無人自動運転に許可制 電動スケーター免許不要―道交法改正案、来年提出へ・警察庁 [ひよこ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021122300339
2021年12月23日10時12分
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202112/20211223ax02S_o.jpg
【図解】警察庁が検討中の道交法改正案のポイント
警察庁が来年の通常国会に提出する方針の道交法改正案の検討内容が２３日、判明した。来年度の実用化が目標とされる車の無人自動運転に許可制を創設するほか、現行法では対応の限界が指摘される新たなモビリティー（移動手段）に新ルールを設け、最高時速２０キロ以下の電動キックスケーターは運転免許不要とする一方、１６歳未満の運転を禁止する。
同庁が、自動運転と新たなモビリティーに関しそれぞれ設置した有識者検討会が同日、報告書を公表した。
自動運転では、特定の地域で提供される運転手のいない無人自動運転車の移動サービスを念頭に検討。「レベル４」と呼ばれ、過疎化で公共交通機関が減少する地方での高齢者らの移動手段として期待されており、政府は２０２２年度ごろのサービス実現を掲げている。既に福井県永平寺町でレベル３の運行が開始され、レベル４の実現に向けた準備も進む。
無人自動運転車は遠隔で監視され、事故などシステムでは対応できない際には人を派遣する必要がある。報告書は、そうした体制を各地の公安委員会が審査する仕組みの導入を求めた。
警察庁が検討している道交法改正案では、無人自動運転を行う事業者や個人は事故時の対応方法も含め運行計画を作成し、公安委員会の許可を得る必要がある。交通違反などがあった場合は許可の取り消しなどができる。
新たなモビリティーの検討会では、利用者が増えている電動キックスケーターや、物流業界の人手不足を背景に実証実験が進む自動配送ロボットなどについて議論。報告書では最高速度に応じて新たな交通ルールを設けるべきだと結論付けた。
改正案では、最高時速が自転車と同程度の２０キロ以下の電動キックスケーターは通行場所を原則車道とし、ヘルメット着用は義務付けない。自動配送ロボットは歩行者と同じ扱いで、最高時速は早歩き程度の６キロとし、歩道や路側帯を通行する。事業者には公安委員会への届け出を義務付ける。 電動キックスケーターの問題点は免許じゃねぇんだわ
ヘルメットなんだわ 2年後目途にマイナカードに免許証一体化可能のニュースは
時事は入れてないんだな これ車輪が小さいからちょっとの段差でコケそうで怖いんだよ
そんなのに車道を走られると車はエライ迷惑だと思うぞ
かと言って歩道はもっと危なそうだしな 電動キックスケーターは、最高速度を時速１０ｋｍ以下にして歩道走行を可能に
するか、免許制を維持するかどちらかだな 電動スケーター禁止
警察は誰から金もらって解禁しようとしてんの
パチンコも禁止 免許なし２０ｋノーヘル原付きよりいいじやない通勤に使えるか ただでさえ、最近違法電動ママチャリで歩道爆走する輩が増えてるのに、
何の制約もなく電動スケーターOKにしたらえらいことになるわ。 >>5
一生寝たきりになる年寄りのことを考えて
歩道で禁止にしてほしい
時速10キロで鉄の塊と50kmの人体ぶつけられたら
どうなるか検証してみてほしい。
人殺しにはなりにくいというはなしだけで
老人が毎日整形外科医院に通い
便所で立てなくて介護者を頼まなくちゃならないし
一人で風呂にもはいれなくなる
キックスクーターのガキこそ道路で車に轢かれて
体験してほしい。生き残った辛さを。
一生苦しめ！ なんで法改正までして電動キックスケーター推してるの？
あんなもんいない方が平和なのに・・・・
なんか新しい利権でもあるのかww 電動スケーターに制動性能があるとは到底思えんのだが >>11
あんなの公道で許可されるのは人間が足で走る程度の速度しか出ないし
とくに問題にはならんだろう、制動力は普通に十分あるけどね >>10
地域特区で許可を出して、さほど問題ないという実績を上げられた以上は
各地域が追従するようにそれぞれに特区申請をして微妙に基準が違うような
状態が乱立するよりも全体の道交法として定めた方が所轄やお役所の負担も減るんだろ >>8
フルアシスト自転車はとっくに原付きの中に統合されて免許が必要になってるよ
無免許フルアシストの取り締まりを積極的にやるかどうかは所轄の偉いさんが
旨味や事態の問題性を感じるかどうか次第だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
