バッテリー溶接機
車用バッテリー使ったら不具合あるんでしょうか??純正は高すぎるから >>524
中古55D23オクで3個総額\9K
溶接機本体ジャンク、オクで総額\2.6K >>525
逮捕されて収監、塀の中で溶接技術を身につける、とな。 溶接ホルダー
アースクリップ
バッテリージョイントケーブル
バッテリー端子
おつつめ品のURL頼む >>528
送料掛からないように同じ店から買えば? バッテリー溶接機に最適な
溶接ホルダー
アースクリップ
バッテリージョイントケーブル
バッテリー端子
のURL頼む トラックのバッテリー盗まれる被害多いそうな
あれ外に付いてるしロックしてないから簡単に盗めるんだよな 軽のバッテリー3個でやって、フル充電からどれくらい溶接出来ます?例えば連続はダメでしょうけどトータルで何時間とか、どれくらいの量を溶接出来るとか。 殆ど、秒単位
直列の場合だと思うのですが
良くて、何十秒単位
作業時間と比例して、みるみる電圧は下がるように
感じた。 ケーブルの皮膜剥く
銅線に銅のチューブはめる
ホルダーに差し込む
イモネジでカシメつつ固定
カバー取り付ける
※ホルダーの種類によって若干違う 作業服の用意とか準備してるとこでまだ使ってない
すまんな ターミナルケーブルを加工するよりも
ノーマルのケーブルに溶接ホルダを取り付けて、反対側は
丸型端子を圧着してバッテリーのターミナルにネジで締める仕様にした方が
クリップでバッテリー接続するよりスマートだな アースクリップもクリップより磁石にしてアースした方がスマートだな ブースターケーブルを加工する場合はクリップのゴミが出るから
ケーブルだけ買って端子と溶接ホルダを取り付けた方がいいんじゃまいか マスゴミ・売国奴・医療業界が隠そうとする真実---------------------安楽死---------------------奴隷に勝手に死なれては困る
安楽死旅行企画が大人気|竹田恒泰チャンネル
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武田邦彦:安楽死と大麻、そして売春・・・オランダに学ぶ
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自殺は後遺症が怖い!だから-----------------------------------安楽死制度-------------------------------------安心して生きるために バッテリー溶接って応急用だと思っていたけど、そうでもなさそう。 【BS11:紀行・教養】 <京都・国宝浪漫>放送時間:毎週木曜日 よる9時00分〜9時54分 #bs11 http://www.bs11.jp/education/2354/ >>549
すっげーカメだけど
バッテリー溶接は文字通りDIY向き
家庭100Vでφ3.2が焚ける
DIYでは必要充分 >>552
機種によってはΦ4.0が焚けたりするからすごく使い勝手がいいよな。
バッテリー死んだポンコツでも自動車バッテリーに載せ替えれば復活するし 次作バッテリー溶接機なら30分で終了出来る小物しか使えないよ 雅屋氏のweb見て、ずいぶん昔、1〜2度、バッテリー溶接したが、十分いけたな。
2サイクルバイクのマフラーフランジ割れたので、つないだ。
最近、またやろうとして廃バッテリー探してるが、昔みたいに廃車置き場のおっちゃん
と話して、1個100円とかで仕入れるのが難しくなった。
まさか新品を5000円も出して買う気にはならず。
みんなどうしてバッテリー仕入れてる? >>557
ものにもよるが、少数かつ簡単なものなら、廃バッテリー満充電にして、
2個直列でおk。3個使いたいが、俺のばやい、家じゃできないので
川原まで運んでやるんで、2個が限度。2個24Vでも一瞬数百アンペア
流れるので、きれいなアークが飛ぶよ。きれなビードなら感動モン。
だからラインはできるだけ太いのを使う。線径8〜10ミリくらいの。
このケーブルが結構高いww ジャッキに17ミリのナットをつけたくて、バッテリー溶接の準備中。
インパクトでがががとやりたいわけ。
最初、はんだづけでナットを付けてみたが、インパクト2回で分解したww >>560
油圧ジャッキ買った方が安上がりだと思う >>559
配線は太くしてBTの端子部への固定方法はどうするの? 通常のBT端子の金具でやってんの?って意味なんだが?
脊髄反射で火病ってんじゃねえよボケ こういうバカのせいでスレが過疎んだよなあ
一々でてくんな 「教えない」じゃなくて、知らないから「教えられない」だろw
バカなんだからw 「バカ」って言った方がバカなんだって、ママが言ってるもん >>556 です。
溶接について、いろいろぐぐってみたが、TIGがやっぱいいみたいだね。
ま、アーク飛ばすのはいっしょだが、電極が溶けない。
アークスタートに高周波ドライブ使うのが普通みたいだが、スタート時
アーク飛ばすだけなら接触させても出るので、多少タングステン電極は
なくなるかもだが、糞めんどいRF回路+パーツ代パスできそうなので、バ
ッテリー直流ドライブで、TIGできるんじゃないかと。
アルゴンは近くのガス屋から仕入れる予定。
よくわからないのだが、TIGと高周波発生装置スタートって、必ずセットで
使わなければならないというものでもないのだよね?
ぢかに接触させなくてもスタートできる、アーク放電維持しやすいという
だけなんでは、と思うのですが、どうでしょう?
雅屋氏も、自ブロクではバッテリー溶接の段階でストップ(他の人がTIG自作
などのネタにはつっこんでるようだが。。。)してるので、素人にはTIGについて
の情報源がない。
ぐぐっても、単なるバッテリー溶接は出てくるが、TIG自作については、
ほとんど出てこない。タングステン電極+直流+アルゴンガスで、静か
できれいな溶接できるんじゃないかと思うのですが、間違いでしょうか?
アルミなどの溶接は考えてません。なので、直流だけでOKです。
知ってる人いたら、そこらへん教えてください。 引き続き >>556 です。
基本、超大電流が流れかもしれないとこでは、ハンダづけはNG。かしめが基本。
なので、大SQ線材の場合、いったんはんだづけ可能なY型かO型端子に
カシメてから、バッテリー電極にネジ止め接続します。
糞なハンダ付けの場合、大電流が流れた際、そこの接触抵抗が熱源となってはん
だ自身がとけて、切れるだけならオープンになっていいが、へたすると、システ
ム全体が燃える。 >>562
圧着端子というものがあるが工具は高いよ。
安くあげたいのなら車の廃車解体屋行ってバッテリに接続しているケーブル、端子部分含めて
20〜30cmぐらい4〜8本仕入れて2〜4パラにして太いケーブルとボルトコネクターでつなげる。 皆さんのバッテリー溶接の成果、持ちとかどんなもんですか?
1.6φで軽トラの2つでやってみて、あまり溶接、アーク減少ができず
2.0φでもあまり変わらず
これに55D23を足してみるとyoutubeのような感じでアーク溶接が時々できた
夢中になってたんで正味何分できたのか分からなかったけど、
酸の臭いと、2つほど暖かくなるバッテリーもあったりして恐怖をw
んで、火花も飛ばなくなってきたんで計測してみると55D23のBTは2Vまで低下・・・・・
逝ったのか?と思い放置しておくと自然に11Vくらいまで回復してたんで今充電してます >>573
3直列で、36Vドライブ?
無負荷で2Vなら、バッテリー逝った可能性たかい。
即充電すべし。あるいは、デサルフェーションを徹底的にやるか。
できればCCAテスターで、各バッテリーの能力ある程度確認しておいた
ほうがいいじゃない? 廃バッテリーでもかまわんと思うが、セルを
1回もせないくらいのやつじゃダメだと思うよ。
24Vでも、らくらくアーク飛んだけどな。
2個フル充電、うち1個のバッテリーは新品だったけど。そのときの感じでは
12V1個でもいけそうな気がしたよ。
スパッタも少なく、きれいなビードができて面白かった。
マスク無しだったので、危険なガス吸ったかもだが。。。まだ生きてるんで
たいしたことなかったと思う。飛蚊症は進んだがwww と、適当な事を書いているが、あの311での陸前高田での火事の原因は、
漂流した車のバッテリーがショートして火を吹いたのが原因と言われている
ほど、車のバッテリーは怖いという事を皆さん肝に命じましょう。
逆をいえば、車のバッテリーの能力(蓄電エネルギーと低内部抵抗)はものすごい
事なので、これを溶接に使わずに、ホームセンターの安溶接機買うのは、究極の
無駄という事。 >>575
使えるバッテリーを手に入れる方が難しいでしょ
ケーブル類と端子を買うだけで
レッドゴー120くらい買えそうだし オレ、ケーブル類と中古バッテリーで¥20kかかった
ケーブル類は勿論だがバッテリーも5年経過でも健在 >>574
最初、2つ(24V)でやってみて、更に55D23を足して3つ(36V)でやってみました
その後、55D23も充電して問題のない状態に回復したようです
どのバッテリーとも充電完了後は一晩、二晩ほど放置しても12.7V前後あります
充電器はBAL-1734ってのを使ってます
充電方法なんですが、調べると3つを並列で充電してるって人や
それはバッテリーを壊すダメな充電方法で2つを直列にして24V充電が正しい方法って人や
3つ直列で電動自転車の充電器で充電してる人がいるようですが、どれが正しいんですかね? >>578
バッテリー2つ積んでる車は
並列で普通に使えてるよね 充電しながらやると破裂した
充電しなくても、ターミナルの接続をしっかりしないと破裂するんかな
距離を十分おいて、段ボール箱に入れるだけでも
飛散はふせげるかな。 バッテリー自体が破裂したの?
画像見せてください
ダンボールの上に木材とか重しも必要かと バッテリーを急激に使うと液が漏れ出してくるもんな
それを上まったんだろう 発生する水素ガスの対策を考える
@発生ガスをバッテリー内から逃がす
バッテリー液のフタをゆるめておく
A放出ガスに火の気を触れさせない
ついたてなどで遮蔽
B放出ガスをその場にとどまらせない
段ボールなどで囲わない
扇風機などの風を当てる 24vでうまくいかないって言ってる人は
どんなケーブル、ホルダ、アースクリップ使ってるの?
まさかジャンプケーブル使ってる訳じゃないよね? 5年ぶりにバッテリー液補充したらキャップ1個行方不明になった
どこかに捨ててないかなー 廃棄バッテリー ブースターケーブルでも銅線の太さがあるなら問題ないけどな 別に22sqにせんでもケーブルとか接続部とかが熱くなってないならそれで十分使えてるって感じじゃないの?
ホルダーのとこだけ22sqなんだけど全体を22sqにしたらもっとちゃんと溶接できんのかな? wtcだっけ?14スケで補修用ターミナル
プロ向けホルダー、アースクリップ
バッテリーから10m位離れて
中古の55d直列24でバリバリ溶けたよ。 それなりにバッテリー溶接やってる人いそうだけど、
入れ物はどんなの使ってるのかな?
みかん箱にキャスター付けて、ペンキで塗って蓋してとかかっこいい案あったら教えて。 平台車にバッテリーを載せて
バッテリーを囲むような枠をかぶせ
その上にフタを乗せる
バッテリーのメンテナンス時はフタと枠を外せば作業が楽
バッテリー液ラインも見易いし脱着も楽 >>578
バッテリーは直列充電がいいと思うよ。
使うときも接続しなおさなくていいし。
だけどそうすると、2個直列24Vなら24V出力の、
3個直列なら36V出力の充電器必要になるが。
並列にバッテリーつなぐとバッテリーどうしが充放電
繰り返すので、だめ。
直列の場合も、均等に電圧かからないのが普通だから
様子見ながら片側だけ充電するとかの手を使いながら
充電時、両方のバッテリー+ー間の電圧が12Vになる
ようにすればいい(ってうまくいかないが)。
おすすめは、24V用の太陽パネルで直列充電、いつも
しておくこと。使ってないと必ず過充電になるけど、液
が減るだけで電極痛むわけじゃないから、2週間に一回
くらい液を補充すればOK。うちはベランダでそうしてる。
停電時の非常用電源にもなるしね。一石二鳥。 >>592
ホームセンター行って物色したが、安くていいのはないね。
ボックス台車タイプでふたもついてて、よさげと思ったらぎりぎり
2個バッテリーは入らなくて諦めたりしたな。
海外の人のをみると、木で枠こさえて使ってる人多いような。
合版は弱そうだから、一枚板で工作して、アクリルペンキ塗るとか。 >>997
真ん中のバッテリーを逆に置けば
配線スッキリするじゃん >>597
3直か、強力だろうな。
平台車ってことは、下側に4つ車ついてるわけだよね? >>597
バッテリー溶接機の上部と、自作のこの下部の方でしたっけ?
既成の状態だとバッテリーの容量が少ないので下部を自作したんですか? netオクで自動車中古バッテリー3個揃いで買えたサイズに合わせただけ その中古BTでどんな自作品を作成されてますか?
何本くらい溶棒はつかえますか?
参考にさせてください >>592
買い物用カート、下段にバッテリー、上段にお面や手袋、溶棒等、ケーブル長いのなら、巻き取れる部部を
(自動車のホイール等)を取り付けるとか?
入手性悪いかねw >>606
マジでもっと早く言ってほしかった・・・・
この前、近所の公園に近所のスーパーの買い物カートが置き去りにされてあった
多分、ガキが面白半分でもってきたんだろうが、俺、戻してやったよ・・・・
もっと早く言ってくれてたなら、「気付いたら家にあったんだよ、不思議だなぁ」ってやったのに・・・w
まあ、アルミのカートだからバッテリーのアークしかできない俺にとっては自由に加工できないから意味なかったかなw きのうやっと、パンタジャッキに1/2インチのコマを
溶接した。
なかなか中古バッテリー手に入らなかったので、ヤフオク
で買った(泣)
バッテリー2個直列で、やや溶けこみ不足な気もしたけど
まあ、使えそう。太陽電池で常に充電してるが、天気の
よい昼間でないと使えないという短所があるけど、使うのは
年に一回2回なので。 使わなくても定期的に充電してやらないとOUTになるよ 軽自動車クラスのBT、3個
普通自動車クラスのBT、3個
と、いった感じだと溶接棒は何本くらい使えるものでしょうか?
もちろん溶接棒のサイズにもよるでしょうが
また、配線の太さとかでロスとかはあるのでしょうか? このスレが立った頃できた子が、おかげさまで中二病を発症しました 車のフレーム穴塞ぎならバッテリー2つでいけるかな?鉄板0.6ミリくらい。 穴が広がって、当て布のように鉄を乗せて、また溶接してってやってると何時の間にか完成
厚くなった不要な部分はサンダーで削る 育良精機のSK-Li160A使ってるんだけど中々アークしずらくてペタペタして使いにくい
なんとかならん? 仕様見ただけだけど
@充電弱くなってない?
充電しながら溶接出来ないかな
A溶接棒が不適?
B技術が未熟?
C故障してる?
これくらいしか思いつかない
メーカーに問い合わせる
>>617
24Vのバッテリーに、スプールガンを付けて、Φ0.8ガスレス用溶接ワイヤーを付けて
ガスレスMIGを作ったら。
素人でも厚さ0.6mmの鉄板が溶接できると思う。
被覆アーク溶接棒では、厚さ0.6mmの鉄板は素人には無理です。 12Vで0.3mmのステンレス板のスポット溶接を試行錯誤してる俺の居場所はココで合ってる? >>624
FETいっぱいあるから並列に並べてやろうかと思ってたが
リレーなら1個でイケるなのがあるのか、ありがとう >>625
リレー保護のために必ずダイオード付けるんやで?
突入電流でコイルが焼ける場合も。