高松市再開発 Part3
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高松市再開発スレの続きです
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再開発に関する構想なんでもありです
高松市再開発 Part2
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1648402102/ >>703
クソ田舎松山の精神異常者だからしゃーないwwwww wwwww高松の足を引っ張るしかできない憐れな僻地田舎土人まつやまんこwwwww 期待と好奇心8割、爆死するんじゃないかと不安な気持ち2割くらい
出来たら一度泊まってみたいね トップページ > 四国 > 2022年10月18日 > r3m6tyVA
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岡山は北区の杜の街グレースに高級ホテルを誘致する予定って代表が言ってたから尚更 ヤフコメで高松のマンダリンに批判的なコメ主のコメント履歴をたどると広島県民と兵庫県民が中心だな
あとは過去コメントが2〜6件程度しかない裏アカのチキン勢 >>731
広島は中四国初ヒルトンで散々喜びまくった
神戸は三宮の再開発ビルに高級ホテルが入る予定がある
格下の高松に何で東京にしかないマンダリンが高松に進出なんだっていい気分はしないだろうなw 結局、マンダリンオリエンタルの噂は本当だったんだな
全く信じてなかった自分に喝!だ 四国電力は「マンダリンオリエンタルホテルグループ」と交渉していることが
関係者への取材で分かりました。
まぁ交渉だけなら誰でもできるけどな 西の方に住んでる土人が
交渉が失敗しますように
爆死しますように
って念を送ってるそうです みかん&半島民
キ○ガイレベルの粘着性
恨(ハン)のメンタリティー
すべてがそっくり ヤフコメ嫉妬の嵐でワロタ
高松にはアパホテルで十分とかアホすぎwww
3年後が楽しみじゃのお マツヤマンコ田吾作馬鹿っぺは悪意と醜い嫉妬の塊だから… マチョンヤマの諸君
その悔しさを得意の不買運動で晴らせ
まず家のブレーカーを落とせ
PikaraやFiimoを使っている奴は解約しろ
な簡単だろ?これだけでにっくき四電にダメージを与えられるぞ 行動が半島人レベルwww
さすがマチョンヤマwwwwww >>742
不買運動や解約なんて生ぬるいわ
どうせなら本社前で抗議の○身自○
くらいしなきゃ マンダリンオリエンタル、まだ交渉してるって段階の情報だけど
このクラスのホテルになると、
資材の高騰で建物の質を落とすとかは考えられないだろうから
そこはなんとか四電に頑張ってもらいたい
完成したら一度は泊まってみたい >>744
マチョンヤマにそんな度胸あるわけねえじゃんwww >>746
恥ずかしいからそういう書き込みやめれば ID:aWRriKoe
↑高松市民に成りすましたマツヤマンコ 2chMate 0.8.10.153/Amazon/KFTRPWI/9/GT サイゼリヤもやっと念願の香川発出店か、嬉しい。綾川イオンが四国1号店になるけど
ゆめタウンにもお願いしたい。それよりも新駅ビル内か商店街の空きテナントのほうが
良いか。 今日、瓦町あたりを歩いたけどポールスミスの前は駐車場拡張しただけやったわ。
ときわ茶屋やハロワ跡は解体して更地になって商店街から丸見えだった、何か殺風景。
どなするつもりなんやろか。ときわ茶屋の前は何かマンション建設中やったけど。 >>753
商店街付近であれだけまとまった土地が出てくるなんてもうないだろうし大サプライズに期待してしまう >>753
Setouchi Art Jackやってるから若者が多かったやろ >>755
パラパラといたレベルだった。トキワ街はSPINSも
閉店してるしOPA跡が巨大廃墟の存在感出してるし
通りの店を解体して更地にしてるから奥の古い建物
群が丸見えだしもう少し明るい感じにしないと
せっかく2棟も通り沿いにマンションできるのに。 >>753
え、結局ポールスミス前の建物取り壊したけど駐車場になっただけかよ
まぁ建物が残ってるより駐車場になってた方が開発するときにまとまった土地で開発できるから良いか ID:tOKoWVlc
↑
いつもの香川県民なりすまし基地外愛媛汚物土人 サイゼやマンダリンが出来るのが
気に入らないんだろうね
困ったらトキワのネタ出して来てお決まりの高松叩き サイゼリアは普通松山に建てるだろ
運営は馬鹿なんか?
香川みたいな田舎にはいらんやろ >>761
四国で外食に使う金が四国最下位の松山に出すわけないやろ。 「サイゼリア」だって
さすが田舎っぺマチョンヤマ(笑) まあまあ、松山にはサイゼないんだからわかんないのもしょうがないよ サイゼリヤ 愛媛
で検索したらあほのみかん土人どもが「なんで香川!!!四国初出店なら愛媛だろー!!」ってギャーギャー喚いてて爆笑した
無駄にプライドの高い&クソ田舎住みの自覚がない田吾作田舎民って質が悪いよなあ >>763
四国で外食に使う金が四国最下位の土地にこそサイゼリヤがお似合いだろう
香川にはもっと美味しいイタリアンの店がいっぱいあるし >>771
田舎なのに都会気取りで四国の他三県を田舎だと見下し馬鹿にする勘違いM山民
ドブスのくせに自分は美人だと思い込み周りをブスブスと見下しまくる
性格の歪んだ救いようのないドブス
メンタリティーと思考回路がそっくり まぁあちらさんが四国初出店だったら「さすが四国一の大都会!高松徳島高知ド田舎www」てマウント取る気マンマンだったんだろうね。 松山はあんまり相手しない方がいいと思うよ、そもそもあんま接点ないし。
高松は岡山とが一番接点あるけど、岡山って地の利がありすぎるよね。 そもそも松山のど田舎っぺがこっちに粘着しまくってんだが
香川高松ヘイトブログ記事を全世界に発信したり
ツイッターだと高松駅前再開発反対垢開設して妨害工作したり
やることが半島人レベルの基地っぷり >>776
そりゃ半島から流れ着いた場所が松山なんやろ
彼らの上りは朝鮮半島なので仕方がない マチョンヤマはツイッターでみみっちい反対運動なんかするより
実際JR四国の本社前まで来て反対運動すりゃいいんだよw 県内に原発抱えてるから四電本社を松山に移せって余りにもうるせえから仕方なしに副社長の一人を松山に飛ばす事で手打ちにしたんだよなw >>779
そんなんだ笑
法科大も愛媛が邪魔してきたな。
人間の資質なんかな、松山が発展しないのは。 >>780
法科大も愛媛が邪魔してきたな。
法科大って何ぞ?
大学? 他の省庁は戦中になって松山から高松に移転したのに
逓信局の移転だけは戦中から何回も話が出る度に
松山市民がずっと反対運動起こして移転を邪魔しており
NHKについて四国は松山が本局になってしまったのは残念 >>782
NTTの支店は松山だって言ってるけど
NTTの本体は四国に支店ないよね?
あるのは主要5社のうちNTT西、NTTデータが松山
NTTドコモ、NTTコミュニケーションズは支店が高松やしな
結局NTTと日本郵政という元国営が離れられないだけでNTTに至ってはドコモに逃げられてるしな
まぁ普通に考えて高松に支店置いた方が良いわな >>782
そのせいでPingが遠回りしてる気がする 旧四国電気通信管理局が松山駅再開発で立ち退きする事になり、じゃあこれを機に高松に移るわって話が出た
で、愛媛県と松山市が慌てて土下座して引き留めたのも有名な話よな あれが直近の移転騒動だったわな
新しい建物作って移転中止したからもうここ暫くは移転無いな NHKは松山も高松も老朽化しているから新しくするときに四国の拠点局が高松に移る可能性はある >>784
NTTは大阪や東京方面へ行くのになぜか広島を経由するよな
電力系のpikaraと比べると明らかに大回りしてる 今の大西市長が総務省の官僚だったから当選した後に松山側が大慌てしたんだよな >>789
旧自治省だから郵政畑ではないみたいだけどな 本町踏切は高架道路を国にお願いする事になったんだな
お願い聞いてくれるだろうか? どうせなら浜ノ町の高架を中央病院まで引っ張ってこれないかね >>793
高松環状道路を延長とかあったからかのうせいはあるな 本町踏切は県や市じゃ手に負えないから
国にお願いして様子見るって感じか
新幹線とおんなじだな 踏切から東はもう無かった事にすればいい
もう中央にばっかり金かけなくていい
団塊以下にノスタルジーでマンション買わせてもスグに廃墟になるだけやし県民は商店街で金を落とさん
いい加減諦めろ! 中央にばっかりって郊外の方が金かけてただろ
道路整備だけでもどんだけ投資されてきたやら >>796
君がどんなにあがこうが中心市街地にしか金かけないから
もう郊外なんて整備する余裕なんだよ まぁ中心市街地の人口が増加しまくったらまた郊外化が起きるから人口が増えるように祈ってなさい >>799
訂正
郊外なんて整備する余裕無いんだよ 新幹線もない公共交通の乏しい地方は都会の劣化コピーをするんじゃなく、地域に合わせた自動車関連税制にすべき 新幹線ぐらい幅の広いレールをつけて高架にして走らすだけだろう、早くやれ こっちで税金を使わなくても他の地域で使われる、使ったほうが得 本町踏切高架化って
あそこは新幹線が高松駅になった時に徳島への高架が通るんじゃなかったっけ
どっちも実現不可能の夢物語だから、まぁいいいかって感じなんか? いつになるか分からんしそれまで高松駅南の再開発も出来なくなるから新幹線の高松駅乗り入れはいらないと思う
栗林が本命じゃね 新幹線の計画もあるし踏切をまたぐだけなら高架じゃなくてもアンダーパスにすればいいだけなのに
高松城からの景観もあるしね
まぁ国に要望ってことは高松環状道路の延長であそこの高架もやってくださいよってことだろう
多分高架化やるにしてもだいぶん後だと思うよ
まず最初に中期的には踏切と交差点の改良でなんとかするって計画だしね >>809
中期的には踏切と交差点の改良でなんとかするって計画もストップするために
高架化を国にお願いっていうアクロバットに打って出たのでは? >>811
とりあえず何もしなくてすむ
その前にことでん高架計画で何もしないでいたのと同じ 踏切と交差点や道路をちょと改良するだけだからにそんなに金かからないよ
あそこ渋滞したままの方ががマイナスだよ 踏切と交差点や道路をちょと改良するだけで渋滞緩和される? >>815
いや中期的な解決策だから多少の渋滞緩和効果しかないよ 本町踏切はサンポート北浜ルートか片原町ルートに迂回するのでずっと通ってない 本町踏切は西手前と西手前の押ボタン信号機が渋滞を助長している
この二つを歩道橋設置で撤去しない限りどうしょうもない
わいは四国新幹線フル反対派だから、新幹線高松駅乗り入れ放棄につながる同道路橋案は「行政の自爆歓迎」
解決方法は意外と簡単で、浜ノ町跨線橋を1つ潰して高松駅と玉藻城の北を迂回させ、本町踏切の北側で再合流させる北側迂回をさせればいいだけ
浜ノ町部分は、東行が大的場経由・西行はJR四国本社前と浜ノ町跨線橋(現東行)を1つ潰したところ KSBのニュースで見たけど高松環状道路の一部として本町踏切部分を整備したいらしい
思ってたより大工事になりそう 浜ノ町の高架から中央病院まで片側2車線で作っちゃえばいいと思う
中央通りに接続するICも作ってほしい 高松環状道路は
浜街道・(馬場病院)・産業道路&西空港通り・(香南楽湯)・さぬき新道(県道13号)・(ローソン高松西植田)・県道156号・
(ディリーヤマザキ高松六条)・<新設>・旧空港滑走路道・(ハローズ六条)・さぬき東街道(県道10号)・(西村ジョイ屋島の北)・浜街道
これでだいたい1周39km強となる
でも、川東−川島間なんで使うヤツ居るか?となり、旧空港滑走路道の南北延長線上から南は既設のままで作られないと思うね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています