【陸海空】広島の交通について語ろう【公共交通】
鉄道・バス・路電・タクシー・アストラム・海上便・航空便等の交通機関や、
道路・駅・空港・港等の交通インフラ等、
広島県内の交通事情について語りましょう。 道路と比べると
JRの復旧は遅々として進まないな
鉄道は災害に弱いのか 世界一過酷な自然環境
巨大地震
巨大津波
巨大台風
大雨
土石流
高温多湿な亜熱帯
ドカ雪
先進国最低の労働環境
長時間労働
低賃金
過労死過労自殺頻発
こんな国でマジになっちゃってどーすんの?
築き上げたものが一瞬でパーよ もえるあじあ(・∀・)
【画像】自衛隊員:泥水で顔を洗い人命救助・被災地復興に尽力、プロ市民ら:防衛省前で反自衛隊デモ
2018/07/15 21:59
http://www.moeruasia.net/archives/49609313.html 【広島】広島呉道路の通行止め区間、7月17日より暫定的に「バス専用道」に−「災害時BRT」運行
https://toshoken.com/news/13403 関連スレ
【赤い翼と】 JR西日本広島支社150 【豪雨災害】[980レス超過]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531232603/
【赤い翼が】 JR西日本広島支社151 【疎開増結】[↑の次スレ]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531840034/
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線33 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498352690/
中国山地のローカル線Part24
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510922870/
○広島県内JR在来線の今後の運転再開見込み(2018年7月18日17:00現在)
山陽線(山口県の一部区間を含む)
*8月1日:下松〜徳山
*8月中旬:瀬野〜海田市
*9月中:柳井〜下松
*10月中:白市〜瀬野
*11月中:三原〜白市
呉線
*8月上旬:坂〜海田市
*11月中:広〜坂
*2019年1月中:三原〜広
芸備線(岡山県内区間を含む)
*7月23日:下深川〜広島
*9月中:狩留家〜深川
*数ヶ月後〜年内:新見〜備中神代〜備後落合
*運転再開まで長期間:備後落合〜備中神代〜狩留家
福塩線
*7月22日:福山〜神辺
*運転再開まで長期間:府中〜塩町
木次線(島根県の一部区間を含む)
*運転再開まで長期間:出雲横田〜備後落合 JRの復旧遅すぎるやろ…
民営だから見捨てるというのか ○7月22日以降の広島県内JR在来線運転再開見込み
[山陽線(山口県内の一部区間を含む)]
*8月1日:下松〜徳山
*8月中旬:瀬野〜海田市
*9月中:柳井〜下松
*10月中:白市〜瀬野
*11月中 三原〜白市
[呉線]
*8月上旬:坂〜海田市
*11月中:広〜坂
*2019年1月中:三原〜広
[芸備線(岡山県内区間を含む)]
*7月23日:下深川〜広島
*9月中:狩留家〜下深川
*数ヶ月後〜年内:新見〜備中神代〜備後落合
*未定:備後落合〜狩留家は運転再開まで長期間
[福塩線]
*未定:府中〜塩町は運転再開まで長期間
[木次線(島根県内の一部区間を含む)]
*未定:出雲横田〜備後落合は運転再開まで長期間 【広島】広電ストア・マダムジョイ、10月からマックスバリュに−AEONグループに経営譲渡
https://toshoken.com/news/13477 【JR西日本】西日本豪雨(平成30年7月豪雨)にともなう運転計画について【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html
○8月1日以降の広島県内在来線運転再開見込み
[山陽線(山口県内区間を含む)]
8月1日:下松〜徳山
8月18日:瀬野〜海田市
8月21日:白市〜八本松(暫定的な部分運転を実施)
9月中:柳井〜下松
9月中:白市〜瀬野
10月中:三原〜白市
[芸備線(岡山県内区間を含む)]
8月25日:狩留家〜下深川
9月上旬:新見〜備中神代〜東城
9月中:東城〜備後落合
2019年1月〜3月中:備後落合〜三次
少なくとも1年以上:三次〜狩留家
[福塩線]
2019年1月〜3月中:府中〜塩町
[呉線]
8月2日:坂〜海田市
8月20日:広〜呉(暫定的な部分運転を実施)
9月中: 広〜坂
2019年1月中:三原〜広
[木次線(島根県内区間を含む)]
8月上旬:出雲横田〜備後落合
【島根、広島】木次線8月上旬に再開へ
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20180731/0001857.html 明日には呉線が坂まで通るのか、矢野・坂住人には恩恵ありそう リンク変更
【JR西日本】西日本豪雨にともなう運転計画について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○8月2日以降の広島県内在来線運転再開見込み
[山陽線]
8月18日:瀬野〜海田市
8月21日:白市〜八本松(暫定的な部分運転を実施)
9月中:柳井〜下松
9月中:白市〜瀬野(白市〜八本松は上記参照)
10月中:三原〜白市
[芸備線(岡山県内区間を含む)]
8月25日:狩留家〜下深川
9月上旬:新見〜備中神代〜東城
9月中:東城〜備後落合
2019年1月〜3月中:備後落合〜三次
少なくとも1年以上:三次〜狩留家
[福塩線]
2019年1月〜3月中:府中〜塩町
[呉線]
8月2日:坂〜海田市
8月20日:広〜呉(暫定的な部分運転を実施)
9月中:広〜坂(広〜呉は上記参照)
2019年1月中:三原〜広
[木次線(島根県内区間を含む)]
8月上旬(調査中):出雲横田〜備後落合 >>17から一部更新
[木次線出雲横田(島根県)〜備後落合]
8月8日再開予定で島根県内のJR線は完全復旧 ○8月20日以降の広島県内在来線運転再開見込み
[山陽線三原〜白市、八本松〜瀬野]
9月中:白市〜瀬野※白市〜八本松は8月21日から暫定的な部分運転を実施
10月中:三原〜白市
[芸備線備中神代(岡山県)〜下深川]
8月25日:狩留家〜下深川
8月27日(予定):(新見)〜備中神代〜東城(新見〜備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は運休)
9月3日(予定):東城〜備後落合
2019年1月〜3月中:備後落合〜三次
少なくとも1年以上:三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
2019年1月〜3月中
[呉線三原〜広、呉〜坂]
9月中:広〜坂(広〜呉は暫定的な部分運転を実施)
2019年1月中:三原〜広 復旧ムチャクチャ遅いなぁ
アベは鉄道廃止主義者か? ○広島県内JR在来線運転再開見込み(一部更新)
[山陽線三原〜白市、八本松〜瀬野]
9月9日:白市〜瀬野(9月8日まで白市〜八本松は暫定的な部分運転)
10月中:三原〜白市
[呉線三原〜広、呉〜坂]
9月9日:広〜坂(9月8日まで 広〜呉は暫定的な部分運転)
10月中:安芸川尻〜広
2019年1月:三原〜安芸川尻 ○広島県内在来線運転再開見込み(中国山地のローカル線も更新)
[芸備線備中神代(岡山県)〜下深川]
8月25日:狩留家〜下深川
8月27日:(新見)〜備中神代〜東城(臨時ダイヤで運転)※新見〜備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は8月26日まで運休
8月31日:東城〜備後落合
2019年1月〜3月中:備後落合〜三次
少なくとも1年以上:三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
2019年1月〜3月中 【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年9月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線運転再開見込み
[山陽線三原〜白市、八本松〜瀬野、柳井〜下松]
9月9日:柳井〜下松
9月9日:白市〜瀬野(9月8日まで白市〜八本松は暫定的な部分運転)
10月中:三原〜白市
[芸備線備後落合〜狩留家]
2019年1月〜3月中:備後落合〜三次
少なくとも1年以上(2019年7月以降):三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
2019年1月〜3月中
[呉線三原〜広、呉〜坂]
9月9日:広〜坂(9月8日まで広〜呉は暫定的な部分運転)
10月中:安芸川尻〜広
2019年1月:三原〜安芸川尻
[岩徳線周防高森〜櫛ヶ浜〜(徳山)]
9月22日(櫛ヶ浜〜徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休) 再来週、出張で朝一の空便で広島から関東に帰る予定です。
空港までバスセンターから空港バスの利用を考えているのですが、
道路状況等による大幅な遅延の可能性はありますでしょうか? 【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年9月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線運転再開見込み
[山陽線三原〜白市]
9月30日
[芸備線備後落合〜狩留家]
10月4日:備後庄原〜三次(部分運転を実施)
2019年1月〜3月中:備後落合〜備後庄原
少なくとも1年以上(2019年7月以降):三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
10月4日:吉舎〜塩町(部分運転を実施)
10月18日:上下〜吉舎(部分運転を実施)
2019年1月〜3月中:府中〜上下
[呉線三原〜広]
10月14日:安芸川尻〜広
11月中:安浦〜安芸川尻
2019年1月:三原〜安浦
[岩徳線周防高森〜櫛ヶ浜〜(徳山)]
9月22日(櫛ヶ浜〜徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休) な、反射的に蛆虫にも劣る存在価値のないゴミが噛み付いてきただろw そうだよ、鉄道マニアとかリアルな知的障害や精神障害をバカにしたり差別するような書き込みは止めろよ 【JR西日本】中国エリア運行情報
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年10月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線運転再開見込み
[芸備線備後落合〜狩留家]
10月4日:備後庄原〜三次(部分運転を実施)
2019年1月〜3月中:備後落合〜備後庄原
2019年7月以降(被災時期から少なくとも1年以上):三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
10月4日:吉舎〜塩町(部分運転を実施)
10月18日:上下〜吉舎(部分運転を実施)
2019年1月〜3月中:府中〜上下
[呉線三原〜広]
10月14日:安芸川尻〜広
11月中:安浦〜安芸川尻
2019年1月:三原〜安浦
[山陽線柳井〜下松(土砂崩れ現場は光〜下松)]
【山口】台風24号接近に伴う雨で山陽本線光〜下松間に土砂崩れ 横からの様子
https://shunan.keizai.biz/photoflash/1207/
9月30日から1週間以上(9月9日から運転再開していましたが台風24号の影響により運転を見合わせています) ○広島県内、山口県内在来線運転再開見込み(更新版)
[芸備線備後落合〜備後庄原、三次〜狩留家]
2019年1月〜3月中:備後落合〜備後庄原
2019年7月以降(被災時期から少なくとも1年以上):三次〜狩留家
[福塩線府中〜吉舎]
10月18日:上下〜吉舎(部分運転を実施)
2019年1月〜3月中:府中〜上下
[呉線三原〜広]
10月14日:安芸川尻〜広
11月中:安浦〜安芸川尻
2019年1月:三原〜安浦
[山陽線柳井〜下松(土砂崩れ現場は光〜下松)]
【山口】台風で土砂流入のJR山陽本線、15日に全線復旧へ 柳井〜下松間の再開にめど
https://trafficnews.jp/post/81670 ○広島県内、山口県内在来線運転再開見込み(更新版)
[芸備線]
2019年1月〜3月中:備後落合〜備後庄原
2019年7月以降(被災時期から少なくとも1年以上):三次〜狩留家
[福塩線]
10月18日:上下〜吉舎(部分運転を実施)
2019年1月〜3月中:府中〜上下
[呉線三原〜広]
10月14日:安芸川尻〜広
11月中:安浦〜安芸川尻
2019年1月:三原〜安浦
[山陽線柳井〜下松(土砂崩れ現場は光〜下松)]
10月13日再開予定と同時に山口県内のJR在来線不通区間は解消 【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年10月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_12678.html
○広島県内在来線運転再開見込み(三次〜狩留家間を除いて年内で運転再開予定)
[芸備線]
12月中:備後落合〜備後庄原
2019年7月以降(被災時期から少なくとも1年以上):三次〜狩留家
[福塩線]
10月18日:上下〜吉舎(部分運転を実施)
12月中:府中〜上下
[呉線]
10月28日:安浦〜安芸川尻
12月中:三原〜安浦 【広島】長期間運転見合わせのお知らせ
http://www.westjr.co.jp/suspend/
○県内在来線運転再開見込み(三次〜狩留家間を除いて年内で運転再開予定)
[芸備線]
12月中:備後落合〜備後庄原
2019年7月以降(被災時期から少なくとも1年以上):三次〜狩留家
[福塩線]
12月中:府中〜上下
[呉線]
12月中:三原〜安浦 【広島】安佐北区の芸備線第1三篠川橋梁復旧工事について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13356.html
三次〜狩留家間(被害箇所は白木山〜狩留家間)は工事が順調に進捗すれば2019年秋頃運転再開予定。 ○運転再開見込み(三次〜狩留家間を除いて年内で運転再開予定)
[芸備線]
12月20日:備後落合〜備後庄原
工事が順調に進捗すれば2019年秋ごろ:三次〜狩留家(被害箇所は白木山〜狩留家間の第1三篠川橋梁)
[福塩線]
12月13日:府中〜上下
[呉線]
12月15日:三原〜安浦
サッカーJ3鹿児島ユナイテッドFCのJ2昇格に期待が高まる中、鹿児島市が中心となって進めているサッカースタジアムの整備に向けた協議会が開かれ、候補地調査の経過が報告されました。
サッカー等スタジアム整備検討協議会は1月に鹿児島市の森博幸市長に提言書を提出し、スタジアムの整備は中心部が望ましいと方向性を示しています。
22日の協議会では、JリーグのJ1施設基準を踏まえた1万5000人規模の北九州スタジアムを想定して、鹿児島市中心部で3万平方メートル規模の広さを確保できる6つの候補地について、建設コストや経済効果などが示されました。
まずは国道10号バイパス沿いで、車でのアクセスもしやすい浜町ゴルフ練習場です。
広さは3万4381u、JRやJR貨物などが所有しています。
しかしスタジアムが線路にかかるため、人工地盤を整備する必要があり、その費用が60億円と見込まれています。
JRとの調整も必要で、メインスタンド側からは桜島を背にする構造になってしまう点も課題となっています。
隣接する浜町バス車庫は、桜島を望むスタジアム整備が可能ですが、景観法の高さ制限があり、スタジアムの形状に配慮が必要になります。
候補地の中で、JR鹿児島駅に近くアクセスがよいのがかんまちあです。
ただし、JR貨物ターミナルの移転が必要なほか、2年前に完成したばかりの施設を廃止する必要があります。
一方、既存の建物の撤去が不要とみられる候補地は、2年後に定期借地権が期限を迎えるドルフィンポートと住吉町15番街区の2つです。
住吉町の15番街区の場合、護岸の埋め立てに37億円が必要と見込まれています。
候補地の中で、5万1346uともっとも広いのが鹿児島中央駅西口です。
周辺に多くのマンションがあり、地権者が多い敷地です。
6つの候補地のうち、ドルフィンポートと住吉町15番街区、中央駅の西口は県が大規模集客施設や、総合体育館の建設を予定していることから、参加した委員からは、県と鹿児島市が足並みをそろえるべきだという意見が出ました。
県サッカー協会の西原 一将会長は「J2に上がらんとするユナイテッドの現在の状況も考えて、鹿児島市の皆さんと協力頂いて、県も前向きに検討して頂きたい」と述べました。
協議会では、来年1月の次の会議までに、この候補地を半分程度に絞り、関係機関との調整を進めたい考えです。
http://news.ktstv.net/e78521.html 国鉄型電車、227系に統一へ!
JRダイヤ改正にあわせ、広島都市圏(山陽線・呉線・可部線)で、2019春から あちこちで黄色の汚く古い電車を必死に写真撮ってる障害者を多く見かけるけどあれ何?
障害者のリハビリのメニュー? いつも多くの障害者が電車の写真を撮っている駅、昨夜の広島駅も多くの障害者で賑わった模様
しかしそこは障害者の集団、やっぱりトラブルがつき物なようで
https://twitter.com/Sanyo115227
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ↑ちょっと何言ってんだか分かんない
っていうか、電車マニアとかリアル障害者だな
何の生産性もない障害者なんかサッサと消え失せろ、死ね 無価値なゴミレスしかしてないのはお前だろうがガイジ >>58
お前は電車マニアの害児だろうが
気持ち悪いんだよ、何の生産性もないゴミ屑が
サッサと消え失せろ、死ね 白市〜広島空港海田〜紙屋町〜新井口の新路線計画ってなかったっけ 休山トンネル開通 国道185号 休山新道が4車線化
https://tabetainjya.com/archives/cat_15/yasumiyama_tunnel/
これは地域全体にとって大きな一歩だろう
これまでの常識が変わる JR・広電広島駅
【広島市】JR広島駅ビル、20階建てに建替えへ−ASSEは2020年春閉館、広電「2階乗り入れ」に
https://toshoken.com/news/15240 【広島、山口】国鉄型電車きょう見納め 三原―岩国間など
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=513067&comment_sub_id=0&category_id=256
【広島】3両電車(227系ヒロA編成)、混み過ぎる 山陽線、カープ人気や外国人観光客増加
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=513366&comment_sub_id=0&category_id=256
今日から三原〜大竹〜岩国には国電は乗り入れない。 広島駅で古い黄色い電車を撮ってる障害者が多かったが、それか >>68
62優しい名無しさん2019/03/16(土) 20:47:24.01ID:hmWNBpiT
夜の駅に集まった障害者
https://twitter.com/misuzu_mau/status/1106493945574379520
63優しい名無しさん2019/03/17(日) 04:28:05.98ID:yyHlRpqM
大好きな電車の写真をたくさん撮れて大喜びの障害児
https://twitter.com/HIRODENBUS1/status/1106931354145439744
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) リアルゴミID:jbJQw9Gaは電車マニア?wwwwwwwww
さっさと死ねよ、放射能ゴミが
電車マニアとか障害が偉そうにしてんじゃねーぞ、クソ害児がwwwwwwwww ここにも降臨したキチガイ電車マニアID:0wPrbDLN、クソ蛆虫は殺処分だ
さっさと死ね、クソ電車マニアwwwwwwwwwwwww 信用金庫から金を借りたらデタラメな金銭消費貸借証書を悪用して口座から巨額の金利をドロボウされた、弱い零細企業を食い物にするな 路面電車?
新駅ビルの2階に乗り入れて広島駅がカッコよくなる分
少し許されたんじゃねえの
基本的にアストラム沿線の俺には関係ないけどね
新白島駅できてメチャ便利になったし
アストラム乗客6年連続過去最多
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=545523&comment_sub_id=0&category_id=112 観光列車はどうでもいいが、貨物列車か船舶を充実させてほしい。
山陽自動車道には煽り運転する宅配系トラックが多すぎる。 アストラム東西線
高架でいいからそのまま100m道路直進で >>81
山陽道レベルで文句あるなら免許返納しろ
煽り運転の前にお前の運転が下手クソ過ぎるんだよ、それか煽り運転の被害者面して強請るかネットに晒したいんだろw
山陽道は主要高速道路の中でも比較的交通量が少なく、これといった難所も無いから運転し易い高速道として有名だけど 山陽道が運転しやすいと思ったことはないな、
広島東から西条間なんて事故多いし、車もそれなりに多くて流れも遅い >>85
お前が下手クソなだけだ
もう一度自動車学校に行って教習を受け直すか免許返納しろ
事故を起こしてからでは遅過ぎるんだよ 海田市駅で障害者同士のトラブルが発生した模様、駅は障害者の遊び場じゃないんだよ、事故する前に出禁にしろ!
2072レ EF210-162ムドEF210-132
海田市通過
直前に乱入されました。ありがとうございます、タヒんでもらって結構です。直前に来て乱入はおかしいんだよ。
こっちは30分も待ってたのに、30秒前と来るのでは訳が違う。
いい大人こくなら別のとこでやれってんだよ。
https://twitter.com/115C_13R_02/status/1171414958615101445
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) お前はまず障害者という言葉の不適切な使い方を改めるべきではないかね… 山陽道が運転し易いとか、中国道しか走ったことないんじゃないの >>89
お前みたいなゴミは大事故を起こす前に免許返納しろよ
山陽道レベルで文句あるなら家に引き籠もってろ、カス >>88
お前が迷惑撮り鉄だから障害者扱いされて文句垂れんのか?カス >>88
自閉症者や知的障害者が電車や鉄道を好きな理由
https://hattatu-jihei.net/reason-that-autism-likes-a-train
撮り鉄とかいう知的障害者達
https://matomesite.site/archives/10206
>>89
少なくとも全国区で働くトラック運転手の間では山陽道は交通量が比較的少なく、道も平坦だから運転しやすいと評判
山陽道の広島県内レベルで交通量が多いとかどこの田舎モノなんだよwwwww
お前、絶対運転するなwwwwwwwww 山陽道の交通量が多いって感じるなら西広島バイパスはどうなるんだ?w 高速道路の話しをバイパスと比較してどうすんの?
山陽道は80km制限の区間、車線変更禁止が多数あるが理由は? 交通量や道路規格なら関係ない
屁理屈捏ねるなよ、お前みたいなキチガイは絶対運転するな
田舎道しか運転したことない無知がバカ丸出しの書き込みするなよ 関東や関西のような普段から交通量の多いエリアを運転してたら山陽道なんか屁みたいなものだよ
しかし、広島をはじめ中国地方のような交通量の少ないところをいつも走ってたら多く感じるんだろうなw
山陽道なんかが多いと感じたら中国道の宝塚以東とか名神・東名なんか絶対運転できない
っていうか、広島市や東広島市の自動車学校って高速教習で山陽道を使わないのか? >>94
煽り運転よりお前みたいなキチガイの運転のほうがガチで怖いわ
っていうか、実際に車を運転したことないだろ >>97
山陽道は80km制限の区間、車線変更禁止が多数あるが理由は?
キチガイでごまかさないで回答してよ >>98
お前こそ元々交通量のテーマだったのを話し摩り替えてごまかな
お前こそきちんと回答しろ!
逃げるな! >>98
交通量のことから他のテーマに逸らして逆ギレ逃げるな、朝鮮人!
お前こそ先に交通量のことについて回答するか不適切な書き込みして不愉快にさせたことを謝罪しろ!
話を逸らすな、朝鮮人! >>99
>>81
山陽道レベルで文句あるなら免許返納しろ
煽り運転の前にお前の運転が下手クソ過ぎるんだよ、それか煽り運転の被害者面して強請るかネットに晒したいんだろw
山陽道は主要高速道路の中でも比較的交通量が少なく、これといった難所も無いから運転し易い高速道として有名だけど
じゃあ、これといった難所も無いから運転し易い高速道として有名ってところの文献出してよ、
新東名や新名神、伊勢湾岸道なら納得だけどさ 死ねとか朝鮮人とか、まともな奴はいないか、残念だな ID:rGnyzOVmが一番残念なキチガイ朝鮮人だ
論点逸らさずに最初の質問に答えろ ID:rGnyzOVmが一番残念なキチガイ朝鮮人だ
論点逸らさずに最初の質問に答えろ ID:rGnyzOVmが一番残念なキチガイ朝鮮人だ
論点逸らさずに最初の質問に答えろ >>103
他人のことを残念とか批判するやつが一番残念なんだな
文献とかバカか、ガイジ丸出しWWWWWWWWWW っていうか、102,103のガイジ、山陽道の交通量の文献は?
話題を逸らしたらいかんよ、逃げるな、このままスレ埋めるか? ☆彡マザコン☆酒田拓哉☆大阪 淀川 三国☆彡
☆彡マザコン☆酒田拓哉☆大阪 淀川 三国☆彡
☆彡マザコン☆酒田拓哉☆大阪 淀川 三国☆彡
☆彡マザコン ☆酒田拓哉☆大阪 淀川 三国☆彡 > 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな??
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。 アストラムにアーミーナイフを持った傭兵が侵入。被害者は血抜きされる。犯人は孤児基金あがりで傭兵経験を積んで広島に帰ってきた。 大好きな電車のグッズを買ったりして楽しい一日を過ごしたようです
https://twitter.com/railway_sanyo/status/1188073646494892032
https://twitter.com/Nishihako/status/1188082960634789888
フードフェスタなど、他にも有名なイベントをやっていましたが、多くの障害者たちが気軽に楽しく参加できるイベントは少なくて貴重だと思います
人やものを運ぶだけでなく、障害者たちの夢と希望も運んでるんですね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 宮島付近と宮島から西方面の2号線って凄い渋滞してるよね?抜け道とか無いのか? そんなもの見る前に、片田珠美の本を読んでください。 珍しい電車が走るたびに駅には多くの障害者たちが撮影しています
一般客の邪魔をしたり黄色い点字ブロックの外で撮影したり荷物を散らかしたりルールや法律を守らない障害者がいました
障害者と言えども、必要最低限のルールやマナーは守って欲しいものです
https://twitter.com/JapanSpotterd/status/1289179466250326016
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 広島に今秋、新たな「観光型高速クルーザー」
瀬戸内の島巡る >>148
普段、撮り鉄しないのに、
たまたま撮ったら知的障害者って書かれるんだから、冴えん >>151
いや、電車の写真や動画を撮って喜んでるのは障害者しかいないから 中国地方で大雪に警戒!
12月30〜31日は、積雪・凍結の恐れ https://youtu.be/J8JlZGqUQXE
崖っぷち、だしよ!!
出しよ、
よしだ!
良しだ!
出る側、鉄ろう!
イ・ナ・側!! 犯人や!!、金だ!!
金だ、と、「MOCO」
お知り、かじり虫〜
https://youtu.be/r3tS_80SLpo 広島バスから、70周年記念乗車券
売上一部は、コロナ対策へ寄付 「はっ!?、無し!」
自民党の葉梨康弘衆院議員(57)は自らの公式ホームページで「かつら疑惑」に反論するとして、風呂上がりの頭髪の写真を“証拠”として公開した。だが地元支持者からの批判を受け、すぐに削除した。元警察官僚の葉梨氏は学校法人「森友学園」の籠池泰典氏の証人喚問に自民党のエースとして登場。籠池氏の発言には偽証の疑いがあると追及しているが自らへの「疑惑」については否認方法の行き過ぎを指摘された形だ。 広島・宮島サービスエリアに、リモート案内ロボット
高速道路初、試験導入で 移住先探しで広島に来たのですが、アウトレット行きのバスに西広島から乗ったらあまりの悪路ぶりにビビりました。
広島の道路ってあんな細い道しかないんですか?
移住後の運転が怖くなった あそこは特に悪いから気にするな。アウトレットに行く道としては超レアなコースww >>162
その後アウトレットから修道大学方面のバスに乗ったら開けていい感じでした。
ああいうニュータウンみたいな、綺麗に整備された街って広島に他にありますかね 移住と言う事は転勤じゃなくてフリーランスとか老後生活?
生活の質なら西区の井口周辺かな フリーランスです
西区ってどうおすすめなんですか
イオンみたいな大型スーパーありますかね 井口周辺ならJR山陽線沿線や広電宮島線戦線なら広島駅や都心との公共交通の便も良好
近くにイオンモールは無いけれど日常の買い物程度なら近場のスーパーがより取り見取り
車の移動も国道2号線や都市高速など幹線道路がしっかりしており戸建住宅マンションとも見つけ易いと思います
あと子育て世代なら安佐南区の西原辺りのアストラムライン沿線が同世代の転居者が多く学校含めた住環境としても良いと思います
近くにイオンモールもあるしアストラムがあるので都心との行き来やJRとの接続もとても便利 >>163
あるんだけど、おすすめしない。デルタの中がとにかく便利。すべてにチャリでアクセスできる。 チャリでいいという条件なら交通スレで聞かんと思うんだけどね
まあいいけど最初の西広島から遠く不便になっても仕事や生活に差し支えないのならデルタの中だと希望に合うのは南区の宇品西界隈がある
大型店舗も立地し転居者も多く快適に過ごせそうな環境だと思います
それは置いといてデルタの中で価値があるのはその価値がある○○から歩いて何分と言える物件のみだぞ
彼女や彼氏と本通りで会うのにチャリを15分漕いで行くか? 乗り物に乗るだろ
そんなん高校生じゃあるまいしまったく意味が無い 宇品はお勧めできんな、どこへいくのも遠すぎるよ。段原あたりがお勧め。家賃もそこまで高くないしどこへいくのもせいぜいチャリで15分だ。 すまんそのチャリをどうしても15分漕がなきゃいけない設定ってなんなん笑 チャリ生活の快適さを知ると地下鉄乗るのにいちいち地下に潜るのが馬鹿らしくなるよ。 >>169
段原は綺麗だけどパチ屋以外に何もないだろイオンも寂れてマックスバリュになってるし
紙屋町まで3kmでイオンにゆめタに家電コーナンニトリに本屋トイザラスにアクタスドンキまでが徒歩圏内に揃ってる宇品西のがどう考えてもリクエスト通りだと思うわ
おまけに宇品橋からは広島市内が一望できて港で瀬戸内の夕日を眺めながらのお散歩なんてわざわざチャリで行かなきゃならないお前よりよっぽどいい生活の質が手に入る
この移住者さんに薦めるニュータウンなら宇品西だわ >>171
それは人それぞれでしょ
歩くのが好きな人そうでない人
自転車好きな人嫌いな人
電車やアストラムに乗って通勤通学したい人そうでない人
好みや価値観だけの問題ではなく生活環境と必要性によって異なる話であって押しつけるものではないよチャリおじさん どこから近いか遠いのかはそれぞれだろ
紙屋町から3kmでバスでも1本で行ける場所をチャリで遠いと思うチャリおじさんもいれば激近と思う人もいるだろ
呉や五日市方面から宇品西が便利で遊びに来る人たちも大勢いるわけだし
車やイオンと言ってる人のリクエストは聞かんわなんか行動範囲狭いからか知らんけどズレまくってて気持ち悪いわこの人 話は変わるけどひとつ例を出すと
球場がデルタを出てJR沿線になったおかげでに大人気になってんのを見てどう思う
デルタの中だけの経済力なんて鼻くそなんだよチャリおじさん 宇品の人が暴れてるww
サカスタ宇品じゃなくてほんとよかったよ辺鄙さでいうと安佐南区と変わらんし >>176
あそこは最大ターミナルの広島駅近くでJR沿線なのと、ほぼ準デルタ地域だからじゃね?宇品は大外れだよ。
>>177
観音、舟入、吉島、よりさらに不便だわなー。 ニュータウンと言われた意味を全然理解出来てないんだなチャリおじさん
千里とか西神とか行った事ある?正直に答えてみ 毎試合ガラガラの暗黒貧乏球団がデルタを脱出して駅近に引っ越したおかげで県外来場者が6割を超え連日超満員の元になり
金をバンバン稼げる様になった事が金満球団になれた原因だと報道されてた事さえ知らないのか
デルタ民40万人ごときの鼻くそ経済力じゃカープさえ養えなかったという曲げ様の無い証拠を出されてたじゃんか
その鼻くそ経済力が現在進行形で本通りを寂れさせようとしてるんだけど理解できてないんだろうな
この生活範囲が狭いだけじゃなく知識や見識も狭いチャリおじさんは なんで宇品www宇品でええなら地方都市どこでもええがな >>181
ごめんどゆ意味?
段原だといいの? 答えてちょw >>177>>178
この宇品が遠いって連呼してんのが何言ってるのかさっぱり分からなかったんだけど
これ宇品港行きのくそとろい路面電車に1時間乗ってるイメージで年寄りが書いてるだろ
それたぶん昭和の時代の感覚だと思うわ
宇品西はそれ乗らんしその汚い電車通りの事じゃねんだよね
チャリおじさん以外は誰でも知ってるけど今の感覚は紙屋町から宇品橋で10分だね残念だけど
ちなみに南道路からも宇品橋渡って観音や舟入吉島の人も大勢来るんで良く知ってると思うよ お バ カ さ ん w >>178
なんでこんなにデルタの中の事も知らんお年寄りがデタラメ書いて頑張ってんの?
やっぱりボケてんのチャリおじさん?お前の事だけど >>182宇品は典型的な郊外型の街じゃん広島である必要がないってこと >>185
移住者さんのリクエストはイオン車ニュータウン
住環境に広島らしさを求めてないぞ
そして上で書いた様に広島らしさも手に入るのが宇品西
段原の広島らしさ?バカなんおたくw こころとAシティら辺見て他にイオンのあって車が使えるニュータウン無いん?と聞かれてんのに自分の好みでチャリチャリ喚いて段原みたいな比治山裏の何もない所を薦めたのがお前
俺は井口から始めて西原駅そしてお前がデルタデルタ言うから宇品西って言ってるんで
その理由も千里や西神みたいな大都市のニュータウンにはエリア内に大規模店とこれでもかってくらいに流行りの店が立地してるからだよ
そもそもチャリで便利な都心とか言われてるなら最初から幟町薦めとるわくそぼけw なんか周りを敵に回して一人で戦ってる人がいるねwww
宇品くんwww つかね俺が生まれた時から知ってる広島での一般的なリアクションは
段w原wwwwwwwwwww
こうだよw 横だが宇品はないわ〜民度も低い。こいつみてたらわかるじゃん 宇品は民度低いよね。
宇品が全てだと思ってる感がある。
確かになんでもあるから、宇品から出なくて良いもんね。 逆だよ
一部のくそバカなデルタ民は何でもデルタの中にあると勘違いしてるけど
デルタの中にある物なんか他の郊外や県外にどんどん喰われて行ってるんだよね
宇品西なんて段原なんかのチャリおじさんが知らない間に都市高速や呉道路を使って縦横無尽に人が集まるエリアになってるって事だよ
イオンモールなんて府中も祇園も車を持たない中高生や遠隔地からの客もJRを使ってバンバン集客してる
かつてのアルパークがそうだったように山口方面からの買い物客はゆめタウン廿日市や商工センターでストップして市内までますます入ってこない
カープはそれに気が付いてデルタを出て行き大成功サンフレッチェも新白島駅からの集客効果に期待してる
郊外や周辺住民は便利で自由に動き回ってるけどいつの間にかデルタの中で路面電車を有難がってる層だけが交通弱者として取り残されてるんだって事に気づかなきゃ >>193
それがまさに地方都市の郊外ってやつだよね。 言っとくけど俺は宇品じゃないんだよね
行きがかりで宇品西を出した以上段原なんかに負けたんじゃ宇品西の住民の皆さんに申し訳が無いじゃんか
まあグーグルマップで通りに並んでる店を見比べれば一目で誰でも分かることだけど
段原にパチ屋が並んでる理由はまあそういう事なんだろうけど街づくりに大失敗してるよあそこはね 俺は段原民じゃないけど、段原民の方が所得はだいぶ上だね。パチンコ屋は多いけどね。 宇品西ってもとは海の上だろ。そういうところって東京じゃどういう街になるのかね?店も回転寿司とドンキと安とんかつとうどん屋しかないじゃん。 それは自分のレベルの店しか目に入らないからだと思うわ
だからお前は家を探す時に避ける筆頭のパチ屋も気にならないんだろ
移住者さんはどっか行っちゃうしなんかこれの相手してもつまんないんだけど本人が気づいてないから最悪だわ ほらまたつまんない事書いてるだろこいつは
移住者さんが求めたイオンやゆめタウンから見るもんだ普通の人間ならね
チャリンコやうどん屋や高級店や誰も求めてない自分勝手なお前の設定なんかどうでもいい事にいい加減気づけよバーカw ??俺はただの通りすがりなんだが、宇品宇品というから聞いてるだけだよ。宇品のどこがすぐれてるんだ? 高級店自慢の話じゃないからな
一行で終わっちゃったよつまんね ちなみにドンキは近所にあったら便利だと思うわ
2週に1回コーヒー豆買いに行くけど種類が豊富でスーパーにある有名メーカーのより香りが良かったりする
ついでに店内ぐるぐるしてるし
高級店より宇品西はその辺に下駄ばきで行ける店だらけなのがニュータウンぽい良さだと思うぞ
東京なら周辺はこんなとこだらけだろ町田だったか横浜の外れだったかで住宅地の中の似たような通りを見た事あって住みやすそうだったわ
と段原もこんな事書いてみろよ無理だと思うけど 宇品は、
大正時代に皇太子だった昭和天皇が、一時期お暮しになった事に思いをはせながら、
その海岸通りにある酒商山田本店やアクタスで、希少なワインやお洒落な北欧家具を品定めしつつ、
5年前のサミット外相会議でも使われた元宇品のグランドプリンスホテルのなだ万で、
加山雄三や石原慎太郎が隣の席で昼懐石を食ってたりするかもしれない街。
段原は、
ハリ・・・・何でもないっ。 でも同僚のドクターはみんな比治山段原周辺に住んでるよ。宇品は居ない 宇品は県病院があるからな
知らないのドクターさん? おれの同僚の話だが。一般的ドクターなんて書いてある? 広大附属は近くの県立病院の医師の子らが多く通ってるのもあって宇品の子が多いんだよ >>208
ならそう書かなきゃ自分の職場限定ですってね
意味ないんだよ近くにでかい病院あんだから医者が住んでて当然なんだし
んなこたその病院以外の人間にはアピールポイントでも何でもねんだけど
言ってる事理解できますか先生?w その負けると聞かれてもいないプロフィールを語り始めて逃げ出す芸風は変えた方がいいと思いますよバカ先生ww
今回のが本当なら会った事あるかもね
思い付かんけど気にしとくわ 原爆ドーム近く バイクにはねられ高齢女性が死亡
https://news.rcc.jp/archive.php?i=8944
19日午後7時15分ころ女性(43)が運転するバイクが
道路を横断していた女性(76)をはねました。
横断していた女性は病院に運ばれましたが、まもなく死亡が確認されました。
バイクを運転していた女性は軽傷ということです。
ここ歩行者横断禁止のところだよな。
しかし、こんなバイクに女性(43)が乗るんだな 亡くなられた方のご冥福をお祈りします
両サイドに何もない場所だけど横断歩道が遠くてつい近道に渡っちゃったのかもね
バイクは知ってる女性が43か4なんでドキドキして見たら色が違ってたんで安心したわ
男女機会均等法の厳密化で職場でも女性のお茶汲みコピーがなくなって営業職にバシバシ起用され始めた世代だとその人は言ってたな
2輪免許と関係あるのかとは思ったけど何かそんな事言ってた気がする
いろんな免許が必要になるとでも思ったのかな 新サッカースタジアムのコンペ 広島
https://news.rcc.jp/archive.php?i=9083
最高得点を獲得したのは大成建設
カープのパブリックビューイングがついに完成しますね
駅まで行く必要がなくなります 徳山にのぞみが止まるが静岡には止まらない理由は、空港が糞だから。 貨物新幹線はどうなるだろうか?
起点はやっぱ厚狭? 今の時期、ジピーが多発するのでセイフティネットを充実させよう。 宇品港は広島の海の玄関口です。 広島駅南口の都市開発に続き宇品港も外国旅客船が
着岸できるよう整備し宇品界隈に高層ビルや大型商業施設を建設すれば都会感増す
けどな, 福岡市も博多湾沿いに百道,アイランドシティに高層ビルが建設され
それなりに都会感があるよ 東広島・安芸バイパスが3月19日に開通
広島はどう変わる? 「全通に伴い広島、東広島両市役所間の所要時間は約30分短縮され、約46分になるとしている。」
やっと全通するのか
30分の短縮は予想以上で良かった バイパスのウォーキングイベント行ったけど
天気予報に不安があったが、実際はまぁまぁの天気でよかったな
しかし八本松会場は、距離が長いわりに大半がトンネルなのが辛かったな
帰りに国2の渋滞に巻き込まれるというおまけもついたが
こんな渋滞も、これが見納めだろう とうとうバイパス開通日
長年溜めてきたものが解放される時 安芸矢口から可部線に直通してほしいと思ったが、芸備線自体が危ない