ソーラーパネル・太陽光発電・太陽電池DIY 28ユニット目
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太陽電池パネルを使ったDIY、又、太陽電池自体やそれに付属するバッテリーなどの性能、
価格も書き込みをお願いします。エコロジーな庭や屋根を作って下さい。
次スレは>>970が立てて下さい。駄目だったら別の人を指名してください。
ソーラーパネル・太陽光発電・太陽電池DIY 27ユニット目
https://itest.5ch.net/pug/test/read.cgi/diy/1621415193
ハゲ連呼する精神病質者が荒らしにきた場合は、総スルーするようにお願いします。
中国再エネ大手傘下のバッテリー企業、スペインにギガファクトリー建設へ
2022年06月09日
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/06/73cf057a3f965d04.html
消費エネルギーは全て併設予定の再エネ発電プラントから供給し、3,000人のグリーン関連雇用の創出が見込まれる。
同社は既に日本や米国、英国、中国、フランスに車載電池工場があるほか、米国、フランス、日本、英国でギガファクトリーの新規建設を計画しており、2030年までに総生産能力300GWhを目標としている。 快晴の日でも日によって110Wだったり150Wだったりするんですが何が違うんですかね
紫外線の量?温度?機嫌?バッテリー側の事情? >>609
その状況だと俺は熱と湿度の影響が大きい気がするな
110Wの日にホースで冷水かけてみ、結構発電量上がるから >>609
結晶系だと素子温度
(薄膜系は逆にリフレッシュされる)
機嫌というのも該当する
充電制御のアルゴリズムとバッテリーの充電特性の相性とかリアルタイムの負荷状況の組合せと言えるけどひっくるめて『機嫌』と言って良い >>610
>>611
まさに110Wの日なんですが、ペットボトルで水かけたらマジで125Wまで上がりました…
5月のほうが発電量多かったなーと思ってたんですが環境によってだいぶ変わりますね
ほんとソーラー発電は生き物だな… だから砂漠は効率が悪いのよ
太陽光でなく太陽熱のほうが砂漠は向いてる
化石燃料が高騰。
日本円のゴミクズ化。
つまり、電気の消費量を減らさないと大手電力会社の赤字が増えまくるわけよ
電気を売るほど赤字が増えるのが今なの。
だからと言って国民への電気代を2倍3倍にしたら、岸田が失脚するからそれはできない。
で、適当な屁理屈を並べて国民を騙して節電させようとしてるの 屋根設置のソーラーパネルに井戸水汲み上げ
スプリンクラー設置したら効率あがるかな
この夏やってみよう >>612
ちなみに水冷や気化熱冷却というのは幾度となく試みられて特許も成立してるけど結局水資源確保のコストが発電量増加に見合わずに本格運用さてた例って自分は知らない
水質が悪いとパネルや配管が汚れたり気化マットが機能しなくなったりでメンテが必要な運用で手間暇コストかかりすぎ
純水作って噴霧する手もあるけど中空糸膜のコストが発電量増加じゃ賄えない
ヒートポンプ使ったらタコが足食うようなものでもはやなんのためにやってるかわからなくなる >>616
だから湖面の太陽光発電は効率がいい
地面からの放射熱を受けないし気化熱で温度が上がりにくい パネルの裏にヒートシンクでも貼ってファンで送風するかね
水冷したいが面倒なのよね
「日本国債は暴落しない」その絶対的な根拠の一角が崩壊しつつある
さらに円安が進む…「経常収支」の赤字定着が意味する恐ろしい事実
2022/04/14
https://president.jp/articles/-/56596
経常収支の赤字回避の為に、今なんとしてでも化石燃料の輸入を減らしたい岸田政権
アホで従順な国民騙してエネルギー使用量を減らすことに必死w >>608
ゴミを世界中にたてるな
おまエラは駆除対象や >>621
エラハリ韓唐ニセ日本だけでだろ
今時電力不足とか、東朝鮮韓唐エベンキらしいな
中国CATLがテスラ超えの電池パック、航続距離が1000km超で10分で8割充電
2022.06.27
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13177/ >>624
一方我が国ニッポンは文系リーダー達が中抜きに奔走していた… パワコンが壊れたので購入(設置工事込みで)したいのですが太陽光で検索して出た近くの会社に問い合わせたらいいですか?
ホームページ見たら太陽光+蓄電池みたいなのは書いてあったのですがパワコンだけやってくれるんでしょうか >>628
パワコンのメーカー名で検索して窓口に相談したほうが無難かと。業者さんは結局取引してる商社さん次第で取り扱いできるパワコンが違うはず。 メーカーの指定がないのならネットで近場の太陽光システム施工店検索しまくって見積もり取ればいいと思うよ
ほんと工務店によって同じ型でも10万以上の差があることザラだから3社以上相見積取ったほうがいい 晴天で一週間くらい充電したら、家庭の電源を一日くらいは使える。
くらい効率のいいバッテリーがあればいいね 電気使わない生活なら大丈夫ね
電気使う量とパネル発電量とバッテリ容量で決まる スマートメータ付いてれば時間毎の電力使用量まで見えるんだから
仮に太陽光導入するとしたらこういう風に消費パターン最適化したら使用量がどうなって
それに最適なパネルや蓄電池容量はいくつになるか計算できるだろ
実際には誤差やその他要素で思い通りにはいかんだろうけど
試算をすっ飛ばしてあれはいいものだあれはダメだなんて根拠0の意見は一考の価値もない 冷暖房に使うならヒートポンプで埋め込みタンクにでも不凍液を大量に貯めこんでおけば現状の蓄電池より効率良かったりしないかな 冷蔵庫は必須だな。照明器具くらいならソーラーでいけそうだけど
あとパソコンとかテレビもまあまあ使うな
PS5は結構省エネなんだよな
SiCパワーデバイスが2025年についに離陸、EVへの大量搭載が契機
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02111/062700002/
各社がうれしい悲鳴を上げるのは、一部の先駆的アプリケーションのみしか搭載されてこなかったSiCパワーデバイスが、2025年を境に多くの電気自動車(EV)に浸透するからだ。
特に、駆動用モーターを制御するインバーターでの採用が本格化する。こうした需要を見越して、パワー半導体メーカーは投資に次ぐ投資を重ね、自動車メーカーとの契約交渉に奔走している。 強いと思われた日本の「半導体製造装置」産業も凋落の危機に瀕していた
2022.06.29
https://biz-journal.jp/2022/06/post_304250_3.html
低賃金と通貨安と財政出動に頼るだけの日本企業経営者 ネタ
知っていましたか?
今から約70年前の1949年、日本の自動車メーカー「タマ」が、1回の充電で200km走行できる電気トラックを開発しました
その後の自動車産業の発展を見ると
石油やガス、コイルなどの既存産業の利益を守るために、ある技術の進歩が意図的に抑えられていると
多くの人が考え始めています
https://twitter.com/jdP7PtmSoOPFjfJ/status/1540372941698781185
ロックフェラーがガソリン車以外許さなかったとのこと。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>643
密に配置すると風が妨害されて効率が落ちる
そんなことができるなら既にやってる
東京の高層ビル程度で風が通らなくなり風通しを良くするため風の通り道をつくろうって話なのに ニュー速で停電だの原発だの騒いでるやつら無様だな
本当に賢いやつはいつ停電しても良いように自家ソーラーなり備えてるんだよ
停電に震えながらケンカしてる豚どもを高みの見物w >>644
まぁ、鉄道はすぐに電化したしな
今の水素社会誘導も同じ利権狙いの構図。 ソーラーって停電時使えるの?
GTIは同調先がないから止まるよね 蓄電池の補助金あるなら考えてもいいんじゃない?
月最大電気使用量
蓄電池の金額
通常プランと夜間プランの差額
保証期間と耐用年数
購入から廃棄までの負担額
10年使えるとして、負担額20万、蓄電池100万として年間12万、差額で単価20円得したとして月500kWh使う家庭じゃないと不要な気がする。 >>645
ジェットストリームアタックを知ってる世代かな? >>648
100Vが自立専用コンセントで使えるよ。
だたし普通は晴れてても1500ワットまで。
パワコンが2台あればそれぞれ別系統で1500ワットずつ。
うちのパワコンはちょっと珍しくて2000Wまで。 >>650
知ってるけど何が関係あるのかわからん
トトロとかサード関口とか言われるのならまだわかるが
Apple製品が軒並み大幅値上げ、円安進行が影響か。iPhoneは最大4万円、iPadは最大6.3万円、Apple WatchやAirPods、HomePod miniも値上げ
2022/07/01
https://corriente.top/apple-product-price-184006/
日本人がどんどん貧乏に 部屋で40W相当のLED照明を使ってるんだけど、
現実的な価格(2000円くらい?)でソーラーで賄える製品ってあるかな? 昼何時間、夜何時間使ってるか
LED照明の実消費電力はいくらか
照明自体の電源種別、電圧はいくらか
これくらい開示しないと答えられないかと
ま、100Vの製品ならインバーターだけで足が出るよな >現実的な価格(2000円くらい?)
ってのが中々現実離れしてる気がするんだが・・・
2000円だとパネルと接続する延長ケーブルぐらいしか買えんよね アクアリウムやってると、ヒーター、ポンプ、照明、クーラーで電気代が結構増える
太陽光パネルとの相性は良さそうだ ledに直接繋ぐのかな?中古ならワット単価50円もあると思うけど、それが現実的でいいのかい? 環境が分からないのでエスパーすると、1日つけて480w、変換ロス込で1000wのバッテリーを用意する。ledの仕様が100v4aなら100v出力に対応の正弦波バッテリーが必要で10万円。矩形波が使えるなら自作で2万円。
2000円で希望するのはガーデンライトくらいじゃない?1Wで8hなら点灯するよ。40倍なら8万くらい、1日なら24万。 40WのLEDは5W未満だろ?
現実的には電気代の方が安いぞ V2Gは儲かる? EVに蓄えた電力で電気代が半額に… 欧州で実証実験進む
https://www.autocar.jp/post/834835
公開 : 2022.07.02 06:25
EVのバッテリーに蓄えた電力を電力網に供給するV2G(双方向充電)。
電力需要の高い時間帯に売電することで、月々の電気料金の節約につなげる実証実験が欧州で行われています。
・安いときに買って、高いときに売る
電力価格が高騰している今、オフピーク時に安く買って、ピーク時に高く売るというのは非常に魅力的な話だ。
そのためには、余剰電力を価格が適切になるまで貯めておく必要がある。ここで活躍するのが大型バッテリーを積んだEV(電気自動車)だ。
EVに蓄えた電力を、電力会社が管理する電力網へ供給するこの仕組みは「ビークル・トゥ・グリッド(V2G)」と呼ばれている。
再生可能エネルギーによる不安定な電力供給を補い、より実用的なものとすることで、化石燃料への依存を減らすことができると考えられている。
欧州を中心に、V2Gの実用性を検証するための大きな一歩が踏み出され、その結果は今のところ良好なようだ。
V2Gは消費者に対し、どのような効果をもたらしてくれるのか。英国の実例を紹介したい。
・昨年は年間10万円以上稼いだツワモノも 玉野に年産5万ギガワットの巨大蓄電池工場
当面洋上発電電気の運搬船用だが
そのうち日本産蓄電池安くなるかな >>664
まあ売電まではしなくてもピーク時に安い時間帯に貯めた電力使えばピークカットにはなるんだから政府も後押しすりゃいいのにな 電気代が高くなってくるとソーラーの効果がかさ増しされるからいいね 10マンデー強者?
めんどくさ
今、この暑さで皆さんのパネルは沢山発電できてますか?
うちは、パネルがありません
強度が弱いんで設置が頓挫している クルマのルーフやボンネットをソーラーパネルにしても発電量がショボくて
金かけてまでやるメリットが薄いのかな?
駐車している時の放電分ぐらいは充電できそうな気もするけど そういや昔ソーラーカーで走れなくなるまで走るってのを繰り返してたのがあったけど
あの時代まだ鉛だったよな
バッテリーすぐ劣化するだろうな >>671
ソーラー載せてる市販車で1日中日向に置いておいて充電、それだけで走れる距離が69キロとかだね。ただし最高時速100キロまでしか出ないみたい。 >>674
このごちゃごちゃ感からは日本の工業デザインのセンスの悪さがよく分かる >>676
空気抵抗下げるためだろうけどリアホイールカバーが往年のインサイトを思い出させるな
3,500万でどれだけ売れるんだろう...
てか、オランダにも車メーカーあるんか?ってググったら個性的なメーカーがいろいろあるんだな
https://static.eleminist.com/images/articles/21/2132/BJFYUu1hDrBVXAk1JBJhmZA4OSjOeGfgXULOvloR.jpg
>>677
実証実験車だし、シャープ協賛だから一目で太陽電池使ってますって分からないとダメだし 1m2あたり1kWしかない太陽光の弱さに絶望するしかない
暑いけど >>681
真夏の太陽そのまんま100%のエネルギー
パネルの公称最大出力を測定するときに入力する放射照度ともいう
暑い! >>673
理論値だろうけど、普通に使う分には1日69kmって十分だよね
自動車通勤者の8割ぐらいは太陽光だけで賄えそう
>>674
太陽光発電も電気モーターもバッテリーも、それなりに成熟した工業製品のように感じるけど
まだまだ高コストなのか〜 >>683
> まだまだ高コストなのか~
一軒家と違って搭載面積が限られるからパネルの変換効率が高い必要あるからなぁ
マジで政府はこういう所を後押しして欲しいわ
(まあNEDOがやってるからそれなりには補助金出てるとは思うが) いまだ充電可能車が少ないのにソーラーつけても仕方ないだろう? 5ナンバーサイズの車が4.7m×1.7mで約8m2
8m2パネル効率25%だと2kWh
40kWhで400kmを5時間で走るなら
1時間あたり8kW必要
ソーラーパネルが走っても物理的に面積が足りない
電気自動車がソーラーパネルを4台分牽引すればいける計算になるな EVの充電を再生可能エネルギー100%に、日産が福島県浪江町で実用化検証開始
https://response.jp/article/2022/01/14/353102.html
日産自動車は、福島県浪江町にて、電気自動車(EV)の充放電を自律的に行う制御システムを活用し、EVの充電電力を再生可能エネルギー100%にする、エネルギーマネジメントシステムの実用化検証を開始する。
本検証は、昨年2月に締結した「福島県浜通り地域における新しいモビリティを活用したまちづくり連携協定」における、再生可能エネルギーの利活用、低炭素化に向けた取り組みに基づき実施するもの。
具体的には、太陽光、風力、水素燃料電池からの発電量と、商業施設「道の駅なみえ」の電力需要の情報を基に、PCS(パワーコントロールシステム)に搭載された充放電制御システムが、EVの充放電を自律的に行う。
充放電制御システムは、浪江町で公用車として使われている5台のEVのバッテリー残量や使用パターンを考慮し、また「道の駅なみえ」の電力使用状況に応じて、充放電を行う優先車両を決め、必要なタイミングで充放電を可能とする。
再生可能エネルギーは、気象状況により発電量にばらつきがあり、電力需給の不均衡が課題となっている。
EVを蓄電池として利用し、さらに、EVの充放電を自立的に行うシステムを組み合わせることで、再生可能エネルギーの有効利用と系統電力の安定化が期待できる。 >>686
> 400kmを5時間で走るなら
タクシーの運ちゃんじゃあるまいしそんな非現実的な仮定で語られてもね
自家用車の平均走行距離は6,000km/年くらいだからならせば1日に16kmちょい
電費が5km/kWhとしても3kWhもあればいい
日照時間を4時間として0.75kW
まあ雨とか曇りの日とかもあるから完全に外部充電不要にはならないとしても半分くらいはまかなえるだろ
問題はそれでは全然ペイしないってことだが... >>683
バッテリーが高いですね。今テスラのモデルS乗ってますが、この程度の車でこの値段とかガソリン車ではあり得ないです。
しかしもうすぐ10万キロですが、まだバッテリーのヘタリとか感じません。EVも短期間もかなり発展したと感じますが値段だけは変わりませんね。 >>692
天才。そしておれはその車をたーくさん海上に浮かべるわ。 凧に引っ張らせるシステムもあるけど車の場合は電線に引っかかるしトンネル通過するときとか大変だろうね >>689
0.75kW分ならプリウスの発電する屋根4.2枚でいけるね
駐車中にソーラーパネルの花が開く 出力調整付きのグリッドタイインバータってあるけど発想を逆転させて
主幹部分で逆潮流が検出されるとその分なんか適当に電気を使う装置ってないもんかな 半導体企業売り上げランキング 2021年第1四半期版、Samsungが首位を堅持
2022/06/30
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20220630-2384665/
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20220630-2384665/images/002.jpg
1位 サムスン(韓国)
2位 インテル(アメリカ)
3位 SKハイニック(韓国)
4位 クアルコム(アメリカ)
五位 マイクロン(アメリカ)
6位 AMD(アメリカ)
7位 ブロードコム(アメリカ)
8位 エヌビディア(台湾)
9位 メディアテック(台湾)
10位 テキサスinstruments(アメリカ) チョンコエベンキなんて跡形もなくなるよ
そもそも全てパクったもん
もとから何にも存在してないんや >>1
再生可能エネルギーはウソ!エネルギーは再生しない理由...
参政党・武田邦彦の幸せ砂時計【公式】・16 時間前
http://y2u.be/dT7dE8XwbMo
武田邦彦「太陽光発電は、パネルを製造する3分の1の電力しか生産しない。」
【武田邦彦のブログ】2022年6月28日 節電? 政治は国民を向いていますか?
参政党・武田邦彦 ヒバリクラブ
http://y2u.be/Z2T5I4WlBuk
参政党・武田邦彦
http://y2u.be/MNtON5-FCwM
「日本から出たCO2は全て太平洋に吸収されるから、日本が幾ら石炭石油を燃やしても太平洋の魚を増やすだけで、地球を温暖化させる事は出来ない。」
「日本は地球環境の為に、率先して石炭石油を使用すべき唯一の国である。」 ひたすら反動で自らの言動を変えてきたジジイのなれの果てか
哀れ。 >>702
太陽光発電コスト減は2100年以降も続く、2050年に2円/kWh割れか
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/102400903/
>つまり、太陽光発電の大量導入が進めば、太陽電池モジュールの単価が安くなり、電気代が安くなる。
結果、材料コストを中心に製造コストが下がる。
すると、さらに太陽電池モジュールの単価が下がり、電気代が下がる、という「正のスパイラル」が起こるからだ。
これは、自動車など他の工業製品では考えられない、“発電する工業製品”ならではの特徴といえる。 パネルがフィルムになっていけばアンカー工法なんてやらなくても良くなると期待 原発には交付金をバラ撒いてんのに
太陽光には交付金がないどろころか、固定資産税を土地やパネルにがっつり掛けて搾取すんの辞めろや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています