軽井沢スキーバス転落事故から6年、運行会社社長が献花して謝罪 [ひよこ★]
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https://www.sponichi.co.jp/society/news/2022/01/16/kiji/20220115s00042000595000c.html
[ 2022年1月16日 05:30 ]
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スキーバス転落事故の現場付近に立つ慰霊碑「祈りの碑」。事故発生から6年となった
Photo By 共同
16年1月、大学生ら15人が死亡し、26人が重軽傷を負った長野県軽井沢町のスキーバス転落事故から、15日で6年となった。昨年1月に業務上過失致死傷罪で在宅起訴され、公判中のバス運行会社「イーエスピー」の高橋美作社長（60）は未明に現場付近の慰霊碑を訪れた。献花し「本当に、本当に申し訳ありませんでした」と謝罪。無罪を主張している公判については「コメントを控える」と繰り返し、「引き続き真摯（しんし）に対応したい」とも述べた。
事故は時速95キロで走行したバスがカーブを曲がりきれず崖下に転落した。 ギアダウンが出来なくてパニックのまま突っ込んだ。ドライバー不足問題の犠牲者 白バス・白タク（無許可営業）は野放しで
許可した以上、監督責任があるとして基地外みたいに些細なことまで
がんじがらめにするマヌケの国交省交通局 いま副業解禁とか気安く言われているが、バス運転手が兼業して過労で大事故は
過去にもあった話だ。
勤務先の会社が勤務時間を厳格に管理しても、兼業されたら無駄だ。 >>4
運転手だけじゃ食えないんだし仕方ないよ
そんな給料払う所ないでしょ ２Ｆの顔色を窺って旅行業界がバス会社に強いてる搾取に
手を入れないうちは
バス会社の経営を圧迫して余裕のない運行をする結果になる
関越藤岡の事故や、軽井沢スキーバス事故の根本原因をスルーしている以上
事故はなくならん。
もっとも事故の結果、監査強化の大義名分で天下り機関をつくりまくって
焼け太りでウハウハの官僚 >>4
運輸局と労基は
兼業先の労働時間も把握し労働者の総労働時間を管理しろ
だぞ
頭おかしいわ、奴ら >>7
アメリカも運転職の勤務時間の厳格な管理の義務が事業主にあり
運転手の兼業がばれたら即解雇だ。
日本では解雇規制で、事業主は運転手を再教育する義務があり
また違反されたらまた再教育だ。 【テレビ】ビートたけし、受験生を襲撃した高校２年の少年に「何か…頭悪いじゃん」 [爆笑ゴリラ★]
1爆笑ゴリラ ★2022/01/16(日) 09:14:01.91ID:CAP_USER9
//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1642292041/-100
47名無しさん＠恐縮です2022/01/16(日) 00:51:49.87ID:mYhJB5wf0
ビートたけし、東大会場での刺傷事件に「若い時は思った通り動かない。どう対応するかが勉強なんだけど」
/news.yahoo.co.jp/articles/2c45f94a37426853a02d41ed3cdc0953c6e85729
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