佐賀県鳥栖市 Part.18

**名無しさん** · 2023/07/06(木) 06:56:30.83

鳥栖市公式ホームページ
https://www.city.tosu.lg.jp/

1.毎回同一内容のコピペは禁止

2.鳥栖の情報は積極的に書き込み下さい

3.交通情報も宜しく

4.スレ番>>980を踏んだ人は次スレ作成する事

5.スレ作成不可の場合、助けを求めてください

みんなで鳥栖を盛り上げましょう

※前スレ
佐賀県鳥栖市 Part.17
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1675468195/

**名無しさん** · 2024/02/14(水) 20:19:07.03

河内ダムから九千部山を凄いリゾート地にすればいいのに

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 08:11:50.99

鳥栖応援ソング
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1707124009/735

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 08:46:51.52

>>946
いやいや、鳥栖市民は遥か彼方の福岡市街がすぐそこと言い張るんだから
その感覚で言えば筑紫野市はもう隣接しまくってるだろ

実際安物大好きなおまえらは鳥栖の街中から5-6キロの距離の県境に
この前オープンしたシュロアモールのロピアとか、ベレーザのルミエールに
佐賀ナンバーで華麗に乗り付けてるくせにｗ

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 09:10:34.81

>>952
東峰村の観光施設みたいに破綻しなきゃいいけどね
そんなに需要があるんだろうか

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 09:20:25.52

リゾートなんて造ったところで地元民は利用しない
逆に他所からやってきて渋滞の原因を作るのだけは簡便

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 09:35:02.95

そもそも人口が7万ほどしか居ないんだからハナから独自のアイデンティティを持とうってのが無理があったんだよ
目立たないようにコソコソと通過料で稼いで久留米のパチもんとして生きていくのが得策だよ

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 10:29:54.18

アサビール、市民の森、朝日山を開発してホテル誘致、新鳥栖分岐や山浦インター設置、34号バイパス造ってもっと観光客増やせーって発言する議員たちの意見が通っていく可能性ある

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 10:36:08.25

鳥栖民としては、まずはコレを実現させて欲しい
＜新幹線長崎ルート＞「久留米駅経由、実現を」市民有志、地元・福岡県久留米市で決起集会
「100年に１度のビッグチャンス」
2024/02/12 06:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1192736

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 10:37:38.15

>>957
アイデンティティーはあるだろ
交通の利便性を生かして他所から工場や倉庫を誘致しまくることで
周辺からも1日２万人の労務者を呼び込み
トラックが行きかうブルーカラーの街だよ

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 10:48:19.21

もうそこだけに特化すればいいんだよ
ホテルだのリゾートだの商業施設だのをイキって作ったところでまたまたまたまた失敗するだけだって
いい加減懲りろよ

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 11:04:50.27

なんならシティーモール跡地のライフガーデン鳥栖の中にドカンと据えられた
無駄に広いガラガラの平面駐車場の真ん中に車を停めて
ぽつぽつと並んだ平屋のしょぼい店舗群を360度見渡してみろ

コストコに相手にされず小郡に逃げられ
結局あんな寂しいことになるのが鳥栖の現状なんだぜ

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 02:16:28.66

公的機関を鳥栖に集約させればいい
九州の千代田区

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 06:54:06.10

痴人の夢だな
福岡や熊本が手放すワケがない

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 10:44:17.37

県内に民放も百貨店もたった一つしかなく
なんと郡部の過疎地基山町が人口密度1位に君臨するという
日本トップ級のとてつもないど田舎の佐賀県基準では
人口たった7万人とギリギリ市として成立しているレベルの
全国的には誰も知らない小さな小さな労務者の街鳥栖でも
有数の都会扱いになってしまうのはまあ理解できる

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 10:45:20.22

ただその日本トップ級のとてつもないど田舎である佐賀県基準が
一般で通用するとでも思い込んでいるのか
隣の30万都市を勝手にライバル視してこっちが上だと言い張り
さらには地下鉄を通せばシナジー効果を生むだの
公共機関を集約して九州の千代田区にだのと
実現性ゼロの単なる妄想を語り続けるのは
身の程知らずでバランス感覚ゼロの田舎者丸出しすぎて
レス読んでるこっちが恥ずかしくなるからいい加減勘弁してくれ

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 10:48:43.16

人口密度は鳥栖市がトップだがいつのデータやら

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 12:09:27.68

>>966
ネタにマジレス～

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 14:28:36.19

>>951
久留米〜八女は慢性渋滞だぞ

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 18:02:50.94

>>967
確かにデータが古かったようだ
正確には人口密度2位３位4位が郡部だったｗ

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 21:16:27.26

とっとちゃんPAY購入しようかと思って使える店を見てみたら少なすぎた

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 21:24:11.03

人口密度て大事やぞ
鳥取島根が県境超えた超広域合併で中国一の都市になりましたって言っても
全く内容が伴ってないやろ？

**名無しさん** · 2024/02/17(土) 00:19:16.08

九州各地に散らばっていたグエンどもが鳥栖の工場に集結しつつあるという噂を聞いた
国際都市鳥栖カッケェｗｗｗ

**名無しさん** · 2024/02/17(土) 11:30:32.23

鳥栖sage荒らしは佐賀市民だろ

**名無しさん** · 2024/02/17(土) 19:26:24.08

確かに鳥栖はトラックが異様に多いし工場が多いからブルーカラーの街だね。でも同じブルーカラーでも鳥栖は上品なブルーカラーなのが特徴だと思う。

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 01:45:11.51

人口密度増やすために空き地や畑は宅地化、駅周辺の戸建は潰してアパート、マンションを立地させていこうとしてるみたいでしょ

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 12:25:40.57

筑紫野みたいなただのベッドタウンと鳥栖みたいな自立経済圏とでは発展成長のしかたはちがうよ。

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 12:52:28.43

よそから工場倉庫を誘致するだけの完全他力本願な鳥栖を
自力経済圏と言い張るのはいくらなんでも無理がありすぎる

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 13:05:32.20

鳥栖はヒサミツ以外他所の工場しかねえだろ

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 13:09:20.30

とりあえずは福岡県からの漏れTV電波の寄生視聴をやめ
電話の市街局番も久留米の0９42に寄生するのをやめようぜ

そんな小さなことすら自立出来ず寄生体質全開なのに
根拠なく大口叩くのは滑稽すぎる

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 13:15:59.51

>>980
金玉の小さい奴やの

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 13:24:26.51

サイゲームスが去り、DHCが去り、ブリヂストンも去ったサガン鳥栖

そして現在の筆頭株主とスタジアムのネーミングライツは久留米の零細企業

しょっぺぇな

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 13:26:52.07

>>979
そんなこと言い出したら福岡市も支店ばっかり

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 14:42:05.46

鳥栖でも佐賀でも働き口ありゃガジンが福岡に来なくて助かる
ガジンは県内に働き口なくてもTSMCバブルの熊本に行けばいい

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 14:45:21.64

現実は最低賃金の低い佐賀県にわざわざ筑紫野、小郡、久留米あたりから働きに来てるんだよね

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 14:53:15.49

>>985
ガジンより優秀なやつが企業としてもほしいんじゃね

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 15:18:59.86

>>985
久留米や小郡あたりの企業はケチだから最低賃金あたりで使おうとするからなあ

佐賀県の方が最低賃金低くても、
実際の時給は鳥栖の方が高い企業が多い

筑紫野は…まあ家しかないから…

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 17:20:52.62

>>983
実は福岡市は三大都市圏以外ではその都市にある本社が
雇用する従業者数がトップ

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 19:11:04.30

なるほど、三大都市圏に比べて賃金が低いのも
ケチンボ福岡県民経営者が多いからか

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 20:27:28.37

そんなトスガジンはイオンモール筑紫野、ロピアに行ってんだろどうせ

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 20:45:38.35

それがどうした
ちっちゃい奴だな

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 21:03:51.92

>>978
他力本願の使い方間違ってる
阿弥陀様に救って頂くって意味だぞ

**名無しさん** · 2024/02/18(日) 21:05:44.00

コロナ禍で筑紫野や久留米に行かなくなってそれがずっと続いている

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 01:42:50.46

市内の工場や流通倉庫等に労務者が流れ込む
その数が1日2万人

一方都市機能は非常に脆弱で
サービス業等の都市型職種の人間は外で働かざるを得ない
その数が1日1万2000人

差し引き8000人昼間人口が多い

それがど田舎鳥栖市の昼夜間人口比率1.11の実態

そんなことも理解できずに鳥栖は昼間人口が超過してるから
大都市の千代田区に似ているだのと言い出すカッペが居るが
実態はまるっきり逆

最低賃金云々もあまり関係ない
主に県外の企業によって設置された肉体労働に従事する現場が単純に豊富だという話

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 02:36:37.96

>>988
成長しないで全国区にもならず、創業年数が長いだけなのでは？

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 08:42:29.24

福岡市をこき下ろすのは流石に身の程知らず

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 10:24:13.92

私は鳥栖の経済を高く評価しているが、それは全国の工場が中国へ移転しリストラで地方が焼け野原になったと言われた時代に鳥栖はまったく影響を受けなかったから。

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 10:27:12.61

ベッドタウンだからね
親分の福岡も影響受けてないだろ

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 10:51:14.56

鳥栖は昼夜人口比率は100%超えてる

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 10:52:46.64

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