0001きつねうどん ★
2024/05/22(水) 12:53:25.14ID:v+XJC4HGJR東海は水素動力車両の運行に必要な水素量や水素充填の頻度・場所、搭載方法などを検討する。日立はMCHの地上設備と車両設備、水素の取り出し方法など運搬と使用について、ENEOSは水素キャリアの既存インフラとの親和性などの観点から製造と運搬についてそれぞれ検討し、水素サプライチェーンの構築を目指す。
水素動力車両はディーゼル車両の代替として山間部などで活用する予定。JR東海の丹羽俊介社長は「車両に水素キャリアを充填するため設備の小型化が必要になるなど、サプライチェーンの各場面で課題がある」と述べた。
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