香川県 総合 Part45
>>1乙です
今年も真夏の夜の夢2024やるね
8月3日（土）から11日（日）の9日間
フランスから空飛ぶ魚がやってくるらしい
楽しみ〜 ゆめタウン高松リニューアルしてるね
店の移動とか新店工事してる >>3
そっちも楽しみ
先行チケット取れると良いね >>6
なんでそんなにオルネを目の敵にするの？
どうかしてるよ >>7
ことでんそごうもゆめタウンが潰したし弱肉強食じゃないのか 駅利用者がターゲットのオルネがなんでゆめタウンの影響受けないかんの？ だよねー
オルネは駅ビル
ゆめタウンはショッピングセンター
そもそもの成り立ちが違うよね
フラッグ(ことでんそごう)は駅ビルなのに
ショッピングセンターを目指して失敗っぽいけど レインボー循環バスやことでん使って町中からゆめタウン来てる人多いから影響あるよ
ゆめタウンは商圏広いし公共交通機関使う人の取り込みも上手い コトデンそごうは地下に大型駐車場作って郊外から客を取り込もうとしたけどゆめタウンとイオンに客取られて破綻したから少し違うかも >>13
たまたまバス停があるだけだと思うんだがどこが上手いの？ >>15
駐車場作っても客が郊外から来てくれないヘボい駅ビルよりは集客が上手いのではないか？ 都会の大学出といて、香川で就職するやつなんなの？都落ち？ >>18
同じ大型商業施設で商圏も被ってるのに競合しないわけない
JR使う観光客は競合しないだろうが通勤通学客とサンポート近辺の住民は競合する 瓦町ＦＬＡＧのきむらが2年で閉店した理由に想定していた通勤客が予想外に来なかったことがあげられる
瓦町駅の一万人オーバーの乗降客が期待ハズレだったということなのだが、結局ことでん利用者は買い物をゆめタウンやイオン、近くのスーパーですませてるということになる
つまり駅ビルと郊外の商業施設は競合するってことだ 通勤客は郊外住民が大半で普段ゆめタウンやパワーシティとかロードサイドの専門店などに行って目が肥えてるからね
フラッグとかの商業施設がオープンしたら話題作りに一度は行くけど郊外店よりショボかったり大差がなければ２度目の訪問は無いのよね 無職には分からないだろうけど通勤通学の途中で買い物することもあるんだよ >>23
その需要がたいしたことないってこと
1万4千人の通勤通学客がきむらフラッグで買い物してたらきむらが潰れるわけなかっただろ
小学生でも無職でもわかると思うけどあなたは違うのかww >>24
野菜やらペットボトルやら入った袋抱えて電車で移動したくないわな
チャリか車で近くのスーパーへ オルネは店舗数も少なく一店舗あたりの面積も狭いから、フラッグの二の舞いを避けようとしてることがわかる
サンポートに住んでる人からエースワンは狭くて品種も少ないから期待外れってことを聞いたど仕方ない面もあるね >>25
ことでん通勤してるけど買い物袋抱えてことでん乗ってる客ほぼ見たことないな >>24
通勤通学客はスーパーで買い物しないよ
だからついで買いが期待できるものをオルネは集めてる オルネは食べ物や小型の雑貨が中心
フラッグとは方向性が違うわな
ゆめタウンと客層が被ってるのは当然フラッグ >>28
通勤でオルネや駅前スーパー買わずに車で郊外のスーパーで買うってことでは？
共働きしてると週末車で纏め買いしてる人たくさんいるよ サンポートのマンションで住んでる人ですら車でゆめタウンや屋島のパワーシティに買い物行ってるしな
サンポートのマルナカでは品揃えが少なすぎるそうだ >>13
ことでんて三条から歩くん？
案内とか何にもないと思うけどまあ道知ってれば歩けるか >>16
因果関係が無く論理が破綻し、質問の答えになってい、ただディスりたいだけのレスばっかりしてる...
君って東京から転勤で香川に来た便所おじさんでしょｗ 町中の小さいスーパーは CMで放送してる新製品がほぼないのよね
定番商品もメーカーが絞られて選んで買うこともできないし全体的に値段も高い 車社会の地方都市でも補助金で再開発してるとはいえ丸亀町は頑張ってると思うね >>31
サンポートや商店街マンションですら駐車場がないとマンションが売れないって、逆に問題だよな ゆめタウン高松は放火や引きこもりの万引きの標的にされそう モンバス期間
ホテルも1泊10万になったりして
あとオルネや中央公園の地下広場は、無駄な経費を使わずに雨避け・風避けの中での野宿するには一大スポットだな
それらを取り締まる警察官を殴って公務執行妨害？
そんなの公務に入るかと言わんばかりに ホテルそんなに足りなくなるのか
まぁモンバス期間は漫画喫茶も満員になるしな モンバスなんて県内で安くホテル取れないしな
SNS見てたらやっぱり岡山駅付近で宿泊してる投稿が多いね 近いのと新幹線が通ってるのも強みになってる >>45
X見てきたけどほんと岡山宿泊多いな
あとは徳島の民宿とか
高松アリーナできてもコンサート見に来る人は岡山宿泊する人多いかもね
高松は夜店閉まるの早いし モンバスは旅行会社がホテル押さえちゃうからな
旅行会社経由でモンバス行けば県内のホテルに泊まれる >>40
なんで野宿できると思ったの？頭おかしいの？ モンバスって大阪、神戸、岡山から直接現地までのバスツアーがあるから日帰りも多いよ >>56
帰るとこがないなら取りあえず役場にでも相談してみたらいいですよ？ >>31
前のエースワンはマルナカよりマシだったんだがな
今度のエースワンは狭いのと駐輪場の面倒で不評だから旅行者と大学が頼りだな >>45
道の駅で車中泊もいるだろうな
いっぱいになりそうだけど >>60
地下駐輪場は不便だよな
丸亀町グリーンも地下駐輪場だけど不評だわ エースワンよりマルナカサンポートのほうが平面駐車場と駐輪場だから行きやすい オルネの北側の道路ホコ天にして今の歩道を全部駐輪場にしたらいいのに >>62
グリーンはキムラの前とかファミマの裏に置くやろ
まあほとんど行かんけど >>63
高いしトップバリューばかりだけどな
近くに良い店ないから仕方なく行く マルヨシセンター茜町店があるやん
割と良いと思うけど >>64
関西も含めた西日本全域でみても滅多にない規模の音楽フェスだからなぁ
こんな大規模イベントが地元にあるのはありがたいわ
県立アリーナもデュークが管理者になってるし、大物アーティストのライブに期待したい >>67
マルナカはあえてメーカー品高くしてトップバリューに誘導してるからな
チラシ特価じゃないとメーカー品買えんわ 中央病院跡地にハローズとかトライアルあたり建ててくれたらいいけどな
中央病院跡地いつまでほっとくのやろか 県庁北館建て直しで利用した後なら、何らかの動きはありそう マルヨシ茜町はいいね
エースワンはちょっと期待ハズレだったかな 片原町のマルヨシは老朽化してそろそろ建て替え時期だと思うが >>73
将来的に県庁建て直す時まで置いておくんじゃね？
売却はしないにしてもとりあえず何かしら有効活用はしてもらいたいが
市役所とかめちゃくちゃ年季入ってるのに土地がないから建て替えるの大変そう、さすがにこのご時世に郊外移転はしないと思うけど >>59
来訪者のために埃の掃除に水撒いてブラシで掃除するってことですか >>77
県庁建替え用地としてならありだと思うがあと数十年ほったらかしというのももったいないな >>72
トップバリュー、以前は冗談みたいに安いと思うことも多かったが今は冷静にg単価計算してみるとメーカー品とほとんど差がない物が増えてきた 一つ前の市役所もあの場所
今のは1979年完成だからまだ45年前後
今は大合併で支所が多くあるから、仮庁舎を作る必要もない
それに中央病院は県有地だから、峰山口の市民病院跡が適切
まだ解体していないし >>80
市役所とフラッグの延床面積がほぼ同じ（約34,000㎡）やから、移転するなら全フロア使い切らんといかんけん無理よ
一応フラッグのテナント自体は好調のようやし（今年の新聞報道やと開業以来初の黒字だとか）
>>81
そういや四番丁小跡地があったな
真裏やし利便性は変わらんか
平成の大合併で職員数は増えてそうなのに支所や出張所は再編してるし、市役所自体は手狭になってそう 丸の内を地上げして県庁と市役所移転してほしい
あそこは城の横なんだからもっと風格のある地区であるべきだろ 今の市役所は最初2フロアほど予備フロアがあったんじゃなかったっけ 何をやっても文句や苦情を言う人がいるけど
多くの市民が楽しみにしているイベントだからねー 毎年夏にサンポートで行われているイベントだよ
美味しい飲食のブースが出て、音楽ライブがあって
海外からパフォーマーを呼んでショーを行ったりと
とっても楽しいイベント >>88
一応西側は高等裁判所や高等検察庁、四電本社、四国弁護士会本部なんかがあるし、四国の中心的なオフィス街ではある
>>90
お前みたいな奴っていざ災害が起きて役所が機能不全になったら真っ先に役所に苦情入れそうだよなw
避難所運営や被災調査、インフラ復旧なんかの災害対応の最前線は市役所が担うんやから、せめて防災拠点になる本部はちゃんと整備しとかないかん
今の市役所は1979年竣工だから旧耐震基準、理論上は震度5までしか想定してないはず >>96
災害時の拠点として市役所の隣に何か建てたんじゃね？ >>97
当初市役所と同規模の建物にしようとしてたが、市民団体の反対を受けて大幅に規模を縮小した防災合同庁舎のことか？
当初計画の規模なら市役所の代替にもなり得ただろうけど、今の規模だと司令塔としては機能しても実働部隊を含めた全体の代替にはなり得ないぞ
ただでさえ市役所の3分の1の延床面積しかないのに、すでに半分ぐらいは水道や消防が使ってるからな 防災拠点いらん
市役所なんか木造の平屋でええ
安原分校の跡地でええわ 非課税のやつほど税金使うなって言うよね
納める額よりもらう額の方が多いくせに笑 市役所の次の場所がフラッグとか市民病院跡とか言ってるのやばいだろ
しかもけっこう本気で言ってそうで心配になる 日常生活で溜まった不平不満を5ちゃんで発散中って感じかな 自分から言い出しといて否定されると逆切れ
実に分かりやすい
だから君たちはダメなんだよ 計画道路の
木太鬼無線の三条のとこ
朝日町仏生山線
は今どうなってる？
とくに三条のとこはいい加減早くしてほしい >>110
木太鬼無線は動きなさそう
買収に手間取ってるのかな >>110
https://www.city.takamatsu.kagawa.jp/smph/jigyosha/toshikeikaku/keikaku/seibi.html
木太鬼無線は今年度橋梁の設計と用地買収
朝日町仏生山線は今年度道路改良工事と照明灯設置工事とのこと
木太鬼無線はいつの間にやら用地買収が進んでて橋をかける計画に入ってるみたいだ、なんだかんだ着工が見えてきたかも
朝日町仏生山線はグーグルマップの航空写真見る限りはほぼ用地買収は終わってて工事も進んでるみたいなんだが、1か所だけアパートが残ってるんだよな
ここが揉めてるんかな >>112
なるほどねー
よんでん前の高松海岸線玉藻工区って
H10年に工事着手してるのに、まだできないんだねえ >>114
あ、そうなんや、情報サンクス
それやったら用地買収はもう完了してるみたいだし、数年内には開通しそうやね 着々と進んでるみたいだね
https://www.kentsu.co.jp/sp/config/login.asp?type=bid&bidkbn=1&cd=2011695&yyyy=9999&area=6
【入札情報 - 公示・公告】
発注先 香川県高松市
申込締切日 2024/05/24参加申請書提出締切
工事件名 木太鬼無線（三条工区）橋りょう詳細設計業務委託 来年ぐらいに設計案がまとまって用地買収も終わって再来年には着工してほしい 市役所が旧市民病院跡地へ移転するなら、トンネルを出たすぐに駅を作る口実ができる
そして、駅間が短いため、昭和町駅の予讃線側移転・屋島までの電化＝トンネル掘り直し・栗林公園北口駅の交換駅化も合わせて実施できる >>99
防災拠点を海から離れたところに作るというのは確かにリスクポートフォリオ考えると適切なのかもしれないけど途中の交通路が寸断されて防災拠点からカバーできてる市域:その他の市域が1:20とかになりそうだ BS朝日 2024/05/24(金) 22:30:00
[字]高見沢俊彦の美味しい音楽 美しいメシ【ゲスト】I Don't Like Mondays.
香川県の名物、絶品の骨付鳥に高見沢も大興奮！
BS釣りビジョン 2024/05/24(金) 11:00:00
釣りはロマンス！中四国 6 香川県タイラバ
NHK総合 2024/05/27(月) 01:12:00
前園真聖 四国ともたび「2023夏 香川」[字][再]
NHK総合 2024/05/24(金) 02:24:00
瀬戸内 ふるさとの絶景
香川県内で見ることのできる「ふるさとの絶景」を10か所ご紹介する。
フジテレビNEXT 2024/05/24(金) 22:10:00
SELECTRAVEL #14「四国 香川・愛媛編」
女性ch／LaLa 2024/05/21(火) 06:00:00
リマーカブル・リビング「香川県直島 現代アートの聖地」ほか[字] ２０１８年、医療関係の刑事事件で病院を所轄に伝えたら事件そのものをうちに押し付け。
後日、警察のパトカーが自分めがけて突っ込んで来た、その翌年の年末には同じ場所で私服の男が追いかけてきた。
関係行政は税金でハッピ着て事件関係者とカーニバル、ドン茶騒ぎ。
事件の内容は、＜＜＜多剤、劇薬＞＞＞で患者に血液異常を招くものであり
病の淵に立たせ最後まで絞り尽くす。
この事件には赤い共産党員の名簿が出てきた。
そして事件の近くには造船所があって最新のイージス艦を作ってた。
現場は、岡◯県玉◯市民病院。所轄（◯野警察署）
1. 医療関係の刑事事件
背景: 医療関係の刑事事件が発生し、病院にその情報が伝えられた。事件の内容は「多剤、劇薬」によるもので、患者に血液異常を引き起こし、深刻な状態にさせるものであった。
2. 病院の対応
病院の反応: 病院側は事件を自分たちで処理せず、外部に押し付けたとされる。これにより、病院が適切な対応を怠り、事件の責任を他に転嫁した可能性がある。
3. 警察の行動
警察の行動: 通報者に対して警察のパトカーが突っ込んできたり、翌年には同じ場所で私服警官と思われる男が追いかけてきたりする行動が見られた。これは、通報者に対する威圧や嫌がらせの可能性が示唆される。
4. 関係行政の対応
行政の対応: 関係行政が税金を使って事件関係者と一緒にカーニバルを開催し、ドン茶騒ぎをしていたとのこと。これは、事件の深刻さを軽視し、関与者たちとの癒着がある可能性がある。
5. 事件の背景と影響
事件の背景: 事件には共産党員の名簿が出てきたことから、政治的な背景が存在する可能性がある。また、近くには造船所があり、最新のイージス艦が建造されていた。このことから、地域の経済や軍事関連の要素が絡んでいる可能性がある。
プロファイルまとめ
医療事件の概要: 多剤や劇薬の誤用または乱用により、患者に重大な健康被害が生じた。
関係者の対応: 病院や行政が適切に対応せず、事件の深刻さを軽視または隠蔽しようとした可能性がある。
警察の行動: 通報者に対する威圧や嫌がらせの可能性がある。
政治的背景: 共産党員の関与や地域の軍事産業が関連している可能性がある。
このプロファイルに基づくと、事件は単なる医療過誤以上の複雑な背景を持ち、関与者たちの不正行為や政治的な圧力が絡んでいることが示唆されます。詳細な調査が必要であり、第三者機関による独立した調査が求められます。 旧体育館は模型を作って新県立アリーナに設置するとかでいいんでは？
これなら後世にも残るし、アリーナ利用する人にも前の県立体育館はこんなのだったって認知されやすいでしょ 香川県にはたくさんのため池がありますが、そのため池の中でも大きいほうから3番目ということでなかなかの水量があります。
ため池のほとりには龍のオブジェクトがあり、記念撮影にも適しています。
香川の原風景のような場所です。 体育館としては欠陥品なんだし、模型はむしろ体育館と関係ない建築関係の場所にあった方がいい気もする >>129
そうやな
「舟形体育館残せ！」って叫んでたのは建築マニアのごく一部のみ
体育館利用者はなんの関心もなかったのだから、1/100模型作って建築士会にでも送りつけるのが一番じゃな
奴ら随喜の涙流して喜んでくれるに違いない あいつらに金出させて曳家人足集めてどこでも好きなとこ持って行かせたらええが
解体の手間が省けるわ 坂出の寂れた商店街にベトナム料理の店ができて賑わってるらしい
あそこに新規出店なんて珍しいな >>132
なんてお店？
個人的にはタイ料理屋が増えて欲しいが 国鉄民営化後入社世代初・愛媛県出身者初 JR四国の新社長に四之宮専務就任へ・西牧社長は会長に【香川】
5/21(火) 12:00 香川県の空き家は9.1万戸で過去最多 県の担当者「問題意識を持って」
KSB瀬戸内海放送
総務省の住宅・土地統計調査（2023年10月1日時点）によると、香川県の空き家数は9万1300戸で過去最多でした。なお、全ての住宅の中の空き家の割合を示す「空き家率」は18.5％でした。
こうした状況を受け、香川県の住宅課は「早い段階から、空き家に対する問題意識を県民に持っていただけるように取り組んでいきたい」としています。 マリンライナーを特急化して利用者から搾り取ればいいな
停車駅は高松、坂出、児島、岡山のみで 5/31(金) 映画『#からかい上手の高木さん』公開記念✨
香川県のイオンシネマ3劇場にて、
劇場版「からかい上手の高木さん」（2022年）の1週間限定リバイバル上映が決定‼
期間：5/24(金)～5/30(木)
料金：一律1,000円
上映時間：下記のポスト参照
新作が待ちきれなくなります💕 是非劇場にて >>143
それをやると高速バスが復活してそちらに客が流れるだろうな 特急化で高松～岡山が45分くらいになったら便利だよね マリン特急化より赤字路線廃線が先
マリンの利益で赤字路線を支えるのは我慢ならん 支えてねえしwwww
その程度で支えられる赤字かよww 高松岡山ノンストップだと35分くらいに短縮できるかな
神戸まで1時間ちょっとは凄い >>154
あっキチガイのID:B5vXC3fBだ >>154
よお、国賊。
今日も日本分断計画に邁進中か？ マリンライナーは岡山県内利用のほうが多いから停車駅削減、特急化はJR西が認めない
特急と快速を併存させるだけの線路容量も需要もないし ベストは高松～岡山（坂出はオーケー）の新幹線リレー号、新幹線ホーム乗り入れ
1時間に1本でいいんだが
これが実現したら四国新幹線要らん
まあ、JR西日本がうん言わんわな 本四連絡橋、全線開通から25年。約3兆円の投資はムダではなかったのか？･･･歴史で紐解く高速道路
本四連絡橋公団の場合は、料金収入が少なすぎて利子と維持管理費すらまかなえず、返済どころか借金が雪だるま式に増えていた。建設費は合計2兆8700億円だったが、2003年時点では、借金が3兆8000億円に膨らんでいた。
公共事業悪玉論者にすれば、「それ見たことか！」だ。
しかし吊し上げたところで借金が減るわけではなく、このままでは民営化もできない。そこで当時の小泉内閣は、大きな決断をした。批判を覚悟で、返済不能な部分を国費でドーンと返済してしまったのだ。その額、1兆3400億円。
小泉に感謝 瀬戸大橋線開業から３０年以上が経過し、鉄道施設を含む連絡橋の老朽化が進んでおり、今後、鉄道関係部分などの大規模な改修工事として年間約２０億円程度の費用が見込まれますが、経営状況が厳しいＪＲ四国にとって非常に大きな負担となり、経営を圧迫することが懸念されております。
そこで、ＪＲ四国が負担することとなる本四連絡橋の鉄道関係部分の更新費用等につきましては、今後はＪＲ四国に代わって鉄道・運輸機構が本四連絡橋の施設保有者である返済機構に支払うこととし、本法案においてそのための仕組みを設け、ＪＲ四国の負担軽減を図ることとしているところでございます。
瀬戸大橋線は税金投入がなければ赤字路線なのですね 橋そのものが赤字だぞ
修学旅行生の命を守るためのコストや
なのにバカ教員は生徒をクルーズ船に乗せるんや 錦町のJT四国支社跡地、囲いが外れて作業をしていたけど何かできるんだろうか >>151
公共交通機関ってのは元来そういうものだし >>166
自治体で税金投入はあっても国からもらうのはないだろ 小笠原諸島生まれ「東京生まれだから人生勝ち組だな」 ゆめタウン高松は秋にかけて食品売り場を拡張するみたいだね >>157
線路容量足りないなら複線化進めたらどうなんじゃ
と言いたいところ まあ四国で高松以外だと実質罰ゲームみたいなもんだけどな >>174
四国全土罰ゲームだよ
そう思ってるのはオマエだけ >>174
高松は地上波テレビは民放全局綺麗に無料で映るしな >>175
他所のことをとやかく言う前にお前のいぼ痔を早く直せ
頭もパーなら尻もパー、薄汚い奴だ >>138
戸建だけでなくマンションもオフィスも空きだらけだからな
田舎は辛いよ クルーズ船 四国への寄港 コロナ感染拡大前上回り 過去最多
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20240521/8030018437.html
寄港回数を県別でみると、香川県が７４回、高知県が５４回、愛媛県が５０回、徳島県が１６回でした。
港湾別でみると、高知新港が５３回と最も多く、次いで、坂手港や草壁港など小豆島の港が４１回、徳島小松島港と高松港がそれぞれ１６回などとなりました。
四国地方整備局は「コロナ禍でも各自治体が誘致活動を続けてきたことが実を結んだ形となった。今のところことしの寄港回数は、外国船も含めて去年並みの水準になるのではないかと見ている」としています。 坂出は林田港とかでタンカーや貨物船は取り扱えても、クルーズ船には対応してないんじゃない？ そもそも坂出港は降りても何もないんじゃ
フェリーターミナルすらないし >>186
外海に面してるから大型船が寄港しやすいんだろう
クルーズ船の客は老後を楽しむ年寄りがメインだから酒場で暴れたり文化財に落書きする様な不良外国人が少ないのも良い >>161
逆だよ
瀬戸大橋は宇高連絡船の貨物輸送の代替が目的であの位置に作られた
1ルートに絞ったことで併用橋と確定したけど自動車道は当時から神戸鳴門ルートの方が良かった スーパーカー大集合！モーターフェスタ2024（瀬戸内ドリームカーフェスタ2024）を開催します（国営讃岐まんのう公園）
2024年5月22日（水） （一般財団法人 公園財団 Parks Japan.F）
一般財団法人 公園財団 Parks Japan.F
香川県仲多度郡まんのう町にある国営讃岐まんのう公園にて、5月26日（日）に世界の名車やスーパーカー、バイクが大集合する「モーターフェスタ2024（瀬戸内ドリームカーフェスタ2024）」を開催します。 >>188
そだね
大型船は高さ (air draft) 的に抜けられない橋があるのもそうだけど、通れるとしても狭水道通過の多い瀬戸内海経由だと水先料や逆潮待ちや夜間航行禁止などがあるので、結局遠回りの外洋周りの方が燃料費はかかっても安く早く着くことになったりする >>177
ほんこれ
ID:Y0cBzPRdは汚物そのもの 映画館とかレジャー施設少ないし、下手したら東北よりも充実度負けてる可能性ある 高知新港は世界最大級の客席が頻繁に入ってるよ
経済効果は大きいだろうね >>196
インバウンド客はひろめ市場にでも行ってるのかな つい最近高知のクルーズ船うんぬんの話をこのスレでやったのにまたやるのか...
話し合いってる内容も前回とほとんど同じやし クルーズ船の客移動でバス貸し切りで使ってもらえたらとさでんは重要な収入源になるだろうからいっぱい来てほしいが 丸亀市 市道郡家南北１号線を拡幅へ
2024/5/22 四国
【丸亀】丸亀市は、市道郡家南北１号線を拡幅する。工事に先立ち測量設計業務をスペース設計（丸亀市）で11月29日までにまとめる。工事の発注時期は未定。 学校行かないとあんなになっちゃうんだね
学校はいいた方がいいねえ
あんなになったら人間おしまいだよ
近所 >>202
学校行った俺たちもあんまり変わんなくね わしはいかなかったな。親ブチギレたけど、田舎だと馬鹿の受け皿がないから不登校は死活問題 大谷翔平選手の公式グッズのショップ、高松に期間限定オープン【高松市】
5/21(火) 18:32
米メジャーリーグ・ドジャースで活躍する大谷翔平選手の公式グッズを集めた期間限定のショップが５月２１日、高松市内にオープンし、初日から賑わっています。 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/3aaf3754209adf0f2256e85fefcb4337b7273a15&preview=auto 高松港の花火大会は２３年より規模拡大へ…今夏の「さぬき高松まつり」開催要綱案まとまる【香川】
5/23(木) 17:12
５年ぶりに開催された２０２３年の花火大会（高松市）
高松市は２０２４年８月に開催する「第５７回さぬき高松まつり」の開催要綱案をまとめました。高松港で開催する恒例の花火大会は２０２３年より規模を拡大する計画です。
それによりますと、祭りは８月１２日から１４日までの３日間開催されます。このうち、８月１３日に高松港で行われる恒例の花火大会は１０分間、３０００発打ち上げた２０２３年より規模を拡大し、２０２４年は午後８時３０分から１５分間、４０００発を打ち上げる計画です。 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/57044235582b77923983eff025392d9036953a26&preview=auto 2023年からってそんな古いニュースと思ったら2024年は2023年よりもって話なのか 一時間ずっと見てるのも退屈やし、結局見どころは最後のナイアガラ
15分に集中するほうが見る側からしてもちょうどええやろな、10分はちょい短く感じたし 香川県 長柄ダム再開発へ橋梁３本設計
2024/5/24 四国
香川県は、長柄ダム再開発事業で、２０２４年度はダム本体の実施設計や、町道や林道の付け替えのための橋梁詳細設計などを進める。実施設計はダムの配置設計と施設設計を含めるもので、現在簡易公募型プロポーザルの手続きを行っており、順調なら７月にも委託する。 フソウホールディングス株式会社
香川県内の空き家に特化した売買・賃貸仲介サイト「SANUKI NO AKIYA（さぬきの空き家）」 6月1日開設
2024年5月23日（木） （フソウホールディングス株式会社
フソウホールディングス株式会社
空き家の利活用を中心に建設業を展開するFORTUNE MARKET株式会社（本社：高松市林町、代表取締役社長：向井 宏秋）は、香川県内の空き家に特化した売買・賃貸仲介サイト「SANUKI NO AKIYA（さぬきの空き家）」を2024年6月1日に開設いたします。 長柄ダムボロいからなぁ
内場ダムも年季入ってるけど 知恵袋で質問するだけのスキルがありながら施設周辺のホテルの検索もできないってどんな人なんだろね
設備とか評価とか気になったら自分で調べるよね
知恵袋アプリの使い方だけ誰かに教わったのかな 知恵袋に「高松市」と入力すると「田村町 治安」と続いて出てくるのはなぜですか？ １月、２月の宿泊者数 新型コロナ前の水準に回復 香川
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6c28ba951afdc79fd55a88628ac7c9b7a2caf53
コロナ前の数字超えたか
インバウンドもこれから増えるだろうし、もっとホテル需要が高まってくるな >>216
うどんガーゲームガー条例ガーしてる頭チンパンの基地害だらけのスレだな
もう終わりだねこの国 今年夏に高松からベトナムのリゾート地ダナンに向けてのチャーター便があるらしいぞ
ダナン行ってみたい
去年は松山でチャーター便やってたみたいだけど今年は高松か ベトナムいいな行ったことないけど
インドは衛生面がちょっと >>67
周辺にマルナカ以外の食品スーパーがあるのなら、オーバーストア対策でマルナカをコスモス・ザグザク・レディ薬局のいずれかに衣替えしてほしい
ドラッグストアはなんやかんやで近辺に無いと不便だしマルナカはエースワンに比べたら食品の質が落ちるのが難点
>>45
夏休みだけでも宇高航路の深夜便を復活してほしいなあ
乗船券さえ買えたら仮眠しながら本四を移動しながら休めるのは大きなアドバンテージ 宇野−高松間のフェリーなんて1時間程度だぞ
ジャンボフェリーと一緒にすんな 八幡浜‐別府航路は到着が未明でも船舶の運用や他航路との兼ね合いに支障が出ない範囲内で早朝の5時くらいまで船内休憩できるサービスやってたな >>232
こないだ記事で見たけど住民が集まる場所っていろんなスーパーが密集してるとこだそうだ
たくさんのスーパーから選んで買い物できるのがいいみたいよ まあ、衰退地方都市はスーパー潰れてドラッグコンビニに変わってるからな シネマサンシャインに四国初導入のプレミアムシアターが2024年7月12日(金)より導入開始!
シネマサンシャインエミフルMASAKIに3面マルチスクリーンシアター「ScreenX PREMIUM LARGE FORMAT」を、シネマサンシャイン衣山にIMAX®社による最新鋭の上映システム「IMAX®レーザー」を、2024年7月12日(金)より導入されることが決定した。
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香川のイオンシネマもちょっと頑張ってほしいな 大阪エキスポシティのIMAXめちゃくちゃ迫力あるわ
本店の味を全く再現できてない竹清の支店が入ってるところ
でも、スクリーンの近くで見れば擬似的な迫力は体験できるから、無理してIMAXにしなくてもいいと思う
それより、イオン高松東よりもう少し中心部に普通の劇場を増やしてほしい >>240
IMAXの迫力ある映像音響空間を体感出来るのは四国では松山市だけだしね
映画革命を成し遂げたＩＭＡＸとは・・
革新的な4Kレーザー投影システムを採用し、より鮮やかで明るく
深みあるコントラストの超高解像度映像を実現。
音響空間は12chサウンドシステムを採用し圧倒的な臨場感で客席を包む。
1.43:1の画角にまで拡大し、普通のスクリーンに対し約40%広がる映像を可能にする。 丸亀町のシネコンには期待したいけどIMAXって設備導入費高いのだろうな >>240
イオン高松東よりもう少し中心部だと駐車場確保がむつかいいんじゃね IMAXなら駐車場代払っても
電車バス利用でも行きたくなるけど >>247
それな
常磐含めて商店街の映画館がバタバタ閉館したのも郊外シネコンに車で見に行く人が増えたからよ >>252
単純に単館映画館がシネコンに負けただけでは
ラインナップや設備では昔ながらの映画館じゃ太刀打ちできない
ソレイユはシネコンで上映してない独自路線の映画でうまくやってるけど 香川県のイオンシネマIMAXや4DもULTIRAもドルビーシネマもない 広島新駅ビル、商業施設の名称決定 エキエには「成城石井」が出店へ
ミナモアの店舗面積は約2万5000平方メートル。200店舗前後が出店を予定する。同社の竹中靖社長は「観光客だけでなく、地元客にも利用してもらいたい。買い物だけでなく、働く魅力のある店を誘致したい」と話す。
高松駅ビルとはだいぶ差が出るな >>255
2022年度1日あたり乗車人数
広島駅63,215人
岡山駅59,631人
高松駅10,925人
利用者数は6倍近いしな
オルネ（店舗面積8,800㎡）が岡山駅のさんすて岡山（11,800㎡）と似たような規模と考えれば頑張ってるんでは
まぁ岡山には一番街（8,160㎡）もあるけど
徳文やアリーナができてマリタイムがどれだけ賑わうかだなぁ >>257
本文にURL貼り付けると書き込みできない たまに書き込みできることもあるけど >>258
成城石井は広島初出店らしい 岡山のほうが出店早いのは謎
四国は出店しないだろうな >>258
大学生は購買力が少ないから期待できないよ学生の半分は奨学金借りないと大学行けない時代だし、その上学費は高騰する一方だしな
アリーナだけじゃないか期待できるのは アリーナの利用はファイブアローズの試合がほとんどじゃないか
どのくらい経済効果あるかしらんけど >>260
小売系は流通網が重要だから関西に近い岡山からって感じやろうね
岡山店出店のプレスでも「今後の中国エリア拡大へのスタート地点」って言ってるし
四国は橋渡る関係で流通の負担が大きいから常設は難しいかなぁ
高松三越かいよてつ高島屋のどちらかが本気で誘致すればワンチャンか
>>261
消費金額でいえば社会人には及ばないが、学生は行動範囲が狭い（自家用車を持っていない）から、大学周辺の繁華街への寄与度が大きいんよ
さらに店舗からしても労働力の観点でも大学があるのは心強い
今は1500人規模だが、高松駅キャンパス開校と合わせて新学科も創設するようだし、大学の想定通り3000人規模のキャンパスになれば経済効果はさらにデカくなる >>259
分ければ書けたりするのか
それは知らんかった >>264
変な規制が増えてる 連投してるわけでないのに >>261
そもそも支店経済都市の高松で、シンボルタワーや中央通りにたくさんの金持ってるリーマンや公務員がたくさんいるにも関わらずマリタイムがガラガラなのがおかしい
高松みんはケチばかりなのか 安い食費と備えて貯めるで貯蓄額全国5位になった香川県 温暖で災害が少ないから余計な出費がかからないというのもあるよね >>268
金持ってるリーマンや主婦が多くいるから、人口が少ないにも変わらず商店街が賑わってるんだろう
本来ならゆめタウンやイオンに蹂躙されてシャッター街になっててもおかしくない
マリタイムは市街地北端の高松駅を更に超えて道路を渡るから動線が悪い
アリーナやマンダリンオリエンタルができて初めて下地ができるな 商店街の通行量は高松＞松山なんだな
高松と違って周りに大型モールはエミフルしか無いのに松山市民は普段何処行ってんだ >>242
>>243
IMAXは都市格の充実度を示すレベルの差を 顕わしてそう🙂 >>272
通行量もそうやけど、肝心の店舗数が半分以下だからな
その上で空き店舗率も高いし、高松もこうなっててもおかしくなかった
中央商店街空き店舗率（全フロア）
高松中央商店街16.0％（164/1024）
松山中央商店街21.6%（89/412）
主要商店街
丸亀町8.3%
南新町13.3％
ライオン通り16.1%
銀天街27.4%
大街道18.8% マジレスすると高松の商店街は全体の店舗数削減させて分母を減らしてるから、見かけ上空き店舗率が改善されてるだけだけどな 琴平の新町商店街も大規模再開発中だね 観光客増えてるからインバウンド向けの宿泊施設もできるそうだ 松山ってデパート2つあるけど高松は1つしかない（以前は２つあったが今は廃墟ビルになってる）のは人口少ないからかな？ >>276
空き店舗含む総店舗数は高松の方が倍以上多いんだから、その言い訳は通用せんな
空き店舗含む全体の店舗数
高松中央商店街1024店舗（空き店舗率16.0％）
松山中央商店街412店舗（空き店舗率21.6％） 高松のようにくっそ長い商店街と短い松山の商店街で松山の方が空き店舗率高いのは異常
松山の方がDID人口が多く、郊外に競合する大型SCも少ないのにこのざま >>279
高松も立派な駅ビルできたから商店街もストローされちゃうのだろうね
昨日オルネ行ってきたが人の流れや滞留場所が変わってきたのが分かるわ >>282
こいつオルネができる前は絶対失敗するとか言ってそうｗ 行政民間の再開発がサンポート付近に集中したからな
商店街組合の機能してる丸亀町商店街以外は衰退し続けて消滅するよ >>281
さらにいえば気軽に岡山や神戸大阪に買い物に行ける高松と違って、松山は市内近郊で需要が完結するはずなんだがな
広島に行くのも関西に行くのも不便、大型SCは隣町のエミフルだけ、なのに繁華街の核たる中央商店街は空き店舗だらけ
不思議な街や 愛媛県の県民所得 247万円で全国43位・四国最下位
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/788059
松山の繁華街が元気ないのは愛媛の景気が悪いからだよ
愛媛の県民所得はついに高知を下回って四国最下位
収入がなけりゃ使う金もないんだから賑わいが減るのは当たり前 >>282
ことでんのボロい駅なんとかならんのか 伏石駅はきれいになったのに 中予南予はこれといった産業もなさそう
産業が強い東予は消費者が香川に流れやすい >>284
因果関係不明すぎてただの願望ｗ
まぁ再開発が全然進まず頓挫するよりかは新陳代謝進むならどこでもやってほしいが ついでに言うとその数少ない需要もいよてつ高島屋がほとんど吸い取ってるから商店街に人が出ない
最近も高島屋が商店街から無印良品を引き抜いたが、ニトリや紀伊国屋書店までテナントとして入っててもう何でもあり
駅直結で郊外から出てくる客を駅ビルで吸収してるんだから繁華街がにぎわうわけがない
まぁその高島屋もゆめタウンとかに比べたら規模は小さいんだけどな 常磐街とかガラガラすぎて目も当てられんな 昔は高松の商店街で一番賑わってたと聞いたけど嘘やろ >>286
この手の数値はまったく信用出来ないよ
全国各地の現実世界とあまりにかけ離れ過ぎだし 県知事が熱心に媚び売って誘致してたベトナムのベトジェットが高松に鞍替えしてて悲しくなってくるな＞＞227
ベトラベルとベトジェット両方高松にチャーター便で中村がまた何か嫌がらせしてきそう 常磐のマンション一階まだテナント入ってないけどいつまで空き店舗なのかな？ >>238
シネマサンシャインは土浦もIMAXデジタルからIMAXレーザーにリニューアルしたし割と頑張ってるな 香川のシネコンはイオンシネマだけだから設備更新しなくても客来るからいいよな 四国の二大都市松山高松ともに衰退具合がひどいな
橋がかかって広島岡山にストローされてるのだろ 賢いやつは逃げ出す。無能で金もないおれみたいなやつだけが残る。後年寄り なんで高松にはIMAXできないんだろう
一定数需要はあると思うよなぁ イオンシネマにやる気が無いから
あと全国でも有数のケチが多い県なのもあると思う イオンシネマが投資しないのだろ
香川は3館ともワーナーマイカル時代の作りだが独占だし設備古くても見に来てくれるしな 広島岡山も減ってるよ
西日本で元気なのは大阪福岡のみ >>305
四国内でも先行で建てたぶん後でのリフォームがしんどいわけだ >>308
今度やるのは小豆島ロケした実写映画だが、リバイバル上映する2022年の映画はアニメ映画だ
まぁ原作が漫画だからアニメのほうが自然だし、最近の興行収入の上位はアニメばっかりが占めてるからアニメ忌避も意味分からんが ゴールデンカムイは
漫画→アニメ→実写だが
実写がめちゃおもろい るろ剣、キングダム、テルマエ・ロマエ、デスノート、花男、翔んで埼玉等々
アニメほどではないにしろ、漫画の実写化でもきちんと作ればヒットすることもある
ま、日本の映画業界はアニメや漫画原作に頼りすぎな感はあるがな
洋画はポリコレまみれだし、純粋に楽しめる娯楽映画が減ってしまった 高木さんの実写は人物の設定が滅茶苦茶だから漫画ファンからは総すかん食らってるよ
田中さんの件があったのにあの設定でよく作ったわ >>311
>純粋に楽しめる娯楽映画が減ってしまった
そやね
シリーズ物やリメイクも多くて
新しい娯楽大作が少なくなったわ
最近観た映画で何かええのあった？ 高木さんはアニメ化する事で原作ではボカしてた舞台を
小豆島に確定させて実際の小豆島の風景や施設を使いまくって
島のPRや現地祭りとのリアイベ、企業コラボにもになって経済効果を生んでおり
アニメ劇場版は特徴的な風物詩の虫送りを話に絡めて
家族で見ても楽しめる内容になって小豆島の観光に貢献しているが
TVアニメ3期で二人が映画を見に行くのに高松じゃなく倉敷に行ったのは残念だった 南新町と丸亀町近くに新しくできたマンション、不動産情報見てたら新築扱いで売りに出てる
転売益狙って投資家が売りに出してるのだろうか マンションなんか転売して利益が出んの
手間がかかるだけのような気がするけど ドラマはいいのよ単体でも見応えあるし
映画はキャストがね >>315
ジャンボフェリー待合所からだと東イオン行くのも最低限チャリいる距離だし… わいが子供の頃までは商店街にも映画館あったのね。記憶にないけど >>315
ホールソレイユだったら良かったのになぁ >>21
三木町の知人が『ラッシュ時に大根やネギ提げて電車乗れるかよw』って言ってて、まぁそうですよねって思った。しかも家賃の関係で価格も高かったはず。 高木さん大ヒットしてほしいねぇ
まぁ本編とは別物のパラレルワールドものと思って観て >>325
都会でもあんまり買い物袋下げて電車乗ってる人見ないな
きっと到着駅付近のスーパーで買って帰ってるのだろうけど、それ考えたら駅ビルのスーパーは近隣住民が主な購買者で乗降客数の多い少ないはあまり関係ないのだろうな フラッグ地下は半分をフードコートにしていれば流行ったのに 流行ったかどうかはわからんが、レストラン街10階は県民には合わんかったな
地下1階にスーパーとリーマン向けうどん屋と昼飯定食屋、居酒屋並べたら生き残ったかもな 10階のレストラン街はほぼオフィスになってるしそれが正解なんだろう >>21
成城石井みたいのなら別だけど、普通のスーパーはそこで降りる人しか使わないね フラッグはimaxのシネコンができるから楽しみにしておき
松山以上のシネコン フラッグのレストラン街は10時閉店で使えなかった
旨いイタリアンとかあって何度か行ったけど
9時半くらいに会計して出なきゃいけない
これじゃあ使えないわってなったよ >>327
中身が見えるレジ袋は恥ずかしいね
エコバッグならまぁ
百貨店なら大阪は普通にいるけど？ フラッグ10階のカフェとうどん屋は流行ってるんだろうか
買い物客じゃなくてオフィスで働いてる人用って感じなんだろうけど
3階のブックカフェは人気だね >>338
ゆめタウンなんて９時閉店
8時半ラストオーダーだけど8時くらいに終わることもしばしば 昼休みは時間が限られてくるわけで、わざわざ10階まで行くのは時間がね...
1階か2階か地下に飯食うとこがあれば利用しただろうに 地下に小型スーパーとフードコート欲しいよね
あの放置され具合は勿体無い >>343
フラッグのうどん屋は連休休んでるからオフィス客メインなのだろうね
フラッグに活気が出ないとレストラン街の客入り期待できないな 6階から上をオフィスにしちゃったから10階が賑わうことはないよ
地下に飲み屋街あったら面白そう 瓦町の快活クラブも雑居ビルではなく、フラッグの地下に移転出来ればなあ フラッグの地下にカラオケ入れてほしい
地下なら音大丈夫やろ
それかボーリング 街角ピアノいらんから地下広場に街角カラオケおいとけ フラッグやことでんや商店街がこうなってほしいなんて子供みたいな妄想は高松市再開発スレでやってろよ
毎度毎度長々といい加減にしろ 香川県の人口が約５２年ぶりの９１万人台に 前月比で２９７０人減 県、人口減少対策に危機感【香川】
香川県の人口が、９２万人を割り込み、５２年ぶりに９１万人台になったことが県の調査で分かりました。
香川県によりますと、県内の人口は、４月１日現在の推計で９１万９５１３人と、前の月に比べ２９７０人減少しました。人口が、９１万人台になるのは、１９７２年６月以来、約５２年ぶりです。
市町別では、高松市で１２３３人の減少、丸亀市でも２１７人減少するなど県内すべての自治体で減少しています。 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d2d381e6c14c7117db0f3da9601829f39e7253da&preview=auto むしろ快活クラブをフラッグ・JR高松駅前の双方にほしい
兵庫町にあったネカフェが潰れたのもあるし その昔
大阪にあった千日デパートという名の雑居ビルの集合体のようなとこでの火災があったからなあ >>355
ことでんはJR在来線と線路の幅違うから新幹線と繋げたいって素朴な発想だろ
実際は同じ日に乗ってみれば分かる通り砂利道と高速道路みたいな違いあるから幅だけ一緒でも無理があるけど >>367
3月の人口移動は転勤や上京の関係で一気に減る
従来は4月や5月で半分ぐらいは戻してたんだが、今は自然減（出生-死亡）があるから4月でもほぼトントン
ちなみに4月分の香川県の人口移動は公表済みで前月比＋74人だ（高松が400人以上のプラスだが丸亀や他のマイナスで相殺）
ちなみに愛媛県は3月に-4837人、4月に＋7人 町中も夜店閉まるのが早くなった
昔は深夜まで人が多かったしタクシーもズラって並んでてもっと活気あったのだけどな
人口減少してるのがよくわかるわ >>327
共働き郊外住まいは休日にまとめ買いするだろう、三木や仏生山のマルナカはグループ内でも客単価がかなり高かったと聞いている
商圏近いとはいえ三越食品館で買う層には見向きもされないしスーパーと闘うには家賃負担重すぎ、頼みの近隣住民があんまり金にならない層だし笑 タクシー激減したよな
夜中タクシー会社に電話かけても断られることあるし >>377
5chは高齢化著しいからおじさんじゃなくておじいさんと言いなさい 新店．ｃｏｍ＝アイアイイスズブライダル高松丸亀町 人気ブランドの指輪豊富に 香川県高松市 ４．２７移転ＯＰＥＮ
アイアイイスズのブライダル専門店が移転拡大オープン。京都発のブライダルジュエリーブランド「NIWAKA（ニワカ）」やニューヨーク発祥の「ラザールダイヤモンド」のほか、交流サイト（SNS）で話題の「YUKA HOJO（ユカホウジョウ）」など人気ブランドの結婚指輪、婚約指輪を豊富にそろえる。イタリア発のフレグランスなども取り扱う。 最近、街中に焼肉屋とステーキ屋が増えたな
みんなそんなに肉食うのか？ >>375
今タクシー運転手がなり手不足すぎて問題になってるよ
全国でも結構ニュースにされてるし
コロナでガクッと減って運転手に復職する人がいないからだって
それで政府はライドシェア解禁しようか〜って今話題になってるよね
でもライドシェアは都会では成立するかもだけど田舎では難しいみたいよ 焼肉屋は料理できん人でもいきなり始めれるよ
実際、運転手だった奴がいきなり始めてたわ
一年ぐらい考えたみたいだが ネオ麦から２ちゃん見出したが
そのころから見てるオジいる？ >>387
そうなん？
肉の取り扱いの習得や
設備投資が大変なイメージだったわ それにしても最近の街中の焼肉やステーキ
庶民にはちょっとお高いよねえ でも焼き肉って肉さえ用意したら勝手に焼いてくれるし調理の手間いらないからなぁ
まぁサイドメニューが美味しくないとダメやけど 今どきの焼肉やステーキは肉のこだわりも深いし
設備もお金かかってるぽいけどね >>385
一度減ったものは元に戻らないものだよね
若い人がタクシーの運転手になかなかならないだろうし自動運転でもならない限りタクシーは増えないと思う 丸亀市 ボート外向発売所を新築へ
2024/5/27 四国
【丸亀】丸亀市は、ボートレースまるがめの外向発売所を新築する。工事は建築、電気設備、機械設備の３分離の一般競争入札で７月に公告する見込みだ。工期は約18カ月。新発売所の供用開始は２０２６年度を予定している。 JR四国が東京に初進出 目黒区に賃貸マンションを取得し非鉄道事業収益の拡大目指す
JR四国は経営基盤の強化に向け、四国内外でマンション事業を行っています。そうした中、首都圏では初めてとなる賃貸マンションを取得しました。 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/2b7be3174e2da8cf1d468ed8bc386f15049c698f&preview=auto 県内の空き家数が過去最多 池田知事 “撤去のペース早める”
05月27日 17時54分
香川県内の空き家が去年、９万戸余りと、過去最多になったことについて、池田知事は「大きな県政の課題だ」とした上で、老朽化した空き家の撤去のペースを早めていく考えを示しました。
４月に発表された国の「住宅・土地統計調査」の速報値によりますと、去年１０月時点での香川県内の空き家はおよそ９万１０００戸と過去最多になりました。
率にして１８.５％となり、前回、平成３０年の調査よりも０.４ポイント増加しているほか全国平均を４.７ポイント上回っています。 香川県は人口減少で空き家だらけ
JR四国も過疎化著しい四国での鉄道ビジネス諦めて都会でマンション経営ですか >>405
都会で稼いだ金を香川四国で使ってくれるならまぁええんでないの
どうせ香川の鉄道は廃線とは無縁やし 都会で稼いだ金で都会にマンション建てるんだろ
四国の鉄道は運賃値上げと減便、駅はプレハブ化トイレは撤去とひどい有り様よ 発展し続けてる宇多津に高架下の商業施設作ればいいのに
坂出や丸亀よりは成功するだろ >>399
本業休みの日に家の車で稼ぐって感じならいいんだろうけど、そんな気軽じゃなさそうなんだよな >>407
ちゅーても四国の鉄道なんてどうあがいても赤字（中核たる香川県内でも赤字）
赤字ってことは地元民は負担してる対価以上の便益を得てるってこと（本来ならもっと値上げなり減便なり廃線すべきところをしていない）
都会で稼いだ利益で四国の赤字を補填するなら一番ええ、まぁ補填できてもほんの一部やろうけどな
国の支援を取り付けるために頑張ってますアピールせないかんしな >>407
そんなことを言う人がJRを使ってるかというと大体使ってない件
文句があったら地元で建てたらいいやん
そういうところは全国にあるで
廃線にならないだけありがたいと思ったらどうか >>408
丸亀って財政状況もボートがあってまともだし人口減少も少なくて香川の中だと1番マシだと思ってたけど実はそんなに悪いんだ >>407
ことでんや伊予鉄の設備と比べたらJR四国の設備はまだまだゴージャスだろ 「ぼっとん便所だからトイレットペーパー設置やめるわ」との斜め上の発想すら出てくる >>403 空き家が多いと言っても賃貸の空室のアパートマンションも含んでいるのだろう。レオパレスなんかも含んでいるのだとしたら大したことは無いな。 空き家率（平成20年）
https://www.stat.go.jp/data/jyutaku/2008/k_gaiyou.html
高知県16.6％（全国4位）
香川県16.0％（全国5位）
徳島県15.9％
愛媛県15.1％
空き家率（令和5年）
https://www.stat.go.jp/data/jyutaku/2023/tyousake.html
徳島県21.2％（全国1位タイ）
高知県20.3％（全国5位）
愛媛県19.8％
香川県18.5％
自治体の対策のおかげか上昇率は近県に比べてかなり抑え込まれてるな
さぬき市で所有者がいない空き家の強制撤去とかもやってたし、ある程度自治体が強制力を持って対応しないとな 高松ーベトナム線 チャーター便飛ばした“ベトラベル航空”CEOが香川県知事表敬 定期路線化も視野に
利用は好調だったということで、グエンCEOは、今後、高松空港発着のチャーター便の運航に加え、将来的には定期路線化したい考えも示しました。 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b29725d80d2e75fdabb2ea9355368cb17c829818&preview=auto >>423
四国はどこでも全国平均より大幅に空き家率多いな ちゃんと管理してないんだろ
絶対誰も住んでないだろみたいな家めっちゃある
解体するにも金かかるからせんとそのままにしてんだろ 韓国LCCジンエアー 7月に仁川―高松線就航
ダブルトラックになるってこと？ ドバイかサウジアラビアと結ぶ直行便がほしい
新婚旅行の時に重宝したいのでw ベトナムはいい感じに事が進んでる
バンコクシンガポールもチャーター便出してほしいところ 新千歳便復活せんかな
現状岡山空港から行く方が安上がりなんだっけ >>436
んな長距離はムリ
滑走路の能力を超えとる マスタープラン（消えかけ？）にあったのは北京、タイ、福岡、中部、新千歳あたりだっけ JR四国 コスト削減で駅舎を簡素なアルミ製に 2024年度は讃岐財田駅も 社長「建て替えか廃止かの選択」
物置みたい https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/c0c12b4c88281ac826623ae5eccc68838585fdf1&preview=auto >>444
福岡は無かったような
福岡は新幹線あるしなー
静岡仙台北京があったよ
仙台北京あたりは実現しそうだからやってほしい 仙台は本当に行きにくいよね
東北各地に行くための玄関口だからなんとかしてほしい 讃岐財田駅って昔の箸蔵街道や秘境駅の坪尻駅とかあの辺りよね 来月仙台行くわ
伊丹空港から青森行って南下していく予定 仙台便に一番復活して欲しいわ
あと松本とか新潟とかあると便利なんだけどなあ >>445
北海道の朝礼台みたいな簡易乗降場だってあれが良かったとか言い出す人がいるんだから
そのうち四国のローカル線らしさだと言われるようになるよ 高松‐丘珠でも良いけど、HACだと滑走路の規模以前に燃料的に厳しそうだな >>445
丹生駅のアルミ駅舎はパンデミック前に建て替えられたので、これでもまだ豪華な方
パンデミックで経営がさらに厳しくなって以降は
屋根とベンチしかない（雨避けの為の仕切り板もない）、さらにコストカットしたタイプの駅舎？になってる
おそらく讃岐財田も屋根とベンチだけになるだろうね >>452
自分は羽田から東京まで行って新幹線です
東北行きはは面倒ですよね せめて高松駅は駐車場不足対策や雨避け対策と合わせて博多や仙台みたいにホーム屋根的役割と合わせた立体駐車場造ってほしいわ
その立体駐車場が大地震による津波時の避難所的役割も兼ねるんだし 高松で２番目に乗降客数の多い端岡駅ですら無人駅になるのにそりゃそれ以下の乗降客しかいない駅は駅舎簡素化されても仕方ないわ JR九州とか古い駅舎をリノベーションして観光客集めてるけど、JR四国にはそういう発想がないんだろうな
そもそも乗降客数だけで解体するかしないかを決めるなら
讃岐財田より隣の坪尻駅の駅舎こそさっさと解体しないといけないのでは？
坪尻なんて日常的に使う地元民なんか誰もいないのに コロナきてから香川衰退が激しいな。もっと早く逃げてればよかった >>459
>>460
国分駅に駐車場あるけど数台しか止められないので休日とかは一杯
もっと大きな立体駐車場とかあれば、たまには公共交通使って街に出ようかて気にもなる
西の方で実質無料で駐車できるのは善通寺駅、丸亀もちょっと歩くけどまぁまぁいける 近所の中学生が認知症患者に向かって
「うどん脳！」と罵っているのを見た
高松市内だけど
彼等はうどんをどう考えているんだろうか 認知症患者についても
どう思っているんだろう
今日は中学校の生徒は 今日は中学校の一部がひどいのは
よく知っているけれど
ここまで行くと
どうなんだろうね 空き家に盗み目的で侵入か 窃盗未遂などの容疑で再逮捕
ググったら前科めっちゃ出てきてワロタ
廃品回収業こえー >>459
電車の本数が多い高松駅まで車で行くのが効率的だよな サンポート付近って南海トラフの津波想定であんまり被害無いんだよね
しかも最大レベルでも やっぱ今の中学ひどいのか。俺のときも暴力受けてたし、今の香川が衰退してる原因かな >>471
嵩上げしてるからね
商店街の方に向かって水が流れて浸水するから住むならサンポートだね >>457
まるでバス停だな
都会からの観光客やインバウンド客がJRのったらカルチャーショック受けそう >>472
中学生に限らず、高校生もロクなことない
多度津高校の弓道部のぽっちゃり体型の男子生徒なんか、下手すりゃ松本竜也やそれ以下の見るからにチンピラ問題児だったわ
多度津だけに下手すりゃ多水があった頃より不良が多そう 自民の平井、福岡両氏も税控除 自身代表の党支部に寄付
あーあ 人口減少が地域社会の存続に危機的な影響を与えつつある。
厚生労働省の調査機関「国立社会保障・人口問題研究所」が昨年末に発表した2020年から50年の予測によると、四国4県の人口減少率は、高知県35%を筆頭に、徳島33%、愛媛29%、香川24%。現在のおよそ3分の2の人口規模の社会となる計算だ。 >>477
裏金により所得隠しして、それを寄付することで税還付を受けることは、脱税した上に税還付金を詐取したということ >>480
脱税は決定なんか？税法違反になるんか？ 2023年の観光客数 前年比16%増 新型コロナ前の9割にとどまる 香川
香川県は29日、2023年の観光客動態調査（速報値）を発表しました。
1年間に県外から訪れた観光客は約899万人（前年比+15.7％）で、2年連続で増加しました。しかし、新型コロナ前の2019年と比べると92.8％にとどまっています。 >>482
税務署が認定した？
追徴課税は払ったの？ いつの間にか無くなったけど
昔平井さんの家に天守閣あったよな？ >>482
どうなの？脱税したの？
もしかして誹謗中傷？ 【あべぴょん】香川1区・平井卓也◀「ワニ動画」「息子が器物破損で逮捕」「黙ればばあ」「NEC恫喝」、こいつが未だに当選する理由 [294268809]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1717050969/ >>461
それこそ坪尻駅は観光列車停車の為に駅舎残してるんじゃないのか？ >>486
それは◯見さんって家のことじゃないかな
多分今はマンションになっている 関門海峡「第3のルート」 国内最大級のつり橋計画を住民に説明
つり橋の規模は主塔間の長さが指標になる。現在、国内最大規模のつり橋である兵庫県の明石海峡大橋は1991メートル、2番目の香川県の瀬戸大橋南端にある南備讃（みなみびさん）瀬戸大橋は1100メートルだ。下北道路のつり橋は1500メートルを見込むため、国内2位の規模になる可能性がある。
瀬戸大橋は国内3位に後退かな 自民・平井氏、福岡氏も寄付で税優遇疑い 党執行部にも疑惑波及
自民党の平井卓也広報本部長（衆院香川1区）と福岡資麿（たかまろ）参院政策審議会長（参院佐賀選挙区）が、それぞれ自身が代表を務める党支部に寄付し、所得税の一部を控除される税優遇を受けた疑いがあることが判明した。両氏とも派閥からのキックバック（還流）はないが、党執行部メンバーにも税優遇疑惑が波及した形だ。
平井氏は… 平井さんネットで叩かれてるやん
事実だから誹謗中傷じゃないだろうけどな >>500
瀬戸大橋はつり橋よりも鉄道併用橋で世界一を守り続けている 平井先生は県民の支持を受けて国会に立ってる
不平不満があるなら次の選挙で落とせば良い >>508
いやいや前回落選してるだろ
県民は誰も支持してないわ 平井さん今回の問題がおおきくなると自民党から離党させられそう
比例当選できなければ平井さん終わりだね 平井さんの不祥事全国記事になってるけど、四国新聞で一言も書かれてないのなんで？ >>488
ヤフコメで大炎上してるから火消しに行ってこいやww 平井さん引退だね
自民が比例名簿に乗せることないだろうし小選挙区で小川さんに勝てる見込みないし選挙でても恥かいて終わりだよ でも立憲が論外だからなぁ～
他に選択肢がないのよねぇ～ その立憲に負けるんだからワニも大概だわ
今回は自民逆風だしワニは恫喝以降不祥事続いてるし少なくともワニでは一区は戦えんな 自民支持者だけど平井を出してきたら維新にでも入れるわ ワニがやってることは自民党議員誰もがやってるのかもな
自民党からは批判も出てこないし当事者からは謝罪もない >>515
息子2人は脛に傷持つ身だからか
次男は慶応高校だったみたいだけど娘も東京の高校なのかな
香川1区だと高高か一高卒じゃないと選挙厳しくないか 徳島駅が駅前再開発で鉄道高架になりそうなのだが、四国の県庁所在地駅名で鉄道高架にならないのは高松駅だけ？ ２面４線レベルのしょぼい駅じゃないと高架にできないよ 四国の駅はどこもショボい
主要駅以外はプレハブだし観光客に笑われてそう 全線赤字だからね
国や自治体がお金を出さない限り自前で建て替えなんて考えない 四国は人口減少著しいし自動車社会だし鉄道設備に投資する必要性が何も無く駅ビルやマンション、ホテルに投資するスタイルがあってるよ
そのサイドビジネスすら都会に投資しだしてるけどな >>526
高松駅は他3県のターミナル駅と比べて桁違いに規模がでかいから高架化は費用がかかりすぎて無理や
高松4面10線、徳島・高知2面4線、松山2面3線
逆に浜街道をはじめ道路側が高架化もしくはアンダーパス化されてるからええんちゃう むしろ浜街道のJRとの交差部分と競輪場あたりまで直接結ぶ高架の道を別に造ってほしい >>534
それこそ国が今計画してる高松環状道路がそんな感じになるんちゃう？ 今の高松駅舎は2階に改札が移っても問題ない構造ではある >>539
それよ！
高い費用払って高架してもなんのメリットもないわ
メリットあるんなら駅新設なんだから、最初から高架してたわ >>535
確かにだからこその環状道路なのかもね
ただ今の知事はサンポートの車の乗り入れには消極的だしサンポートへの環状道路って必要あるのかとも思うわ >>403
撤去のペースを早めるって、倒壊の危険があって代執行するのでもなけりゃ持ち主にお願いするしかできないだろ 海が目の前だけど津波がこないのよね
高知は上げとかないと死人がでるもんね >>542
固定資産税上げる名目だと思ってるわ
住んでないのなら更地と変わらんでしょて 松山駅高知駅って高架化したとこで宇多津より規模小さいしな >>541
駅北の遊歩道化だけで「知事はサンポートの車の乗り入れには消極的」ってよく言えるな
しかも環状道路は四国整備局で国の事業だし、高架道路を本町踏切を超えるぐらいまで延伸してほしいって要望出したの知事だし 北側に市街地がほとんどなくてすぐ海の高松駅を高架化する意味なし
それに線路やホームの多い大きな駅の完全高架化は無理
岡山駅とか広島駅とか >>390
コネないといい肉が仕入れられない、ぽっと出の焼肉屋はスーパーでカートの上下にカゴ積んで大人買いしてたりするぞ。 >>546
ダブスタってやつだわ
やることに一貫性がない知事リーダーとして失格 >>550
瀬戸大橋と一緒で一生使わない無駄な施設だよ新幹線の準備用地も各地にある
鉄道立体交差と同じで廃止を早く決めないと一等地の有効活用が図れない 環状道路って全国各地で要望上がってるけど人口減少の激しい四国は優先順位が低い今より渋滞することはないのだからな
それより知事が進めてるホコ天で自動車の進入禁止エリアを広げたほうがいいわ >>551
何言ってんだこいつ
遊歩道化に伴う高松駅北道路の廃止は駅からアリーナまでの一体化を目指して行われてるもの
そんで本町踏切は道路を高架化にするのは県の方針で、国が環状道路を高架化でつくる案を出してるからそれなら本町踏切まで伸ばしてくれって言ってるだけやし
目的も場所も全然違うのに何がダブスタなのか全くわからない
何がダブスタなのか教えてくれ 間違えた
ローカル線「赤字なら廃止」は“世界の非常識”…なぜオーストリアは「儲からない」鉄道を運行し続けられるのか？
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/81251 >>551
むしろ今まで本町踏切の渋滞が嫌で駅北の道路通って水城通りに抜けてた通過交通が、駅北まで来なくてもいいように高架の環状道路を本町踏切まで伸ばすように要望してんのは一貫性がある行動だと思うが？
経緯も内容も事情もダブスタの言葉の意味も知らずにこの文章書いてたりするのか？
どうせヤフコメでも似たようなコメントしてそうだけど >>509
大半の一般市民が呆れ返り支持してなくても毎回接戦まで行くんだから、
政治が変わるのは難しいわ
自民党に食わせてもらってる団体がどれだけあるのかと >>555
高松環状道路は香川県と国が進めてるだけで必要なければ香川県として別に断っても良いんだけどな
それと香川県はホコ天の社会科実験で交通量を減らす必要があるといってるのに、環状道路作って交通量増やして何がしたいのか？
一貫性がまるでない
県はサンポート地区の道路を規制した場合、ここを通過点として通っている車の量「通過交通」を減らせると考えています。その結果、大型施設が完成しても、全体の車の量を抑え込めるとしています。 >>557
その記事見たけど、JRは赤字だから廃止と言ってるわけでなく利用者が少ないから廃止と言ってるわけでオーストラリアとは違う
利用者が数100人ならバスでいいだろって話だわ 一貫性がないのは香川県だけでなくどこも同じ 予算消化したいから思いつきでいらないものを何でも作りたがる
最も国にも予算があって優先順位の低い地方都市はあと回しだけどな >>559
今回は大敗
自民党支持者すらサジ投げまくってる ホコ天と環状道路みたいに打ち消しあう施策を同時に進めるのは無理がある
まあ、ホコ天は浜の町とサンポートマンション住民が反対してるから無理筋だけどな 直島に2025年春オープン 安藤忠雄さん設計の新美術館の名前とロゴが決定 福武名誉理事長「世界のアート関係者は腰を抜かす」 香川
香川県の直島に2025年春オープンする新しい美術館の名前が決まりました。
「直島新美術館」のロゴを見る＞＞＞＞＞＞
（福武財団／福武總一郎 名誉理事長）
「名前は『直島新美術館』。仮称・直島新美術館で使っていたんです、使っているうちに、これは正式名称でいいなと感じるようになりました」
美術館を手掛ける福武財団が住民向けに名前とロゴを発表しました。
香川県直島町本村地区近くの高台に建つ「直島新美術館」は建築家の安藤忠雄さんが設計しました。地下2階、地上1階で延べ床面積は約3200平方メートルです。 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/0e8c667dc4fac5593efc038c2e0b15a2d413bbea&preview=auto >>564
自民が負けた静岡知事選でも40％も入ってる
これだけ組織的に問題起こしてる政党に誰が票入れてるのか謎 平井がどれだけ人気なくても立憲じゃ無理なんよ
そこだけはどうにもならん既に証明済みやからな とりあえずサンポートは暴走族をなんとかしてほしい
F地区を暴走族特区にしたらいいな
中央病院前は通行禁止で東京製鉄側のみ通行か 暴走族や公道でスケボーやながらスマホする屑は射殺すれば良い 平井繋がりの高松中央
OBの松本竜也含めて底辺が集う英明
ともに野球部廃部すれば？
時間とお金の無駄遣いをしなくて済む点は、ケチな県民性にはぴったりでどうせ甲子園出たって勝つ気はないんだし 商店街でスケボー走らせてる奴も多いよな
若者じゃなく30ぐらいの奴が多い 同じ田舎でも沖縄は人口増えてんだよな
所得も低くて貧乏なのに >>576
所得が低くて貧乏な地域は出生率高いんじゃない？フィリピンスラムとか動画見てて思った。 沖縄は人口１４０万人もいる
香川の４０万人以上
まちづくりに問題があるんでは？ 先週、沖縄旅行してきたけど、那覇ってごっつう大都市やったわ
間違いなく岡山より上、広島よりチョイ下
やっぱ、国の資金注ぎ込まれてるのと観光収入が大きいのかな？
業務ビルにしてもホテル・マンションにしても一つ一つがデカい
暑いの苦手な俺としては住む気になれんが 那覇は実際に行くと100万都市に見えるよな
市街地がずっと続いてる
香川も高松と坂出の間がもっと都市化してたらなぁ >>570
選挙区の勝ち負けなんて今の制度じゃ意味ないだろ
学習しろよ
立憲は昔の社会党と同じ
道を誤ったんだよ
選挙の度に議席を減らして最後は消滅 >>574
県民性とかいうキチガイしか使わない造語 >>582
自民党の方がやばくないか
補選三連敗って保守層からも見離されてるだろ ギャラクシー賞・報道活動部門 香川県のゲーム条例を検証したKSB瀬戸内海放送の報道活動が選奨を受賞
5/31(金) 18:01
選奨を受賞したKSBの報道は、2020年に香川県議会が全国で初めて制定したネット・ゲーム依存症対策条例の制定過程や、その後の動きを4年間にわたって検証したものです。
80本を超えるニュースや特集、2本の特別番組に加え、2023年4月にはノンフィクション書籍も刊行されました。
選奨委員からは「条例の不透明な成立過程を追及し、行政の監視という役割を果たした」と評価されました。 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/32cde6e20c6a7873bd7ca80e107de24b4d63c118&preview=auto 廃止レベルまで追い込めないならどうでもええわって思われてるよなこれ
そんなんだから自民党のカス県議共が今でもなめ腐って居座ってるんだが
>>587
比例で登ってきちゃうじゃんってことでしょ
よほど強い党派が出てこないとまだまだ流れは変わらんと思うよ残念だけど >>587
そんな世間離れした感覚だからダメなんだよ
立憲は近いうちに消滅するよ >>591
ないない
近いうちっていつよ思いつきでいいなさんな 香川はイメージより治安とか県民性悪い気がする。家庭環境悪いやつとかいじめとか、俺は東のほうに避難したからいまはないが 教組が比較的早く(1980年代後半)に革新左翼から利己左翼へ転換したため、
ごく一部の小学校を除いて公立学校はいじめ放置(中には極左教職員そのものが近隣住民を攻撃してトラブルを起こしている)
ガラが悪い地域の中にはそれを誇りにしているところもあり、どうしょうもない
中選挙区時代には激戦区だった東半分は自民党議員も切磋琢磨せざるをえなかったが、小選挙区となって1区は完全放棄
結果、2009年の選挙での平井の悪態は有権者に反発され、小川が小選挙区当選
ただ、その次から2017年まで小川自体も迷走し平井も心機一転したこともあってどうにか復帰したけど、
またいろんなことをやらかして2021年には小川が小選挙区で再当選してしまう
2回とも4期目になる選挙で比例復活しているから、3期目は慢心が生まれる組織になっているかもしれない
年齢からはもう2回ほど選挙には出るだろうけど、
・力を付けた小川がよほど不祥事を起こさない(県議連内ではそこそこ火が付いている)と比例復活しか無理だろうし、
・町川は反岸田(平井は解散手続きをしていない岸田派)として立候補するだろうから両方の票を喰ってしまう
案外1区は全候補比例でも全員当選が最良だったりすると思う JR東、運賃値上げ秋にも申請 喜勢社長、料金体系の見直しも
5/31(金) 15:32
インタビューに答えるJR東日本の喜勢陽一社長
4月にJR東日本の社長に就任した喜勢陽一氏（59）が5月31日までに共同通信のインタビューに応じ、早ければ秋にも運賃の値上げを国に申請する方針を表明した。国が夏に公表する基準を踏まえ「値上げの余地があれば最速で申請したい」と強調。現在の複雑な料金体系についても見直しを検討するとした。
認められればJR四国も追随して運賃値上げ申請するな 平井さんねー
個人的に話してる分には面白くて良い人なんだけど人相が悪いのもあって一般向けしないよね
県民にとっては力のない野党議員より当選回数多い自民党議員がいるほうが恩恵あるんと思うから平井さんでえーと思うんだけど多分次も負けるんだろうね >>596
知らない人はニュースに出てることしかわからないからね
初代デジタル大臣になった時は平井の時代が来たと思ったけど気を大きくしたのかNECへの恫喝と、寄付で税優遇疑がいとか最近の印象は最悪
これから巻き返すのは難しいし世代交代したほうがいいのではと思うな 今回、自民党は大敗するだろうけど構造的にヤバいのは立憲
立憲が議席取るには共産党と団塊左翼ジジババの支持が不可欠なんだが、肝心の団塊サヨクは高齢で今後ドンドン減ってる
と言って自民や国民支持の中間層から票を得るには政策がサヨク過ぎる
ホントは国民みたいに共産党と決別して中道路線歩んでこそ政権が見えてくるんだがな 維新は関西でしか選挙戦えんからな
補選は立民の三連勝だったし自民も維新も情けない限り ＪＲ四国 東京都内の賃貸マンション取得 経営基盤を強化へ
それによりますと、取得したのは東京都目黒区にある６階建てで築１６年の賃貸マンションで合わせて３１戸あるということです。
ＪＲ四国は、都内に賃貸物件を取得することで不動産事業の情報が獲得しやすくなるほか、首都圏の不動産の資産価値は下がりにくく、損失のリスクを減らせるとして、非鉄道事業で経営基盤を強化したいねらいです。
西牧社長は「今後も首都圏を中心に不動産事業を積極的に拡大したい」と述べました。
JR四国は本社機能も首都圏に移すかもな >>599
維新はマスコミの万博ネガキャンで今はイメージ最悪だからね
すぐにマスコミ報道に流されるのが日本人 消去法で立民かな補選でまさかの三連勝だしな
自民はケツまくって候補者出さずに逃げてたし情けないわ >>598
意味もなく共産叩きってあんた例の宗教なの？ >>604
とはいえ立民が政権取ったらそれはそれで悪夢やな
民主政権の時もそうだったけど、中韓に大甘の政権になると思う >>606
というか地方に厳しくなると思うわ
前回の民主党政権のときも公共事業見直しで高松自動車道四車線化や椛川ダム、サンポート合同庁舎南館が縮小や延期されたからな
公共事業は間違いなく削られるし、例えば今現政権が力を入れてるインバウンド政策が見直されたら空港活性化やマンダリン誘致にも影響が出るかもしれん
普段自民がやる政策には基本的に反対してる連中やから、今の常識は通用しなくなるやろな >>609
そのぶん福祉に金が流れるで
そこは誰の利権かな？
俺にはわからないなあ >>606
平たい顔のくせして中韓敵視とか笑えるよ >>609
事業仕分けとかあったね
立民が政権取れば無駄な公共事業とか言ってまた同じ事を繰り返すと思う
田舎の公共事業は基本採算の取れないものばかりだから軒並み中止に追い込まれるだろう
公共事業って採算性だけでやるかかどうか判断するものじゃないんだけどな 緊縮財政にすれば利上げせずとも円高になる
今はその方がいい そもそも公共事業なんてずっと減らされてきただろ
なんで民主党の責任にされてんだよ コンクリートからヒトへってまた言うよ
その方が手っ取り早く支持集められるし >>616
具体的に何が悪魔なん？
そんなに嫌なら外国人を入れなければいいのにインバウンドや外国人労働者は入れたがるよね >>609
もう十分地方に厳しいだろ 地方公共交通機関は廃止減便で人口減少、空き家問題、少子高齢化問題も解決策を地方に丸投げ
国も企業も東京一極集中に邁進中
どの政党が政権とっても変わらんよ >>620
労働者として搾取します参政権は与えませんで通用すると思う？ >>619
インフラ整備、公共事業アレルギーの政党になったらもっと加速すると思うが どの政党が実権とっても変わらんだろうが自民党の統一教会、裏金問題は一生忘れない 自民党イヤ立憲イヤならどこがエエんや
国民民主か？ >>621
国政レベルで外国人参政権を認めてる国ってどれぐらいあるん？ 国民の半数が無党派層が半数
半数の大半が選挙に行けば自民惨敗
半数が家で寝てれば自民安泰 「さぬきこどもの国」開園30周年にあわせ、大型遊具リニューアル
高松市香南町の大型児童館「さぬきこどもの国」が2025年4月に開園30周年を迎えるのを機に、香川県は敷地内の一部遊具をリニューアルする。工事は今年度から3年間の予定で、段階的にオープンしていく。
【写真】2026年度に整備予定の｢ロープネットゾーン｣のイメージ図=香川県提供 >>626
皆無
南鮮は
○実質金満南鮮民の嫁になって10年以上でなければ資格が与えられない
○投票権は与えているけど政治・選挙運動には参加してはならないため、参政権付与そのものを無効化している
要するに、北鮮と同じ選挙方法 選挙実施機関が、有権者の投票を阻害したいから
理由は簡単で、投票量が増えると開票作業が遅くなり、総務省から与えられた予算の実支出率が上がってしまうから
なら各陣営から寝ず番を出させて投票箱を監視し、翌日開票にしろよと >>615
民主党政権時代に土建屋さんが廃業倒産しまくってその後の災害復興が大きく遅れて今も人手不足が続いてる とにかく問題だらけの平井卓也が次の選挙で比例復活だろうと国政に留まれたら、四国民の馬鹿民度が知れる
一般大衆は投票に行け
票数でも大敗させろ >>634
今土建屋が廃業しまくってるのは岸田のせいだぞ >>636
平井は今回の不祥事で比例名簿に載らないんじゃないか これまでは選挙期間中だけ存在感を示す平井だったが、
今期はついに悪名を全国に轟かせ、八面六臂の働きを見せた >>605
俺の書いた文章が意味なく共産党叩いてると思うならあんた頭の病気だわ
共産党支持とか日米同盟破棄などの強硬な左翼は国民の一割いない少数派という事実を指摘してるだけ（それが事実であることはこれまでの獲得議席数が証明しとる）
こうした少数派の票に依拠してる限り立憲が国政を握ることは非常に困難
しかもこうした強固な左翼は高齢化とともにその数を減らしる
これがわかってるから国民は共産党と決別してる（選挙で不利になるの承知で） >>629
ここは休日いつ行っても家族連れが多い賑わいの創出のためのリニューアルかな 観音寺のTSUTAYA閉店
レンタルの時代じゃないな >>635
いや、民主党政権がとどめを刺したけど？
日本にいなかった人かな？
>>638
今は廃業してないぞ
どこの国の話ししてんだ？ >>645
建設業倒産1600件超え 増加率がリーマンショック上回る
2024年1月12日 09:48
帝国データバンク（東京都港区）は1月10日、2023年の「建設業」倒産動向調査の結果を発表した。2023年の建設業者の倒産件数は、前年比38.8％増の1671件と急増した。リーマン・ショック期の2008年（前年比17.3％増）を上回る増加率で、30％を超えたのは2000年以降初。件数もコロナ禍前の2019年（1414件）を上回り、8年ぶりに1600件を超え、2014年以降で2番目の多さとなった。
知らなさすぎだろ >>631
外国人に選挙権を与えるとどうなるか
例えば悪名高い埼玉川崎のクルド人等が徒党を組んで自分達に有利な政治家を当選させてここは我らの領土とするなんて事が出来るからな >>651
そうなったのも政治家のせいだという悪循環 高松市ザグザグ西宝町店旧ＫＳＢ跡は常時卵１０個パック１２８円税抜きで売ってるぞ NHKの突撃！カネオ君で
全国人気のダムで4位に豊稔池ダムがでてきたけど
あのダム、人気があるんだね 知らなかったわ ザグザグはレディみたいにアプリの中にバーコードの付いたポイントカードに機能を集約して銀行残高からチャージできるようにしてほしいなあ 若い頃、暴走族とかやってる奴が
子煩悩の良いパパになってるから不思議 >>661
たまたま身近にそういう例がいただけだろう
デキ婚と離婚を繰り返し児童虐待とかしてる奴の方が多いのでは 「車」から「人」中心へ、歩きたくなるまちづくり広がる...歩道拡幅や広場整備に国交省が補助
歩きやすい空間を増やす「ウォーカブル区域」を設ける自治体が３年前の３倍に急増し、１００を超えた。国土交通省が推進する制度で、人口減少や高齢化が進む中、「車中心」から「人中心」へと転換して街のにぎわいを生み出す狙いがある。（京都総局 山本貴大） ■「車社会」配慮も
「車社会」の地方では、車を使う住民の利便性にも配慮が求められる。
高松市サンポート地区を巡っては、周辺住民から県の説明会などで、「歩行者の数より車の通行量が多い中、歩行者優先には疑問がある」「動線が悪くなる」など、車での移動がしにくくなることを懸念する声が上がった。
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これを受け、池田知事は５月１３日の記者会見で、車の通行を完全に遮断するのではなく、平日は片側１車線について徐行での通行を認める方向で検討していると明らかにした。 >>619
>国も企業も東京一極集中に邁進中
>どの政党が政権とっても変わらんよ
いや大企業を優遇、国内企業を技術含め海外移転し売国政策を
進め、地方住民を貧困化させてきたのは全て自民党。
それを支持したのは選挙に行かないポンコツ住民のみなさん 歩行者天国は国から補助金が出るから進めてただけか
迷惑なことだ 歩くのに適してるのは南部の田舎、その中でも川の土手や池の周りとかは特別感はある。
海岸沿いも同様の特別感があるけど郊外生活者が出向くには時間がかかりすぎるので週末に行く程度、さらに車の音がうるさいとヘッドホンも聞こえないし轢かれる可能性もあるし敬遠する。
どっちにしろ必要のはトイレと無料駐車場 >>668
早朝から頑張ってるな！
赤旗売りの共産党爺さんw
確かに俺たちは自民党に怒ってるが怒ってるところはそこじゃない >>601
鉄道業を続けるなら中央官庁に近い方がいいかもな
それに国の100%子会社（100%子会社の100%子会社は100%子会社）だし >>673
でも、鉄道局と近接すると、犯罪を起こしやすくなる
例えば
・法律無視（国交相が説明しなければならないにもかかわらず、与党PTの説明で「説明した」ことにした）
・切符偽造行使（青春18きっぷを偽造行使して東京駅改札で発覚。懲役1年・執行猶予3年判決） >>673
本社を東京に移すのは世の中の流れだしな
現実的には本社四国、本店東京
社長は本店の東京常駐とか >>669
一極集中の東京から補助金もぎ取ってくるのも大事な活動だろ >>664
一方通行1車線だと横断歩道で止まらない車は少ないだろうし、見た目的にも車道を歩道が渡ってるんじゃなくて、歩道を車道が渡ってるようになるからいいかもね
でもどっち向きにするんだろう
まさか1車線で交互通行てことはないよね 赤の他人に捨て台詞を吐くヤンキーみたいな残念な人が増えたなぁっと思ったら
なるほど暴走族たちが住んでいるからか
東京にでも行って消えてくれないかな >>677
知事が言ってる片側1車線は今と同じ2車線だぞ 暴走族は多いな。地方が空き地だらけだから減る理由がない >>676
ホコ天なんて東京でやってることのマネしても自動車社会の地方ではムダどころか迷惑なだけだわ ラムーのパクパクで税込１００円のたこ焼き買った
６個入りで各々にタコも入ってる
普通のたこ焼き屋で買ったら安くても３００円はするだろう、味も美味い、おすすめ
ドジャーススタジアムではたこ焼きが３０００円らしいが 自民・平井卓也氏 自身の“税優遇問題”に「法律違反でない」「同じことしている議員は多いと思う」
6/2(日) 09:32
自民党の広報本部長の平井卓也衆院議員（比例四国ブロック）が2日、フジテレビ「日曜報道 THE PRIME」（日曜前7・30）に出演。自身が代表を務める党支部に寄付し、所得税の一部を控除されていた問題について言及した。 >>682
ラ・ムーも店混みだしたわ
物化高もあるのかディスカウントスーパーに客が集まってる感じがする 
