれる小倉の一方通行の中を走る姿や戸畑のデルタの中の電停や戸畑駅と渡船場にJRと西鉄折尾駅の木造建物の共演が凄く好きだったな >>247
キャッチ禁止条例できたはずなのになんで連中まだ活動してんの
市役所と警察が連携すればあんなの一掃できるだろ
何やってんだ武内
無能か? >>252
夕方以降ならいつも魚町銀天街いるよ
20代のチャラガキが突っ立って邪魔
で見回りがいる時だけ逃げ回ってるよあいつら 居酒屋の客引きって条例で禁止されてんのに、まだいるのか。
そもそもあの仕事儲かるのか?
禁止になってからは、情弱以外はますますついて行かなくなっただろうし。 >>241
大分市は城下町だったが、戦時中は
旧海軍の基地があって、米軍の爆撃で
焼け野原になったからね。
中心街は格子状な区割りなところが
立派にみえるのかな。 テレビ番組名 本のタイトルなどの一部を「バカウヨ」「ウヨ」
「ネトウヨ」に変えて言葉遊びすると楽しいですよ
例えば「ウヨえもん」 役に立たない愛国アイテムばかり出しそうですねw
「転生したらバカウヨだった件」
「バカウヨの20世紀」 >>237
中傷続けたやつの実名わかったら教えてな
てか ニュースになるわな
祭はまかせんしゃい! >>236
そういう他力本願が末吉けしからんと言って北橋市政を誕生させたのを忘れて、また繰り返してる >>258
政治とはそれの繰り返し、何百年何千年経っても繰り返すだけ
偉そうに批判するあんたも批判するだけの他力本願 今までイケイケで開発しまくるだけして、上手くいかなくなると駅前の賑わいがと騒ぎだしコンパクトシティー。まさに身勝手。太平洋戦争の本土決戦しようとした軍人思考。
問題の本質を永遠に見誤っているカルト集団が率いているのが日本の本質。
選挙する前から選挙の争点はこれだとマスコミがおおみえきってくる異様さ。いや、それはマスコミの願望だろと。地方選挙なんだからまずは土地土地の固有の問題が争点になるのが筋。
地方選挙なんだから。 >>261
人に何かを伝える場合は、具体的な事を上げないと分からないぞ
総論で批判するのは、人ごみで大声で騒ぐ基地外と同じで気持ち悪いぞ ラーメン屋の悪口書いてたヤツも馬鹿だよな。完全な営業妨害やね。
昔と違って店などへの嫌がらせには厳しくなってるよ。 豚のむらの接客の態度の悪いババアは村上優弥の母親ですか? 駅前から商業施設チャチャタウン・リバーウォークが離れすぎてんだよなぁ
今更どうにもならんけど1度中止になった「第2チャチャタウン」再始動しねぇかなぁ 小倉駅から見て東西1キロのチャチャリバー、南に2キロの黄金市場辺りまでは繁華街を含む都心エリアだからね充実させるしかないよね。 >>270
1キロあるかないかを嘆くのは
老人。それはともかく選挙。
議会議員から市議会議員こういうの地味に生活を変えるのだから関心持たないと。無能どもに
白紙委任できるほど賢政なのか?ほんといい加減にして欲しい。 みんなチャチャ行って同じ日にリバーには行かないだろ
同一の狭い圏内にある必要はないと思わんか 基本的に大きな街は皆んなそれなりに歩く
小倉は街がショボ過ぎるから歩かせるように出来てないのが悲しい。 >>270
第二チャチャタウン初めて聞いたどんな計画?
個人的にバスセンター側の駐車場やバス置き場と西鉄のビルをオフィス商業バスセンターが入るサクラマチ熊本みたいなカッコいいビルにしてほしいな
バス置き場や洗車場は郊外に移したらいい気がする 規模は違うけど久留米や大牟田と同じで、いくら駅前再開発してもはロードサイドのディスカウントショップに客は流れますよ。車がないと不便な街になってしまってる。
福岡の場合は、昼や夕方にある九州のニュース番組は福岡の放送局が仕切ってるから、いつも天神の街並みは目にしてしまう。だから、特に用もないのに県外から福岡に出かける若者は多いです。 お前ら自動車税は最高何ヶ月滞納した事ある?普通車39500円分割にしてもらったんやけど前年のやつ未だに半分払ってねぇや 開発してなんとかなる思考が社会共産主義。上手く行くわけがない。街はいくら綺麗、立派でも市民の生活とは関係ない。
今の駅は立派だが、昔の駅のほうが賑やかだったはず。
北朝鮮の平壌は綺麗で立派だが
市民は上流以外息してない。
今の日本も北九もそんな感じ。 つまり街が立派になるのは結果であって目的じゃない。
再開発は大概結果だけで終わる。駅がやたら立派でかくなってもそれで仕舞。展示場、なんとかセンター立派な建物ばかりで市民がいない、息してない。
ここは北朝鮮。 小倉も黒崎も乗り換えが便利すぎて駅ナカで完結しちゃっている。
小倉そごうができた時はバスターミナルがそごう横の歩道にあったけど、それも駅側に移ってしまった。
だからアミュプラザだけ調子良い。
博多や天神は地上の鉄道駅と地下鉄バスの間が少し離れていて、そのルートに店や地下街がある。 90年代にあった人を歩かせる街造り。
動線を多くすれば商店が潤う考え、これは商業優先で人に優しくない街。
その頃の大店舗はわざわざ離れた所に上りエスカレーターを設置し、人を歩かせる人優先ではなく金優先のバブル思想街。 駅から商店街と井筒屋寄ってリバーウォークに行って城をまわる歩くには丁度いいと思うけどね >>281
駅が立派になったのと活気は無関係
道路が整備されたのと路面電車廃止のダブルパンチで通勤利用が減っただけ いや、ヲタク向けアニメを上映してる時のシネコンだろ
まじ一番人いるんじゃねぇか?と思う時がある 魚町商店街よりアウトレット北九州の商店街のほうが広いのでは・・・ やる気のない西鉄に一番利用者の多い東西軸を任せていたのも間違い。
福岡市も北九州市も運輸省都市交通審議会の答申は
@小倉線(郊外)、A黒崎線(郊外)、B東西線(都心連絡)
@七隈線(郊外)、A箱崎線(郊外)、B空港線(都心連絡)
北九州市は馬鹿正直に@小倉線を優先したが、福岡市は答申無視して真っ先に空港線を作り、@七隈線は一番最後。
西鉄北九州線も減ったとはいえ廃止された時点で10万人利用者があり徳力方面より全然需要あった。
人口減少も小倉-八幡間の旧電車通り沿いが大きい。 >>292
何で大動脈を廃止後てこ入れせんかったのかね?黒崎線は予定あったけど東西線は予定すらなかったんだよね >>293
予定では1小倉線2黒崎線3東西線の答申順通り進めようとして、1で転けてポシャった。
路面電車が廃止された頃にはすでに人口減少傾向で、新しく東西線を作れるような財政余力も支援制度もなし。
福岡市は人口まだ80万の頃に答申無視して3の空港線から始めて、当時の支援制度をフル活用できた。
都心人口が激増した結果、本来無理筋の七隈線も完成させてしまった。
北九州市は国の言うがまま自分はノーリスクでやろうとして、後から損を被らされている。 七隈線16kmで600億円だと
16kmなら小倉から中央町か黒崎くらいか
折尾駅の改修工事935億がいかに高額だったかよな >>294
最近エコで路面電車新規にするとこも出てきてるし少なくとも折尾砂津だけでも残してればよかったと思う今さらだけど せいぜいスーパーとマンションしかできない折尾の区画整理より小倉駅の周りを何とかしろとは思う。 小倉駅はバスセンターを地下にして駅前広場を作るのが良いと思うけど無理なの? >>300
ここに書き込むよりも、市に提案してみたら?
北九州市のホームページにご意見投稿サイトあるでしょ
次からはもう要望はそこに投稿してね
ここに書き込んでも数ヶ月後も10年後も何も変わらないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています