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鳥取県・島根県にICOCAは導入できません©2ch.net
0001名無しさん 転載ダメ©2ch.net
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2016/02/18(木) 10:48:06.68ID:toCfq/GL
ついでに島根県（＋松江より鳥取県米子市乗り入れバスを含む）で運用している共通バスカードのIC化乗換も無理である！
0051名無しさん
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2016/12/28(水) 11:44:33.19ID:9FbUtZ5K
ここまでのまとめ 2

・広島は岡山に地元本社企業の規模でボロ負け　　岡山市＝ベネッセ、イーオン、カンコー等　広島市＝ローカル電力会社、中四国九州ローカルスーパー、数年内になくなる可能性99％のコンビニぽぷら
・広島は岡山に歴史でボロ負け 　　岡山では大和、出雲に並ぶ古代有力国「吉備国」が建てられた、当時の広島は原野
・広島は岡山に芸術でボロ負け　　岡山は雪舟、竹久夢二など義務教育レベルでも著名な作家を多数輩出、国宝備前刀、人間国宝備前焼作家も多数　広島は無名作家ばかり　
・広島は岡山に文化でボロ負け　　岡山は備前刀、備前焼など銘品には数億円の値がつく伝統工芸あり　広島はぼったくってもせいぜい800円の広島焼き
・広島は岡山に観光資源評価でボロ負け 　　ミシュラングリーンガイドで岡山市内は後楽園の最高３星他多数リストアップ　広島市内は負の遺産である原爆関連以外なし
・広島は岡山に高度医療施設でボロ負け 　　世界的権威の岡山大学医学部、国内最大級の川崎病院他　広島の医療機関のトップは岡山大学、京都大学に残れなかった残念な人たち
・広島は岡山に地元百貨店規模でボロ負け 　　企業売上高　岡山天満屋＝1180億円　広島福屋＝510億円　と岡山の半分以下
・広島は岡山に百貨店面積あたりの売上でボロ負け　　岡山高島屋 1.30＞天満屋本店 1.20＞＞＞＞全国百貨店平均＞＞＞＞宮崎山形屋 0.98 ＞＞＞＞広島そごう 0.81＞鳥取大丸 0.80＞＞＞松江一畑百貨店 0.71＞広島福屋本店 0.69 　
・広島は岡山に中心部再開発件数でボロ負け 　　岡山＝中心市街地に約25カ所　国内最大規模含む大型開発多数　　広島＝ほぼマンション　買い叩いて入手した土地に地元企業の小型オフィス建設計画数件　岡山の5年遅れでJR駅の橋上化、自由通路整備工事中
・広島は岡山に中心部再開発規模でボロ負け　　上記通り　岡山＝中心市街地に約25カ所　国内最大規模含む大型開発多数　　広島＝ほぼマンション　買い叩いて入手した土地に地元企業の小型オフィス建設計画数件　岡山の5年遅れでJR駅の橋上化、自由通路整備工事中
・広島は岡山に中四国全域からの吸引力でボロ負け 　　中国４県四国４県全てから転入超過なのは首都圏、大阪、以外では岡山のみ　中国四国のリトル東京化が明確に
・広島は岡山に路線バス網でボロ負け 　　岡山6社　117路線　広島3社　79路線　岡山駅〜表町間は国内屈指の過密運行区間　　　
・広島は岡山に都市圏人口でボロ負け　　岡山都市圏＝153万人　広島都市圏＝ 143万人　最新国勢調査結果　中国四国はおろか近隣自治体への求心力も弱い広島
・広島は岡山に経済圏人口でボロ負け 　　上記に加え岡山経済圏には東瀬戸内経済圏の核として高松、福山の両市が加わる　広島に加わるのは岩国市程度
・広島は岡山に輩出学者・知識人・政治家でボロ負け　　岡山は犬養毅、緒方洪庵、栄西、法然、吉備真備など義務教育レベルでも著名な学者・知識人・宗教家・政治家を多数輩出
・広島は岡山に歴史学者による都市の風格ランキングボロ負け　　国内風格都市ランキング　1東京 2京都 3大阪 4名古屋 5金沢 6岡山 7横浜 8仙台 9福岡 10熊本 　歴史学者である辻村明東大名誉教授による検証
・広島は岡山に国内の移住したい県ランキングでボロ負け 　　岡山は東日本大震災以降注目の地　広島も岡山に便乗しキャンペーンを展開するも島根・伊方各原発より100kmの距離がクローズアップされた上に大規模土砂崩れが発生し一気にトーンダウン

結論 広島は岡山にボロ負け
0052名無しさん
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2016/12/28(水) 15:30:42.18ID:9FbUtZ5K
なんだか広島が哀れになってきたw
それぞれの市が実施した繁華街歩行者通行量で惨敗した広島人がヤフー防災アプリで誤魔化そうと必死w

でもこれが現実ですww

活気は主観じゃなくて数字で判断できる。

岡山市 広島市実施　歩行者通行量 調査結果

岡山駅前最大地点　約30000人
岡山表町最大地点　約19000人

広島八丁堀最大地点　約22000人
広島紙屋町最大地点　約12000人

活気
岡山駅前＞＞＞広島八丁堀＞岡山表町＞＞＞広島紙屋町



広島しょぼすぎww　ほぼゴーストタウン

どんな言い訳も通じないでしょ？w
0053名無しさん
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2016/12/29(木) 22:44:47.56ID:K9CgRBhZ
岡山に新たな再開発計画が出た途端に焦って岡山煽りコピペでスレを荒らしまくる分かりやすい広島人ww　相当悔しかったようですなwww　残念でしたwww

公平に動画と自治体調査の歩行者通行量で比較してみました。
どこからどう見ても岡山＞＞＞＞＞＞広島です、ありがとうございましたw


広島駅前
https://www.youtube.com/watch?v=xtoXt26C1W8

岡山駅前
https://www.youtube.com/watch?v=lsPfeynELys


広島 八丁堀
https://www.youtube.com/watch?v=5WDBY_klNlA

岡山市役所筋
https://www.youtube.com/watch?v=1vA9YdWPRD8


広島繁華街
https://www.youtube.com/watch?v=qBo1ujJqSvo

岡山地下街 　
https://www.youtube.com/watch?v=F-lLQCVFv1U

歩行者通行量 調査結果

岡山駅前最大地点　約30000人
岡山表町最大地点　約19000人

広島八丁堀最大地点　約22000人
広島紙屋町最大地点　約12000人

活気
岡山駅前＞＞＞広島八丁堀＞岡山表町＞＞＞広島紙屋町

都会度
岡山市>>>>>高松市>広島市>松山市

活気、賑わい
岡山市>>>>>松山市>>広島市>高松市

格
岡山市>>>>>>高松市>松山市>>広島市

文句ないよね？ 　どんな言い訳も通じないでしょ？w
0054名無しさん
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2017/01/17(火) 09:01:17.44ID:17xi/k+I
>>53
それを鳥民に見せても、あっそとしか思われないぞ
0055名無しさん
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2017/06/25(日) 09:38:37.63ID:ZbaYIhPp
岡山も鳥取も関西向きで広島なんか相手にしてない
0056名無しさん
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2017/07/28(金) 17:54:27.51ID:k2VKScK+
鳥取って電車あるの？
0057名無しさん
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2017/07/29(土) 16:45:28.94ID:mKgNVyXV
私の仲の良い奥さんの性体験ブログ。
本人は私に知られたと思ってないようだけど、
スタバでブログ更新してたの見たわよ。
火遊びも程々にね。

http://lightube365.com/archives/1703
0058名無し行進曲
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2017/07/29(土) 18:13:38.43ID:xtQwFm9a
>>56
伯備線、山陰線伯耆大山〜米子〜出雲市〜西出雲の車両基地
0059名無しさん
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2017/12/09(土) 07:36:10.42ID:Hq1FhBts
ふーん
0060名無しさん
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2017/12/09(土) 08:28:25.84ID:oPCzpcWo
ところで、鳥取には北朝鮮の漁船きてないの？
0061名無しさん
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2018/01/09(火) 18:16:05.38ID:AQgE/4dN
うーん
0062名無しさん
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2018/02/08(木) 15:44:56.81ID:5FJvME/0
>>1

八戸北朝鮮戦争研究会乙
0063名無しさん
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2018/05/22(火) 12:42:20.83ID:1PtXcdqQ
信じられん
0066名無しさん
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2018/10/19(金) 11:44:47.91ID:JcQqkYsl
導入しなさい
0067名無しさん
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2018/11/07(水) 22:49:53.75ID:wbIBMvyj
鳥取・島根用ICカード：INACA
0068名無しさん
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2018/11/10(土) 09:46:04.18ID:TW0QRnGG
＞INACA
基本的にICと言う文字が入っているんだけど田舎のおバカちゃんは知らないのかね？
0069名無しさん
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2019/01/26(土) 08:27:57.67ID:flSpiPOH
IC化できないよ
0071名無しさん
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2019/02/12(火) 08:32:41.61ID:RxH48gpK
導入はよ
0074名無しさん
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2019/06/20(木) 09:10:45.19ID:YPjsSGWn
https://www.jr-odekake.net/icoca/area/map/all.html
2019年6月現在、ICOCAを利用できる鳥取・島根におけるJR線
＊山陰本線：伯耆大山〜出雲市間
＊境線：全線（途中駅では車内タッチ式での利用）
＊伯備線：特急停車駅相互間（伯耆大山・根雨・生山・(以下、岡山県)新見駅・備中高梁の各駅および、備中高梁〜倉敷間の全駅）に限る(対象外駅は利用不可)
0075名無しさん
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2019/06/20(木) 18:33:54.55ID:YPjsSGWn
>>71
あほ
0076名無しさん
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2019/06/20(木) 21:30:20.52ID:p+O04e8d
ICOCA導入するには電化が条件だったんじゃねえ？
なら無理だなｗ
0077名無しさん
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2019/06/21(金) 05:46:51.44ID:Rwe2W1vk
>>76
あほ。

鳥取・島根の一部区間にICOCAを導入できたのは両県からの資金援助があったことによるもの。
0078名無しさん
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2019/06/23(日) 12:21:16.22ID:yHU0IobO
>>77
援助がなかったら一部区間の導入すらできねーのかよ、バカ、ｗ
0079名無しさん
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2019/06/27(木) 02:24:56.79ID:GWaf+kJa
たぶんこの地域でかろうじて一番普及してるといえる電子マネーはWAONだから
一畑とバスはそれで払えるようにすればいい
0080名無しさん
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2019/07/09(火) 18:50:34.39ID:Us6HLPNs
2021年春、北近畿エリアの一部地域にてICOCAエリア拡大！
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/07/page_14474.html

米子エリア以外の鳥取県・松江〜出雲エリア以外の島根県・岩国エリア以外の山口県よ、あきらめろ！
0081名無しさん
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2019/07/12(金) 21:24:50.65ID:BIyQ863k
島根県は竹島取り返す気があるのか？
韓国人観光客を歓迎してる場合か？
0082名無しさん
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2019/09/24(火) 18:14:26.49ID:zy0fH2aK
青森も導入NG決定！
[全文]【フカボリ】青森県在来線　Suicaなぜ使えない？
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/252381

JR西日本による導入急拡大計画は、『費用対効果』を無視して大赤字を出すだけのやりすぎだ！！
0084名無しさん
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2019/09/29(日) 22:08:34.43ID:o31qAS0V
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。　　
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。
0085名無しさん
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2019/11/02(土) 21:48:40.92ID:kvRegYOr
2022年春、ICOCA：山口県本格進出！まずは山陽本線：南岩国〜徳山間から。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15212.html
導入にあたって、山口県と既導入駅がある岩国市、それに新規導入区間内の市町（柳井市・光市・下松市・周南市・田布施町）からの資金援助により実現できたものです。
0086名無しさん
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2020/02/20(木) 09:00:15.95ID:vRd5qb2I
路線の電化の有無が関係しそう
もちろん、ICOCAと架線とでは電気的にも全くないが
0087名無しさん
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2021/06/03(木) 06:47:07.54ID:TuZ8YP2g
松江・出雲圏全域の一畑バス・松江市交通局 5月末から交通系ICカード利用OKに
https://news.yahoo.co.jp/articles/44e17630bf3633c1ba5ff32eb6fc59082bb8f2d1
ついに松江と出雲のバスは一気に進化を遂げた一方、県西部の石見交通では導入できないという状態である！
今後、島根のバスカードは時期未定ながらも松江市営と一畑バスでの運用終了、石見交通専用化になりつつになるだろう。
0088名無しさん
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2021/06/03(木) 06:48:50.47ID:TuZ8YP2g
鳥取県民の日ノ丸バス・日交バス利用者たちよ、ICOCA導入諦めろ！
0089名無しさん
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2021/06/03(木) 06:50:41.62ID:TuZ8YP2g
日ノ丸バス：米子松江線の廃止に伴ってバスカードが使えなくなった米子市民よ、
バスカードリーダが撤去されて楽しいだろ！
鳥取県のバスは紙回数券で十分なレベルだ！
0091名無しさん
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2021/11/06(土) 14:16:35.38ID:0JhN9qb9
鳥取県のバスにICカード導入できそうな路線は存在しない！
この田舎もんが。
0092名無しさん
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2022/03/16(水) 21:09:17.98ID:VldqYbvX
心配せんでもJR四国もICカード使えない所の方が多い
なんならバスみたいにワンマン車両で降りる時に運転手に払うとか普通にある
0094名無しさん
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2023/12/16(土) 07:27:47.79ID:AJ8KaWZo
2025年春、鳥取〜倉吉間でICOCA導入決定！
（伯耆大山〜倉吉間もICOCAエリア拡大[制限あり]となるが、IC改札機は導入されないものの、
またぐ場合はSFチャージ額でのみの利用となる予定。ただしICOCA定期券の販売はない。）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231215_00_press_ICOCA.pdf
0095名無しさん
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2023/12/16(土) 21:16:46.59ID:vLpOHISD
鳥取、倉吉駅ついに自動化　県外で話題の「駅員いる改札」　イコカも導入し〝都会化〟
https://www.nnn.co.jp/articles/-/200956
0096名無しさん
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2024/01/13(土) 04:07:58.50ID:SBronC+O
島根では未だに犬喰ってるらしいな。
0097名無しさん
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2024/04/10(水) 11:00:38.19ID:vgoY3vBd
NHK自社サイトより：「営利を目的としない・国家の統制から自立した・公共放送NHK」
https://www.nhk.or.jp/faq-corner/1nhk/01/01-01-02.html

営利を追わないはずなのにお金余ってて使い切れないNHK
資産1.3兆円、純資産1兆円、キャッシュフロー1000億円、無借金
受信料収入毎年7000億円は税金ナシ、固定資産税免除
毎年3000-4000億円の連結剰余金(内部留保)が発生
最近は5000億円を越えた
NHKにだまされず、テレビがあっても非契約を継続するよ

>NHK、史上最高の利益剰余金5135億円を記録。NHKという名の投資ファンド。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/76aa2bcba3e6dd207c0968c95aea471067cd58c7

□2022年9月末時点のNHKの連結剰余金残高は5135億円。
営利を目的としない特殊法人でこの数字というだけでも貯め込みすぎの観があるが、それより注視すべきは8674億円もの金融資産残高だ。剰余金残高の1.7倍近くに上る。

https://i.imgur.com/0c2pnDb.jpg

□毎年1000億円を超えるキャッシュフローの半分強が設備投資などに回り、残りは余資となり国債など公共債での運用に回されてきた。その結果として積み上がったのが、7360億円もの有価証券である。
□金融資産は総資産の6割を占めており、このほかに保有不動産の含み益が136億円ある。まるで資産運用をなりわいとしているファンドのようなバランスシートだ。
0098名無しさん
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2024/04/19(金) 16:18:44.56ID:i+TF3r0A
出雲市駅ホームのNEOS自販機はICOCA利用不可
0099名無しさん
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2024/04/19(金) 16:42:29.95ID:i+TF3r0A
玉造温泉駅ホーム上コーク自販機はICOCA利用不可
0100名無しさん
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2024/04/20(土) 05:26:23.71ID:gRO2gT+G
出雲市と松江の駅ナカ自販機はICOCA対応機と非対応機が混ざってる
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