福岡県久留米市 Part.30
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朝3号線通行止めは人身事故だったらしいね。
人工呼吸してたって。 久大線の踏切事故、全国ニュースになってたけど、
あの鞍打4号踏切は構造的に欠陥あるわ
もっと踏切の幅を広げるかストレートにしないと!
とりあえず18歳女子二人が無事で良かった・・・ あの踏切
そもそも
道路がカーブ
そして線路もカーブ
そして付近は住宅地で道路巾狭い
大きい車だと通りにくいのを知らずに来たとかならまだしもほぼ地元民しか通らんとこを欠陥とは?
https://i.imgur.com/jFztdlH.jpg あの近くに以前住んでたけど
40年位なんも変わりなくあるし
欠陥というなら地元が市議会とかに陳情してるんじゃないのか?
受けてなんもしてないなら市役所かJRの怠慢だが 踏切だけ幅が狭い所はここ以外にもいっぱいあるな
そんなに幅広げるの面倒なんかね >>954-957
いやいや、普段は地元民しか使わなくても私有地の私道じゃなく公道の踏切なんだから
地元以外の人だって普通に通るし国土交通省の「危険踏切」に指定されるべき箇所かと >>958
そういうことなら
久大線の踏切
ほとんど危険踏切指定せなならんぞ
高校前駅西側3箇所の踏切でもそうやし
都心部の10分間隔の電車ダイヤでなく平均片道時間1本の普通列車でたまに特急と通勤時間帯多いだけで
そもそも免許取り立てでシャコタンのクルマ
のるならあんな狭い道いくやつのほうがへんなんじゃね?
津福駅真横のとこも少し線路カーブしてるからたまにシャコタンのクルマ大回りしてるのを見たことあるし 今回の事故は、警察だけじゃなく国交省の事後調査委員会も入るね
シャコタン(違法改造)で踏切で引っ掛かって動けなくなった…って事なら、
100%車側の過失で全額損害賠償責任負うかな? つか
運転者と同乗者
警察での聴取でメンタルダダ凹みやろ
任意保険もそこまで全部保障してるやつでないかもな >>960
基準内のローダウンなら違法にはならんが?
ただでもああいったとこ走るのを慣れてないから基準値内でも立ち往生してるかも? >>959
津福駅真横の少し線路カーブしてる踏切って、どこの事かと思ってストビュー見たら (ごめんなさい、途中で間違えて「書き込み」ボタン押しちゃった)
ストビュー見てたら…
津福駅の北東二つ目の踏切をネコが渡ってるw
あと、軽自動車が標識無視して踏切渡ってるw ほうシャコタンや俺も昔はミラのシャコタンでブイブイ言わしとったっちゃがのう 久大線といえば草野駅の東側
まともに舗装もされてないあぜ道みたいなところに
これ車通れんの?ってレベルの踏切がいくつもあるな >>959
高校前西側の3つ目の踏切(野内1踏切)、確かに危険だね >>948
>>950
そうなんだ
前回は連れと行ったけれど次回から1人で行ってみる
でも太りそうなメニューと量なので痩せてからいく >>964
ストビューはある意味新しい発見あるね(☆∀☆)
>>967
探せばもっとある
事故したヤツが悪いっちゃ悪いけど
闇雲にクルマ大型化しても道路が戦後のママ狭いのもと思う >>964
その踏切、「小型特殊を除く」なのに乗用車の往来が激しいんよ。
こないだネズミ捕りして1時間に10台くらい捕まったと聞いた。 >>972
https://i.imgur.com/pWVkEyz.jpg
軽自動車ならなんとかいけそうな幅の踏切だね
抜け道感覚な感じで通り抜けしてんだろうな テンプレ
従わなくても結構だけど
スレ立て荒らしはスルーで
スレ番号は考えることなく
専用ブラウザの簡易スレ立て作成に沿って作成 次回はつまり31
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福岡県久留米市 Part.30
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1694452353/ 既存スレがある場合
そちらを先に使うのがルール
新しくスレを立てて乱立させる事も荒らし行為
俺の立てたスレじゃないと気に入らない
と言ってるように見える >>972-973
踏切幅を拡げて車両の横断規制を無くすべきだよね
それをやらないのは、逆に県警の収入源(違反者の罰金)が無くなるから
鉄道会社と繫がってるとか… >>974の
※980-990辺で建ててください
それ以前に建てられたものは不使用
これは言えてる。荒らしはずっと前から建ててるしな 今日、仕事休みで外食行こうと思ったが天気がどんより このスレッドは1000を超えました。
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