※※※岐阜県土岐市のスレ PART7※※※
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>>99
最初の2、3か月は混雑するだろうけどその後は渋滞もそれほどでないと予想
規模的に春日井方面からはわざわざ来るほどじゃない
mozoに長久手、ドーム前と近場にたくさんあるしね
アウトレットから流れる客も新しい道作るほど通らない
そもそもアウトレット自体土日でも普通に車が止めれるくらい混んでない
>>100
渋滞すると思うのなら要因の一人である自分がまず協力したら?
俺は渋滞する区間や時間は通らないから苦にならないけどな 197 名無しさん 2022/07/14(木) 08:19:18.39 ID:NbhJCHWa
>>196
知らないんだったらわざわざレスしなくても良いのよ
目障りだから 住宅展示場は住宅買おうと考えてる人か子育て乞食ママしか行かない
お風呂と中古車はアウトレット付近にある
ないのは映画館 保守的な店揃えだよね
既にあって当たってるモノばかり
潰し合いにしかならない 美味しい精肉屋ってどこですか?
瑞浪~多治見くらいで教えていただけると嬉しいです。 >>110
瑞浪のきなぁたは良かった記憶
きなぁた出来て5年以内の話 >>110
個人の感想なのであんまり参考にならんと思うけど
土岐のマルゴーは外さない感じ、ちゃんとした飛騨牛が出てくる
妻木の星山のカルビはタレ込みでとても美味しかったけど一度閉店して復活してからどんな感じになったかまだ確認してない
多治見の北丘は店員の仲が険悪な感じ マルゴー今度行ってみよっと
星山はレパートリーに好みがでるかも
北岡はなんだかんだで一番行ってるかも、顔覚えられて肉の料理の仕方教えてもらったり食べる人数構成伝えて量や部位を決めてもらったり
キングは胃腸が若いなら好きな人多いだろうね
歳をとって脂が負担になった 駅前の鳥正は表記詐称してから飛騨牛取り扱いを名乗れなくなったよね
結構利用してたのにな はま寿司のとなり、何か建設しだしたけど何が出来るんだ? 元土岐市長の塚本保夫氏の銅像!というギャグはナシか。 ごめん
>>117
ごめんどのへんがギャグなのかよく分からないんだけど
詳しく説明してもらっても良い? 地方都市にありがちな市長の銅像がないから、ということで。 二郎系のアヒル家って、4歳児連れてっても大丈夫なふいんき(なぜか変換できない)でしょうか? >>122
古き良き時代のネットミームだ気にするな >>120
雰囲気だけならガチの二郎系みたいな女子供お断りな雰囲気ではないので大丈夫だと思うが4歳児が好んで食べる味かどうかは微妙 >>120
それぐらいの子を連れてったことあるし中にそれぐらいの子もいたよ
何かしら食べれるラーメンはある
子供の心配も大事だが二郎系!って期待しすぎるとふっつーって感想になると思う ふいんき知らない世代が増えた?
ちなみに今は変換できる ふいんき(なぜか変換できない)ネタが通じなくなったのか
そりゃ歳食うわけだ ふいんき(なぜか変換できない)こそ加齢臭であるべきなんだけどね
田舎だから慣れない人がいても仕方ないよ >>120だけどアヒル家行ってきました
また行こうと思いました
ありがとうございました 店長が号泣し訴え…現金等盗まれた釣り堀で魚3000匹が大量死 窃盗犯が電気配線切ったか「従業員殺された」
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbc98e783f0b429cae5045fe92098664f2230c99
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220804-90020759-tokaiv-000-2-view.jpg
2日、岐阜県土岐市の釣り堀で、店内にあった現金などが盗まれる被害がありました。それ以上に深刻だったのは魚の大量死。3000匹の魚の死を前に、店長が悲しみを訴えました。
つりぼり本舗の山田店長:
「大事にね、5年間育ててきたやつだから、何にも言えないよ。どうしたらいいんだろうとしか言えない」
死んだ魚を前に涙を流す、土岐市のつりぼり本舗・山田和位店長(48)。2日午前9時半ごろ、営業のために店に来たところ、大量の魚が浮いていたといいます。 ぇ 窃盗じゃないなら釣れない釣堀への恨み辛み復讐とか? イオンモールの出店で、多治見の閉店ラッシュが凄いみたい
相乗効果で東濃全体が発展してくれれば良かったけど、土岐の一人勝ちになるのかね イオンの位置だと土岐市民でも日常的には不便だし誰も勝てないんじゃね
イオンの恩恵を受けて不動産が売れたり移住が増えるのは多治見だろうし 最初のうちは賑わいをみせて、土岐は凄いみたいな感じになるかもね
そもそも多治見にある店が潰れて土岐に移転しても嬉しくない >>142
場所的には多治見イオンだろwww
土岐大橋渡らないと来れない土岐市民www >>142
凄いみたい?
みたい?
凄いってことは10数店は閉店したの?
どこ?
とこか教えて?
みたいの一言で信憑性がなくなる
不思議な言葉だよな 移転しても跡地に新規参入が入ればデメリットだけじゃない
そもそもあのギリギリの場所に誘致して負担は土岐市が受け持つのに一人勝ちに見えるかね? Joshin、ハウジングセンター、インターモールのゲームセンター、TSUTAYAが移転?TSUTAYAはカフェ付か
ヒマラヤ、サイゼリヤ、びっくりドンキーは?GUもイオンに入って重複?
実際困る人ってTSUTAYAに自転車で行ってた人たちぐらい?
空き店舗に何が入るかとイオンは一箇所で楽そうに見えて駐車場難民になるかもって感じか 土岐市としては一人負けだろ。イオンからの収益よりも土岐市からの税金投入の方が大きいからな
東濃のために自腹を切って自滅する土岐市。泣けるやん
多治見も瑞浪も駅前再開発とかで盛り上がってるのに びっくりドンキーは多治見スレにあった
店に告知があるわけではないらしいからバイト情報?とか言われてた
サイゼがイオンに移るってのかが確定情報なのか知りたい 結局普段使いとして西友とカーマの便利さで十分
イオンはたまに違うもの見に行く程度になるでしょ イオンは色んなものを一つの店で揃えられるメリットはかなり大きい
現状は日用品そろえるのにあっち行ってこっち行って
さらに行った先は品揃え微妙で買えずまた違う店へ…
ほんと疲れるんだわ 多治見からも土岐からも気楽に徒歩や自転車で行けない立地にそんな移転してもな いうても移転してる店舗に気楽に歩いて行ける人がどんだけいたことか
東濃というか郊外の田舎なんてどこでも車必須なのでは? 駐車場に停めてからどんだけ歩くんだよ不便だろ、って普通に思うんだけどな
やっぱモールはプレミアムなテナントが入るべきであって日常に即したテナント入れても横行すぎて行かねぇよ 日常の買い物ならオークワとかミキヤで充分そこそこ揃うからな
でもジョーシンできるのはでかい
家電もだけどおもちゃ模型屋の類が土岐市にはなかったからなぁ イオンだから行くってのがなきゃその辺の店と変わらん
生鮮食品売り場は流行るだろうが、他は駄目だろ
TSUTAYAとかジョーシン目当てにイオンってかあ >>161
オークワやミキヤで揃うのは妥協に妥協を重ねた妥協の上のものだな
病気した時や時間ない時に高いしダサいけど仕方ないかで買うぐらい
買い物ってのはちょっと目新しいもの見つけてナニコレと興味を惹かれるのが楽しいんだよ
ここらのスーパーは更新頻度も遅く何周も遅れてるものばかりだからつまらん 土岐のマック来たらイオン店のバイトの募集もしてたわ
19号堰き止めてすみませんすみません そういやミキヤのHoneys閉店セールしてたけどあそこもイオンに行くのかな >>136
自作自演とか言ってるやついて不謹慎だと思ったこれ
保険とか入ってたのかな? >>163
妥協したくないなら最低でも名古屋ぐらいの都会に住んでブランド物でも買ってなよ
東濃に住んでて妥協したくないからイオンに買いに行きますとか笑える >>163
日常の買い物に何言ってんの?
コカコーラのペットボトルも妥協に妥協を重ねたものなのか 日常の買い物でイオンの広い駐車場と店内歩いて…ってのはしんどいですわな
平日の仕事帰りとかなら尚更 イオンばっかり話題にせずアウトレットの話題もしてやれよ
靴も服も売ってるだろう アウトレットってあちこちで流行り始めてからアウトレットモール用の品で出してくるようになってメリット無くなったよな >>172
守山イオンのサイズならまだしも、モールはどこも面倒よなぁ
駐車場で停める場所探しとかあるし 多治見の消滅具合がひどいな!(笑)
土岐の一人勝ちやな!
駅前開発こそ誰が行くのか不思議、、駅利用しない人は一年に一回もいかんぞ?(笑) 土岐市の人口が多治見市を超えることは未来永劫ないから安心しろw 土岐口財産区と土岐市が65億を負担して出店するがイオンモールからの借地料は年間2億。一人負けでは >>153
瑞浪市民だけど盛り上がってないよ
駅前再開発は頓挫する模様 駅前の商業開発っていうよりも駅前で全てが完結するスモールシティに舵を切れなきゃ住む人居なくなるんじゃね
僻地の光熱費は跳ね上がる一方だし道路や公共施設も手が回らなくなる
イオン一個で市民生活を支えることは出来んしジワジワ自殺してるようなもん >>181
駅前で全て完結できるのが成り立つのは街だけだろ
車社会の田舎じゃ無理 >>182
むしろ田舎のスモールシティ化が求められている。利用者の少ないインフラ整備や公共福祉は効率が悪すぎる 恵那だか中津川だかよくわからんけど市街地から恵那山の登山口に向かう道が土砂崩れ後の数年通行止めのマンマだな
こうやって道がなくなって行くんだなと感じたよ といか、クソど田舎の駄知や肥田や下石や妻木に路線バスが走ってて、大都会の泉に路線バスが走っていないとはどういうこと? 駅の統計データランキング2022
1日の利用者数が多い駅
1位 岐阜駅 64,242 人
2位 大垣駅 42,790 人
3位 多治見駅 26,528 人
4位 名鉄岐阜駅 25,887 人
5位 穂積駅 18,686 人
6位 西岐阜駅 12,484 人
7位 新鵜沼駅 11,033 人
8位 土岐市駅 10,068 人
イオンできたら順位が変わるのか???
期待でかすぎ() >>189
年平均ならよく増えても+50人くらいだろ
オープンから1週間のブースト期間の集計だけなら12000人行くかも知れんが
そもそもこの地域の人ら電車乗らんだろ
駅-イオン間のバスの利用者はある程度いるだろうが、そこからJRの利用は無いな 前スレかその前か覚えてないけどイオンに行きやすくするために新しい駅を作るべきだと熱弁してた奴がいたようなw 多治見駅や土岐市駅からAEONへのシャトルバスが
出るんじゃね? あまりにも客が来なくて早期撤退とか無いといいけどな
最近はイオンも不採算店は潰して逝ってるみたいだし
イオン史上最速で撤退した土岐店とか不名誉の名前を残さない様に祈ってるよ なんとしても守り抜け
カタチだけでも残れば次の可能性が出る
ここでコケたらデカイ箱物は二度と来ない イオンなんてダサい田舎者しか行かないからな
正直いらねーわ 可児御嵩インターあたりにもイオンの話があったみたいだけど、高速から直で入れる予定だったそうだからそれなら遠方の客も狙えるな
わざわざ高速に乗ってイオンを目的地にするかは別として、移動中に立ち寄りやすいのは大きいんじゃないか 昔、泉河合駅という構想があってな…
1日あたりの乗り降り見込みがJR(国鉄?)の基準を満たせず断念となったんじゃ…
河合の区画整理がうまくいっていたら今頃土岐市には二つ駅があったかもしれんのう コストコは市役所の誘致担当ががんばって交渉したけど断られたって聞いたことあるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています