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韓Hyndai、BEV「IONIQ 5」で日本市場再参入　航続距離618キロで479万円から、オンラインのみで販売 [ひよこ★]
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0001ひよこ ★ [MX]
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2022/02/10(木) 01:24:29.58ID:PpIknjft9
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2202/09/news171.html
2022年02月09日 20時00分 公開
[大泉勝彦，ねとらぼ]

　韓国の自動車大手 現代自動車が2月8日、日本の乗用車市場に再参入すると発表しました。バッテリーEVの「IONIQ 5」、水素燃料電池車（FCV）の「NEXO」を投入します。

https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2202/09/oiz_2202_hyundai_00_w490.jpg
日本の乗用車市場へ再参入するHyndai（画像：Hyundai Mobility、以下同）

　同社は2009年12月、大型バス部門などの一部門を除き日本の乗用車市場から撤退。BEVで12年ぶりの日本の乗用車市場に再参入します。日本法人の社名を現代自動車ジャパンからHyundai Mobility Japanとし、カナ呼称もヒュンダイから「ヒョンデ」に変えます。

https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2202/09/oiz_2202_hyundai_01.jpg
BEV「IONIQ 5」（アイオニック ファイブ）

　IONIQ 5は、独創的なデザインキーとする「パラメトリックピクセル」を取り入れた外観と、EV専用プラットフォーム「E-GMP（Electric Global Modular Platform）」を採用したBEVです。

　72.6kWの大容量バッテリー搭載モデルは、「CHAdeMO」規格のDC急速充電に対応し、フル充電で最大618キロの航続距離を実現（WLTCモード、自社測定値）。車内でAC100V出力の一般家電を使えるV2L（Vehicle to Load）、家庭に電力を供給するV2H（Vehicle to Home）機能も備えます。右ハンドルで、かつ右側配置のウインカーレバーにするといった日本向けローカライズも行います。

https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2202/09/oiz_2202_hyundai_03.jpg
背面のデザイン

https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2202/09/oiz_2202_hyundai_05.jpg
インテリアデザイン

　NEXOは、トヨタの燃料電池車「MIRAI」（関連記事）と同じ、水素と酸素の化学反応によって発電した電力で走るFCVです。1回約5分の水素充填で約820キロの航続距離を実現するとします。

https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2202/09/oiz_2202_hyundai_06.jpg
FCV「NEXO」（ネッソ）

　価格は、IONIQ 5のベースグレードで479万円から、NEXOは776万8300円から。IONIQ 5は仕様別に519万円からのVoyage、589万円からの四輪駆動車 Lounge AWDなども用意します。販売はネット経由にて。2022年夏に試乗や点検・整備などを担う拠点を横浜市に開業、整備網は各地の整備工場と協力して築く計画としています。

　併せて、カーシェアプラットフォーム「Anyca」とも協業。2022年内にAnycaでIONIQ 5を100台、NEXOを20台配備し、「カーシェア」として時間単位で借りられる、体験できる体制も整える計画です。

https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2202/09/oiz_2202_hyundai_08.jpg
「Anyca」でカーシェア利用も可能に
0002名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]
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2022/02/10(木) 01:25:35.79ID:O5VfesZQ0
在日すら買わなくて日本市場から撤退したのにまたやるの？
0003名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]
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2022/02/10(木) 01:25:59.94ID:MRD7G0+Q0
就職難→　結婚できない→　少子化→　人口減少→　3500万人以下→　南北統一
という流れで、大韓民国は間もなく消滅します。

注）人口が3500万人以下（現在の65％）は、2065年ぐらいと推計 ＠韓国統計庁
豆な。ｗ
0004名無しさん＠お腹いっぱい。 [NL]
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2022/02/10(木) 01:33:15.54ID:j+ypPc7c0
もう韓国の方が日本より所得が高いらしいから、車も日本車より高いね。
0005名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]
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2022/02/10(木) 02:27:24.96ID:oZFIU1Rv0
この程度ならhonda eの方がいいかな、価格比で航続距離は
かなり少ないけど街乗りなら安心感が違う。
どちらかというと日産+三菱の出す軽EVの方が気になる。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]
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2022/02/10(木) 02:40:09.28ID:27s8+gKA0
500万近く出して韓国車買う奴居るんかってレベルw
0007名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]
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2022/02/10(木) 02:41:10.03ID:27s8+gKA0
しかも寝糞ってw
0008名無しさん＠お腹いっぱい。 [TW]
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2022/02/10(木) 02:45:22.92ID:fgTiolOo0
韓国車５０万台をリコール　走行してないときに自然発火のおそれ
↑
どうすんのコレ
0009名無しさん＠お腹いっぱい。 [DE]
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2022/02/10(木) 03:40:44.12ID:6pMycADz0
１００万円でも売れないと思うわ
とりあえず、各県にサービスセンターでも作れよ
0010名無しさん＠お腹いっぱい。 [ZA]
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2022/02/10(木) 03:52:03.52ID:WsMcdH7b0
　
日本に近寄ってくるなよ、バカチョン
　
　
0011名無しさん＠お腹いっぱい。 [DE]
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2022/02/10(木) 04:11:39.27ID:+Eg0Jz7I0
韓国人の勘違いと無知によるご自慢のヒュンダイもサムスンも普通に恥ずかしいものみっともないものの代名詞にして日本では特にダサイものでしかないぞ。
食料品は論外にしても韓国人が作った物に命を預けられないし乗れる訳がない。縁起でもない。
日本が嫌い日本が羨ましい負けたくない負けたくない畜生畜生って痰唾吐きながらやっつけ仕事でいいかげんに作った車を誰が買うよ気持ち悪い。
新車でニンニク臭いなんて韓国車だけ。保険にもはいれないだろ
0012名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]
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2022/02/10(木) 04:16:52.75ID:Nb4803iI0
>>6
そうかそうか小梅党の幹部か
0013名無しさん＠お腹いっぱい。 [DE]
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2022/02/10(木) 04:17:23.44ID:+Eg0Jz7I0
寝糞だか寝小便だか知らないけど、こんなもんに乗って運が良くなると思う？

糞して手を洗う習慣も教育も無い韓国人が小汚い手で日本が憎い日本が羨ましい畜生畜生って怨念込めて痰唾吐きながらやっつけ仕事でいいかげんに作った模造品を誰が欲しがるよ縁起でもない

そもそも在日に間違われたらどうするんだよ。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。 [FR]
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2022/02/10(木) 04:22:18.70ID:DHuA2iN50
メンテナンスはどうしよう？
自分で部品発注　修理かい
0016名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]
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2022/02/10(木) 05:05:19.11ID:27s8+gKA0
>>8
「なお、この韓国車は自動的に消滅する。」
0017名無しさん＠お腹いっぱい。 [AU]
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2022/02/10(木) 05:51:04.61ID:1x//ndRH0
それで充電設備はどうすんの？
0019名無しさん＠お腹いっぱい。 [MX]
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2022/02/10(木) 06:07:11.61ID:7VUJuaOz0
え？韓国製の水素電池の車が日本を走るってこと？
家族に何かあったらタダじゃおかんぞ
0020名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]
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2022/02/10(木) 06:37:07.87ID:e3OuftZ50
ネクソ鼻糞
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