>>909
当時のことでん（コトデン）経営陣は四国総局→JR四国を目の敵にしており、国鉄駅→JR駅の供え物みたいになるあの案に反発
それに片原町−瓦町間の沿線住民が反発して暗礁に乗り上げた
無理やり行政が抑え込んだけど、バブル崩壊でコトデンそごうは大赤字
「カネがない」と突っぱねられたけど、行政はこれまでの努力が無駄になる＋国からもらっていた金を返済しなければならなくなるからと「高松築港−瓦町間単線高架化」を持ち掛けた
想定外のそごう破綻が加わり、単線案が出された直後にコトデン本体も民事再生法適用を申請