なんで滋賀県は西武グループ発祥の地なのにライオンズファン増えないの？
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もしも首都機能が東京と静岡に分散したら
東京⇔新大阪のぞみが毎時1本ひかりに置き換わる(そして東京⇔新大阪こだまは東京⇔名古屋に短縮か)
停車パターンは
一、
品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都
二、
品川 新横浜 静岡 豊橋 名古屋 米原 京都
米原停車ひかりが増えたら首都圏への就職、進学も増えるかな？帰省がしやすくなるから
地理・人類学板スレッド
おしとやかな滋賀女子は首都圏に移住してほしい
1: 東男に近江女？ [] 2022/05/28(土) 22:19:30 ID:k9wVdUrj
親や先祖が京都からの移住者とか滋賀県にはたくさんいるハズだし就職や進学で首都圏に出てきてくれたら嬉しいのだが
滋賀県内を網羅する近江鉄道は西武グループの一員で、びわ湖放送では昔からよくライオンズの試合を中継していたという
滋賀女子たちは埼玉県に親近感持つことはないのだろうか
10: このｽﾚの主題歌【元歌 ジャングル大帝】 [] 2022/05/30(月) 23:21:24 ID:TUYQQcAP
アーアー アーアー ひかりこだま
アーアー アーアー 東へ行く
しとやかな滋賀の女 瞳輝かせたちて
働き学ぼう 東男が待っている
アーアー アーアー ひかりこだま
アーアー アーアー 乗って来て >>1
【西の埼玉】なぜ近江国で西武ライオンズファンは増えなかったのか【実は滋賀？】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/meikyu/1603171505/
このスレ立てたのもお前か
90年頃まではびわ湖放送で募集CM流してたライオンズ子供の会がすぐ定員に達したが
ライオンズが勝ちすぎるマンネリからの弱体化で一気に滋賀での人気低下した 関西で関東の埼玉⇔東京の関係に近いのは実は京都⇔大阪よりも滋賀⇔京都なのか 近江商人から発展した企業
・丸紅
・伊藤忠
・西武 三井も近江商人が起源じゃなかったかな
ライオンズが滋賀で試合するわけじゃないからね
地元球団でもないのに人気あるほうが本来は異常なんよ
びわこ放送を使っての広報活動に効果があったという事では？ 「便利になる」だけでは人は動かないし、「当事者意識をもってくれる人」はめちゃ貴重だという話
http://raoy.pyesetz.net/0146/g9e2cbqNo.html 大宮から東京池袋、横浜、滋賀県内各地を経て京都へ
そんな夜行バスが一時期あった、でも…
京都や滋賀の女の子たちは埼玉大学には見向きもしなかった 東京⇔新大阪のぞみなんてリニアできたら毎時1本と言わず全部ひかりに置き換えられそうなんだけど
川勝静岡県知事の動きに注目！ 滋賀県に、ライオンズ球場つくれば
急に、ファンの人増える
滋賀県知事も、そうしてくれと、いっている 西武グループの資金力が落ちて身売りした時に
滋賀県が親会社にでもなるんならそれでもいいが
そこまで行かなくても移動負担の軽減を考えた場合、
福岡や大阪遠征の中継地として準フランチャイズはあり得る
実際、昭和末期〜平成初期に西武から皇子山を25000人ぐらい収容で
プロ野球開催できる環境を整えて欲しいとの要望があったけど却下してお流れになったからなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
