DIYしたものをうpしてみるスレ 41
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>>944
OKだけど容姿は採点の要素に入らないぞ >>948
これは何? …真面目に、参考までに教えて欲しい 腸と貫通してる穴を輪ゴムで癒着しないように引っ張りながら肛門まで移動させて直してるところ
米国、気候エネ法案を可決 風力・太陽光の企業に追い風
2022年8月13日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN12BKO0S2A810C2000000/
米議会下院は12日、気候変動対策を盛り込んだ歳出・歳入法案を可決した。再生可能エネルギーへの移行を促し、サプライチェーン(供給網)の国内回帰にも取り組む。再生可能エネルギーを手掛ける企業には投資拡大などの機会が増えて追い風となる。
法案は太陽光や風力などの発電や設備投資への税額控除を延長・拡充する。発電量の2割を占める再生エネのさらなる普及をめざす。 >>958
もう投票箱のすり替えとかも平気でやってるんだろな
カルト与党行政癒着したら終わりだろ 階段に設置するため小さいブレードを3Dプリンターで自作だ
https://i.imgur.com/GiWeJ1p.jpg
色がいまいちだな、、、 スマートシティとは、ITを活用し電力供給の最適化するスマートグリッド技術を導入し、再生可能エネルギーを用いた分散型発電システムや電気自動車の充電システム、高効率な空調装置を用いたビル・住宅などの都市システムが結合され、CO2排出量が少なく、環境負荷の低い社会インフラが整備された次世代都市のことをいう。
スマートシティ進捗度 最新世界ランキング
https://imgur.com/oWDgnau.png
1 シンガポール
2 チューリッヒ
3 オスロ
4 台北
5 ローザンヌ
6 ヘルシンキ
7 コペンハーゲン
8 ジュネーブ
9 オークランド(ニュージーランド
10 ビルバオ(スペイン
11 ウィーン
12 ニューヨーク
13 ソウル
84 東京 (笑 >>977
バッテリーの劣化と寿命の問題が解決してないので、コスパで考える物流業にEVが入るのは、もう一段階ぐらいの発明がないと難しい気がしてるおいらです。 >>978
コスパで考える物流業が先行してEVを積極導入している。
なぜなら経費がより削減できるから。
佐川急便に中国製EVバンを大量供給するヤマダ電機の元副社長の次の一手
https://news.yahoo.co.jp/articles/35d2bf144751ab2739ef4e09ef5c1b8a555dd941
日野自動車は9日、小型電気バス「ポンチョZ EV」を2022年春に発売すると発表した。
急速に高まるEVのニーズに応えるため、中国EV大手の比亜迪(BYD)からOEM供給を受けて自社ブランドで販売する。
https://www.netdenjd.com/articles/-/250986
中国が商用EV対日輸出 東風など1万台、競合なく
2021年10月11日
東風汽車集団系などが物流大手東証一部のSBSホールディングスに1万台の小型トラックの供給を始め、比亜迪(BYD)は大型EVバスで4割値下げを目指す。 >>249
「日本の国民車である軽自動車はEV化が難しい」と豊田章男日本自動車工業会会長が警鐘を鳴らしたのは2020年12月。 >>979
燃料費を一番気にする物流業界こそが肝で、「EVトラックを制するものが市場を制す」んじゃないかと
そういう意味じゃEV市場の主戦場はまだ始まってすらないと思うよ
政治的な補助金でEVトラックという可能性もロシア-ウクライナ戦争以降は無さそうですし >>981
もう始まってるよ
中国メーカーBYDの日本参入は「想像以上」の脅威! 海外メーカーには日本が「おいしい漁場」に見えている
https://news.yahoo.co.jp/articles/763d9491002cc7f94011f9a8c13c765b241c01c5
日本国内において、すでにBYDブランドのバスはBEVバスの販売シェア全体の約70%となっている。
日本国内ではBEVのラインアップ増のスピードが、中国系も含め外資が圧倒的に速いことは寂しいかぎりだが、それがいまの日本のものづくり現場の実状であり、外資ブランドから見れば、それはただただ好機にしか見えないのである。 >>981
「運送、バス業界から侵食されていく」日本で増殖を続ける"中国製EV"の本当の怖さ
「日本企業の負けパターン」を繰り返すことになる
https://president.jp/articles/-/55399
【衝撃】京阪バスが中国EVメーカーBYD製の電気バスの運行を開始 採用の決め手は「日本製より安くて性能がいいから」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640441578/ >>981
つまりね、もう既に手遅れなのよ
完全に勝敗は決まってる。
ガラパゴス枠の軽自動車だけだね。なんとか中国EVと対抗できるのは。
BYDの乗用車参入で突きつけられる「EVで先行する中国と出遅れる日本」の構図
2022.08.14
https://biz-journal.jp/2022/08/post_311952.html >>986>>983,982
このスレのEVレスってずっとAIにツイッターからキーワード拾わせて書かせてるんだけど会話してて楽しい? 誰や手遅れなんていうてるやつ
お前は朝日新聞か
朝日新聞は対中国でなんか言うたら「手遅れ」で煽ってた
手遅れなんかあるかいつでも今がタイミングやないかい >>992
投資家になればわかる。
未来を予測して投資しないと大損するから常に未来を予想する。
投資家でないのなら、ただの希望や望みを唱えるのは自由さ このスレッドは1000を超えました。
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