2ストWGP500と4ストモトGPではどっちがすごいんだい?
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マイケルドゥーハンのパワースライドのファンなんだが
ピーキーなパワーバンドをキープする技術はWGP500のほうが上だと思うんだけど お前はマシンのことをいってるのか?
ライダーのことをいってるのか? ライディングテクニックも変わってきてるからな
ドゥーハンはブレーキで苦しんだけどいまの4ストだと
マシンとの一体感を必要とするせいかエアーブレーキが主流なんだよ
そういった意味じゃピーキーな2ストを自在に操ってた
昔の方がスリリングだったよな 何はともあれケニーロバーツとスペンサーは天才だった
マシンは4スト990ccの方が速くて音も良いしスゴイ
引き分けだな シュワンツ・レイニーの超絶バトルに胸躍らせた世代だが今のモトGPの旋回力やバンク角は
俺の理解してるバイクの動きじゃない。 高校の頃、毎年鈴鹿までWGP、8耐見に行ってたな。
カストロの甘い香り、コーナリング、ストレートスピード。
テレ東で千歳屋見てたのと異次元過ぎてビビったわ。 >>10
レオン・ハスラムはロン・ハスラムの息子だって 今のバイクは電子制御てんこ盛りだから
バイクの限界とか乗り方とか昔とかなり違うんだろうね どっちが早いかじゃない。どれだけギリギリで走れるか?が俺の胸を熱くするんだ。 今の前輪だけグリップでケツを意図的に流しながらの進入は異次元だわ
まさにグンのパワースライド走法だわw バリ伝はバイブルだもんなあ
全巻持ってる。
中学の時から買ってったわ そりゃあGP500。
2stのエンジンとか20000回転回るのも夢じゃない現実。 >>10
ワイン・ガードナー
→レミー・ガードナー(KTM) >>10
ちなみにマイケル・ドゥーハンの息子はジャック・ドゥーハンでF2ドライバー。
ソロソロF1に昇格するかも。 ・中学時代
フレディ・スペンサー&ケニー・ロバーツの鈴鹿でのバトル
ローソン&平の菅生でのバトル
スペンサー500&250の二冠
ローソン&ガードナー&マモラのバトル
・高校時代
シュワンツ&レイニー&ドゥーハンの三つ巴バトル(たまに伊藤も絡んだ)
この辺りが胸アツのピーク。
やっぱりGP500が面白かった。 >>1
パワースライドってのは滑らせてパワーを逃がしてるだけ。
前に進まないから結果的に遅い。
肘を擦りながら旋回するマルク・マルケスの方がテクニック的にもタイム的にも上だね。 電制管理で最適シフトとかてんこ盛りの今のマシンは凄いね
それありきの今のライダーだし
昔は昔でそれはそれで良かったし最高だった
そういう意味では最後の存在はロッジだね ブレーキも今はガッと握れば6軸センサーでギリギリの所を勝手にやってくれんだろ? その時代における最高のパフォーマンスを、最高のライダー達が魅せてくれていると言う風にしか思えない… F1みたいに規制だらけで最高性能じゃないマシンで戦うってのは人気なくなるわな
バイクみたいにもうコイツ制御するにはもうカラダを地面に擦らないとムリみたいなヤバさ感がいいのにさ
不謹慎だが死の淵をギリギリで戦う姿に金を払ってんだよ客は またバカが一般性の無い話題を専門板があるにもかかわらずここにスレ立てたよ
こんなのがいるからバイク乗りは低く見られるんだ https://youtu.be/F2QlGiTxlMY
世界王者ってこんな物買えるんだな どの業界でも世界一ってすごい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています