カズワン 「海進」から"落下"…水深150メートルに 移動遅れていた 知床観光船沈没 [きつねうどん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.uhb.jp/news/data/28291/c_image1.jpg?v=1653361487
斜里沖の作業ポイントに向かう海進（北海道斜里沖＝2022年5月24日午前11時ごろ）
北海道知床半島沖で26人を乗せた観光船「KAZU1（カズワン、19トン）」が沈没した事故で、5月23日海底から引き揚げられた観光船は、24日午後にも作業船の上に引き揚げられる見通しでしたが、24日午前、作業船から落ちて、水深150メートル地点まで落下したということです。
廣岡 俊光 キャスター：「沈没したカズワンを海中につり上げた状態のまま、作業船、海進が、引き揚げ地点の斜里沖へと向かっています」 民間の作業船「海進」は、23日海底から引き揚げた観光船カズワンをえい航しながら、斜里町沿岸の水深の浅い海域に向け移動していました。
24日午後にも作業船の上に引き揚げる予定でしたが、24日午前、海進から落ちて、水深150メートルまで落下したということです。
https://www.uhb.jp/news/data/28291/c_image2.jpg?v=1653361487
つり上げられ、うっすらと見えるカズワン（北海道知床半島沖＝2022年5月23日午後3時20分ごろ）
海上保安庁は残る不明者12人の捜索を続けるとと共に、運航会社の安全管理体制などについて業務上過失致死容疑で調べを進めています。
https://uhb.jp/news/single.html?id=28291 150mｗｗｗ
100ｍで飽和潜水とか大騒ぎしてやっと運べる程度まで吊り上げたのに…
もう回収無理じゃねーのこれ…なにやってんの… 「KAZU1（カズワン、19トン）」
どうも、MAZUI と読み誤ってしまう。逝ってきます。 どん臭いなぁ 小さな小船なのに３流業者なのか？
これ以上沈まない様に浮きも付けてないのか？ 落下って、そんな杜撰なサルベージってあるの？
わざと深いところに落とし直して作業台お代わり？それともワイヤー切られたとか？ ある程度引き上げたら何重にも巻いておけよ
バカモンが ヒューマンエラーで全員死亡
ヒューマンエラーで証拠紛失ｗ
ジャップさあ？ さすが、技術立国ニッポンだわ
お前らの将来、明るいわなぁ
出来ねぇなら、やらねぇ方がマシなんだわ しかしこれで十分な検証ができなくなって会社の過失が因果関係不明で
否定されるとかになったら、ちょっと笑えん… なんで遠くまで曳航していくのかとおもっていた。
現地で引き上げできなかったのか？ >>12
そんなトップたちは退職して勲章を授与されるんだよな 一粒で二度美味しいっていうやつだな
契約では陸上へ上げるまでの総費用を支払うってなってるんじゃないのかね 早急に事故原因を確認するため会社に請求しないで全部税金にしたのに おまえらさー
どんだけ困難なミッションか知らないくせによー
勝手な言い草だなおい 現場に機転を利かす本物のプロがいなかったんだろうな 水に沈めたまま数十キロを曳航するという不自然さをどうして
テレ朝ワイドショーの玉川が指摘しなかったのだろう >>41
そっちの方が運ぶ重量軽いんだよ。カズワン分の浮力が働くから。
中学くらいでやらなかったか？ 飽和潜水からやり直しか？
しっかり紐掛けしとかなかったん？ ゴメン、今までがあまりにも順調すぎたんで本気で落ちると思ってたわ。
と言うか、これまでのニュースでも運営会社の負担が無い事自体おかしいと思ってたからね。
アクシデントで落としたんじゃなく、わざと落としたような勘繰りしちまうよ。
ここでニホンガーと喚いているヒトモドキに聞きたいが、セウォル号はどうなったんだ?www
日本見て笑っていられる立場じゃないって理解する知能の欠片すら無いのか?おまエラ害虫は。 誤送金に匹敵する位のお粗末さだな
メディアがヘリから海底に消えていく船と慌てふためく作業員を撮ってればファインプレーだがな >>46
セウォル号と同じように3年かけて引き揚げるのか？小型船なのに 阿武町も観光船も共通していると思うのは
仕事ってマニュアルに書いてないことが口伝とかで引き継がれていたり
担当が自律的にチェックしてミスを防いでいることがあるんだよね
ここをパートにやらせたり人減らしで安易に減らしてしまうと引継ぎが抜けてしまって大事故につながっていく
船の曳航だって紐の掛け方とか万が一の時にも外れないための極意があったんじゃないのか
それが抜けてしまったのは同じような失敗を繰り返しているように感じる これでクジラの穴か落下の穴が証明できなくなったな
クジラの穴でごり押しで裁判所に認められるな
社長はラッキーすぎる >>33
それはあるな
経験があれば最低限の対策するからな 昨日日本はすごい技術を持っているのねと感心していたら・・・ しかし一気にワイヤーが切れたりしたのかね
まさか1本で吊ってたってことないよな
1本切れたり外れたりしてもいいように複数で支えるはずだよな >>61
桂田と国交省（JCI）担当者
ガクブル((((；ﾟДﾟ))))))) → ニヤリ(￣∀￣) ちゅうかなんか落っことす気がしていたわ
昨日20mまで引き揚げたならさっさと船に
乗せて運ぶべきだった 日本沈没を象徴するような不祥事だな
もう終わりだよこの国 >>1
8時から10時までのいずれかの時間に落としたと10時20分に海保に連絡したことを省いた記事が卑怯すぎる
監視体制に瑕疵があったのかもしれない空白の2時間の追及逃れ >>1
軽いFRPの船！！
これが災いした可能性は高そうだ、
海流がの流れは表層に行くほど速くなるらしい
それにサルベーシ船の移動速度加わる
更に側舷に穴があれば海流が乱され揺れも大きくなるだろう
海上の波高はどうだったのだろうか、この影響は引き揚げウィンチの巻き上げ巻き下げ対応で
海面下の位置が水平移動になるよう調整するらしいこれもむづかしい操作で自動化も困難と
言われて居るこの影響もあった可能性も有りそうだ、
滑り落ちたのなら大きな破損は無いかもしれない
しかし船体が割れたのなら引き揚げレベルは更に困難になる可能性は高い！！
滑り落ちて、船体に破損も異常も無いこと願いたい！！ >>14
それな。
各モニタの記録が残ってるはずだから、
人為的かどうか検証すべき。 180mに落下させるなんてバカ丸出し
潮流速くて軽い船体なんだから
鉄船と違うんだぞ >>72
まだ生きてたかもしれないのにこれで絶望なったな
(。-ω-)zz JCI（日本小型船舶機構）と桂田の証拠隠滅行為か
国交省、白状しろや >>1
Kiss in blue heaven もっと遠くに
Kiss in blue heaven 連れていってね DARLIN こないだ逃げたドーベルマンの飼い主みたいな会社のコメント ロープが一本だけ引っ掛かっていただけだったらしいな。
たまたま重心付近だから吊上げられたが、移送を開始したらロープが少しずれて外れたらしい。
飽和潜水夫がもう一度潜って報酬を倍額せしめたいということもある。 業者
２回目の引上となりますので追加料金をいただきます(ﾃﾍｯ 中抜きして安い業者にでもやらせたんか？
もうロシア様か中国様にでもお願いしろよ >>81
180mの海底っていってたからもう有人は無理だろ、
小型潜水艇のリモート操作とかじゃないと。 これは成功報酬なのか
もう一回トライしたとしてどこが負担する 船体ボロボロで引き上げても事故原因分からなかったりして 韓国セウォル号引き揚げみたいに
3年近く引き上げかかるんじゃない？ お船のかわりにあばれはっちゃくの台詞が浮んできた。。 >>1
少し浮かせた安定状態で、水中ドローン使って、平ベルト 消防ホース
のようなもので船底に回して締める処理が必要なのが当然
浅い引っ掛かりで下に人がもぐるのは危険なので、クレーンでも少し浮かせて
しっかり過重がワイヤーにかかるのをチェックする
20mまで浮かせたときに、下にもぐるのは危険だが、回りに平ベルト回し
締める、底に通して締める補助が出来るはず
安全検討が足りない サボった 技術がない 責任者 クビ
後だしコメンテーターｗ
5chでは陸上で枠＋ロボットアームを組んで水中ロボットで水深100m船体固定して
枠のまま吊り上げる提案済み 高深度潜水不要で安全
千葉の台風ゴルフ場ネット支柱倒壊で名乗り出たクレーン業者は偉い >>92
水圧で圧縮されるんだろ、エンジンは圧縮に耐えるかな？ >>88
潜水士が減圧のためにチャンバーにいるから
もう一度圧をかけてやってもらえるとか「ひるおび」で解説の人が言ってたよ。 不謹慎だけど、映画（？）なら一つの見せ場…(-_-;)。 そもそも作業自体が危険であって、遺族の無念は分かるが、そこをなんで船の引き上げにこだわったのかは考えるところ。
で、海があれていたわけでもないのだから、夜通しで作業すればよかったはず。
作業員にはそれなりの報酬を払っておけば丸く収まっただろうに、何処かの誰かがそれをケチったのだろう。 俺が恐れていたすり抜け事故。
２０㎡のところですり抜け防止の鎖を補強しなかった。
担当者馬鹿。いい加減な国土交通省の観光汽船会社への検査、今度のすり抜け
本とやることなすこと、弛みに弛んでる、日本官庁、偏差値東大官僚王国が日本沈滞の原因。 わざとだろ。海運は戦後利権だしやの字も関わってるからね。 だいたい保険使わんで国費で引き揚げるとかおかしいだろｗ >>99
ええ、チャンバーもひっつけて移動してたの？
すげーすげー 地引網で引っ掛けてそのまま海岸に引き上げればいいじゃん
ついでに蟹なんかもとれるから業者ウハウハ 国交省｢証拠隠滅してくれや｣
作業船｢引き上げ無理な場所に落としますけどもう1回お金くれますか？｣ >>49
食パンの型に流し込んで焼くだけの工程を1人の爺さんにやらせてたけど
辞めた後に二度と同じ味が作れなかって話があるみたいな >>91
現物を届けなければ貰えないやろ
数日延びるだけなら赤字にはならんかもな >>104
波が高いからと用心して1日遅らせたのになw 気が付いたら沈んで無くなってましたとか笑い話レベル 素潜りで１２２メートル、ＮＺの男性が世界新記録
コイツに頼めば安く済んだろうに。
ロープ引っかけてもらってウインチで上げればいい。 >>120
到達したら超特急の引き上げ機で上がってるから
かけるの無理 まるでクレーンゲーム。
100円玉いっぱい持って来い！ 成功していたらヒーローだったのに、引き上げ成功してもポロリと言われて
これでは当面会社名出せんだろうなw。 昨日中に引き揚げて浮いてる船架台の上に
乗せてからそのボートをを引っ張って
くりゃいいのに
吊り下げたまま曳航するのはワザとだろう 落下ミス、国産ロケット🚀 １本打ち上げ止めたら採算合うんちゃうか? これもう一回上げるのに4360万円くらいかかるん？ 落としたミスの原因は？
作業員のミス？
それでまた何億もかかんの？
サルベージの会社の責任だろが 慢心だろうね。ロープの固定が不十分だった、それに気付かなかったのが最大の敗因。 日本政府からの命令で落下させたんだよ
引き上げられては困るんだよ 次はいつトライするんだっけ？
もうみんな期待してるよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
