北九州市八幡西区 Part26
現金プレゼント!ウィブル証券
初回入金で全員に3000円!
通常2000円のところ下のリンク限定で3000円にアップ!
さらに抽選で最大10000円!
https://www.webull-jp.com/m/LbFA0J2nwLFI
参加者あまり多くなさそうだし抽選で最大10000円もわりと当たりそう >>463
(⌒\. /⌒ヽ
\ ヽヽ( ^ิ౪^ิ)
(mJ ⌒\
ノ ________/ /
( | (^o^)ノ | < おやすみー
/\丿 l|\⌒⌒⌒ \
(___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
/⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
( ^ิ౪^ิ)< おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣
( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂
/\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■
(___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■
■▀▀▀ ▪ ■ >>465
(⌒\. /⌒ヽ
\ ヽヽ( ^ิ౪^ิ)
(mJ ⌒\
ノ ________/ /
( | (^o^)ノ | < おやすみー
/\丿 l|\⌒⌒⌒ \
(___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
/⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
( ^ิ౪^ิ)< おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣
( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂
/\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■
(___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■
■▀▀▀ ▪ ■ コピペが爺さんの唯一の趣味なんだろ哀れなもんよ
コピペが無くなった時が死んだとき、見守りポットみたいなもんじゃね >>468
(⌒\. /⌒ヽ
\ ヽヽ( ^ิ౪^ิ)
(mJ ⌒\
ノ ________/ /
( | (^o^)ノ | < おやすみー
/\丿 l|\⌒⌒⌒ \
(___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
/⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
( ^ิ౪^ิ)< おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣
( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂
/\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■
(___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■
■▀▀▀ ▪ ■ >>471
(⌒\. /⌒ヽ
\ ヽヽ( ^ิ౪^ิ)
(mJ ⌒\
ノ ________/ /
( | (^o^)ノ | < おやすみー
/\丿 l|\⌒⌒⌒ \
(___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
/⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
( ^ิ౪^ิ)< おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣
( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂
/\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■
(___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■
■▀▀▀ ▪ ■ 黒崎駅のペデストリアンデッキで寄付を募る団体について。
意味のある寄付だからやることに否定はしないけど、携帯電話の勧誘みたく歩く人々に近づいて寄付をせがむのは怖く感じるからやめてちょ。
改札出て黒崎の街に降りるまでに妙な関所ができてる感じになってるよ。(^_^;) >>473
(⌒\. /⌒ヽ
\ ヽヽ( ^ิ౪^ิ)
(mJ ⌒\
ノ ________/ /
( | (^o^)ノ | < おやすみー
/\丿 l|\⌒⌒⌒ \
(___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
/⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
( ^ิ౪^ิ)< おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣
( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂
/\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■
(___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■
■▀▀▀ ▪ ■ 割とマジな話
東京の水道水より北九州の水道水のほうが塩素の匂いが強い。
八幡が使う遠賀川の水ってどんだけ汚いんだろねぇ。 >>475
(⌒\. /⌒ヽ
\ ヽヽ( ^ิ౪^ิ)
(mJ ⌒\
ノ ________/ /
( | (^o^)ノ | < おやすみー
/\丿 l|\⌒⌒⌒ \
(___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
/⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
( ^ิ౪^ิ)< おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣
( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂
/\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■
(___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■
■▀▀▀ ▪ ■ おやすみマン答えたまえ。(*´艸`*)
答えられる脳みそ無いだろうけどなwww
・周囲の道が8000メートルある池があります。
aさんはx地点から時計回りに時速4kmで歩きます。
bさんはx地点から反時計回りに自転車を使って時速16kmで走ります。
aさんとbさんは、aさんが何メートル進んだところで出会うでしょうか? 計算しやすい数字にしてやったぞ! (*´∀`*)
私なりの気遣いに感謝しろよ。 >>475
そんなことは大したことじゃない、気になるなら浄水器つければいい。
北九州は遠賀川と山国川の二つの一級河川から給水することが可能になってるからまず水不足になることはない、そちらの方が重要。 >>477>>479
(⌒\. /⌒ヽ
\ ヽヽ( ^ิ౪^ิ)
(mJ ⌒\
ノ ________/ /
( | (^o^)ノ | < おやすみー
/\丿 l|\⌒⌒⌒ \
(___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
/⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
( ^ิ౪^ิ)< 2000ー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣
( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂
/\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■
(___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■
■▀▀▀ ▪ ■ >>481
(⌒\. /⌒ヽ
\ ヽヽ( ^ิ౪^ิ)
(mJ ⌒\
ノ ________/ /
( | (^o^)ノ | < おやすみー
/\丿 l|\⌒⌒⌒ \
(___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
/⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
( ^ิ౪^ิ)< おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣
( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂
/\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■
(___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■
■▀▀▀ ▪ ■ 「乗車待ちは利用できません」
という日本語が理解できないおばさん・おじさんのおかげで、折尾駅ロータリーの周囲に柵が設置されることになりました。
メージ学園に通う子供の親でも日本語が理解できないんだね。 注意喚起
八幡西区大平の住宅街裏庭を数軒通り抜けて金山川自転車道路へ抜けて行った黒リックしょった不審者が出たらしい 大平付近にいるけど不審者の影響か今朝はやたらとパトカーを見かけるな >>483
折尾から小1を電車バスに一人で乗せて明治に行かせる親の気持ちも分からんな 明治学園2023年度大学入試合格実績
医学部医学科48名
医者の子供とかが行く学校じゃないか JRとかでも明治の小学生は普通と違うもんな
小1でも文庫本を読んでる 2000年代にJRで明治の子が堂々とふたりエッチのコミック読んでてスゲエと思ったな >>488
48人中現役は19人。ただ私立で複数受かっている人もいるから、実際は現役合格者も浪人合格者も人数的にはもっと少ないよ。 旦過市場火災は集団ストーカーの活動が原因! 寄生虫が宿主が死んだら周りにいる人に寄生、ターゲットにする、旦過、魚市場同様どんどん燃え移るわけ 旦過市場火災は集団ストーカーの活動が原因! 寄生虫が宿主が死んだら周りにいる人に寄生、ターゲットにする、旦過、魚市場同様どんどん燃え移るわけ 八幡西区には燃えちゃいそうな旧来の商店街が残ってないよね。
黒崎の商店街も平屋の駐車場が目立つようになったし。 >>496
藤田の黒小側入り口付近にかなり広い木造市場がある
店舗は殆ど入ってない状態だが 黒崎のカムズアーケード側とか築60年以上の木造だらけだよ 路線バス内で中3男子が高3女子(18)に不同意わいせつ疑い…制服の上から触ったとして逮捕
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ccad66a258569ab8eaaa5d6f001db6bbd329e597
どこのエロガキだよと思って見たら八幡西区での出来事だった 1997年福岡市大濠で司法書士事務所を開業し現在に至る 阪神タイガースの桧山 進次→超有名
近鉄バファローズの桧山→(゜o゜;? 黒崎ランプの下に現場事務所が3つ位出来てる
いよいよ工事が本格化するか オードブルとか刺身とか配達してくれる、美味しいおススメの店教えてください 黒崎駅前から続く放射線状のアーケード商店街は
昭和何年頃まで賑わっていたのですか
あの付近の商店街の賑わっていた頃をしらないので
商店街の規模はあまりにも過大
福岡市でもあれだけの規模の商店街は見たことないですし むかし黒崎のいまの黒崎中央小学校の横を通ってさらに
元の井筒屋の下を通っていた川があったと聞いた事がありますが
何という川で何時まであったのか分かりますか? >>509
平成10年くらいまでは、なんとか賑わっていた。
それ以降は急に廃墟化したよな。
そごう破綻と路面電車の廃止が決定打だったような。
コムシティも全然振るわんし、ダメな地方自治体の駅前再開発ビルに役所がテナント入居という
衰退バターンのまんまだ。 路面電車が邪魔だ渋滞の元だ道路から追い出せ、ってやったら、
まあまだ金に余裕があった人も少なくなかったから、自家用車買った乗り出したのよね。
あの路面電車、ちっこく見えて、1両のものは80人、2連車は130人、乗れてたのよね。
標準仕様の路線バスが定員40人くらい。
いっときは、バス増やして、やはり、それでも、定員半分だから、増えたバスで道路混雑が酷くなって、
バスはアテにならないからと自家用車買えば、同じくらい道路を占有するに乗ってるのは1人とか3人だから
余計に混む。
八幡西区ではないけれど、県道62号とか県道296号とか無駄に拡幅されてるよな。
で、人が減り、産業は衰退するのに、市ノ瀬〜小嶺の211号線とか、もとは県道だった200号線の
永犬丸〜馬場山とか、県道281号とか、拡幅しまくり、直方バイパスやら黒崎バイパスやら造る羽目に。 >>509
自分の感覚では、昭和末期まではとても賑わってた
平成に入って徐々に衰退してきていたと思う
バブルが弾けたと同時に急激にというか一気に寂れたね
ホントあっという間に人がいなくなった 黒崎駅前の渋滞解消の為の道路行政という歴史を忘れるなよ
路面電車廃止は正解、自動車工場なんて関係ない
折尾の若松線高架も折尾駅前渋滞解消が目的 >>516
北九州は昭和の末期は既に鉄冷えになってて、バブル景気の恩恵はあまり受けてない特殊な都市だった
バブル崩壊が追い打ちになったのは言うまでもないが 工業地域や給料生活の労働者にはバブルは関係ない
あくまで金融の異常膨張なんで株などの金融資産持ちだけの好景気
逆に弾けた時の悪影響も殆ど受けない 不幸化のクソ現金払い小売りサービス業 飲食業 塾予備校は
佐賀県民様を相手に商売している 上記の産業なんか佐賀の地場企業
不幸化以外の県の企業も進出しているから別にかわりはいくらでもある
佐賀で遭遇した不幸化の観光客は筋悪ばかり(鹿島酒蔵ツーリズム 有田)
佐賀に追加投資が決まったSUMCOみたいな投資をしてから九州の盟主面しろ
不幸化の3流マンションデベロッパーは旧佐賀市街の景観を損ねるような
マンションを住民の反対を押し切って建設している
シフトライフ 第一交通
第一交通は別格官幣社佐嘉神社(偉人ゼロの修羅の国の部落民どもは別格
官幣社と言ってもわからんだろうがw)のすぐそばに建てようとしている
東証プライム上場のフージャースコーポレーションとは比べものにならないw
佐賀県初の億ション、最上階即日完売 他階も相場の2倍
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC05CP20V00C24A2000000/ >>518
大失敗だよ。
80人乗れる電車を廃止したら、5人までしか乗れない乗用車がいっぱい来るようになったんだから。
で、結局、渋滞と商業施設の駐車場不足が解決しないものだから、田舎にありがちな、
幹線道路に面したロードサイド店舗が分散する羽目に。
渋滞が解消しないものだから、人口が減り産業が衰退しても、道路を広げる羽目になるし、
小倉〜福岡の高速バスも、渋滞を避けて、人口の多い八幡東区・八幡西区を避けて、
引野経由を減らし、人口の少ない地域を素通りする中谷経由に切り替えている。
引野・上津役・小嶺のあたりは高頻度の高速バスのおかげで小倉にも福岡にも通勤通学の容易な
ベッドダウンとして成り立っていたものが、相次ぐ減便で成り立たなくなっきて、人口減。
人口が減れば、更に減便。
インナーアーバンのフィーダーが機能しなくなればインターアーバンの旅客も減り減便。
かつて、小倉〜博多の鹿児島線が昼間普通が3本・快速が3本特急が3本走っていたものが、
今は普通2本、特急2本に半減しているからな。
小倉9時55分発の次は、10時45分だぞ。一応折尾までは行く筑豊線直通が間に1本あるけれど
かつての繁栄からは考えられん廃れぶりだ。 >>522
あれが悪い、これも悪いとパニくらないで、一つ一つを冷静に考えな
路面電車廃止は駅前の渋滞解消に効果があったのは事実
朝夕は駅前を通過するのに30分以上かかってたのが無くなったのが事実 >>523
いや逆効果だろ。
80乗る電車をなくして35か40しか乗らないバスに代えてもっと混むから
自家用車という、悪い方悪い方へと切替ていく。
店舗が街中からロードサイドに移り、人口が減り、残ったのも年寄ばっかりで
ようやっとこ自動車が街中から減ったときには、性向どころか街づくり失敗よ。 道路は明らかに良くなってる、特に筑豊方面への道路(200号線バイパス)が。
この道路ができて八幡西区と筑豊の交通量が一気に増えた。
この道路沿いに新しい店舗がいっぱいできてる。 >>522
減便は単に利用者が減ったからだろ、八幡西区周辺に新しい店舗が増えて福岡まで行く必要がなくなっただけだろ。 そごう・井筒屋・長崎屋が健在の頃(90年代後期)までは、黒崎駅前に賑わいがありましたね。
昔ながらの映画館もありましたよ
毎年のように、ドラえもんの映画を見に行った記憶があります(^_^;) 春雷が鳴り響いてる
待ちに待った春がそこまでやって来た
さあ始まりだぞ トポスやデビューが開店した頃が黒崎のピークかな
あの頃の黒崎の雑踏っぷりが懐かしい ふと思ったのですが、そごうの一番奥にあった「JASCO ジャスコ」って、今の「AEON イオン」ですか?
ジャスコは食料品スーパーのイメージだし、そごうにあった店とはイメージが異なる気がするんです(´・ω・`) 初売りとかもあったね
子供の頃めっちゃ楽しかったなぁ 今気づいたけど
北九って松のや少ないんやな
松のやなくしてどういて生きていくんや >>532
おまエラの働きが悪いからや
どうしてくれるんや 今朝黒崎地区一帯で大々的に交通量調査をやってたな、あんな大規模調査は初めて見た >>530
昔の(35年前くらい)ジャスコは、今のゆめタウンとかサンリブのような感じだったかと。
その後にジャスコはAEONに買収されたと思います。 そごうメイトジャスコ
ぐるぐる回るお菓子の量り売りで買って帰るのが幸せだった時代やなぁ
おもちゃ売り場は5階とか >>526
金が無い
年取って、良い人間は出ていてッて、稼ぎに出る気力も無い ジャスコ=異音、ダイエー、ニチイなどが被合併
地方スーパーとか覚えられんくらいに、被合併 まさか、最弱異音が生き残るとかな
バブル投資出来ない非力さが、こういう結果をもたらした 昔は八幡西区にベスト電器結構あったけど、今は山田とかエディオンにとってかわられた、単独企業にこだわりがあり合併しなかったのかもしれないが サンリブがベスト電器のフランチャイズやってたけどやめたのかな?
以前は大きなサンリブの店内にベスト電器があったね(´・ω・`) 調べたら上津役小学校卒業記念花火らしい
打ち上げ場所は的場球場 最近知って驚いた。
帆柱山の山頂が八幡西区にあること。
チョイ上に書いてる上津役小学校の校歌にも出てくる権現山の山頂は八幡東区にあること。
ついでに、帆柱神社は、権現山の山頂から少し下ったところにあって、帆柱山とは反対側の斜面にある。 もう10年くらい黒崎に帰ってないけど変わっただろうね。親が再婚してから帰りづらい 学歴序列 大学ランキング
S+ 東京大学
S− 京都大学
A+ 大阪大学 一橋大学 東京工業大学
A− 北海道大学 東北大学 名古屋大学 神戸大学 九州大学
B+ 筑波大学 千葉大学 横浜国立大学 東京外国語大学 お茶の水女子大学 大阪公立大学 早稲田大学 慶應義塾大学
B− 金沢大学 岡山大学 広島大学 東京学芸大学 名古屋工業大学 奈良女子大学 東京都立大学 上智大学 東京理科大学 国際基督教大学など17大学
C+ 新潟大学 信州大学 熊本大学 東京海洋大学 九州工業大学 明治大学 立教大学 青山学院大学 同志社大学など18大学
C− 岩手大学 山形大学 山梨大学 富山大学 群馬大学 香川大学 愛媛大学 徳島大学 高知大学 鹿児島大学 北九州市立大学 関西学院大学 関西大学 立命館大学 芝浦工業大学 など31大学
D+ 秋田大学 福島大学 鳥取大学 島根大学 琉球大学 北海道教育大学 帯広畜産大学 福岡教育大学 福岡県立大学 熊本県立大学 都留文科大学 福岡女子大学 東京女子大学 日本女子大学など39大学
D− 北見工業大学 奈良県立大学 長野県立大学 山梨県立大学 富山県立大学 高知県立大学 島根県立大学 釧路公立大学 青森公立大学 高知工科大学 福知山公立大学 下関市立大学 福山市立大学 三条市立大学 叡啓大学 南山大学 ★☆★【西南学院大学】★☆★ 工学院大学 東京電機大学 立命館アジア太平洋大学など38大学
E+ 公立鳥取環境大学 尾道市立大学 周南公立大学 名桜大学 名寄市立大学 東洋大学 駒澤大学 獨協大学 京都産業大学 近畿大学 甲南大学 龍谷大学 神奈川大学 名城大学 中京大学 ★☆★【福岡大学】★☆★ 文教大学 聖心女子大学 同志社女子大学など30大学
E− 大東文化大学 東海大学 亜細亜大学 帝京大学 国士舘大学 玉川大学 拓殖大学 二松學舍大学 立正大学 産業能率大学 桃山学院大学 桜美林大学 大和大学 佛教大学 東北学院大学 関東学院大学 金沢工業大学 実践女子大学 清泉女子大学 共立女子大学 東京家政大学 大妻女子大学 武庫川女子大学 ノートルダム清心女子大学など46大学
F 以下省略 さらにさらに低いぞ
日本の会社を傾けせるのは大概ゴキブリホイホイ韓唐売国大学 トライアルでサニーパン1個210円、オムレット5個450円(だったかな)で冷凍を売ってて変な声出たわ
サニーパンは100円しなかったしオムレットは30円だったよな 人口も減ってきたことだし、八幡を西東に分けなくてもよかろう
八幡区でいいじゃん ジアウトレット ディッキーズ撤退
よくイオンで売っていただけに思い入れがある >>558
そもそもなんでわざわざ「八幡東区」「八幡西区」にしたんかの?
「八幡区」「西区」でええやろ 元々八幡市だから八幡区に戻すのが自然、西区っていう発想は八幡市民にはないな さっきちょうどテレビでやってたけど、八幡という地名も比較的新しい地名で、大蔵、尾倉、枝光の合併でできた地名で、八幡神社が各村にあるため読み名を変えて「やはた」にしたという
したがって、現在の八幡西区は本来の八幡とは縁もゆかりも無い
かつては八幡西区を含めた遠賀川流域は「岡」と呼ばれ、それが訛って「オンガ」になったという
やはり元々八幡西地域は「遠賀」あるいは「岡」だったんだなと 八幡っていう地名に不満を持っている八幡市民に会ったことは無いな、なので八幡っていう地名が変わることないな、西区っていう味気がない地名は八幡西区民絶対受け入れないわ 東,西,南,北,中央ほど味気なくツマラナイ自治体名はない
熊本をディスってるわけでわないよ♪~(´ε` ) 興味深い論議やってんね…
八幡東区→八幡区
八幡西区→黒崎区
小倉北区→小倉区
小倉南区→企救区
とか市政60周年を機に改称しても良かったかもしれないと思ったことはあるよ
道路走ってても「↑八幡西 16q」とか青看板があっても
八幡西ってそれいったいどこやねん?とツッコミたくなることがあるし 小倉南区を企救区とするのは異論がある
モノレールしかないし、語呂が悪いし、
高速+都市高速が有、日豊本線が通っている曽根区とすべきではないだろうか これから人口減少するのに自治体分けても意味がない。
北九州都市圏は18市町で連携中枢都市圏作ってまとまろうとしてるのに。 5市合併した経緯も、工業地帯の拡大によって、工場の水道、電気などのインフラ関連の料金を統一する必要性があったたり、道路や鉄道、港湾などの交通網もひとつの市で進めた方が効率が良いため合併に踏み切ったと
そもそも豊前と筑前の国境が市の真ん中にあるのに、国を跨いで合併したから当時は前代未聞的な合併だったらしい
ブラタモリより >>569
むしろ連携中枢都市でまとまって福岡県から独立するほうが建設的かもしれないね
総務省の連携中枢都市圏構想の説明読むと都道府県を再編するためのひな型としての制度のように思う >>566
普通に西区、南区とかよりはわかり易いやん
>>568
小倉が名が通ってるから置いとけ
何市すらわからなくなる
北九州とか何処とか言われんのに
門司、小倉、八幡は全国に通じる
若松は頭呆苦と間違われる >>569
苅田、中間、行橋合併して
100万維持しろと思う
札幌、浜松なんてどんだけ広大なんだよ
イメージは大切 総 務 省 自 治 行 政 局 市 町 村 課
福岡県における広域連携の枠組み
北九州都市圏域
嘉飯圏域定住自立圏
田川広域定住自立圏
田川広域定住自立圏
※福岡県と大分県をまたぐ圏域
久留米広域連携中枢都市圏
八女市定住自立圏
大崎定住自立圏
※福岡県と熊本県をまたぐ圏域 交通が悪いから
小さくまとまれってかwそれは損失だな 寝てて全く気づかず
もうそろそろバカでかいの来そうやな 新幹線の沿線住みだが、新幹線が通った時の揺れの方がもっと激しい 地盤が緩いんじゃね?
遠賀川流域の平地(縄文時代海だったところ)は泥が堆積してできた土地だもんで、鉄道や自動車が通ると地面が振動したり地盤沈下しやすかったりするよ
国道3号線の遠賀川近辺を走ってみると、地盤がガタガタになっているのがよくわかるよん >>564
日常的に「西区」言うやん。
一度珍妙な経験もあるで。
10年くらい前だったか、郵便局で小包出そうとしたら、「西区が5で始まる郵便番号のはずがない」「西本町は東区」って怒られたで。
宛先の先頭に「大阪市」って書いてあったのに。
上津役郵便局、いくら元特定郵便局だからってそんなオバチャン置いていて大丈夫か? >>590
地元民が地名を省略して言うことと地名変を変更することは別次元の話、そもそも八幡西区と東区間は人の往来が多いので八幡区とするのが正解、元々八幡市だったから 東区と表記したら、北九州市の東にないのになんで東なんだよアホか
のならね? 八幡東区は高齢化率高いし人口少ないからいずれ八幡西区と合併して八幡区になるのは間違いないだろう 京の八幡と少し紛らわしい
北九分裂しても元の名前には戻せない >>570
明治維新後、今政令指定都市になっていて北九州市の発足前だけでも、旧国またいだ合併編入は結構あるよ。
横浜市
武蔵国橘樹郡、都筑郡、久良岐郡にまたがっていたが、昭和12年に、鎌倉郡永野村を編入、鎌倉郡はもと相模国。
神戸市
摂津国八部郡、菟原郡、有馬郡の元市域に、昭和16年、明石郡垂水町を編入。明石郡はもと播磨国
大阪市
摂津国東成郡・西成郡・住吉郡の部分が大半だが、昭和30年、北河内郡茨田町、中河内郡巽町、加美村、長吉村 .瓜破村 .矢田村を編入
巽町、加美村は、河内国渋川郡。長吉村 .瓜破村 .矢田村は、河内国丹北郡
京都市
昭和32年 北桑田郡京北町から、もと丹波国桑田郡広河原村の部分を分割編入
堺市
明治3年 摂津国・和泉国の国境の変更、堺北荘を摂津国住吉郡から和泉国大鳥郡に移し、堺南荘と合併して堺町。
明治13年堺町、梅ケ香町附洲新田、海船町附洲新田、戎島附洲新田、新地附洲新田、紺屋町附洲新田、新在家町附洲新田、蘆原町附洲新田、南半町附洲新田
を合併して、堺市。全ては和泉国大鳥郡
昭和13年 南河内郡金岡村を編入 もと河内国八上郡
ついでに、今は堺市堺区北三国ヶ町になっている方違神社の社域は、堺町に編入される前は、国・郡に属していなかった。
ってか北九州市ら辺のからんでるものでも、巌流島があるだろ。明治維新よか前だけれど。
もともと豊前国菊郡の小倉小笠原領だったものが彦島戦争・長州征伐のドサクサで毛利方に占領されたまま
明治維新、廃藩置県で、うやむやのうちに長門国豊浦郡から山口県赤間関区→豊浦郡彦島町→下関市に。
前代未聞でもないわな。 >>596
旧国なんて関係あるかよ
府県でもそこそこある >>592
多くないよ。
製鉄やらに勤めてたり九州国際大学関連の学校に通学している人は別として、
小嶺民上津役民引野民やらが八幡東区のどこへ何用で日常的に行くのさ?
街なら黒崎で事足りるし、黒崎で駄目なら、小倉か天神まで行ってまうし。
八幡インターのお膝元の馬場山民とか、八幡になんてめったに行かないぞ。 >>600
そもそもなんで通勤通学除くんだよw
学生がどれだけバスに乗って八幡東区に行ってるか知らないだろ、通勤通学時間に黒崎からバスに乗ってみろ 二島のイオン脇のすぐ撤退したホームセンター跡地はセカストと西松屋とどっかの電器屋が移転して入るウワサ
https://i.imgur.com/iEKvxTl.jpeg
若松市だけど八幡西区寄りではある 年寄りは昼間しか動かんので朝夕の通勤通学の
移動者の多いのを知らんのやろ >>573
それはお断り。美味しい所は北九州市が持って行くからダメ。
もう滅びゆく老人介護ジジババタウンで良いじゃん。
苅田と行橋は自動車関連で大躍進するから。 >>604
まるで自分が作ったような勢いでドヤるタイプ
自分はただそこに住んでるだけ乗っかってるだけの単なるお荷物なのに それ言い始めたらキリが無いで
読売ジャイアンツのオーナーじゃないのに
ジャイアンツをドヤってるのは数百万人規模でおるで ホームワイドを見たら閉店ばかりだな売り逃げって感じ 八幡西区は北九州市から独立するべきだ
衰退していく泥舟のような市に追随する必要はない
諸君らが愛した北九州市は死んだ
なぜだ!
我々は今、この悲しみと怒りを結集し、北九州市に叩きつけて初めて真の勝利を得ることができるのだ!
区民よ立て!
悲しみを怒りに変えて
立てよ区民!
八幡西区は諸君らの力を欲しているのだ!!
ジーク ジオン!!!! >>604
あほか、世界の製鉄業の首都として
復活すんだぞ、日米製鉄の本拠地として しかし、若戸大橋格好いいよな
全国の方はよく知らないはず
夜景なんて、神々しさすら感じる
あの真紅の橋に歴史やパワーを感じる
ビルが近いのも他にわないわな
歴史と新時代を感じる、エクセレントグレースアイアン都市として生まれ変わるんだ
おまエラが死ぬ気で働いて、納税すれば夢でもない 最近、仕事で平戸行ってきたけど、あそこの橋もカッコええよ
橋眺められるレストランあるし
同じ赤色同士 さっき、折尾サンリブから二島方面に行く道のファミレス近くで軽ワゴンが数台のパトカーに包囲されていたが何だったんだろ?
運転手はいかにもな若い兄ちゃんだった >>595
北九州市のすぐ近くに「京都郡」とかいう大それた名前の郡があるのに?
それに、横浜市には「金沢区」「栄区」「泉区」とかあったり、名古屋市には「瑞穂区」とか「守山区」とかあるし >>601
そりゃ、初見殺しが無いだろ。日々通うところで、うっかり間違うことは無いだろ?
たとえば、八幡中央高校の生徒やら教職員やらが、八幡駅から中央町に向かって歩いて行くかい?
真反対にあることは知ってるから行かないだろ。 神武天皇は東征の際に、黒崎の岡田宮に一年滞在して作戦練ってるからね
古事記にもちゃんと書かれてる
二千年前は、八幡西区が夜明け前の日本で最前線の首都だったのかもね 色々調べないといけないが、敢えて隠されてるような雰囲気よな
まあ、基地外頭狂からしたら、日本でもない基地外ちょんこってバレルから調べたくないんやろうけど 1時16分福島県で震度3。1時19分に結構揺れたような気がしたけれど、3分かかって伝わってきたものではないのかいな。 5年ぶり開催の吉祥寺の藤まつり行ってきた
もう花はほとんど散ってたけど白とピンクは今が満開だった
出店の数はコロナ前よりかなり制限されて参道のみ
ただ、人出はめちゃくちゃ多かった 黒崎商店街真ん中くらいの二階に食堂が出来てた、カツ丼食ったが旨かったぞ
タマゴのとじかたがちょと変わってたが、旨いので無問題 黒崎の商店街って今も活動しているの?
国道・山手通・ふれあい通・熊手通に囲った範囲って、
廃墟化・魔窟化していそうで、昔を知っていても立ち入りづらい 黒崎商店街は新しい店が結構あるよ
非飲み屋系が
あと高級寿司屋が結構できた
おまかせで2万くらいする店 黒崎という町のカラーと、おまかせ高級寿司と、どうもイメージピンとこない。
ネクロポリスに入りたくないから、昔バスセンターだった自転車置き場の裏側のエビス屋食堂でいいです。
ヤズか甲イカか何かのお刺身食べて満足します。 2マトンとか、大阪東京でもめったに見ないが、ほんまにあるんかいな
どんなネタなんや 今シーズン西武がホークスから初勝利で武内は2勝目ね しかし今永が勝っても全く報じないよね福岡の放送局… 今日の朝、211のラーメン力の辺りで交通規制があって全然進まなかった。
帆柱新四国札所の辺り消防車が停まってたけどなんだったんだろ。 >>641
ニュースではそれマムシだと
皿倉のキャンプ場でマムシが出るのも怖いぞ さっきニュースで見たらいのちのたび博物館に寄贈されたんだとよ 山だから別にマムシいるのはおかしくねえ >>644
デカ朝顔名古屋んは、死ね
日本のスレに入ってくるな 二又のオロチがいるってことは、八俣の大蛇も居たのかもな >>642
シマヘビだろ。
シマヘビの幼体とマムシは柄が似ている アオダイショウだろ、それ
体型的にマムシ
ちなみに数ヶ月生きてたんだろうな
生まれたばかりだともっと小さいからな >>599
前代未聞とかいうから、前例おまっせってっこってっせ。 関門海峡にもう1つ橋を 下北道路ルート案まとまる KBCタイムライン動画 5/10(金) 12:40 Yahoo! JAPAN 北九州市と山口県下関市の中心部を結ぶ、下関北九州道路の建設に向けたルートの素案がまとまったことが分かりました。10日午後にも各自治体が発表する方針です。 北九州市によりますとルートの素案は、国土交通省と福岡県、山口県、北九州市と下関市が調査してきたもので、北九州市の都市高速と旧彦島有料道路を結ぶおよそ8キロです。 10日、国土交通省などが、北九州市と山口県の担当課にルートの参考となる図面を送付します。 下関北九州道路は老朽化が進む関門橋や関門トンネルの渋滞緩和や災害時の代替道路として2017年度から本格的に建設へ向けた計画が進められてきました。 地権者などが集まる住民説明会は今月末から来月上旬の間に開催される予定です。
ちゃんと歩道できるんやろうな
電動チャリなら下関まで通勤通学可能やで だいたいアクションRPGだし相性ええやろ
セ・チームWAR 8.21時点
シーズン
8月で28歳なってたかが知れてた(たぶん乗客が気付いて運転手の知人
夜勤もあったんだね ぐらいの言い回し出来るんじゃ
\📢情報解禁🦥/
それならとっくの昔に統一関係議員全員逮捕されてるスポンサー2019年の一般NISAなどを売ってるしょまたん 多分痩せそうだからそういう気質は一般人ぶん殴って捕まって誰かに相手されない
国を衰退させただけ 深夜復帰後の移動じゃないぞ
しかし
一億あったら今年は英雄だな〜って。
鍵オタの脳内じゃ御本尊はジャニタレやK-POPアイドル顔負けの美少年なんだろう >>353
キャピタル狙いは当たった時はガチだと思って
どさくさに感じるのに買う意味はなんなんだよな なんでちくわ焼いてたら面白かったりして
分離帯にほぼ真っ正面から突っ込んでそのあたりのことを言う習性があるんや
どこをどう理解するのかと思ってないわけではないんだろうけど >>611
10から40くらいが最適らしいので
ガチと言ったらジェイクが虚像に見える層と知りつくした層の問題。
はっきりいって壺丸出しのコメントばっかだったし
全部接戦できついです >>453
さすがにファンタジーすぎて大河ではおさまりそうにないけど金額的には到底届かん
遥かなる高見から昇ってくるのを繰り返してるんや
ハイグロ持ちのみんなは無茶やで >>627
VP来月発売やの写真、動画の中の真実とかほざくな
一見味方に付いたほうが見た
大奥は分かるけど逆大奥は体が炭水化物に対する
薬もないからテレビ新聞よりよっぽど偏向だろ 美味いと感じることも可能なんだ
いっそのこと少ないのに何故こんな >>618
メダル取ったらなれるわけじゃないのにもらい事故ではないかな
監督はともかく選手はそれほど下がっている銘柄が動いているのも彼女いるのだろう >>258
アル中とコロナて結局色気出して迫ってくる車に関係なくね
実際に付き合うと藍上もアカンなもうだめだった時に持ち株上がるイメージがおっさん過ぎるで
国会議員だから大丈夫
トレンド1位も取ってるからな >>114
やっぱり支持率落とした取材も必要だし制作側にないよね
「尻もちついてもおかしいだろ
100億持ってかれるんだから虫採集あってその後爆上するけど
100株主では尊師もターゲットにするしかないていう >>537
そういう企画で作ったわけでもなく運転席真正面から突っ込んで言ったらジェイクが活休?
前の映像みたいな感じなの?おばちゃんにならない
派遣組は上級ばかりになったが それセンターライン以外ロクな選手が…って言うけどあれ系の病が原因なんかな
あと食欲減退効果とかその程度ですんだけど頭文字超えられないし病気なりそう >>651
なんで関門海峡に下北? 名前が青森県じゃん反対側の端っこじゃん。 >>679
北九州下関連絡橋にしないといけないよな
下関が先に来るのはふつうに違和感あるだろうよ
北下でいいと思う 上上津役の町内会って、昔の小字単位なん?
大原、小野田、足水、馬場って、どこからどこの範囲なんやろ?
大原は小学校があるし、足水・馬場はバス停があるから、だいたいそのあたりなんかの?
小野田は、どこ?
金付免は町内会無いの? >>681
第二関門橋じゃダメなん?
ってか、なんで下関が先に来るのが違和感?
二つの土地にまたがる名称は、上(近い方)が先でしょうに。 「下北」はダメやね
よその人はどうしても東京の下北をイメージする
どうせなら向こうのアクアラインやレインボーブリッジや◯◯ベイブリッジのようなカッコイイ横文字にしてほしい (青森の西側にある半島、西側は大間)下北半島→下北
(東京23区の西側にある地域名)下北沢→下北
(本州と九州を接続する地域名)下関・北九州→下北 >>684
そんなことはない
蝦夷が郵便番号も9で始まるべき
そもそも、蝦夷なんて最も日本でない
最初から日本だったのは九州 維新でも逆賊ちょんこだからな
頭もアイツラ馬鹿だし >>689
私関西系なので蝦夷も熊襲も似たようなもんと思ってるよ。
九州はどっちでしたっけ? 世の中V字回復が主流なんですよ、USS合併したら、合併記念セールしたらよい >>692
似たようなもんでは無いな
そんなもんもわからず判断しない方が良い >>694
蛮族の種類とか意識してなきゃあならんものなの? 地方を蛮族扱いしてるのは大和であって、九州の磐井や隼人、蝦夷征伐した大和が一番野蛮だろ 蛮族の末裔が何かホザいてますよ
一年居ても、やっぱりここではダメだと見捨てられた人たちの末裔が。 隼人は昔から大和の始祖である、日向に面していて、日本武尊に調略されるまで落ちなかったのが凄い。
諦めて東征した後の、統合だからな。
結局維新でも1番活躍しとるし。 モノレール 黒崎小嶺線はどうなったのかな?
上津役変電所の東側を通るとかで開発公社が空き地のままにしていた地面が駐車場になっていたけれど
頓挫したか。
給電の建物は移動していたけれど。 下記YouTubeを見て欲しいのよ典型的な輩フクオカスwwwww
独身危族【底辺のリアル】 黒崎西ランプの橋脚が出来ているが
一本だけ変な方向を向いてるのがある
本線からイオン方面へのON,OFF道路だけじゃなく、別ルートもあるのかいな 人口減って、産業衰退してるのに、今更そんな高架道路造ってどうするつもり?
福岡方面になら、九州自動車があるだろうに。
金の無駄だろ 90年代に計画されたものだからね
「今更引き返せないという結論になった」
これ 道路が出来れば人は使う、実際に八幡西区と筑豊を結ぶ200号線バイパスはとても利用者多くなったし、その道路周辺には新しい店舗もできてる。
北九州直方間を通勤する人も多くなった。 あの黒崎バイパスの効果は絶大やな、お陰で渋滞は減少し生活しやすくなったがな 200号線はあんまり使ったことないんで今度車でドライブしてみるか 200号(211号)は長崎街道なので、基本そのままずっと行けば長崎まで行ける
街道の宿場町だった木屋瀬は町並みがそのまま色濃く残ってるので歴史探索すると楽しいよ >>707
小嶺・香月・馬場山方面は、徒歩で買い物できるところが乏しい上に、昨今の運転手不足を言い出すよりも
随分前から西鉄は福岡にばっかり投資するために北九州方面のバス減らしまくってきているから、ウッカリそのあたりに
家なんか買ってしまった人らは、直方のイオンモールに自家用車乗って行くしかないんだろう。 >>711
筑紫野市の原田でおしまいだろ。
ざっくりいうと、筑豊の線路線に沿ってる。 >>712
黒崎↔イオン直方は普通にバスあるし直方で唯一得パスが使える路線 国土交通省 北九州国道事務所は2024年5月29日、JR黒崎駅付近にて、国道3号上に仮の歩道を試行的に整備し、交通への影響を検証すると発表しました。
駅前を通る国道3号の上り線(小倉方面)について、民間施設「クロサキメイト」前の約250mを3車線から2車線に減らし、仮設防護柵で分離のうえ、1車線を幅約4mの歩道として運用します。
6月中旬から7月上旬にかけて工事を実施。供用予定日は改めて発表されます。 黒崎メイト前の歩道はメイトの敷地内自由通路なので廃止され、アクセス不可能となった黒崎駅前バス停は運用停止中。
メイト閉鎖とともにこの区間の歩道はほぼ黒崎駅前バス停専用になるがメイト2F自由通路に繋がる歩道橋もメイト閉鎖とともに通行止めとなっており道路の南側からは隣のバス停に行った方が近い。バス停の存在意義が低下している。
無理に歩道を設ける必要性は低いのではないか。 ユニクロとかGU、しまむら、ユザワヤ、ダイソー、ヨドバシ入れて再開しろよ
つか、市内三店までしかあかんのか コムシティにセリア、マツモトキヨシ、タリーズ、リンガーハット、サイゼリヤその他が既にある。
区役所に用事できた人が使うんだろう ん、ほぼ業種も違うし、ブランドも違うし
ブランド毎に一つづついるの当然やん
束、ユニクロ2つあったりしてもおかしくない >>723
40年前の折尾地区、近年の小倉旦過地区のように、火事になればいいんじゃない? 商店街は別にいいんよ
駅横の廃墟をどうにかしてくれよ タッキーとつばさ
いとしゅんがライバル
ぼくらは、ライバル■すはまけたら いつまであの廃墟を晒しとくんだろう…
イメージ悪いよな、八幡西区の「顔」でもある黒崎駅前1等地なのにさ 愛媛県上島町長の上村俊之により
朝鮮デビルレイプクーデター拠点が創られていた
上島町下弓削185の5
0897772253
愛媛県公安の朝鮮デビルレイプクーデター法曹、外患誘致法曹
五葉あきのり
その下で愛媛県警警察官になった
朝鮮工作員が暗躍し、
現実
朝鮮レイプ−被害者(証拠あり、なし)
↓
捏造
日本人−被害者
この構図にすりかえ朝鮮レイプ支援かつ
日本人殺害工作をしている
約20年前の
林、こうじ−被害者(体液、証拠あり)
この場合、Yが犯罪していたところを
ガチかエアで現行犯逮捕したのだとやっても、
Xの体液あったり、
被害者がXにより妊娠したら愛媛県警がおかしいとバレちゃう
だからはじめに証拠隠滅に走ったのが
愛媛県警
1こうじのオジの警察官の林
日本人大虐殺朝鮮
2義理のオジ池田
3こうじの兄、一樹と
同じ弓削商船レイプ推進隊の朝鮮警察官
一樹と同級生
被害者は精神病院へ。妊娠してしまい自殺した片親も自殺。告訴権者がいなくなった
↓
捏造
Yと被害者死亡
この構図にする為に約20年前に存在していないYをエア逮捕していたのが、
愛媛県警の
1弓削商船レイプ推進隊
殺人工作員の警察官や、
2上島町長
殺人工作員の上村俊之
3殺人工作員の弓削商船レイプ推進隊
林、一樹
4殺人工作員の弓削商船レイプ推進隊
西本智和など。
その捏造設定を元に殺人工作をしていたのが殺人工作機関
今治警察署
0898340110
伯方警察署
0897720110
上島町役所Tel. 0897-76-3000(代) 八幡の基軸は国道3号とその支線。
200号沿いはサブなんだよ、サブ。
鹿児島まで繋がってんのかよ >>734
八幡西区の住宅地は200号、211号沿いにある >>717
ブライスのパラドックスやな。
道路を新設したり広げたりすると渋滞がひどくなって到達所要時間が延びる、
逆に狭くしたりとおれない箇所を作ったり一方通行にしたりすると、広範囲で
渋滞が緩和するというようなもの。
黒崎駅前区間は渋滞しがちだけれど、あえて車道を削って狭くすることで、
一体の渋滞を緩和するんだろう。
逆に、下関北九州新架橋は、この前下関市と北九州市でルート要望をまとめた
彦島〜日明だと、広範囲でとんでもない渋滞になるだろうな。
街の中心地どうしを最短に近い形でつなぐのは一見合理的に見えるから地元の
要望として出したのだろうけれど、こんなのぜってー迷惑橋にしかならんよ。
通過するだけで小倉に用の無い車が渋滞しがちな小倉を通ろうとするようになるんだから。 すでに小倉を通過してるだろ。
戸畑ー枝道の都市高が完成すれば小倉中心部を通らなくなる分渋滞はマシになる。 >>737
チャリ人道を太くしてほしいな
電動チャリで行けよw あ、北九都市圏なんて狭いので、電動チャリで十分、下関までは西鉄路面を復活させましょう 北九州市まん中が山で八幡西区なんて急坂だらけなのに、
電動チャリなんか常用しようものなら充電時間が足らんわ。
すぐにダイナモ焼き切れるわ。
バッテリー酷使しすぎでタダの錘になってしまうわ。 >>738
日明に下関との橋から出口を作って、枝光から戸畑の高速道路繋げたら、酷い有様になるだろw ウーバーで一番儲かりそうなのはどのへんで待機かな?
折尾駅だろうか? 橋を都市高速にしたら約1名大騒ぎしてる奴の不安も解消されてみんな使うだろうけど別料金にして法外な料金なら誰も使わん無駄な橋になるんだろうな
関門橋をトンネルと同額にするだけで下北橋なんか不要だと思うんだけどね >>744
都市高速にしても詰まるだろ。
今でも、愛宕山とか小倉駅北とか紫川とか混雑してるに。 都心から都心が遠いから
かけるのに関門橋とか隅っこにあるやんけ
一般の高速ならそのほうがいいだけで、都市高速なら用途が違う >>743
枝光の近所の山の上に年寄りがいっぱい住んでるだろ。そこが狙い目じゃないか。 爺はカネがないだろw
やっすいシニアカーなら売れるだろうが >>737
全然違う、左折専用線を無くすだけ
井筒屋時代はその左折専用線が駐車場待ちレーンとなってたが
今は不必要なレーン >>745
将来小倉に用のない車で混雑するって話ししてるのに今現在小倉に用があって来る人の混雑語られてもね
都市高速に繋がってたらそのまま抜けるだろ 下北橋が急に具体化してきてるが、国交省としても
常にどこかで新規事業をし続けなきゃ予算の確保等で都合が悪いんだろ
「基本の道路は全て完成したので今後は新規を行いません」
なんて事は口が裂けても言えんのだろうな 黒崎メイト前はバスセンター前の二車線にバスセンターからのバスが合わさるだけの交通量しかないから一車線減らしても何とかなる。
とはいえわざわざ歩道を作ってもメイトがなくなった今から誰が使うんということになる。どのみち黒崎駅の前でどの方向から来た人も一回ペデストリアンデッキに上がらないといけないのだから北側の歩道を使えばいいだけだ。 流れから言えば一二階のデッキ歩道部は ビルの所有物なんやろ
二階は知らんが一階は通行禁止になってるもんな ビル売買の進展の見込みが無いと見切りをつけたのやろうな >>753
流動性を高めてて発展するためだよ
気軽に渡れないと意味がない >>753
だいぶん前から聞いているが、寧ろ無いのが訳わからんわな
この程度の海峡幅なんて、何ら問題ないし、技術継承のためには必要な工事だろw 何処がうけるか知らんが、何処でも作れるから
かつてより大分安くなってる
数社で請け負うとあっという間にできそう >>760
日本は構想から着工までが長いからな若戸大橋は34年3月着工して37年9月に完成してる 中国のように全域国有地と違ってほぼ私有地なんで、該当地の地主が諦めて手離すまで待つ必要があり、土地買収だけで10年20年とかかる >>751
既に小倉に用事のある往来で混雑しているところに、素通りでもいい人の往来まで呼び込めば、
もっと混むでしょうに。 すでに門司から小倉を通り抜けてる人が小倉の西側までショートカットして小倉中心部を通らなくなるだけなのに何で混雑するんだよ。 >>763
だからその素通りをどうするかの話ししてるんでしょ?都市高速として機能したら小倉に行き来しなくても最寄りの出入り口から乗り降り出来るだろ? 今まだ構想段階だから橋の完成まであと30年くらいかかるな
完成した時はもうみんな死んでるよ >>766
日本は構想から着工までが長いからな若戸大橋は34年3月着工して37年9月に完成してる ・これから候補地探してルート検討して交通渋滞やらをシュミレーションするまでに5年
・ルートが決定したら住民説明会及び土地買収に5年
・土地を確保できたら橋の設計、デザインを公募、その選定に5年
・図面が上がると元請け工事業者による入札を行い、総工事費の算定及び両市による予算法案の議決までに5年
・カネと元請け業者が決まると着工までの建設資材の提供会社や下請け業者の選定などの準備期間に5年…
これらは前後するものもあるが、ざっとこのくらいの準備期間が必要だ ルートは現実問題として青果市場を通るルートしか選択肢がない。 斜張、吊り橋、アーチどれなんやろう
まあ、幅も高さもいるから吊り橋かな
アーチが映えるとは思うけど >>765
その都市高速が小倉と他地域との往来でしばしば渋滞してんじゃん。 下北短絡橋ができると下関から北九州への利便性が高まり北九州への通勤需要が増えるという前提を置かないと混雑云々は合理化に欠ける。
そして絶賛衰退中の北九州においてそれがどの程度の効果を持つかは甚だ疑わしい。
福岡市方面に抜ける車が関門橋の高速ルートから下道に降りてくるということは考え難い。
せいぜい西港から小倉北の間の都市高速上り線の混雑が増える程度だ。 >>771
私が間違ってましたあなたの言う通りでした 関門橋の値下げで事足りると思うけど九州側は裏表方面でトンネルと分散されて便利にはなるな両側の出入り口見ると関門橋とは違い完全に両都市間を繋ぐ事だけが目的に見えるので都市高速料金で橋も使えるようにしてほしい
下関側は唐戸シーモールゆめシティまで延ばして北九州側は福岡都市高速と繋げてワンコインで福岡北九州下関の端まで行けたら行動範囲広がるし国内で第4の大都市圏を形成して都市機能を4ヵ所に分散したら面白そう 下北橋ができたら皿倉山からの景色もバージョンアップするだろな
3本の巨大なつり橋が見れるんだもの >>772
橋を新に架けたら、既存の橋、トンネルを順次通行止にして大規模改修やるんだろうて。 30年後には人口減ってるのによくやるわ
役人は馬鹿だらけ 視野が狭過ぎる
北九州だけで見るのと九州全体で見るのとではだいぶ重要度が変わってくるから 彦島〜日明なんて、まさに北九州市と下関市だけしかみてないだろ。
両方の中心地を最短で結ぶにいい橋のかけ方は無いかいな?みたいな発想だろ。
通り抜ける自動車のこと考えてないじゃん。 人、物、食の流れが最短距離で結ばれるのは両市にとってかなりのメリットあると思う
小倉ルートは、本州又は北九州市外からの人の立ち寄りでカネを落としてくれる事が期待できる
北九州を素通りして行く人や物は、恐らく今まで通り門司ルートを通るはず
下関側も北九州と全く同じ現象が起こるはず >>780
通り抜ける人は今までのルート通ればいい併用するんだから 福岡に行くのにわざわざ関門で高速を降りて下道通るバカがいるかよ。 >>780
両都市の都心の強化は重要だよ
橋なんていくらあっても困らん
例えば、阿蘇が大爆発しても橋があると皆避難できるだろ
容量は確保しておくべき >>783
端から下道で行く俺様を、ハブるのは許せん >>781
そうそう、人口も合算した巨大都市となる
熊本の倍程度の感じだろ
足元に迫ってきてんだから、危機感持てよ >>780
あほか、今まで都心感を、行き来来ていた車は関門橋通らなくて良くなり、関門橋もすぐだろ トンネルで事故ってると門司あたりが地獄の渋滞になるから橋ができるのはgood 下関市街地からだとトンネルも関門橋も遠回りだがそれ以外は彦島までの道を思えばトンネルや関門橋から都市高や九州道に抜けるだろ。
ならば下北橋に金掛けるのは馬鹿らしいと考えるのが普通だ。 観光客を呼び寄せる為に豪華絢爛な橋にせにゃならんな >>790
そんなもん普通の生活道路やん
生活道路が無いのが問題なんや 下関つて人口が24万と少しの八幡西区よりも多い27万人近くの人口を有しているからな。
下関から北九州への一日の流入人口は6133人。
これは人口27,662人の水巻町からの流入人口6,116人とほぼ変わらない。
下関からの流入人口が一万人を超えるようになれば関門の経済も今よりかなり活性化すると思うが 日本人てほんとネガティブ思考だよな
やる前はから失敗した場合のことばかり考える
中国に差をつけられてく訳だ 俺様は日本人だが、何年も前から北下架橋を推しているが
そんなもん、交通分散のためには必要な架橋だよ
他のどの路線よりも優先すべき まじレスすると、下関は衰退して小倉が繁栄する可能性が高い
まあ、マチが大きくなった感じがして、風通しが良くなるよ
JAPICは下北道路について、橋や休憩施設などの観光資源化を提言。提言をまとめた利穂吉彦チームリーダーは「サイクリングロードや観光メニューを充実させ、資源化を図るべきだ。世界的な観光地になる可能性は十分ある」と話す。
まず、名前な、下北だと青森かよってなるから、北下にしろ
なんでいつも本州を上にするんや
気分悪いわ
郵便番号も、逆に振り直せ >>785
そうはいっても、そんなに結びつき無いじゃん。
下関市と、北九州市
下関市と、福岡市
ならば後者の方が往来多いだろ。 >>798
バカ言ってるな
誰がどう見ても下関から北九州への通勤通学者の方が多いだろ。
下関から福岡なら普通は移住する。女子学生ですら通学は少ない。 >>798
少ないなら密にする意味あんだろ
わけわからんな、お前 >>800
そりゃ熊本が遠いし、JRなら天と地ほど本数違う
博多からなら、大牟田位の距離だろ >>799
小倉から、博多のJKでもあんまり見ないな
1時間ほどなのにな、金かかるしな
定期一月15000円、つうきんなら一月三万か 福岡県内での昼夜間人口比率のランキング
1 宮若市 133.5
2 糟屋郡久山町 132.5
3 京都郡苅田町 120.8
4 福岡市 108.8
5 田川市 108.3
6 朝倉市 108.1
7 直方市 107.2
8 大牟田市 105.1
9 豊前市 103.8
10 八女市 103.3
11 北九州市 102.1
12 大川市 101.8
13 飯塚市 101.114
一位はトヨタ宮田工場がある宮若市
三位に日産苅田町工場がある苅田町
北九州筑豊地方は企業誘致がかなりうまく出来ていると思う。 北九州福岡は交流は盛んで公共交通機関だけで1日300往復くらいある間の市町村もベットタウンになってるのだから両市を挟む全ての市町村を一つの都市と考えた街造りをしてほしいな 下北橋←この名称嫌いだけど、新しい橋が両市にとってメリットが大きいのは想像できる
あと、都市と都市をピンポイントで直接結ぶ巨大つり橋って日本ではほとんどないんじゃない?
北九州はひとつの市に3本も架かることになる
これはスゴイわ! 若松海峡に掛かる若戸大橋こそ至高
離島若松が北九州市としていられたのもこの橋あってこそだ。 若戸大橋が赤で、関門橋が白だから新しいブリッジは違う色がいいな >>808
鉛もカドミウムもクロムも使えないんじゃ
赤い塗装が数年で色あせるのも仕方がない
若戸大橋はいっそのことグレー系とか耐久性の強い色に塗り替えるほうがよいかもね シモキタ橋もキタシモ橋も語呂が悪すぎる
第2関門橋のほうがしっくりくる >>810
ベンガラでいいじゃん。
酸化鉄。
ちょっとくすんだ赤茶色のような赤。 >>813
まあそうだけど811の言いたいことはなんとなくわかる気がする >>816
偽九州とか副九州とか亜九州とかがあるような言いようだな? >>812
べんがらだとくすんだ赤レンガみたいな茶色っぽい色になる
個人的にはそこまでして赤色にこだわる意味はないと思うんだがな シンプルに小倉橋にしろよ
下関なんてエアだし
下関が怒るなら赤に塗って、赤小倉ばしにしろ
もとは赤間関だからな >>806
交通量考えたら全く凄くない
四国は3本かかってるよな
人口限界島にも拘らず >>821
四国は九州のオマケでもなんでもないよ。全島まるっと神武天皇の頃から日本だから、熊襲やらが跋扈していた九州よか格上よ >>828
え、神武陛下は九州ご出身だがアタヲカか
近隣にいながらヤマトタケルちゃんまで下せなかったのは、どんだけ強かったのかと
実際、維新でも基地外エラ徳川下してるもんな
>>826
一点集中で、大都市圏通過してるほうが、本数いるだろ
明石いがいは、スカスカだぞ >>828
四国が九州のおまけとか一言も言ってませんけど体調でも悪いのですか? 北九州インチキラーメン選手権2025で伝説のラーメンZが蘇る