海部郡 蟹江町総合スレッド Part.3
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愛知県蟹江町について語りましょう。
前スレ
海部郡 蟹江町総合スレッド Part.1
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1467586343/
海部郡 蟹江町総合スレッド Part.2
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1580520802/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 駅前の二パチがや台すしになるって、もへのはいい時に移転したな。 コーナン駐車場の文左亭、買ってみたけど実は米之屋なんだな。
あそこの高山醤油団子が好きだから良いのだけど。安くはないな。 JR東海（東海旅客鉄道）は12月11日、愛知県蟹江町が整備を進めている関西本線 蟹江駅の橋上駅舎と自由通路を、2021年1月31日に供用開始することを発表した。
https://travel-watch-impress-co-jp.cdn.ampproject.org/v/s/travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1294/638/amp.index.html?amp_js_v=a6&;amp_gsa=1&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16080710079518&_ct=1608071088853&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Ftravel.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F1294638.html 駅を橋上にすれば南北両面に出入口作れるからなあ
両面にするには地上だと両面に駅舎作らにゃならんからちんけな駅では難しい 家にガス点検を装った強盗犯二人組が来たわ
追い返したけど 素直に帰った時点で強盗犯な訳あるか
強盗未遂なら通報しろよカス IHコンロの汚れを落とす秘訣をお教えしますと言って
上がりこもうとする泥棒の下見もあるな。 あの一族がいるうちは名古屋市にはならない蟹江
もう何度闇で廃案にしてきたことか
いまの蟹江利権はすべてあの一族の独壇場
名古屋市にする訳がない
恐ろしいな いとりが出馬するって迷惑な話だ。意味のない選挙に金もかかるしコロナ感染懸念もある。
名古屋市合併教が力説するメリットって、市バス、水道、敬老パス、住民税か？
税は比較してないが、水道は蟹江町水道は名水に設備移管となるかもしれないが
中央道から西の海部南部水道の区域は供給元が違うから無理だぜよ。
市バスにしたって鉄道から遠い地区に戸田や河合小橋から延びてきて一見便利そうに
感じるが、中心部に直通する訳ではなく高畑や東海通で地下鉄乗り換えだ。
時間もえらくかかる。
それならＪＲや近鉄駅まで便利に出られる交通手段を構築するのが先だろう。 近鉄駅近くのタイムズ駐車場前だが
６００円から最近３００円になっておる。コロナで利用客減ったから？ ほんとだね
最近停めてる車増えたなと思ってたけど、値下げしてたのか
俺も去年までは毎週末利用してたけど、コロナ以降一度も利用してないから利用客は減ったんだろうね やっと四六時中南側から乗れるのね
駅の顔(表口)は北口から南口に代わるのかな？ >>24
近鉄蟹江、南側にも改札あってもいいのにな
無人でいいから自動改札だけとかさ
あと、踏切渡らないで済む通路も欲しい
目の前に乗りたい電車いるのに、踏切閉まってて間に合わないとかたまにある >>25
> 目の前に乗りたい電車いるのに、踏切閉まってて間に合わないとか
それはテメーが悪いんだろボケ。
間に合うように家出ろよカス。 >>25
JR 蟹江駅はもっと大変だったんだけど、駅の架橋化で南北に常設の入り口ができた
名古屋に行くときに、北側から歩道橋渡って改札に行き、駅内の歩道橋で更に名古屋方面ホームに行くという面倒くさい事をしなくてよくなる
素直にうれしいです 両面に改札作ると人員も両面に配置せにゃならんので難しいでしょう >>26
地下道使わずに南側から入りたいってことじゃないの？ >>25
構内踏切って、そういう点で不便っぽく感じるが
バリアフリーの観点では案外いいもんなのよ。
駅の上の信号室でコントロールしてた頃は、２番線
の列車が停止したのを確認したら一瞬開けてくれたり
したもんだったな。で、小走りで渡って降車客の
人垣を避けるように柵の外側のスペースを駆け
上がって乗り込む。
今は列車位置検知で完全に自動制御になってるのかな。 昭和の頃は関西線蟹江駅に跨線橋なんかなくてホームからホームに渡る通路があったな。
時間が来ると階段上にある鉄板を駅員さんがひっくり返して階段むき出しにして、駅舎から名古屋行きのホームに渡っていた。
真ん中の線路には、古い客車がずーっと放置っていうか留め置きされてたのも記憶に残ってる。 >>33
鉄板蓋方式の構内通路って昔はローカル線でよく
見たけど、国鉄蟹江もそうだったんだ。
中線を留置車輛でふさいじゃったら特急や貨物の
追い抜きに使えないからもったいない気がするが
今と比べて驚くほど列車本数が少なかったから
一日何回も使わない設備にするより留置線にする方が
有効活用だったのかもね。
電化完成したのも俺が小学校に入る年だったし、DLだけ
じゃなく旧型客車列車も最後まで走ってたそうだから
驚きだわ。 >>34
当時は永和駅の中線も14系客車の留置線として使われてたな。 >>35
俺は富吉だから永和の方が最寄なんだけど、いたねぇ。
大野から観音寺・尾張温泉の方へ行く道を通ってるときに
いつも何か列車が止まってるから子供心に不思議だったよ。
集中旅客サービスシステムの導入で永和駅も３月から無人化
だってね。蟹江、弥富は日中の窓口営業が維持されるけど
システムは導入されるから、いずれ無人化に切り替えだろう。 駅で思い出したけど、近鉄蟹江駅の構内踏切の特急とかの通過列車が通過する時の踏切音が子どもの頃は怖くてしょうがなかった。
ププープープープープープー
って大音量のサイレン音。 愛知県感染率ワースト
1月3日までの２週間
人口10万人あたり
蟹江 115.9
弥富 64.6
豊山 63.8
名古屋 61.7
日進 53.3
大治 52.6
愛西 52.3
津島 50.4
あま 50.2
大口 49.7 >>39
今設置されてるのは新しめのプープー言う奴だけど
昭和の時代のは「ファ↑ファン↓ファン↓ファン↓
ヒュー↓イ↑ヒュー↓イ↑」ってな感じのやたら
音程に変化があるタイプで、スピーカの横を歩いてる
時にちょうど鳴り出すと本当ビクッとしたもんですわ。 >>40
蟹江ってなんでこんなにダントツなの？夜の街？それとも高齢者施設？ >>37
関西線は名古屋以外での窓口営業時間は、だいたい
初電から２２時までなんだね。桑名や四日市でさえも。 ダントツなのは偶然だろうけど元々多いよ。名古屋の影響だろう。海部地域が揃い踏みで多いのは戦慄するけど >>42
愛西と同列になってきたなと思ったら、人口比で行けば
ダントツでしたね。１，２人でジワジワ増えるのでなく
何日かおきに８人や１０人という形で増えていったのを
新聞発表で見ていた。どっかの病院や施設でクラスタでも
発生したんかねぇ。
名古屋への通勤者というなら、弥富も愛西も
ありそうなんだけど。 >>41
昭和の時代のは怖かった
ぷぁぷぅーぷーぷーぷんわぷんわぷんわぷんわって鳴るやつ
鳴り始めると運転台の窓ガラスの高さが右側と左側とで違う特急電車(小さい時はあのデザインが本当に怖かった)が全速力で走って来てさ、そりゃもう死ぬほど恐怖。 コロナに感染した町議は
公表しないと新聞に書いてあったね。 テンプレ
15 名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7bed-990K)[sage] 2020/12/18(金) 11:20:33.92 ID:i0q06UQU0
あの一族がいるうちは名古屋市にはならない蟹江
もう何度闇で廃案にしてきたことか
いまの蟹江利権はすべてあの一族の独壇場
名古屋市にする訳がない
恐ろしいな >>46
おお、それそれ！
完全に閉まってからずっとプンワプンワ言ってる
奴ですよ。
たまに弥富とか行くとまた音が微妙に違ったりしてた。 >>48
昭和５０年から蟹江民やってるけど、誰なんだろ。
土着の有力者なんだろうな。
建設会社か、酒造会社か？ どっちにしろ俺は名古屋市になってもメリットないから
何か犠牲になるものがあったり、そうでなくても簡単ではないなら
わざわざ合併しなくていいだろう派。 酒屋と漬物屋は同じ苗字（蟹江ではよくある名だけど）だね。
プロパン屋は別の苗字でこれまた蟹江によくいる名だが、どこも根を
たどれば親戚関係なんだろうか。
漬物屋の社名を決めたのが山田耕作先生というのも蟹江っぽい。しかし
銀座に出店してるような会社の大元がまだ移転もさせず蟹江にあるってのは
単純にすごいと感じてしまう。
あと、プロパン屋のロゴはモロに三色旗に見える。そうか、そうか。 ピアゴ蟹江店は今年も韓国押しなんだな
いたるところにハングル文字がある >>58
韓国直輸入のカップ麺とかインスタントトッポギを
よく投げ売りしてたよな。
タッカルビ味とか書いてあっても、どれもバカ辛いだけで
同じ味しかしないんだ。 >>60
試しに何度か買ったけど感想全く同じ
ガチで2度と買わねぇ
1食10万くれるなら食ってやるレベル 試しとはいえ、何度かリピっちゃったんだ・・・
ケツ穴、大丈夫だった？
俺はどういう訳か、食べた翌朝一番のションベンが尿道にカーッと来るんだが。 >>62
ダセぇな
10マンじゃなくても食うだろテメェの節操のなさとその貧乏根性ならよ >>63
3〜5年くらい間隔空いてたから
改良してマシになったかもって思ったのよ
日清も一時期カップ麺がエゲツないレベルでまずかったけどマトモに戻ったし >>66
韓国は日本向け商品は意図的に劣化させてるよ。
俺はマニヤだから韓流だか何だか言う前から韓国の
即席麺を個人輸入しては食べてて、中には美味いのも
あったんだがパッケージが日本語表記の日本向けに
変更になったとたん味が落ちた。そして添付スープ粉が
入ってなかったり、明らかに別製品の「かやく」が
間違って入っていたりと、何かもー無茶苦茶。
キムチ工場でパートのババァが日本向け商品にタンツバ
ペッペするような国だから、さもありなんと思ったわ。 明日、蟹江町は成人式するのかな？
うちの子は、女子高の成人式に出るらしいけど 現状愛知県随一の感染地域。いまやったら頭おかしいんだよね 国鉄蟹江、信号が変わらなくなったというのは電気的な故障なのか
この地域によくある「ポイントに亀」なのか・・・ >>73
国鉄はなぁ、俺たちの心の中にまだ生きてるんだ！！ >>74
今回のは純粋に電気的な不具合だろうと思う。
亀だったらウケ狙い的に、新聞報道でもはっきり書くけど、今回は
そういう記述がなかった。
さすがに冬だから亀もウロウロしてないだろうし。 愛知県感染率ワースト
1月10日までの２週間
人口10万人あたり
蟹江 134.7
弥富 94.7
愛西 88.2
あま 87.8
飛島 86.2
北名古屋 79.0
豊山 76.6
大口 74.6
名古屋 68.8
大治 64.9 町のコロナ情報8日以降出なくなってるな
今日も19492で町民が発表されてるのに >>82
市中感染だろうね。目立ったクラスターはないよ ヘイセイさんだな。どっかで見た社屋だと思ったら「つる」のとこから
陸橋上がる時にいつもチラ見してるわ。
こんなステキなキャッチフレーズ持ってるのか。こんな時代になんだか
心が温まるわ。 二日間感染者いないみたい。正月休みしっかり自粛した模様 愛西市に追い付け追い越せで、いつ逆転するかとヒヤヒヤしてたが
ここで蟹江は増加無しで大差付けたっぽい。今後も油断はならんですな。 日本のＰＣＲ
Ｃt値
40〜45だよ
ＰＣＲやれば
ほとんど陽性になる
設定な笑 いい加減コロナ脳は死に絶えてくれないかな。
TV見なけりゃ済むことなんだけど、情弱には無理かもね。 愛知県感染率ワースト
1月17日までの２週間
人口10万人あたり
飛島 129.3
蟹江 102.4
弥富 97.0
あま 78.6
知立 78.0
北名古屋 74.4
愛西 73.5
西尾 71.8
名古屋 68.0
岩倉 66.7
津島 66.7 蟹江駅の定期券・特急券窓口が朝夕のみ営業になってるのって
コロナ対策の臨時短縮？それとも以前からそうだったんかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
