佐賀県鳥栖市 Part.18
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鳥栖市公式ホームページ
https://www.city.tosu.lg.jp/
1.毎回同一内容のコピペは禁止
2.鳥栖の情報は積極的に書き込み下さい
3.交通情報も宜しく
4.スレ番>>980を踏んだ人は次スレ作成する事
5.スレ作成不可の場合、助けを求めてください
みんなで鳥栖を盛り上げましょう
※前スレ
佐賀県鳥栖市 Part.17
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1675468195/ 図書館前は相変わらずの浸水で一向に車動かず、会社行きを断念した。 7月10日 佐賀県全域に線状降水帯が発生中。大雨特別警報発令中。鳥栖市内、洪水発生中、1時間に55mmの大雨です。
鳥栖から久留米方面バイパスは、冠水箇所多数で大渋滞中です!!毎年のことですが、今月は特にヒドいです。
【開設する避難所】
鳥栖、鳥栖北、田代、弥生が丘、若葉、旭まちづくり推進センター、基里まちづくり推進センター分館、山浦町公民館、サンメッセ鳥栖。 またナフコ付近は冠水してて5号線通行止めやん
宝満川の水位が高くなると排水出来なくて冠水がこの時期の風物詩になってしもたな
対策出来んのかね？ 14時ころ鳥栖市の排水ポンプ7基が停止のおそれとテロップが出ていたがその後どうなったのだろう。 真木や下野の田園を宅地化したらよけいにひどくなる。アサヒビール周辺開発はやめさせたい 久留米、小郡は筑後川水系田園地帯に大型ショッピングセンター造成し被害が出ている。他山の石として考えるべきでしょう。 水に浸かってもどちらもそのまんま。たまに被害にあっても、この程度なら利便性との兼ね合いでプラスなわけです。つまり開発OK意味します。 開発されれば、田んぼにいってた水の行き場がなくなり、浸水家屋が拡大する その程度の田んぼの水なんかプールにバケツ一杯の水を足すか引くかの違いしかない。 無秩序な乱開発じゃない治水も含めての総合的な開発だからね 治水は地形や様々な条件でその土地に合う方法を選択するんだよ
他の地区で上手く行ったからという単純な問題では無い
基本的には田んぼに溜め込むのではなく排水が重要 非常時は筑後川の水位が上がり排水が難しくなる。球磨川はダム、浚渫、かさあげに取り組んでいたが甚大な被害にあっているので、田んぼダム、遊水地に取り組んで効果が上がっている。 壁を突き破って店内へダイブしたのかと思ったらぜんぜん大したことないじゃん。 人のいないところが水に浸かったっていいじゃないか。バイパスが通れないくらいなんだ。どうせ水たまりはすぐ引く。のんびりいこう。 川の水が田畑に溢れると、泥、ゴミ、流木も流入してくる。作物はダメになり、除去に莫大な費用がかかる例もある。 >>32
散布された除草剤や過去に埋めたダイオキシンを含む有害物質が田畑に流入して蓄積するから田畑を遊水地にするとか論外ですよwww 毎年の大雨で 下野、三島は陸の孤島になり、長門石の浸水被害も深刻。安良川、沼川流域に遊水地やため池を増やして治水を進めないといけない >>32
個別にデメリットあるのにやってるトコあるのは
地域トータルで被害減殺できるってこったろ
近視眼的分析だね 原古賀地区で田んぼダムに取り組んでる記事が数年前の広報紙にあるけど、原古賀は都市計画審議会で開発推進地区になってる。開発しなくていいから田んぼダム続けてほしい。 年に1回か2回の水たまりのために開発を犠牲にする必要はない。産業なら年に1回2回どころか毎日我々を潤す。実際、筑後川流域に水がたまったろとこで我々は困っていない。排水ポンプを使って現状維持でいい。 数十年に一度の大雨ですべてワヤなんだがなあ
それも年々リスク増してんのに現状維持でいいとか
脳に血液供給されてないのかと 下野、三島はじめ旭地区の惨状が分からない市民が多いみたいだな。向門市長も神辺だから開発優先するんだろう。 >>40
そこは仮のゴルフコースを新たに作って、既存のコースを封鎖して大規模な排水ポンプ工事をするみたいだよ
田んぼに汚水が入って大変だったらいいから 久留米側の筑後川河川敷は皆んなが集える公園やサイクリングコース、下野側は久留米市都市公園管理センターの長門石ゴルフ場になってるけど、やっぱり市民の憩いの場にしてほしいよ。 サニー裏の川沿いを市役所方向に向かって歩いてたら
川にある石の上で、けっこうでかいカメ（30センチくらい、いやそれ以上か？）が
日光浴しててビックリした。
ゴロゴロと石がある（、それに今は草も生い茂ってる）中で、
いかにもお気に入りの石で日光浴してるように見えたんだけど
あれ、市で飼ってんの？ 住民権のあるカメとか？ そういうでかいのは外来種だよ。ミシシッピアカミミガメ、むかしはミドリガメといって流行したんだよ。在来種のニホンイシガメは駆逐されてしまった。 やたらめったらカメは触らない方が良い
雑食性だし色んな細菌をもってる ほー、外来種で雑食か。誰かが捨てたんだろうか。
撮影すればよかったな。
それにしても、カメの首があんなに伸びるとは知らなかったよ。
最初見たとき「うわ、スッポンがいる！」と思ってしまった。
それはそうと明日は山笠。 昨日の土曜夜市
人多すぎやろw
特に何があるわけでもないけどまともに歩けんくらいの人
出店にも長蛇の列 まつり鳥栖2023 花火打上！パレードや市民総踊り！歩行者天国に【鳥栖市】
https://kurumefan.com/maturi-tosu2023 公務員も横柄奴は
クビにできるような法律ができればいいと思うよ レスリングではインターハイ全国制覇したし、高校駅伝では常連校の一角だし、これに野球も加わって三本柱になって欲しいものだ。 またあそこの病院なのか？
知人女性の下半身を触るなど強制わいせつ容疑、70代医師を逮捕 鳥栖市 ホリエモンが言ってたじゃない。刑務所でたくさん性犯罪者に出会ったけど、みんな反省の気持ちなし。まったくのゼロ。 佐賀市久々に行ったけどやっぱ都会だな
悔しいけど何でもある
ただ佐賀市の奴らが調子乗るのは腹立つ 佐賀市内には昔らなんでも一通りそろっていたよ。住民の「そいぎんた」メンタリティゆえに我々とは違う人達なんだなあって印象になるだけで。 佐賀県では佐賀市民、鳥栖市では鳥栖地区民が同じメンタリティ >>62
プレミアムアウトレットや新幹線駅は佐賀市にはない 根本的に鳥栖市は久留米大学病院に依存してるからね
そこら辺が根本的に弱い 大学医学部の医局制度で各地の病院なりたってるし
久留米大医学部が歴史あるから佐賀大医学部より強い側面ある 新型コロナ感染者、４５都道府県で前週から増加し５類移行直前の８倍に…最多は佐賀
7/29(土) 30日が夜8時から花火だっけ。
うちの近所じゃもう♪よかよかよかよか♪鳥栖はよか♪が聞こえてこなくなって久しいな 鳥栖は何かあっても今村病院あるから心強い
まあ何もないに越したことはないけど 外、暑すぎ。暑さと日光が刺さる、痛い。溶ける、のびる。
午後、映画見に行こうかと思ってたけど、コンビニまで往復30分弱の歩きで
エネルギー使い果たした。
フレスポにミニシアターがあればいいのになあ。 >>71
手に負えん症状だとすぐ紹介状かいて久留米大学病院 聖マリア 今村病院とかに送るから？そう思うのでは？ https://www.fbs.co.jp/fbsnews/news96xrinzwwad1a4gsvz.html
>女子高校生の口を後ろから塞いで抱きつき、服の中に手を入れて体を触り、身につけていた上下の下着を奪った疑い
匠のテクに草www 鳥栖に引っ越してきたんだけど、鳥栖のゴミ出しって、昭和だね 回収してくれるのは燃えるゴミだけ
月2回集会所にその他のゴミや資源物は持って行かないとダメで、その見張り当番が全世帯に回ってくるらしい ゴミの見張り番とか、ホント田舎だなと思った うちのばあちゃん、そのお駄賃を楽しみに行ってたよ。 >>84
ほんとそれ
資源ごみ回収を町内会に丸投げ
日曜仕事の人はビン捨てるなってか？ 自分たちのゴミやないか。どっちが丸投げ？あべこべだ。 見張り番は行かないから、利用することもなく、真木町の収集センターへ持って行ってる。
見張り番は利用する世帯で順点すればよし。 森山直太朗、鳥栖の暑さに驚いてないだろうか。
まあ出歩くことはないだろうから関係ないか。
今日はサッカーもあるし、あちこち混雑しそうだな。 バイパスを久留米方面に車で走っていたら、グッディからスタバあたりの反対側の植樹が全くない部分が数ヵ所ありました。
他の部分は低いツツジやくろがねもちの木があるのに。しかも良くみたら木を切断した形跡もありました。まあ、ビッグモーターが店舗を構えてる訳では有りませんが、市役所や県は土壌調査する
必要があるのでは、、、
なお、グッデイ〜スタバ側は出るのに見通しが悪い位高いツツジ。しかも、青山あたりから福岡方面にはなんの植樹はない。なんか道路の植樹に一貫性がないな〜との印象でした。議員も毎日誰かが通る道なのに、誰も不思議と思わないのですかね？ こういう事があったからあなたも気にするようになったんだろ >>97
そう思うなら日本より公正な警察のいる国に行けば? まあ日本の警察は見た目怪しい奴には厳しいからなwww 初戦突破おめでとう。2回戦は難しいだろうが一年生の好投手、来年・再来年とまたチャンスがある 市役所に要望がある場合は、区長を通して行え。
理由:区長は地域の実情に精通しているから（建設部長）
本音（推測）:市民がダラダラ要望しに来たら、めんどくさいし、変な奴の下らない文句や要求を真面目に相手にしてたら、いくら時間があってもたりないしな。定時に帰れないやん。俺たちは上級民だから、話は下級市民とはしない。
法的問題点:憲法が保障した「請願権」の趣旨に反する恐れ。
確かに請願権は、請願法にのっとり議会に対して行うものだが、似たものとして「陳情」がある。
いずれも法の趣旨は、市民、国民は議会や行政要望を直接伝える事を保証したもの。
区長を通さないと話を聞かないなど、言語道断。
平気でこういう議会答弁させるなど、いくら田舎の役場であっても許されない。
独断で答弁したのなら、建設部長は更迭だな。
家が近くだから、向門君に直接抗議し真意を問う。
彼が発言を許可してたなら、司法の判断を仰ぎたい。 たかが野球より大事なことなのに
わからない人もいるんだね 鳥栖工業、投手がいいし守備陣も一流レベル。勝ってくれるのは嬉しいが地元では資金が続かない。悩ましいところ。 そのための区長やからな。区長か地元の議員に相談するほうが話は早い。ただでさえ人数の足りていない市役所だから、あなたみたいなクレーマーはほんと困るだろう。 野球と請願は択一じゃないのに
わからない人もいるんだね サッカーは人口シェア多いだけやぞ
人口多いから口数も多くて勘違いしてるが動く金は野球が圧倒的 負け惜しみだね
ワールドカップの出場国数は段違い
世界には野球なんか知らない人も多い 野球は必要な道具が高価だから金持ちの国でしかできないんだよ。そこがサッカーやバスケとの違い。 プロ野球は、松坂みたいに実力なくて試合に出場しなくとも高額年俸で雇い続けた。Jリーグはそんなことはしない。 Jリーグはプロ野球を反面教師として悪しき昭和の伝統を排除してるから良い。 佐賀県の県民性まとめ！佐賀出身者の特徴・性格・あるある
佐賀県の方々は一般的に保守的だといわれています。福岡市などの近隣都市に通勤する事はありますが、他県に移住する人は少ないです。また、男性は頑固な方が多く、女性には辛抱強い方が多いといわれています。また、男女ともに仕事に対して真面目であるといわれています。
仕事に真面目で頑固な人が多い県民性のため、仕事に対して不真面目な人を許せなかったり、軟弱な人間を嫌う人が多いのも佐賀県の県民性のひとつです。また、佐賀という地に誇りを持っている人が多いため、仲間意識が強く、
よそ者を寄せ付けない雰囲気があります。
佐賀県は、佐賀藩と唐津藩に藩が分かれていたため、北部と南部で県民性が若干異なります。北部とは、唐津市を中心とした旧唐津藩であった地域を指しています。唐津は、商人の町である博多との交流もあったためか、南部と比較して陽気で明るい人が多いとされています。
また、特に唐津市に住む佐賀県民は、「唐津市民である事」「旧唐津藩の流れをくんでいること」に誇りを持っているので、出身地を聞かれた際には、他県の人が相手であっても「唐津です」と答える人が多いのが特徴です。
南部とは旧佐賀藩であった佐賀市を中心とする地域のことを指しています。この旧佐賀藩では「武士道と云ふは、死ぬ事と見つけたり」という一文が有名な「葉隠」が提唱されてきたことも影響し、頑固な人が多いと言われています。仕事に対して責任感が強く、真面目な人が多い事も特徴です。
また、南部の佐賀県民は、筋の通らないことは好まない傾向にあります。そのため、上司が佐賀の南部の人である場合には、注意が必要です。無責任な言動をとる相手とは一緒に仕事をしてくれない可能性があります。
佐賀県民の特徴/あるある：福岡まで買い物に行く
佐賀市内のイオンモールの周りには、毎週末渋滞が発生しています。
佐賀県民の性格 男 頑固 保守的 真面目 短気 女 親身 辛抱強い 佐賀市周辺には住民の知的レベルの高さを感じさせる雰囲気がない。 【甲子園】初出場の鳥栖工がクラウドファンディング開始「経費確保のため1500万円調達」
8/11(金) 鳥栖工2回戦のバスツアー広告が出てたね。
小学生以上3万8千円、車中泊。 新幹線と神戸宿泊バージョンもあったけど、よくこのタイミングで手配できたな。 次の対戦相手は強豪の
日大三高か～😵
しかし鳥栖工業旋風で以外と勝ち上がって佐賀北のように全国優勝したりして。 >>125
そんなもんしなくても、OBが一人1万寄付すれば済む。OBは1500人どころじゃないだろうに。ケチが多いから無理なのかい？ もちろんOBも寄付するさ。振込用紙を郵送して郵便局までいってもらうのか。キミはいつの時代に住んでいるのか。 よい負け方だった。来年も佐賀代表は鳥栖工業になりそうだ。 久留米市の会社や店舗は
鳥栖からの集客も狙ってるの？ 場所によっては
でも過半の企業は佐賀平野より筑後平野側を商圏と見ている REVELATION/ IN THE SAME BOAT
グラノード広島(granode hiroshima)
大和ハウス工業(daiwa house group)
シーレックス(seerex)
テイケイ西日本(teikei west japan)
裏社会(underworld)
広島県警察(hiroshima prefectural police)
公安警察(security police)
広島地方検察庁(hiroshima district public prosecutors office)
草津病院(kusatsu hospital)
岡田外科医院(okada surgical clinic) 鳥栖工業のために鳥栖商業のチアが応援に行ったのか
これは可哀想 鳥栖工業の大坪監督さん、腰が低くて、めっちゃ良い人だね。
初戦の勝利監督インタビューで、良い人柄出てた。 何十年前からそうだよ。鳥栖から甲子園出場のときはいつも商業チアが応援に行く。 チアにとっては甲子園以上の見せ場はないからいいのです。 全国的にチア界隈で「何で野球なんぞに駆り出されにゃならんのか」
という意見が多い 引っ越してきて初めて免許更新のお知らせきたけど、免許センター遠いな… 片道30分くらいだったかな。途中一回右折するだけのほぼ一本道。わかりやすいよ。私の場合、帰りしなにあのたい焼きやさんに必ず寄ってしまう。皮が固くて大して美味しくないのに5年に一度だからカスタードクリームのを買って買える。 >>149
川久保線行きゃそんなに時間も掛からん
唐津人に謝れ 綾部のぼたもちは、こしあんは美味しいんだけどお餅がすぐ固くなってしまう。あれ何とかならんのかね。本物のお餅を使っているからだとは思うけど。 >>153
エリア外の西部だと、最寄りの警察署、文化会館、市民センターなどで手続きあるからそうでもないよ なんか電気代が安いんだけど。もう県庁からの補助金が有効になったのかしら。 >>95
歩車道間の植樹は、廃止か低くしてくれ
俺はスポーツカー海苔ではないが、グッディから出るのにも、右側の植樹で進行している自動車が見えないんだぞ！
道路管理者への忠告は、道路は庭園はないから、植樹するスペースが在るなら、それを潰し自転車レーンにするのが道理だぞ ガソリン税をわかりやすくまとめました。
暇なら見て下さい。
ちなみに現在ガソリンは１８５．６円。
【内訳】
ガソリン本体価格 １１２円
ガソリン税 ２８.７円
暫定税率分 ２５.１円
石油石炭税 ２.８円
（税金額合計） ５６.６円
ガソリン＋税金額合計 １６８.６円
これに消費税となり １８５.５円となります
本体１１２円に対し７３.５円の税金がかかってます
本来ならガソリンって缶ジュースと同額位なんですよね。
【ガソリン本来の価格は１１２円です】
【税金で７３.５円上乗されているんです】 でもその金を道路整備の予算に当ててるからね。鳥栖でも三号線の拡幅、34号線のバイパス、萱方線、駅前の渋滞解消と道路の話ばかり。全国津々浦々どこでもおなじで住民からの要望No.1は断トツで道路の整備。つまりガソリン税のカットはあり得ない。 >>165
直接バイパスへ出ようとせずに、元の出入り口から出入りしなさいよ。そっちのほうが安全なんだから。 ガソリン税が道路整備のための目的税だったのは昔の話で、今は用途問わずに使える一般財源よ
まあ、別に道路整備の財源になるのには違いないから、別にカットしろとも思わんが >>166
宮崎やら久留米やらあちこちに同じモン貼ってんな
日本のガソリン税はEUなんかより格安なんだよ 武豊騎手も騎乗 8月31日夜、佐賀競馬場で「農林水産大臣賞典第23回サマーチャンピオン」
レースは午後8時スタート。日本中央競馬会（JRA）所属馬5頭や佐賀競馬所属馬4頭など計12頭が1400メートルで頂点を競う。今年2月にJRA史上初となる通算4400勝を達成した武豊騎手はヘリオスに騎乗する。鳥栖市出身の山田義貴騎手や佐賀市出身の加茂飛翔騎手が挑む。 これだけ減税してくれという国民の声は届いていない。
もしくは聞いてても無視なのか。
いずれにしてもいかに自身の既得権益のことしか考えていない。
のがよくわかった。補助金使ってもせいぜい１７５円までしか
下がらないわけだからこれでは効果は実感できません。
いよいよ次の選挙で自民党を与党の玉座から下す必要があるのでは？
一度民主党に託した過去があるからみんな自民党に票を入れたと
思うんだけどもう一度勇気を出すべきかと思う。 自民というより宏池会の首相だから財務省と一体化しているわけよ。安倍が生きていれば最大派閥の力で財務省を抑えられていたかも知れない。野党に入れても野党に財務省を押さえられる人材はいない。 三島由紀夫
１．人間は悲しいことに、他人の思想を抹殺する方法としては、殺すことしかまだ知らなかった。どんなことをしても、これしかできない。
２．たとえば暗殺が全然なかったら、政治家はどんなに不真面目になるか、殺される心配がなかったら、いくらでも嘘がつける。
３．私は民主主義と暗殺はつきもので、共産主義と粛清はつきものだと思っております。
４．政治の本質は殺すことだ。
５．暗殺の中にも悪い暗殺といい暗殺がある
今になって三島由紀夫の正しさがわかりました
特に5番 林業で使うチェンソーや草刈り機、漁業で使うガソリンに揮発油税は良いが、地方道路税も取るのは筋違いだな
公道走行しないレーシングカーもだ どの職業も空を飛んで移動するわけじゃなく公道を使っているんだから維持費は払わなきゃ 取れるならとるさ。取りようがないだけで。もともと受益者負担の思想だからね。 ３号線の一部連続して信号機がLED電球じゃ無いのはなぜ？？ >>181
こういうの他に要因がなければ更新の古いトコから
更新していくワケで 地元情報って月刊TOSSぐらい？
コミュニティFMは無いし
新聞に鳥栖の情報はほとんど無い ネットで場所指定しときゃ各種情報やニュース得られるアプリあるだろ 市報とすのバックナンバーを電子版で丹念に読み込むとか。だいたい毎月のイベント情報みたいなものは毎年いっしょじゃないかな。鳥栖市内で何が行われているか市報が一番詳しいように思う。 新店舗情報や求人、付け足しみたいにちょっとイベントが掲載されてるくらいかな。 中原鳥栖線、朝渋滞するようになってるな
道路の改良があってから34号線から流れてきてるのか、
儀徳から真木まで出るのに時間かかる
アサヒビールが操業したらさらに酷くなりそう 無料誌をディスるのが間違ってる
地元ケーブルテレビのローカル番組もほとんど見られてない
地元コミュニティFMは久留米の情報ばかり 逆だよ。アサヒが困らないように開発が進められてよい便利になるんだよ。 「より便利」のタイポだね。Rが入らなくて「よい便利」になってる。キーボードが硬いのかなあ。 さっき月刊トスがポストされていた。ちらちら見て気になったのはお店の電話番号。鳥栖市内で0942-91とか0942-50とかあるのだな。 月曜日の午前中、小森野のコスモス手前で事故ってて地獄のような渋滞だった 市議会たよりや鳥栖市議会のホームページから議事録見たら分かるけど、開発推進派議員が多い。アサヒビールに観光施設建設や周辺の工場、宅地化。中原鳥栖線を34号まで延伸するとか。 スレチかもだが、鳥栖で起きた１９歳の九大生で宮崎って名字の少年のフルネームも顔写真もまだ世に出てないんだな…
このＳＮＳ発達時代に珍しい…何でだろ？
彼自身、被害者的立場だからか？ 親子間の事件が多くなった
今回の事件やいじめに対して市長のコメントきいたことないな。脳みそは人口10万人、企業誘致、鳥栖駅東口、道路とかだけなんだろう 市長のコメントなどいらないよ。この件の責任者である新教育長のコメントがすべて。その人事をやったのが市長。 ( )y-~~( ´)y-~~( ´-)y-~~( ´0｀)y-~~ ｳﾏｽｷﾞﾙｩｩ♪ 人類の敵・Amazonを地球上から駆逐しよう
アマゾンジャパンの横暴をこのまま放置したら日本は終わる。
あらゆるサービスが廃業。
アマゾンのドライバーやカスタマーサービスの要員として安い賃金で過酷な労働をさせられる未来。
アマゾン依存から脱却しよう。 やたらと外国人を日本に入れたがる。その為に外国人が働けるように簡単に法律を変えようとする。
その前に不法滞在している外国人を取り締まる法律の整備や、その温床となっている安易な研修生、訓練生等の制度の見直し、長期滞在する際の入国の要件を厳しくする等をしなければ治安の悪化は避けられない。
ドイツやフランスみたいになってからでは手遅れ。前例があるのに何故？岸田は外面を良くすることしか考えていない。国や国民のことを考えていないのに国民の三人に一人が未だに岸田内閣を支持している、というのが理解できない。 報道を鵜呑みにするからフランスでは・・・ドイツでは・・・となってしまう。現地の人たちはふつうに問題なく暮らしているのです。福岡市内は犯罪が多いから心配とか、アメリカでは銃の事件が多くて日本の方がいいとか、その手の現地ののんびりとした実際を知らずにワーワー言うだけじゃ情けない。 市長も開発で外面を良くすることしか考えてないなあ。市民の生活環境なんか興味ないようだ 選んだのは市民だからね
誰に文句言う？
いっときの我慢だね この記者の文章からすると会社員の男が悪いととれるけど、会社員の男は否認してるからね。冤罪を生む可能性もある。 この人が土地交渉に出向いた市役所の部長さんを殴りつけた人？ 「くらすぞ」と言われたら「お前と一緒に住むのは勘弁してくれ」と言ってやれ 土地売りたくない人に無理やり売らせようとするなら怒るよ >>217
前任者が私やめるから次をあんたがやってよって感じ 少なくとも博多にはアサヒビール移転を喜んでいる人はいないみたいだから、鳥栖でも反対の声は早晩なくなっていくのでは。 鳥栖トータルでは雇用増えるし、税収も見込めてプラスだろ
ご近所の一般民は交通量増えるのが嫌だろうが、商売人は歓迎と思うわ >>199
左翼人権屋が就いてるからだろ
そんな輩には鳥栖近辺の地域社会に甚大なダメーヂを与えた
歴然たる反社反日テロ事件たる側面が理解出来ないのだろ
博多駅付近の大阪半グレによる通り魔殺害事件と同じく >>222
幸津の場合は違う人にきまったけど難癖つけて2期目やったやろ。その流れで3期目。そんなのを区長にしてるんだから幸津の住民も同類って事やろ。 新産業集積エリア、アサヒビール建設地の土地問題にフタをしようとしてる市長や市職員がダメなんだが >>222
へー。そんなんで決まるんだ、白けるな。
けど、成り手いないだろうし、仕方ないか。 第一生命保険と丸紅は14日、共同で計100億円を投資して鳥栖市姫方町に物流施設を整備すると発表した。熊本県内を中心に半導体関連企業の集積が進む九州の物流ニーズに対応するとともに、トラック運転手の人手不足が懸念される「2024年問題」に対し、業務効率化を図ることができる施設として整備する。8月に既に着工し、2025年2月の完成を見込む。 >>220
ビール園で飲む出来立ての一杯
楽しみでしかない アサヒビールも完成してしまえばコカコーラみたいに話題にならなくなるんでは。大型車迷惑だー 道路拡幅しろー ってなる 災害時の緊急輸送道でもある県道17号線バイパス、これの冠水問題について向門市長が知事に対策するように要望したって。県議時代のコネが役に立ってくれるといいのだが。思い返せば橋本さんは知事と直接やり取りできそうな雰囲気がまったくなかった。 >>240,241
県道やから市としては県への働き掛けが必須 中原鳥栖線とにかく交通量増やさないようにしてほしい。34号に延伸するのは勘弁してくれ >>240
ただの工事なんだからそんなに話題になるようなことはないだろう
小郡のイオンみたいな話題になる可能性はあるが 話題にしてるのは市長や議員といった政治家あたりかな。市民との乖離があるなあ 話題にしてるのは市長や議員といった政治家あたりかな。市民との乖離があるなあ 県道336は江島からほぼ直線で34号線まで延伸させたい議員がちらほらいるし、34号バイパスならこのルートかなと。みやき町からの要望もある。 t_k_t_k(邪魔という方は左記をNGお願いします)
更に家族友人等などにも教えて更に￥4000をGETできます。
https://i.imgur.com/2QgnUTM.jpg 鳥栖は福岡やろどう見ても。鳥栖JCT17時頃が一番運転マナー悪いやつ多い ななまる 花丸 つなぐ鳥栖
これが市政70周年記念事業のキャッチフレーズだって。
※1954年に三養基郡鳥栖町・田代町・基里村・麓村・旭村が合併し、鳥栖市が誕生した。 鳥栖町のために合併したようなもん。みやき町、基山町みてたらそう思う。 向門市長は自民で
西九州新幹線（新鳥栖−武雄温泉）賛成らしいから
次の選挙で落とそうぜ
佐賀の賛成は1割しかいない民意を無視するんだから
中国じゃないよ 鳥栖は 10万人都市目指して、宅地化、企業進出進んで、渋滞激化。道路造って町は分断。区間整理で立ち退き増加。早いとこ辞めさたい。 鳥栖市選出の県議 中村、下田、指山 は
九州新幹線西九州ルート整備促進議員連盟に所属している。 市議会のひな壇を見ると総務部長じゃなく政策部長という新ポストが実質ナンバー2の席順になってる。これまで部署ごとにバラバラだった政策を横断的に調整する責任者を置いたのは向門市長。その効果やいかに。 とっとちゃん商品券紙版、外れてしまった。
最終日に申し込んだのがいけなかったのかな。
落ちるのは高齢者だとばかり思って、甘く見てたけど、
考えたら、紙版は高齢者が優先されるよね。
ペイの申し込みをすりゃよかった。
用途も考えてたから、予定が狂った。 悪い大人たちにキズモノにされたとっとちゃん……
もう10年も前の出来事か あの商品券は共通券はいいとして専用券はみなさんどこで使うの？ >>260
新鳥栖駅に繋がらなそうだけどフル規格反対に回るか？ >>267
フル規格賛成は県民の１２パーセントしかいないらしいから
反対でいいんじゃない
在来線の方が大事 新幹線開通で、在来線の列車本数削減、特急廃止、新幹線の運賃は高額で、鹿児島線の久留米以南は通勤通学でかなり不便になってる。 新幹線開通で、在来線の列車本数削減、特急廃止、新幹線の運賃は高額で、鹿児島線の久留米以南は通勤通学でかなり不便になってる。 市民のフル賛成少なくても、市長はじめ議員は開発大好き派が多いから、鳥栖市議会でフル推進決議したら賛成多数で可決される。 市議会で決議されても
なんの決定権もないんじゃない 市議会で議決されれば、佐賀新聞だけでなく全国紙に掲載される。フルに勢いついて、県議会でも決議されそう。 最近は朝日新聞さえフル推進の論調。全国紙、ニュースになれば、コメンテーターはフル推進の発言をし、フルが既成事実化される。 もちろん県知事もフル容認派
佐賀空港ルートで決まりそうですね 佐賀空港ルートでも、特急廃止、本数削減でしょうね。 佐賀空港ルートでも、特急廃止、本数削減でしょうね。 リレーの方がマシだろって条件でしかフル規格にはならんよ さて、今日はサニーが20時半から閉まるね。
翌日には再開するから影響は少なそうだけど。
休業前の「値引き」も期待薄かな。 佐賀県立大学構想 県民座談会
10月11日（水曜日）19時〜20時30分 サンメッセ鳥栖 3階大会議室 鳥栖市本鳥栖町1819 佐賀県立大学構想 県民座談会
10月11日（水曜日）19時〜20時30分 サンメッセ鳥栖 3階大会議室 鳥栖市本鳥栖町1819 まずは3号線をどうにかしろよ
鳥栖市に“大型産業団地”開発へ 建設中の「小郡鳥栖南スマートIC」周辺に整備【佐賀県】 >>285
3号線は用地買収はほとんどかすべて終わってるんじゃない
商工団地入口より南の酒井西の区域は何も決まってないから
今から計画立てても２０〜３０年後じゃないかな スマートインター周辺は鳥栖、小郡ともに市内最大の浸水リスクで5〜10メートル。向門の思うがままにこんな計画進めさせたらいかんやろ 小郡鳥栖南インターあたりの開発は橋本市長が自分の実績として選挙のときに掲げていたプロジェクト。 アサヒビールのときは農地法違反がなければ早かったはず
20年もかからんと思う 3号線2車線化も鳥栖市内だけなら1車線になるとこで確実に混むからいっそのこと広川位まで2車線化なるのは果てしない夢物語かw 山浦パーキングのスマートETC化、そこから新鳥栖駅までのルートを確立してほしい 3号線は久留米方面へのバイパスが完成すれば今よりましになるはず 門司から鳥栖までは全て完了したけど岡垣バイパス４キロが工事始まって２０年だからな今から協議してなら早くて３０年後じゃないかね 新幹線、佐賀空港ルートとか言ってる奴がいるが実現困難やぞ
何で競合交通機関に便宜はかるんや
静岡空港なんか東海道新幹線の直上走ってて駅設置するだけなのに
地元の度重なる要望もJR東海スルーやぞ なんで山浦にインターがいるの？バイパスから高速へ乗り降りできる方がいいんじゃないの。 鳥栖ICからの乗り降りを分散するのが狙いでしょ
姫方交差点がヤバ過ぎる 渋滞どうにかしてほしいのに、産業団地できたら通勤者とトラックでさらに渋滞酷くなる。特に川久保線、中原鳥栖線、３４号線。
３号線拡幅した効果もなくなる 渋滞どうにかしてほしいのに、産業団地できたら通勤者とトラックでさらに渋滞酷くなる。特に川久保線、中原鳥栖線、３４号線。
３号線拡幅した効果もなくなる 産業団地造成は市内の幹線道路に影響するから、基里地域だけ説明会開いてさっさと決めてる印象。市議会傍聴して推進派議員を特定するのも必要になってきた 何のためにスマートICそばに産業団地作るんや
高速利用のためやろ
一般道も少しは増えるやろが大型ショッピングモールとは違うぞ 商工団地の就業者から推測すると、産業団地では3,000人ちかい通勤車が流入。鳥栖アウトレットが満車になるのと同規模。 ハザードマップでリスク最上位の地に産業団地計画することに、市長はあんなだからしょうがないとして、議員も市職員からも疑問の声はでなかったんだろうか？ それは筑後川と宝満川が完全に決壊してしてしまったときの、もしもの想定だろうから反対はできんわな あらゆる想定して市民の生活を守るのが市のリスクマネジメント。宅地化で保水力低下するし、昨今大雨時の下野や長門石の状況、バイパスの通行止めとかみたら、産業団地は無防 無謀どころかバイパスが増水で通行止めのとき、みんな3号線へ迂回しているんやで。向こうは内水氾濫がないから。 今年はそんなに大雨少なかったから氾濫の被害すくねーけど
これが年に何回もあるようならと想定して産業団地やら計画すんだろ
そもそも鳥栖市が九州各地へいろんな面での交通の要衝だから集まる訳で 生活環境犠牲にしてまで企業進出は遠慮する。
高速道路あるからこそ、企業は鳥栖でなくても選択肢はたくさんあるよ。 生活環境犠牲にしてまで企業進出は遠慮する。
高速道路あるからこそ、企業は鳥栖でなくても選択肢はたくさんあるよ。 あらゆる想定ねえ
それ1000トンの隕石が落ちたらどうすんの？ よくよく見てみたら橋より北でハザードマップでいうと3mから5m付近か
それより南ならアウトだけどまあ良いんじゃないかな
3号線に行かずにスマートICに出入りしてくれればもっといいけど >>314
警察に届けだせばいいのにね
警察も自首する前に捕まえろ >>314
警察に届けだせばいいのにね
警察も自首する前に捕まえろ 熊本市や菊陽町もソニーやTSMC進出で、九州の中心、ポテンシャルだの鳥栖とほぼ同じこと言ってるけど、地元を含めて周辺住民はさらなる渋滞で、不平不満。しかし首長や議員は「九州の中心」「ポテンシャル」だの言ってさらなる企業誘致推進。 都市高速は問題解決にはならない。都市高速できたらさらに車が増える。東京、福岡の現状みれば分かる。 >>318
企業や大学の誘致しないと街は衰退するだけだよインフラが遅れてるのは問題だけど間違った政策ではない
あんたが老人なら企業誘致なんか関係ないんだろうけど それって、あとどれだけ企業、大学があればいいの？具体的にね 福岡市から鳥栖市に引っ越す人いるし、子育てしやすいからと鳥栖市からみやき町に引っ越す人もいる。企業、大学は関係ないよ。 >>323
あとどれだけ？具体的にねw
あなたの都市高速が出来たら車が増えるという謎理論もワケわかりませんがこの質問の意味も分かりませんね >>323
どれだけってリミットはないよ。イカリソースやコニシボンドがいなくなったように新陳代謝だから入れ代わり立ち代わりよ。 身近なところで、福岡市内、久留米、熊本、バイパスなど道路つくるほど、結果的に流入量増加。 新たに道路を作らざるを得ない状況をつくりだしてるのがほんとのところでしょう。
３号線、県道３１号線拡幅で市民は渋滞解消されると思いきや、市が産業団地造成を決めて渋滞解消の邪魔をしている。 久留米では２１０号バイパス（現２１０号）や上津バイパス、熊本だったら５７号バイパス（東バイパス）や３号線バイパス（北バイパス）はいつも渋滞。
道ができて便利になれば外部から通行する車が増えるし、ロードサイド店舗や住宅地、企業進出も重なって年々渋滞がひどくなっている。 企業も市民のためにならんならイランよ
企業のための企業ならね >>332,333
バカだなあ
道路作ったからその程度で済んでるんだぞ >>333
そりゃあんたが人生の基本をわかってないってことよ。
一つの問題をクリアすれば、ところてんしきに次の問題が繰り上がってくる。それが人生。最終的な問題ん解決なんてないし桃源郷もない。 アサヒビール周辺はダンプと県外ナンバーの車が急増、もう企業はいらん。 夕方の交通量は異常。
そういや商店街で交通量調査してた。10人くらいいた。
交差点にポールが設置されてた。乱暴な運転が増えたから？ 産業団地やアサヒビールの場所は市街化区域外なんだよね。まちづくり崩壊してる 産業団地やアサヒビールの場所は市街化区域外なんだよね。まちづくり崩壊してる >>339
だからいったろ。人通り交通量が増えるにしたがって交差点にポールが立ち街はより進歩する。 街路樹の伐採がはじまっているね。たしかに歩道が広く感じられる。歩行者と自転車の共存ってことでしかたない。 なるほど、そういうことなのか。
景観や害虫・落ち葉等の処理が理由かと思ってた。 自転車と歩行者の接触が多いから伐採するって話が議会ででていたと思う。反対する議員もいたけど、伐採に決まったみたい。 村田のドラ森側の信号の渋滞なんとかしてほしいわ
あそこ曲がるだけで10分は持ってかれる あの道は小学校周辺の道路が整備されて交通量が増えたね。みやき町から鳥栖、福岡方面に行く人がほとんどじゃないかな あの道は小学校周辺の道路が整備されて交通量が増えたね。みやき町方面から鳥栖、福岡方面に行く人がほとんどじゃないかな 小学校周辺が開発しやすくなったのとアサヒビール関係でいっそう渋滞だよ 渋滞が起きる可能性だけで発展を拒んでりゃ世話ねえな
「失われた30年」のテンプレ通り 結局、家やマンションを買うからいかんのよ。賃貸にしとけば自分の住みやすい土地へどんどん移り住んでいける。 賃貸借りれるうちはそれでもアリだろうが
資産は残らんな 死んだ後古家は子供の迷惑になる
売るに売れずに税金だけ取られる 老後に賃貸で貸してくれるところなんてなかなかないんだよ
貸したら孤独死してたなんて嫌だろうが 老後に引っ越す必要はない
継続して借りてれば問題はない
孤独死はどこでも同じ 家の周りが西鉄久留米駅周辺みたいになるのがいいとは思わない。発展は遠慮するよ >>359
建物が半永久的に保つとでも思ってんの？
老朽化して建て替えるから退居してねと言われたら居座れんぞ >>361
借地借家法（２６条・２８条）
簡単には追い出せない、出て行ってもらう為の費用が相当かかる
俺は家主なんだけどな >>362
逆に言うと金で追い出せる
老朽化で建て替えは正当な事由 産業団地はつくるが、市民公園の市民プールは廃止でサガン鳥栖U１５グラウンド進出
これが向門市政 前市長の時は温水プールつくることになってたけど、今の市長はつくらないみたい。 温水プール！そうだった！
実は楽しみにしてた。おじゃんになったねー。 市役所がプールなんて経営する必要はない。民間でやれ。 野球場は競技場だから都道府県の競技者＆関係者を迎えるために行政として必要なのです。 その他コンサートホール、図書館、体育館、サッカー場、各種公園などは文化スポーツ施設として近代都市には必須なもの >>374
なに頓珍漢なこと言ってるんだ
いらねーよ 佐賀県鳥栖市の職員を常習的に脅迫したとして逮捕・起訴された男に、河川改修事業の費用を水増しして市から補助金100万円をだまし取った疑いも浮上し、詐欺の疑いで25日、再び逮捕されました。
“水増し”した見積もりを市に提出か
建設業・豊増直文容疑者（64）＝佐賀県鳥栖市幸津町は今年2月8日、自分が組合長を務める「幸津町生産組合」の実施する河川改修事業をめぐり、水増しした見積り書などを鳥栖市に提出。同年3月に市と鳥栖市土地改良区から補助金計100万円をだまし取った疑いが持たれています。
「詐欺はしていません」と容疑を否認
豊増容疑者は、パイプ椅子を持ち上げて殴りかかろうとするなどして鳥栖市の職員を常習的に脅した疑いで今年8月に逮捕され、その後起訴されました。警察によりますと、この事件の捜査の過程で、河川改修工事の契約書や見積書が見つかったということです。取り調べに対し豊増容疑者は「詐欺はしていません」と供述し、容疑を否認しています。豊増容疑者は今年2月の鳥栖市長選挙に立候補し、落選しています。
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「ちょこっと刺してやれ、大事にはするなよ」工藤会ナンバー2が一部事件で襲撃指示認める トップの極刑回避がねらいか 市民襲撃4事件控訴審で主張変更
最終更新:10/25(水) 14:39 あの区長、市長選あたりから散々だね。
家族や関係者の人たちが気の毒に思えてくる。 市長はサガン鳥栖U１５のグラウンド建設場所が決まらないからプールを棚上げしてるみたい 来年度に完成予定と聞いていたけど
Cygamesの企業版ふるさと納税をぶち込んでやるみたいだけど あの金はスタジアムの塗装塗り替えに使ったのではなかったか。 佐賀県は25日、サッカーJ1サガン鳥栖の下部組織であるサガン鳥栖U－15の練習場を鳥栖市内に整備すると発表した。 費用にはサガン鳥栖のスポンサーだったゲーム制作会社「Cygames（サイゲームス）」（東京）からの企業版ふるさと納税を活用する。 2024年度中の完成を目指す。2022/08/26 弓削商船レイプ推進隊に
要注意！！
愛媛県警
伯方警察署では、
0897−72−0110
弓削商船レイプ犯
林、こ、う、じが犯罪したら
被害者を犯罪仲間のカルト精神病院に拉致し妄想言う側に捏造し
被害者を死においやるわ、
弓削商船レイプ推進隊が警察官になっていたから民間人の
弓削商船レイプ推進隊
西本智和
林一、樹が偽計業務妨害をやらかし、
無関係な日本人がやったと偽証し、
それを伯方警察署ぐるみで、
犯罪をやらかし捏造していた！
日本人虐殺殺戮殺人背のり朝鮮たちが
日本の警察官になり、
日本国籍はあり、
何世代にも渡り朝鮮工作員だという
異常な工作手段
警察官には気をつけて
警察官だからと安心してはならない
レイプ予備軍が警察官になっている！！
警察の皮をかぶり、
Ｘが犯人だが、
Ｙが犯人だと嘘をついて、
気をつけてとやらかすおぞましい手口
黒のやつらが白の皮をかぶるというやり方
弓削商船レイプ推進隊
犯罪者。
愛媛県警警察官Ａ
林、一、樹の同級生の弓削商船卒。
日本人虐殺し背乗りした朝鮮工作員家系
犯罪者。林、一、樹。偽計業務妨害犯。これは民間人。壺カルト。
林、一、樹のオジの日本人虐殺背乗り朝鮮。
犯罪者。殺人鬼。
これは戦後すでに警察官になっていた！
殺人鬼がだ！！
林兄弟の義理のオジ池田。これは日本人の警察官。壺カルト。
西本智和。犯罪者。偽計業務妨害犯弓削商船レイプ推進隊犯罪者。民間人
弓削商船レイプ推進隊
村上貴章。
母親が密入国朝鮮。壺カルト。 鳥栖市議会議事録みた限りでは、市長はU15のグラウンドの計画がでてきたから、健康スポーツセンターにだんまりしてる印象。 市民文化センターとか体育館とか野球場とかあるあたり。 ６月の市長答弁「先ほど申し上げましたとおり、サガン鳥栖Ｕ−15の練習場の整備の考え方が示されました。健康スポーツセンターと隣接する形での練習場の整備の考え方でございますので、今後、関係機関との協議を踏まえ、市民公園の全体の在り方について検討し、できるだけ早く方向性を出したいと考えています」 鳥栖市のホームページから本会議や審議会の議事録や採決結果みたり、議会を傍聴しにいったほうがいいね。 いつ頃灯油を買いに行くか迷うわ
今のところガソリン価格は低下傾向 安くなったっけ。今朝入れてきたがリッター153円だった。 >>403
消防署の前で入れたやろ
あそこは消費税別表記だから実際は168円な そうかもしれん。いつもレシート見ないから税金のことまでわからないが、前からこれくらいの値段だったと思う。補助金の関係で10円くらい高くなった気がしないでもないが。 ガザ地区の戦争が始まったから値段は上がることは確定やろな
補助金もいつまでも無理やろし >>407
れいわによると消費税廃止しても国債発行で大丈夫だそうだぞ
補助金なんか楽勝 台北駐福岡經濟文化辦事處の陳銘俊処長夫婦が向門慶人市長を訪問し意見交換。
市内へのTSMC進出の話があがったかもしれない。 フレスポ商品券の列に並んだものの、
自分のちょっと前で整理券配布が終了。
もうさ事前応募での抽選にしてもらえないだろうか。 今夜は鳥栖駅周辺の人出の様子がいつもと違っていた。なにか大きなイベントがあったような雰囲気でなんだろうと思っていたら、今日はバルーンの夜間係留を家族連れや友人グループで見に行ってたのですね。 鳥栖両親殺人 19歳長男の控訴審 来年1月17日から 佐賀地裁は”懲役24年”【佐賀県】 裁判で思い出したけど、いじめ裁判で市はいじめの全体像解明したのか ごみ処理施設の情報公開請求訴訟で、佐賀地裁は市に文書の公開を決定するよう命じたんだが、市は納得せず控訴。鳥栖市は土地開発でやましいことやってるとしか思えない。旧も現市長も土地開発好き アサヒビール工場が３年延期て。
ほんとに費用の高騰だけが理由なんだろうか。 流石に建設費用が倍に高騰するなら設計変更してコストを抑えることもあり得るやろな ならアサヒビールとの契約解除できないのか。他の3社か4社も全土地取得を目指していたのだろ。 自民党と佐賀県が本気で協議し始めそうな新幹線西九州ルートの折衷案は現実的でよさそうだな。新鳥栖で分岐して佐賀駅と空港の中間あたりを通過する案。 記事で確認したら新鳥栖からみたいだな
福岡も絡むし工事負担は増えそうだし筑後船小屋駅から分岐になりそうだけどな 佐賀空港を取るか佐賀駅を取るかだね佐賀空港が今の利用者数なら駅周りの方がいいけど本当にハブ空港になるのなら佐賀空港ルートにすべきだし
福岡空港が何の手も打たないとかあるのかね？それと県内に北九州空港もありそちらの可能性もあるし予測でなくキチンと調査すべきだろうね 今日とっとちゃんPAY買うつもりで構えてたらさあ。
9時50分過ぎに「うちの鶏が小屋から逃げた、頼む捕まえてくれ」と隣の爺さんにお願いされて、
たまに産みたて卵もらうから断るわけにもいかず、鳥のご機嫌取りをして必死で捕まえて戻ったら、
案の定購入できんかったやん。
2分で完売ということはちょっとしか残ってなかったんだろうけど悔しい。
それはそうと、今日の鳥栖はあちこちで人が多そう。駐車場の確保も大変だな。 JRが商売敵の空港に新幹線引くわけないやん
宮崎空港とか新千歳空港見て勘違いしてる？ 宮崎空港と新千歳を見て何と勘違いしてるか説明お願いします アサヒビールの新産業団地、スマートインター産業団地も地元で賛成してた人は少ない
渋滞するから何もないほうがいい >>425
船小屋で分岐にすると福岡県を通過するからダメなのよ。なんのメリットもない福岡県が膨大な建設費用だけ出すわけがないということで検討すらされていない。だから新鳥栖分岐で福岡県側にぎりぎり入り込まないルートで検討される予定。 地元は直接メリットないからな
目先の渋滞を問題視するだろうて
自治体としては税収を邪魔する厄介な連中だよ >>434
船小屋分岐だとスイッチバックにしない限り矢部川2回筑後川1回の渡河が要る
スイッチバックでも筑後川1回渡らにゃならん
いっそ久留米、新鳥栖廃止して筑後川に新鳥栖久留米橋上駅作って
スイッチバックすれば橋は最少で済む 新鳥栖からある程度南下していって肥前旭のとこくらいで分岐が現実的だろな
新鳥栖付近は住宅地やゴルフ場多いからルート設定は難そう
新鳥栖からは元々FGTで長崎線へ行く計画だったし
そのままの急曲線で行くなら速度出せんし
https://i.imgur.com/2Gyqxzs.jpg それに他の人も書いてるけど
なぜ故に西九州新幹線の為に福岡が負担出さなならん
ってのがあるから佐賀県内でどうにかしなきゃならん側面ある
久留米や船小屋から佐賀長崎って遠回りやし佐賀空港も乗り換えなるなら福岡空港の方がマシ 新佐賀駅みたいなのを佐賀駅と佐賀空港の間
かつ有明海沿岸道路のICあたりに造るってことか… 佐賀大和インター付近から佐賀駅新佐賀駅経由の佐賀空港への新交通システムを一緒に作らないとだろな
沿岸道から徒歩の奴なんざ居ないだろうし
移動するならタクシーかなんかいるし
つか土建屋ウハウハだろな
沿岸道終わったらシゴトねーだろって思ってた矢先に新幹線が空港北部ルートで尚且つアクセス交通もとなると
1番めんどくせーって思ってんのはそのルートに外れて工事の影響遭う沿線住民だろな >>432
県は空港ルートを推して国にもはたらきかけてるけどねJRは佐賀駅ルートがいいつってるけど
まあ博多にどれだけ早く着くかが長﨑と佐賀の人間には大事だろうから後者だろうけど ここ10年の話ではないな
早くて20年くらいで着工でしょうね >>440
そういうことです。与党がその案を検討しはじめ、知事もそれなら話はできると。在来線は残り、新幹線の用地は田んぼばかりのとこを通す。さらに深夜12時まで使える佐賀空港を門限10時の福岡空港のバックアップとして利用できる。 バカバカしい
九州新幹線見てもわかるが田んぼより在来線の上を通る区間が多い
線形悪いとこだけショートカットする >>440
>>445
新佐賀駅に伴って
新佐賀市内線みたいなのできると面白いんやろなぁ
佐賀大和IC前駅~佐賀駅~新佐賀駅~佐賀空港駅 みたいな… 高齢者の運転問題もあるし
バスにしても運転手問題やCO2や環境やらあるし
高速道在来線新幹線空港を結ぶ新交通システムがないと新駅作っても意義がないだろな
>>447 サガン鳥栖渋滞マジ迷惑
多久あたりに移転すりゃいいのに
サガン多久 ホームゲームは年間たったの20試合よ。しかも一回4時間程度の渋滞。耐え難い迷惑になるはずがない。 >>448
佐賀の郊外、田んぼのど真ん中なんだから大駐車場を併設してパーク＆ライドで新幹線に乗れるのが長所よ。 >>448
在来線に接続しないと新幹線は佐賀駅ルートで空港と佐賀駅を新交通システムで繋げるになると思うわ >>451
新幹線じゃないけど郊外にイオンモールとアウトレットと高速バス乗り場と駐車場造ってパーク～やってるとこあるね アスタラビスタの交差点(池の内交差点)からフレンズ通っていのお病院近くの交差点の道路拡張工事をやってるけど姫方交差点まで拡張するの？ 萱方線の拡幅は34号線とバイパスをつなぐ区間だけじゃないか。令和7年の完成予定。 >>449
土曜の渋滞はこれの影響が大きい。
めちゃくちゃ人いたし。
ミトちゃんは来なかったけどw
https://tosu-bunka.jp/event/2023-11-11 サガン鳥栖だけであれだけ渋滞するのに、市長や議員はもっと観光客を呼び込みたがる。いい迷惑だ！ 鳥栖を一大保養地にしてほしい
河内ダム栖の宿周辺を大規模開発して
阿蘇よりも湯布院よりも鳥栖
全国からお客さんいっぱい来て欲しい 山削って土売って産廃埋めてを近くでやってるからまともな所有者は売らないよ いまから鳥栖を保養地はムズいやろ
国内各地も長年の知名度やブランドあるし
ぽっと出の鳥栖にくるやつそうない
強いて言うなら海外からココにしかない物作ってからだろな せっかく交通の便いいんだから立地活かして流通や製造業やろ 鳥栖市が企業立地奨励金を365万円過大交付、算定ミス
市民から税金とって企業にせっせと交付金支給、税金の無駄使い 戻ってきても再開発事業につかわれる。市民に還元したほうがいい 市議会で山や丘陵地、特にアウトレット隣接地を平らにすれば土砂はなくなり災害は起こらないから開発しろと発言してた議員がいた。そのうち朝日山も開発に邪魔な存在とされてしまいそうだ。 現実的ではないからただのアリバイ作りでしょう。自分の地元で土砂災害が発生したときに自分に矛先が向かないようにね。 でもまあ、弥生が丘は土地を削って開いたエリアだったかも知れん。土地開発公社とかがやっていたかも。昔のことで記憶が曖昧だけど。 弥生ヶ丘は久留米鳥栖テクノポリスで最先端企業を誘致するはずだった。
鳥栖市内の学校プールは教師の負担、維持費、耐用年数考慮して廃止、統合になる可能性あり あそこは税抜き価格だから他より安いと思ってしまうんだよ
実際は平均くらい
灯油は安いけど 鳥栖に超大型コンベンションセンター作るべき
ビッグサイトと同レベルの
イベントは福岡飛ばしで鳥栖に来るようになれば潤うし鳥栖はアクセス良好だから利用者も嬉しい サガン鳥栖戦で駅周辺は渋滞して、産業団地でもっひどくなる。今でもかなりひどいのに 月初めの1日。それ以外はどうだったかなあ。メルマガに登録してると通知がくる でも割引の日は34号線まではみだしてるじゃん。そこまでするほどお得でもなかろう。 鳥栖市内で安い所は
蔵上、真木(たこ焼き屋の横)
田代のJA
立石の競馬場近く(セブン横)
だいたいこれ 鳥栖駅からこんなにはなれた家まで蒸気機関車の汽笛の音が聞こえた。検索したらSL人吉だって。 そこはポイントじゃない。キミは学校の成績は悪かっただろ。 でも図星。たったあれだけの情報からでもわかるんだよ 還暦目前のシゲル、親戚嫁の下着と乳幼児のオモチャで変態プレイ
親戚嫁よ被害に気づいてくれ
https://i.imgur.com/Qz1DKR9.jpg 11月29日に目達原駐屯地で陸自オスプレイのデモフライトだって 町興しのためにオスプレイを誘致したんだから当然といえば当然 国道は高架化すべきだよ拡幅工事だけでは渋滞なんて解消されない でもみんなオスプレイ見たいだろ。ど迫力のはずだよ。このへんでたまに見かけるドクターヘリですらあの迫力なんだから。 町興しのためにオスプレイを誘致したんだから行きたいなら行けばいい 久しぶりにこの空襲警報みたいな火事のサイレンを聞いたけど、どこの火事？ 34号線の渋滞は道路沿いが開発されて、34号線が目的地になってるから 産業団地、立地企業が増え続ける限り、国道を利用する車通勤者も増え続ける。 華さん食堂が亡くなった(あえて亡くなったにした)のは痛い。 10機ほど編隊を組んで目達原駐屯地方面に飛んで行ったけどオスプレイ？ 見ていて見苦しいので無駄なお辞儀の4連発5連発みたいなことはやめてほしいな いつの間にか飲食が鳥栖の一大産業になっているな。周辺部からの農産物の供給がいいのかな。 現金プレゼント！ウィブル証券
今回はなんと最大で52000円！
初回入金で全員に2000円+抽選で最大50000円
https://www.webull-jp.com/m/ypSA0J2nwixa
参加者少なそうだし抽選で最大5万円もまあまあイケそうな気がする 現金プレゼント！ウィブル証券
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初回入金で全員に2000円+抽選で最大50000円
https://www.webull-jp.com/m/ypSA0J2nwqbn
参加者少なそうだし抽選で最大5万円もまあまあイケそうな気がする 3号線と500号線の交差点の歩道橋、
青い光が都会的でいいな オスプレイが生産終了でも、ゆくゆくは他の機体が佐賀にやってくるだろう。 とうとう旧市庁舎が取り壊されて34号線から見える新庁舎の姿はなかなか見栄えがする。土を盛って一段高くしたのが正解だったようだ。 鳥栖に300m級超高層ビルが欲しい
できればマンションじゃなく複合商業施設とかで
展望室あり 高層の商業施設は人の出入りでエレベーターが間に合わないので無理
マンションかホテルしかダメだろうな 高さ300mこえの巨大物流センター
エレベーターも貨物用のみ
そして自動で格納されて出荷される
点検用にこじんまりとした人用のエレベーター
まぁ無理か 大量の荷物を何百メーターも上げ下げしてたら採算に合わない 鳥栖市にコミュニティFM局が無いのはなぜだ？
他県の久留米の局のエリアになって満足なのか？
文化の発信も防災面でも必要だろが 防災面では、浸水リスク高度の土地に産業団地、ゴミ処理場を造ることを止めない市長、議員、無関心な市民が最大のリスク >>542
ならお前がやれば？
FM局なんか自治体がやる事じゃねえし ドクターヘリを久留米大学病院に丸投げしとるんだから鳥栖に大学病院でも作るか？ 鳥栖はヘリ必要なほど広くないだろ
今村病院が優秀すぎて全く不足を感じない
今後人口増えていく中でキャパ足りなくなる懸念はあるが 佐賀県3番目の人口を持つ鳥栖市は隣接市の医療もカバーするのが普通なんだよ
そういう気概もないでしょう 久留米大学病院はほぼ市の境にあるから久留米鳥栖両市民にとって便利 そうだね
ドクターヘリを使わせて貰ってるし
手術になると久留米から先生呼んで手術しているわけでおんぶに抱っこだね 今村病院は評判が良くない そもそも鳥栖市内に評判のいい病院とかない 県またぐと特定医療の負担制度が変わるからめんどくさい 下野からだったら筑後川挟んで反対側が久留米大学病院 >>554
ほう泳いで行くのかね
真っ当な人間は橋を渡るが ガタガタ言ってんじゃねえ
他県だろうと関係ねえ困ってたら助けるそれが九州男児の心意気だろうが 今村さんは昔は評判よくなかったが今はとてもいいよ。息子が親父を追い出してから徐々によくなっていたのだと思う。もちろん久留米の大病院とは洗練度からしてくらぶべくもないが、ようやっと鳥栖市内にもそこそこの病院ができつつあるという印象だ。CTは新古賀と同じ機種だったし、大腸カメラやってもらったときはAIの入った最新式だったような。がんの手術では全国一と言われるがん研有明病院から大腸がんの専門家を引っ張ってきているし、信頼度も増してきているように思う。だから患者で溢れかえっている。 >>558
便利かどうかの話だよ
まわり道するんなら無意味 そういうのは新古賀とか聖マリアになるのでは。自分の専門以外は診ないってドクターが揃っている病院。今村さんだとそいうはいくまい。私が胆石の相談に行ったときは麻酔科の先生が対応してくれた。もちろん麻酔科の先生はすべての手術に関わっているので、なんでもかじっているジェネラリストではある。 本通りの佐賀銀行だけど、あそこの駐車場は夜は一般に開放されているのか？ 本会議 一般質問
ふるさと納税の積極的活用について
アサヒビール鳥栖工場の操業開始延期について
鳥栖市ならではのカーボンニュートラル社会の実現に向けて（ゼロカーボンシティ宣言）
教員の働き方改革について
学校体育館のエアコン整備について
給食の無償化、医療費助成の拡大と財政問題について
経済対策について
子育て支援について
ボランティア団体・市民活動団体について
子ども達を児童虐待から守るために
生活困窮者支援体制を構築するためのプラットフォーム整備事業 本会議は終了だけど、委員会はまだ続きます
委員会は生中継、録画なしで傍聴人もいるかいないか分からない状況なので
議事録見たら分かるけど、まさに市民不在、政治家の思うように物事を決めていってる印象
委員会こそ市民は傍聴して議員を監視する必要がありますね
https://www.city.tosu.lg.jp/site/assembly/56222.html >>485
すげー分かる
俺も最初騙されたわ
今どき税抜きで表示とかふざけんなよと >>573
表示してるとは言えないよね
詐欺みたいなもんだ 表示がどうであれ、よそよりもたった一円でも2円でも安く売ってんだから。そんな詐欺はない。 サガン鳥栖はあの名物社長が追い出されてパタリと面白くなくなったな。会計士みたいな人の管理になれば面白くなくなるのは当たり前ではあるけど。 今村病院も救命救急センター設置すべき
佐賀市にはあるが鳥栖は鳥栖で独自に運用すべき 自治体案件だからこんなトコでクダまいてないで陳情しろ 雪化粧の九千部山が雄大すぎる
観光とかで鳥栖に泊まってる人はラッキーだったな 柔道整復師の不正請求、ここだけじゃなさそうだけどなあ。 当たり前だけどスタッドレスタイヤに交換しておいて良かったわ 鳥栖にも地下鉄作って欲しい
3号線と並行する路線と34号線に並行する路線、
JR駅や商業施設を繋げる環状線 むかしは駅前には地下街があったのだよ。今は多目的広場になっているけど お前ら福岡県民と思われたい、あるいは福岡県民と言われて否定するのが面倒臭いっていうのは本当か？ 人間がおろいか久留米人の汚い奴らと一緒にすんな！という矜持みたいなのがあると思うが、違うのか？ >>585
佐賀か福岡かって単純な話でない。どっちも違和感ある。しいて言えば九州鳥栖市って感覚。やっぱり言葉の違いが大きい。 俺も墓参りいってきた。クリスマス墓が来年から習慣になるかも。 佐賀アリーナでRIZINやるのか
色々ぶっこんでくるな 以前そういう話は出ていたが定かではない。土地所有者が借地契約を延長しないと決めたとか。 ２年後かあ。ほんとだとしたら、
困るのはサッカーのとき駐車場代わりにしている人たちかな。
あの場所でマンションは即完売しそう。 あの広さの土地持ってるって大地主かよ
延長しないってじゃあフレスポは強制的に潰されるわけなん
マンションにしたほうが儲かるとかそういう話なのか 千部屋ぐらい建てられそうやね
しかし生鮮買う店がなくなるな 89年当時の写真みたけど
倉庫？みたいなの多いし野球場？みたいなのもあるから1人の地主というより組合的なんじゃない？
https://i.imgur.com/Dya06gH.jpg >>602
さすがに完売はない。
そんな余裕はもう日本にはない。 >>602
さすがに完売はない。
そんな余裕はもう日本にはない。 >>607
懐かしいねえ専売公社のグランド。専売に引き込まれていた線路の跡も写っている。もうすっかり当時の姿を忘れていた。 >>611
そうだよな
鳥栖唯一のショッピングモールが消えるわきゃない フレスポの跡地に立ったマンションの住民はどこに買い物行くんだ >>613
ライフガーデン鳥栖「」
鳥栖プレミアムアウトレット「」 >>612
30年以上前だから記憶の彼方なひと多い >>615
フレスポひとつで何でも揃ってたんだけどね
TSUTAYAだけでもアウトレットにほしいな メジャーどころが大体揃ってたあそこ消えるのキツいて
これから出店するテナントいたら悲しくね フレスポは全国屈指の大型ショッピングセンターだと思う
しかもアクセクが抜群にいい
駅前という神立地でありながら車でも行きやすい
無くなるなんて考えられん 今日開店から行ってきたけど盛況だったし
さすがに釣りだわ 現金プレゼント！ウィブル証券
初回入金で全員に3000円！
さらに抽選で最大10000円！
https://www.webull-jp.com/m/LbFA0J2nwQGu
参加者あまり多くなさそうだし抽選で最大10000円もわりと当たりそう あけおめ
フレスポの今後についてAIのBardに尋ねてみました。平気でもっともらしい嘘っぱちを返してきたりするからあてにはならないが、以下AIの回答です。
フレスポ鳥栖の土地の所有者は、フロンティア不動産投資法人です。フロンティア不動産投資法人は、投資法人の一種で、投資家から資金を集めて不動産に投資しています。フレスポ鳥栖の土地は、2007年12月にフロンティア不動産投資法人が取得しました。
施設所有者は、大和リース株式会社です。大和リース株式会社は、リース会社で、フレスポ鳥栖の土地と建物を賃借して運営しています。施設管理者は、大和リース株式会社です。
フレスポ鳥栖の底地の貸借契約は、2007年12月1日に締結されました。契約期間は、20年です。したがって、貸借契約の終了時期は、2027年11月30日となります。
なお、フロンティア不動産投資法人は、2022年12月31日現在の契約残存期間を、20年11か月と公表しています。 AIは参考にはなる。任せっきりにはできないが自動運転と同じくらいにはやっぱり役に立つ 能登半島が地震の多発地帯とは知らなんだ。油断はいかんがみんな鳥栖住人でよかったな。少なくとも津波の心配だけはない 学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。
警官は、容疑者を殴りましょう。
マッシュカットは、不良非行行為なのでやめてください。
車、トラックの急加速、急発進、制限速度を超えるスピードの出し過ぎは、やめてください。
危ないです。
接客業者は、お客様に対して、笑顔で親切に対応して、怒らないでください。
日本国の決まりです。
守りましょう。 小中学校の体育館にエアコン設置を質問してた市議会議員さんいたけど、今回の地震でほんと必要だと思った 体育館の断熱・高気密化のリフォームをして年中電気代を垂れ流す金があるなら他に投資たほうがまし。 金があるなら避難所になった時を想定して、小中学校体育館の空調設備と給食室の復活。 そういう時は電気は来ない。太陽光パネルは乗せておいてもよいかも。 もしもの時の備えは政治の重要な役割。
もしもに備えない会社、家庭は長く続かない。 鳥栖西中学校～山下医科器械あたりの道じゃなかろうか 鳥栖商工会議所「令和6年新年賀詞交歓会」
この時期に出席する国会議員にしろ国会議員を参加させてしまう主催者も神経疑う 何の問題もない。そうやって県民市民と語らい国政、予算編成に要望を反映させるのが議員の仕事。 >>645
よその国会議員は家宅捜索で公の場に出てこれずに欠席だからなぁ >>642
どうせメジンやろ
鳥栖にこんなバカはいない フレスポ今年の6月ぐらいに無くなるて聞いた。 ニトリも独立店舗になるらしいし信憑性高い？ 建物火災が発生した場合、迅速な消火活動を行い、延焼拡大を防止し被害を最小限に食い止めるため、消防団各分団本部のサイレンを一斉に5回（約5秒間隔）鳴らしています。
火災時にサイレンを鳴らすことで、昼夜を問わず消防団員を招集して消火活動を行っていますが、密集地などの延焼による被害拡大や逃げ遅れによる死傷者を防ぐために、火災が発生した地域に限ってサイレン吹鳴回数が7回鳴ります。（火災発生地域以外は5回）。
サイレンが7回鳴った場合は、近隣で建物火災が発生している場合がありますので、自宅への延焼の恐れがないか確認していただくなど、冷静な対応をお願いします。 >>651
ココにすら一つもソース出て来ないのに
よくそんなモン真に受けるなwww 早朝の火事はラーメン屋さんだったのか。でもあそこなら周りに何も無いし水は汲み上げ放題だし消火はしやすかったろう。 でも発生から鎮圧までに結構時間かかったね。
てか、やっぱフレスポなくなるのかなあ。
平日駅使って福岡通いしてる身には、
帰りに一通り揃うフレスポは便利で助かってるんだけどな。 >>651
半年後とか急すぎるからもう店から告知してないといけないレベルだろう
というかその聞いたってのは誰から聞いたんだよ 筑後の親戚からリアルガチで鳥栖プレミアムアウトレットが2月に閉店とか聞いたぞ
調べてみたら4月にCalvin Kleinがオープンするけど >>660
調べたらそういう噂はあるみたいだけど
全体じゃなくて中の店が閉まるって話じゃないの >>659
フレスポのニトリで働いてる者にきいたぞ
それでニトリが移るから大変って言ってた。 なくなって欲しくないが、 アウトレット閉店てアホやな中の店なんかちょいちょい閉店開店してるのに >>663
中の人間が言うんならガチじゃねぇか
だが2年って噂が何故急に半年？ シティモール倒産→あとに入ったゆめタウン撤退→取り壊して平屋建てのしょぼ店舗群となり半分廃墟
ジョイフルタウン倒産→あとに核テナントで入ったジャスコ撤退→フレスポとなり超老朽化→ついにフレスポも撤退予定
上峰サティ倒産→あとには入ったイオンも撤退し完全廃墟
鳥栖周辺終わりすぎてね？
大丈夫か？ メジンとか言って変なライバル意識燃やしてる場合じゃないぞ
もう久留米に頼らなきゃ買い物も出来なければ映画すら見れねえ まあいくら何でもアウトレットが閉まることはないだろ >>670
たしかに久留米に頼ってますよね
ありがとう久留米 >>672
市長の仕事となれ成果が目に見えるまで時間かかるよ。
今のところ人事が一番わかりやすい変化。議会での席順を見ると、市役所の職員で一番偉いのは総務部長だったのが今は総合政策部長が一番偉い人になっている。調整役をNo.1にすることで事業の進捗をペースアップさせようとの意図が読み取れる。 市長がやりたいことは土地開発して都市化させることでしょ。人口10万人、農地の宅地化、企業進出、道路建設。小中学校プール廃止で民間委託。久留米がお隣だから今までの住環境でいいよ。 鳥栖にレイクタウン並の作ってゆめタウン久留米を廃墟にしてほしい それを望むから鳥栖市民は向門を選んだんだから。橋本市長があれだけあったイケイケの鳥栖市の勢いをゼロになるまで食いつぶしたから、ここからもう一度巻き直すのは大変だろうが。 住環境なんて10万人になっても大して変わらないよ。子供の頃はまだ5万人だった。いま7.4万人になってどうかと言われれば大して変わっていない。家の周りから田畑がなくなったくらいのもので基本的な構造はほとんど変わらない。 何か仕事してるのって言ってる人いるけど、
当然の事を当然にこなすだけでも十分な仕事。
議員も職員も民間人も
当然の事を当然こなすだけでも十分。
プラスαチャレンジがあれば高評価。
高い志あるからおとなしくしてろって言っても
チャレンジすると思う。
120点の政治目指して失敗するより確実な80点。 新成人のスピーチをチャットＧＰＴで考えたり、
市長の祝辞がチャットＧＰＴだったりしたら、
何点なんだろう。
年寄りは批判するかもしれないが、新成人は評価しそう。 プール跡地は九州最大規模のスケートボード場をつくってほしい
市民公園がより活気付く 鳥栖についてなにもしらんけど、アウトレットはよかったぞ 佐賀県と無関係なとこで産まれ育ったけど何故か子供の頃から鳥栖と山口県の小郡は知ってた何かで有名なの？ 鉄オタ界隈だと思う
鳥栖は鹿児島線長崎線の分岐
小郡はSLやまぐち号 >>682
あそこは一日ではぜんぶ見て回れないってことでリピーターが多いんだよ フレスポ鳥栖のことも
アウトレットのことも
ネタ元を示して下さい 昭和を代表する芸能人がまた一人…私より世代が上の方達ではありますが、リアルタイムで活躍をみて来た方達ですし同じ昭和の時代を生きてきたから本当に寂しいですね。 みんな言ってる！
っても情報発信元は一人だったりするし >>691
こういうのがウソ情報に引っ掛かりやすい 年末の夕方にフレスポに行ったら駐車場が一杯で何事かとおもったら
皆ショボいイルミネーション見に来てたんだな
それで店の中はガラガラ
佐賀県民平常運転でワロタ
そらショッピングモールとか誘致しても皆逃げ出すわ ☆★西九州新幹線スレの新幹線反対派筆頭による虚言の軌跡①★☆
【俺は年収800万だから先にそっちが源泉徴収票見せろ発言からの逃亡】
981 名無し野電車区 sage 2023/01/22(日) 14:33:38.08 ID:tmtGDipX
おれは800万くらいかな～
僻地は物価安いだろうから、負けてるかも😅🥲🫢
【Googleレンズにかければすぐにヒットする年収800万の源泉徴収票】
615 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 17:02:36.24 ID:83TEwxoQ
年収708万円氏どうぞ～
https://i.imgur.com/gKGfeSk.png
620 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 17:18:21.68 ID:83TEwxoQ
もしかして泣いてる？
630 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 18:27:59.68
628
サルだから秒でパクった画像とバレること知らないんだよ
永野茂に高収入の身内や友人はいそうにやいから、ネットからパクるしかないと、誰だって思いつく
https://www.asahicom.jp/imgopt/img/ae3f4a41d0/comm/AS20180507004495.jpg
【12時53分以外の時間が出せなくて拾い画バレしたマイナポータルの画面】
552 名無し野電車区 2023/07/03(月) 12:53:22.08 ID:FitBiUiZ
いい加減年収公開馬鹿がしつこすぎる😅
型落ちセレナで逃げるのか？
捏造した源泉徴収じゃなくてマイナポータルで年収見せてみろよwwww🤭
https://i.imgur.com/Xl7p4KK.jpg
762 名無し野電車区 sage 2023/07/05(水) 06:24:52.79 ID:++06Ap5F
ということで、年収700万氏はマイナポータルの画像を貼ったから
今度は、自称800万氏が日付不明12:53以外のマイナポータル画像を貼る番だな
【SBi証券の口座画像を貼るも時計の部分だけ書体が違い改竄だとバレて発言のサイコパスっぷりでスレ民を震撼させる】
461 名無し野電車区 2023/07/26(水) 12:44:22.28 ID:RtgRQtcP
はやく張れよ無能w
https://i.imgur.com/e1GivXy.jpg
462 名無し野電車区 2023/07/26(水) 12:46:42.56 ID:RtgRQtcP
言っとくが拾い画像じゃないからな😅
https://i.imgur.com/jthHblf.jpg
https://i.imgur.com/ZIq2cjN.jpg ☆★西九州新幹線スレの新幹線反対派筆頭による虚言の軌跡②★☆
【口座の残高見せてやるぞ！と言いながら貼った画像がなんと融資手数料の詳細ページで口座残金の大部分が借金であることがバレただけでなく手数料が引落された理由を知らなかったことから自分の口座では無いことが発覚】
548 名刺は切らしておりまして 2023/10/02(月) 12:27:29.03 ID:TYpQaokK
あの過疎板よりこっちがまだ人居るからみんなにサキュバスが死ぬとこ見てもらおうねww😊
https://i.imgur.com/1Y26XNN.jpg
9月の最終取引と残高
https://i.imgur.com/oQOC9Tm.jpg
サキュバス今日はターン返してねw😅😅😅
2つ目の口座もあるからまだ息絶えるなよー
【融資手数料だとは気付かず税理士費用だと宣ってしまったことを指摘されると農協に払った税理士費用だと言い張るも農協から完全否定されてしまう】
581 名刺は切らしておりまして 2023/10/03(火) 17:55:26.92 ID:sI7rLwHH
ちょwwwwサキュバスまた妄想ストーリーかよwww😅😅😅
組合員じゃないってはっきり書いてるけど読めないのかなぁ？
571
全体写して取引相手の名前や口座番号晒す訳無いだろアホがw
最終残高がはっきり写ってるかつ身バレしない画面がそこだっただけの話だ
580
いかにも雇われリーマンの発想の限界だな
インボイス発行に伴う財務整理してただけなンだわwwwwww
その手数料は10月から使う請求書作成の税理士費用だマヌケ
ほんとにここはビジネスnews板かよ🤣🤣🤣
さぁそろそろターン返してくれよサキュバス
659 名刺は切らしておりまして 2023/10/04(水) 20:42:23.48 ID:Edlc9y01
え？ちょっとまってww
サキュバス社会知らなすぎじゃね？😅😅😅
まさかJAに提携の税理士とか顧問税理士や弁護士いるの知らないのか？
行政書士も紹介してくれるぞw？
【SBI証券口座事件は自分の犯行ではないと言い張るも追求されると汚れなき純白のスクロールバーを晒してしまいDATを削除しただけなことが判明し本人の犯行であったことがバレてしまう】
877 名刺は切らしておりまして 2023/10/08(日) 08:29:54.14 ID:zy8nsYAb
ちょwwwwwサキュバス😅😅😅
だからそれは俺じゃねーっつうのwwwww
https://i.imgur.com/iyf9DMV.jpg
お前はスクロールバー出さないで逃げ回ってたけど他人になすり付けるためか？🤣🤣🤣
難癖はいいから残高貼れや😅😅😅
※ちなみにこの人物は再登場し新たな虚言を吐く度に、前回までとは自分は別人だと主張をする模様
※反対派筆頭が現在も大活躍中の現行スレッド
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part64
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704706279 >>670
コロナ禍以降、福岡久留米に遊びに行かなくなだた 今回の地震で志賀原発は使用済み核燃料プールの水の飛散や地盤沈下、油漏れ。玄海原発事故の際の避難計画では、鳥栖市34ヶ所で11,999人受け入れ。 事故は困るが12000人受け入れた市民生活がどう変わるか見てみたい。
気に入ってもらえるかな？ 事故は困るが12000人受け入れた市民生活がどう変わるか見てみたい。
気に入ってもらえるかな？ 避難先は体育館、まちづくりセンター、アパート、市営住宅になるだろうけど、市営住宅のほとんどが昭和に竣工。昭和39年とかめちゃくち古い。 佐賀って新幹線を妨害してる県だよね
そういう場所には住みたくない 昨日フレスポで歩いてたら、おばちゃんが従業員の人に
「ここ閉まるってホント？」って言ってた。
立ち止まるわけにもいかず、内容聞くことできんかった。 >>699
玄海で事故あれば鳥栖民だって避難しないかんやろ。 これで地震で原発が地面ごと隆起する可能性も出てきた Q10.
活断層の地震は連鎖するのでしょうか？
A10.
活断層の地震が連鎖する可能性について判断することは難しいのが現状です。ただし、長大な活断層のうちの一部だけが活動した場合には、その延長部が引き続き活動する可能性には留意する必要があります。
16世紀末に、阪神地域から淡路島を経て、四国にかけて伸びる一連の活断層沿いで次々に地震が起きたことが知られています。しかし、海溝型地震に比べると直下型地震は規模（マグニチュード）が小さいこともあり、離れた位置にある別の活断層を連鎖的に動かすかどうかは疑問もあります。それでも周辺地域のバランスをある程度は不安定化させるため、連鎖が起きないとは言えません。1586年の天正地震はマグニチュード８と大きく、その際には岐阜県内の複数の活断層が立て続けに活動した可能性が指摘されています。 分岐駅は久留米になってくれるっぽいから良かった
新幹線西九州ルートの久留米経由案「全面的に賛同」久留米商議所
2024/1/16 6:00 (2024/1/16 16:37 更新)
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/1167887/ >>720
だから久留米分岐になってくれたほうが嬉しいって言ってはるんじゃないんか？
なんでそんなに怒ってんだ？ 佐賀にとって赤字が目に見えてるからほんと要らんよなあ 交通の要衝っちゃ昔かれ鳥栖やろうもん
なし久留米げなに舐められないかんとね >>724
そんなくだらない外聞なんぞより>>722が言ってることの方が重要 なんでも欲しがる人いるよね
新幹線もただじゃないのに 市民がこげな事言うんやもん鳥栖も落ちたもんばい┐(´д｀)┌
一昔前は博多行っても鳥栖の名前出したら震え上がったもんやがね
それほど高速や鉄道が博多の脅威やったっちゃろうね
ジャンクションがあるけん鳥栖たい リレーでいいんじゃない
当初予定のＦＧＴと時間的にほとんど変わらないんだから
ルートにもよるけど数千億もかかるんだよ 県知事が新幹線は空港ルート推しだから久留米か船小屋のどっちかにしかならんよ 福岡長崎に迷惑かけるくらいなら久留米分岐でいいよな 新幹線が要る要らないとかというより、新幹線来たら在来線なくなるからそれが困るって話だっけな 空港経由は物理的に無理なんだからありえないし佐賀県側ももう主張してないだろ。川を2つ越えなきゃならないから吊り橋になるわけだが、すると空港のそばにそんなものは建てられない。漁業への影響があるから川に石柱を立てることも出ない。 JRが空港に便宜を図る新幹線駅を作った前例はない
少し考えれば不可能とわかる 整備新幹線問題に鳥栖が巻き込まれることを考えたらやっぱ>>734が正しいよ >>739
いいねぇいいねぇみんなも鳥栖がよかろうもん 新鳥栖駅周辺にマンションやホテル、企業誘致させたい市議会議員ばかり、それに鳥栖選出の県議会議員が加わる
住むのは鳥栖、買い物は久留米で十分だから新鳥栖駅分岐はやめてほしい >>741
日田彦山線BTR乗ったけど、
一部除いてほぼ路線バスだった。
所要時間は普通列車の1.5倍。
乗客は俺1人だったw >>746
鉄道に戻さんで大正解だな全国の赤字路線全部BRTにしたらいいんだよ 修学旅行以外で佐賀駅より西に行ったことがない
高校は佐賀市内の高校だったから在来線は絶対必要だな 本当に商売分かってんのか？
儲けさせてくれるんだろうな？
嘘つけｗ >>751
本当のことだよ
あんまり汚いから
こちらからお断りした
久留米の商売人とは
取引しないのが賢明 この九州板は一人で回してるのか？
上位スレはみな同じ奴の文章だな >>744
商工会だけじゃなくて、南部方面選出の県議会議員なんかも福岡県内分岐を狙ってるみたいだから、案外実現するかもしれん それより博多～鳥栖の快速がいつの間にか区間快速になってるのがヤヴァイ 佐賀県に地元意識あるのは佐賀市民くらい。同じように鳥栖市はおらが町だーって地元意識が強いのは鳥栖地区住民か鳥栖中出身者くらいでしょ。 >>759
移住してくる人が多いからそうかもしれない
昔から住んでる人は愛着はあると思うよ >>759
田舎あるあるだな都会に出たら都会面して地元と県庁所在地を見下すというね 新鳥栖駅で分岐になれば、市が原古賀と周辺の土地区画整理をすすめてくる。今住んでる住民はほとんど移転だろう。 その程度の些細な問題は道路や鉄道の開設ではアタリマエ 新鳥栖分岐、山浦インター設置、そこから伸びる道路の建設で沿線にロードサイド店舗や企業進出。住民立ち退きラッシュが予想される 西九州新幹線の久留米駅経由、実現へ働きかけ…商議所会頭「素晴らしいまちになる」
2024/01/20 10:32
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20240119-OYTNT50138/
これで鳥栖も平和になるね 地下鉄作ってほしい
3号線に並行するルートと34号線に並行するルート 機関区があったころは長崎線と鹿児島線の分岐に意味があったけど、今は新幹線の分岐駅になったところで何か得があるのか？ >>772
それをわかってない老害どもが>>739みたいな意見書を作ってくるんだと思う >>771
人口が全てじゃない
鳥栖市は人口を遥かに超えるポテンシャルがある
地下鉄作ればさらにシナジー効果も期待できる >>775
地下鉄って東京と政令指定都市の一部にしかないんだぜ
九州では北九州にも熊本にもない
そんなものがなぜ日本一のど田舎佐賀のたった人口9万の
イオンやゆめタウンさえも裸足で逃げ出す鳥栖に可能だと思った？ あ、間違った
鳥栖の人口って7万人だったな
思わず基山町を足してしまったｗ >>779
残念！
クルマはお前らの憧れの福岡ナンバーだ
佐賀との県境まではたった2キロだけどな
今日も基山のWスパイスでカレー食ったぜ 寒い中畳の上でボボした
明日は黄色いハンカチプレイ
右手ちゃんありがとな >>775
そうだな人口がすべてじゃない
鳥栖市の税収が久留米市の5倍くらいなら地下鉄あってもいいと思うよ
そんなに鳥栖市民は納税してるのかな？ >>772
建設費半分位の時点で得だろ既に新鳥栖駅は用意してる佐賀駅に入らないと佐賀やJRにとって何の経済効果もないと思う佐賀博多以外需要あるんかな
俺は逆に佐賀空港案の意味がサッパリ分かんない離島を除いて九州で一番利用者数の少ない空港だし博多や長崎には直で飛行機で行くし遠回りだし 悪天候で混雑で降りられなくて30分も1時間も上空で旋回したことがある人なら意味が分かると思うわ >>788
なんで句読点も改行もスペースも無しに文章繋げて書くの？ >>790
いつもの癖で爺さんは句読点入れないと怒るんだったなゴメンなさい >>790
句読点は相手が誤読しない様に相手の為に入れるもの。
今のSNSでは読み手の事など考えずに、自分の考えだけを書き続けるアスペの人が多い。
こんな人は頭も悪く国語力もないため、なまじ句読点を入れさせると無茶苦茶でシャックリをしているような文章になりかえって読みにくい。 >>794
書き方が悪かった他所から博多や長崎に行く人の事ねこの人達は直接福岡や長崎空港へ行くから
佐賀空港の利用者で新幹線使う人はどういう人か思いつかないんだよね土地勘がないから分からんけど県民が使うのかね？
佐賀駅なら博多への通勤通学や休日の福岡への移動の需要はかなりあると思うけど空港の方がメリットあるの？ >>793
俺の文章読みにくい？改行してるんだけと見るアプリによって一行の文字数や見えかた違うのかな >>796
見る人の環境で変わると思う
スマホでも画面の大きさちがうし
タブレットだとまた違う
パソコン画面だとまただし >>799
なるほどそういう事なんだ
PCで見てる人は一直線に見えるんだろうね
教えてくれてありがとう >>796
改行されてない。
見る環境によるのか？
>>797
転落寸前やんw >>800
強いて言うなら
改行したら1行あけるとかしたらいいんじゃね？
そもそも入力画面通り見えるのは本人のみだし ちょっと！竹下製菓の副社長が亡くなったってよ！
ミルクック食いたい。 鳥栖の雪、恐れていたほどではなくてよかった。
寒さのほうが厳しかったね。 >>801
>>800はどうよ 3行で書いてる
>>802
なるほど工夫も大切だね文字数考えて改行しようと思う
色々教えてくれてありがとう >>805
とりあえず
手持ちのスマホとタブレットで画面スクショした
こんな感じで画面変わるとこう見える
見え方は人それぞれだし
百人中百人納得する書き方はないし
所詮便所の落書き掲示板w
深く気にするな
https://i.imgur.com/4g01ors.png
https://i.imgur.com/KwaFsdk.jpg >>788
佐賀空港経由のきもは、福岡空港のバックアップ空港の役割を得ること。福岡は門限の問題と発着過密の問題を抱えている。そこで佐賀空港に着陸し新幹線で福岡へ向かえば15分で到着。 >>806
ながっwスマホではいい感じに見えるのに
とりあえず文字数は気をつけるよありがとう >>790
それもつっぱりの一形態だよ。世間と違うふうに振る舞うとカッコイイ、粋だといわけ。（精神年齢的に）大人になればやめる。 >>807
佐賀空港直近には駅設置はムリがある
筑後川架橋の橋脚が高さ制限あるし軟弱地盤だから基礎工事とんでもなくカネと暇いる
沿岸道の矢部川大橋みたく毎年何ミリか沈下とかある
沿岸道付近に新幹線駅で佐賀駅経由佐賀大和インターまで路面電車的なのを一緒にしないとだと思う
22時以降も30分間隔で定期で博多まで運行してないと福岡空港門限対策にはならない 佐賀空港は車で乗り付けて
無料駐車場に何日もとめてまた車で帰る
それ以外の利用方法は存在しない 句読点に限った事ではないが
自分の好きなようにだけ書き、相手の事への想いのいかないのはアスペの典型だがな。
スレを移動など、自分の世界観だけが大好きなアスペがこの九州板で暗躍してるからな。 長期間しつこく同じAAを貼り付ける奴とか九州板はアスペが多い 市長や市議会議員は新鳥栖駅、原古賀を開発したくてしょうがないのが本音だろう。住みにくくなるから分岐は反対 新鳥栖乗り換えでいい
博多～新鳥栖 新幹線
新鳥栖～武雄温泉 在来線
武雄温泉～長崎 新幹線 新鳥栖駅って1日の乗降客が1日たった1000人で開業当初の1/3らしいな
もはや唯の乗換駅だわ
博多駅まで13分で楽々通勤できるすぐ隣とかイキってたが
ケチ糞鳥栖市民がそんなもん利用するわけがない 新鳥栖 乗車人員
2011年度 **836
2012年度 1,062
2013年度 1,216
2014年度 1,323
2015年度 1,459
2016年度 1,486
2017年度 1,577
2018年度 1,653
2019年度 1,642
2020年度 1,064
2021年度 1,241
2022年度 1,630
調べてみた
1/3になってるかな？ まあいずれにせよ
新幹線が止まって建物もあれだけ立派なのに
恐ろしいほど乗降客がいない駅
というのは間違いない まあ細かいことはどうでもいいよ
たとえ1000人が2000人になったところで
乗降客が恐ろしく少ない駅であることに違いない
人が降りたたず素通りする交通の要衝鳥栖を象徴してるわ
お前らもケチってないでちゃんと新幹線利用してやれｗ >>826
分かれてるから少なく見えるのであって新鳥栖駅と鳥栖駅が一緒だったらJR久留米駅より利用者は多いんだよ >>826
> まあ細かいことはどうでもいいよ
ウソがバレるとこれだ >>816
鳥栖でなく佐賀県や福岡県が推してるんだろ
佐賀駅通らないと県の発展ないし
福岡県も県に新しい路線造って久留米経由とか無意味な負担したくないだろ 世間様的には
建設費を規定通りに負担して当たり前に新幹線を通すのか
負担しないかわりに分岐駅を久留米に譲るのか
どちらかさっさと決めろってことなんだと思う
県全体の事を考えれば当然ノータイムで後者を選択だろ >>826
その理屈だと久留米もJR久留米駅と西鉄久留米駅が分かれてるから少なく見えるのであって
一緒だったら鳥栖の合計の数倍の利用客じゃね？ 元々久留米もJR駅前は閑散としていた場所で
新幹線開通で駅前にタワマンが建ったぐらい
加えて分岐駅とか作られても面倒なだけだったり >>835
JR久留米元々は今より賑わってたぞ
国鉄時代はスーパー、商店街もあった
ミスドも平成途中まであったし 新鳥栖駅分岐推してるのは鳥栖市長、市議会議員でしょう。分岐を口実に原古賀に商業施設、企業、マンション、道路建設。今は原古賀の地元住民、農家を懐柔しようとしてるところではないかな >>835
新幹線開通前のJR久留米駅周辺は元々廃れ切ってて
開通による経済効果、活性効果も微々たるもので
君の言う元々の時期の賑わいは全然取り戻せていないということじゃね
当然分岐駅設置への地元の期待感なんてものも今更無いだろうし
費用対効果を考えると県や市にとってはかえって迷惑だったりするのかなと >>838
街の発展を考えると素晴らしい事だな
JRも工事費安いしそれしか考えてないでしょ
逆に久留米案は誰が何のために推してるんだろ >>841
＞逆に久留米案は誰が何のために推してるんだろ
コスト負担したくないから久留米に押し付けろ！
みたいな地元の反対派の話だったりしてｗ >>839
お前の言う「元々の時期」が最近過ぎるんだよ小僧 >>842
誰も得しないと思ってたけど
そういう考えからならあり得るかもw 旧つばめと同じ停車駅の新快速欲しいな
鳥栖の次は博多！ 原古賀の県道横断歩道で人殺しした高校講師は実刑にならんと、遺族は収まらんだろな 講師の人、元々は選手で、今は母校で後輩たちを指導してたのか。 これからは、狭さく ・ハンプ ・シケインなどで車両が速度抑制するようにしてほしい 鳥栖って東京で言う千代田区みたいなものだな
人口は大したことないが昼間大勢来る トラックの運ちゃんとか工場労務者とかしかこない千代田区ｗ 消防署前のガソリンスタンド、看板が税抜表示なせいで他店より安く見える
…と聞いてたけど、今もう値段の表示すらしてないのな 新鳥栖周辺が開発されないのは長崎分岐大工事が控えているからと聞いた そもそもあのへんに浄水場があるからその上流で工場とか建てられたら困る でも久留米の盛り上がり方を見てたら、もう久留米分岐で決まりそうだよね 先日在来線の鳥栖駅で飯食おうと途中下車したが、駅前に食い物屋無いんやな
かしわうどんのレスを思い出して駅のうどん屋に入ったが……
もう途中下車することは無いと思います。 鳥栖はもうダメだよ
久留米に吸収合併されたほうが鳥栖民は幸せになれる気がする >>861
駅前フレスポあるだろ
飲食店いくらでもあるわ
>>862
久留米といっしょになったら品位が下がる >>864
久留米は松田聖子さんやチェッカーズや松本零士さんや鮎川誠さんを排出した素敵な場所だと思いますよ。
他にも石橋凌さんや田中麗奈さんなど、最近では家入レオさんや吉田羊さんなどもですね。
鳥栖や基山にそういったかたはいらっしゃいますか？ まともな仕事がないから芸能界を目指す
成功しなかったら水商売、これが久留米人 どぶろっくの品位がわからない久留米人がいるな。
もしかしてだけどー
少しは鳥栖市に嫉妬してるんじゃないのー 34号の事言ってるんだろうが、
3号線は鳥栖の方が圧倒的にいい キングダムの作者もおるやん…!
あ、基山町出身やったか。。 鳥栖には吉松育美、広島カープ緒方監督、横浜ベイ権藤監督がいる >>877
本部は久留米やけど
鳥栖にもおりますやん
ていうか福岡佐賀両県いろんなところに…他都県も… 別府からそちらの物流施設に出稼ぎで来よるけど
鳥栖と久留米は別府と大分の関係に近いから
精々上手くやって頂戴 鳥栖の人は普段福岡県民と思い込んで生きてるけどナンバー見て我に返る 久留米の中心部、JR久留米、医大とかほぼ鳥栖との境にあるから、久留米鳥栖、どっちに住んでても便利さは変わらないなー 鳥栖には競馬という博打があるんやからヤクザはむか〜しからいる。今は二代目荒巻組になっている むかーしからいるのに二代目なんだね。
ナルトでも七代目火影 龍谷短大がなくなるなら跡地を県立大学にしたらいい
ぶっちゃけ県立大学も要らないけれど >>888
当たり前じゃん。先代が殺されずに長生きすればそうなる。殺されればどんどん代替わりする >>889
あの知事ねぇ…
コロナ交付金の時もかなり叩かれてたけど… 佐賀市のヤツは玉屋自慢してきてウザイ
デパートあるのがそんなに偉いんか？ 佐賀市民はあんなショボい玉屋をデパートと言い張っててワロスｗ
と思ってたら
実は久留米も井筒屋とっくになくなって
岩田屋もいつの間にか超縮省＆老朽化してて
もはや佐賀と変わんねえｗ デパートは言い張るとかそういう事じゃない
百貨店協会に入ってるのがデパート 福岡県内各地にあった井筒屋が小倉以外全て撤退してるのにビックリしたわ
百貨店の時代じゃないんだな栄枯盛衰だね 龍谷短大のwiki見たら県内初の短大閉校だってあと、唐津市に北陵が運営する法人が1980年代に短大を作る予定だったけど頓挫したと書いてあったわ
仮に開学していたらいずれ4年制に昇格して佐賀の大学事情が変わった可能性も 短大が生き残っていける時代ではないわな。嫁入り道具の一つみたいな位置付けだったわけで女性が結婚しなくなった時代では無用の資格。 大学減らさないといけない時代なのに、県立で大学新設しようなんて何を考えてるんだろう とっとちゃん商品券またやっているんだな。よほど要望が多いのか経済効果が高いのか。 大学の経済効果は大きいからな
大学施設や学生の住居の建設
教職員の雇用
運用に関わる資材や清掃、メンテ他の諸活動
学生への仕送りやバイトなどで消費も回る 以前から龍谷短大は周辺開発してくれないから鳥栖市からの撤退に言及してたと思う。市長や議員も新しいことに意識がいって、現在あるものをおろそかにしてた感はある https://www.nishinippon.co.jp/sp/image/756620/
やはり佐賀市内になんて流れないで福津や久山に流れていくみたいね
鳥栖は佐賀市内に比べたらまだマシな方か
市内民は自業自得だわ 何も手を打たずに市の財政を赤字にしないことだけが眼目だった橋本市長がいなくなったのだ。また人は鳥栖に戻ってくるさ。 遥か彼方の福岡に通勤するために佐賀ナンバーのリスクを背負ってまで
新たに鳥栖に来て居を構える奴なんてのも実際にはほとんど居ないよ
地元民が福岡市街は通勤圏だと勝手に言い張ってるだけ
すぐ隣の久留米勤務の奴らだって佐賀県内に住むのはめちゃくちゃ嫌がるし >>918
福岡人が差別してるのって現佐賀市や神埼太良鹿島あたりであって、鳥栖基山あたりに対しては差別してないことないか？あと唐津のことも差別してないように感じる 差別というよりも実際には福岡市街はめちゃくちゃ遠いのよ
17号線を北上すると鳥栖市→基山町→筑紫野市→太宰府市→春日市→福岡市だぜｗ
地元民以外でわざわざ遠い鳥栖に移り住んで福岡に通おうとする人間とかほぼいないから やっぱ住むのに佐賀県という地名と佐賀ナンバーはネックなんだと思う
筑後川のこっち側に久留米市の飛地の長門石という地域があるだろ
あそこだけ開発されてマンションが林立している理由は
地理的にはバリバリ佐賀県なのに地名だけは福岡県久留米市だからなんだぜｗ >>911
購入限度額は微妙にしょぼくなっていってる >>920
油山の辺りから早良区、西区に掛けては
鳥栖、基山辺りと同じノンビリさだからな 鳥栖市には久光製薬、ブリヂストン、アイリスオーヤマ、セキスイハイム、コカ・コーラと他にも工場がたくさんあるけど筑紫野市、小郡市にはそんなもんないもんな 実際には筑紫野市、小郡市、久留米市から鳥栖市に働きに来てるんだぜ >>927
現知事は鳥栖のことをないがしろにしすぎたな >>918
>>920
にも関わらず移住者で二万人も人口が増えているから鳥栖はすごいわけよ 確かに佐賀ナンバーというハンディキャップはあるし福岡市内経は遠いし、仕事は工場勤務ばかりだし観光地はない。そういうハンデがあるにも関わらず久留米の人口減からもわかるように、移住者に久留米は選ばれず鳥栖へ二万人もやってきた。これは何故かということだね。 >>922
ナンバーは福岡でなく久留米じゃん佐賀ナンバーと大差ないよ
県外出た時以外別にどうでもいいだろ それはなぜかといえば（個人的な推測でしかないが）たぶん九州圏内における鳥栖の知名度は我々が思っている以上に認知されていて知らない人はいないからだろうと思う。 >>934
毎日、福岡ナンバーエリアに通勤することを前提とした鳥栖への転居の話をしてるんじゃなくて？
嫌だよ俺は？恥ずかしい その程度のことが気になるのはキミがまだ子供だからだよ。大人になって人生が広がっていくといろんな難しい問題を同時にたくさん抱えるようになって車のナンバーなんてショボイこと気にしていられなくなるよ。それが大人の世界。 >>935
というか、
久留米よりも工場や倉庫などの大手の仕事が多いからだと思う 佐賀ナンバーがどうとか、今どき誰も気にしてないがな
福岡人だってドライブや仕事で佐賀に来まくる時代だぜ
福岡によう仕事で行くけど、佐賀だからってだけで嫌ってる人はまずいない >>936
福岡市ナンバーエリアから見たら佐賀ナンバーも久留米ナンバーも同じだろ
俺なら久留米と鳥栖選ぶなら後者選ぶよ 福岡で久留米から来ましたつったら訛りスゴカねつって笑わるうばい
鳥栖から来ましたと言うとあの交通の要衝の鳥栖ですかつって一目置かれる 変わる変わる
福岡都市圏では
久留米ナンバーは目の敵にされて馬鹿にされやすい
佐賀ナンバーは相手にされない 職場は福岡に、観光地は太宰府に寄生して黒歴史のレジオネラ温泉しかない筑紫野が一番ヤバい 鳥栖市は人口が2万人も増えたとか言ってる奴がいるが
その同じ50年の間に筑紫野市は6万人増えて10万都市になってる
鳥栖から逃げたイオンもゆめタウンもずーと健在だしシネコンもある
完全に負けてるわ いや、筑紫野は鳥栖とは何の関係もないからねえ。隣接しているわけでもなし比較対象として意味がない。まあでも筑紫野が典型的ないわゆるベッドタウンになるのは理解できるし人口が増えるのもわかる。人口密度では全国有数の春日とかあっちの方と比べるほうがいいのでは。 鳥栖は都市雇用圏で福岡都市圏の郊外にはあたらないが
それでも福岡市への通勤通学は多いよ 博多天神に通勤できて久留米にチャリで買い物行けるから快適だったんだけど、企業進出もあって渋滞増えて住みにくくなりつつある。 河内ダムから九千部山を凄いリゾート地にすればいいのに >>946
いやいや、鳥栖市民は遥か彼方の福岡市街がすぐそこと言い張るんだから
その感覚で言えば筑紫野市はもう隣接しまくってるだろ
実際安物大好きなおまえらは鳥栖の街中から5-6キロの距離の県境に
この前オープンしたシュロアモールのロピアとか、ベレーザのルミエールに
佐賀ナンバーで華麗に乗り付けてるくせにｗ >>952
東峰村の観光施設みたいに破綻しなきゃいいけどね
そんなに需要があるんだろうか リゾートなんて造ったところで地元民は利用しない
逆に他所からやってきて渋滞の原因を作るのだけは簡便 そもそも人口が7万ほどしか居ないんだからハナから独自のアイデンティティを持とうってのが無理があったんだよ
目立たないようにコソコソと通過料で稼いで久留米のパチもんとして生きていくのが得策だよ アサビール、市民の森、朝日山を開発してホテル誘致、新鳥栖分岐や山浦インター設置、34号バイパス造ってもっと観光客増やせーって発言する議員たちの意見が通っていく可能性ある 鳥栖民としては、まずはコレを実現させて欲しい
＜新幹線長崎ルート＞「久留米駅経由、実現を」市民有志、地元・福岡県久留米市で決起集会
「100年に１度のビッグチャンス」
2024/02/12 06:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1192736 >>957
アイデンティティーはあるだろ
交通の利便性を生かして他所から工場や倉庫を誘致しまくることで
周辺からも1日２万人の労務者を呼び込み
トラックが行きかうブルーカラーの街だよ もうそこだけに特化すればいいんだよ
ホテルだのリゾートだの商業施設だのをイキって作ったところでまたまたまたまた失敗するだけだって
いい加減懲りろよ なんならシティーモール跡地のライフガーデン鳥栖の中にドカンと据えられた
無駄に広いガラガラの平面駐車場の真ん中に車を停めて
ぽつぽつと並んだ平屋のしょぼい店舗群を360度見渡してみろ
コストコに相手にされず小郡に逃げられ
結局あんな寂しいことになるのが鳥栖の現状なんだぜ 県内に民放も百貨店もたった一つしかなく
なんと郡部の過疎地基山町が人口密度1位に君臨するという
日本トップ級のとてつもないど田舎の佐賀県基準では
人口たった7万人とギリギリ市として成立しているレベルの
全国的には誰も知らない小さな小さな労務者の街鳥栖でも
有数の都会扱いになってしまうのはまあ理解できる ただその日本トップ級のとてつもないど田舎である佐賀県基準が
一般で通用するとでも思い込んでいるのか
隣の30万都市を勝手にライバル視してこっちが上だと言い張り
さらには地下鉄を通せばシナジー効果を生むだの
公共機関を集約して九州の千代田区にだのと
実現性ゼロの単なる妄想を語り続けるのは
身の程知らずでバランス感覚ゼロの田舎者丸出しすぎて
レス読んでるこっちが恥ずかしくなるからいい加減勘弁してくれ >>967
確かにデータが古かったようだ
正確には人口密度2位３位4位が郡部だったｗ とっとちゃんPAY購入しようかと思って使える店を見てみたら少なすぎた 人口密度て大事やぞ
鳥取島根が県境超えた超広域合併で中国一の都市になりましたって言っても
全く内容が伴ってないやろ？ 九州各地に散らばっていたグエンどもが鳥栖の工場に集結しつつあるという噂を聞いた
国際都市鳥栖カッケェｗｗｗ 確かに鳥栖はトラックが異様に多いし工場が多いからブルーカラーの街だね。でも同じブルーカラーでも鳥栖は上品なブルーカラーなのが特徴だと思う。 人口密度増やすために空き地や畑は宅地化、駅周辺の戸建は潰してアパート、マンションを立地させていこうとしてるみたいでしょ 筑紫野みたいなただのベッドタウンと鳥栖みたいな自立経済圏とでは発展成長のしかたはちがうよ。 よそから工場倉庫を誘致するだけの完全他力本願な鳥栖を
自力経済圏と言い張るのはいくらなんでも無理がありすぎる とりあえずは福岡県からの漏れTV電波の寄生視聴をやめ
電話の市街局番も久留米の0９42に寄生するのをやめようぜ
そんな小さなことすら自立出来ず寄生体質全開なのに
根拠なく大口叩くのは滑稽すぎる サイゲームスが去り、DHCが去り、ブリヂストンも去ったサガン鳥栖
そして現在の筆頭株主とスタジアムのネーミングライツは久留米の零細企業
しょっぺぇな >>979
そんなこと言い出したら福岡市も支店ばっかり 鳥栖でも佐賀でも働き口ありゃガジンが福岡に来なくて助かる
ガジンは県内に働き口なくてもTSMCバブルの熊本に行けばいい 現実は最低賃金の低い佐賀県にわざわざ筑紫野、小郡、久留米あたりから働きに来てるんだよね >>985
ガジンより優秀なやつが企業としてもほしいんじゃね >>985
久留米や小郡あたりの企業はケチだから最低賃金あたりで使おうとするからなあ
佐賀県の方が最低賃金低くても、
実際の時給は鳥栖の方が高い企業が多い
筑紫野は…まあ家しかないから… >>983
実は福岡市は三大都市圏以外ではその都市にある本社が
雇用する従業者数がトップ なるほど、三大都市圏に比べて賃金が低いのも
ケチンボ福岡県民経営者が多いからか そんなトスガジンはイオンモール筑紫野、ロピアに行ってんだろどうせ >>978
他力本願の使い方間違ってる
阿弥陀様に救って頂くって意味だぞ コロナ禍で筑紫野や久留米に行かなくなってそれがずっと続いている 市内の工場や流通倉庫等に労務者が流れ込む
その数が1日2万人
一方都市機能は非常に脆弱で
サービス業等の都市型職種の人間は外で働かざるを得ない
その数が1日1万2000人
差し引き8000人昼間人口が多い
それがど田舎鳥栖市の昼夜間人口比率1.11の実態
そんなことも理解できずに鳥栖は昼間人口が超過してるから
大都市の千代田区に似ているだのと言い出すカッペが居るが
実態はまるっきり逆
最低賃金云々もあまり関係ない
主に県外の企業によって設置された肉体労働に従事する現場が単純に豊富だという話 >>988
成長しないで全国区にもならず、創業年数が長いだけなのでは？ 私は鳥栖の経済を高く評価しているが、それは全国の工場が中国へ移転しリストラで地方が焼け野原になったと言われた時代に鳥栖はまったく影響を受けなかったから。 ベッドタウンだからね
親分の福岡も影響受けてないだろ このスレッドは１０００を超えました。
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