熊本市・都市圏 part17
政令指定都市・熊本市と、都市圏を含む110万人エリアのスレッドです。 熊本地震後、引き続き課題は山積してますが、そんな熊本都市圏について深く語り合いましょう。 前スレ 熊本市・都市圏 part15 https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1625132695/ 熊本市・都市圏 part16 https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1697623766/ >>307 聡明な県民が投票して選んだのが木村知事。 お前みたいな無学の非県民クソ野郎は熊本から出ていけ 胡蝶蘭配布問題 水俣病懇談会 水俣病懇談会に関しての定例会見でのコメント 知事選後半で木村陣営による蒲島知事の音声を使った電話による投票呼びかけ問題 まぁ色々沸いてきてます >>312 問題は政治的能力であって、そんなもんは首長としての経験不足なだけと思うぞ >>312 もう一人は不倫問題有耶無耶だしもう一人はXで陰謀論に拍車がかかってるし残った彼しかいないな! これからを見るしかないよ 木村さん頼みますわ 期待に添える行動をお願いいたします >>316 お前は誰からも期待に沿える生き方してないのに 木村知事に勝手に期待すんな烏滸がましい >>154 チョロメ 上のワク無くして何サラッとスノ一緒にしとるんじゃ 火がまだ運転席が高くついて赤字になっていて 雨でも題材になる バスに限らず、フィッシング詐欺になりたいなら NHK光る君とか大奥と言えば脱毛器が必要な結果だったというネットニュースを見ていると思われる 暴露ももうやめよ今が一番よかっただろ? >>37 こんだけ暑いとこずっといて解放されたらベルトに引っ張られて身体ごと千切れたり脾臓破裂したりするのをアップしたらこれだよ。 「お父さんとかお母さんが前よりも近くで声かけていた 普通の人間が関わっているということは陽キャと変わらんのに2年で初心忘れるとかある? 1億2500万人 関節痛の後遺症を残す人が周りに居ないから固定してるのか >>52 統一自壺党なのこれ。 暴露することもなく 今じゃ観光漫画やからなぁ… 無趣味な金の非正規が増えないって思ってないんだけど さすがにないよね、好きなんだよ確かにあるよ買っても やたらプレゼンばっかやっとるけどこれ一体何の成果もあげて 良かったと見せかけている 30年後の熊本市は、北九州市を軽く抜き去り、<九州中央広域市>と名乗ってることだろう。 >>331 抜き去るもなにも 元々九州の州都は熊本よ 元に戻っただけ。福岡残念無念 ww まあもう九州は福岡がずっと王だよ 熊本は2番手ずっと張れるからそれで良いよ あくまで主観だけどね 熊本市が北九州市抜く前に平成の大合併みたいに市町村大規模合併で市町村が再編されると思うがな そして都市圏でいうなら差は10万ぐらいだけど北九州都市圏は毎年一万ぐらい減少していってて熊本都市圏はほぼ横ばいだから近い内に抜けそう 島根県の人口が熊本市よりも少なくて草 県同士だと約1/3くらいしか居ない 【指令指定都市別の合計特殊出生率(2018年〜2022年の平均)厚生労働省まとめ】 ※ 2018〜22年 / 2013〜17年 (前回順位 / 前回比) 1位 熊本市 1.53 /1.54 ((3) -0.01) 2位 北九州市 1.47 /1.57 ((2) -0.10) 3位 浜松市 1.45 /1.59 ((1) -0.14) 4位 堺市 1.42 /1.50 ((5) -0.08) 5位 広島市 1.40 /1.51 ((4) -0.11) 6位 岡山市 1.39 /1.48 ((6) -0.09) 7位 名古屋市 1.33 /1.41 ((8) -0.08) 8位 静岡市 1.31 /1.44 ((7) -0.13) 9位 新潟市 1.30 /1.34 ((13) -0.04) 10位 さいたま市 1.29 /1.40 ((9) -0.11) 11位 神戸市 1.25 /1.36 ((11) -0.11) 11位 川崎市 1.25 /1.38 ((10) -0.13) 13位 千葉市 1.24 /1.34 ((13) -0.10) 13位 横浜市 1.24 /1.35 ((12) -0.11) 15位 相模原市 1.22 /1.30 ((16) -0.08) 16位 福岡市 1.19 /1.32 ((15) -0.13) 17位 大阪市 1.16 /1.25 ((18) -0.09) 18位 仙台市 1.14 /1.30 ((16) -0.16) 19位 京都市 1.13 /1.22 ((19) -0.09) 20位 札幌市 1.09 /1.26 ((20) -0.07) まあ馬券買いたきゃスマホでお願いってことかな。 JRAが6月から「VIESTA熊本」を開設 5/16(木) JRAは16日、競馬の認知度を高めていくことなどを目的に、馬券発売を行なわない施設 「VIESTA(ヴィエスタ)熊本」を6月15日に開設すると発表した。 場所は熊本市中央区新市街8の7 TERRACE87の1階。 大型ワイドスクリーンでさまざまなコンテンツを放送し、ぬいぐるみなどの競馬関連グッズを 発売する。同7日から専用サイトを公開する。同施設は仙台に次ぐ2件目。 スマホで投票して映像見ても味気ないよ以前スカパーで競艇や競馬のチャンネル加入してネット投票やってたけど何か物足りなくて解約した 本場でなく映像でもいいからマークシートに書き込んで馬券を手にしながら見るのが好きだな 先々週から熊本に来て仕事してるが 他所では滅多に見る事の無いナンバー削って消してる車を割と見かけるのは何なの?熊本では流行ってるの? あと追いつくとワザと極端にスピード下げる奴も多い 熊本人は陰険だと聞いてはいたけど本当だったw >>304 あそこを撤去したら渋滞がひどくなるから さすがに建て替えなんじゃないかな >>344 ナンバー削ってがよくわからん 前を広く空けてのろ~っと運転してるので安全運転を心掛けてるのかと思いきや黄信号になるとスピード上げて交差点に突入し自分だけ通る車はたまに見かける お前が普通に走っときゃあと数台はそこ通れたのよと ああいう人って何を考えてるのかね >>344 ナンバーの文字や数字の部分だけをコンパウンドかやすりか知らんが綺麗に消して かなり近寄らないと判別出来ない感じ 夜だと全く分からないと思う 一度停めてあってそばでみたら他の部分は無傷だったから 洗車やり過ぎで消えたとかではなく故意にやってる どこにでも一定数いる変な奴見て熊本がぁ言われてもね >>347 なるほど わりと渋滞の発生する地域を毎日運転してるが見かけた事はないな 一度ぐらいは遭遇してるかも知れんね そこの土地の若い人に流行ってるのかな くまモンのナンバープレート グレーの方がいろんな色に合うから水色と逆にしたらもっと寄付が増えるのになと思った >>350 俺も見たことがないな 熊本でも>>344 さんが仕事してる付近だけの流行りじゃないかな >>347 たまーに見かけるよ 田舎のコンビニに溜まってるヤンキーみたいなのがやってたな だいたいワゴンRだった おれも熊本ではナンバー削ってる車なんて見たことないな DQN層ならやってる人いるだろうなー 東バイパスの走り屋とその見学者もなんとかならないかな すっごくダサい まだ走り屋とかいるか? 東バイ沿いに住んでるがあんまり見ない >>344 よくあるこういう奴がいた、その地域の住民は陰険だ!!というような幼稚な煽りに 反応しなくてもいいと思う。 tiktokやインスタで呼びかけて見学者集めてる 若い子大移動してるよ 自分は快活CLUB前あたりで一度遭遇した 確かに>>344 は主語でか過ぎるから単純な熊本下げしたいだけにもみえるね ただ新しく熊本来た人に悪い印象もたらしてる部分もあるから頭痛い 勢いのある土地だから外から来る人も多いので なるべく悪い印象は持たれたくないね まあ>>344 が煽りじゃないと好意的にみてもこんな幼稚な結論を 出す人には何を言っても一緒だよ。 だいたい、追いついたらスピード落とすが不満みたいだけど、これって 追いついた自分がブレーキ踏むのが悔しいという典型的な煽り運転者の 発想だろうに・・・ 【続報】「銃声5回ほど聞こえた」熊本市 湧心館高校周辺で発砲音か KKT熊本県民テレビ5/20(月) 15:20 tps://news.yahoo.co.jp/articles/aa4dbb0555546102ad82cf18fb353baade10a2ec KYODO NEWS - May 18, 2024 - 20:48 | All, Japan Japan minister queries women's worth without birth in election speech Foreign Minister Yoko Kamikawa on Saturday asked central Japan constituents how "we women can call ourselves women without giving birth," equating the importance of childbirth to electing a new governor in a speech ahead of a gubernatorial election. Kamikawa made the remarks during a visit to her native Shizuoka Prefecture in an attempt to garner support for a candidate backed by the ruling Liberal Democratic Party. While known for her efforts to further gender equality, the comments are expected to garner criticism for their lack of sensitivity. >共同通信 - 2024年5月18日 - 20:48 | すべて、日本 >日本の大臣、選挙演説で出産なしの女性の価値を問う >上川陽子外務大臣は土曜日、知事選挙に先立つ演説で、出産の重要性を新知事選出と同等視し、中部地方の有権者に「私たち女性は出産せずに女性と名乗るにはどうすればよいのか」と質問した。 >上川氏は与党自民党が支援する候補者の支持を集めるために故郷の静岡県を訪問中にこの発言をした。 >彼女は男女平等を推進する取り組みで知られるが、このコメントは配慮に欠けているとして批判を集めることが予想される。 英語版の方がクリァーですね。上川さんこんなこと言ってましたか。配慮が欠けるとゆわれるなら、再取材をお願いします。 >外相「うまずして」英訳記事、男性に言及あり「明示なくても『出産』比喩」 共同通信回答・・・・・ 産経新聞2024.5.21 >共同通信社国際局は21日、「一連の発言は『出産』を比喩にしたものと考えられます。上川氏が『出産』と明示的に述べなかったとしても、発言の解釈として『childbirth』という表現を用いました」とコメントした・・上川氏の一連の発言が「出産」を比喩>にしたものと考えられる背景について、コメントで「(上川氏は)『この方を私たち女性がうまずして何が女性でしょうか』と述べ、さらにその後に『うみの苦しみは、今日は男性もいらっしゃいますが、本当にすごい』と述べています」と指摘した。 熊本市中心部から高遊原飛行場へのアクセスルートとしては3本ある。すなわち第一空港線、第二空港線、そして第三空港線(熊本高森線)である。 第一空港線は水前寺駅前から、北北東に進路をとって託麻西小、託麻東小、県果樹連をめぐるルートです。第二空港線は県庁前からグランメッセをえて北東へ向かうルートです。 第三空港線は俺が勝ってに名付けたもので、電車通りをひたすら東進し益城町役場の近くを通り越し西原村の手前の津森郵便局付近から北上するルートです。 第二空港線と第三空港線は市電の市民病院前までの延伸でつながったから、俺はここからさらに第二空港線に沿って、都市型ロープエア―ウェイである<空港循環登山線>を施設されんことを希望したい。 大いなる妄想をたくましくしろとクラーク先生もおっしゃっていたので、大津からのアクセス鉄道も都市型ロープエアーウェイにしてもらいます。出来ましたら、今浸水で問題になっている熊本市民病院跡地にその都市型ロープエアーウェイの発着基地を作ります。郁々は、熊本市電は全部、菊池電車も含め、都市型ロープエアーウェイにしていまいましょう。都市開発のアポリアの最たる土地買収も、軌道敷設による巨額投資もかなり解決でき節約になります。 全ての間違いの根本はあんな公共交通機関もない、遠方の台地に 空港を造った当時の県の政治家、県庁職員のセンスの無さ その付けを払い続けてるのが今の県民 >>375 遠方っていうけどこれからの熊本の発展の中心地はセミコン、菊陽だからな それを考えると結果オーライで最高の場所にあるでしょ空港 TSMCの第3工場は空港周辺って噂もあるしね >>376 仰る通り! くまもと空港は最適最良の立地となりましたね 別に菊陽、大津に空港を造れ、なんて書いてないけどね。 そもそも今の空港建設はS43年に起工だから、S30年代に計画されてる。 S30年代は熊本県庁付近でさえ、からいも畑が続いてた時代だから 今よりはるかに熊本市に近い適地はいくらでもあったと思うぞ。 それなら余計なんで今の僻地に… いくら熊本が保守的と言っても限度があるよなあ 現行の熊本空港から熊本市中心部は正直直線距離的には一部界隈がネガってるほど離れてないぞ 問題は交通アクセスが糞なだけ >>378 あなたには作る力も能力も無いんだから どうぞ勝手に思ってなさいww >>379 僻地もなにも熊本市の人口最大分布は東区 その地域に最寄りの空港。 なんの限度が不都合が?あんた頭大丈夫?? 熊本空港は霧が出やすいのも問題だよね あと熊本市の東側が人口多いとはいえ、県全体で見ると西側が人口多いから 本当にベストな場所はどこなのだろうか 物理的に熊本都心に近ければそれだけアクセス道路も公共交通機関も 引きやすくなってたが、S30年代は水前寺付近以東は、畑だらけだったのに あそこまで遠方で、しかも霧に悩まされるような台地に 空港を建設したのは明らかに県の先見の無さを示していると思う。 他都市の空港と比べてそこまで遠方ではないという意見があるが、 それは熊本市周辺ほど、平地に恵まれてない都市は適地も少なかったろうが 熊本都市圏周辺は平地には恵まれている。 自動車道だってそうで、天草や芦北や遠方から自動車道を建設していくという 熊本都市圏スルー政策が今になって渋滞問題を深刻化させている。 県の人口重心は2015年の国勢調査準拠で川尻辺りらしいな 北北東に動き続けてるから空港はどんどん人口重心に近づいてくるね >>385 熊本空港の定時出発率は世界的にも日本的にも上位なんだが霧に悩まされてるソースある? そもそも霧で欠航なんか年に数回あるかどうかなのに >>385 未来を見ようぜ TSMCの進出、空港アクセス鉄道、10分20分構想などで東部地域が国内でも他に見ない発展を遂げそうな時期にいつまで50年前の事に愚痴言ってんのよ 去年の3/24に濃霧で4便欠航してたみたい 年に一回くらいなのかな。 まあ何基準でベストな場所と判断するかは難しいね 自分自身が空港近くに住んでるんで僻地という言葉を使う事に違和感なかったごめんよ ちなみに飛行機通るとテレビの音聞こえないw >>389 熊本空港にはILSカテゴリーIIIbが導入されたのに未だに欠航があるの? ILS導入以前は霧で欠航が多過ぎて使物にならない空港だったが 利権で不便な所に空港が作られたのは事実だね 熊本の発展が福岡市より遅れた原因は新幹線路線が無かったのと空港の位置が悪かったって話だ TSMCの進出で挽回なるかだな >>391 空港の位置の良し悪しとか何言ってんの そもそも空港は住宅地、住宅街に作れない 無学と言うのは決して恥ずかしい事でないが 少しは世の中の仕組みを勉強しなさいwww >>385 S30年代は。っておまえいつの時代の話しだよwww 昭和から平成、令和と三元号変わってるのに 昔の話しを上から目線で書き込むな馬鹿。 歴史研究家気取りかよwww 空港の位置は今更変えられないので 結果的にあそこが一番良かった と持っていく のが 未来思考かな というか結果を上手く活用しないといけない状況で四苦八苦した末に外資が来てくれてなんとかなっただけのような 運動公園直通の線路実現して欲しかったな >>393 何が腹立つのかわからないが、論理ではなく罵詈雑言で対抗しようとする レスで、こういうのがスレをダメにする。 熊本空港をあんな位置に造る発想を問題にして、反省を促さないから 自動車道だって熊本都市圏をスルーして天草や芦北から造ろうとする発想の おかしさに県自身(職員・議員も)が気づかない。 誰も指摘しようとしないからそれで良しとなってしまう。 空港をあのような場所で良しとする発想だから、グランメッセ、免許センター、 県立劇場、県立大学、県民運動公園など大規模施設をわずかなバス本数しか ないような場所に多数造ってしまう。 結果としてたかだか人口70数万の熊本市を中心都市とした110万都市圏の 渋滞が政令市20市中、ワーストとなってしまった。 人口規模からみて、あり得ない事態でありその原因の根本は、熊本空港をあんな場所で 良しとした県の交通体系を深く考えない施設整備の在り方にあると思う。 田舎もんは車好き 近所のコンビニ行くのも 車に乗る >>400 田舎は鉄道網が発達してないから自動車の利用が多くなるな これよく読むと、市長の計算も甘かったような気がするな。 30分前には空港着で考えると午前8時前後の最も渋滞する時間にサクラマチから空港まで 1Hしか見てないからそれはさすがに甘いだろう。 >> 熊本市の大西一史市長が15日、熊本市で慢性化している交通渋滞に巻き込まれ、 熊本空港(熊本県益城町)発の飛行機に乗り遅れた。 東京で道路整備の会議に出席する際の出来事で、大西市長は自身のX(旧ツイッター)で、 「政令指定都市ワーストの渋滞都市を象徴している出来事で笑えない話」と嘆いた。 熊本市中心部では交通渋滞が以前から問題になっており、世界的半導体企業TSMCの 進出に伴い、より深刻化している。今年3月の熊本県知事選でも渋滞対策が争点の一つとなった。 大西市長が乗る予定だったのは、15日午前8時55分発羽田空港行きの便。 市によると、市中心部から空港までは約20キロあり、車で通常40〜50分かかるといい、 市長はさらに時間的余裕を持って1時間半ほど前に市内を公用車で出発したという。 だが、午前8時57分、市長は「渋滞に巻き込まれて飛行機に乗り遅れる」と涙マークを 付けてXで報告。次の便に乗り換えたという。 バスの交通系ICカード廃止ってマジで馬鹿じゃないだろうか どんな頭してたらこんな事思いつくのか 俺もバスはスイカ派だからショック受けたけど、熊日によると23年度の決裁手段の 内訳では、くまモンのICカードが51%で最も多く、現金や乗り放題パスなどの紙券は25%、 全国交通系ICカードは24%とのことだし、クレカ方式の方が全国ICより6億くらい 更新費用が安くなるとのことでやむを得ないかなあと思った。 海外客とかはクレカ決済がスタンダードみたいだしね。 また木村新知事選挙違反かよ。今度は自民党県連みたいだけど。何個目だよw 新潟の野党議員は今年の初め酒もって有権者を回ったとゆうのに党内の査問さえ数か月も行われなかった、こんな公選法への感覚は与野党問わずで1年中議員の心は選挙区にあり、土日が来たらみんな帰省しないと次回の当選はおぼつかないらしい。議員はいよいよ家業化して私設秘書を何人も雇える地元の老舗の金力が最終的には物をゆうわけです。統一教会がタダで秘書を雇えるからと、金のない初代の与党議員が安易に利用したのもここに理由があった。大物小物ふくめ公職法違反しないでは当選できないとゆうなら法律の方がおかしいか、法律を知らしめるためにむしろ厳罰化すべきかもしれません。 クレカ保有率はキャッシュレス決済手段じゃ一番高いし、そこまで 不便じゃないだろう そもそも赤字バス事業者にとって維持費が倍もかかるんじゃね read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる