横浜の僻地☆瀬谷を語ろう★21
いやいや・・・なんぼテーマパーク作られようが
辺境の地にはかわらんな・・・ 花博始まったらマルエツでのんびり買い物なんてもうできないよ
休日は10人くらいの来場 そのうち半分強は公共機関を使うと予想されているから
駅前に3万人程度がうごめくことになる もはや駅前スーパーで買物どころではない 10人も来なかったらウケる
ただでさえ通勤通学時間がピークタイムはゲロ吐くんじゃないかと思うくらい混んでるから正直勘弁してくれ… いつまでも瀬谷の北で可愛いのは瀬谷中のJCとタヌキ(ハクビシンもか)だけ
というのでは駄目だと思う。テーマパーク開業で駅前から海軍道路沿いに
洒落たレストランやブティックが建ち並び、金髪美女が闊歩する・・・
こんな未来像を思い浮かべてみた。 >>104
10人でも違和感なかったw
瀬谷はチベットのままいたかったけど
松屋と食品館とマックとドトールが生き残るならいいや
あとはスタバとローソンと大戸屋さえあれば完璧 大丈夫だよ、来た客、マルエツなんかで買い物しないからたぶん。
それに3万だ5万だっていったって、そんなに死ぬほどってもんじゃないから心配ないよ。
数字だけみると大きいけどな。実際なったら「えっ、こんなもん?」ていうくらいだと思うよ。
ちなみにハマスタの収容人数が約3万人、東京ドームの収容人数が約5万5千人だ 大阪万博が前売りチケット大苦戦してる
花博も苦戦するだろう
どっちもタダ券ばら撒いて
入場者数の目標達成しようとするのは確実 スタバとローソンは三ツ境にあるね
現時点では駅ビル(相鉄ライフ)もあるし駅前対決では三ツ境に敗けてる感あり
ただし、三ツ境にはマックも吉野家も無いけど いまは一部撤退したけど
かつては都市銀行が3つもある大都市ですからw スタバとカルディと成城石井がある三ツ境はちょっと羨ましい 鶴間のオークシティのイオンにいけば
スタバもカルディも成城石井も、ついでにバーガーキングもあるから、
五貫目町住人のおれは近いからそっちいっちゃうなぁ。 三ツ境にはマクドナルドはないけどドムドムあるし吉牛は無いけど駅そばがある
五貫目あたりだと南町田と鶴間はほぼ同じ距離?マーク近隣は南町田の方が近いんじゃないかな なんか花博の関連イベントに、個人宅で趣味でガーデニングしてるお庭を
一般開放してもらうのがあるみたいだね、随分大胆な企画だな
しかし、何となく花博には自然をイメージしていたが、
人が手を尽くしたものの祭典なら別に上瀬谷の大自然は必要ないじゃないか
上瀬谷を重機でゴテゴテとガーデニングしてしまうわけか
いきなりテーマパークを作るといかにも下品だから、
段階的に自然をぶっこわすプロセスのひとつなのかな花博は >>116
あぁ、うち(五貫目町)からは鶴間も南町田も、つきみ野も距離おなじくらいだよ。
瀬谷駅までの距離は、長津田のアピタに行くのと同じくらいの距離だな
南町田もいいんだけどさ・・グランベリー
あそこはたまに遊びに行く街であって、日常使いの街じゃないな。どの店も高いからな
通勤で南町田駅使うけど、いつも寄るのは結局駅前の東急ストアだけだな イオンモール、イトーヨーカドーもあるし便利やねぇ
角上魚類 瀬谷駅の方にも来てほしいわ その角上魚類、さっき買い物に行ってきたのだが、入り口ドアに
「4/22からお寿司のわさび不使用とします」って貼り紙があった。
なんでも、食品アレルギー対応だそうだ ところで、いま買い物から帰ってきてラジオつけたら交通情報やってて
瀬谷4丁目が渋滞とか聴こえたんだが・・・
厚木街道?なんか事故あったのかな? つきみ野生鮮市場には、昔からお寿司を買いにいくことがあります
厚木街道を走る相鉄バス スマホで見てると25分くらい遅れてるようでとんでもない遅延になってますね >>124
おーぉー・・・すげえ画像だな
32GTRもかわいそうに。 >>124
こりゃ大変だ。ワイも日産車だが気の毒としか思えない。 ニュースによると左折しようとして横転したらしい
運転が荒いなぁ テーマパークなんてそこらのゴルフ場を1個潰してそこに作ればいいのに 昼にマルハンの前に、撥ね飛ばされたような鳥の死骸があった
最初、鯖の切り身が落ちてるのかと思った(T_T) ストリートビューで南口を見たら高座渋谷を思い出した おれもストリートビューで南口の様子ながめてみたよ
ずいぶん変わったねぇ・・・たしか南口出てすぐんとこにケーキ屋さんがあったと思ったんだけど
なくなってた
でもたぶんカスタードかなと思うんだけど、北口に移転して続いてるみたいなのでよかったんだぜ・・ 花博の成否はともかく、巨大テーマパーク建設で瀬谷の将来的なビッグシティ化は確約されてると思う。
遥か西のUSJは問題外としても、相鉄のJR、東急との乗り入れで東京都民の来場も期待出来る。
勿論、横浜市民どころか神奈川県民はもうわざわざ千葉のディズニーには行かないでしょ。 成功すれば雇用促進も出来るし税収も上がるし万々歳だけど失敗すれば第二のドリームランドって言われるのか… 具体的に何のテーマパークになるのかはまだ未定なんだっけ?
ディズニーランドができれば千葉には行かないだろうけど、
ディズニーに勝てるようなテーマパークでなければ千葉に行くだろうw 横浜みなとみらいですら外国人観光客来ないのに
観光資源皆無の瀬谷がビッグシティーとか
横浜ドリームランドの失敗を教訓にする気全くなしか 誰がいつ望んだ?」大阪万博の次は「横浜花博」
市の予算は1年で7倍、市議も危惧する
「赤字に税金投入の可能性も」
https://smart-flash.jp/sociopolitics/284174/1/1/ 巨大テーマパークというが何を作るのか。遊園地といっても子供いないしほんとうに客来るんだろうかこの片田舎に。 花博もテーマパークも利権屋のためのような
赤字を税金で補填とか冗談じゃない シーサイドラインに断られた時点で花博もテーマパークも終わったのに
コンコルド効果で止められなくなっているのだろう。
最終的に巨大物流施設とデータセンターになる気がする 道の駅 アウトレットパークのほうが、地元にはありがたい テーマパークなんて良いもんじゃ無いと思うよ 決まった時には何だよそれはよ?ってなるのが見て取れる 再開発に関して悲観論多いけど、地元の相鉄だけでなく三菱地所や東急という
利害計算に長けた大企業が乗り出して来てるというのは期待できる。
だけど本郷とか中屋敷のような諸に地元な人たちはビッグシティ化必至に
どう思っているのだろうか? >>146
三菱地所もテーマパークがコケた場合の代替案として
隣接の物流施設の拡大とデータセンターの誘致とかまで
考えてる気がする
専用トンネルを掘ってバスを走らせるなんて正気じゃないし 来場者1000万人だの1500万人だの
根拠の無い数字出されてももう騙せないよ 絶賛人口減少中なのにビッグシティw
箱物は昭和で終わってんだよ