香川県 総合 Part39
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前スレで屋島の話出てたけど、屋島を夜型観光の拠点として考えてたんだ
でもやしまーるは平日5時には閉店、れいがん茶屋はもっと早く閉店してることを考えれば、夜型観光というのは失敗だったのだろうね >>3
閉館するの早すぎだろ ほんとに観光地なのか 松山市駅の終電はなんで22時台なん？
夜誰もいないから？ テナントがたったら5つしかないアナルM山って大失敗だったのね
かわいそうに 588万人も集めた志摩の和ってスゲェ大成功だったのね
一回ポッキリだったけど ゲッツ跡地再開発と国際ホテル跡地再開発は成功するんかなー >>9
そんな大好評イベントなのになんで二回目開催ないの？ >>3
夜型観光って難しいよ
夜の観光地として訪れる価値がある
公共交通機関が観光地に夜遅くまで稼働してる
これらは最低満たさないといけないが1から構築するのは厳しいだろ 羽田で航空機火災って、今年は災害が多い一年になりそう >>17
航空機同士の衝突事故らしいが管制塔の誘導ミスかな 航空機ってあんなに燃えるんだな
羽田の帰省客もびっくりだろ >>15
夜型観光とかって行政が思いつきで書いてるのよ
田舎の夜は早い 屋島山上のシャトルバスって平日最終17時より早いからな
やる気あるのか 高松駅から屋島山頂まで直接行ける夜景シャトルバス出してほしいよな 羽田空港で旅客機炎上 高松空港発着の便にも欠航などの影響【香川】
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/bdf14fcc38f085b46e445f615dc2f3d7f00cd83b&preview=auto やる気満々で588万人もの人を集めたしまのわの○凄いわ
ほんとだったらなw 原宿跡地再開発
テナント五店舗だけ？
再開発やる気あんのかよ >>26
えー、でも1回ぽっきりで2回目開催ないし
やる気なさそう… 夜型観光にバスを使うのは難しいかもな
夜型観光地は鉄道駅から徒歩で行ける玉藻公園、栗林公園、仏生山温泉とかに絞ったほうがいい 西隣さんは某イベントで588万人も集めた実績があるみたいだからさぞ夜型観光でも成功されてるんでしょうねー うどん屋は昼すぎまでしか営業してないし香川に夜型観光なんて向いてないわ >>31
見栄っ張り田舎者はどんだけ数字盛ったら気が済むん？てか恥ずかしないん？ 市中心駅の終電22時30分てwwww夜早っw田舎やん 夜型観光の必要性がわからん
2024年問題とか働き方改革もあるし公共交通のダイヤは繰り上げればいいと思うし観光地も早く閉園したらいいんじゃないか 香川のやることなすこと全部気にいらん基地外蜜柑土人が一人でわーわー喚いとるだけやろ。 >>25
明日も欠航だろうか
帰省に影響大きそうだな >>37
ナニコレ？
IDコロコロできる新種のBOT？ 香川県は30年前から讃岐うどんブームで四国外から多くの観光客を呼び込んできたが
調査ではその客達は日帰りか、昼に香川でうどん屋巡りをして夜はそのまま松山や高知へ行って宿泊しているという結果が出た
香川県としては1杯200円程度のうどんを食べてろくに金も使わない客だけ増えても旨味は全くない
うどん屋も夕方にはほとんどが閉店してるから観光客がうどん屋巡りしたくてももう行くところがない
だから、せっかく四国に来たなら昼過ぎから松山や高知に向ってそこで一泊しようとなる
香川県が旨味がある宿泊客を増やすには、うどん屋が閉まったあと夜にも観光して楽しめる場所をいくつも作る必要がある
だから屋島山上から夜景を見る施設を作ったり栗林公園でライトアップしたり夜のイベントを増やそうとしていた
瀬戸芸のような香川県内の島を巡るだけで2,3日かかってしまうイベントもその一環
他に瀬戸大橋の通年ライトアップもその一つだったが漁師の大反対で話は無かったことになり
むしろこれまでより瀬戸大橋のライトアップ時間は減らされる結果となった バスを現状以上に夜間走らせるのは無理だな
仮に黒字でも運転手が現状より増えなければアウト
2024年問題で労働基準法違反になるししゃあない だから愛媛や広島が瀬戸芸をしまなみの島でもやりたいと言ってもそれは全く趣旨から外れるので香川県としては認める訳にはいかない
それでも瀬戸芸の期間に合わせて松山の道後や新居浜などの東予で同じような現代アートのイベントをぶつけてくるのは
讃岐うどん巡り客を自分たちの方へ呼び込んで成功した旨味を知ってるから
ちなみに松山が女子旅の人気観光地になったのは
やはり元々は世界の中心で愛を叫ぶ以降に香川のロケ地や小豆島や直島へ旅する女子が増えていたのに目を付けて
女子旅の観光パンフレットを作ったりネット掲示板などの広告活動で女子旅するなら松山へという流れを作ったから しまのわは588万人も集客したんでしょ
宿泊者数凄いことになったんじゃね
聞いたことないけど 女子に人気の蜷川実花に数年前から道後温泉本館の装飾のプロデュースを依頼しているのも松山が女子旅をターゲットにしているのが分かる
蜷川実花も元々はプライベートでふらりとお気に入りの直島や高松に来ていた一人 >>40
昼間高松、夜に高知や愛媛に移動して桂浜や道後温泉付近で宿泊する人が多いみたいね
昼間高松、夜に琴平や三豊で宿泊してもらえたらいいけどな 女子に人気のわりに女子に人気のショップがまったくないシャッター商店街GT街&OK道 >>47
うまくかっさらったわけだ
女子を連れてきたら男も増えるし 女子人気なんかまったくないのに松山の田舎ものは厚かましいなあ >>48
何十年前の話してんの松山かっぺさん
瀬戸芸ですべて変わったんだよ >>55
このBOT年中同じことしか書かないな
学習能力ないのやろか
クソボロやな しまのわ成功させてすべて毟り取るつもりだったのに
大コケして残念でしたね。 時代がすっかり変わってしまったことに気付きもしないマッチョン爺さん哀れー >>57
広島との共同開催だったら大成功間違いなしって高くくってたんだろ。でいざ蓋を開けたらw >>48
レンタカーや自家用車使って香川にうどん食べにきて昼過ぎには岡山や大阪に帰ってるね
ロクな観光地内から仕方ない しまのわ大失敗したからってマッチョンそんなに激怒しなくても 瀬戸芸上手くいってよかった
お隣さんは当てが外れて残念だったね
まちなか再開発も観光振興も全部大コケかわいそあ >>62
クソ田舎松山はおまえみたいなロクな人間じゃないゴミクズが多いよな >>40
うどん屋めぐりと違って父母ヶ浜や高屋神社に行った人は日没頃までいるから、そこからどうするかだね
うちは琴平に泊まった
高松で夜なら屋島より赤灯台じゃないのかな >>67
散々邪魔した挙げ句失敗に終わったから怒り倍増 >>54
そういうのあぶないよ
荒らしはアホなのにつられて競合がアホで何も考えつかないと思い込むのはよくない >>62
カメムシ食いに県外からやって来る物好きいないからね。 これ来年から元日は大震災慰霊の日とかになりそう…
あけましておめでとうとかもう言えない世の中になってしまうかもしれんな 餡餅雑煮って言う程食わないなあ
郷土料理みたいなモンだと思うわ 田舎から出てきた子供って礼儀がわからないところがある
親が人間なのかどうかって だしとタレが特徴 年中食べられる香川の 「うどん店のおでん」
https://newspass.jp/a/qaugr >>26
それ58.8万人の間違いだと思うんだけど >>84
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/shimanowa2014/shimanowa-kirokushuu2015.html
公式発表で588万人やで
ただし、内訳は広島県463万人、愛媛県125万人やから、大半が広島県の話や
瀬戸芸の場合香川がメインで岡山がサブだが、しまのわの場合は広島がメインで愛媛がサブやな
愛媛がどうこうより、広島県側がやる気出してくれんと意味がないイベントや >>86
正月から何をイライラしとんねん
どーんといこうや 能登地震で緊急調査「47都道府県地震回数データ」過去10年の「地震空白県」は香川と奈良、富山「震度5強」は観測史上初
https://news.yahoo.co.jp/articles/54ee47c44b7c4de4e2c28fcf5bb4c9e55ceed392
2023年までの10年間で震度5弱以上が0回だったのは、富山、岐阜を含め6県だが、今回の地震をカウントすれば、残るは静岡、愛知、三重、香川の4県となった。
ただし、静岡、愛知、三重の3県は、今後30年以内に70～80％の確率で発生するとされる「南海トラフ巨大地震」が起きれば、大きな被害を受けることは確実で、そういう意味では、香川こそが「地震空白県」といえるかもしれない。 戦後、県内で震度5以上が観測されたのは3回だけ（昭和南海、鳥取県西部、H25淡路島）
高松に至っては昭和南海だけ（震度5）
県内で死者が出たのも昭和南海だけ、それ以前は江戸時代まで遡る
元々水不足以外はほとんど災害のない県だったが、それも早明浦ダム（香川用水）、宝山湖、椛川ダムの完成で大幅に改善した
現状、全国トップクラスに災害に強い県であることは間違いない 港町だけに水害はあるよな
何年前かまちなか水没してた気がする 高潮対策は以前よりも進んでるしまあ
台風や線状降水帯で頻繁に水没する九州や東海に比べたらずっとマシかな またきちがいまつやまんこが適当なことを
何年前どころか10年以上前の話だろ 過去の地震災害は確かにたいしたことないけど香川の地震保険は高いよな
四国の中では一番安いがなぜか中国地方のどの県より高い
潜在的な地震災害リスクは大きいのかもしれん 確か高潮と台風が重なったんだっけ
商店街水没してたよね >>97
調べたけど政府の地震発生予測から地震保険料は決まるみたい
岡山や広島より香川がなぜ地震発生リスクが高いのかわからんけど >>99
香川が地震発生リスク高いのはいずれ必ず起こるであろう南海トラフ地震のせい
香川は東西の端っこだけが震度6地域にかかって大半の地域は5弱までなんだが、どうしても県単位で発表されるからなあ
高松は木太町あたりの低湿軟弱地盤以外は南海地震でもまず安全だと思うよ >>100
>>101
南海トラフ地震か なるほどね
香川県の人口密集地帯が北側の海岸沿いに集まってるから津波の被害も大きそうだししゃあないか >>102
いうても津波が起こったところで高松、松山、徳島あたりの瀬戸内側は大きな被害ないと思うけどな 善通寺駐屯地の自衛隊員と車両 石川県に災害派遣で出発
01月03日 16時42分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20240103/8030017575.html
石川県能登地方などで相次いでいる地震の被災地に香川県善通寺市の陸上自衛隊が災害派遣されることになり、３日、隊員や車両が現地に向けて駐屯地を出発しました。 >>104
南海トラフで想定される最大クラスの津波で3～4 m
まあこれはあくまで、香川でも震度7が観測されるレベルの最大最悪ケースでの数値なんで
実際は大きくても1m前後の可能性が高いだろう
それでも過去に高潮被害があった地域は危ないかな >>108
当然市街地は水没するでしょうね
でも高松なんて何度も水害被害起きてるしすぐ復旧するでしょ >>110
何を言っとる？
水没じゃなく浸水の間違いだろ 冗談ぬきで香川と岡山の平野部は日本で一番災害の少ない地域だと思う まぁ県外の人間に自慢するようなことじゃないわな
俺達が良けりゃそれでいい
雪も積もらないしな >>108
香川が壊滅するレベルの津波が起こったら、四国の他3県は確実に沿岸部が全滅する
高知県は高知市ですら浦戸湾に数十mの津波が流れ込んで市街地が壊滅するかもしれない
そんな異次元の大災害が起こったらもう四国というか日本という国自体がやっていけなくなる
高知だけじゃなくて静岡、愛知、三重、和歌山、宮崎辺りも壊滅だろうし 高知は津波が来るのも速いんだけど
津波が来る前に高知市内は1.5ｍ程地盤沈下が発生し
地盤沈下で先に浸水し津波到着後も水が引かない恐れがある
https://www.pref.kochi.lg.jp/sonaetegood/strike/tokucho4.html
これは過去の南海地震の調査からも確実に発生するとされている
前回の昭和南海地震の時はまだ高知市内も田畑が多かったけど
今はそこの大部分に住宅やビルが建っていて
具体的にははりまや橋より東側から高知中央IC周辺までは危ない
https://www.pref.kochi.lg.jp/_files/00018463/shinsui04.jpg こうやって油断してると震災時に人災が多発するぞ
災害の少ない土地ではあるが油断と防災意識の低さが怖いなといつも思う >>115
昭和南海は規模が小さい方だからね、安政南海クラスのが来たら今の高知市内、特に戦後開発されたようなエリアはひとたまりもない >>115
五色台の民族博物館の展示で被災者のインタビュー記事見た事あるわ
津波は高知や徳島の南部の被害が多かったけど香川でも家屋の倒壊や地割れで被害が多く出たそうだ 香川でも震度6くらいは覚悟しておくべきで
その時に災害救助は太平洋側に集中するから
香川は後回しになると思って備えておくべき >>115
地盤沈下＋津波は怖いな
瀬戸内側で良かったわ そう言えば能登半島は瀬戸芸の成功を見て同じことをやらせてほしいと言ってきて瀬戸芸と同じ北川フラムがプロデュースして芸術祭を始めたんだったな
しばらくは海外メディアも瀬戸芸からシフトしてあっちの芸術祭を取り上げるようになるかもな
大阪万博と同時に復興芸術祭の開催とかすればNYタイムズの今年行くべき世界の観光地ランキングに入るだろうしな >>118
四国の災害を過去の文献から検索できるサイト
https://www.shikoku-saigai.com/
昭和の南海でも津波被害の記載は見ないが建物倒壊は多く
高松市で25人くらい県全体では50人は亡くなってるね >>121
プラス要因はいくつもあるな
日本人にとっては復興支援って名目もあるし観光名所も揃ってるし侮れんわ 外人は直島に興味があるから直島の観光客は減らないんじゃないか？
あとはしらんけど 大阪も大阪関西国際芸術祭を開催してるけど日本中芸術祭だらけだな >>124
瀬戸芸は他の芸術祭と比較して成功してるのだが離島メインで芸術祭を開催したのが良かったのかもしれない
2025年は会場を追加するみたいだけどどう出るかな ミワ商店 ピカソ多度津店を新築
2024/1/4 四国
【香川】ミワ商店（香川県三豊市詫間町詫間６７８４ノ49）は、多度津町本通でのピカソ多度津店新築に七祐建設（高知県南国市）の施工で着手した。４月の完成を予定する。設計は杢建築事務所（高知市）が担当。 『からかい上手の高木さん』3月26日放送開始 原作を彷彿とさせる新場面写真も
https://newspass.jp/a/qqbok
公開された新場面写真は、香川県小豆島で全編撮影された3枚。高木さんを乗せて自転車を漕ぐ西片、笑顔で西片にクリスマスブーツを差し出す高木さん、さらに片方ずつイヤホンをつけて何かを聞いている2人の姿が収められている。どれも原作にあるエピソードを彷彿とさせる一場面となっている。 >>109
災害に強いではない
逆に災害を経験して無いから弱いとも言える まあ、正確に言えば「災害が比較的少ない」だな
日本中に地震のリスクのない地域はないけど、香川は少ないと言えると思う
普段から地震の多い地域、火山や温泉のある地域は地下のエネルギーやひずみも大きい→大地震の可能性も高いと言えるのでは？ 災害が少ない＋利便性の高い所じゃないと発展しない
災害が少ない＋利便性が高い畿内が古代から日本の中心だったのはそういうこと
関西は阪神淡路以降災害が多いみたいなイメージがあるけど
日本全体で見れば災害の少ないエリアだからね、近隣に火山もないし >>131
荒らしにマジレスするけど、大都市圏以外で発展してるところなんてないだろ？
高松なんてショボくても複数の再開発案件進んでるだけまだマシと言える 地震の多いところ、能登や北陸なんか地震が
多いのに引っ越しも出来ずまた新築して再建してまた大苦労する
地震の影響のないところが一番よ こないだの日本選手権10000mにすら青学卒0
その前のマラソングランドチャンピオンシップも青学卒は一桁順位なし
箱根特化育成メソッドの弊害
青山学院OB MGC結果
29位 2:14:04 横田俊吾
37位 2:15:16 飯田貴之
42位 2:16:47 橋本崚
44位 2:17:26 下田裕太
49位 2:19:47 吉田祐也
51位 2:21:35 中村祐紀
55位 2:25:34 神野大地 >>121
北陸と結ぶ高速バスの無くなったタイミングで… >>123
インバウンドには関係ないけど国内旅行客には和倉温泉、加賀温泉と大きな温泉地があるのは大きいな 外国人にも温泉は受け入れられてるよ
道後温泉もコロナ禍前は外国人観光客たくさんいたしね
香川県ならこんぴらか塩江温泉郷の知名度を上げていく必要があるな エロい目線でネット中継で春高バレー英明を見てたけど、
岐阜の娘は透き通るような色白の子が何人もいたけど、英明はゼロだったゾ
もしかして香川はブスの産地なんじゃ、、、😢 紅白で幸せな1年を願う「年明けうどん」 香川から広まったきっかけは…なんの気なしの雑談から
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/455185878be3e74de75b6733d2b61c3f7727ed17&preview=auto
担当者は「最近は、赤い『あんもち』を入れることもあります」といいます。
「もともとお雑煮に、あん入りのもちを入れる郷土料理があり、それと年明けうどんがコラボしたメニューです。県外の方は驚かれるかもしれませんが、あまじょっぱい味わいが、いりこ出汁にとってもよく合うんですよ」と話します。
流石にこれは無いかな >>139
琴平はいいけど塩江は知名度以前に温泉地として成立してないじゃん 高松～塩江～吉野川、穴吹川～剣山の観光ルートを確立できるといいな コロナ禍前だけど塩江温泉は台湾人とかアジア系の外国人がたくさん来てたな
今はわからんけど テスラ、ＥＶ販売台数で初の首位陥落 四半期では過去最大更新も…伸びの鈍化は鮮明 中国のＢＹＤが首位に
https://www.zakzak.co.jp/article/20240104-NN5BJ37SG5P6BEBMPBUKPIQTYY/
BYDって東バイパスにできてるよな
聞いたことないメーカーだけどテスラより売れてるのか？ >>121,123,138
また北陸周辺の旅行が国からの復興支援で割引になるだろうな >>146
中国のＥＶとか怖くて乗れんわ
出火炎上しても「ワタシニホンゴワカラナーイ」で放置だろ 金持ちと賢いやつは香川を出ていき、貧乏人と馬鹿だけが香川に残る >>152
今の研究では先に南海トラフが来て
連動して後から富士山噴火するとされている >>142
丸亀製麺も年明けうどんに参入か
はなまるは参入しないのかな 四国新幹線さえあれば… 事故で混乱する航空会社と羽田空港で感じた“飛行機頼み”のもろさ
1/4(木) 16:48
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b9f8f4bd96789d7a6290ffe24647b0580b44aa09&preview=auto 香川県の交通事故死者数 2023年は33人で1948年以降2番目の少なさ
1/4(木) 17:29
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/bba7f6b4461518dfb7b633787c1cb38af5ecd454&preview=auto
香川県警によると死者数は3年連続で減少していて、都道府県別でみた順位は、2022年は全国ワースト4位から、2023年はワースト5位に改善しました。 >>146
中国は長年のトロリーバス文化があるので大型車EVを作る技術があるんだよな >>157
こういう事故があると同行のペットは見捨てることになるので極力地上の交通機関で行く >>155
災害の多い諸島に住むコストなので永続化してもおかしくないな
昭和南海地震から阪神淡路までの間、経済成長が続いたのは長期間大地震が起きなかったこともあって、それはもう当分起きない幸運な例外ケースだと思った方がいいのかもしれない >>162
JR四国にとどめを刺すのか
まあそれもアリだ >>158
人も減ってるんだよな
人口や運転免許保持者数との割合出してほしい お前らが「香川県」について知ってることを教えてください [837857943]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1704156785/
香川県の良さををアピールしましょう 高松と松山のどちらかが政令指定都市だったなら空路のバックアップとして新幹線開通してたかもしれないけどもう無理 >>166
捏造で誹謗中傷してる屑がうようよいるけど >>159
日本はEV車の開発販売に出遅れたな
ダイハツの不正トラブルでトヨタも巻き添え食らってるし国内自動車産業も衰退してしまいそう >>157
四国新幹線があっても何ら変わりない
だって、東京直通しないからね
それに新幹線になったら、車体縦断面が大きくなる関係で強風規制が強まるため瀬戸大橋区間だけ運休というみっともないことが増える どうせ作るなら海底トンネル掘ってほしいわ四国新幹線 九州・四国の広域交通を考えるシンポ開催 来年1月22日に別府で
倉富竜太
2023/12/31 10:30
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRDZ6X05RDMTPJB00H.html
大分県が乗り気みたいだけどな
大阪から福岡まで繋がれはメリット大きいかもしれんけど海底トンネル2つは無理かな？ >>144
剣山山頂付近の景観は四国屈指の絶景だと思うけどインバウンドを呼ぶにはアクセスが貧弱すぎる
あんな細いグネグネ道の酷道しかないんじゃ物好きな外国人しか来ないよ >>175
剣山いいとこだけど道は北、西、東どちらからも秘境感を嫌でも満喫させられる道だよね >>171
電気をバッテリーに貯めて使うより電気でガソリンを合成して使った方が現実的にはいいと思うんだけど、費用的に引き合わないんだよな
（まあ理論的には熱機関の上限があるからEVの方が良いけれど） ・毎日うどん食ってる
・雑煮が餡入り餅
・部屋が寒い ←New！ 写真家、篠山紀信さんがお亡くなりになったね
アイドル写真やヘアヌード写真が有名だけど
香川県関連だとイサム・ノグチの写真集が秀逸
合掌 過去10年どころか過去100年でも高松で震度5以上は昭和南海だけ
100～150年に一度の南海地震以外は目立った被害もない地域やから、地震に関しては日本一な地域やろな
まぁその分南海地震が来たときのインパクトがでかいから、備えてないといかんのやけど 鳥取県西部地震の時は結構揺れたけどな
確実に震度5あったと思う 三豊と観音寺にルートインできるみたい
香川の他のルートインより客室多いから結構大きそう
https://i.imgur.com/nTmFzPL.jpg >>184
こういうのは熊本みたいに油断を誘うだけだから有害 >>192
あくまで、「起こり得る最大クラス」の話だからね。
今まで起きたことが無いような超巨大地震を想定したもの。
香川県内でも震度7が観測され、高松市内でも6強になるようなケース。
当然、可能性は低いよ >>193
まぁ確かに有史以来の地震なんて歴史上ごく一部に過ぎないし、最大限の想定をしておくのも必要か
災害対応の拠点になるべき香川が壊滅じゃ四国の復興に影響が出かねんしな 東日本大震災は1000年に一度レベルの地震だったからなぁ 大地震はいつも裏をかいてまさかここで
という場所を狙ってくるから安心できんぞ
今日さっそく災害時のカセットガスや水を買い足したわ
あと車のガソリンもやっぱり常に半分以上は入れとかないとな >>192
最悪の事態を想定しとかないと万が一起こった時に文句言われるからな
今ハザードマップ等に適用されてる最悪想定というのは
東海、東南海、南海全てが連動してM9をはるかに超える超巨大地震起こったという想定だよ
当然起こる確率は限りなく低いけどゼロではない、だから最悪想定として様々な防災対策の基準になってる
ちなみに高知県の黒潮町では発生からたった3分、今回の能登半島並みの猛烈な揺れが続いてる最中に30mの津波が来るとかいう想定だったはず
どう考えても無理ゲー 直下型地震はどこで起こってもおかしくないぞ
25年くらい前に観音寺沖で少し大きめのが起こった時はビビった 海溝型地震ではM7台後半より大きい地震も普通に記録されてるが、内陸型地震では濃尾地震のM8.0以降初めて観測されたのが今回のM7.6
人類の観測史上にないからといって油断すると危ない
瀬戸内海は構造凹地つまり断層でできた地形なんだし 阪神淡路が来るまではあの辺も安全安全言われたもんな… 瀬戸と灘の仕組みを知ってたら瀬戸内に安全な場所なんてないって分かりそうなものだが 今まで南海地震が来ても大した被害が出てないのに何で次はめちゃ大きな被害がでるなんてわかる
それを起こすためには新しい物理的エネルギーがいる、そんなものは無い、それがわからない人は
小学生から理科は０点だった人 「爆弾を複数仕掛けた」 スーパーに爆破予告 34店舗が一時閉鎖
https://news.goo.ne.jp/article/itv6/region/itv6-927594.html
四国地方などでスーパーを展開しているマルヨシセンター本部（高松市）に爆破予告のファクスが届き、マルヨシセンターは５日午後、３４店舗を一時閉鎖しましたが、不審物などは見つからなかったということです。 【これも駅ナカ？】JR高松駅 の構内にペット用商品をラインナップした自動販売機が登場！
https://www.kagawabiz-news.media/newopen/7594
11月末、JR高松駅の構内に、「ペット用土産」として、ペットのおやつやおもちゃを販売する自動販売機が1台登場した。これは、JR四国が、鉄道事業以外で、地域の活性化につながる新たな事業を産み出そうとおこなっているプロジェクトの1つで、需要や売上げなどについて検証するための試験販売として設置された。運営は四国キオスク㈱。この自販機は、同時にJR高知駅にも設置された。 はやしせんせいかんぼうちょうかんが4000ないし8000mlだんとろれんいれようとしたので、じきそす。 おつまみおつなかったことにおみしりたてまつらんじ。 新型コロナ5類移行後初の正月 金刀比羅宮ではコロナ禍前のにぎわい戻る 香川・琴平町
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/2655ccd9f04f5fbc2a72ed6bda4347a2d37ab5d0&preview=auto
琴平町観光協会によりますと、2024年の三が日に金刀比羅宮の参道を訪れた人は、2023年より5万1000人増えて、延べ57万2000人でした。新型コロナ禍前、2020年の延べ57万9000人に迫る数字です。
3日で57万人集まるのか 高松市で一番駄目なヘラヘラしたのが坂出まででてきやがる男子高校生 >>216
昔、JR髙松駅近くの八角って居酒屋で食った気がする
今もやってるかは知らない >>216
ライオン通りの三越に近いところにあるぶどうの木がオススメ
あん餅雑煮や醤油豆がうまい >>216,220
屋島山上にあるよ
桃太郎茶屋
水族館のちょい北
1日に行ったときも営業してた
あと、ライオン通りのブドウの木でもやってる >>216 >>218
その近くの片原町の喫茶店エビスヤでも出してる 「南海トラフ巨大地震」が起きたら、「震度７」の破滅的な揺れが襲う「三重県」の地名
https://news.yahoo.co.jp/articles/e6d54adea101b0b111a2235b71be09c80a466682
とされている。この「震度7」が想定される地域の10県とは、具体的には
・静岡県
・愛知県
・三重県
・兵庫県
・和歌山県
・徳島県
・香川県
・愛媛県
・高知県
・宮崎県
が該当する。
より詳細にみていきたい
四国壊滅やん 占いより当たらない地震予測より現実見たほうが良いと思うよ 商店ゼロ、香川沖「さぬき広島」の磁力 「丸亀製麺」社員も移住
https://newspass.jp/a/qqyqv
香川県丸亀市沖の塩飽（しわく）諸島は、瀬戸大橋周辺に浮かぶ大小28の島々からなる。最も大きいのが「広島」だ。香川県民などは、広島県と区別するために「さぬき広島」と呼ぶ。周囲18・6キロ、人口は150人に満たず、15歳未満の子どもはいない。しかし近年は移住者が増え、休校していた小中学校が来春、15年ぶりに再開される予定だ。商店が1軒もない島の暮らしの何が人々を引きつけているのか。記者は「さぬき広島」に魅せられた移住者のもとを訪れた。 迷惑な話だな
生徒児童二人にどれだけの人員と予算が割かれると思ってんだ
最低でも十人いるだろ 昔から離島に子供を連れてきて学校復活させて
そのおこぼれでインフラ整備ってのはよくやられているが
ただでさえ教師のなり手が居ないのに
離島勤務が増えたら更に居なくなるな 今日高松市の出初式みたい
サンメッセの駐車場消防車で埋まってた >>229-230
死ねやカス
香川県の過疎の島に人が増えるのがそんなに気に食わないのか
瀬戸芸の成功も歯ぎしりしてんだろうなw
このボケが >>232
出初式に成人式
今日は賑やかだな
そして平和 サンメッセはイベント会場として場所いいな
インターからまあまあ近いし駐車場広いし 男木島や女木島も人が増えてるんだよな
わざわざ離島になんか住まないでみんな高松市内に移住すればいいんだよ 男木島や女木島も高松市内ではあるね
離島には離島の良さがあるんじゃないかな
都会には都会の良さがあるように 物価高騰とコロナ禍も影…四国霊場の納経料３０年ぶり４月値上げへ 納経所も午前８時からに【香川】
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/0b910c4bf00479915374fd9cd987fb308d547e3f&preview=auto
高いわ 直島は岡山に移住する人多いね
水も電気も岡山に依存してるし、フェリーの本数も岡山のほうが多いし高松要素ないな >>242
駐車場も値上げするんやろ
やりたい放題 離島振興はマジでやめろ
インフラ維持に税金ばかりかかってリターンがない
金をドブに捨ててるようなもん >>243
学校も岡山に行けるしな
岡山のほうが近いから当然だけど 香川の離島は全部岡山にやれよ
直島もその方が喜ぶわ
小豆島は兵庫の方が似合うしな
マンダリンも神戸と直島に作った方が儲かるのによく高松なんか選んだな >>247
直島にも出来るぞマンダリンオリエンタル
高松と同時に開業 喜ぶんは直島だけやろ
あれは最初から岡山でよかったんや >>249
ま、岡山程度の街はほてるぐらんびあで十分って事だwww 直島は県庁所在地が岡山より近いから香川になるんだっけ マンダリン、泊まってみたいなぁ
平民そうだけどマンダリン貯金始めた 遠い香川（上）
第３部 豊島と直島７
https://www.shikoku-np.co.jp/feature/shimabito/3/7/
友情の水
「水をくれた岡山には足を向けて寝られんが、香川県にしてもらったことは何一つない」。九期三十六年間町長を務めた故三宅親連の口癖だ。
慢性的な水不足に苦しむ直島に玉野市が手を差し伸べたのは昭和四十四年。「友情の水」とはやされた海底導水の完成は直島を渇水から解き放ち、島の経済を支える製錬所への安定給水につながった。
「親連さんはずいぶん恩義を感じてました」と三宅町長の私的ブレーンだった新開福市さん（８０）。三宅は後に「香川県に水を何とかしてくれと頼んだら、海水をこして飲めと言われた」と痛憤している。 言い訳するわけでもないけど高松は万年渇水だったから直島を助ける余裕がなかった 香川県に文句あるやつはなぜでていかないのか。いけないのか 江戸時代の初め岡山と香川の海上の境は瀬戸内海の真ん中あたりだった
その後岡山が大規模な干拓をしてそれまで島だったところまで陸続きになった
水島児島連島玉島早島などは元々は島だった >>255
アフタヌーンティーくらいなら楽しめると思うぞ >>261
岡山側の海域がやけに狭いと思ってたけど埋め立てたから海域と島が無くなったのか
香川で言うと沙弥島辺りも橋ができる前は島だったしな >>263
沙弥島、瀬居島は橋ではなく番ノ州埋め立てで地続きになった >>259
日本に文句あるやつはなぜでていかないのか。いけないのか 屋島行ったらやしまーるって言うガラス張りの回廊があって面白かった
調べたら2022年8月にオープンしてて、地形に合わせて建築された、起伏と曲線がユニークな約200mのガラス張り回廊型施設との事
子どもが好きそうな施設だなぁと思いながら歩いていたら案の定、子どもがはしゃいでいたw >>256
これは酷いわ
やった側は覚えとらんのだろうけどな >>261
香川で言ったら男木島女木島埋め立ててるくらいの勢いだな >>267
俺もこの正月に初めて行ったが、ホンマにあれただの回廊だけなんだな
どっかに一つくらい展示シアターとかあって見学出来るかと思ったらな～んもなかった
喫茶コーナーはあったけど やしまーる営業時間が短いけど夜間の来客は捨ててるのだろうか 讃岐平野は古くから存在してて地盤が安定してるって聞くな >>273
塩田開発とか干拓水田とか昔の再開発はスケールでかいな >>271
まさか、凧飾ってたコーナーを展示室って言ってないよな？ >>273
この地図の灰色の部分に家建てちゃダメってことか…
家持ってるけど >>282
灰色のところにしか住むとこない気がする >>282
標高を強調した地図ってだけだから、どこもだめってこたないよ
高潮や液状化のリスクはあるけど、いろんな条件がからむし
江戸時代からの埋立地なら最近の埋立地よりだいぶましだろうし 屋島埋め立て地区は3.11以降、津波・液状化問題で価値が暴落中っぽいね
健康ランド跡地も誰も手を出さない・・・ >>285
埋め立てといっても戦後埋め立てたとかじゃなくて昔から塩田で一応陸地だったのでは >>286
昔っからの埋立地だから地盤がダメなのかなあ
よく知らんけど、不動産物件は暴落したっぽい 昼過ぎだけど常盤街のほうがやかましかった
何言っているのかわからなかった 成人の集いがあったからじゃない
どこもかしこも賑やかだったよ 高松東部は干潟が広がっており干潮時には沖松島から潟元まで歩いて渡れた
（地名も沖の松島と干潟の元）
海岸線は長尾街道の辺り
https://livedoor.blogimg.jp/tono202/imgs/4/7/4763f2b8.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/tono202/imgs/9/f/9f2a4511.jpg
江戸時代に二段階で干拓が行われ、最初は旧11号や高徳線の辺りが堤防
次に沖松島から潟元までの琴電志度線辺りまでが干拓されて田んぼになった
また、西の香東川が大きく流れを変えて曲げられたように
東も春日川を分岐させて新川を作り氾濫を防いだ 昔の香東川については今の香東川の流れと
市内中心部への流れの2つあって
市内中心部へは途中で御坊川に更に分岐しつつ
そのまま栗林公園を通って中央通り沿いに高松城横まで流れてたが
洪水で城下町が被害に遭うので今の香東川に一本化した 失礼がわからないから子供なんであって
SNSばかりみてるとあのようになるわけだ
社会から追放されて >>290
めっちや埋め立てしてるやん
江戸時代なんて今より人口ろくにいなかったと思うけどよくできたよな
サンポートの再開発の埋め立てと規模感がまるで違う 県内の自治体で新春恒例の消防出初め式
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20240107/8030017595.html
県内では７日、ほとんどの自治体で、新春恒例の消防の出初め式が行われ、消防活動や防災への思いをあらたにしました。
７日は、直島町と琴平町を除く市と町で出初め式が行われ、このうち、高松市のサンメッセ香川では、消防職員や消防団員、それに自主防災会の人などおよそ１５００人が式典に参加しました。 でもよく見てみると埋め立てしてるところって大雨台風で水没良くする地域だよな 高松空港の身体検査にいるデブのおばはん。こいつは理不尽にもやりたい放題だ。こういう失礼極まる奴はクビにしろ。 >>295,297
まさにそれ！
市街地でもちょっとした高低差が生死をわける
可能な限り江戸時代以前から陸地だったところに住むべき
中心部だと、築地松島塩上から東は危ない
木太町とかもってのほか >>293
古い時代に潮が引いている時は歩いて渡れるぐらいの場所は干拓（埋め立てとは手順が違う）しつくした
サンポートのあたりとかは干潮時でも水深がある海面を近代技術で埋め立てた
同じ面積でも必要な土砂の量が全然違う
宇高連絡船が着いていたあたりは干潮時には船のスクリューで海底の砂が巻き上げられて海水が濁っていた位だからそこまで深くはなかったがな 古い神社がある所とかは大昔から人の住んでた所だから比較的災害に強い
逆に塩田跡や江戸時代以降に埋め立てられた所は確実に液状化で大きな被害が出ると思う サンポートみたいに新しく造成したところは浸水しないみたいね
周りが浸水してもまるで島のように >>302
高松駅の下のアンダーパスの南口交差点から北に向かうにつれ盛り土で高くなってるね
特に自転車で通るとよくわかる 中央病院やサンポートあたりは安全なのだろうけど土地が嵩上げされてるから周辺は水が流れて水害になりやすいだろうな 地震には強いかもしれんが水害には弱そうだね
津波とか2次災害でダメージ食らいそう 県内全域で震度6、7となると、そこら中で陥没や隆起が起きて道路も使い物にならなくなりそうだし、ほどよく海からも距離があって徒歩圏内に諸々の施設が揃ってる商店街周辺が最強か >>307
商店街は冠水するでしょ 前回高潮のときは酷かった >>308
仏生山なんてただでさえ町並みが古い上に古くて狭い道路だらけなんだから、地震に一番弱いまであるんじゃないか
仏生山駅周辺とかやばそう
被災時は徒歩で避難所まで移動することを想定しておいた方が良さげ >>310
ハザードマップだと最大レベルの津波でも兵庫町片原町で止まる想定やで
平成16年の水害でもフェリー通りは浸水したけど丸亀町はしなかったぞ
あの辺りは多少高い位置になってるみたいだな 持ち家だともう住む場所は簡単に変えられないんだからせめて水食料カセットガスの最低限の防災備蓄はちゃんとしとけよ
先月ちょうどネットのセールでポータブル電源も買ったけどソーラー発電パネルも必要みたいだな
香川がやられてる時は他はもっと酷いから支援も遅れるかもしれないしな 高松市中心部の防災 “わずかな高低差”が被害の差につながる!
https://www.nhk.or.jp/takamatsu/lreport/article/000/87/
高松中心部の防災についてはこのNHKの解説が詳しい
中央通りや商店街の片原町兵庫町より南は標高が高くなっていて、以前の大水害でも被害が少なかった
防災拠点のサンポート合同庁舎や県庁市役所がある関係でインフラも最優先で復旧されるだろうし、防災考えれば商店街付近が最強や
郊外なら最低限避難所まで徒歩で行ける範囲に住まんといかん 商店街付近なんて老朽化したビルが倒壊、半壊、外壁落下で危険地帯になるのわかりきってる
>>315
津波から逃げるとき、中心市街地から南に移動することはできますが、土地の低い東の屋島方面や西の香西方面から来ている人は、家に帰ろうとは思わないでください。
有識者も南に移動を推薦してるのでは？ >>316
それは郊外から街中に来ている人が家に帰ろうとするとき、屋島や香西の人は家に帰ろうとするなということを言っているのであって、街中の安全なエリアに住んでる人に対して南に逃げろと言っているわけではない 近づくといってもたいしたことない。海から離れ、1cmでも海抜が高いほうがよい。
地盤がしっかりしてるほうがよい
埋立地は液状化リスクがあるし 狭隘道路は地震被害で通行不可、数少ない通行可能な幹線道路は避難民や緊急車両で大渋滞
そもそも震災時には救急車両や自衛隊消防、物資運搬車を優先するべきであって、一般市民は道路を極力利用するべきではない
まさに今の能登半島で起きてること
防災を考えるのなら、車がないと生活できないような地域には極力住むべきじゃないわ >>320
香川で車がないと生活できないところはないけどな
商店街付近を勧めてるみたいだけど高松の商店街付近は危険地帯だよ
能登半島見たらわかるけど古いビルが密集してるとこで火災が起きたら大惨事だよ 屋島の人はとにかく屋島に登れば良いんじゃね
もちろん徒歩で
登山道多いし 液状化とか津波とか高潮とか考えたら
健康ランドの跡地は誰も手を出さないだろうなあ 健康ランド跡地に市民プール移転させろよ
目茶苦茶いいロケーションだぞ 市民プール移転となると税金投入になるから無理っぽい 高松が壊滅するレベルの津波なんか来たら高知徳島はどうなるのかと… >>322
いうほど街中で住んでるやついないよ単身赴任の県外住人くらいじゃないの？ >>328
愛媛を忘れてるぞ！
と、一応突っこんでおくね ゆめタウン丸亀にピノッキースパティオ丸亀店 3月20日オープン予定 就実優勝したな、年末年始の高校スポーツを楽しく見られるのも岡山兄さんのおかげ、ほんま岡山兄さんはわいら香川県民の誇りやで😢 そうだよ健康ランドの跡地があるじゃん
コストコ出店決定だろこれ
そうと決まれば早いほうがいいよ パリピっていうんだろうかああいうの岡山大学にもいるんだけどねえ >>333
確かに高松はともかく中讃や西讃って路線バスあんのか？ってぐらい見かけんな
まだ小豆島のほうが利用率でいえば高いんじゃないか >>333
ツリーの中でも触れられてるが
・全国屈指の道路整備率
・面積当たりの鉄道駅数全国8位、鉄道延長全国11位という高密度の鉄道網
・最大需要の高松市中心部がコンパクトにまとまっておりターミナル駅↔繁華街の需要が皆無
・自転車王国
まぁ色々理由はあるか
他県じゃ知らんが、香川じゃ公共交通機関＝鉄道だわな >>340
バス路線再編成はまだまだ続きそう
瓦町のバスターミナルは廃止したらいいと思うわ
郊外からのバス路線はほぼ伏石に集約されるし 県庁、瓦町付近は金持ってそうな輩がぞろぞろいるけど、ほんまに地元の住民か？ 今日、ネプリーグのトロッコアドベンチャーの4問目の瀬戸大橋を結んでいるのはで、岡山-香川、もしくは兵庫-香川で岡山-香川を選択し、トロッコが突然落下した瞬間に正解したのがありました。 民間の路線バス言うたらことでんバスと大川バスしか知らんわ。 >>342
瓦町は地主が土地建物処分してて駐車場だらけだよ
あなた瓦町行ったことないでしょ >>344
琴参バスは大川バスの子会社だし、実質その2社しかおらんのちゃうか
あとは細々とやっとる小豆島のオリーブバスとぐらい
つか中讃西讃のバス路線の要たる琴参バスがさぬき市の大川バスの子会社になるぐらい中讃西讃のバス路線は終わっとる
まぁ鉄道が3路線（予讃線、土讃線、琴平線）あるからそっちに流れとるんやろうけど >>345
瓦町ってフェリー通りと南新町に挟まれたトキ新辺りのエリアだろ？
11号線沿いに多少増えた気はするけど、そんなに駐車場ばっかりになってるイメージもないが >>346
車社会だからだろうね
バスもJR（瀬戸大橋線除く）もガラガラだよ そういやトキ新のカドゲンあたりはどこも駐車場整備してるね
常磐も駐車場だらけになったが駐車場って儲かるのかな >>349
固定資産税の穴埋め
それに遊休地にしとくと税金上がるのでは >>343
四国板もワッチョイ導入したいね
もうズタズタだけど 4月からローカルバスが四割カットになるから駐車場需要増えるんじゃないか
車がないと気軽に街に行けなくなるしな 最近週末になると亀さんやグリーンやくるりんは満車になることもあるから、意外と需要はあるかも？
でもトキ新辺りで駐車場探すのは上級者よなぁ >>290
新川って新たに分流を開削したから新川って名前なんじゃないのかなあ
それ以前から新川と呼ばれてたんだろうか
>>305,307
埋立地の液状化では杭基礎の堅固な建物は被害を受けなくても交通がわやになるおそれが大きい
東日本震災のとき浦安の沈下量は40-60cmあり、道路と建物の間にこのくらいの段差が出現した
また平均的に沈下するわけではなく弱いところから噴砂になるのでアスファルトの下が空洞になって割れ目や段差ができたり雨が深く溜まったり、浮力で下水管とマンホールが浮き上がった結果2車線道路で通行できないところも出た
サンポートも朝日町も東日本震災前の埋立てなので建物自体以外の全域にまで十分な液状化対策がなされているかあやしげ >>317
そのくらいの距離でそんなこと言ったら
太陽に近づく分昼間のエベレスト山頂とか暑そうだよな
って感じ >>346
大川バスなんて人口の少ない東讃が拠点なのに、何でことでんバスに次ぐバス会社になれたんだろうね？
バス走らせてるエリアの人口でいえば琴参バスの方が間違いなく上なのに
ちなみに引田駅前からは高松駅前行の大川バスと鳴門駅前行の徳島バスがほぼ同じ本数出てる
（高松駅前行が1日14本、鳴門駅前行が1日12本） 大川バスは大阪でよくみるね
香川から来とるんかと思ったら、大阪で」
観光バス化して大阪ナンバーで走り回っとるで 大阪のほうが客多いからしゃあないかな 東讃は補助金ないとやっていけないだろうし JR四国、特急「うずしお」高松～徳島間で昼時間帯の停車駅を統一へ
https://news.mynavi.jp/article/20240108-2859153/
JR四国は、2024年3月16日に実施するダイヤ改正で、特急「うずしお」の停車駅を見直し、高松～徳島間にて昼時間帯の停車駅をおおむね統一すると発表した。一部列車が停車している讃岐津田駅と勝瑞駅はダイヤ改正後、昼時間帯の全列車を通過とする。 >>364
普通は知らんけど、自分は鉄道好きなって高徳線に乗るなあ
オルネに新しい弁当屋ができるらしいので
その弁当持って列車乗るのが楽しみ たまにいるね
高額で長時間の移動が苦にならない鉄道好き 香川のやつらは喧嘩しても折れないやつ多すぎる気がする。オタクも自分が強いと勘違いしてる気がする 電車よりバス乗るほうが多いかな
電車は駅まで遠い
香川県は電車の沿線人口の住民が少ない気がするな 香川から大阪まで行くとき、お金を節約したくてスケジュールに余裕があるなら高速バスもあり（ただし３列シートに限る）
スケジュール的にバスが厳しかったり、移動中にゆったりしたいならマリンライナー新幹線
日帰りなら電車一択かなぁ バスが路線廃止されたり鉄道がダイヤ改正で素通りになったり、ますます公共交通使う住民減りそう 赤字ローカル線協議に沿線自治体側が
参加してくれないっていうニュースがあったけど
自治体側は路線の存続を求めるならもっと乗れよと思う 自分達は乗らないしお金も出さないけど
存続してほしいって、ちょっとな >>373
路線廃止といっても実質は一日一本の途中乗車が無くなっただけでしょ >>372
前日夜出発なら行帰ジャンボフェリーでもギリギリ日帰り可能 >>376
前回仏生山川島線が廃止になった
あと南側は結構バス停自体がなくなってる
これから廃線増えるんじゃないかな ジャンボフェリーの深夜便は新造船だからリクライニングシートは料金加算されるのが辛い >>367
広場恐怖のケがあったりとかだと席から立って歩き回れる電車はバスよりも快適みたいね >>379
ジャンホフェリーは貨物で稼いでたはずだが、乗客からもきっちり利益取るようになったのだね
バスに客取られるんじゃないか 総合病院を郊外に移転させたり大型スーパーが郊外に進出したり
郊外からまちなかへ移動する目的がなくなって公共交通機関の減少に繋がってしまった
もう元には戻らんだろうね そんなもん今に始まった事じゃない
元々は瀬戸大橋とワーナーマイカル宇多津が若者の動線を決定づけ、香川に残る若者は家族分の駐車場を求めて郊外に家を建て、レジャー用と自転車を乗せるハイトワゴンを選び、商店街へ行かなくていい生活を選んできた >>356追記
今回の能登半島地震で倒壊した輪島のビルはしっかりした杭基礎の建築物だった可能性が高いようだ
杭基礎から躯体がスッポ抜けて倒壊したんじゃないかという説が出ている
1G以上の上下動（浮き上がる）マジこわい 元に戻そうなんて考えが間違ってる
自動車社会を認めて、それを踏まえた街づくりを進め
道路族の為の自動車関連諸税もあらため、個人が複数台所有しても負担が増えない税制にした方が土地需要や趣味や旅行に使う費用も増え、満足度も上がり自殺者も減る 歩く
赤坂線なくなったけどなんかちっちゃいやつが走ってる >>384
報道直後に違法建築ダーとか言って叩いてるのがいたけど
きちんとした基礎、耐震の建物でも倒壊するとは本当に恐ろしいな
自然はいつでも人智を軽く超えてくる
この世に絶対安全なんていうものは存在しないんだと改めて思い知らされた >>386
amazonフル活用で引きこもり
これからの高齢者はスマホPC使えるだろ 香川県にも何度も来てくれた八代亜紀さんがお亡くなりに
またひとつ昭和が終わる
合掌 能登の地震で断水して困ってるみたいだけど、
香川県民は水不足で断水には慣れっこだよね >>392
断水なんてもう20年以上経験してないのでは？ >>385
車もガソリンも高くなりすぎたから多少税金下げても無理だろ
街なかに住んでカーシェア利用がコスパいいわ >>390
そしてロコモで短命に
年金財政大助かりだな >>381
桟敷席からも金をとるほどゼニゲバ化した >>372
青春18きっぷの期間なら、高松駅〜坂出駅の始発マリンライナー(2号)停車駅に限り、10時間以上大阪に居られて日帰りできる
ただし、姫路→三ノ宮、大阪→明石は座れないことも
なお、青春18きっぷは年齢制限なし 通勤通学ラッシュ外せば姫路からの新快速は意外と座れるぞ個人的には岡山〜相生が一番きついわ
まあ関西まで2500円弱で往復出来るのはありがたいが座れんと本当しんどい 関西に安く早く行くためにもピーチの関空線を誘致してくれ 18きっぷで広島や関西にはわりと簡単に行けるのに高知や松山に行くのはかなりハード（高知は日帰り不可能） >>399
搭乗手続きと空港から目的地への移動時間交通費考えるとあまりタイパもコスパも良いとは思えんが
高松〜関空は橋ができる前はあったらしいが現在空路作ったとして使う人どれくらい居るんだろう >>397
その切っぷの名前だと18歳未満しか買えなさそうだけど不思議 >>400
今は高知日帰り不可能なのか
1990年の夏にはできた気がする >>401
関空の国際線への乗り継ぎ？
海外旅行は新型コロナ前に戻ってないしなあ >>400
そりゃマリンライナーが早朝から深夜までほぼ30分に1本走ってるから
とりあえず岡山まで出れば色んな所へ行ける
岡山―相生は1時間に1本しかないけどその先は新快速で一気に大阪まで行けるし
なんなら大阪を超えて京都や滋賀、米原で乗り換えて名古屋まで行っても日帰り可能
逆に四国内は普通列車の本数が少ない&遅いので大した所には行けない
高知方面なんて大歩危―土佐山田に1日5本しか普通列車が走ってないからね 大阪まで18きっぷは時間がかかりすぎて論外かな
時間に余裕があって金に余裕がない学生か鉄道好きくらいしか使わない >>372
電車の方がゆったりしてるのか
自分は、乗り換えが無く大阪まで行ける高速バスの方がゆったりしてる気がして、バスしか使ったことがない
今度、マリン→新幹線→大阪在来線を試してみようかな >>408
岡山でマリンから新幹線に乗り換える時が
人多くて上り下りもあっていやでたまらんわ >>392
早明浦ダムからくる水は香川県内にストックタンク代わりに貯水池を何か所も設けとるやろ、そんなことも知らんのか 多度津町 総合スポーツS体育館大規模改修
2024/1/10 四国
【多度津】多度津町は、総合スポーツセンター体育館の大規模改修に向けて設計を進めており、工事の実施時期については調整中としている。
体育館が特定天井となっているため、つり天井の更新方法の選定や外壁改修、床の張り替えに向けた設計を進めている。 >>408
それなら阪神往復フリーきっぷ も良いかも >>408
ゆったりの意味がなんか違うかも。
バスだとほとんど座席から動けないでじっとしてるけど、
マリンライナー、新幹線は指定席取れば 住み続けたい街ランキング 自治体別で香川県まんのう町が全国4位に 大東建託が調査
https://news.ksb.co.jp/article/15106032
大東建託（東京都）が調査した「住み続けたい街ランキング」の2023年版で、香川県まんのう町が全国の自治体別ランキングで4位となりました。 >>403
どんなに早く高松駅を出ても多度津や阿波池田で鬼の様な接続待ちが待ってるぞ始発で出発しても高知に着くのは夕方
ちなみに高松⇄鳥取はギリ日帰りできる >>414
まんのう町はあっち方面がゆるゆるだから
そっち系の人に人気があるんだろうね 大東建託が今後アパートを建てたい地域ランキングやろ まんのうは移住者向けの助成金が多い気がする
看板よく見るし >>358
確か、貸し切りバスや観光バスに重点を振った経営で大きくなった >>416
御免で折り返しが最遠か
昔からそうだったかも >>409
分かる
自分も岡山で乗り換え時のストレスがイヤでずっと高速バス派
帰省の時もなんばOCATからだったけど、ずっと座ってられるし楽
すぐ繁華街に行けるし >>409
わかる
逆方向はいいけど、マリンライナーからの乗り換えは宇野線の単線区間で遅れて間に合わなくなったりするから嫌い
その分余裕取っとくと帝国到着で岡山駅で暇になったりするし 高速バスはやや時間がかかるのが難点かな
時間に余裕があればいいけど
電車は岡山の乗り換えの人混みは確かに嫌だね
マリンライナーで指定席取ったり、新幹線の時間調節したりすればそんな急がなくていいし、そこまで気にならなくなるかな 日本も中国も似た者同士ということ
ネトウヨは否定するけどな >>426
中国がゲーム規制の責任者を解任、株価暴落で方針変更の可能性
https://forbesjapan.com/articles/detail/68345?read_more=1
中国当局は先週、ゲーム業界の規制機関である国家新聞出版局（NPPA）を監督する共産党中央宣伝部の出版局局長、馮士新局長を解任したとロイターなどの複数のメディアが1月2日に報じた。中国政府は12月下旬にゲーム業界の規制強化案を発表し、ゲーム大手の株価を暴落させたが、今回の動きは、そのダメージを食い止めるためのものと見られている。
まちがいに気がついたみたいよ 中国って岡山広島鳥取島根山口のことらしいぞ
中華人民共和国は支那（China）が正解 美馬市で車が谷底に落下する事故があったらしい
まんのうの三頭トンネル越えてすぐの所だな またヤフーニュースのサンポートアリーナの記事で広島と松山の奴らが必死で暴れてんのな
マンダリンといいあいつらには関係ねーわ
この前そいつらのコメントに凸したらヤフーから警告されたしムカつくだけだなヤフーニュースは 上の人がビビだろうがなんだろうがヤフコメがキチガイ屑だらけなのは変わらん
通報しても消さないゴミ運営だしな 有名アーティストのライブも…中四国最大級１万人収容の新アリーナに高まる期待【急上昇ニュース香川】
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/62ee7f01fc5fc1eb945b15e1dca41e46a5fc9dcc&preview=auto
関心の高い話題を詳しく解説する「急上昇ニュース」です。中四国最大級１万人収容のアリーナが２０２４年秋、高松市に完成します。成功のカギを考えます。担当は堀さんです。
新しいアリーナは、サンポート高松の一角に２０２４年１１月に完成し、２５年３月のオープンが予定されています。周辺には新しい施設が続々と作られていて、人の流れを劇的に変える可能性を秘めています。 アリーナが駅のそばなのはいいね
JRの利用促進に繋がるし、県外からも鉄道で来やすい 問題は駐車場と周辺道路だよな
愛媛の武道館とかビックアーティストのコンサートの時は
広大な駐車場が満杯になるし、終演後の周辺渋滞がすごい
サンポートアリーナだともっと酷いことになりそうな予感 >>440
本当に満員になれば鉄道（JR、ことでん）もキャパオーバーしそう
まあそんなことはあっても年に数回だろうが 県民ホールが2000人入れるんだけどアリーナできても2000人程度しか入ることないと思うよ
何も心配ない 5000～1万人規模じゃ大して混まないよ
毎日数万人が往来してるけど空間に余裕ありまくりでしょ 丸亀市 中央学校給食S跡地活用を計画
2024/1/10 四国
【丸亀】丸亀市は、旧丸亀市中央学校給食センター跡地の利活用を進めるため、サウンディング調査を実施する。参加申込受付は２月９日まで。参加者との対話を２月14～16日の３日間で行った後、３月にも実施結果を公表するとしている >>443
1日（始発から終電まで20時間近く）に数万人と終演後一瞬で5000-10000を一緒にすな サンポートは普段のイベントでも1万人くらい余裕で来てるだろ？ 交通問題は置いといて
こけら落としは誰になるだろうな
ビックアーティストなら早めにスケジュールを押さえるはず
発表が待ち遠しい >>437
問題があれば消す
問題のある発言が続けばすべての書き込みの閲覧自体できなくなる
書き込みに問題がないと消されない
ただそれだけ アリーナ、県立大ホール、小ホール、サンポート大ホール、小ホール①、小ホール②、フェストハレ、モンスター、オリーブ、ダイム
同日同時間に完売したら入場規制の経験のない高松駅と築港駅はホームから転落者が出るな
おまけに受験シーズンと重なったらホテルがなくて悲惨なことになる
>>446
インテックスとかの大きなイベントに行ってみれば分かるよ
コトデンの駅のホームに1万人の団体が押し寄せる姿を想像してごらんなさい
バラバラの1万人じゃなくて1グループが1万人だよ >>451
なんでことでんだけに集中するんだよw
頭悪すぎだろw >>454
残念ながら香川県出身者で1万人を満席にできる人がいないからなぁ サザンや福山雅治ならバックバンドに香川県出身者がいるけど・・・ 爆風スランプが再結成しても1万は無理
ミミカはもちろん無理
曽我部恵一も…
松本明子にアイドル復帰してもらうか
司会はナンチャンで ちょっと前に利用予約受付始まってるから柿落としは決定済みか交渉中だろうな >>454
徳島からいっぱい来そう
駅のそばだから特急うずしおが満席になるかも 8400人収容大型アリーナ開業も駐車場がない！軽自動車普及率３位の佐賀で「がばい問題」
https://www.sankei.com/article/20230728-DIUZ6VL2P5MRHHQWJERTPY4AAA/
県は駅から歩くことや公共交通の利用を呼び掛けているほか、イベント開催時には佐賀駅とアリーナを結ぶバスが運行されているが、実際には車での来場も多い。アリーナから徒歩約５分の商業施設によると、大型イベントが開かれる週末には店内客に対し駐車場利用が明らかに多いなど無断駐車も目立ち、約１１０台のスペースの大半が埋まることもあった。人気ロックバンドのコンサート時は、客から「バンドの服を着た人が駐車場からアリーナに向かっている」と通報が寄せられたという。
佐賀県のアリーナと同じ問題が出てきそう 瀬戸内海の島に7年で4万通！「受取人のいない手紙」という市場をアーティストが創造できた理由
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/73769045c76626baa1c6ed563b4613b6b4fa281e&preview=auto
瀬戸内海のとある島にある「漂流郵便局」をご存じですか？亡くなった人や未来の自分など、受取人のいない郵便を預かってくれる独創的なプロジェクトです。2013年に制作され、国内外から注目されましたが、なぜ成功し、そして今も郵便が届くのでしょうか。成功の3つのポイントと、アーティストが気づいた「新たな市場」とは何だったのしょうか。（E＆K Associates代表 長谷川一英） >>460
近くの無料駐車できる店舗駐車場はマルナカサンポート店くらいしかないじゃん
大した広さじゃないし 歯科医師会がサティの駐車場に停めてくださいって言ったときは殴ってやろうかと思ったわ
客が勝手に停めるのも注意すべきなのに誘導してやがんの アリーナこけら落としの仕切りってdukeなんかなぁ
だったら小田和正とかあり？ 小田和正じゃアリーナ埋まらんでしょ
県民ホールでもチケット残ってたのに ファイブアローズの試合って1000人位観客来るのだけど高松市総合体育館の駐車場は当然満車でイオン高松東に車停めてたくさん歩いて見に来てるわ
イオンがファイブアローズのスポンサーになってるからイオンに車停めてもいいみたい
県立体育館でファイブアローズの試合するなら駐車場の確保は必要だろうね
駐車料金無料が望ましいけど 官側はシャトルバス頼みで試算していたけど、今となってはバスがないためお手上げ状態
だから、病院・ショッピングモールの駐車場を使おうとか非常識なことまで視野に入れ始めた コロナ前は花火大会で20万人がサンポートに集まってたな
あれほどじゃないんだから今から騒ぐ必要ないわ
1万人がアリーナに集まるのなんて年間に数えるほどだろ
なんでもかんでもマイナスなことばっか並べて批判しかしないボケが多すぎなんだよ田舎は >>451
昔のどんどん高松よりも悲惨な状態になる
どんどん高松なんて地元民が大半だし、27万人も家から見ている者もいれた数字
アリーナでおそらく5000人以上入れる場合、終演時間はアンコールを入れても19時50分厳守となる
中央通り、浜街道、産業道路、11号、33号、新43号は2時間程度マヒし、
貧弱インフラをなめていた池田アホ知事は顔面蒼白になってそのまま辞職願を出すかもね
災害・事故・事前交通規制以外で道路交通がマヒするのは、予讃線に蒸気機関車が走った2005年以来か 駅ビルやマリプラで時間潰して帰ってもらったらええがな 花火大会は交通規制したり誘導員も出てるから混雑も最小限に抑えられてるけど、アリーナでイベントするときも同じ対応だよね？ 香川の魂・讃岐うどん、能登半島地震被災地で２０００食炊き出しへ…丸亀から水を運び込み [135853815]
ps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1704957165/ >>472
終わるの早いけど終電、終バスの最終時間も早いから仕方ないかな
平日なら学生、ビジネスマンの帰宅時間とかかぶるけど土日しかイベントしないなら問題なさそう ヤフコメは厳しい意見多いけど四国は客が集まらない地区だってコメントがほとんど
大物アーティストで客が集まらないと他のアーティストも来なくなるだろうから、香川県民がどれだけコンサートに継続的に足を運ぶかが重要だね 現状でも香川のライブコンサートの数は四国三県はおろか岡山よりも多い
十分集客出来てる裏付け
アリーナ完成したら更に他からパイを奪えるだろう 香川の魂・讃岐うどん、能登半島地震被災地で２０００食炊き出しへ…丸亀から水を運び込み [135853815]
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1704957165/ >>478
数十席のミニコンサート会場の話でしょ
それならアーティストの知人だけで十分ですわ レクザムホールは音響が悪くてアーティストに不評と聞いたことがある 単純に岡山がショボいだけなんだけどなw
アーティストはまず広島高松って感じなんだろう モンバスは中国四国九州で最大のロックフェスだし香川は音楽盛り上がれる土地柄だとアーティストにも広く知れ渡ってるんだろう
だから香川のライブ数の多さにも表れる 岡山県民はコンサートには大阪広島に行くよ 彼らは遊びや買い物に行くのも大阪広島だしね
香川県の新アリーナは香川県民でなんとか集客しないとダメだよ モンバスは今年で２５周年になるんだね
まんのう公園という場所がいいよね なんでモンバスはチケットすぐ売れるのにレクザムホールは大物アーティストが来てもチケット売れ残るのだろうか >>486
やっぱり開放感がちがうね
いろんなアーティスト見れるのもイイ >>462
徳島から大挙してクルマでなんか来られたら大渋滞やろ… 嵐とかSMAPとかTOKIOとかの再結成ライブだと
絶対に盛り上がるって女子が言ってた
さすがに無理だろうってツッコミを入れようかと思ったが
黙ってた >>468
小田和正はテアトロン で1万人集めてるで
おばちゃんパワーをなめたら行かん イオン、圧倒的物流で被災地を救済…水1万ケース輸送、おにぎり30円で販売
https://biz-journal.jp/2024/01/post_368307.html
香川はイオングループの店が腐る程あるから被災しても安心だわ イオンは普段から全国に圧倒的な物流網持ってるのが大きいよね
状況によっては行政より頼りになる イオンに逃げられたら住民もいなくなるでしょ
自治体破綻するよ >>474
花火と違って面で広がらないから随分と楽なはず
花火は観覧できる範囲が広過ぎて、最近はそれ広くケアすることが求められるから大変 せっかく駅近なんだからアリーナの来場者には極力鉄道使ってもらえるような策が欲しいね
みんな車で来るんじゃ、なんの為に駅のそばに造ったのか分からなくなる >>502
車で来たら大変な思いをさせる
→a) 次は鉄道で来よう
b) 二度と来るか！大阪遠征するわ >>503
自動車社会だから、大混乱で興行会社・歌手事務所へ苦情殺到
興行会社・歌手事務所がアリーナを忌避して使わなくなる
四国民は大阪遠征するしかなくなる
>>502
案がない
せいぜいできるのは、コンサートチケットへ使う使わない無視してすべてJR四国の鉄道・琴電電車のコンサート当日往復乗車券を仕込むことくらい
JR四国なら高松−宇多津 (1260円)
琴電なら高松築港−滝宮/長尾/琴電志度 (最大1260円) みんな車で来るならサンポートに造る必要ないよな
それなら郊外に巨大な無料駐車場併設で造った方が良かった、となる >>506
そして無駄な巨大公共事業と馬鹿にされることになるのか かもね
あの場所にアリーナを提案した人に聞いてみたい
1万人の来客者の駐車場や交通手段はどうするつもりなのかと サンポートの空き地を埋める必要があった
民間の参入は期待できないため行政がハコを作るしかなかった この手の施設は元来が体育館だからコンサート会場としては音響も見え具合も良くはない まぁそれはどこのアリーナもドーム球場も同じだな
音を大事にすr山下達郎がアリーナやドームでやらないのは
それが理由らしいよ >>509
どうしてサンポートの空き地を埋める必要があったん？
あのまま広場でも良かったと思うけど うどんいらんやろ…
水だけでええやろ……
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20240111-OYO1T50042/
香川の魂・讃岐うどん、能登半島地震被災地で２０００食炊き出しへ…丸亀から水を運び込み
最大震度７を観測した能登半島地震の被災者支援として、香川県丸亀市は１０日、親善都市協定を結んでいる石川県七尾市で讃岐うどんの炊き出しを行うと発表した。１９、２０日のいずれも午前１１時から、ＪＲ七尾駅前で計２０００食を振る舞うという。
丸亀市と市観光協会は２０１６年４月、熊本地震の被災地で同様の支援をした経験がある。今回は現地で断水が続いていることから、丸亀市から水を運び込む。駅前のテントで、ゆでたての麺に温かいだしを注いで提供する。
同協会の山田哲也事務局長は「うどんは食べやすく、お年寄りから子どもまで喜んでもらえると思う。厳しい寒さの中、少しでもぬくもりを届けたい」と話す。
市は１０日、被災者への激励の言葉を市民に書き込んでもらうメッセージボードを、市役所１階ロビーに設置した。炊き出しのテントに掲示する予定で、職員らが「はなれていても心は近くにあります」「一日も早い復旧を願っています」などと記した。１７日までメッセージを募る。
松永恭二市長は「丸亀は災害が少ないと思われがちだが、南海トラフ地震がいつ起きてもおかしくない。決して他人事と思わずに被災者を勇気づけてもらうとともに、災害への備えを考えてほしい」と述べた。 寒い中食べるあったかいうどんはうまい…が…
優先順位おかしくないか！？ 駅前の一等地を空き地のままにしてええわけ無いやろちょっと頭使えや
山下達郎は合宿所の常連さんやのに知らんかったと言い張る人でなし >>512
1500億円で造った空き地じゃ様にならないやろ。 >>516
空き地じゃなくて公園にする
大金叩いて無駄な箱物作るよりマシじゃね？ 昔は郊外に作っていたんだけど
スタジアム、アリーナは街なかにあってこそ活用できるとわかったんでね
今は日本中で街なかに作ってるよ と言っても
いくらかは臨時駐車場は用意すると思うけどね
競輪場とか使えないの？ >>519
都会みたいに交通網が発達してればそれでも良いけど
香川みたいな車社会の地方ではねえ >>521
地方も街なかにたててる
それで同じように駐車場どうするの？って話をしてるw
まあアーティストやチームやイベントの価値次第でしょう 徳島も徳島駅の北側にアリーナ建てて鉄道利用を促進するとか言ってるみたいだけど、結局田舎じゃどこに建ててもみんな車で来るよね… 東京なんか家族４人位でも電車乗って行くのかよ、貧乏くさい >>524
鉄道って何人乗れるんだ？
ちゃんと計算してるのか >>520
だからシャトルバスがない
あと朝日町車庫回送便を使えばどうにかなりそうな競輪場は最大約1100台停めれるけど、再整備に伴い大幅に削られる予定
そう考えると、遠征組のために終演時刻を早めるしかなく、
ジャンボフェリーとか最終の東京行新幹線接続でも対応できるよう18時ちょうどくらいになってしまい、土日以外使えないボロ施設になる 四国は大抵4両
牟岐線・鳴門線は通常最大3両。阿波踊りの時だけ4両の時も
特急は最大8両だが、高徳線は5両・牟岐線は3両
スーパーロングシートは松山と高知へ取られているため、おおむね定員の2倍が乗車限度
徳島の場合だと最悪(キハ)1500だから、242*4=968人/列車 ネットでしか発言できないお前らごときがこんなところでいくらイキって批判しても県立アリーナは何事もなく完成するんだから屁でもこいて一生寝とけやw >>517
一番お金をかけずに人を集められるのは花畑だというしな >>509
あと瀬戸芸的に海からの景観は重要なのであそこに意匠重視の建築物が欲しかった 花火の時は鬼無の車検場とかが駐車場になってたりしたな
県がパークandライド用に整備すべきなんじゃないの？
地元駅までにコミュニティバスがあったとしても便が凄く少ない
駅近くだと宇多津、綾川、善通寺、坂出、丸亀のスーパー等が犠牲になるな たかが1万人の移動で心配しまくりなのワロタ
丸亀町営だけで1000台分駐車場あるのに >>539
月極で貸してるからあきあまりないけどな 丸亀城天守の入場者 2023年は過去2番目の多さ 前年より約2万人増、今夏から「城泊」も実施へ
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d8d912f3df6403b758ef5eb2ef58057102037a6e&preview=auto
2023年に香川県丸亀市の丸亀城天守を訪れた人は12万4126人で、前年より約2万人増えました。過去最多だった2019年（13万42人）に次ぐ入場者数です。 >>539
土日の商店街・三越買い物客は完全無視ですか？
モンバス（3会場5ステージ×2日）なんか1日3000台程度使っているけど完全不足。イオン綾川まで停める馬鹿が居る 大型イベントがある日はJRとことでんが車両増設したらいいだけちゃうの サンポート地下と玉藻町で1250台くらい
まあまああるっちゃある
どのくらい空いてるのか知らんけど >>543
貧乏だから増結用の余裕車両なんてほとんどない
ホームの長さも足りないの >>545
電車で岡田か琴平まで移動
それぐらいちょっと考えたらわかるやろ サンポートの地下は定期契約以外コンサート関係の車両を収容するから全滅
玉藻も地下へ入れられないコンサート関係車両を停めるから、それと定期契約以外の200〜250台程度だけ
イオン綾川−綾川駅−岡田駅−シャトルバス−まんのう公園会場
JR・ことでんの沿線に大規模駐車場がない
民間営利興行のために学校グラウンドを使わせられるかと
まああきらめな >>548
ここまで必死で連投してアリーナ否定して
いったいどうしたんだよこのマヌケ >>539
野球やサッカーの3〜5万人に比べれば大したことないんだけど
香川はそういう施設が今まで無かったからな アリーナ否定なのか
何が言いたいのかわからんかったな アリーナを作ることには賛成
場所はサンポート以外が良かった
てのがおいらの意見さ まーた松山無能が来ているのか
だから、松山は急降下中なんだよ モンバスは2日間であわせて5万人らしいが
仮に新アリーナでモンバスやったとしたらみんな電車やバス使ってくれるかな プロバスケ無料にしても1000人程度しか入らん香川ででかいアリーナ作ってもな
香川県民はプロスポーツに興味ないのかな イオン坂出店 一時休業を前に売りつくしセール 店長「再開できるよう検討進めたい」 香川
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/7b2e61792aec435d36c21d42f50be260f371ddfa&preview=auto
坂出駅の北側にある総合スーパー「イオン坂出店」が2月29日をもって一時休業することが決まりました。これを前に、12日から売りつくしセールが始まりました。 >>536
昔から香川県庁の人たちは見た目重視で中身の質にはこだわらない印象
今回のアリーナはイメージ図を見ただけだけど高さが足りないと思ってる
普通に箱型のほうが良かったと思う 屋根高くしたら海が見えないとかクレームつけるくせによ アリーナでモンバスはまあ無理なんやけどね
ステージ5つも作れんやろ メインアリーナ、サブアリーナ、武道場、シンボルタワー展示場で4ステージはいける
都市型フェスもやってみてほしいな 明日RSKテレビの23時30分からの人生最高レストランでナンチャンが讃岐うどんの店を紹介するみたい
この番組ではかなり前に伊達公子さんが先代の頃の谷川米穀店の紹介をしてたね
その前の22時からはテレビせとうちの
美の巨人たちで笠置シヅ子が舞台に立ってた帝国劇場の特集
ロビーの巨大ステンドグラス装飾は笠置シヅ子のファンクラブの会員でもあった猪熊さんの作品で
帝国劇場の設計は丸亀の猪熊美術館を設計した谷口吉生氏の父親の谷口吉郎氏 >>526
大阪や東京に行くと家族連れで通勤電車に乗ってる人も普通に見かけるな
電車に乗る=貧乏くさいという発想自体が田舎くさい >>556
それはそもそもバスケ人気の問題だろ…地元がめちゃくちゃ勝ってるわけでもないんだし どんだけ車で行きたいんだよｗ
偶には電車に乗って地域の公共交通のために役立ってね >>566
三部リーグだけどめちゃめちゃ勝ってるよそれでも観客来ない
香川県と同じくらいの規模の都市でももっと観客入ってるのに不思議だわ とはいえバスケのプロリーグなんて殆ど話題にならないもんな…
日本のプロスポーツといえばやっぱり野球とJリーグが圧倒的に知名度高いし人気もある
そんなに交通の便がいい訳でもない徳島ですら
J2のヴォルティスの試合に毎回相手チームのサポーターも含めてあんだけ観客が集まるんだから
香川のカマタマーレは最近どうなってるんだろう？一時はJ2まで行ったのに… 三部ではねえ
野球ですらアイランドリーグがずっと低空飛行なんだからそうなる ファイブアローズ、二部リーグ時代ですら客全然入ってなかった
スポーツ観戦しないのは県民性なのかね？ カマタマーレもファイブアローズも3部リーグというのは
スポーツ観戦しない→売上低迷→補強できない
だろ ケチな香川県民が駐車料金払ってアリーナでバスケ見るか？
タダ券配って観客集めてるのに駐車料金有料なら意味ないだろ
バカじゃないのか 徳島も香川と変わらん位県民はどケチなのにヴォルティスは20年も前からJ2、この差は一体なんなのか？スポンサーの差？ 三豊市 学校再編で整備基本方針改訂版案
2024/1/12 四国
【三豊】三豊市は、「三豊市立学校再編整備基本方針（改訂版）案」をまとめた。２０３３年度までに詫間小学校と松崎小学校、仁尾小学校と曽保小学校の統合を目指す。市民からの意見公募を経て３月中に学校再編整備基本方針改訂版を策定する。 >>573
アリーナが広い分、観客少ないとガラガラが目立つよね
アリーナでプロスポーツ開催するなら5000人は集めないとだめだろうな >>576
人口が少ない
スポンサーが少なく弱い
だいたい人口や県内総生産に比例するんじゃね 地方で強いプロチーム持ってるところは大概政令指定都市クラスの大都市が近くにある
四国でプロスポーツは興行的にも無理がある
プロ野球が四国にできる噂すらないのもソレ カマタマーレは往年の日本代表選手を集めて
オールスターのエキシビション的なチームにすれば
日本中から見にきてくれると思う
もはや、勝ち負けはどうでも良い 引退した選手や引退間近の選手なら
年棒も安く抑えられるし 将来的にBリーグの昇降格条件が競技成績から売上高と入場者数に変更になる
今のままだといくらいい成績残しても下部リーグのまま >>579
ならヴォルティスが20年もJ2（J1も2回経験）でいられるのは何故？ >>583
大塚という強力なスポンサーがいるからかな？ 香川県のほうが上場企業たくさんあるのにスポンサーとして金出さないのかな？
地元企業より全国展開してるイオンのほうが金だしてる気がする >>583
平均入場者数だけどカマタマーレ讃岐は2000人、徳島ヴォルティスは5800人
徳島は地域が支えてるのだろうね >>585
企業規模が大きくても一般消費者にアピールする必要が乏しいBtoB企業はスポンサーなんかやる必要がない 徳島の友人と話してると
目線が関西の方に向いてて都会的な感じがする
甲子園まで応援に行く阪神ファンもいるし
そういうのも関係するんかな >>588
高速バス運賃、徳島も高松も大阪行くの変わらないが >>589
便数もかかる時間も違うし
徳島は関西のTVが見られるとかも違うな 徳島の西の方は徳島市内行くのより高松市に出てくるのが早いので夢タウンや三越に
よく居る 徳島は香川の倍くらいの面積があるから
東と西で文化とか考え方とか違うんやろね
東の人の最寄りの都会は関西
西の人の最寄りの都会は高松 松山敵視の連投荒しやマンダリンに嫉妬した県外の荒しがいなくなったと思ったら次は徳島のジジイか
ちょっと前からスルーしてたけどもういい加減徳島スレに帰っとけや興味ねぇんだわ >>595
じゃあ次は君の興味がある話題でどうぞ〜 関西圏アピールしても香川から行くのも大差ない
藍住にだって30分で着く
若い頃は車で渡ってよく遊びに行ってたが今は必要性を感じないな 徳島は香川にない風景を求めて行く所
道路が整備された讃岐山脈を抜けると
いきなり荒れた路面で徳島に入ったと実感し
吉野川の大きさに驚き秘境の四国山脈を楽しむ 香川ではアリーナの場所とか関係なくスポーツでは人集まらない
場所ではなく住民の問題 >>599
そう言えばコンサートも他県の会場より盛り上がらないって聞くな
そういう県民性なんかもしれん
つまり箱だけ作ってもコンサートやりたいってアーティストは少ないかも？ 他県なら総立ちで盛り上がるところも
香川だと大人しく座ってるみたいな なんか知らんがとどのつまりアリーナが出来るのが気に食わんって事か 県民性とかいう頭のおかしいやつしか使わない無根拠言葉 2月閑散期のJR四国特急が1日乗り放題「スマえき（か）しこく1日フリーきっぷ」発売へ
https://tetsudo-ch.com/12936673.html
JR四国は2024年2月の閑散期限定で、JR四国全線の特急列車自由席が1日乗り放題になるトクトクきっぷ「スマえき（か）しこく1日フリーきっぷ」を発売します。 最近できた地方大型アリーナだと佐賀県になると思うが、佐賀のプロバスケチームはアリーナに平均で5000人観客入ってる 香川とはブースターの熱が違うように感じて、やっぱり地域性はあるんじゃないかな
大きなハコを作りました ハコに見合う観客は蛇口を捻ればいくらでも入ってきます そんなに単純なことではないと思うね >>573
大塚製薬が母体のチームと高校サッカーOBが母体のチームを比べてもな 佐賀は福岡長崎からのアクセスがいいからな 大都市が近くにあるのが大きい
アリーナ香川はお世辞にも大都市から近いと言えないから香川県民、特に高松市民がどれだけアリーナに来るかが大きなカギだ
あと、ファイブアローズは平均入場者数数1500人は最低必要だが未達で今のままだと新カテゴリーになれば好成績収めてもB3リーグのままになってしまう
いい選手が入らない スポンサーが離れる 観客が来ないの悪循環
新カテゴリーとなるBワン（※現B2リーグ相当）の仮ライセンス取得には「売上高4億円以上」「平均入場者数1500人以上」の達成が必要なため なんか徳島や出来てもろくに行きもしないアリーナの話題が好きだなお前ら
今日は坂出イオン行ってきたけど食料品は通常通りでセールは靴とか一部の衣料だけだったわ
しかも20%や30%割引がほとんどで半額なんか無かった 坂出は話が通ってたコストコとカインズより駅を中心とした旧市街地再開発を選んだんだから
イオン跡地はまたイオンも入るとしてもそれなりのものにしないと後悔するぞ
次が最後のチャンスの気がするわ 無理無理、坂出は立地が悪すぎ
大型商業施設作っても失敗するよ >>613
なるぼど
佐賀県より香川県のほうが人口多いから香川のアリーナのほうが佐賀より観客が集まるわけじゃないのだな
地域性とか住民性とか皆が書いてるけど要因はいっぱいありそうだ 坂出は北インターが出来たら役目はもう終わりじゃないのかな
住人は宇多津丸亀に住んでるし坂出駅前に大型商業施設ができることはなさそう
前市長と違い現市長はcostco誘致も興味なさそうだし 坂出はこの前や瀬戸大橋30周年花火大会の時もだけど
大きなイベントがあれば何本も待たないと帰りのマリンライナーに乗れない岡山からの客がホームにあふれてるくらいだから駅前に普通にイオンだけなんてのももったいない
坂出市民は踏ん張りどころだぞ >>614
俺も数日前に最後になるかもしれんイオン坂出に行ってきた
3階の行政機関はすでに閉鎖されてて3階には上がれなくなってた
坂出に住んでるとしてイオン坂出で残ってほしいとすれば食品売り場と宮脇書店とセリアくらいかな
次建て直しするならワンフロアで十分 >>620
あのセリアは結構大きいよな
100円のものだけ買っても駐車券出してくれるから良かったわ
建て替えたら図書館や市民のカルチャーセンターも入るみたいな話だったな 坂出のイオンは坂出市とイオンどちらが主導で建て替えるのだろうか
2月に閉店が決まってるのだから早く青写真見せてほしいな 丸亀のマルタスみたいな施設にスーパーと少しのテナントが合体した様なのが良いな >>624
前にニュースで見たところではそうなるみたいだけど
坂出市民向けの施設をわざわざマリンライナーの四国最初の停車駅前につくるのももったいない気がする >>625
勿体無い言うても坂出で降りるのなんて地元住民か出張族くらいですしおすし… 坂出イオンの客層だけど年配の人が多い 対して宇多津のスーパーセンターやイオンタウン、丸亀ゆめタウンの客層は若い人が多い
イオン坂出を次にどんな施設にするにしても若年層の取り込みは必須だな >>626
>>619みたいなことがあると快速電車で30分程度のところに人口70万人の岡山や45万人の倉敷(茶屋町)があるのを実感して潜在能力を感じるんだよ
まあ坂出市民がどうするかで外野が何を言っても関係ないんだけどな >>629
さすがにそれがすぐに出てくる天才なら今はディベロッパーでも経営してるし
イオンセールに駆けつけるような生活はしてないわ
坂出市民がんばれ 香川県は年寄りと障害者しかいない。うどんも昼しか空いてないし >>592
やっぱり大塚がスポンサーなのは強すぎる
あと徳島文理大はヴォルティス、カマタマーレ、両方のスポンサーやってるんだな マルタス的なの作っても丸亀城前みたいな開放感は無いだろうな
あと坂出って何となく空気が澱んでる気がする 中心市街地活性化のためなら複合施設を作るのが一番。
例え赤字になったとしても行政がなんとか補填するしかない。 大体中曽根のジジイが国鉄民営化６社分割してからやたら頭の弱い国民までもがやたら赤字、赤字ばかり言い始めた
先進国はどこも国家財政は赤字だがそれで国がつぶれたりしない下手に緊縮財政なんかやったら国の勢いが弱くなるのを
知ってるからだ 今の市長の有福は田舎の出身だから町の事なんてほとんど考えていない。出身の農村の事が多い。駅前再開発と言っても未だにたつみ屋の跡地もそのままだし、人工土地の開発なんて手も付いていない。もう次には辞めてもらうしかない。年寄りの坂出市民とすれば一時も早くイオンの建替えを進めて欲しい。 施設単体では赤字かもしれんが
人が集まることでまわりの会社や商店が潤うなら地域にとって有効だよね
マスコミは無駄な施設って言うだろうけど >>640
イマイチ何してるのか結果も出てないしよくわからない市長だよな 坂出駅前は宇多津みたいにもっと分譲マンションをバンバン建てればいいんじゃない？
マリンライナーが止まる坂出駅は宇多津以上に利便性抜群だし >>643
坂出駅前は病院は多いけど買い物する場所がないのよな
イオン閉店したらザグザグだけのはず イオン閉店したら坂出駅付近のマンション住民困るだろうね >>646
スーパーは流石にできると思う
商業施設としてどのくらいの規模を保つかは未定
イオンか坂出市かどちらが主導権持って進めるのかよくわからない
あまり長引けばイオンが手を引くかもしれない リモート学習でも都会と高松の差がしんどく感じるこの頃 イオンは坂出で再開する気満々やで
もう話し決まっとんちゃうか 宇多津のイオンタウン、スーパーセンター
丸亀のパワーシティ、フジグラン
善通寺のパワーシティ
綾川のイオンモール
坂出駅前に新規で作る余地あるか？
スーパーとちょっとしたテナントくらいだと思うがな 丸亀のパワーシティのすぐ裏にはトライアルができるらしいな 坂出はコストコでもない限り他の町からスーパーに客は来ないから駅前施設に入るのは主に徒歩圏の老人相手の小さなイオンとセリアだろうな
車ならラムーやコメリパワーがすぐ近くにあるし >>650
学生はデジタル規制にどっぷりつかってるね
しゃあないわ 他県民がありもしない妄想で一人会話か、気持ち悪いな >>652
そんな大きな商業施設はいらんよ、駅前で不便なく暮らせる程度の店があればいい
坂出駅前へのマンション建設が進んで、多少は寂れた駅前もマシになると思う 前市長ならもう少しスピード感持って駅前再開発進んでたかもしれんが勿体ないな
来月イオンが閉店なのに駅前通りがどうなるかまるで分からんとはね 四国中央市のスタバで発砲事件か
愛媛はただ外を出歩くだけでも危険なのかな >>638
同志やな。国土開発する能力があるのは行政だけ。民間は利益考えなきゃいけないから赤字
が長期間続くようなことになれば、行政の援助がない限り経営を続けるのは無理。
四国新幹線も赤字になるかもしれないが、地域住民のためなら作るべき。
「新幹線できただけでは地域は発展しないから作らなくていい！」とか思う奴もいるやろう
けど、そういう奴は「塵も積もれば山となる」ということを知るべき。
新幹線含めて様々な政策をとらなければならない。
緊縮派議員は徹底的に落とす。それに加え自分らも政治運動を展開する。
それが香川と日本に必要。 民間企業は地方の切り捨てが始まっていて稼げない地方には投資しない
今後地方では行政のハコと道路しかできないだろうね 今日、白バイ隊員があっちこっちに見張っていたけど何かあった？ >>671
四国中央市のスタバで発砲事件があって撃たれた男性が亡くなった
犯人はまだ逃走中 犯人を捕まえるために見張っていたんやな
ありがとう 香川県で同じような事件があっても
あんまり大ごとにはしないよな
良くも悪くも・・・ >>610
佐賀は福岡から30分で着くから人がいっぱい集まるんだよ。 県内の発砲事件は今までにも何回かあったけど県警とヤクザがズブズブで差し出された犯人を警察の手柄として逮捕して終わり
本当にそいつが犯人かどうも怪しい なんか明治6年2月20日阿波・讃岐を連ねて名東県ができたらしい。
明治8年9月5日に香川県になった。
明治9年8月21日伊予・讃岐を連ねて愛媛県になり、
明治21年12月3日香川県に復して今日に至った様子。
12年間、香川は愛媛県だったことがあるんだね。
香川県民にとっては、そっ閉じ黒歴史といったところか。 ドラッグコスモス高松田村町店 新築に着手
2024/1/15 四国
【香川】コスモス薬品（福岡市博多区博多駅東２ノ10ノ１）は、高松市での「ドラッグコスモス高松田村町店」の新築工事に大和ハウス工業四国支社（高松市）の施工で着手した。設計は大和ハウス工業四国流通一級建築士事務所（高松市）が担当。 >>680
それって黒歴史でもないし
明治からの合併独立はAAにもなってるから
だいたい皆知ってる事じゃね？
さらに最近は中野武営が再評価されて
香川県独立の父とか言われるようになったし 再評価されてる？
KSBがネチネチ言ってるだけだと思うんだけど
それより首里城の人と瀬戸大橋の人はもっと評価されるべきだと思うわ
クルーズ船で生徒を危険な目にあわせた教員はもっと非難されていい
船長に全ての責任を負わせたけどなんのための瀬戸大橋だよ 国立代々木競技場は、2021年に国の重要文化財にも指定されています。
そして、さらなる飛躍を目指して世界遺産へと推す動きが出ています。
えー、マジかよ。ミニ代々木の香川県立体育館も世界遺産にしないと 名東県までは言わんけど、雲辺寺周辺の中途半端な県境は全部香川県にしとけとばと 名東県の時は全国で2位の人口の多い県だった
そのあと愛媛と香川が合併してた時は全国で3位の人口が多い県だった
その後日露戦争で乃木将軍の元で善通寺師団はロシア相手に特攻に次ぐ特攻で多くの若者がこの地域からいなくなって急速に衰えた
当時の香川は塩田の重労働や水が無いから米の代わりのサツマイモ食中心で身体が頑丈で特に良い兵隊が多い地域だった 日本最初の五輪マラソン日本代表選手も塩田で作業してた香川県の選手だったな
それが今では女子都道府県対抗駅伝で最下位とは スポーツやり込むのって生活の向上には繋がらんからな そういえば箱根駅伝で連覇記録持ってる監督は青学の原監督じゃなくて中央大学の監督だった丸亀出身の人なんだよな 生活が向上してないと
スポーツに打ち込む余裕がないよなぁ >>688
昔に比べると信じられんくらい過疎ったな でも当時離島の四国によく人が集まったもんだ BS釣りビジョン 2024/01/17(水) 21:00:00
[新]海と青の物語 13 瀬戸内 冬のライトゲーム
誰もが楽しめるショアソルトゲームをテーマとした『海と青の物語』。今回メバルやアジを狙いに香川県高松市の女木島へとやってきた一行は、冬のライトゲームに挑戦する。
NHK総合 2024/01/20(土) 12:15:00
ザ・穴場ツアー CATVネットワーク 美味！絶景！晩秋の香川旅
RNC西日本テレビ 2024/01/21(日) 12:35:00
秘密のケンミンSHOW極！静岡究極の豚汁登場！大分油屋熊八って一体誰！？[再]
中野美奈子［香川］
テレ朝チャンネル2 2024/01/22(月) 06:00:00
人生の楽園 #1114
香川県・三豊市〜夢を乗せて 家族の鉄道博物館〜 昔は第十一師団の司令部で四国中から徴兵された兵士が集っていた善通寺。
今は、旅団に格下げされて第十四師団の司令部。
おぉい！師団に格上げしろ！ >>698
>>688の頃とは違って師団管区に屈強な若者がいないんだよ 今時、自衛隊に入ってくれる人を
一目置いてあげたい
石川で救助活動に励んでる隊員の
皆さん、御くろう生です 小さな話題ですみませんが
久しぶりに帰省して近所のたも屋でうどん食って
幸せだなぁって感じました 香川県 21日に高松市で空飛ぶクルマ展
2024/1/16 四国
香川県は１月21日、高松市サンポートの高松シンボルタワーデックスガレリアで空飛ぶクルマ展＠高松を開く。空飛ぶクルマの実物機体２機の展示や科学体験ワークショップなどを予定。時間は午前10時から午後３時まで。 プテラノドンのフィギュアみたいにヒモで空中にぶら下げて展示くらいはするだろ 常磐街のドトール今月末で閉店するんだね
あの建物も解体するのかな？
平成9年開店ってことはコトデンそごうと同じだから相当長く続いたな >>711
まだやってたの？ だいぶ前に閉店するって書かれてた気がする 丸亀あたりにもう一店欲しいなドトール
スタバばっかり増えられても困る >>680
黒歴史というより
不屈の香川独立闘争歴だなｗ
兵庫、静岡みたいに無理矢理合県させられていった地域もあるってのに
香川だけは許された 日露戦争で中止になったけど
香川と徳島が合併して高松県になる可能性もあった >>717
今こそ府県廃置分合法律案を再審議すべき時だよね
山陰とか出羽とか本気で考えないと 潰れそうで潰れなかったドトールがついに…
立ち退きでの閉店ならどっかに移転してくれ
と言うかトキワ街はこれからどうなっちゃうの？ 商店が減ってるのに屋根の修繕費とか誰が出すのだろ？ 南海トラフ地震 瀬戸内海にも津波予測「最悪のケースは死者多数」命を守るために今から出来ること
https://newspass.jp/a/q31kz
南海トラフ地震 最悪のケースで「岡山2866人・香川6200人死亡」
岡山・香川の発表によりますと、南海トラフを震源とする地震が発生した場合、3メートルを超える津波が沿岸部に押し寄せると想定されています。 >>722
香川で3mなら高知徳島愛媛南予の沿岸部は完全に終了やな…
というかそんな巨大津波が瀬戸内海に来たら大鳴門橋なんて橋ごと流されるのでは？ 高知徳島と島根鳥取はどうにかしないとな
民主主義の根幹に関わる あと20年30年位したら県同士の合併も本格化するだろうな
徳島は香川に押し付けられそうな気がする
合併してもそこまで面積は広大にならないし
高知は愛媛と合併か？
もしかしたら四国全県合併で四国県という可能性もあるね
その頃には四国4県合わせても人口200万位になってるだろうから >>725
徳島「香川と？うち関西なんで」
兵庫「いい加減広過ぎて島は淡路だけで手一杯、四国なんて無理」 最悪のシナリオは徳島と高知の合併か
選挙範囲が広すぎて選挙カーが居眠り運転で事故しそう
1番狭い香川が徳島と合併したら水問題一気に解決やな
うなぎもすだちも手に入るし >>719
そういえばもう何年もドトール行ってないわ
時代の流れか 瀬戸内海まで津波は来ねえよ、水深40ｍぐらいなんだからな煽り記事に踊らされるな >>729
岡山香川の発表と書いてるから県がいい加減なこと言ってるのだろうな パワーシティレインボー前の商業施設スキレットにカフェオープン 高知徳島の人口減少スピードが早いのは香川県にとって大問題
香川県は四国内からの人口流入のみによって人口減少率が抑えられてるから、
四国3県の人口が想定よりはやく減少すると香川県の人口減少スピードも当然早くなってしまう 【香川】軽貨物車の車内に生後9か月の男の子を放置した疑い 女（27）を逮捕 「子どもをみてくれる人がいなかった」 [煮卵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705378297/ 高松は国の出先機関が多いけど出先機関の縮小の議論もあったりして、かりに削減されたら人口減少に拍車がかかりそう 人口減ってるし地方分権を進めるって名目で国の行政機関は縮小したらいいと思うよ
減少する若年層には高齢者と公務員の生活を支えていく力はないしな
民間の支店機能は先に撤退、縮小してるしこの流れはもう避けられない 中央省庁の地方移転なんて全く進まなかったし、東京一極集中の是正なんて誰も本気で考えてないよな うかつに統合という案に乗せられるな、４県あるから国立大医学部も４っつあって附属病院も４っつある EU、移民受け入れ厳格化へ 新制度で大筋合意
ヨーロッパ
2023年12月21日 7:36 (2023年12月21日 18:52更新) [会員限定記事]
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR20ESD0Q3A221C2000000/
人口減少してるからといって安易に移民にたよると移民問題で国が滅びるからな
EUも手のひら返してきて笑うわ >>736
そりゃ東京に住んでる政治家役人が「東京一極集中を是正をします（棒）」とか言ってるんだから進む訳がない 参議院議員の定数が一部の大都市で増、一部地方で減少したけど、人口減少したら政治との関わりも無くなるからな >>741
東京2人増、高知徳島で2人減
政治も東京中心にますますなるでしょ >>732
令和4年で、香川県への転入超過は愛媛、徳島、高知の3県の伸びが大きかった
逆に転出超過は東京、大阪、神奈川、兵庫、愛知、福岡、京都、岡山、広島の順
それでもコロナあけで国外からの転入者が増えたおかげて社会減621人で収まってる 四国3県の住民が減れば転入超過だった香川県の人口が減るのは間違いないが、人口減少抑えるには国外からの移民に頼るか出生率上げるかしかないのよね >>743
地方は都心への人口流出は避けられないから近隣の地方同士での人口の取り合いになるのだろうね >>743
香川から岡山への流出が意外だったので岡山を調べてみたら、岡山の県外転入超過は愛媛県、香川県、鳥取県、島根県、高知県の順だった
四国と山陰から人を吸収してるのがわかるが、瀬戸大橋が開通して岡山が四国の玄関になったことが大きいのだろうか 岡山は政令都市だし観光したいなら美観地区の倉敷や直島も近い
水不足もなく香川県内なら通勤圏内だしメリットしかない 四国でも岡山でも福岡に転出超過になるのはなんでやろな
東京、大阪はわかるのだけど福岡に行くのがわからん
経済や文化的にもあまり結びつきなさそうだが フラッグ黒字化したんやね
委託やめて自社運営するようになったとか >>755
昨年駅ビルの減損処理したからね
ウミを出し切ったってことかな
ことでん、鉄道は3期ぶり黒字 建物の減損処理で52億円の最終赤字
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR6M6TZ1R6MPTLC00H.html
【香川】高松琴平電気鉄道（ことでん）は19日、2023年3月期の決算を発表した。コロナ禍の影響が和らいで利用客の回復が進み、鉄道事業は3期ぶりに黒字を確保した。一方で、瓦町駅ビルの土地、建物の減損処理を行ったため、52億5700万円の最終赤字となった。 >>734
広島を応援しないとな
中国地方の支店経済都市が広島である間は中四国兼担にはなりにくい
岡山になるとすぐに中四国両方みるってことになる 民間の支店機能は四国地方撤退のあと中国地方飛ばして、大阪、福岡に移って西日本支店になってきてる
世知辛いわ 相変わらず四国三県からはストロー出来てる感じか
県内からの流出をどうにか止めたい所だねえ 高松中央インターのはなまる解体工事しててびびったけど公式見てみたらリニューアルするそうだ >>757
逆に道州制になると広島が中国四国州の中心になって不便になるぞ
高松市徳島市民は大神戸阪行くよりかなり遠くまで行ってあるのが広島じゃな >>761
高松起点なら広島も大阪も距離は大差ない >>761
中四国州じゃなくて四国州の州庁を高松、松山、四国中央、池田（三好）で奪い合う想定ちゃうんか 岡山に遷都はマジでやってほしい
香川も恩恵受けれる >>748
こうして見るとやっぱり徳島だけ四国では人の流れが違うんだな
香川、愛媛、高知の3県は岡山に転出する人が上位を占める一方
徳島は岡山より大阪、兵庫への転出の方が多い
JRの特急の本数なんかもそうした人の流れを見事に反映してるよね
徳島から岡山直通の特急は1日2本しかないし >>766
確かに徳島は異質
自称関西圏なんだろうね 無料で島旅を楽しんで 丸亀市が塩飽諸島の3航路で2月にキャンペーン 香川
1/17(水) 18:55
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/be0c23f148b350b947b59b0bac77e2878ee61cce&preview=auto
香川県丸亀市沖にある塩飽諸島への誘客を図り地域活性化につなげようと、丸亀市が3つの航路の旅客運賃を無料にするキャンペーンを2月に行います。
丸亀市は、丸亀製麺の運営などを行うトリドールホールディングス（東京都）と地域包括連携協定を結んでいます。今回のキャンペーンの予算2000万円のうち1500万円は、トリドールからの「企業版ふるさと納税」を活用します。 日本の場合、日本国憲法を維持する限りはそれほど強い権限が道州制へ与えられないため、
北海道のように札幌オンリーマンセー・他地域は原野というかシナの土地主義化してしまう
せいぜい政令指定都市に限り、全権を県へゆだねる形をとったほうが安上がり >>768
自称というか、まあ実際四国では一番京阪神に近いからね
神戸まで高速バスでも1時間ちょっとで行けるのに、進学や就職でわざわざ岡山に出る人はいないだろう 高松市 中央公園再整備 基本設計まとめへ
2024/1/17 四国
【高松】高松市は、中央公園再整備に向け基本設計を進めるとともに、「民間活力をいかした高松市中央公園再整備検討委員会」を設置し協議している。２０２３年７月に第１回、23年11月に第２回を開催、イメージ案では芝生広場５０００平方㍍の既存施設活用重視案が採用された。 観音寺市 第２回作業部会で道の駅機能を整理
2024/1/17 四国
【観音寺】観音寺市は、新しく整備する道の駅の機能などを決めるために第２回市民検討委員会作業部会を開き、第１回作業部会で出た意見や市民アンケートの調査結果などを整理した。 投資は絶対必要、たとえそれが直接的な儲けにつながらなくても金、資産が流動化することによってその地方に元気がでる
すぐに赤字、赤字と騒ぐのは不勉強な高齢者に多い >>765
よく「岡山が安全（比較的）」言われるが、それって岡山県のことで岡山市自体はそこまで安全じゃないと思う
江戸時代以前は海だったところ
地盤は軟弱
洪水被害もある
首都持ってくるなら吉備高原のどこかだな
吉備高原都市あたり 駿台ベネッセ集計 24年共通テスト都道府県別平均点
５教科総合 全国平均５６０．６ 香川５５８．２ 全国順位１３位
５教科文系 全国平均５４５．８ 香川５３５．１ 全国順位１８位
５教科理系 全国平均５６９．６ 香川５７５．９ 全国順位１０位
これでも香川は中四国では余裕の１位、
周辺県がヤバい 科目別
物理 全国平均６４．４ 香川６７．０ 全国８位
化学 全国平均５５．９ 香川５８．２ 全国９位
生物 全国平均５５．５ 香川５９．８ 全国５位
特に頑張ってたのは理科 香川の人は子供の教育にお金をかけるからなぁ
まぁ結果が出て良かったね 平均して県の子供みんなが全国でこれくらい優秀ならいいけど
実際はできる子はかなり優秀でできない子は九九もできないという両極化
それでできる子は都会の大学へ出て行ってできない子だけが地元に残る
昔は大学も敷居が高かったからまだそれなりの子も残ったけど今は偏差値50の凡人でも大学へ行く
少子化だから奨学金も簡単に貸してもらえる 他県民だが
宇多津のサラダなんとかってとこが作ってる惣菜の米(国産)が
レンジかけてないレトルト米みたいな固さでまいった
乾燥でカピカピとかではなく
ぎっしりガチガチぼそぼそ
かに玉丼みたいなやつ
バイトテロなのかな？ >>781
確かに差はあるだろうけど
平均での順位が上位だからやっぱりレベルが高いと思うよ
ウチみたいな香川の中小企業の社員でも
子供の教育にだけは金かけてるし >>781
偏差値50なんて大昔やで
今は推薦なら40でも大学行ける
大金注ぎ込んで卒業してもなんの役にも立たんFランやけどな
高卒で大企業に入れるならそっちが絶対ええのにバカはそこに気が付かない >>782
サラダボーイか
本社は高知や
味よりも質よりも見た目と値段で勝負しとる 第一生命ホールディングスは４月入社の新入社員に対する初任給を
現在の27万6000円から32万1000円に引き上げやって
大会社は違うなぁ
10年以上働いてるけど、そこに届かないわ 初任給でそれくらいないと結婚して子供作ろうと思えんレベルで物価上がってるよな >>784
それでも大学はいっといたほうがいい、高卒で大企業へ就職したらそこで定年までどんなしんどい仕事でも我慢できる
ということが条件になる、もし我慢できなくて辞めたら後の就職は高卒扱いになって現場仕事になったりする >>773
あとTVが大阪で大阪の天気予報、大阪の番組、大阪のCM観てるからね 3月で営業休止のクアタラソさぬき津田「敷地内に代替施設の整備を検討」さぬき市長が述べる 香川
1/18(木) 15:22
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/7d93f947f8fe8a626373d617a31244cc11d20a78&preview=auto
さぬき市が2024年3月で営業を休止する温浴施設「クアタラソさぬき津田」をめぐり、敷地内に代わりの施設の整備を検討していることが分かりました。 >>788
だな
ウチみたいな中小でも大卒と高卒じゃ初任給が違う
その差はずっと埋まらない 東讃は温泉施設がどんどん無くなるなぁ
もうあとはベッセル大内と翼山温泉だけか、翼山温泉も大赤字らしいしどうなる事やら… >>797
ヤンキーでもこっそり勉強してるのが香川県 タカマツオルネ ３月２２日開業
https://www.yomiuri.co.jp/local/kagawa/news/20240117-OYTNT50216/
ＪＲ四国 店舗９割埋まる
ＪＲ四国は、高松駅の新駅ビル「ＴＡＫＡＭＡＴＳＵ ＯＲＮＥ（タカマツ オルネ）」について、３月２２日に開業すると発表した。
出店するテナントも、新たに１９店が決まったと明らかにした。昨年１０月の記者会見で西牧 世博つぐひろ 社長は「出店交渉は苦戦している」としていたが、同１２月下旬の時点で全体の約５０店のうち、９割が埋まったという。２月に全店舗を発表するとしている。 讃岐うどんで親善都市の被災者を励ましたい…丸亀市の炊き出しチームが石川・七尾市に出発【香川】
https://www.ohk.co.jp/data/26-20240118-00000015/pages/
ftp********
香川県民ですが、2000食とかせこいこと言わず腹一杯食べもらおうとは思わないのかなあ
自衛隊や全ての人にも労をねぎらってうどんを食べてあったまってもらいたいです。 ちゅうてもトラックやバス使って大人数で行けないし
ハイエースみたいなのに機材と水積んでるから
持っていけるのも2000食くらいが限界なんだろ 勤務先の不正を公益通報後に「仕事を干された…」製薬会社の社員が会社を提訴 高松地裁
https://news.ksb.co.jp/article/15114130 香川はよく勉強ができる県民性、ここでバカだといわれたら本物のバカ 香西のマルナカ跡地はイオンモール高松の別館扱いになったのか
ダイソーが2つある あれはコーナンがFC契約してるダイソーなのでは。
洋服の青山の店にもそんなタイプのダイソーがあったよね うどん炊き出し隊は無事ついて予定通り行動できてるのかなあ
行くだけでも大変だし水も不足してるし。
七尾市の和倉温泉は温泉が修理できても水が出ないので
入れないらしいし 寺井町にセブン作ってる
マルナカ大野店の北側あたり 「四国新幹線の早期実現に向けて要望活動を継続」香川県地域公共交通計画の素案まとまる
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/c9b3a5c878cf25922f765c87d80a052f2d38fa72&preview=auto
四国新幹線の実現を見据え、香川県などは鉄道を中心とした公共交通ネットワークの構築を基本方針とする地域公共交通計画の素案をまとめました。
香川県地域公共交通計画は、少子高齢化や運転士の担い手不足などの課題を抱えた地域公共交通を維持していくためのものです。自治体や交通事業者が参加して行われた協議会では四国新幹線の早期実現に向けた要望活動の継続や運転士確保の取り組み、新駅の整備といったまちづくりとの連携などを盛り込んだ素案が了承されました。 >>816
水をそんなに持って行けないから茹でた麺を締めずに釜かけのキツネで提供するらしいぞ 神戸の高速道路で○点通運のトラックが
渋滞でタンクローリーの後ろに止まってた軽に追突してペシャンコにしたニュースが
「車内の荷物が落ちてよそ見をした」渋滞で停車中に大型トラックが追突 挟まれた軽自動車が厚さ数十ｃｍに
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705663688/
加害者は高知在住だから高知支店だとは思うが
高松が本社だからあのトラックよく見かけるのよな 今度から例のトラックを見たら注意するようにしよっと ワイの香川脱出計画が進展しない。だれかアドバイスくれ 香川県、琴電の高松市中心部高架化計画を廃止
香川
2024年1月19日 21:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC196RX0Z10C24A1000000/
香川県は19日、都市計画審議会を開き、高松琴平電気鉄道（琴電、高松市）の高松市中心部路線を高架化する計画を廃止すると決定した。事業は2010年の時点で中止となったが計画は残っていた。 瓦町駅ビル 待望の黒字
ことでん、２３年度見通し 再出発後初
モノからコトへ転換 奏功
https://www.yomiuri.co.jp/local/kagawa/news/20240117-OYTNT50005/
「大都市のターミナルビルのように、帰宅時や休日の買い物客は見込めない」。ことでんはコト消費を重視する戦略へ転換した。
オフィスに加え、英会話教室や学習塾、保育施設といった一定の利用が見込めるテナントの誘致を進め、現在は７４区画中、６１区画が入居している。面積でみると、稼働率は約９割を維持し、コト消費のテナントは約４割を占めるという。 >>833
そごうと天満屋が郊外のゆめタウンとイオンに叩き潰されたから、商業ビルとして存続させるつもりはないのだろうな あのコールセンターみたいなのが入ったのが大きいよな
けどあれは県から補助が出てるはずだからそういうのも入れてトータルで見るとどうなんだろうな バブルの頃に計画されて建てられたオーバースペックの商業施設に
オフィスや美容クリニック、ヨガスタジオ等々入れてフロア埋めるってもはや常套手段やな >>836
地方都市の駅ビルなんて全国どこも行政支援ないとやっていけないよ オルネをショボいって言ってる奴らは現実を知らないだけだ >>839
ちょうどいいというか、バブルの頃がおかしかっただけ
冷静に考えれば瓦町であんな巨大駅ビルなんか採算取れる訳が無い 高松市街地の鉄道高架事業も今にして思えばあり得ん話だよな
バブルの時代はいろいろ狂ってた >>843
都市連立しか観光通り（琴平線だけ）と11号線の踏切解消方法がなかったからね（計画開始時朝日町から屋島へ抜ける道は建設中）
行政の金を入れようとした大西の目論見が外れた
当時としては致し方ない 高松ほど、街の中心地区が踏切だらけの街はないと思うけどね。まあ、まともに停止しない車多いけど。 鉄道高架事業廃止は人口と自動車の交通量が減少するからと書かれてたはずだから今以上渋滞することもないって行政が判断したってこと
代替手段の市街地道路高架事業も検討だけでやらないかもね >>832
完全廃止か
県民も声を上げないってことは必要なかったのかな 鉄道高架見越してJR高松駅を先に移転させたのに鉄道事業廃止で乗り換えが不便になっただけだった 廃止するんなら築港にまた駅ビル兼ホテル建てればいい >>846
その逆で踏切信号なのに停止する車も居るし
踏切信号を守らずに踏切が上がったら発進する車も居るな 運転免許保有者は最近減少に転じたんだっけ
渋滞は今がピークと思ってれば耐えられるか >>851
踏切信号増やせないのかな
11号の2箇所だけでも 踏切信号も良し悪し
踏切信号のタイミングが悪いと2、3回青信号をスキップする交差点もあるし >>852
人口が減る上に高齢層の割合が増えるから間違いなく交通量は減る
公共交通機関の利用率も減るし鉄道も道路も高架の必要なし >>848
国も香川県も鉄道高架事業に助成金は出すというスタンスだったが当事者のことでん興味なかったから完全廃止 >>850
築港駅をお城のようにして欲しい。どうせ、高松城の再建など出来ないんだし。 「コストコ」よ、来い！新店舗続々オープン、次なる出店地域を占う
https://newspass.jp/a/qcjd7
2020年には木更津倉庫店、21年には熊本県、北海道、名古屋市の3店、23年には群馬県と大阪府門真市の２店といったペースでしたが、24年はなんと1年間で4店をオープンさせるとされています。 国内に33店(2023年8月24日現在)を展開するコストコは、30年までに50店体制を目指しているともいわれています。
香川県も30年までにはできるのでは？ 高架化完全に廃案か
残ったのは動線のクソ悪い駅ビルのみ…南無 30年じゃもう遅いわコストコ
今コストコがある地域でもう飽きられてるじゃないか 全国50店舗体制なら四国にできるのはせいぜい１店舗
記事に書かれてる岡山県南広域に出店したら香川県への出店は厳しくなり松山か四国中央あたりへの出店と予想 富山と石川それぞれにある時点で商圏ウン十万人の要件とかもう形骸化してるだろ 岡山で予想されてるのは赤磐市とかいう所だろ
香川からだと垂水行く方が近いってレベルだから全く関係ないな 岡山倉敷市の中心の早島あたりって聞いたけどな
岡山市がコストコ出店に否定的って話も聞くから岡山市への出店は実現難しそう それなら高松市も無理そうだね
市長が高松市のオーバーストアと商店街保護を謳ってるし >>811
地元の大学までしか進学しないし地元の企業しか就職できないのにどこが勉強できるの？ 世界８カ国から120台 四国最大規模の輸入車ショウ 香川
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/c905f5b80e110bcaf8ca77cbdaa87bd103827140&preview=auto
県内外の正規輸入車ディーラー15社が参加し、世界８カ国21ブランドの自動車やオートバイが集まりました。
コンパクトカー、プレミアムカー、電気自動車など約120台が並び、来場した多くの自動車ファンや家族連れらが、マセラティのスポーツカーや、ＢＭＷやアウディのSUVなどを興味深そうに見ていました。
「2024香川輸入車ショウ」は21日まで開かれています。 東山崎のラ・ムーにコストコ再販店あるけど再販店じゃいかんのかな？
所得の低い香川県民はコストコ年会費払わないと思うが コストコはガソリンめちゃ安いからそれだけで年会費ペイできる >>859
高齢化比率の高い地域にコストコは向いてない、あきらめろ 四国のコストコは四国中央市にできると思う
鉄道の貨物駅あるし、高速道路全てあるし、海上コンテナふ頭もあるし
香川県に作るなら、オワコンのさぬき市あたり >>875
商圏考えても松山と高松の中間点くらいがいいかもね 個人的には出来てもおそらく一回も行くことないくらいには興味出ない なんかこのまえの坂出市長選の時にニュースで出てたコストコのコメント知らない奴多いな
元々コストコはフルインターになる坂出北インターがある番の州なら四国初出店してもいいと言ってコストコとカインズの完成パースまで作ってた
今さら松山やシコチュー民がわざわざ出て来てこんなとこでアピールしても知らんがな
番の州的な高松丸亀+岡山県南部くらいの人口が高速で3,40分でカバーできる場所があれば可能性がある
最も可能性が高いのは岡山の早島 早島にコストコ出来たら香川への出店の可能性はほぼ無くなるな >>878
それは知ってるけどコストコとカインズを坂出誘致すると公約に掲げてた前市長が市長選敗退したし、坂出には出きないのではないかな？
コストコなんて全国引く手あまただし歓迎されてない地に出店したくないだろうしね 物流上は高速icが大事でも、普通の利用者からしたら高速に乗ってまでして行くところじゃない。
ほとんど下道で無理なく来れる範囲の客しかこないよ 児島から坂出北までETCで1700円
安いもんやろ 岡山にできたとしてもコストコ目当てでは行かん。そんなんでいちいち瀬戸大橋渡らん。
シコチューならギリ行くかもしれんけど。 >>866
高松はオーバストアだから何もいらないスーパーももう少し減ってもいいと思うね 下道でくる客しかコストコは想定してないなら
神戸のコストコのすぐ横に垂水ICがあるのは偶然なんだな
へぇ～ コストコって意外とそんなに広くないぞ
オーバーストアにはならん >>883
垂水のコストコは徳島ナンバーの車が駐車場に結構停まってたから、早島くらいなら香川からも行くかもよ 垂水のコストコは週末ドライブがてら行くのに丁度いいんだよね
今は工事中だけど海沿いにアウトレット（マリンピア神戸）もあるし
早島はコストコ出来ても周りになにもないし
それだけの為に橋渡ってまで行く人は少ないと思う >>882
コストコの会員になるくらいだから家族も多いし1度行くと買いだめするしな
家族5人がミニバンで行くとして往復3400円だから1人往復700円か
電車で片道350円のところへ家族で買い物行くような感覚なら全然安いな >>885
で？お前はコストコ行くのにいちいち岡山まで行くの？
現状で年何回くらい岡山行ってんの？ ついでに倉敷の三井アウトレットくらいは寄るだろうな で
ここでコストコがどこにできるって決めたらそこにコストコできんのかって話だけど
>>890
家族が多ければ行くだろ
CD時代に高松にタマルしかろくなCD屋が無かった時は週末ごとに岡山のタワレコやヴァージンに行ってたしな 坂出駅からだと高松方面より岡山方面に行く人のほうが多かったりするから橋ができて岡山が身近になった気がするな まあ四国にはあと５〜６年は出来ないと思うよ なんとなくだけどね 地元の大学でて県外で就職できるかな？大学行く脳みそないから高卒でもいいかと思ってる 大学へ行くのも、県外で就職するのも
本人の努力次第だと思うよ >>890
岡山駅で乗り換えはするけど実は改札から出た事無いのはナイショだぞ！ >>871-872
これが真実
軽四乗ってる独身ジジイに家族とコストコの話題は厳禁よ
買い物の目的が違うから話は永久に噛み合わない >>896
香川県の事業だったはず やめる判断したのも香川県
切り分けが難しいけど >>893
少し前香川から岡山へ転出超過って書いてたけどそういうとこだな 音楽イベント「サヌキロックコロシアム」新型コロナ5類移行後初開催へ準備進む 四星球・モリスさんが商店街で挨拶回り 高松市
https://news.ksb.co.jp/article/15119717
高松市
高松市の商店街をロックミュージックで盛り上げる音楽イベント「サヌキロックコロシアム」は2024年で15周年です。新型コロナの5類移行後初めての開催となるイベントに向けて準備が進められています。 無印、3COINSを脅かす？ ダイソー系列のこだわり「300円ショップ」が急増している背景
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/f4a898bb815d9ae516ca4af775fc7a2bf86ca62b&preview=auto
ダイソーが新業態として始めた300円ショップ「Standard Products」の店舗数が伸びている。1号店のオープンは2021年3月だが、23年は月平均5店舗以上のペースで増やし、現在は100店舗を達成した（34都道府県に進出）。各店舗にダイソーの面影はなく、都会派のシックな雑貨店といった印象を与える。アフターコロナでの店舗拡大は何を意味しているのだろうか。Standard Productsの特徴と拡大の背景を探っていく。
ゆめタウン丸亀に入ってるのだけどそろそろ高松にもできてほしい 同級生なんて高卒か、よくて浪人私大だから自分の実力なんてわからない >>832
高架化事業にどの位金がいるかは知らんけど
正直アリーナとかやしまーるに使った金こっちに回して欲しかったわ 高速道路休日割、9月連休は除外 土日祝も検討、渋滞緩和へ
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/900f0162aa7a05b7515d4c01e8f65aae36fd37eb&preview=auto
国土交通省は2024年度から、地方の高速道路で導入している休日割引の対象日を縮小する方針を固めた。渋滞を緩和するためで、年末年始などに加え、秋の行楽シーズンとなる9月の連休を新たに対象外とする。他の月でも土日と祝日を組み合わせて3連休になる場合は外す案を検討。一方、特定エリアの高速道路が定額乗り放題になる「周遊パス」は、平日の割引率を拡大する方向だ。政府関係者が19日、明らかにした。 >>907
行政は乗り気だったけどことでんが金出せなかったから中止 >>908
地方高速道路を値上げするのか
いうほど渋滞してるか >>910
事故工事以外で渋滞してるとこ見ないね
地方の移動なんて9割以上自動車なのに値上げしたら観光客にモロ影響出るだろ >>909
当時のことでん（コトデン）経営陣は四国総局→JR四国を目の敵にしており、国鉄駅→JR駅の供え物みたいになるあの案に反発
それに片原町−瓦町間の沿線住民が反発して暗礁に乗り上げた
無理やり行政が抑え込んだけど、バブル崩壊でコトデンそごうは大赤字
「カネがない」と突っぱねられたけど、行政はこれまでの努力が無駄になる＋国からもらっていた金を返済しなければならなくなるからと「高松築港−瓦町間単線高架化」を持ち掛けた
想定外のそごう破綻が加わり、単線案が出された直後にコトデン本体も民事再生法適用を申請 >>905
うちの方はダイソーの中に1／3ぐらいのスペースで入ってるよ コロナで不要不急の外出を控えさせるため、連休期間のETC割引廃止だったはずなのにな
いつの間にか渋滞緩和とか違うワード持ってきてる >>913
死人からは金取れないよね
ことでんは行政の口車に乗せられて破綻したのかもな 連続立体交差したところでことでんの収益になんら寄与しないのにことでんが金払うわけ無いだろ >>915
パンデミック騒ぎでサービス悪くなったのが
理由を変えてそのままみたいなのはいたる所にある
移動自粛の為、高速バスを減便→運転手不足の為、高速バスを減便
移動自粛の為、終電を繰り上げ→運転士不足の為、終電を繰り上げ
感染拡大防止の為、時短営業→従業員不足の為、時短営業
密を避ける為、割引廃止→公平感を持たせる為、割引廃止
こんなんばっかり >>902
法的にはそうだったと思うけど、言いたかったのは>>918と同じこと
踏切が高速化や増発の障害になってるようなデメリット解消もないし、周辺再開発で収入増が見込めるといったメリットもないし、強いて言えば問題多発してる踏切保守が減ることだけど高架化費用(見積340億)と1桁は違う 観光客に影響出るだろうけど、政府にとっての観光客は外国だからどうでもいいのか >>885
>>881,875の言うように搬入目的を意図してんじゃない？
幕張のコストコについては下道が渋滞で湾岸乗るっていう人は周囲で聞かない >>920
都市連立の場合、「今は」事業費のおおむね9割程度を行政（国交省と地方自治体）負担
サンポートは県の事業だが都市連立事業としても国から補助金を引っ張っており、コトデンが民事再生に入ったことで都市連立事業ができなくなったはともかく、国から都市連立事業費として引っ張ってきたカネを返さなけれはならないため長い事塩漬けにしていた
今高松駅南側の高速バス乗り場になっているところが供え物みたいなことでん駅移転地で、長らく放置されていたのはそういう関係
高松市は玉藻城の内堀と北側を昔の状態へ戻そうと時代遅れなことをいまだに進めている（つまり県民ホール撤去）ため、
昭和期に埋めた後敗戦後の復興時に作られてしまった高松築港駅が邪魔で邪魔で移転させたかった
※裁判所の道を挟んで北側に最初の駅ができ、次に今の高松築港駅の北側が2代目。
そして高松グランドホテルと連動させるため今の位置へ再移転して、高松グランドホテルなどがなくなったため駅舎部分を独立させて今に至る 路線バス削減と鉄道の赤字路線廃線が日々ニュースになってるくらいなのに利益にならない鉄道高架は今更有り得ない
当時よく予算化できたと思うよ >>922
下道で来る客のみをターゲットにしてるなら
周辺人口が少ない四国中央はアウト
高速での物流の視点のみで高速ICのすぐ下に作るなら
しまなみと高速がつながってない松山は本州から遠すぎてアウト
高松は>>878でコストコが言うように候補地としては坂出に劣ってたのがはっきりしてるから早島に負ける
よって四国にはコストコはできない
以上だな >>923
なるほどね
借りた金を返したくなかったから13年も鉄道高架事業を廃止せずに引っ張ってきたのか
廃止しなかったことで再開発できなかったことも多々あるだろうし都市計画全体で見ると大きな損失
人件費建材費の高騰で当時なら出来てたことが出来なくなるのは目に見えてるし勿体ない 岡山は路面電車の環状線化調査費を今年度予算化してるけど香川県は公共交通機関の拡充はもう無理だろうな
現状維持すらままならないし 市街地でも昼間はバスはガラガラ
一人も乗ってないことあるしLRTとか夢物語 年明けて瓦町駅ビルも高架化事業も負の遺産にケジメついた感じだな
今年はサンポートエリアに続いてトキワ街も何か動きがあって欲しいわ フラッグ黒字化したんなら築港に新しい駅ビル作ってほしいな
もちろんそんなに大きくしなくていいけど今の仮駅舎すぎる見た目からは卒業してほしい >>928
でも丸亀町グリーンの前にLRTが乗り入れる場面はちょっと夢見ちゃうよね？ >>930
個人的にはあのままでも良いけどトイレだけは新しくしてもらいたい >>923
はえ〜グランドホテルが先だったのか
築港駅→グランドホテルだと思ってた 嫌なところで揺れたな
M7クラスが起こらんことを祈る >>925
早島あれダメだ、今日行ったけど2号線含めあらゆる場所で混む
ポンコツ道路行政 文章が読めないヤツっているんだ
グランドホテルの北側に3階建てで1階土産物屋（実は地下もあった）があっただろ
あの東側（城側）に初代（厳密には裁判所の道を挟んで北側時代に改称して高松築港駅と名乗っているため2代目）の高松築港駅のホームがあったところ
正確にはその1・2番のりば。3番のりばが今の1番のりば付近
高松築港駅ができた当時は琴平線だけ1500Vであり、長尾線も志度線も600V
屋島直通をしたかったコトデンは高松築港−瓦町間の現下り線を600V・現上り線を1500Vにして、単線並列で運転していた→南側移設前に志度線を1500Vにして複線運転開始
このため、今とは違い西側(中央通り側)から番号が振られていた
1970年付近の高松グランドホテルと連動させるため南側へ移設工事中には、なんと4番のりばまで誕生した
1番のりば 現コンコース・待合所・公園の一部
2番のりば 現3番のりば南側
3番のりば 現2番のりば（降車専用）南側
4番のりば 現1番のりば南側 やっぱりコストコが言ってたように番の州が四国では最適の候補地だったな
橋の高速料金も据え置きだし なんか揺れたか？と思ってたらホントに地震あったのか… >>942
イオンモール新居浜みたいにテナントでコストコ再販店が入るだけでは？ コストコのフードコートは行ってみたいけど一人暮らしにはあまり縁の無い店だのお 家電や衣料もあるよ
酒類もある
大容量なのは食品と日用品の一部 メリケンのピザやホットドッグは異様にうまそうに見える コストコの話題出る度に昔坂出にあった一階建てのだだっ広いダイエーを思い出す
あの頃かな大型スーパーでの買い物がレジャーになったのは >>955
何だかんだ商業化の天才よのお
こっちで広まったヨーロッパの文化も基本アメリカナイズされたもんだし 今日の夕方の地震は昼ごろに伊方原発近くであった地震と連動してたんだな
もう伊方原発は操業停止で四電の愛媛だけへの寄付や何十億もの特別税はナシでいいな
愛媛県知事も伊方は安全じゃないからマンダリン作る金があるならどうにかしろと四電幹部を呼んで怒鳴ったんだろ
東日本大震災の後に伊方原発停めてても何も困らなかったしマジでもう伊方要らんな 今回のマンダリンの件で分かったのはそのうち愛媛は伊方原発をダシに四電に好きなだけ税金掛けて来るってこと
それで四電が潰れても香川県の企業だからあいつらはむしろ歓迎する >>945
今回の地震で
あんな隔絶された世界だと初めて知ったわ >>946
書いてることは興味深いのによくわかんないんだよね >>936
これなら自動運転できるのかな？
道路を走る自動車の完全自動運転は既存の道路交通との両立を考えるとかなり時間かかりそうなので
これで自家用車ニーズを置き換えられるなら期待する
でもエネルギー効率悪そうだなあ >>963
物理何点だった？ せいぜい50点台だろう >>964
物理という科目は50点ならまあまあだ、一般の日本人は物理はできないそれでも国が発展できたのは一部の理系が頑張ったからだよ 100点満点の時代の人かな
おじいちゃん他にすることないの？ ビル風とかないところなら可能だけど、郊外限定
そして、揚力を生むには回転翼か翼が必要
当然それらは車体重量＋積んでいるものの合計重量に左右される
回転翼や翼を小型化するには極端な小型軽量化に突き進むしかなく、ミニカーやマイクロカー程度の室内環境
反重力場発生装置が小型省電力にならない限りはただの道楽 コストコは以前東京製鐵跡へ出店しようとしてた辺りまずは高松を考えてるんじゃないの コストコも今はもう商圏より纏まった場所を重視してそうよね
隣県同士の富山と石川にあるかと思えば東京23区には未だに無いし >>971
工業地帯は商業転用が市から許可されなかったんだっけ
朝日町近辺そんなに魅力的だったのかな
東イオンが消えたら絶好の場所になったかもね 余裕
大型でも入れる
あれでアクセス悪いなんて免許返納レベル >>977
とても社会に出てるとは思えない
ニートかな？ 通れればいいだろ
他に何を望んでるんだ
花火も見れるぞ 新たな「ヤドン」リムジンバス 2月3日に運行開始！ コラボバスは香川県内5台目
https://newspass.jp/a/qclr7
ポケットモンスターの人気キャラクター「ヤドン」がデザインされた新しいバスが、2月3日から運行されることになりました。 ヤドンがイメージキャラクターならウツドンもワンチャンあった 穴吹興産 宇多津町に分譲マンション新築
2024/1/22 四国
【香川】穴吹興産（高松市鍛冶屋町７ノ12）は、宇多津町浜二番丁に分譲マンション「（仮称）アルファスマート宇多津桜通り」を新築する。石井（香川県坂出市）の施工で２月上旬に着工し、２０２５年７月下旬の完成を予定する。 >>940
確か、2階建てのNHK高松放送局があった頃かな？ イオンタウン国分寺敷地内におたからやが出来る
イオン坂出からの移転らしいね 【速報】高松空港とベトナム結ぶ チャーター便を３月に運航へ【香川】 高雄に続いてハノイ、ホーチミンとのチャーター便か
台中線は計画中、バンコク線は交渉の最終段階ってあるな
これら定期便化したらすげえ事になるな >>985
ロイヤルガーデンに続いて2棟目か
宇多津はマンション増えるね >>988
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d47304a08ecd4c42017cf560fd61c1e6aaf04619&preview=auto
また同じく路線開設を目指すタイについてもチャーター運航に向けた交渉が最終段階にきているということです。
中国 → OUT
ベトナム、タイ → IN >>989
アジアばかりやなく、ハワイグアム便も計画せんかい！ ハワイやグアムから客がこんやろ
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