高松オルネ・TAKAMATSU ORNE専用スレッド
>>413
おっしゃる通り
自分も曲がる時に角にチャリぶつけたよー
なんであんな設計なんだろうね 階段に対して自転車を真っすぐ位置づけられるだけの空間スペースが必要
当たり前なんだけど、その当たり前ができてないのがオルネ 「トコジラミ襲来 ネットカフェ通じ拡大」そもそもネットカフェ自体入ったことないしマックですら客層がアレなのでドライブスルー一択なんだが色々と底辺さんは大変なんだなぁ オルネ駐輪場地下側を使う際のスロープ西側もおかしい
スロープを降り切る手前に柱があってスロープを半分塞いでる
当然擦り傷だらけ
曲がったら即スロープとか柱に塞がれたスロープとか、高松で初めて見た 2回バッグ屋跡でお箸専門店『Ma&Mi』が準備中
オルネのコンセプト・ターゲットがますます分からなくなった >>422
スロープを降りて駐輪スペースに侵入場所をもう少し南にするだけで解決するのよ
そのスペースもある
だから限られた土地では仕方ないというより設計がおかしい >>425
そうなんか
なら早めに改良してほしいな 改良するとなると、そこそこの工事になるから
きっと改良しないと思うなー 自転車庶民の利便性のことなんか
考えてくれない感じ・・・ 駐輪券を無くしたら300円払うことになるから注意な まぁ作ったばっかだし
よっぽど苦情の件数が多くないとやらないかなー 高齢者や障がいのある方にも安心安全に利用できますか? >>431
一応バリアフリーになってたっぽいから介助者がいれば大丈夫かな
香川県って高齢者や障がいのある方にとってバリアの多い県だから
マシな方だと思うよ 次は文理大か 、それともアリーナか?
それにしてもサンポート地区のビル集積は物凄いな
オルネが事業として成功するか否かはさっぱりわからんが、サンポートが中心街として四国で圧倒的な存在になってるのは間違いない シンボルタワーが建物の色で悪い意味で目立つ感じ
なんであんな色にしたのかな 一流設計士がしたんだろうけど またシンボルタワーの色がどうたらこうたら言ってるやつがいるよw
もう荒らしだろこいつ >>435
あらしじゃないよ 周辺見渡して正直な感想いっただけ
過去、そんな話題でもめたことがあったことなど知らんけど・・
いやならスルーしてな 何であんな色って全国見てみろよ
あんな色のビル多いぞ
大阪駅アクトタワー東京ミッドタウン、新しいとこでは神戸三宮阪急ビル
平成初期のタワマンってだいたいレンガっぽいあの茶色ばっかだし ベイエリアには合ってない
せめてグレーベージュくらいだったら… 色は好みの問題だから人それぞれだろーねー
自分は今の色で全然気にならないよ 新駅ビルを瀬戸のさざなみをイメージして
ブルー系にしてるけどあんな色でよかったと思う
もしそれであったらコーディネートできてよかったんじゃないかと
思ったりして・・・ >>439
色というよりあの平べったい造りが気に入らん
センスの無いあの設計は姉歯秀次じゃないのか? タワー棟は取り壊して観覧車作った方が喜ばれる気がする 日曜日の寿司中川のおにぎり食べた人いる?
自分は日曜日が休めないんでいけないんだよなー >>428
条例かなんかで駐輪場設置が決まってるから作ったってだけだろ
自転車客は捨てていくという方針かほとぼりが冷めたら旧エースワンのように店頭の短時間駐輪を黙認する方針かどちらかだな
前者ならエースワンは早期撤退に追い込まれる可能性 どんだけ直付けしたいんだよこいつら
直付けできる方がおかしいとは思わんのか >>446
近くに直付けできる店があるんだからそっち行くだろ
瓦町きむらが短期で撤退に追い込まれたのはそのせい
グリーンのところのきむらは実質前におけるから続いている >>444
売り切れする程人気らしいね
中川の納豆巻き一回食べてみたいけど都合が合わない >>443
たとえ喜んでも金は出さんわなwww
意味なし >>430
声上げないと対処されないよね
「店頭に置かせろ、なぜなら地下駐輪場が欠陥品だからだ」というご意見カードを出す人が多ければ検討されるかも >>455
その前に事故が起こりそう
チャイルドシートつけてるチャリが倒れそうになったのを
何回か見かけたから… >>459
自転車なくても見れるから
自分の目で確かめるのがいいと思いますよ
写真で説明するのは難しそうだし >>459
高松駅の地下駐輪場の一般的な構造を見てから、オルネ駐輪場を見てきてほしい
スロープを半分塞ぐ柱も初めて見たし、
スロープから降りた瞬間に左折を迫られる(=駐輪スペースからスロープに移る瞬間に右折を迫られる)構造も初めて見た
実用性・安全性を一切考慮していない個性的な作り オルネ今日で開業1ヶ月だな
昨日の時点で77万人来館したらしい
開業ブーストかかってるとは言えあの急拵えなテナント構成でまあまあの数字だなあ どうやってカウントしたんだろ?
時間当たり2,500人利用してようやく到達する数字だから、
平日も開店から閉店まで詰まるくらい激混みじゃないと達成不可な数字だけど >>463
まちなか再開発大失敗頓挫計画断念ばっかこれがクソ田舎松山クオリティー 適当にでっち上げたのでなければ、出入り口の通過人数じゃないの
センサーでもカメラ画像認識でも
技術的にもコスト的にも全く難しい話じゃない
一人が何度も出たり入ったりしてるだろうし
にしても多いが ひとりで何度も出たり入ったしてるだろうし
これが精神異常まつやまんこの思考様式 また出てきたか・・・
松山に何か辛い思い出でもあるんだろうか? 新駅舎の高架下に商業施設がオープンするけどろくな店がない(おまけに店舗数も少ない)どっかのかっぺにはオルネが死ぬほど許せないんだろうなあ マッチョんはオルネよりもトラブル続きでなに一つ進まんゲッツ跡地再開発の心配でもしてろよw >>472
松山人てやることなすこと半島民そっくり 商店街通行人数適当にでっち上げた結果原宿跡地があんな酷いことになってさらには商店街内のショップが多数隣町のタミフルに移転、挙げ句の果てに得る痔もなに一つ進展がないんだろうか。 とっくの昔に飽きられて廃墟化してしまったO街道&G天害
かわいそう… まっちゃま荒らしくん見るの久しぶりだな。元気してたか? 県トップ
「某バスタは採算性に懸念があり閑古鳥の鳴く可能性がある」
作る前からすでに廃墟化確定 >>475
盛ってたのもあるけどシャレにならんくらいMASAKIにボロ負けして空き店舗激増シャッターだらけ&人が寄り付かなくなったんやろねw あの有名なエセ香川民の都市ちんぽさんもここに書き込みしてるの あ、あのいつも松山賛美してて高松のやることなすこと全部貶しまくってる自称高松市住みの人のことね 来場者は盛況さをアピールしようとハッタリかましてるんだろうけど、もう少し現実的な数にすればいいのに
JR高松駅の1日の列車利用者数が1万人と出ていて、
仮に列車利用者が全員オルネを使っても更に駅利用者ではない1.5万人が使う必要がある
香川県の問題じゃなくてJR四国が出鱈目すぎる 駅ビルすら作ってもらえない松山田吾作基地害が深夜に大発狂
お大事に 事実であってもまつやまんこの信じたくないことは全部出鱈目だそうですwww いや、平日利用してると毎日2.5万利用してる感じが全くないんだよ
バーキンも並ばないし、通路で人を避ける必要もないし
カマタマーレ讃岐のスタジアムが30日連続満席でも77万に10万足りない
とんでもない数よ 箸屋とか駐輪場の構造とか情報提供してるつもりなんだけど、
自分の気に入らないことを全て松山で片付けようとしてない? ウソ吐きキチガイまちょんやまがヒートアップしてます藁 秋にオープン予定のM山駅高架下商業施設の来場者数発表が楽しみですね! だったらオマエが入り口でカチカチ入場者数かぞえたらいいじゃん IDコロコロ松山連呼奴は利用者の感想を具体論無く松山連呼で潰すだけだから、まるで話にならない >>485
新駅舎が出来るのにJR四国にまともな駅ビルひとつ作ってもらえない田舎の人のコンプレックス刺激するようなレスやめて キチガイまちょんやまの妄想願望創作話のほうがもっとお話になりません… 毎日利用はまぁわかるとしてそんな朝のオープンから夜の閉店時間までずっと見張ってんのかな?wwww 予想通りヤフコメもキチガイ松山土人どものネガキャンディスりコメントばっか
松山のど田舎ものどもって精神異常のバカばっかなの? >>494
そんなに文句があるのならこんな所に書き込むんじゃなくてJR四国に直接言いに行ったら? >>500
まつやまんこ=半島民
メンタリティー、思考様式が全く同じ G天涯の空き店舗率が27%って悲惨やな
そらゲッツ跡も進まんわ 某県知事の○○バスタに関する見解
「採算性に懸念があり閑古鳥の鳴く可能性がある」
これでは開業1ヶ月7.7万人ですら無理やろな >>482
>>483
その人高松市在住って設定だけど仲が良いていうか絡んでるのほぼ西隣県人なんだよねw >>509
7.7万人
G天涯の一ヶ月の通行人数なら納得だね