佐賀県鳥栖市 Part.19

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 10:54:49.38

鳥栖市公式ホームページ
https://www.city.tosu.lg.jp/

1.毎回同一内容のコピペは禁止

2.鳥栖の情報は積極的に書き込み下さい

3.交通情報も宜しく

4.スレ番>>980を踏んだ人は次スレ作成する事

5.スレ作成不可の場合、助けを求めてください

みんなで鳥栖を盛り上げましょう

※前スレ
佐賀県鳥栖市 Part.18
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1688594190/

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 11:00:15.15

西九州新幹線を福岡県久留米市へ…誘致目指す市民団体が発足、決起集会に100人参加
https://news.yahoo.co.jp/articles/3449e0a171e5277123bd3b158cfc81f5d0ccd9c7

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 11:40:26.49

鳥栖を田舎とか言ってるやつは日本を知らなすぎ
鳥栖は全く田舎ではない

**名無しさん** · 2024/02/19(月) 21:09:49.28

2月17日ビアントスで山口知事と語る会が開催。これ知ってる市民はどれだけいたのだろうかと思う。サザン鳥栖連携プロジェクトなんか知らなかった

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 10:20:04.93

鳥栖を田舎じゃないとか言ってるやつは
まさに日本を知らない超絶田舎者のガジン

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 10:26:16.76

トラックと労務者が日々流れ込み
一般人はただ通り抜けるだけ
それが日本一のど田舎佐賀県に所在し
誰もしらない小さなブルーカラータウンの鳥栖

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 11:25:14.91

小さいとはいえブルーカラーとはいえ鳥栖経済圏が育っていくにつれて、私の印象では佐賀でもない久留米でもない鳥栖独自の文化圏が出来つつあるように見える。もちろん太宰府近辺の学生文化ともぜんぜん違う雰囲気が違う。

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 11:39:24.85

犯罪者の味方カス警察署手抜きおまわり税金泥棒

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 12:01:50.42

こういう奴ってゴミなんだろうな

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 12:03:08.30

鳥栖経済圏などというものはこの世にない
独自の文化圏などというものも単なる妄想

そら土着民同士が比較すれば、例えば佐賀と鳥栖には目糞鼻糞の違いがあるのかもしれないが
そんなものは外から見ればまったく一緒

ケチ糞で、見栄っ張りで、独善的で、依存心が高く、文句が多く、バランス感覚がなく
物事を客観視できず、夢見がちで、根拠のない自信を持ち、垢ぬけないところは
まさにガジンそのもの

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 12:34:49.92

鳥栖市ってさ、福岡県で言えば人口も人口密度もちょうど行橋市だぜ
行橋市なんてのは福岡県民ですら「そんな市あったっけ？」ってなレベルの地味すぎる土地だ

もちろん行橋市民も身の程をわきまえているから
行橋経済圏だの文化圏だのを主張したりはしないけどなｗ

因みに、イニシャルコストを掛けず倒産した店の建物設備を格安で引き継いでも
それでもガジンの超ケチ糞体質により客単価が低すぎて採算が取れず
鳥栖から尻尾を巻いて逃げ出したゆめタウンが、行橋市街にはなんと2つもあるし
市に昇格してからの人口も、鳥栖よりも上のペースで増え続けているんだけどね

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 12:45:10.20

>>7
文化圏なら文化の事例をいくつか挙げてみ？
雰囲気とか言ったら失笑モンやぞ

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 18:56:55.39

他所と比較して鳥栖sageしてるヤツは程度が低い
都会に憧れるお年頃かな？

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 20:01:32.76

ちなみに経済圏ってのは今や主にキャッスレス決済方面の用語だからな

一応地域ベースでの公的区分としては
統計局の「都道府県内経済圏」という耳慣れない定義があり
その全市町村を網羅した区分では鳥栖は三神地区経済圏にあたる

似た言葉として都市圏があるが、これはもう定義が様々

公的なものとしては、総務省の定義である
人口50万人以上の中核都市をベースとする14の大都市圏・都市圏に
鳥栖が含まれないのはそらまあ当然

しかしなんと、国土交通省の定義である、日本の総人口の88.9%
DID人口の97.1%をカバーする、85の都市圏にも
実は鳥栖は含まれないというおそるべき衝撃！

つまり国から公式に、鳥栖は都市にあたらないレアなど田舎だと
しっかり定義されてしまってるのよ

それが隠しようのない悲しすぎる現実

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 20:28:13.27

>>14
普通に都市雇用圏として鳥栖都市圏があるぞ？

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 20:38:53.25

必死にググったんだなｗ

そんなことはもちろん知ってるよ
だから最初から定義は様々だと断りつつ
個人の定義ではなく公的な区分に限定して話してるわけ

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 20:51:04.54

>>13
佐賀市のやつだよ

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 20:54:03.84

都市雇用圏は民間の定義だが総務省の5%通勤圏より知名度は高い
ちなみに従来は鳥栖市は1990年まで福岡都市圏
1995年の国勢調査で鳥栖都市圏が独立した

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 21:08:39.61

>>11
行橋の人口増えてるって2020年までじゃない？2020年～は156位だったよ。
勢いだと鳥栖の方が上じゃないかな？飛ぶ鳥を落とす勢いとはいかないまでも。
https://uub.jp/rnk/c_l.html

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 21:27:11.88

都市雇用圏に関しては、個人の学者が昔提唱したもので
主眼は都市の動向ではなく、日本の殆どのエリアを網羅する雇用の流れ

従って上にあげた国の機関の定義よりも、中核エリアの基準をおもっきり下げ
より田舎までカバーエリアを広げてる

それによって160まで水増しされた一応の雇用"都市"圏に、鳥栖も入り込んできたというだけ
「普通に」といえるような一般的な指標でもない

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 21:31:56.50

>>18
書き方が紛らわしいな

国勢調査で独立したというと国がやったみたいじゃないかｗ
国勢調査をベースに都市圏を勝手に変えたという話だろ

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 21:50:42.32

>>19
期間を都合よく切り取って重箱の隅をつついたその先にいったい何がある？

福岡県民ですら知らない奴が多く、お前の殆どが何の情報を持たない地味な田舎の行橋市ですら
佐賀県第３の都市で、なんなら一番の都会とまで言い張る奴が一部いる鳥栖市と
実は同規模の人口と人口密度を誇り、人も昔から増え続けていて
鳥栖から逃げたゆめタウンも2つありますよ

という事実は何も変わらんだろ

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 22:51:16.46

さらなる衝撃の事実

佐賀県随一の都市である佐賀市の人口は、なんと福岡県粕屋郡より少ない
因みに佐賀市の面積は糟屋郡の2.6倍

佐賀県1位の鳥栖市の人口密度も、粕屋郡より全然低い

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 03:57:43.71

そんなんもん糟屋郡なんて鳥栖の人たちだって知らない、聞いたこともない。鳥栖なら鹿児島の人たちだって知っている。

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 04:09:59.63

鳥栖経済圏、文化圏と書いたのは、今まさにできつつある誕生しつつあるジェニシスを体験できるという意味でネット検索しても意味はない。今まさに輪郭がはっきりしつつあるわけで筑紫野とか糟屋とかどこにでもありそうな街としての輪郭のはっきりしないただの住宅地とは違うという意味。

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 05:39:36.68

>>25
輪郭はいいから早く事例を出せ
個人の願望など心の底からどうでもいい

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 07:09:43.27

>>26はキチガイ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 07:37:43.00

ありもしない文化圏とか妄想を書き連ねる方がおかしいと思うわ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 08:45:35.21

鳥栖は日本中で有名で、独自の経済圏、文化圏を持つ
全て見事に妄想ｗ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 08:50:54.76

実は何もできつつないし、誕生しつつない

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 08:51:55.51

何もなさすぎてベッドタウンとしても発展しえないのが鳥栖なんだよ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 09:39:11.55

まあ例えば筑紫野市の地価は、人気エリアになりすぎて
住宅地も商業地もここ5年で4割以上もあがってしまい
手が届かなくなった主に低所得者層が
遠くて、不便で、工場以外何もなく、佐賀ナンバーだが、その分相場が半額の鳥栖を
渋々マイホームの選択肢に入れるようなことは、今後加速するかもしれんけどね

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 10:03:10.25

>>27
正鵠を射られて逆ギレ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 10:19:32.73

>>26
事例なんか前スレからとっくに出てるよ。鳥栖文化＆民度の明瞭な事例が。
このスレの住人はみんな上品で紳士淑女的なのに、キミだけは下品。アハハ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 10:23:35.19

鳥栖ではブルーカラーだろうが外国人だろうがそれなりに知的で上品になっていく。それが文化というもののエッセンスよ。文化の力。

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 10:56:08.18

鳥栖市は田代売薬が起こったところで富山の薬売りのように鳥栖市でも配置売薬が盛んだった
その歴史的背景から医薬品メーカーが多いしその一つが久光製薬
あと薬局も多い

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 11:06:54.75

>>33
キチガイの反撃は見苦しい、やめときな！

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 11:13:49.79

久留米はゴムの街に対して鳥栖は薬の街と言える

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 12:07:04.27

>>22-23
佐賀市の実力は旧佐賀市の範囲で、何もない北部の山とか広範囲に合併したからだよ。
旧佐賀市の 1594.7 人／km2だから。
https://www.city.saga.lg.jp/site_files/file/2018/201807/p1cir8isp319nj1a6010uq3cmccs4.pdf

行橋市なんてどこって地図を調べたよ。読み方もわからなかったし。
結局コロナで変わったんだよ。物流が発達して、Amazonもco-opも鳥栖に構えたし。
新幹線、サッカー場、高速のジャンクションがあって、行橋に負けてるはわからない。

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 12:10:52.39

そもそも「鳥栖文化」といえるものなんか存在しない

有名な神社仏閣や、風光明媚な山や海といった観光資源もなければ
人を呼び込めるような歴史に根差したお祭りや、イベント等の企画力も何もなく
サガン鳥栖の筆頭株主とスタジアムのネーミングライツですら久留米の零細企業に頼る

商業地計画も見事と言っていいぐらい速攻で爆死し
まともなショッピングモールもシネコンも消え失せ
もはや市街が存在しないレベル

今や九州中が外国人観光客であふれているのに
交通の要衝ｗのはずの鳥栖にはなぜか誰も降り立たず
「インバウンド？何それおいしいの？」状態

結局鳥栖は工場に労務者を呼び込むだけの簡単なお仕事の街ということ
しかも鳥栖に所在するそれらの工場の殆どが外部企業のもので
使用される原材料や資材機材等々は外部から調達し
そして出来上がった商品も外部に運ばれていくという
地元での経済効果を生みづらい完全なる労働集約型

実際には自立した経済も文化も何もなく、すべてにおいて寄生体質で
なんと電話の市外局番も他県の番号ｗ
それが現実の鳥栖だぜ

なんなら外部の人間に「鳥栖の文化って何？」と問うてみろ
答えなんかまったく帰って来やしないから

というか、鳥栖経済と鳥栖文化のジェニシスｗｗｗを唱える誰かさん本人ですら
それを何度問われてもはぐらかすだけで、具体的には何も答えられないようだｗ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 12:13:20.59

>>39
失礼。何もないじゃない、人がいないだった。

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 12:21:53.93

それと民度の件だが、ブルーカラーの街にしては鳥栖の治安が良いのは
一日2万人ほど外から押しかける肉体労働者たちが
何もない鳥栖に滞留せずにまっすぐ帰って行くからだよw

特に30万都市の久留米エリアから1日4-5千人の労務者が来てるらしいが
より都会に住むそいつらが鳥栖の街に用事なんかあるわけないし
もちろん休日にわざわざ遊びに来ることも無い

結局民度下げ予備軍の特性を持つ奴らは、基本的に鳥栖にいる間は工場内に隔離されるから
したがってトラブルも怒らない
単にそれだけのこと

グエンどもを中心とした外国人たちも、昼間人口には相当数含まれるんだろうが
居住人口で言えば1％に過ぎないし

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 12:29:22.94

久留米市は昼夜人口比率が100%を切ってますもんね

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 12:31:58.71

>>39
＞佐賀市の実力は旧佐賀市の範囲

その理屈で行けば、糟屋郡の実力は中心部の志免町、糟屋町の範囲だな
そこ２つの町の人口密度調べてみろ
ションベン漏らすぞｗ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 12:56:53.24

市民の多くは都市化を望んでない。福岡、久留米は買い物、鳥栖は住むところでいいよ。それを変えようとしてるのが向門や議員たちだけどね

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 13:00:44.22

>>34
どのレスのこと？

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 13:02:38.18

>>44
粕屋町は郡名と違い新字体

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 13:26:25.04

いや、人口密度なんかそこそこがベストなわけで、過密になればなるほどバングラディッシュとかインドでわかるように貧しさの象徴でしかないからね。それより鳥栖の場合は幸福密度が高いわけさ。

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 13:46:14.07

幸せ汁が脳にあふれてますね♡

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 13:57:27.41

>>45
でもそれは鳥栖の北部九州におけるロケーションにともなう必然だからそうなっていくよ。

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 13:59:55.70

>>49
住みたい街ナンバーワンとかにも選ばれていたよ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 14:11:34.79

東京23区の人口密度1万5千人越えは
誰かさんお得意の脳内妄想基準では貧しさの象徴だったのかｗ

まあ幸福度なんてのは個人の主観だしな
たとえトラックが走り抜け、労務者が通うだけの何もない街であっても
鳥栖経済圏、文化圏の誕生ジェニシスｗを脳内で巡らすことのできる特殊能力者にとっては
幸福密度が高いんだろうなｗ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 14:18:35.57

一日中人の悪口を言ってる町内のせからしババアみたいなジジイやな

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 14:23:26.21

異常にしつこい奴は脳が異常なんよ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 14:36:41.72

>>51
>住みたい街ナンバーワンとかにも選ばれていたよ

全国住みたい街ランキング
https://www.seikatsu-guide.com/rank_sumitaimachi/
ここの調査では、当たり前だが日本人の殆どが知らない小さな鳥栖市は
ベスト100にも入ってない

つか常識で考えて2022年度の都道府県別魅力度最下位に君臨した
日本一のど田舎佐賀県内の街が入るわけもない

因みに福岡市は3位

ひょっとして君は、鳥栖が住みたい街1位のジェニシスｗを
また脳内妄想で感じ取ってしまったのか？ｗ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 14:45:19.46

な！異常にしつこいだろ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 18:47:59.50

それより今年から若葉小学校の水泳授業が民間委託され、そのうち市内小中学校に拡大されるみたいだけど、子供たちは納得するだろうか？

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 19:05:43.23

鳥栖みたいなオワコンエリアに無条件愛国を炸裂させて久留米からも佐賀からも笑いものにされてることに気付いてない

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 20:39:45.02

鳥栖市市民活動登録団体が現在68団体
こういう団体が活動することが鳥栖の文化ともいえる

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 20:46:50.38

>>59
久留米市463団体
佐賀市445団体

68団体しかない鳥栖はオワコン

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 21:13:38.43

自転車が散乱した鳥栖駅は強風で自転車が倒れた2020年の台風のことを思うと、
古い建物を残すかどうなるかわからないから、動かそうとしても手を付けられないかもだが
駐輪場は雨や日光に晒され防犯や美点や見つけやすさの面からも、
屋根と簡易照明（0時消灯とかでもいいから）付きに整備すればいいのでは？と思う。

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 21:55:18.14

お前らはさ、子供のころから鳥栖は交通の要衝だ要衝だと刷り込まれて
そのうち自らも要衝念仏を唱えだし、鳥栖は交通の便利な場所だと疑いなく信じ込んでるだろ？

でもよく考えてみろよ
鳥栖ってのは、地下鉄も、西鉄電車も、都市高速も、つまり日常の足が全然通ってないんだぜ
西鉄自慢の路線バス網も、佐賀エリアは差別されてめちゃくちゃショボい

幹線道路の国道3号線もヤバいぞ
福岡側に入るとずっと片側2車線以上＋旧3号線が並行して走ってるのに
鳥栖内では片側1車線になって慢性的にふん詰まってる

お前ら憧れの福岡市街は実は距離が遠すぎて
ラッシュ時に下道通ってクルマ通勤するのは難しいし
ケチ糞のお前らが九州自動車道から都市高速のルートを毎日利用するわけもない

新幹線も同様で、絶対通勤になんか利用しないよな
「新鳥栖から博多まで13分」とお題目を唱えるだけのツールだ

結局鳥栖の実態は、都会から遥か彼方にあって交通手段も限定され
通勤にも通学にも不便で、日常生活もクルマなしには送れない
交通網未発達の僻地なんだよな

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 22:11:23.30

３号線が慢性的に糞づまってるのは久留米だろ

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 22:20:22.24

朝８時ごろ博多区住吉まで１時間で行くけど（とばさないで）

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 22:36:19.24

マイカー通勤者用の駐車場を社が借り上げてくれてるような勤め先ならいいんだけどね

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 22:40:04.25

>>65
論点ずれてるよ（笑）

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 22:49:52.16

>>40
零細企業とは？
答えてみなよ
お猿さん

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 04:26:50.96

鳥栖から福岡市ならとばさずに1時間は本当
久留米より鳥栖の方が渋滞が酷い

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 05:57:58.80

ラジオの交通情報聴いてると鳥栖ジャンクションでさえいつも渋滞してる

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 06:32:45.01

いつもはないやろ

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 09:48:19.54

>>67
零細企業という呼び方は、中小企業基本法が定める中小企業者や
税務上の中小法人とは違い、厳密な定義なんかない

相対比較とか、揶揄とか、自虐とかで、例えば上場クラスの企業でも
「御社と違い、うちは零細企業ですから」みたいなかたちで使われたりするわけよ

もちろんサガン鳥栖の筆頭株主のベストアメニティーも、駅前不動産も
逃げてしまったサイゲームス、DHC、ブリヂストン等の元大口スポンサーと比較すれば
滅茶苦茶零細企業なわけ

県内企業売上高でぶっちぎりトップにいるのが、あの悪名高き非上場企業のダイレックスだという
佐賀県民の感覚では、その辺のバランスがちとわかりづらいのかもしれんがねｗ

因みに資本金1100万円のベストアメニティーも、1000万円の駅前不動産も
法的には超余裕で中小企業者、中小法人にあたる、いわば零細企業

売上、従業員数をベースとする経済産業省の定義では
両社とも中堅企業に入ったりするがそれはまた別の話だ

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 11:08:50.43

鳥栖ってこんなんばっかりおきるよね
住みにくい街だ

面識のない女性を路上で暴行、体触る　わいせつ容疑で鳥栖市の40代男逮捕
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1196974

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 12:10:37.53

すまん、時代は流れてた
ちょと訂正する

数日前に経済産業省による中堅企業枠新設の法的定義が閣議決定されてたぜｗ
約1400社の上場企業を含む上の下ぐらいの企業群がそれにあたり
趣旨としては巨大企業と同じ大企業扱いをされていた従業員2000人以下の会社に
優遇措置を与えて成長を促そうって感じ

つまり上記の2社は経済産業省の定義上も、中堅企業にはカスリもしなくなった

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 12:31:44.57

つかさ、経済産業省は地方を舐めてね？

中堅企業の細かい定義はよくわからんが
その2000人という数字が連結ではなく単独だったり、社員のみだったとしたら
お前らの誇りの久光製薬ですら中堅企業に落ちぶれてしまうぞ

ひょっとして佐賀県の大企業はゼロ？かｗ

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 12:54:07.60

零細企業同様、中堅企業も法的定義がないのがミソだったのにな

久光製薬まで法的に中堅企業に分類されてしまった日には
孫請けでよくわからない機械部品とか作ってる、従業員10名の鉄工所のオヤジとかがさ
「うちはこの特殊分野では業界中堅だ！」とかイキれなくなるやん

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 17:08:08.06

>>71
オマエ常識ないな（笑）
中小企業は零細企業じゃないんだよ

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 18:00:13.48

>>71
お前こんだけ噛んで砕いて零細企業という言葉について説明してやってるのに
全然理解力ないのな

ニホンゴワカリマスカ？

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 18:00:45.96

って自分にアンカーつけてどうする俺ｗ

>>72宛ね

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 18:01:52.84

ってまた間違ってるし俺ｗｗｗ
>>76宛ね

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 18:07:38.32

>>7７
オマエ恥ずかしいから
もうやめとけ

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 18:19:53.17

いま久光製薬の連結ベース1280億という売上高のランキングを確認したんだけど
上場企業限定で849位なのな・・・

ダイレックスはサンドラックの100％子会社で同社の連結売上に含まれるから
佐賀のトップ企業である久光製薬がこの位置に居るってことだよな

さらに久光製薬より売上の多い非上場企業もたんまりあるから
佐賀県の地場企業で事業売上が全国1000位内に入る企業は確実にゼロ

これって結構衝撃じゃね？

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 18:42:41.23

よその者だが、物価高のおりダイレックスはありがたいです
サロンパスにも何度も助けられてます
両社を育てた鳥栖にも感謝します。

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 18:43:29.63

>>71-72
鳥栖は大都会じゃないんだし、持ち回りでもという感じでやってるんじゃない？
知らない一見でいいのは人口多い所の話で、宣伝も大事だけど質向上優先と解ってるし。
あと、店はあまり株主にはならないのでは？ソフトバンクでバッターボックス裏広告の
ダイソーを見ると違和感を感じるし、特徴ある製品を売り出してる企業が出してくる印象。
>>74
農業県なのでJA、経済連まで入れるとまだ増える。

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 18:53:26.17

>>81
久光は売上だけ目指すんじゃなく、社会貢献しながらプロスポーツ（久光スプリングス）を
持って余裕ある経営してるように見えるけどね？チームも「強く・美しく・ともに」

ダイレックスは子会社だけど8割ぐらいが、落ち目だったサンドラッグを
稼ぎ頭として引っ張っていってる状態だった気がする。

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 18:56:31.31

>>84
訂正
ダイレックスは子会社に入った時からそれからも、8割ぐらいがダイレックスの売り上げで、
落ち目だったサンドラッグを稼ぎ頭として引っ張っていってる状態だった気がする。

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 19:34:49.67

ダイソー＝特徴ある商品をコピーした廉価版を安く売りだしてるイメージだし。

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 19:41:25.44

>>85
嘘を言っちゃいかん
親会社は連結決算中の単体決算額は2/3を占めてるわ
残りの1/3が従属会社の売り上げということになるが、ダイレックスはそのうちの半分にも満たない

要するにダイレックスは名ばかりの佐賀企業で、実態は京都の企業だってこと
日本マイクロソフト社は本社が日本だから日本の企業だって言い張るのと完全に同じ

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 20:45:25.80

>>83
あなたどこの人？
サガン鳥栖の今までの経緯や現況について
もう一切何も知らないのは死ぬほどよく分った

100％妄想で100％頓珍漢なことを語るのはやめてくれ

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 22:35:50.79

鳥栖の話題は尽きないようだな。人口密度はあってもどこにあるかもわからないような糟屋郡ではこうはいくまい。

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 23:28:38.03

福岡をこきおろしてるが、福岡で何か嫌なことあったのか？

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 00:04:45.03

>>71
DHCやサイゲームスが撤退したのも、金銭感覚の浮いた竹原稔社長がトーレスを入れて
契約で資金溶かしたりしたのに愛想尽かせて出て行った感覚でしょう。苦言言ってたよね。

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 00:20:49.44

>>91
竹原は兵庫県出身だから、既にいた楽天運営ヴィッセル神戸のイニエスタと同じような事
をしようとしたのか、それでおかしくしたのが原因でしょう。赤字20億円とも言われる。

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 01:30:20.59

なに喧嘩してんだ？明日もう開幕戦だぞ

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 09:05:21.04

>>92
無謀にトーレス師匠呼んで金使いすぎたのと
大口スポンサーのサイゲームス撤退と
あとはコロナのトリプルコンボやね

赤字20億ともいわれるというか、実際に単期で20億越えのスーパー大赤字をこいた
以降ずーと債務超過状態なのよ

コロナ特例でなんとか続けられてきたが、その猶予期間も終わって
あと一回赤字こいたらライセンスはく奪という状態が続いてるんだぜ

なのにお前ら危機感なさすぎ
そろそろ発表される2024年1月決算は黒字にできたんだろうか？

鳥栖フューチャーズ発足当初からずーと存亡の危機レベルのごたごた続きだが
最近でも監督のパワハラ問題とか、元社長のパワハラ＆使い込み疑惑とかあって
とうとうブリヂストンまであきれて逃げてった

そんな状態なのに地場企業の支援も相変わらずショボすぎて
久留米のよくわからん雑穀米屋が筆頭株主っていったい何の冗談よ

サガン鳥栖はシビックプライドじゃないのかよ？

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 12:30:08.05

サガン鳥栖は去年から純利益が出ていて運営は黒字。債務超過も今年で解消だな。コロナ禍でそれだけできたってことはスポンサー収入にしろグッズ販売にしろ底力があるってことっよ。

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 13:53:28.15

言うほど鳥栖市民はサガン応援してるか？

盛り上がったの最初だけで
今は迷惑施設だと思ってる

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 17:48:27.12

応援してるか否かに関わらずチームには公金支出されてるからなあ
鳥栖市は練習場整備５億円とか何かにつけ支出してるし　県はなぜかコロナ交付金でサガン鳥栖1億円　久光製薬スプリングス7千万円
市民の生活が豊かにならないはずだよ。選挙でまともな首長、議員を選ばなかったツケだろうけど

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 19:10:44.52

サガントスは今年降格します。
ついに降格です。
もう二度とＪ１では観ることができません。
さようならさようなら。

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 20:08:00.99

鳥栖市民じゃないけどサガン鳥栖だけは応援してる

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 22:58:57.11

サガン鳥栖U-15の練習場を整備するにあたりCygamesは7億円の寄付をしてるでしょ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 06:47:23.61

>>94
撤退しているはずのCygamesがアカデミーのスポンサーに入っていてU-15の練習場の整備に7億円も寄付をしている
お前の言ってることと辻褄が合わないよ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 09:57:29.26

節税対策の企業版ふるさと納税だからなｗ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 11:56:20.04

>>89
糟屋郡がどこにあるかもわからないって
それ君だけだよｗ

例えば鳥栖には絶対出店してくれないコストコとかIKEAとかカインズとか知らん？
でっかいイオンモール福岡もそうだし安売り大好きなお前ら垂涎のロピアも出来た
観光地では有名な寝大仏の南蔵院もあるぞ

IKEA一店舗だけでも鳥栖より知名度上だわｗ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 13:18:13.88

山浦スマートインターチェンジ化の調査に1500万円。山浦〜新鳥栖〜あさひ新町、アサヒビールまで道路造る計画だろうが、いらない。そんな金あるなら無人駅のトイレ掃除を業者に委託したほうが良い

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 13:41:29.96

ついでに言うと、糟屋界隈がただのベッドタウンとか言ってる奴がいるが
実は大消費地福岡のすぐ隣で高速も港も空港も近いという地の利を生かした
ロジスティックスの街でもあって、物流倉庫がたんまり置かれ
産業視点では鳥栖よりも全然交通の要衝だったりする

トラックが走り回り、なにげに地場企業の古びた工場等も数多く
エリアによっては鳥栖よりもブルーカラー感が強い

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 13:53:29.15

>>103
そういう大規模出店は鳥栖ではもう土地がないからできないんだよ。プレミアムアウトレットは年間６００万人の集客がある別府温泉に匹敵する集客力。市役所には企業から土地はないかと問い合わせしきりだが年間60件ほど断ってるのが実情。なにも鳥栖ばからり潤う必要ないから隣の小郡やみやき町に出店したらいいのだよ。

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 15:42:23.87

またそんな妄想100％の大嘘垂れられても。。。
土地なんかいくらでもあるわｗ
断ってるんじゃなくて向こうに相手にされてないだけなんだよなｗ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 17:03:06.47

お気をつけください
https://youtu.be/Pt7Oze08S7M?si=3Q_yLArAwKuvscK7

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 17:05:06.14

>>107
頭の中に悪口が渦巻いてるんじゃねえか
外に出て深呼吸してみろ、邪悪な心が少しは晴れるから

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 17:07:25.60

なにしろ県民性がケチ糞すぎて、庶民向けのショッピングモールすら
客単価が低すぎて商売として成立しない土地柄

シティーモール、ジョイフルタウン、上峰サティーが瞬時にまとめて爆死したばかりか
あとをローコストの居抜きで引き継いだイオン帝国、イズミ帝国すら結局は裸足で逃げだす始末
跡地の惨状を見てみろよ

もうそのあたりの土地柄はしっかり全国の流通業界に学習されていて
前科者の扱いの鳥栖周辺にいい話なんか来ないんだよ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 17:08:27.65

アウトレットに関しては
多少名の通ったブランドの売れ残り在庫＆B級規格品のバーゲン場というフォーマットが
まともに金は出せないが見栄だけは張りたい
デザインだの流行だのは最初から不問
とにかくブランドマークさえ付いてればなんでもいいい
という県民特性にジャストフィットしたんだろうな

天神のショップに行くと思わず緊張してしまうが
ここならGUの服着て佐賀ナンバーの軽で乗り込んでも
全然気後れしないで済む点もポイントが高いのかなと

ただ上記の通り鳥栖アウトレットは
いわばケチクソを逆手に取れたことによる
かなり特殊な成功事例であって、残念なら汎用性はないんだよな
それは他の商業施設が軒並み失敗してることからもよくわかる

あと別府温泉の集客を引き合いに出したりしてるが
鳥栖アウトレットの実際の年商は約300億
上に書いた粕屋のイオンモール福岡と同程度だ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 18:39:33.65

アサヒビール、ゴミ処理施設、基里の産業団地は優良農地で浸水リスクも高い地域だったけど、地区計画に組み込んで企業進出可能にしてる。政治家の意思でどうにでもできる。今後、南部を浸水対策してさらに農地を宅地化する計画みたい

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 20:12:43.25

農地の宅地化って離農を要求するって事なんだが

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 21:48:24.88

>>103
たしかにむしろ糟屋郡は、大型の店舗が九州初、2番、3番とかでできる地域。
大きな都市の真ん中部分にあってちょうどよく土地が空いてる。
北部九州民には有名な土地だけど、九州外ではどうなんだろう。一気に知名度なさそう。

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 00:19:58.31

鳥栖に超巨大イオン作って欲しい
レイクタウン超えるような
鳥栖はアクセスいいか鳥栖市民だけじゃなく九州中から集客できる

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 07:21:13.10

空港無え港も無え
バスもそれほど走って無え
地下鉄無え私鉄も無え
ジャンクション毎日ぐーるぐる

はぁデパート無えシネコン無え
地元の民放１つしか無え
フレスポはあるけれどいつも閑散客が居ね
交通の要衝は何者だ？

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 07:33:07.82

久留米へ出るだ　久留米へ出だなら
銭コァ貯めて　久留米で馬車引くだ

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 07:50:22.83

>>115
民間企業なんだがどうやって?
国や自治体に誘致させるとしたら「なぜ」が必要
ただ来て欲しいのなら痴人の夢としか
誘致したアサヒビールですら渋滞ガーとか文句言う土地柄だぜ

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 08:16:57.50

アサヒビールはマジいらねえ　従業員や輸送トラック、業者の車で渋滞増すだけ

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 08:39:57.00

ほらな
こんな老害の声が大きい

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 09:20:37.27

お前ら知ってるか？

佐賀県はペットに使う金が全国最下位なんだぜｗ
その辺から拾ってきた犬猫を病院で検査もせずに放し飼いにして
味噌汁ぶっかけ飯を喰わせてるんだろうな
昭和かよｗ

あと佐賀県はネット通販利用率も全国最下位なんだぜｗ
ケチ糞だからもちろん家にWi-Fiなんざ引いてないし
スマホも当然ミニマム契約だから、ギガが落ちるネット通販とか
もったいなさすぎて利用しないよな

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 09:30:02.44

企業進出なんて主にテレビ新聞、それに影響受けてる人が騒いでるだけ　ガン治療センターにしてもふだん存在を気にする人はいるのか？

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 10:39:07.43

ペットショップは九州では福岡県、長崎県、宮崎県が多いみたいだ
佐賀県はまともで良かった

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 10:58:49.02

>>121
譲渡っていう欧米みたいに進んでるやり方なやつでしょ。大抵お金かけるのは購入費用。

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 10:59:39.46

なにがまともだよ
ペットショップからの購入費用とかほとんど関係ねーわ
例えば犬一匹飼うのに生涯で掛かる費用は平均で400万円強だぞ

ペットに掛ける金が日本で一番少ないってことはつまり
佐賀県民はその部分のケアをケチって虐待して早く殺してるってことだぞ

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 11:11:47.09

ペットショップが多い福岡はまともじゃない

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 11:14:32.57

犬に身体に悪い塩気の強い残飯とか、クソみたいな安餌喰わせて
ワクチンも打たず、もちろんフィラリアやダニの予防もせず
10年ほどでぶっ殺して、寿命だったとか言ってんじゃねぇぞ

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 11:20:12.71

佐賀県にはそういうまともじゃない、ペットを飼う資格のないクソゴミが多い結果としての
ペットに掛ける費用全国最下位だからな

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 11:24:00.96

ID:aAIP5AZ8はメジンやろ

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 11:30:49.50

ブリーダーの闇がヤバい

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 22:13:57.65

>>129
数日前に佐賀市スレにおったID:3VZuHmXMじゃない？
正体バレたのが引き金になったとか？

**名無しさん** · 2024/02/26(月) 06:43:23.58

ペットショップ経営の男を従業員への性的暴行など13の事件で逮捕・起訴　日本刀・どう喝で恐怖心を植え付けか　福岡
https://news.yahoo.co.jp/articles/4eeff5c1626725a36eb0dd3ef14416101f9398fd

シノギの一部か

**名無しさん** · 2024/02/27(火) 14:39:33.40

糸島と言えば一気に有名観光地になったな

**名無しさん** · 2024/02/27(火) 19:36:37.11

タモリが引退後は糸島に住みたいとか言ったあたりから人気になりだした

**名無しさん** · 2024/02/27(火) 19:51:45.93

鳥栖と関係ないよね

**名無しさん** · 2024/02/27(火) 20:23:01.12

いや何がしたかったのかはよくわからんが
>>132が糸島のペットショップ経営者の記事張ったからつい俺もｗ

**名無しさん** · 2024/02/27(火) 20:28:06.25

鳥栖も観光地欲しいよな
びっくりするぐらい何もない

そういえば鳥栖にご当地グルメがあるのお前ら知ってるか？
「とりこどん」というんだぜ
初めて聞いただろ？
多分全世界で100人くらいしか知らん幻のご当地グルメｗ

**名無しさん** · 2024/02/27(火) 20:34:04.76

かしわうどん/めしの方が知名度上やろ

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 02:14:56.30

>>135
いや、鳥栖は九州のすべてにアクセスする土地柄だから九州内なら由布院も大宰府も糸島も呼子もすべて鳥栖関連の話題です

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 07:06:53.39

>>139
そういうトコやぞ

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 15:36:58.75

初詣は高良山、太宰府、夏は筑後川花火大会。ちょっと足をのばせば、柳川川下り、グリーンランドがある。わざわざ鳥栖市内に観光地つくってさらに渋滞ひきおこすことはよしてほしい

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 15:54:08.91

鳥栖市は交通の要所としての重要な役があるんだから
観光などで人や車がウロウロしてはいかんだろ

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 16:40:06.26

そんなことより3号線を高架化してほしい

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 21:35:31.58

>>137
佐賀競馬とサガン鳥栖

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 21:59:26.97

初めて横浜行ったけどホントみなとみらい地区以外大したことないのな
街並みは鳥栖くらい

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 22:01:36.17

脳に血液供給されてなさそう

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 22:21:05.71

他の時期は外国産でも一年中提供できれば、えびす栗まんじゅうは引きが強そうなのに。
歴史のレトロ感やビジュアル的にも。

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 22:30:30.00

>>147
地元民だけど
１回だけで十分　
他においしいスイーツはたくさんある

**名無しさん** · 2024/02/29(木) 00:25:38.15

栗まんじゅうは形が栗なだけで
材料に栗はなんにも関係ないぞ

**名無しさん** · 2024/02/29(木) 06:21:08.48

だが最近は栗入りを銘打った栗まんじゅうやメロンクリーム入りの
メロンパンも見かける
さすがに鯛入りの鯛焼きは見たことがない

**名無しさん** · 2024/02/29(木) 07:12:12.07

消防署前のエネオスは誰か税込価格では他店の変わらないとここで言っていたが、スマホで会員登録するとリッター6円の値引きになるとスタッフが言うていたぞ。つまり他店より6円安いってことじゃん。

**名無しさん** · 2024/02/29(木) 08:20:52.58

>>151
どこからの値引きなの？
現金価格？現金会員価格？
スマホ登録して何L入れていくらしたか分かる？

別に消防署前だけ更に安くなる訳ではないんだよ
他店でも登録したら更に安くなる

**名無しさん** · 2024/02/29(木) 10:59:27.79

鳥栖には観光地がないと言うが、
一度本気で鳥栖ツアーを組んで国内外から集客してみては

**名無しさん** · 2024/02/29(木) 13:10:12.46

コスパ最悪
無駄遣い

**名無しさん** · 2024/02/29(木) 15:26:34.70

観光や道路とか明日からの鳥栖市議会で決まっていく。土地開発系は本会議、建設経済常委員会。傍聴、中継録画視聴したほうがいい

**名無しさん** · 2024/03/02(土) 20:41:21.73

犯罪者の味方カス警察署手抜きおまわり

**名無しさん** · 2024/03/02(土) 21:25:42.16

と犯罪者が

**名無しさん** · 2024/03/03(日) 20:06:27.05

鳥栖応援ソング
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1709079545/575

**名無しさん** · 2024/03/03(日) 20:40:21.25

これだけ渋滞酷いのに観光にチカラ入れてどうするの？

**名無しさん** · 2024/03/03(日) 22:29:44.98

人口80万人の佐賀県民基準では渋滞してるように感じるだけだろ

**名無しさん** · 2024/03/03(日) 22:48:25.95

市内には地下鉄も私鉄も空港も港もないし路線バスも殆ど走ってない
つまり大量輸送手段はないものづくしの状態

市内を走る国道もたった2本で片側1車線区間だらけ
バイパス網なんてのもまったく整備されてない
それで幹線道路があの程度の込み具合で済んでいる交通の要衝スゲェｗ

**名無しさん** · 2024/03/03(日) 23:12:15.29

衝撃の事実！
久留米市も交通の要衝を名乗ってたｗｗｗ
しかもどう見ても向こうの方が本物っぽいｗｗｗ
https://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2014data/1407/1407chiiki-kurume_city.pdf

>久留米市は、九州自動車道と大分・長崎自動車道のクロスポイントに近接し、国道3号をはじめとする
>6つの国道に併せて5つの鉄道路線が集中する交通の要衝となっています。

>本市の道路網の特徴は、市役所、JR久留米駅、西鉄久留米駅がある中心市街地から
>国道 3 号、209 号、210 号、264 号、322 号、久留米筑紫野線並びに
>久留米柳川線などの主要幹線道路が、放射状に伸びる形状をなしています。

**名無しさん** · 2024/03/03(日) 23:15:05.73

久留米は渋滞なくて羨ましい

**名無しさん** · 2024/03/03(日) 23:18:30.66

久留米は昔から渋滞対策でバイパスとか引きまくってるし
環状線も出来てきてるしな
さすがリアル交通の要衝だぜｗ

それでも久留米市街は幹線道路が放射状に集中してるから鳥栖より全然混むけどな

**名無しさん** · 2024/03/03(日) 23:49:32.92

ここ数か月は三日に一回ぐらい筑紫野ー久留米間を
鳥栖筑紫野道路（県道17号線）を通って帰宅ラッシュ時を含め往復してるが
福岡ナンバー民の感覚では鳥栖市内で渋滞が酷いと感じたことは一度も無いな

ひょっとして県道17号線は鳥栖市街から遥かに遠いから混まないのか？

**名無しさん** · 2024/03/03(日) 23:52:45.41

県道17号線と言えば、ライフガーデンだかのちょい南側で
下りだけいきなり片側1車線になる罠の部分
あそこ初めて通った時ビビったわ
なんで数十メートルだけあんなことになっとるん？
佐賀クオリティーすぎだろ
さっさとなんとかしろや

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 00:35:45.84

>>166
オマエ田舎もんやろ
あれぐらいでビビるなよな（笑）

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 04:22:36.12

いやいや、佐賀県民以上の田舎もんなんて日本に存在しないってのｗ

つかあの狭まってる部分って、要は上走ってる鹿児島本線の橋げただろ？
そんなもん広げて補強工事するなり、道路を地下に潜らせるなりするだろ
ところがそのまんまにして道路の方を1車線でOKにしてしまう佐賀クオリティーにビビったって話だよ

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 04:48:52.16

よく考えたら鳥栖は車通り少ないし国道ですら平気で１車線だったりするわけで
県道であの程度のボトルネック地点があるのは佐賀県基準では当たり前だわな
実際大した渋滞も起きないし無問題か

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 05:54:11.72

久留米は渋滞なくて羨ましい

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 10:50:11.51

久留米のが渋滞酷いやろw
3号線とか実質片側1だぞ。
鳥栖のが3号線は快適。
ただし34号線は渋滞に加え夕日が眩しいw

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:53:15.00

新鳥栖駅できたり西中周辺に企業進出で埋めつくされたから34号渋滞も激化した。基里の産業団地やアサヒビールでさらに渋滞、久留米鳥栖バイパスできたらさらに車の流入多くなる

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:04:03.11

山浦をスマートIC化した場合、山浦付近に工場でも持ってくるつもりか？
更に川久保線とか混みそう
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1198301

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:06:28.03

佐賀県の県道4車線（≒片側2車線）整備率はなんとたったの1.5%だったｗｗｗ
県道17号線に片側2車線区間があること自体が佐賀県的には奇跡なのであったｗ

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:28:56.57

https://www.pref.saga.lg.jp/kiji00380918/3_80918_208798_up_k351b4sy.pdf

>佐賀県内の道路整備率は、国県道で59.9％と全国61.2％や九州60.9％と比べて低い状況にある。
>また４車線整備率についても、国県道で4.7%と全国7.8%に比べて低い状況であり、
>引き続き一層の道路整備推進が必要である。

>自動車の面積当たり、人口当たり、1世帯当たりの保有台数は全国や九州平均よりも高なっている。
>また、旅客の約5割、貨物の約9割は自動車利用であり、自動車依存が高くなっている。

他の交通インフラが何もなく当然クルマ（ケチクソかつ所得が九州7県で最低のため主に軽）に頼らざるを得ない土地柄なのに
肝心の道路網すら全く整備されていない
それが佐賀県

おまえらとんでもないところに住んでるんだなｗ

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:31:08.27

全国のショッピングセンター一覧
www.jcsc.or.jp/wpjcsc/wp-content/uploads/2023/05/2022list_of_shopping_centers.pdf

佐賀県ショボすぎ、鳥栖市もショボすぎクソワロタｗ
店舗面積を見ての通り、シティーモール跡地のライフガーデン鳥栖とか言う
豆粒みたいなクラスの施設まで複数入れても、県内のSCってたったこんだけしかないのかよ

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:32:35.25

しかも佐賀県民の自慢、ゆめタウン佐賀の店舗規模ですら、実は全然たいしたことないのな
福岡で言えば炭鉱滅んでゴーストタウン化して
もはや対外的には存在しないことにされた筑豊エリアにある
イオンモール直方と同レベルってどういうことよ？

そんな県内GDPがたった3兆円という、超過疎のど田舎県佐賀の僻地にある人口たった一桁万人の鳥栖に
CDP23兆円の埼玉県にあるレイクタウンを上回るイオンを作れだの
実際には交通インフラゴミなのに、アクセスいいから九州中から集客できるだの
現実を知らな過ぎて、もはや完全にキ〇ガイな妄想を繰り出す奴までいる

そんなんだから佐賀は土地も人も日本中からバカにされるんだよ

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:47:58.26

コイツなんなの？
鳥栖を落としたいメジンか？

まあ否定は出来んのだが
熊本の鶴屋行ったけど凄すぎ
西武池袋本店と変わりゃしない
佐賀玉屋や久留米岩田屋とは全然違うのな
大都市なの実感するわ

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 13:17:21.66

>>168
あそこは確か拡幅工事が決定してるハズ
以前あったレンタルのニッケンが居なくなったのはそのせい

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 13:33:37.04

ゆめタウンはイズミグループ売上１位らしいから店舗面積からしてもコスパいい店なのでは？
あと所得が低いのは物価だって安いのだから、日米の円安の相対と同じなのでは？

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 14:42:12.16

>>180
イズミで一番デカイよイオンと互角の戦いしてるとこはあるけどここまで圧倒してるの佐賀位でしょ

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 14:53:49.86

広島

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 15:29:17.33

>>178

否定は出来んのかよｗ

あと鶴屋は百貨店を名乗りながらショッピングセンター協会にも加盟していることでもわかる通り
百貨店以外の店舗が多いし、さらに多角事業展開してるんで会社としての年売上高は大きいが
鶴屋百貨店の店舗売上げは西武池袋店の約1/10の年180億前後しかないぞ

んでその売上だけは全国3位の池袋西武も、採算性はめっちゃ悪くて
ついにこの前、親会社の7＆Iがたった8500万円で損切り売却したんだぜ

因みに今持ち上がってる改装案では、ヨドバシカメラを核テナント的に誘致し
そごう・西武は単なるテナントとして大縮小して入るというもの

勉強になっただろ？

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 15:51:44.60

ついでに書いとくと、県内唯一の百貨店である佐賀玉屋の年売上高はたったの46億円な
そらもうどうにもならんわなｗ
ついに田中丸一族から、よくわからん不動産会社に売却された

一応は老朽化した今の建物を建て替えて、テナントとして入る予定とのことだが
百貨店を名乗り続けるのは難しいかもな

佐賀県は全国5番目のデパート無し県になる可能性も否定できない

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 15:54:55.59

百貨店自体オワコンなんだろ
百貨店ない政令指定都市だって出て来てるし

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 16:26:21.07

実は三越伊勢丹とかインバウンドと上々級層を今まで以上に取り込んでウルトラスーパー絶好調だし
百貨店業全体の売り上げもコロナ前まで戻してるんだぜ

ただしど田舎の貧乏県ではもうどーにもならん
格差社会っすな

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 17:45:00.20

真っ赤になって都会人気取りで自虐する鳥栖市民さんw斬新やね

**名無しさん** · 2024/03/04(月) 19:51:50.58

そもそも鳥栖に百貨店ないから不毛だわな

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 04:59:42.90

キミのような検索ばっかりやってる貧乏人にはどの県に百貨店があろうがどうせ用もなく行ったこともないんだから何の意味もない。自分の地元を語れない時点で背景の察しがつく。

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 07:12:51.34

そうやって頓珍漢なレッテル貼りに逃げるから舐められるんだよ

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 07:43:59.91

一人で必死に鳥栖に粘着してる爺さんがおるな
気が触れてるんやないかこの爺さん

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 07:47:44.48

>>191
>>158のリンク先で歌を唄ってる爺さんじゃないのか？

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 11:05:28.07

鳥栖市議会　観光に関数する質問
江副康成 (自民党鳥和会)　3月8日　重点戦略1.まちのポテンシャルを高める都市づくり・山浦PAスマートIC(仮称)調査検証事業について
緒方俊之 (自民党緑政会)　3月12日　既存の観光名所をブラッシュアップすることは当然として、鳥栖市の地理的優位性を活かした新たな観光事業の考
えは有るのか
西依義規 (新風クラブ)　3月12日　市長公約の「勝尾城などの観光名所を観光交流拠点へと整備」とは、勝尾城筑紫氏遺跡をどう整備することなのか

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 11:22:22.59

>>193
観光事業
試合のない時に駅前を訪れた人用に、サガン鳥栖ミュージアムとかはどうか？
（バルーンミュージアムのパクり）

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 12:02:48.33

鳥栖駅周辺を大々的に再開発すべき
超高層ビルに商業施設、オフィス、ホテル、展望台
コンサートホール、博物館、あるいは遊園地やアイススケート場
九州中からアクセス容易な鳥栖だからこそ可能だと思う
インバウンドも積極的に取り込む

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 12:06:37.14

最も観光地として価値があるのは鳥栖駅じゃないかな。鉄道系youtubeや鉄オタの聖地になり得る
SL人吉に関しては熊本のメディアでは大きく取り上げられるけど、鳥栖では扱いが小さい。佐賀県メディアの本社が佐賀市内にあるからだろうけど

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 13:06:00.70

>>195
誰が金出すの？
バカなの？

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 13:14:47.57

新たに再開発して箱物や道路造るより市内全域への企業進出、幹線道路沿への出店は規制すべき

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 13:32:29.18

金がないからと給食費無料化は無理、学校プール廃止して水泳授業の民間委託、でも土地開発には数十億の予算ができるんだよな
だから現在開催中の鳥栖市議会を傍聴するなりして監視せんといかん

**名無しさん** · 2024/03/05(火) 15:56:27.27

34号線と3号線の道路使って「寿」って字にしようぜ。