香川県 総合 Part39
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岡山は政令都市だし観光したいなら美観地区の倉敷や直島も近い
水不足もなく香川県内なら通勤圏内だしメリットしかない 四国でも岡山でも福岡に転出超過になるのはなんでやろな
東京、大阪はわかるのだけど福岡に行くのがわからん
経済や文化的にもあまり結びつきなさそうだが フラッグ黒字化したんやね
委託やめて自社運営するようになったとか >>755
昨年駅ビルの減損処理したからね
ウミを出し切ったってことかな
ことでん、鉄道は3期ぶり黒字 建物の減損処理で52億円の最終赤字
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR6M6TZ1R6MPTLC00H.html
【香川】高松琴平電気鉄道（ことでん）は19日、2023年3月期の決算を発表した。コロナ禍の影響が和らいで利用客の回復が進み、鉄道事業は3期ぶりに黒字を確保した。一方で、瓦町駅ビルの土地、建物の減損処理を行ったため、52億5700万円の最終赤字となった。 >>734
広島を応援しないとな
中国地方の支店経済都市が広島である間は中四国兼担にはなりにくい
岡山になるとすぐに中四国両方みるってことになる 民間の支店機能は四国地方撤退のあと中国地方飛ばして、大阪、福岡に移って西日本支店になってきてる
世知辛いわ 相変わらず四国三県からはストロー出来てる感じか
県内からの流出をどうにか止めたい所だねえ 高松中央インターのはなまる解体工事しててびびったけど公式見てみたらリニューアルするそうだ >>757
逆に道州制になると広島が中国四国州の中心になって不便になるぞ
高松市徳島市民は大神戸阪行くよりかなり遠くまで行ってあるのが広島じゃな >>761
高松起点なら広島も大阪も距離は大差ない >>761
中四国州じゃなくて四国州の州庁を高松、松山、四国中央、池田（三好）で奪い合う想定ちゃうんか 岡山に遷都はマジでやってほしい
香川も恩恵受けれる >>748
こうして見るとやっぱり徳島だけ四国では人の流れが違うんだな
香川、愛媛、高知の3県は岡山に転出する人が上位を占める一方
徳島は岡山より大阪、兵庫への転出の方が多い
JRの特急の本数なんかもそうした人の流れを見事に反映してるよね
徳島から岡山直通の特急は1日2本しかないし >>766
確かに徳島は異質
自称関西圏なんだろうね 無料で島旅を楽しんで 丸亀市が塩飽諸島の3航路で2月にキャンペーン 香川
1/17(水) 18:55
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/be0c23f148b350b947b59b0bac77e2878ee61cce&preview=auto
香川県丸亀市沖にある塩飽諸島への誘客を図り地域活性化につなげようと、丸亀市が3つの航路の旅客運賃を無料にするキャンペーンを2月に行います。
丸亀市は、丸亀製麺の運営などを行うトリドールホールディングス（東京都）と地域包括連携協定を結んでいます。今回のキャンペーンの予算2000万円のうち1500万円は、トリドールからの「企業版ふるさと納税」を活用します。 日本の場合、日本国憲法を維持する限りはそれほど強い権限が道州制へ与えられないため、
北海道のように札幌オンリーマンセー・他地域は原野というかシナの土地主義化してしまう
せいぜい政令指定都市に限り、全権を県へゆだねる形をとったほうが安上がり >>768
自称というか、まあ実際四国では一番京阪神に近いからね
神戸まで高速バスでも1時間ちょっとで行けるのに、進学や就職でわざわざ岡山に出る人はいないだろう 高松市 中央公園再整備 基本設計まとめへ
2024/1/17 四国
【高松】高松市は、中央公園再整備に向け基本設計を進めるとともに、「民間活力をいかした高松市中央公園再整備検討委員会」を設置し協議している。２０２３年７月に第１回、23年11月に第２回を開催、イメージ案では芝生広場５０００平方㍍の既存施設活用重視案が採用された。 観音寺市 第２回作業部会で道の駅機能を整理
2024/1/17 四国
【観音寺】観音寺市は、新しく整備する道の駅の機能などを決めるために第２回市民検討委員会作業部会を開き、第１回作業部会で出た意見や市民アンケートの調査結果などを整理した。 投資は絶対必要、たとえそれが直接的な儲けにつながらなくても金、資産が流動化することによってその地方に元気がでる
すぐに赤字、赤字と騒ぐのは不勉強な高齢者に多い >>765
よく「岡山が安全（比較的）」言われるが、それって岡山県のことで岡山市自体はそこまで安全じゃないと思う
江戸時代以前は海だったところ
地盤は軟弱
洪水被害もある
首都持ってくるなら吉備高原のどこかだな
吉備高原都市あたり 駿台ベネッセ集計 24年共通テスト都道府県別平均点
５教科総合 全国平均５６０．６ 香川５５８．２ 全国順位１３位
５教科文系 全国平均５４５．８ 香川５３５．１ 全国順位１８位
５教科理系 全国平均５６９．６ 香川５７５．９ 全国順位１０位
これでも香川は中四国では余裕の１位、
周辺県がヤバい 科目別
物理 全国平均６４．４ 香川６７．０ 全国８位
化学 全国平均５５．９ 香川５８．２ 全国９位
生物 全国平均５５．５ 香川５９．８ 全国５位
特に頑張ってたのは理科 香川の人は子供の教育にお金をかけるからなぁ
まぁ結果が出て良かったね 平均して県の子供みんなが全国でこれくらい優秀ならいいけど
実際はできる子はかなり優秀でできない子は九九もできないという両極化
それでできる子は都会の大学へ出て行ってできない子だけが地元に残る
昔は大学も敷居が高かったからまだそれなりの子も残ったけど今は偏差値50の凡人でも大学へ行く
少子化だから奨学金も簡単に貸してもらえる 他県民だが
宇多津のサラダなんとかってとこが作ってる惣菜の米(国産)が
レンジかけてないレトルト米みたいな固さでまいった
乾燥でカピカピとかではなく
ぎっしりガチガチぼそぼそ
かに玉丼みたいなやつ
バイトテロなのかな？ >>781
確かに差はあるだろうけど
平均での順位が上位だからやっぱりレベルが高いと思うよ
ウチみたいな香川の中小企業の社員でも
子供の教育にだけは金かけてるし >>781
偏差値50なんて大昔やで
今は推薦なら40でも大学行ける
大金注ぎ込んで卒業してもなんの役にも立たんFランやけどな
高卒で大企業に入れるならそっちが絶対ええのにバカはそこに気が付かない >>782
サラダボーイか
本社は高知や
味よりも質よりも見た目と値段で勝負しとる 第一生命ホールディングスは４月入社の新入社員に対する初任給を
現在の27万6000円から32万1000円に引き上げやって
大会社は違うなぁ
10年以上働いてるけど、そこに届かないわ 初任給でそれくらいないと結婚して子供作ろうと思えんレベルで物価上がってるよな >>784
それでも大学はいっといたほうがいい、高卒で大企業へ就職したらそこで定年までどんなしんどい仕事でも我慢できる
ということが条件になる、もし我慢できなくて辞めたら後の就職は高卒扱いになって現場仕事になったりする >>773
あとTVが大阪で大阪の天気予報、大阪の番組、大阪のCM観てるからね 3月で営業休止のクアタラソさぬき津田「敷地内に代替施設の整備を検討」さぬき市長が述べる 香川
1/18(木) 15:22
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/7d93f947f8fe8a626373d617a31244cc11d20a78&preview=auto
さぬき市が2024年3月で営業を休止する温浴施設「クアタラソさぬき津田」をめぐり、敷地内に代わりの施設の整備を検討していることが分かりました。 >>788
だな
ウチみたいな中小でも大卒と高卒じゃ初任給が違う
その差はずっと埋まらない 東讃は温泉施設がどんどん無くなるなぁ
もうあとはベッセル大内と翼山温泉だけか、翼山温泉も大赤字らしいしどうなる事やら… >>797
ヤンキーでもこっそり勉強してるのが香川県 タカマツオルネ ３月２２日開業
https://www.yomiuri.co.jp/local/kagawa/news/20240117-OYTNT50216/
ＪＲ四国 店舗９割埋まる
ＪＲ四国は、高松駅の新駅ビル「ＴＡＫＡＭＡＴＳＵ ＯＲＮＥ（タカマツ オルネ）」について、３月２２日に開業すると発表した。
出店するテナントも、新たに１９店が決まったと明らかにした。昨年１０月の記者会見で西牧 世博つぐひろ 社長は「出店交渉は苦戦している」としていたが、同１２月下旬の時点で全体の約５０店のうち、９割が埋まったという。２月に全店舗を発表するとしている。 讃岐うどんで親善都市の被災者を励ましたい…丸亀市の炊き出しチームが石川・七尾市に出発【香川】
https://www.ohk.co.jp/data/26-20240118-00000015/pages/
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香川県民ですが、2000食とかせこいこと言わず腹一杯食べもらおうとは思わないのかなあ
自衛隊や全ての人にも労をねぎらってうどんを食べてあったまってもらいたいです。 ちゅうてもトラックやバス使って大人数で行けないし
ハイエースみたいなのに機材と水積んでるから
持っていけるのも2000食くらいが限界なんだろ 勤務先の不正を公益通報後に「仕事を干された…」製薬会社の社員が会社を提訴 高松地裁
https://news.ksb.co.jp/article/15114130 香川はよく勉強ができる県民性、ここでバカだといわれたら本物のバカ 香西のマルナカ跡地はイオンモール高松の別館扱いになったのか
ダイソーが2つある あれはコーナンがFC契約してるダイソーなのでは。
洋服の青山の店にもそんなタイプのダイソーがあったよね うどん炊き出し隊は無事ついて予定通り行動できてるのかなあ
行くだけでも大変だし水も不足してるし。
七尾市の和倉温泉は温泉が修理できても水が出ないので
入れないらしいし 寺井町にセブン作ってる
マルナカ大野店の北側あたり 「四国新幹線の早期実現に向けて要望活動を継続」香川県地域公共交通計画の素案まとまる
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/c9b3a5c878cf25922f765c87d80a052f2d38fa72&preview=auto
四国新幹線の実現を見据え、香川県などは鉄道を中心とした公共交通ネットワークの構築を基本方針とする地域公共交通計画の素案をまとめました。
香川県地域公共交通計画は、少子高齢化や運転士の担い手不足などの課題を抱えた地域公共交通を維持していくためのものです。自治体や交通事業者が参加して行われた協議会では四国新幹線の早期実現に向けた要望活動の継続や運転士確保の取り組み、新駅の整備といったまちづくりとの連携などを盛り込んだ素案が了承されました。 >>816
水をそんなに持って行けないから茹でた麺を締めずに釜かけのキツネで提供するらしいぞ 神戸の高速道路で○点通運のトラックが
渋滞でタンクローリーの後ろに止まってた軽に追突してペシャンコにしたニュースが
「車内の荷物が落ちてよそ見をした」渋滞で停車中に大型トラックが追突 挟まれた軽自動車が厚さ数十ｃｍに
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705663688/
加害者は高知在住だから高知支店だとは思うが
高松が本社だからあのトラックよく見かけるのよな 今度から例のトラックを見たら注意するようにしよっと ワイの香川脱出計画が進展しない。だれかアドバイスくれ 香川県、琴電の高松市中心部高架化計画を廃止
香川
2024年1月19日 21:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC196RX0Z10C24A1000000/
香川県は19日、都市計画審議会を開き、高松琴平電気鉄道（琴電、高松市）の高松市中心部路線を高架化する計画を廃止すると決定した。事業は2010年の時点で中止となったが計画は残っていた。 瓦町駅ビル 待望の黒字
ことでん、２３年度見通し 再出発後初
モノからコトへ転換 奏功
https://www.yomiuri.co.jp/local/kagawa/news/20240117-OYTNT50005/
「大都市のターミナルビルのように、帰宅時や休日の買い物客は見込めない」。ことでんはコト消費を重視する戦略へ転換した。
オフィスに加え、英会話教室や学習塾、保育施設といった一定の利用が見込めるテナントの誘致を進め、現在は７４区画中、６１区画が入居している。面積でみると、稼働率は約９割を維持し、コト消費のテナントは約４割を占めるという。 >>833
そごうと天満屋が郊外のゆめタウンとイオンに叩き潰されたから、商業ビルとして存続させるつもりはないのだろうな あのコールセンターみたいなのが入ったのが大きいよな
けどあれは県から補助が出てるはずだからそういうのも入れてトータルで見るとどうなんだろうな バブルの頃に計画されて建てられたオーバースペックの商業施設に
オフィスや美容クリニック、ヨガスタジオ等々入れてフロア埋めるってもはや常套手段やな >>836
地方都市の駅ビルなんて全国どこも行政支援ないとやっていけないよ オルネをショボいって言ってる奴らは現実を知らないだけだ >>839
ちょうどいいというか、バブルの頃がおかしかっただけ
冷静に考えれば瓦町であんな巨大駅ビルなんか採算取れる訳が無い 高松市街地の鉄道高架事業も今にして思えばあり得ん話だよな
バブルの時代はいろいろ狂ってた >>843
都市連立しか観光通り（琴平線だけ）と11号線の踏切解消方法がなかったからね（計画開始時朝日町から屋島へ抜ける道は建設中）
行政の金を入れようとした大西の目論見が外れた
当時としては致し方ない 高松ほど、街の中心地区が踏切だらけの街はないと思うけどね。まあ、まともに停止しない車多いけど。 鉄道高架事業廃止は人口と自動車の交通量が減少するからと書かれてたはずだから今以上渋滞することもないって行政が判断したってこと
代替手段の市街地道路高架事業も検討だけでやらないかもね >>832
完全廃止か
県民も声を上げないってことは必要なかったのかな 鉄道高架見越してJR高松駅を先に移転させたのに鉄道事業廃止で乗り換えが不便になっただけだった 廃止するんなら築港にまた駅ビル兼ホテル建てればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
