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「売れる車がない」日産は鴻海の傘下に? ホンダも今後は見通せず...「破談後」の厳しい未来 [きつねうどん★]

1@きつねうどん ★ 警備員[Lv.90][苗]
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2025/02/28(金) 17:07:21.42ID:/gPpwEgR
<日産とホンダの経営統合の議論は、そもそもホンダ主導でなければまとまらない可能性が高いものだった。とはいえ、これから厳しい状況に直面するのはホンダも同じだ>
日産とホンダの経営統合が白紙撤回された。当初、共同持株会社を設立し、その傘下に日産とホンダが並ぶ形が想定されていたが、ホンダ側が日産の完全子会社化を望み、日産側が受け入れなかった。

白紙撤回によってホンダは単独成長が求められ、日産はかねてから同社に興味を示している台湾・鴻海(ホンハイ)精密工業グループ入りするのか市場は注目している。

日産とホンダは2024年12月から経営統合に関する協議を続けてきたが、25年2月に入って、両社が協議打ち切りを発表した。

日産はかつてトヨタとトップ争いをしたこともある名門企業だが、放漫経営や組合と経営の癒着など醜聞が相次ぎ経営が悪化。1999年に仏ルノーが救済に入り、トップとしてカルロス・ゴーン氏が送り込まれリストラが進められた。

一時はV字回復したかにみえたが、その後は足踏み状態が続いており、20年には再び巨額赤字を計上するなど先行きが不安視されていた。

一方、ホンダは二輪車からスタートして独自の成長を遂げたものの、現在でも4輪車が相対的に弱いという状況が続いており、単独での生き残りについて疑問視する声が多かった。一時、ホンダは米ゼネラル・モーターズ(GM)と連携し、共同開発の方向性など模索していたが、GMとの連携は事実上、頓挫した状態にある。

日産には売れる車がほとんどない状況
こうした状況から日産とホンダの経営統合が議論されてきたわけだが、両者の社風が極端に違うことに加え、日産の経営状態があまりにも悪すぎることから、ホンダ主導でなければまとまらない可能性が高かった。

日産は現在、売れる車がほとんどないという状況となっており、主力の北米市場はもちろんのこと、日本や欧州、アジアなど世界のほぼ全ての地域で販売不振となっている。特に北米では販売奨励金を積み増すことで、何とか販売台数を維持してきたが、その図式が崩れつつある。

同社は販売コストが高いことから、開発や生産設備の更新に十分な資金を投入できず、その結果として、魅力的なクルマを開発できないという悪循環が続いている。一部ではEV戦略の失敗を指摘する声もあるが、売れる商品を作れないという、それ以前の段階でつまずいているのが現実だ。

仮に経営統合が実現した場合でも、日産側が抜本的なリストラを進めない限り、再生が難しいというのは一致した見方である。その意味で協議がまとまらなかったのは驚くべきことではない。

自動車産業で急速に進む「コモディティ化」の影響
一方、世界の自動車産業は急速に「コモディティ化」が進んでおり、規模のメリットを追求できなければ競争時代を生き延びるのは難しくなっている。トップを走るトヨタ自動車は販売台数が1100万台を超えており、2位のフォルクスワーゲングループも1000万台に迫る勢いだ。

一方で、ホンダは400万台、日産は340万台と販売数量が著しく低迷しており、トップグループの背中は遠い。

今後、車両のEV化が進めば、コモディティ化に拍車がかかるのは確実であり、両社が単独で上位グループに追い付くことはますます難しくなる。日産に対しては電子機器メーカーである鴻海が買収に意欲を示しており、同社の傘下入りするのかが注目される。一方、ホンダに対しては今後の成長戦略が問われることになる。

https://www.newsweekjapan.jp/kaya/2025/02/post-315.php
2Ψ
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2025/02/28(金) 17:14:58.24ID:/WVQ5ywN
低迷してると言ってもホンダは世界10位だからまだ
3Ψ
垢版 |
2025/02/28(金) 17:23:34.52ID:/7+WGIWw
シャープと同じ運命
4Ψ
垢版 |
2025/02/28(金) 19:13:22.70ID:NnzBv6O+
>>2
得意先のアメリカと中国で中韓車に負けてる時点でもっと危機感を持った方がいい
まず海外行ったら分かるがデザインから完全に中韓車に逆転されてる。昔はアメリカなんかホンダの1人舞台ってくらい人気があってエンブレムまで真似される存在だったのに
5Ψ
垢版 |
2025/02/28(金) 20:15:14.30ID:pLApGYq9
日産の車ってノートで250万、キックス300万からだから買えないわ
総支払い額じゃなくて乗り出し価格だからな
6Ψ
垢版 |
2025/02/28(金) 20:33:38.34ID:aEAiHiFV
EVシフトを煽っていた評論家(笑)の責任は何処に?
大体、日本の企業が衰退する原因は、先見の明が無いメディア&評論家のせいだろw
7Ψ
垢版 |
2025/02/28(金) 21:29:57.62ID:t2+H6s+q
ホンダはEV全振りと言いながら全然出してないし
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