【海上公試】船乗りなんでも相談室【北極海航路】 [無断転載禁止]©2ch.net
飯は船による
人数が5人とかの内航船だと、1航士２航士１機士が持ち回りでごはん作ったり、あるいは各自自炊
人数が15人？14人？以上のでかい船（当然ながら客船も）だと最低1人料理専門の人が乗ることになってる
そのご飯がおいしいかどうかはその人の腕とやる気による
護衛艦だと航海中は調理員＋補給・経理などの海士がだいたい10人くらいで料理を作る
200人以上乗ってて調理員も大変だが、飯がまずいと200人が不機嫌になって諍いも増えるので基本的にごはんはうまい
艦長にも序列（階級順、階級がおなじなら入隊順、それも同じなら年齢順）があるので、序列が上の人ほど評判のいい調理員を
よそからひっぱってくる（ちなみに艦長の序列がそのまま艦の序列となる）
なので新造艦で階級も高いいずもなんかは人数も多いしご飯はおいしいはず うちの船は交代で飯炊き
最近はみんなクックパッドでレシピ探して作るから失敗なければうまい >>16
内航？お疲れ様やで
外航は飯が口に合わないと同期が言ってたり >>17
内航ですわ
航海士だけど荷役、停泊長くて当直より飯炊きのが多くてなんだかなぁ
外航行きたかったけどよく調べもしないで水産卒業後進学は専攻科
ほんと失敗した 外航は学歴みられるもんね～ 高専卒でも成績よくなきゃ外航は厳しい
上級の海技免状とって履歴次第では中途採用もあるけどな
外航海運会社の中途採用情報見ると学歴問わずって書いてある会社もある
でも書類選考で落とされる確率が高いけどねｗ
韓国、中国、台湾航路なら敷居は低いぞ 近海の中途も多いんだけど>>19で書いた学歴不問の外航船中途採用は
大洋日本汽船なのよ
ＨＰの中途募集要項には学歴不問って記載あり 最近北極海航路が話題になってるけど日本人船員は乗ってるの？ >>23
それは大手や中堅の大型船で外航経験してる人を対象にした学歴不問だよ。
いくら大卒で１級持ってても内航出身じゃ履歴書すら見てもらえないよ。
ソースは以前電話して断られた俺 >>27
うん、そうだろう
だから>>23では学歴不問とは言っても弾かれるだろうなって書いた
学閥不問と読んでおいた方がよさそうだよね >>30
出州を予定してる
同じ千葉でも船橋だけは避けたい
理由はわかるよな？ 俺は関西ばっかりだし関東で仮バースとれるときは横浜だから千葉あんまりいかないなぁ
そんなに不便なとこなのか 場所はいいんだよ舩橋は
徒歩圏内に超大型ショッピングモールのララポートはあるし
でかいホームセンターもスーパーもある
タクシーで1000円ちょいだして駅前までいくと深夜までやってる
居酒屋、寿司屋、ラーメン屋など何でもあるからさ
だけど仮バースの代理店がね・・・ 年末年始の仮バースって決まっているもんなのか
配船スケジュール見ながらなんとなく想像していても28、29日辺りに
仕向地変更になったりする確率が高いんだが 正月は当直です
イブもクリスマスも大晦日も…うぅ(o´;ω;`o)
荒らしがいるとスレが焦土と化すんだよな
ま、荒天より焼け野原の方がマシだけどな 深夜の当直0―4
午前２時頃眠気を覚ますために
外の外気を浴びふと周りを眺める
空は星ひとつ見えず海はただ黒く暗い
この海に飛び込めば楽になるかも
ふとそんなことが頭によぎりつつ
目を閉じ深く息を吸う
やっぱり生きててよかったと(´･ω･｀)
今度の休暇は３ヶ月分の給料を
全部使う
沖縄でゆっくり過ごすよ どうして船乗りになったのですか？
あと、泥棒とか入られないんですか？ 船乗りになった理由？
まとまった給料、休暇、専門性(陸上での資格の履歴解除)、機械が好きなど
…と思ってた時期がありました(暗黒面堕)
親と住んでるから実家に泥棒は入らないけど、休暇はニート扱いされて苦しい 現在船員として生きている現状を後悔してるか？
は別として、当時どうして船員になろうかと考えたのは
土日祝日休み年間休日約120日、有給年20日使い放題の会社に
勤めていたんだが、長期の休暇が有給を絡めても20日前後が
限界でね、バイクでツーリングが趣味の俺にとってはどうしても
１ヶ月以上かけて北海道をバイクで回りたい願望が強くてさ
かといって、会社やめて無職になる勇気もなく悶々としてたのよ
そんな日々を送ってたとき、そうだ船乗りがあるじゃないか！
ってことで、無資格ド素人の状態で船員になったのが30才の時
幸運にも無資格海上履歴無しなのに甲板員じゃなく、機関員として
乗船できたことだね、これははっきりいって奇跡に近いこと。
乗船して２年で６級とったら、陸で8年間勤めた会社の給料を
軽く越えたことに驚愕したよ、割りに合うかは別にしてさ。
泥棒に入られたことはないが、仮バース中や外船で背取りして
荷役するときは必ず鍵をかけるね。 >>44
43氏は、自宅警備員は不要で実家に居場所が無いというニュアンスで終わらせていると私は思う。 無資格未経験だとやっぱり機関員にはしてくれないよなあ
4か3級の筆記とれたら乗せてくれるかな 間違いなく乗れると思うよ
エンジンにしろデッキにしろ筆記持ってれば何処か見つかる
今甲板よりエンジンの人がいないってどこの会社も言ってる気がする 実際に前働いていた会社に未経験の筆記持ち機関部員乗せてた
機関士は重宝されるよね 甲板で3級海技士もち海上7年勤務次席1等航海士で5級なり4級の機関の筆記持って機関員で乗ることは出来るのかな？
もし乗れたとしたら甲板と機関を休暇回す要員として使われるのがオチかな？ 会社からすると給料半分でシングルワッチ要員ゲットだぜ
って感じじゃね そっかー、筆記あればなんとかなるか
頑張って勉強しようか…… そんなに機関がいいのか？
むしろ俺はデッキがやりたいから交換する？ 来年こそお前らが仮バースとりまくりで定期的に休暇がまわってきますように(´･ω･｀) 液化ガスとかアスファルト、ケミカルって仕事的にどうなんだろう
走りっぱなし？ 液化ガスとアスファルトは乗ったことないので答えれませんが
ケミカル船はきついですよ
黒や白と違って内航ケミカルは499以下が主流で、カツカツの
人数でやってますので必然的に一人辺りの負担は大きくなります
走りっぱなしかどうかは、定期航路、専用船、他社のおこぼれを
貰う禿鷹スタイル、などで大きく変わるので何とも言えません
ただ、ケミカル船の手当が全内航船の中でもトップクラスなのは
間違いはないはずです 丁寧にありがとうございます
手当てかぁ積荷に対しての手当てなくなったからなぁ羨ましい
定期航路のがケミカル船は楽そうですね～ あっちのスレは荒らしが複数のスレにコピペ爆弾で荒れてるからなぁ
真面目な質問はこっちやな 液化ガス楽だったよ
メンツがよかったのもあるけど… メンツが一番大事だよなぁ
仕事探してるけど求人だけじゃ不安あり過ぎて怖いわ 今いる船は給料安いけどボーナス年2回2ヶ月必ずでるし周りの人もいい人らばっかりなんだけど仕事内容がなぁ… 一杯船主で代わり映えしない乗組員でも気が合えばいいなあ
ボットムでも年収700万円くらいほしいけど 陸の仕事やってる友達に船乗りやってるっていうと漁師だと思われる
海運業って説明が必要になる 確かに船乗ってると言えば、どんな魚を獲ってるのと返される
タンカーですと言えば、何処の外国に行けるのと返される 499以上の船員に聞きたいんだが冬の日本海はどうなん？
毎回船酔いでゲロはくし飯は食えんし辛い
アネロン飲んで我慢してるけどもう限界
でかい船ってフェリー見たいにスタビライザーついてて
快適なのかなって思ってさそこんとこどうなん？ >>74
フェリー、ＲＯＲＯ、ＰＣＣ以外で減揺装置付いてる船は官庁船ぐらいじゃないかな？
冷凍マグロ運搬船にアンチローリングタンク付いている船があったけど内航のカーゴとかでは
聞いたことないや
付いている船も探せばあると思うけど・・・
冬の日本海はタンカーやセメント船なんか避けられないね
俺も船酔いする性質だから嫌だ 転職を考えている者です
海技短大のスレは船員の仕事についてかなりネガティブな書き込みが多いのですが
こちらのスレはあまりそんなこともないように感じられます
よく言われる「船による」ということなのでしょうか
実際のところ船乗りの仕事のしんどさというものはどのようなものなのでしょう？ >>79
その質問ここでしてる時点で転職はやめた方がいいよ。
自分の事ぐらい自分の脳味噌使って考えられないと責任のある仕事は無理。 >>79
船乗りのしんどさか…
俺は人間関係だったわ
例えば…毎日「氏ね、帰れ、ゴミ」と言われながら作業して、ミスしたらレンチで殴られる
ログブック(書類業務)をしていたら、カーテンを開けられ、椅子を蹴りながら空調について延々と文句を垂れる(カーテンは船乗りの風習だからね)
長文失礼 >>81
毎日言われるのは普通なんだよな、乗ってみてビックリ
自分もまだ下っ端だから結構言われる
仕事が一人前にできなくて言われてもしょうがないから我慢してるけど
>>79
共同生活になるから自分勝手はダメ
自分の家とは違う風習を受け入れられるか？
しんどい時はしんどいから、いかに休めるときにしっかり休んで体力とメンタルを回復させるか？
まぁまとまった家に帰れる長期休暇をもらえるところが魅力だし、今は船員は船員保険とかカポタージュガチガチに保護されてるから免状取っちゃえば仕事には困らない >>81
それはやべー職場だな
俺だったら心病んで逃げ出すと思う
まあきついのは人間関係だよね、皆さん同意でしょ まあ、うちの職場のおっさんたちは手は一切出さないけど
かわりに無視して心理的に追い詰めるからな
最初は皆優しいんだけど、それに甘えて
怠けたり、覚えようとしなかったり、言い訳したり
とかすると、ある日突然その人をいないように扱う
自信に溢れた顔で載ってきた人が日に日に弱ってくのは
見てられないね～(´･ω･｀) >>84
ガン無視もよくある手法だよな
ある日を境に三年ソーピングしかさせてもらえなかった とか聞く
なんで陸上みたいに普通にできないのかね あっちのスレは駄目みたいですね
船板にID導入はよ 船乗りっておかしい人ばかりだから陸でサラリーマン経験とかある人なんかだと
戸惑うだろうな 自分も同じだったな
朝4時から見回り&掃除、デイワークして見回りして最低12時間勤務 それで手取り25位
みんな辞めて勤6休1の割合だったし
もちろん工具が飛んでました。正月休み若いのが包丁振り回してたなぁ
それでも3年勤めて、明後日から新しい職場
ワクワク&ドキドキだわ >>79
ワシも。
前乗ってた6000kタンカーは、機関部は外航上がりの機長・一機が多いからったから、四級は免状じゃない、内航の人間は馬鹿しかおらんってモラハラがすごかった。
組合船で給料良くてバンバンベースアップしてたから頑張れてたし、三級も取ったけど５年でギブアップ。
それから高速船に転換したけど、3500トンと300トンじゃ色んなギャップが凄すぎて辞める予定。日帰りで給料そこそこ良かったけど。
ほんと、一緒に乗る人次第だよ。
でもなんでかな、人が良い環境に入ればまた、違ったところに不満が出るんだよなぁ。 >>89
オラの場合、今はカネは関係ない。
船に居て楽しくやれて、そして、良い仲間達ならやって行ける。
就労環境の対人関係重視になった(^^; でも実際外航知らないけど内航は馬鹿が多いよな
知識欲が全然なくて趣味といえるものはパチンコのみ、話題のコンテンツもパチンコと風俗（＋釣り）だけとかそんな人ばかりだ
文化人になれとはいわないが、話してると自分もどんどん頭が悪くなっていく感じがしてつらい 船内では娯楽が無かったので、以前は趣味の本や専門雑誌を同じもの何度も読み返すからもの凄い博識になれていたが、
最近ネットが普及して手軽に船内でも新しい情報を手繰れるようになってから、玉石混交なゴミ多き情報を広く浅く知れるようになってから、
深みのない知識しか無くなってしまったような気がする。
キッチリ決まったメニューの一流の食事と、バイキングの違いかな。
ネットだと情報量が雑多で大杉で、情報を探求したかったはずの自分の気持ちが満腹になって萎えてくるのが感じられる。
canvas裏でスマン。 元の相談スレ思い出してみるとろくでもない奴ばかりだったし
そういう人間達が船のってると考えると納得しない？ >>91
好きこそモノの上手なれ
郷に入らば郷に従え
ってな、逆に内航の方はゴルフだのそんな高貴な趣味してると変人扱いされる。
先にも書いてるでしょ？
船内生活を楽しく持ってくのはみんなとのコミュニケーション。
イヤでもたまには話を合わせて見ろよ。
ま、オレはパチンカスではない。 話を合わせる気はあるんだ… やりたくもないパチンコも一応付き合いでいくし、なんとか話題にはついていけなくもない
しかし本当は陸にあがれる時も、船に残って読書していたり凝った料理を作ったり絵を描いたりしていたいんだよね
今の船の人たちはいい人が多いし割と仲良くやってはいるんだけど、もう少し共通の話題持った人が欲しいなーとつい思ってしまうんだ
無理なのはわかってるし、自分が少数派なのはわかってるからこれはただの愚痴だな すまんな >>95
分からんでもないや。
他のメンバーから見たらオレの趣味も特殊だし(^^;
同じ趣味人も確かに欲しいっちゃあ欲しいね 昔職探ししているときにとある一杯船主のオーナーキャプテンがうちの船に乗らないか？って
電話掛けてきてくれたけど「パチンコ好き？酒飲む？麻雀出来る？」って聞かれて俺には絶対に
合わない船だなって思って断ったよ
酒は苦手だしギャンブル興味ないんで「何が楽しみで生きているの？」って今でも聞かれる
趣味が無いわけじゃないんだけどな 内航は馬鹿とか言ってる人間はどれだけ立派な人間なんだろう？
どちらの経験もあるが、他人を卑下して己を高める人間って・・・
十年前に質問スレが分裂した時も、高貴な外航船員が暴れまくった結果だったし
俺が外航乗ってた時も船内には休暇の時に全財産競馬に使ったり
外地で買春して借金しまくりばっかが多かったけど >>98
高貴ってまさかギャハハ先輩のこと？
わし彼のこと嫌いなんやけど・・・ >>98
ぶっちゃけネラーなんかそんなもんよ
隣国を馬鹿にしつつ日本人は美しいとか言い出してたり、人間なんてそんなものよ >>91
俺も内航だけど激しく同意だな。
自分がどれだけ最底辺の仕事をしてるかってのを実感する。 揚げ地が分かるとあそこのパチンコ屋は～とか言い始める乗組員
乗船中仮バースならパチンコ
休暇中は朝からパチンコ屋
話のネタと幅は狭いよね～
こんな奴もいたな
休暇中フィギュア買いすぎて貯金ないから船までの移動費なくて乗れませんと
まぁクビになったよ はじめまして
4月から船会社に甲板部員として就職予定の学生です
ある教官から船乗りの離職理由多くは人間関係でいじめられていやになりやめていくという話を聞かされました
自分はどんくさく、船の中での生活にて虐められたりパワハラを受けたりするのではないかと今からとても不安です。
船の中での生活は厳しく、辛いのは当たり前ですが、それでも今後の事を考えてしまうと恐いです
どうすればいじめられずにすむでしょうか教えて下さい >>103
どれだけ馬鹿でも掃除だけは絶対に手を抜かずに毎日一生懸命やってれば大丈夫 学生ってことは大卒かな
どんくさい実感があるなら、とにかく大きな声で明るく元気に返事をしろ
上でも言われてるけど、船内の掃除をきちんとして（特に水回り・トイレ等）自室は整理整頓を心がけろ
眠くても下っ端のうちはできるだけ早起きしろ
言われたことはできるだけメモをとって何度も何度も聞き直さないようにしろ
これだけ守っても理不尽に暴行や罵倒やハラスメント行為を受けるようなら、船長なり会社なりに相談するといい
でも言っておくけど、大卒とか中退だったらまだ２２とか２３だろ、内航船より海上自衛隊のほうがオススメだぞ
変な人も（内航に比べれば）少ないし、内航のような長期休暇はあまりないが停泊してることが多いから土日も休める
訓練や整備が終わったら家に帰れるんだ
なにより、内航船は若い人は本当に少なくておっさんやじいさんばかりだが、自衛隊なら同年代位の同期や先輩後輩がいっぱいいて楽しかったよ 本スレの方で必死の誘導してる奴
誘導するのは悪くないんだが
あの基地害文面じゃ、逆にひかれるぞ・・ 499で5人乗りの船だけど何故か自ら名刺を作ってきたチョッサー
どこで使うんだろうと思ってたらキャバクラで嬢に渡してた・・・ 皆さんは船員の予備自衛官化についてどう思ってるの？ まだ確定じゃない上に強制なんて出来るわけ無いし・・・
個人的には給料を今の倍出してくれるなら全然構わんよ
嫌なら有事が起きてから船降りりゃ良いんだし これって船種問わず船員なら皆予備自衛官にならんといけないんですか！？ おれっち今も予備自衛官兼船員だけど、それでもらえる給料なんてスズメの涙だよ
給料の倍とか無理無理…
んで、こっからは俺の勝手な推測だけど、防衛省側としても金払いたくないから船員側に「いざってときは頼むよ」
って言ってるだけで金は払いたくないんじゃね―かな
大震災の時も召集に応じることが可能だった予備自衛官は全体の半分もいなくて、実際来てくれたのが全体の1/3くらいしかいなかったとか
前ニュースになってたきがする 機関士になりたい高校生です
オープンキャンパス行ったりいろいろ調べたりしたんですけど
分からないのでよろしければ教えてください
・女性機関士は少ないけど、女だと就職は難しいですか？
・これがあるといいよって知識や経験、資格はありますか？
よろしくお願いします 120なんですが
マルチになっちゃうらしいので無視してください
邪魔になっちゃったみたいで申しわけないです >>120
女の機関士はいるよ
１割ぐらいかな？
必要な資格は
電気、ボイラー、空調、危険物、溶接
大学行くなら最初は三等機関士で働くので電気について詳しいといいかもね >>121
気にすることはない
マルチでもちゃんと聞きたいのであればいいんだし、マルチだーって質問に答えずに罵倒するだけの阿呆はほっとけばええんやで >>117
半強制になるだろうな
2ちゃんだって一部の板以外は嫌韓になっとかないと人間扱いされないし（わかりやすい半強制が強制になる最たる例） 高校生だし大学行くだろうからいいじゃない
あと、ここも終わりかな あっちにIDスレできたからね
相変わらずコピペ荒らしが対抗してるけどそれはそれで使い分ければいいだけやな roro船やセメント船などの大型船 と 499トンのカーゴ船を比べた場合、やはり499トンの方が給料は低い傾向がありますか？
499の良い所、悪い所を教えてください 御前達全員皆スターオーシャンシリーズを賛成して下さい、お願いします
君達全員皆スターオーシャンシリーズを賛美して下さい、お願いします
貴方達全員皆スターオーシャンシリーズを容認して下さい、お願いします
貴様等全員皆スターオーシャンシリーズを擁護して下さい、お願いします
テイルズオブシリーズを大切にして下さい、お願いします
テイルズオブシリーズを大事にして下さい、お願いします
テイルズオブシリーズを重視して下さい、お願いします
テイルズオブシリーズを尊敬して下さい、お願いします
妖怪ウォッチシリーズは物凄く非常に楽しいよ
妖怪ウォッチシリーズはとても過剰に面白いよ
妖怪ウォッチシリーズは名作だよ
妖怪ウォッチシリーズは傑作だよ
妖怪ウォッチシリーズは秀作だよ
妖怪ウォッチシリーズは話題作だよ
妖怪ウォッチシリーズは意欲作だよ
妖怪ウォッチシリーズは超大作だよ
妖怪ウォッチシリーズはネ申ゲームだよ
妖怪ウォッチシリーズは神ゲームだよ
妖怪ウォッチシリーズはネ申アニメだよ
妖怪ウォッチシリーズは神アニメだよ
真・女神転生Ⅴを発売して下さい、お願いします
真・女神転生Ⅴを販売して下さい、お願いします
真・女神転生Ⅴを出して下さい、お願いします
グランディアⅣを発売して下さい、お願いします
グランディアⅣを販売して下さい、お願いします
グランディアⅣを出して下さい、お願いします
グランディアⅢ-2を発売して下さい、お願いします
グランディアⅢ-2を販売して下さい、お願いします
グランディアⅢ-2を出して下さい、お願いします 内航船ってインターネット使えるんですか？ググってもよく分からなくて。具体的に教えてください。 >>130
船によるよ
会社に聞くのが一番早い
携帯だとDOCOMOが一番電波入るよ >>131
そうですが ありがとうございます
ポケットwifiとかあればつながりやすくなりますかね？ つながらないときは結構つながらない
ＬＴＥもつながるauの無線ならそれなりにつながるよ
そうじゃないwimaxとかだと港じゃないとなかなかつながらないかなぁ
瀬戸内海はけっこうきびしい >>132
船底に近い部屋やバース側(港側)じゃないと電波厳しいかもしれん
最近は陸の会社とのやり取りでWi-Fi整備されてる船もあるけど、うちの船は私用には使えなかったなぁ(ネトゲとかモンハンとか)
一応、内航船のPRとして"ネットが使える"とも書いてあるが、会社に聞くのが早い
新人は携帯なんていじる暇無いほどトイレ風呂掃除、お茶、飯炊き、飲み会あるから…まあ下が出来るまでは携帯だけで充分かもね 東北訛りわかんねーんだよ
自分の言葉が付き合い短い相手に伝わってると思ってんのかよ cosco 本日 釧路に北極海航路船 入港させたな。 5級航海もちの45歳です
人間関係で転職考えてます…
今までタグボートの経験しかないです
1000トン以上の貨物船に乗ろうと考えてるのですが無謀でしょうか？ 主に曳航で仕事が無いときはハーバータグをしています >>141
貨物とかじゃなくてまた違うタグ会社にいけばいいんでないかい？ >>144
タグはもう乗りたくないんですよね
嫌気がさしました 仕事に嫌気がさしてしまって…
他の船に乗り換えたいのです
もうタグは嫌です ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
現在、国会の改憲の発議はすでに可能です。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ ワイはケミカルタンカーやけど40過ぎたら他の船に行きたいと思うとるで 世界まる見え!テレビ特捜部★世界の空港24時SP
北極の空港 1845年の北極航路探索で船を放棄した時、
どうしてクロージャー隊長はフューリーの難破船に向かわず、
より遠いハドソン湾会社の拠点に向かって全滅したのだろうか。
前回遭難した時は難破船に避難して全員助かり、まだ食糧がどれだけ残ってるか記録もしてきたのに。 ﾎﾟﾛｯ(;ﾟДﾟ)yヾ_(--;)ﾊｲｻﾞﾗﾊｲｻﾞﾗ･･･ 船員を志してから4年の歳月を経て、ようやく乗船履歴が3ヶ月を超えた
長い回り道になった ｻﾝｯ ﾊｲｯ!(ﾉ^▽^)ﾉ￣ w(ﾟ0ﾟ*)w ｵｫｰ w(ﾟ⊿ﾟ;)w ｵｫｰ w(ﾟﾛﾟ;) かいくぐっても藤浪出てた人とかて
明らかに顔とそれ以外はガチだともっと他罰的な意見を そういった層の問題なんて かわいちょｗ
論点ずらしはやめようかな
どうでもいいはずなのに今回の事故も風化するから つまり65で激務・睡眠不足でブラック企業も多いのか知らんやろ >>27
俺のいるとこは下がる……、まあ1日じゃわからないけどさぁ。
29000逝ってほしいわ
トラックの運転手がどんな状態だったのかな… トップ選手はアマチュアだろうが老人だろうが
ひろきにも関わらず >>33
あれ世界中のヒロキブームがすごい
やっぱ
いそうでいない配信者て 投げやりな感じなので仕方ない
#GASYLEを救いたい
既に対策されても映えないという精神を病んでしまった糖質も
黒バカ信者みたいので… 
