Makita マキタの電動工具 28
電動工具国内シェア1位のマキタのスレ
マキタ電動工具スレですが、こちらはDIY板です。
本職の方の参考意見も歓迎致しますが、あくまでやれることは自分でやるDIY精神前提での議論をお願いします。
また､使い方や工夫の紹介などは歓迎しますが､危険な使い方や改造･公序良俗に反する行為を書き込むことはご遠慮下さい｡
マキタageのために他のメーカーをsageたり、マキタアンチも程々にお願いします。
あと新型ペンインパクトのデマも止めてねw
次スレは>>980が立てて下さい
株式会社マキタ
https://www.makita.co.jp/
前スレ
Makita マキタの電動工具 25
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1686462458/
Makita マキタの電動工具 26
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1693457709/
Makita マキタの電動工具 27
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1702608531/ インパクトドライバーだと
ソケットがビットなので
大きなトルクには耐えられない
だがしかしTOPのを使ってるが
ホイールナットくらいは問題なく使えてる
ドライバービットなら簡単に折れてしまうけど インパクトレンチは緩める方向は全力、締める方向は仮止めに出来る
トルクレンチで一定のトルク以上に締まってるな、って確認するのは間違い（締めすぎもダメなので） >>199
インパクトドライバーでタイヤ交換すると打撃（インパクト）が入るからボルトやナット、ホイールにダメージが入るんじゃないかな？
あとインパクトにつけるソケットは高トルクがかかるとビット部分が簡単に破断する
インパクトレンチは高張力ボルト方面は知らないけど土台の座付ナットや長いコーチスクリューボルトみたいなインパクトで通用しない場面で使う感じだわ >>199
インパクトレンチ
手動でやるのがだるいと思えば必要m6m8ならインパクトドライバーがいいけど
インパクトドライバーでタイヤ交換 ダメって事はないけど自分はやらない 俺は家で交換する時はエアのインパクトでやるけど、出張作業の時はTW450でやってた
でもTD173買って使ってみたら普通に緩むから450の出番は無くなった
173で2〜3回叩いてからトルクレンチで締めて終わり
5〜6回叩くとオーバートルクっぽい インパクトドライバーは最弱パワーの締め付けトルクは10Nmぐらいの印象だから
結構小さいボルトナットの締め付け仮止めに使っても問題無さそう 最近はホイールナットの締め付けもトルクレンチを遣わなきゃダメみたいな風潮だけど
そもそもあそこは人間が車載工具で手締めする前提
だからテーパーナットになってるわけだし、そこまで神経質になる必要はないんだけどね
緩めるのも締めるのもインパクトでやってます 流石にホイールナットインパクトだけで締めるって無理だな
ホイール脱落の事故とか普通に多いしブレーキと同じく事故に直結する箇所だからトルクレンチ使うわ
トルクレンチ無しでも手締めならまだいいけどインパクトとかだとインパクトが故障してトルク落ちてる可能性もあるから
完全に機械任せにはできないな 一応、2級整備士です
現役時代、トルクレンチで締めたことなんかないですよ
ただ、普通の平らな座面のナットで締め付けるタイプのアルミホイールはトルク管理が求められてましたけどね
今はボルト穴にスチールのテーパーブッシュが圧入されていて
ボルト軸力の締め付けトルクへの依存度が低くなってますよ 去年ジムニーのタイヤ外れて事故起こしたやつも元整備士らしいな テーパーであれ平行であれ、締め過ぎれば段々とネジ山傷むのは変わりない気もするからやっぱりトルク管理はした方が良くなくなくなくなくない!? 求む「最高物流責任者」 Xerox、Appleに続け、経営力で物流網改革
2024.3.14
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00151/031200111/
日本企業では物流部門は輸送手配や倉庫業務などに限られ、物流の高度化よりもコスト圧縮が求められた。物流子会社の売却が相次ぐなど、メーカーなどでは傍流と見なされる。
・欧米では物流関連の従業員1人当たりの人件費が日本の2～3倍に上る。
「欧米の先進企業では、物流担当役員が最高経営責任者（CEO）の登竜門となってきている」
https://cdn-business.nikkei.com/atcl/gen/19/00151/031200111/p2.jpg >>211
締め過ぎが大丈夫とは言ってないんで
トルクレンチが必要なほど厳密なトルク管理は必要ないと言ってるんですよ
締め付けトルク法だと、そのトルクの大半はネジと座面の摩擦に奪われるんで
実際の軸力を厳密に管理するには向かない方法です
ましてやテーパーナットだし
また、ボルトナットに油っ気があるかないかで、倍くらい軸力に差が出ますよ 適正なトルクで締めたナットにマーキングし
インパクトでその位置まで締め込む打撃数か秒数をカウント
これでインパクトのみで十分なトルク管理可能 車に使うならKTC
100歩譲ってもBOSCH
マキタやハイコーキの
大工道具ではやらない ちゃんとマニュアル読んでれば 何秒でどのくらい締まるかっていうのは書いてるからなあo(^-^)o
事故起こすおちんちんはちゃんと見てないか実行してないってことだぞo(^-^)o >>213 ～ >>216
勉強になったざますよ! 俺は約80Nmに調整したエアーインパクト仮締めのあとトルクレンチ 締め足りないのも流石にマズそうなので慣れてない人程、一応最後にトルクレンチでチェックした方がよろしいかもですかな⁉ 今でこそトルクレンチが手軽に買えるけど昔は特殊なプロ用工具だったからなあ
パンク修理もタイヤ交換も車載レンチか十字レンチでみんな適当に締めてたわけだし DIYで自分のみが利用するならトルク管理なんて不要
業務や他者に影響する場合は責任問題の観点からトルク管理しっかりやれで合ってる？ そんなもんインパクトドライバーで仮止めして
手で締めろよｗｗｗｗ 知り合いのタイヤ屋さんでは
最後の一締めはお客さんを呼んで眼の前でトルクレンチで締めるそうですよ
それやらないと
トルクレンチで締めないなんて信じられない！
って言われちゃうことがあるんだそうで… 車検で引き取る時増し締め確認立ち会わされるな、ビッグモーターとかだとどうかわからんけど >>221
自分が乗るものは本人が整備することが認められてるが
トルク管理は不要なんてことは認められてない >>227
トルク管理しなくていいとは認められてないってのは変
法令ってのはやるべきことを定めてるものなんで
つまりそこに書かれてないことは強制されないんですよ
そもそも整備に関してトルク管理など細かいところまで規定してないし なんのためにメーカー指定のトルク値があるんだよアホかw じゃあメーカー指定のオイル交換時期を守らないと罰せられるとかw 緩める時は中華600N.mのインパクトレンチ
締める時アストロの3/8 110N.mのインパクトレンチ使うと
少々ンパクト効かせても80N.m位もいかない
後はトルクレンチで仕上げ サ◯シは分解ばっかしてないで高負荷がかかる工具で実際にバッテリー終わるまで試せや 情弱を騙すには重さがー基板がー防水加工がーと言った方が簡単やからね 先月amazon vineに選ばれたけど（公式がやってるレビューする代わりに商品無料で貰える奴）
互換バッテリーがよく出てくる >>233
専門的に突っ込んだ内容を期待するなら、この人なかなか面白いですね
https://youtu.be/RokcriZWMhk
この動画ではマキタのセルバランシングの検証をしてるけど
これを見るとマキタ純正が高くないことが分かる
ま、それでも自分は互換電池ユーザーだけどw 純正の話なんてどうでもいい
純正が性能いいなんて分かりきってるし 頭のいい人は純正を理解してこそ互換を活かせると考える でも本当の天才は口下手（言葉のチョイスが変とかも）が多い気がする >>240
金物屋・道具屋と仲良い人で店頭に並ぶ前に購入出来た人かもね。 >>243
ニールス・ボーアなんかも、論文も普段の会話も何言ってるか分かんない人だったらしいですね >>240
普通に使ってるイコール普通にお店で買ったではないからね やっと４０のワンハンド届いた
１８ｖはもう出番ないだろうな
18ｖだと力弱くてSUSのウエッジ式１０ｍｍが叩き込めないことがよくあったんよ これで解消される
https://i.imgur.com/asyRC6r.jpeg ハイコーキスレもチェーンソーの話が始まっててワロタ 18V3Aのバッテリーをスマホ充電に常用してるが減るのが速すぎる
きのうなんか一晩のうちにランプから4から1になってしまった
アダプターを付けると自然放電が多くなるとかなんか原因があるのか USBアダプタはバッテリに装着しただけである程度を電力消費してるみたいだから
使わないときは外しておくのがいいぞ ankerのUSB充電器がそうなんだけど、スマホ繋げてなくてもコンセントに刺しとくだけでも稼動ランプみたいのがずっと点いてるからコレ系のは電源があれば少し消費し続ける仕組みなのかもですな >>240
ここまで情報も販売店情報もほぼ無い時点で
まだ一般販売されてないのは確定的でしょ
使ってる人は関係者かテスターとして
提供されてるとか >>253
アダプタにオンオフスイッチあるけど
それオフにしてもどんどん減るって事？ >>251
18Vから5Vに変換してるからそこでロスが生まれるんだろうな >>256
オフにできるのなら電力を消費することはないと思うけど paypay祭で逆勝手丸ノコKS004買おうと思ったが結局普通のKS002買った
125で40mmしか切れないのないわ メーカーってつくづくバカだよな
45ミリ切れなきゃいらないわ MUC027、若干ではあるけどネット上にやっと情報出てきたな
ヤフショと楽天ではまだ1つのストアしか出てないし表示も発売日未定
トップハンドルのFバッテリー対応待ちだけど出ないならこれだな 40v丸ノコ買いたいけどもう発売から四年もたつのか
新しいの出ないかな 防塵丸ノコ刃先が見にくいから普通の＋集塵機で良くない？ >>261
47mm仕様にしなかったのほんとアホだわ
それ理由で購入見送ったの他にも結構居るやろ >>268
なるほど
四年前の買う踏ん切りがつかねー 【勘違いの極み】無線連動！マキタ40Vmax充電式集じん機買ったけどやらかした！
https://www.youtube.com/watch?v=K0RnqzqKjuM
やはり無線連動に感してはハイコーキのがええんだな 一台一台5千円のアダプターが追加で必要な時点でな・・・ せめて手元でBluetoothリモコンでオンオフ出来れば汎用性あるのにね。アダプターなんて作ってるし金にならないから作らないだろうけど ハイコーキのブロワーでもおそらくBluetooth連動するからブロワーをリモコン代わりに使えばいいよw
①ハイコーキブロワーのトリガー引いてロックボタンでトリガー固定
②マキタの丸ノコで切る
③切り終わったらハイコーキブロワーのトリガー引いてロック解除→ブロワーと集塵機停止 ハイコーキの集塵機＋ハイコーキブロワーを買いに走れw 互換バッテリーと純正充電器の組み合わせが地雷🔥🏠🔥
互換バッテリーと互換充電器はセーフ
らしいね >>277
互換バッテリー使う人の多くはそこまで気が回らず
その内の一部の使用者が一部の粗悪なバッテリー
急速充電して燃やしてるんだろうな 互換電池のセルはだいたい2000mAh程度のセルが使われてるようなんで
2並5直なら1Cで4Aだから、それ以下の充電器を使わないと危険
現行のマキタ純正充電器は最大12A流れるんで、間違いなく危険
互換バッテリには、出力3～4A程度の互換充電器を使うのが必須 >>278
粗悪というわけではないんだよな…
中華の18650セルはそれなりに実績もあるし
マキタ純正のバッテリは急速充電や大電流の工具などに対応するために
かなり性能のいいセルを採用してる
互換バッテリは安くするために、性能がそれなりのセルを採用してる
互換バッテリの事故は、セルの性能を超えた使い方をしてしまうのが原因
この辺は売る方もユーザーも知識を持たないと危険だよね 互換バッテリー売るのは結構だが通販なんかで純正急速充電器は使用しないでくださいって書くべきなんだよな販売してる側は
でもそんな善良な通販業者はほぼ無いしバッテリー製造メーカーもマキタ純正充電器を使用しろと書いたシールをバッテリーに貼ったりしてる
悪質な業者はマキタDC18RFと組み合わせてセットで売ったりもしてる ※商品説明にDRGXと表記しといて純正バッテリーが入ってないのは詐欺です。 新品未開封なのに充電器が追加されて純正バッテリーが偽バッテリーにすり替えられてる詐欺セット
https://jp.mercari.com/item/m68262716540 互換は他スレにしてよ
makita製品じゃないじゃん 今から揃えるなら40vmaxシリーズでいい？
空き地の草刈り、庭の耕運機、車や倉庫の掃除機、車用のインパクト、高圧洗浄機(あったっけ？)をマキタで揃えようかと思ってるんだけど。 40Vだけって決めるは止めた方が良い
40V決めうちで買って行ったらドライバー系で「帯に短し襷に長し」の諺実感した >>288
インパクトと掃除機は18V
草刈機と耕運機はエンジン
高圧洗浄機はACかエンジンでどうぞ >>287
マキタ工具を動かせるものだから無関係ではない インパクトとサンダーは18v
丸ノコと振動ドリドラは40vにしてるわ
18vは互換バッテリーで済ませてる 40vのインパクトでIKEAの家具組み立てたら
力加減間違って棚板木っ端微塵になって
笑ってしまったわ 電動工具の充電程度なら
・カーバッテリー
・インバーター
・バッテリーチャージャー
をバラで買った方がいいよ >>288
その辺の工具がメインなら40vメインで行っていい気がする。
正直、木工DIYとか分野だと軽さとパワーのバランスとかで18vの方が良いんじゃない?て話しもあるけど、園芸分野とか駆動時間やパワーが必要な工具はマキタも40vに力を入れてる気がする。
もう一つは、ﾎﾞｸが40vメインのユーザーなのでﾅｶﾏになってちょ(´・ω・`) マキタの耕運機については耕してる所をその目で見たほうが良いｗ 
