欧州「トヨタを潰せ！」トヨタ「じゃ工場引き上げるね」欧州「ちょっと待って…」 [きつねうどん★]
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トヨタがイギリス政府に警告
2022年7月31日にイギリスの新聞社は、トヨタがイギリス政府に対して、ハイブリッド車の販売を禁止した場合は英国から生産を撤退する可能性について警告したと報じました。
トヨタはイギリス現地法人トヨタ・マニュファクチャリング・UKで2つの工場を保有しており、現在はカローラおよびそのOEMとなるスズキ スウェイスを生産しています。
2030年にHV販売禁止なら生産撤退
イギリス政府は推進するカーボンニュートラルに向けた計画の一環として、ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンの新車販売を2030年に禁止することを決定。
ハイブリッドについては環境性能に優れたモデルに限っては2035年まで認めるとしているものの、これは環境団体等の協議によって決められるもので、ハイブリッドであっても認められるモデルは一部に過ぎない見通しです。
これに対してトヨタが「ハイブリッドに対する規制により生産、販売などに加え、イギリスにおける将来の投資にも影響する」と訴え、2030年にハイブリッドモデルの販売を禁止した場合は、イギリスでの生産をやめる可能性があるとイギリスに政府に警告したと報じられています。
4月には撤退の可能性を否定したが…
トヨタがイギリス政府に対して、電気自動車への移行を推進するのであれば生産を撤退させると警告を送ったとする報道は2022年4月にもありましたが、このとき、トヨタはこれを否定。
ゼロ・エミッションに向けた明確なロードマップがあるとし、イギリス国内の工場も含めて長期的かつ持続可能な計画があると話しているようです。
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/toyota-to-pull-out-if-uk-govt-bans-hybrids/ >>3
今年の冬には凍死続出で脱化石燃料なんて
世迷言を言っていられなくなるｗ
本番はそこからスタート ディーゼルエンジンオイルが無くなるぞ！
どーすんだ？ 産業革命の恩恵を忘れてる
植民地のアフリカ奴隷が労働者と思ってんのw 今日刑務所から出てきた
おまえら久しぶり。
4年キツかった いつから状況の方を
捻じ曲げようとするようになったんだろなぁ
技術者としてはないな。残念だよ そらEUでなくなった国に温情で留まってるだけなのに
製品売るなとか言われたら留まる理由ないわ ハイブリかPHVが最適解
EVじゃまともにドライブできんわ >>1
欧州「トヨタを潰せ！」トヨタ「じゃ工場引き上げるね」欧州「ちょっと待って…」
当然此処でのバッテリー生産工場新規建設も消える！！
あー電気自動車も電源は何処？？
韓国製・・・・燃えちゃ困る？？
中国製？？売らないが突然来るかもしれない怖い？？
それじゃトヨタは、国内生産と同じ、品質も安全も国際問題も
なんでも自国と同じ、じゃなんとしてあげないと
ほんとに居なくなったら困るになったのだろう、 EVの電気を石炭で作るとか寝ぼけた連中につきあえるかよw >>19
石炭原子核融合発電？？
鉄になるまで核融合可能そして放射性廃棄物はほとんどでません
鉄は純鉄に近い最高品質の素材になるそうです
流石、技術環境国家連合 電池の原料の鉄まで作る覚悟なんですね？？
問題は何億年かかることやらですね？？ HVの工場なのに、それ製造禁止されたら存在する意味ないだろ。 自由貿易なんて理想論で、やはり関税は必要だな。
一企業が社会を人質にするのは極めて覇権主義的。
トヨタの工場はVWは引き受けるので、どうぞ撤退して下さい！
欧州で販売するトヨタ車には、100%以上の関税を掛けますので悪しからずｗ イギリス経済を欧州と言っちゃいかんだろ
むしろEUがHV禁止してもUK国内ではHVやらせろって事じゃね？ >>23
インチキディーゼル会社か。
おまえらが環境破壊してたのにワラタ >>23
おまえ馬鹿だよね
トヨタの工場がイギリスに納税してるんだから文句言うのは当たり前の権利なんだよ もうイギリスとは縁を切ってほしい
イギリスはマフィアだ >>23
VWもいらない
みんなフランスに工場作りたいって思ってるよ >>27
英国と米国は、アジア諸国よりも絆が強いんですが、大丈夫？ いやだから、パラフィンオイルが、、、
オイルナシでエンジン回すのかぁ？ ベースオイルは世界で5社しか作って無いわけだが、、、。
うちシェブロンとレプソルが生産を停止、、で、どうすんだ？ ↑水素自動車の豊田章男が
↓水素の都市の豊田大輔が いやだから内燃機関にはオイルが必ず必要、燃料だけで動くわけじゃ無いからな。
で、6月ぐらいから米国で密かに囁かれていたようだ。
まあ、ソースはそう多く無いがな。
://youtu.be/lR90kBCRPbY
これはいわゆる情報戦略かもしれないが、
彼らが本気になればそのくらいはするだろうな。
しかも天然ガス由来の成分もあったりするから、まんざらおかしくはないな。
2022年の4週ー8週で在庫が無くなるというから
つまりは今月末あたりだな。 まあ、月末になればエンジンオイルショックがメディアで騒がれるかもな。
ロシアとウクライナでの経済封鎖もあるしな。 まずはディーゼルエンジンオイルからだろうが
まあオイルはガソリンエンジンオイルと兼用もあるから
今月末から騒ぎ出したとすれば国内の保有台数が分かればおよその
国内で必要なオイル量が分かるだろうさ。
まあどうなるかな、、、。 下手をすればトラックが動かないという事態にもなる。
ちょっと前に排気浄化用の尿素が足りなくなる騒ぎがあったが
それ以上にかなり深刻な事態になる、 ちなみにこれは米国内でのニュースになっていないニュース。
だが、中国の中華石化公社シノペックでも公表しているようだな。
日野のニュースは
国内備蓄がかなりある日本向けの可能性はあるがな。
ま、欧州連中は廃油が相当な環境汚染であると考えるのが一般的だからな。 どの道日銀は金利は上げなければどうしょうもない状況に陥る事は確かだな。 >>39
そんな思惑があるならエンジンオイル株事前に買っておきたいのだがどこがおすすめ？ EV 化はいいけど
いまだに高速でガス欠起こす奴いるじゃん
で、買い物にしか乗らないような人が充電確認して
運行するんかね？ バッテリー上がりであちこちで止まるんじゃね？ トヨタは世界中で反環境のシンボルになるつもりなのか？ 飛行機や船は？脱炭素を本気でやるならとことんやればいい。
なんとなくブームだから電気自動車って、それに伴う経済活動でより多くの二酸化炭素を排出したら意味無いが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
