東芝、EV用太陽電池開発 35キロ走行、令和7年度実用化へ [ひよこ★]
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https://www.sankei.com/article/20211222-OARVYDTHKFIGTCVLWACICZKIXM/
2021/12/22 00:00
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東芝の太陽電池を搭載した電気自動車(EV)のイメージ
東芝は21日、電気自動車(EV)に搭載できる高効率の太陽電池パネルを開発したと明らかにした。外部からの給電がなくても、太陽光による発電だけで1日平均35キロの走行に必要な電力が賄えると試算している。令和5年度から自動車メーカーなどとの試験を始め、7年度の実用化を目指す。
パネルは2枚の異なる太陽電池を重ねた構造。日光はまず上部の透明な電池で電気に変換される。通り抜けた光を下部の電池で受け止め、さらに発電に使う。幅広い波長の光を電気として有効活用できる。主な材料を資源量が豊富な銅とし、コストを抑制する。
今回、上部の電池の改良に成功した。下部と合わせた発電効率は現状、普及しているシリコーンパネルの世界最高水準を上回るとしている。さらなる発電効率の向上を目指す。 そうか銅を使う手があったか。2重透過光の構造にしてな。頭良いな。
東芝の経営者は優秀な技術屋がいるからラクチン経営ですね。 東芝は割と真面目に原子力自動車を作ってくれない?
今の技術で放射能漏れをどれだけ減らせるか知らんけど
小型原子力エンジン作ってそれを車だけではなく動く自家発電所と言われる白物家電をさw これ路駐だったら通勤で充電いらんな
雨続いたらアウトだけど
すげー変革やわ 東芝は、リチウムイオン電池でも、優秀なのを開発したけれど、なぜ自動車メーカーの採用にならないのだ?
再び崩壊するのか、信用出来ないのだろうか? 時速1.45kmなら止まらず走り続けることになる
この42倍の速度が出せれば手紙の配送くらいなら全自動システムが組めそうだな >東芝は、リチウムイオン電池でも、優秀なのを開発したけれど、なぜ自動車メーカーの採用にならないのだ?
安全だが自動車用には性能が低すぎる 令和7年度実用化と書いてあるが中身は2030年4に実現の性能をもとに算出してあるんだな
補助金目当てか? 車に太陽電池付けるのってどうなんだ
屋外の駐車場に太陽電池付きのEV置いてあったら10円傷つけられる感覚で電池パネル割られるな
鍵握り込んで振り下ろすだけで割れるからな >>14
昔マツダのアンフィニMS8ってのがソーラーパネル搭載してた
流石に走行用ではなく空調はじめとしたアメニティ装備関連用の電源だったが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています