Kitacaの札幌以外へのエリア拡大は不可能！©2ch.net

**名無しさん転載ダメ©2ch.net** · 2016/08/29(月) 18:44:23.15

JR北海道はJR四国よりも経営が非常に苦しいため、新幹線に注力させるために、既存の事業の縮小をしなくてはなりません。

鉄路廃止だけでなく、ICカードKitacaは札幌以外へのエリア拡大もできません。

**名無しさん** · 2016/08/29(月) 18:57:04.76

以上、八戸からのツンデレ拡大祈願でしたwww

**名無しさん** · 2016/08/30(火) 09:52:42.19

JR四国よりも経営が苦しいJR北海道はさらなる事業縮小を進めていただきます。

■今後、JR北海道が廃止を決めている路線・区間■
＊留萌本線の一部：留萌～増毛間（2016年12月5日(繰上により確定)）
☆廃止代替路線バス運行予定の沿岸バスが既存路線に停留所増設・新車両投入(同路線専用として同社初のポンチョを発注済)・空白時間帯で増便を行う方針。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160428-3.pdf
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160628-1.pdf
＊石勝線の一部：新夕張～夕張間（廃止時期未定）
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160817-1.pdf

**名無しさん** · 2016/08/30(火) 10:28:58.91

ごたくを並べても結局ツンデレwww

**名無しさん** · 2016/08/31(水) 06:14:00.28

いやよいやよも好きのうち

来るな来るなも来いのうち

**名無しさん** · 2016/08/31(水) 12:14:49.27

北海道の大動脈、日勝峠にかかる橋が流される　その他通行止め多数も、札幌～帯広・釧路へは遠軽経由で行き来可能 [無断転載禁止](c)2ch.net [243852199]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1472613169/

**名無しさん** · 2016/08/31(水) 12:56:41.82

JR東日本＞JR東海＞JR西日本＞＞＞＞＞JR九州＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR四国＞＞（果てしなく離れて）＞＞＞JR北海道

**名無しさん** · 2016/08/31(水) 12:57:57.26

JR北海道は経営が苦しい以上、経費削減・路線区間廃止を進めていただくことだ。
Kitacaは札幌地区で終了。

**名無しさん** · 2016/08/31(水) 16:22:11.07

以上、ツンデレ招致活動でしたwww

いやよいやよも好きのうち！

**名無しさん** · 2016/08/31(水) 19:43:11.06

今回の台風でさらに宙ぶらりんの被害箇所が発生しました。
JR北海道自身としては経営がJR四国よりも非常に苦しく、復旧できるほどの予算は限られており、すべてを復旧できることは限りません。

**名無しさん** · 2016/08/31(水) 20:10:56.27

そんな問題提起も
心の底では導入を望むところがあるから

いやよいやよも好きのうち！

**名無しさん** · 2016/09/02(金) 19:50:49.19

JR北海道、史上最悪な危機に直面！
http://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/160901-2.pdf

借金が一気に膨れ上がる事態に!!!!!

**名無しさん** · 2016/09/02(金) 19:53:30.91

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160902-2.pdf

**名無しさん** · 2016/09/02(金) 21:51:51.04

ザマミロザマミロも好きのうちwww

**名無しさん** · 2016/09/10(土) 21:40:59.09

旭川地区は旭川名寄、滝川、上川、富良野にKitaca必要です。ワンマン列車はバスベースのICカードリーダー搭載です。

**名無しさん** · 2016/09/11(日) 10:34:42.27

>>15
だから新幹線と札幌圏しか眼中にない今のJR北海道にそんな余力ねーっつってんの

**名無しさん** · 2016/09/11(日) 10:37:15.24

でもコンビニでは

**名無しさん** · 2016/09/13(火) 14:49:14.73

JR北海道は倒産寸前と言う経営危機に直面している！

**名無しさん** · 2016/09/14(水) 00:25:50.25

煽り厨殿乙

**名無しさん** · 2016/09/15(木) 22:00:10.60

JR九州が来月株式上場が決まっても、経営体力がない北海道・四国・貨物の３社は永遠に上場できません。

**名無しさん** · 2016/09/15(木) 22:01:52.12

JR北海道はKitacaのエリア拡大はできないとの見解を出している。

これからの経営資源は新幹線ならびに札幌エリアの在来線に注力する！

**名無しさん** · 2016/09/15(木) 22:25:21.98

ツンデレ煽り厨殿乙

いやよいやよも好きのうちw

**名無しさん** · 2016/09/20(火) 10:12:32.58

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**名無しさん** · 2016/10/08(土) 18:00:24.32

朝鮮人は、日本人に対して礼儀を尽していた事が有りますか？
朝鮮人は古来ずっと、王朝等の正式文書でも、日本人の事を見下した表現で記述しています。
日本人は、中華大陸の国も朝鮮の国も、正式国名で表記し、その様に言っていましたが、日本人に対してはずっと彼等は見下した言い方でした。
昔の外交でも、朝鮮半島人は日本人に対して、チョッパリ等の蔑称を使っていた人達も居ます。昭和40年代の朝鮮半島系の方によると、「朝鮮」も「韓国」も、共に「日」の漢字が文字の中に入って居て「太陽王」としての地位が有る様な事を仰っていましたよ。
台湾人と日本人は、当時殆どの有色人種の国が植民地支配されていた中で、現地の方々の自律国家経営の為に、教育普及・健康管理・治安維持・環境整備・産業振興・軍事訓練等々の近代国家版を現地の方々自身で出来る様にと支援していました。
朝鮮人は違うのですね。
植民地支配の特徴とは、合併以前から朝鮮人が日本人に対して一方的に遣り続けて来ていた、金品や技術などの強奪・搾取、情報弾圧・強姦・虐殺・詐欺・迫害・機会剥奪、などがある事です。
戦後、朝鮮半島は独立国としての経営維持の為、在日朝鮮人や朝鮮半島系列の所持金や稼いだお金だけでは資金が足りず、
日本人に対して詐欺・ペテンや凶悪犯罪行為で金品や技術等を搾取・強奪し、日本人の取締りの間を潜り抜けてひたすら朝鮮半島に届け続け、朝鮮半島の経営を何とか維持して来ました。
合併反対派トップの伊藤博文を暗殺してまでも、合併しなければ良かったですね。
大韓帝国保護国化後の伊藤博文「合併は甚だ厄介である。韓国は自立を要する…」
李氏朝鮮時代の弾圧者達の虐待や搾取等が強過ぎて、朝鮮人だけじゃ取り締れなかったので、朝鮮を何とか改善したい善良な心を持つ朝鮮人が日本人にも援助を頼んでいたのです。
日本と合併して日本人が協力して李氏朝鮮時代の悪弊を排除しなければ、
★鋸拷問や首枷や当時の世界に名だたる凄まじい拷問が廃止出来なかったかもしれないし、
★人身売買や性奴隷や強姦なども一般的だったかもしれないし、★３割４割は当たり前で１０割も有る高利貸業もそのままかもしれないし、
★両班が力尽くで強奪していた庶民の土地もそのまま強奪両班達の物だったかもしれないし
（合併後に調べたら、両班所有地全体の４割近くが強奪地だったので元の正式な持ち主を過去帳で調べて返却させて、
きちっと登録したそうです）（戦後日本で彼等は、李朝時代同様に、日本人に対しても土地を返却させたからと逆恨みして、暴行や虐殺の上強奪して居座っています。
島根県竹島もその一つです。土地・家屋・家宝・権利等を強奪しました。）
★朝鮮人は殆ど全員がハングルをバカにしていたので、ハングルが普及しなかったままだったかもしれませんし（福沢諭吉が、朝鮮人の為に自らの財産でハングル漢字混じり活字を作ってあげたとか）、
★合併前の朝鮮は、一般教育を殆ど遣って居なかった（伊藤博文が普通学校100校程度、朝鮮支援で作って居た）ので、李氏朝鮮のままだったら、現時点での就学率がどうだったか解りませんし、
その他大勢…。
そして＜不逞鮮人の汚言葉＞でもお読みください。私が、彼等が言うのを直接聞いた、事実です。
http://blogs.yahoo.co.jp/nao_a_jp/10184245.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nao_a_jp/10184338.html
不逞鮮人「俺達は頭がいい！俺達は不戦勝だ！」その言葉の内容を、御確認下さい。
合併前の日本国政府の見解：「台湾の経営だけで精一杯で、朝鮮までは無理」
日清戦争は、清国は「朝鮮は清国の属国」と主張し、日本は「朝鮮は独立国」との主張で朝鮮独立を懸けて日清戦争を戦いました。
戦後の下関条約第一条の内容は、清国は朝鮮の独立を認めて隷属状態を徐々に排除して行く事、となっています。
朝鮮人は土下座させられていた「迎恩門」を排除し、「独立門」を建てました。
日本国島根県竹島には、清国から日本人が独立させてくれた記念なのか、「独立門岩」と名付けた岩が有るそうです。
日露戦争では南下したロシアの脅威があり、日本人は当時最強のロシア軍と戦いました。
ロシアと日本は、それ以前に樺太の調査をそれぞれに遣って、御互いにほぼ半数の国民が居住して居た事が解り、樺太をちょうど半分個した歴史が有りました。
ロシアは日本に「朝鮮半島半分個」を持ち掛けていましたが、日本人は朝鮮は独立国だとしてそれを辞退していたのです。なので、何とかロシア勢力を朝鮮・満州領土の植民地化防止し、
朝鮮防衛の為に20万人以上の命が失われ、戦没者は靖国神社に合祀されています。そこには閔妃に依頼されて朝鮮支援に行っていた際に、朝鮮王朝の勢力争いや朝鮮内乱に巻き込まれて虐殺された大勢の日本人達も合祀されています

**名無しさん** · 2016/10/22(土) 14:03:34.88

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**名無しさん** · 2016/10/25(火) 08:25:12.92

朝鮮人は、日本人に対して礼儀を尽していた事が有りますか？
朝鮮人は古来ずっと、王朝等の正式文書でも、日本人の事を見下した表現で記述しています。
日本人は、中華大陸の国も朝鮮の国も、正式国名で表記し、その様に言っていましたが、日本人に対してはずっと彼等は見下した言い方でした。
昔の外交でも、朝鮮半島人は日本人に対して、チョッパリ等の蔑称を使っていた人達も居ます。昭和40年代の朝鮮半島系の方によると、「朝鮮」も「韓国」も、共に「日」の漢字が文字の中に入って居て「太陽王」としての地位が有る様な事を仰っていましたよ。
台湾人と日本人は、当時殆どの有色人種の国が植民地支配されていた中で、現地の方々の自律国家経営の為に、教育普及・健康管理・治安維持・環境整備・産業振興・軍事訓練等々の近代国家版を現地の方々自身で出来る様にと支援していました。
朝鮮人は違うのですね。
植民地支配の特徴とは、合併以前から朝鮮人が日本人に対して一方的に遣り続けて来ていた、金品や技術などの強奪・搾取、情報弾圧・強姦・虐殺・詐欺・迫害・機会剥奪、などがある事です。
戦後、朝鮮半島は独立国としての経営維持の為、在日朝鮮人や朝鮮半島系列の所持金や稼いだお金だけでは資金が足りず、
日本人に対して詐欺・ペテンや凶悪犯罪行為で金品や技術等を搾取・強奪し、日本人の取締りの間を潜り抜けてひたすら朝鮮半島に届け続け、朝鮮半島の経営を何とか維持して来ました。
合併反対派トップの伊藤博文を暗殺してまでも、合併しなければ良かったですね。
大韓帝国保護国化後の伊藤博文「合併は甚だ厄介である。韓国は自立を要する…」
李氏朝鮮時代の弾圧者達の虐待や搾取等が強過ぎて、朝鮮人だけじゃ取り締れなかったので、朝鮮を何とか改善したい善良な心を持つ朝鮮人が日本人にも援助を頼んでいたのです。
日本と合併して日本人が協力して李氏朝鮮時代の悪弊を排除しなければ、
★鋸拷問や首枷や当時の世界に名だたる凄まじい拷問が廃止出来なかったかもしれないし、
★人身売買や性奴隷や強姦なども一般的だったかもしれないし、★３割４割は当たり前で１０割も有る高利貸業もそのままかもしれないし、
★両班が力尽くで強奪していた庶民の土地もそのまま強奪両班達の物だったかもしれないし
（合併後に調べたら、両班所有地全体の４割近くが強奪地だったので元の正式な持ち主を過去帳で調べて返却させて、
きちっと登録したそうです）（戦後日本で彼等は、李朝時代同様に、日本人に対しても土地を返却させたからと逆恨みして、暴行や虐殺の上強奪して居座っています。
島根県竹島もその一つです。土地・家屋・家宝・権利等を強奪しました。）
★朝鮮人は殆ど全員がハングルをバカにしていたので、ハングルが普及しなかったままだったかもしれませんし（福沢諭吉が、朝鮮人の為に自らの財産でハングル漢字混じり活字を作ってあげたとか）、
★合併前の朝鮮は、一般教育を殆ど遣って居なかった（伊藤博文が普通学校100校程度、朝鮮支援で作って居た）ので、李氏朝鮮のままだったら、現時点での就学率がどうだったか解りませんし、
その他大勢…。
そして＜不逞鮮人の汚言葉＞でもお読みください。私が、彼等が言うのを直接聞いた、事実です。
http://blogs.yahoo.co.jp/nao_a_jp/10184245.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nao_a_jp/10184338.html
不逞鮮人「俺達は頭がいい！俺達は不戦勝だ！」その言葉の内容を、御確認下さい。
合併前の日本国政府の見解：「台湾の経営だけで精一杯で、朝鮮までは無理」
日清戦争は、清国は「朝鮮は清国の属国」と主張し、日本は「朝鮮は独立国」との主張で朝鮮独立を懸けて日清戦争を戦いました。
戦後の下関条約第一条の内容は、清国は朝鮮の独立を認めて隷属状態を徐々に排除して行く事、となっています。
朝鮮人は土下座させられていた「迎恩門」を排除し、「独立門」を建てました。
日本国島根県竹島には、清国から日本人が独立させてくれた記念なのか、「独立門岩」と名付けた岩が有るそうです。
日露戦争では南下したロシアの脅威があり、日本人は当時最強のロシア軍と戦いました。
ロシアと日本は、それ以前に樺太の調査をそれぞれに遣って、御互いにほぼ半数の国民が居住して居た事が解り、樺太をちょうど半分個した歴史が有りました。
ロシアは日本に「朝鮮半島半分個」を持ち掛けていましたが、日本人は朝鮮は独立国だとしてそれを辞退していたのです。なので、何とかロシア勢力を朝鮮・満州領土の植民地化防止し、
朝鮮防衛の為に20万人以上の命が失われ、戦没者は靖国神社に合祀されています。そこには閔妃に依頼されて朝鮮支援に行っていた際に、朝鮮王朝の勢力争いや朝鮮内乱に巻き込まれて虐殺された大勢の日本人達も合祀されています。

**名無しさん** · 2016/10/30(日) 07:53:33.16

JR北海道は「会社更生法適用申請」寸前という、JR四国よりも経営基盤が最弱の鉄道会社。

**名無しさん** · 2016/11/01(火) 21:41:32.02

>>27
その通り。

**名無しさん** · 2016/11/02(水) 02:29:01.90

他人事乙

**名無しさん** · 2016/11/04(金) 18:59:36.95

JR北海道硬式野球部、リストラ！
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161104-3.pdf

経営危機な状況の下では活動継続は不可能である。

**名無しさん** · 2016/11/04(金) 23:16:20.60

他人事の様な表現乙

**名無しさん** · 2016/11/13(日) 11:04:15.68

朝鮮人は、日本人に対して礼儀を尽していた事が有りますか？
朝鮮人は古来ずっと、王朝等の正式文書でも、日本人の事を見下した表現で記述しています。
日本人は、中華大陸の国も朝鮮の国も、正式国名で表記し、その様に言っていましたが、日本人に対してはずっと彼等は見下した言い方でした。
昔の外交でも、朝鮮半島人は日本人に対して、チョッパリ等の蔑称を使っていた人達も居ます。昭和40年代の朝鮮半島系の方によると、「朝鮮」も「韓国」も、共に「日」の漢字が文字の中に入って居て「太陽王」としての地位が有る様な事を仰っていましたよ。
台湾人と日本人は、当時殆どの有色人種の国が植民地支配されていた中で、現地の方々の自律国家経営の為に、教育普及・健康管理・治安維持・環境整備・産業振興・軍事訓練等々の近代国家版を現地の方々自身で出来る様にと支援していました。
朝鮮人は違うのですね。
植民地支配の特徴とは、合併以前から朝鮮人が日本人に対して一方的に遣り続けて来ていた、金品や技術などの強奪・搾取、情報弾圧・強姦・虐殺・詐欺・迫害・機会剥奪、などがある事です。
戦後、朝鮮半島は独立国としての経営維持の為、在日朝鮮人や朝鮮半島系列の所持金や稼いだお金だけでは資金が足りず、
日本人に対して詐欺・ペテンや凶悪犯罪行為で金品や技術等を搾取・強奪し、日本人の取締りの間を潜り抜けてひたすら朝鮮半島に届け続け、朝鮮半島の経営を何とか維持して来ました。
合併反対派トップの伊藤博文を暗殺してまでも、合併しなければ良かったですね。
大韓帝国保護国化後の伊藤博文「合併は甚だ厄介である。韓国は自立を要する…」
李氏朝鮮時代の弾圧者達の虐待や搾取等が強過ぎて、朝鮮人だけじゃ取り締れなかったので、朝鮮を何とか改善したい善良な心を持つ朝鮮人が日本人にも援助を頼んでいたのです。
日本と合併して日本人が協力して李氏朝鮮時代の悪弊を排除しなければ、
★鋸拷問や首枷や当時の世界に名だたる凄まじい拷問が廃止出来なかったかもしれないし、
★人身売買や性奴隷や強姦なども一般的だったかもしれないし、★３割４割は当たり前で１０割も有る高利貸業もそのままかもしれないし、
★両班が力尽くで強奪していた庶民の土地もそのまま強奪両班達の物だったかもしれないし
（合併後に調べたら、両班所有地全体の４割近くが強奪地だったので元の正式な持ち主を過去帳で調べて返却させて、
きちっと登録したそうです）（戦後日本で彼等は、李朝時代同様に、日本人に対しても土地を返却させたからと逆恨みして、暴行や虐殺の上強奪して居座っています。
島根県竹島もその一つです。土地・家屋・家宝・権利等を強奪しました。）
★朝鮮人は殆ど全員がハングルをバカにしていたので、ハングルが普及しなかったままだったかもしれませんし（福沢諭吉が、朝鮮人の為に自らの財産でハングル漢字混じり活字を作ってあげたとか）、
★合併前の朝鮮は、一般教育を殆ど遣って居なかった（伊藤博文が普通学校100校程度、朝鮮支援で作って居た）ので、李氏朝鮮のままだったら、現時点での就学率がどうだったか解りませんし、
その他大勢…。
そして＜不逞鮮人の汚言葉＞でもお読みください。私が、彼等が言うのを直接聞いた、事実です。
http://blogs.yahoo.co.jp/nao_a_jp/10184245.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nao_a_jp/10184338.html
不逞鮮人「俺達は頭がいい！俺達は不戦勝だ！」その言葉の内容を、御確認下さい。
合併前の日本国政府の見解：「台湾の経営だけで精一杯で、朝鮮までは無理」
日清戦争は、清国は「朝鮮は清国の属国」と主張し、日本は「朝鮮は独立国」との主張で朝鮮独立を懸けて日清戦争を戦いました。
戦後の下関条約第一条の内容は、清国は朝鮮の独立を認めて隷属状態を徐々に排除して行く事、となっています。
朝鮮人は土下座させられていた「迎恩門」を排除し、「独立門」を建てました。
日本国島根県竹島には、清国から日本人が独立させてくれた記念なのか、「独立門岩」と名付けた岩が有るそうです。
日露戦争では南下したロシアの脅威があり、日本人は当時最強のロシア軍と戦いました。
ロシアと日本は、それ以前に樺太の調査をそれぞれに遣って、御互いにほぼ半数の国民が居住して居た事が解り、樺太をちょうど半分個した歴史が有りました。
ロシアは日本に「朝鮮半島半分個」を持ち掛けていましたが、日本人は朝鮮は独立国だとしてそれを辞退していたのです。なので、何とかロシア勢力を朝鮮・満州領土の植民地化防止し、
朝鮮防衛の為に20万人以上の命が失われ、戦没者は靖国神社に合祀されています。そこには閔妃に依頼されて朝鮮支援に行っていた際に、朝鮮王朝の勢力争いや朝鮮内乱に巻き込まれて虐殺された大勢の日本人達も合祀されています。

**名無しさん** · 2016/11/24(木) 12:14:57.66

JR北海道、事実上の経営破綻寸前を宣言！
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161118-3.pdf
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161118-4.pdf

**名無しさん** · 2016/11/24(木) 12:21:04.36

上から目線乙

**名無しさん** · 2016/12/16(金) 19:43:56.39

JR北海道の来年3月のダイヤ改正、抜本的なクビ切り戦略を発動！
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161216-3.pdf

**名無しさん** · 2016/12/17(土) 17:41:04.74

>>35
次回のダイヤ改正は、JR北海道全社一丸としての生き残りをかけた計画である！

**名無しさん** · 2016/12/17(土) 21:00:36.68

他人事語り乙

**名無しさん** · 2017/01/29(日) 20:02:05.28

日高本線、ついに大多数の区間の廃止を決断！
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161221-4.pdf

復旧を望んできた沿線住民たちよ！、楽しいはここまでだ！！
JR北海道の経営危機という趣旨に理解すべき！！

**名無しさん** · 2017/01/29(日) 20:03:45.54

3月予定の函館市電・函館バスへのICカード「イカすニモカ」が導入されても、JR函館本線普通列車にキタカ導入は不可能だ！

**名無しさん** · 2017/01/30(月) 02:27:19.32

帝王気取りのチンピラ殿乙

**名無しさん** · 2017/02/11(土) 14:16:19.53

北海道のＳＬ終了（車輪破損が原因）
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170210-1.pdf

ＳＬを楽しみにしてきた道民たち！楽しいは終焉した！！
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170210-1.pdf

**名無しさん** · 2017/02/11(土) 14:20:20.78

交通系ＩＣカードが市電・函館バスで使えるようになる3月以降、新函館北斗駅から函館市内（その折り返しを含む）へ行くなら「はこだてライナー号（ＪＲ函館線の新幹線連絡列車）」より『函館バス』よ！
http://www.hakobus.co.jp/shin-hakodate-hokuto/

ＪＲ函館線にキタカは導入不可能！（ＪＲ北海道は抜本的なリストラを進めていただく）

**名無しさん** · 2017/02/11(土) 14:39:32.84

素人の妄想乙

**名無しさん** · 2017/02/19(日) 20:27:52.51

ＪＲ北海道の役員たちは、このスレの存在を知っている!!

函館駅の自動改札機、ICリーダが搭載されてないことを見たか!?

それは、Kitacaを函館地区には導入しないことを決まっているからだ！

市電・函館バスにICカード導入と並行して、函館本線の在来線にKitaca導入は不可能である!!

経営危機のＪＲ北海道には、ＪＲ東日本による操り人形によって自由経営に厳しい制限がかけられているからだ！

**名無しさん** · 2017/02/19(日) 20:30:56.62

Kitacaは札幌地区住民たちがＪＲ線札幌近郊エリアでの利用を想定としたICカードです。

もともと札幌近郊だけのために導入されたものですので、それ以外の地区への拡大は存在しません。

**名無しさん** · 2017/02/19(日) 20:33:08.41

ＪＲ北海道は、ＪＲ四国とＪＲ貨物よりももっとも債務超過寸前と言う危機的な過酷経営である！

**名無しさん** · 2017/02/19(日) 20:36:26.96

ＪＲ北海道・ＪＲ四国・ＪＲ貨物は、数十年先も数百年先も非上場企業だ！

ＪＲ九州は、最初で最後のＪＲ三島会社(北海道・四国・九州を示す)としての上場企業である！

**名無しさん** · 2017/02/20(月) 04:04:49.91

以上、事情通気取りの素人チンピラでしたwww

**名無しさん** · 2017/02/21(火) 06:43:32.54

青森・岩手・秋田・山形にSuica導入（交通利用）は不要！
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/tohoku/1487626697/

**名無しさん** · 2017/02/22(水) 13:33:39.07

>>49のスレ＝>>1

**名無しさん** · 2017/02/26(日) 22:12:53.00

函館市電・函館バスの磁気プリペイドカードの後継となるICカード『ICAS nimoca（イカすニモカ）』、サービスインを3月25日に決定！
http://www.hakobus.co.jp/files/h28/H29.2.23relesase.pdf

ちなみにJR北海道は函館エリアへのkitaca導入は一切ありません！
JR北海道はJR東日本によるマインドコントロール操作で操られています。

**名無しさん** · 2017/02/27(月) 04:17:36.19

決めつけてる素人チンピラ殿乙www

**名無しさん** · 2017/03/18(土) 23:27:52.33

福岡の鉄友からもらってた記念ニモカ使えるんだろうか
ペンギンとイタチと蛙と熊のニモかだが？

**名無しさん** · 2017/03/19(日) 02:33:12.78

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

**名無しさん** · 2017/03/19(日) 04:05:48.07

レーダー追尾により自然値0.058μSv/hをはるかに上回るガンマー線が27万円程度の測定器で否が応でも計測され続ける
https://www.youtube.com/watch?v=CtiacppR5dk

9:27人工衛星（確実な部分）
https://www.youtube.com/watch?v=-Ls8O7jjK1A

**名無しさん** · 2017/03/26(日) 07:25:09.63

きのう函館で交通系ICカード『イカすニモカ』（記念カードは発行なし）が市電・函館バスに導入できた（ただしJR函館線にKitaca導入がないため、JRで使えない！）が、

Kitacaの札幌以外への導入拡大は不可能だ！

**名無しさん** · 2017/03/26(日) 10:02:58.47

ツンデレ乙

**名無しさん** · 2017/03/28(火) 13:31:21.12

札幌ひばりが丘病院は最低の病院です。皆さんもこの病院には気をつけましょう。

麻薬帳簿や麻薬の紛失だけではなく、職員への残業代未払い問題や
夜勤中の職員が廊下の手すりに足をかけるなどの行為や入院患者を
「ケモノ」と呼ぶなど専門職とは思えない証拠も多数見つかっています。
このような病院には丁寧なケアは到底できるわけがありません。入職を
考えている方や緩和ケアでの入院を考えている方はもう一度考え直す
ことをお勧めします。

札幌ひばりが丘病院で麻薬帳簿紛失　在庫数合わず　麻取が捜査
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/170309/afr1703090012-s1.html
医療用麻薬の行方は。 ? 札幌ひばりが丘病院 ?
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1489635413/
麻薬取締法違反／札幌ひばりが丘病院編
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bio/1489894275/

**名無しさん** · 2017/03/30(木) 19:08:57.44

>>56
その通り。

今頃のＪＲ北海道はＪＲ東日本のマインドコントロールによって操られている！

**名無しさん** · 2017/03/30(木) 19:44:03.75

事情通気取りでデマ流布乙www

**名無しさん** · 2017/03/31(金) 08:57:20.81

あす、國鐵分割民営化から30周年という記念の日となる！

経営が良好な東日本・東海・西日本・九州とは反対に、北海道と四国と貨物は経営が不安定である。

特に最も危機は北海道だ！！

**名無しさん** · 2017/04/04(火) 09:37:18.53

JR北海道は絶対潰れる

**名無しさん** · 2017/04/05(水) 07:05:43.24

回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ11枚目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1477600218/496より

496:名74系統　名無し野車庫行(ﾜｯﾁｮｲ 7f09-aqUm) 04/05(水) 02:07 Y8EaC8dK0
交通系ICカードの導入エリア拡大に向け「片利用共通接続システム」を整備へ
http://response.jp/article/2017/04/04/293064.html

「片利用共通接続システム」の構築に関する方向性をとりまとめました
～相互利用可能な交通系ＩＣカードの普及・拡大に向けて～
http://www.mlit.go.jp/report/press/sogo22_hh_000015.html
http://www.mlit.go.jp/common/001178391.pdf

**名無しさん** · 2017/04/24(月) 01:55:21.63

先日路面電車の図柄のイカスニモカ見たけど、あれは内部だけかな？

**名無しさん** · 2017/04/26(水) 09:17:39.68

箱館ハイカラ號、ピタパが使えない！（ショッピングサービス扱いの対応のため）
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2014032300135/

**名無しさん** · 2017/04/26(水) 15:31:04.17

粗探し乙

**名無しさん** · 2017/05/06(土) 23:22:57.36

>>64

それは西鉄が創立１００周年記念ニモカと思う
たしか５千枚限定カードだが札幌のＩＣカードマニアは持っていた。

**名無しさん** · 2017/05/27(土) 20:52:55.75

類似スレ
【金沢】北鉄のICaに全国系IC対応するな【観光】
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1495885525/

**名無しさん** · 2017/06/26(月) 13:49:13.57

バニラエアの所為で東京の精神障害者で生活保護受給している奴が
市役所に「秋の平日なので往復と飛行機とホテル15000円ですから」って
堂々と宣言した上で軽く札幌まで来て
しかしながら、札幌市の精神障害者とは違って札幌市営地下鉄が無料にならなくて、
Suica とかそういう内地の交通系電子マネーで何度も札幌市営地下鉄に乗って
しかしながら北海道で健康な人の多くは何故か内地に引っ越すと精神障害者になる人が多く、
生活保護受給者自体が内地の税金を北海道の税金に少しずつでも移しているという冗談みたいな話。
内地ではそういう人々が札幌のオリンピックはバルセロナのカタルーニャのように
北海道が日本から独立するための重要な祭典である、などと言うので内地の精神科医が精神病認定するのは当然で・・・

**名無しさん** · 2017/07/04(火) 00:34:17.85

【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/

生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506

**名無しさん** · 2017/07/27(木) 06:30:23.00

http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034520.pdf

トイカの拡大があっても、札幌以外でのキタカ導入拡大は不可能

**名無しさん** · 2017/07/27(木) 07:05:06.50

>>71
ツンデレ導入祈願乙

**名無しさん** · 2017/10/07(土) 18:25:19.13

ＪＲ北海道の経営体力は四国と貨物よりも弱小！

**名無しさん** · 2017/10/20(金) 06:20:22.50

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/10/page_11308.html

経営体力がなく、JR東日本の（同社監修による新幹線開業に伴う）マインドコントロールを受けたJR北海道はKitacaの札幌以外のエリア拡大は不可能です！

**名無しさん** · 2017/10/20(金) 07:51:48.90

風説の流布乙

**名無しさん** · 2017/10/22(日) 00:07:23.23

■札幌土民の性質(改訂版)

・北海道の中心で自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・血筋が悪いのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識やマナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにしない、できない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・金、物、地位のみで他人を値踏みする
・陰険、陰湿で尚且つ堪え性がない
・ものごとを客観視できない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは超一流だが、向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない

**名無しさん** · 2017/12/11(月) 06:27:53.41

今のＪＲ北海道はＪＲ東日本に操っている!!

**名無しさん** · 2017/12/24(日) 14:53:09.02

きょう午後、八戸市内のコンビニエンスストアで、男性客が電子マネーで支払いしようとしたところ、後ろで並んでいた男にそのカードを奪われ、その場で破損させられるという事件が起きました。

男性客によると、男はいきなり「地元で使えないのにこんなの使いやがって」などと怒鳴りながら男性からカードを奪い、その場で折り曲げて破損させたもようです。
男はその場で逃走し、男性客の通報を受けた警察が行方を追っています。

…なんてニュースは起こりませんように

**名無しさん** · 2018/01/25(木) 15:03:11.82

イカスニモカ持った人が増えた

**名無しさん** · 2018/03/19(月) 18:58:13.48

函館のＪＲ線にKitaca導入は不要！

**名無しさん** · 2018/03/20(火) 15:35:11.27

バスみたいに、車内にタッチ付ければ、全路線で使えるのに。

**名無しさん** · 2018/03/27(火) 07:19:00.54

JR北海道、石勝線：新夕張～夕張間廃止決定！
廃止最終合意：http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2018/180323-1.pdf
事業廃止届：http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2018/180326-1.pdf

2019年3月31日最終運行、同年4月1日廃止。
廃止後は同区間を夕張鉄道㈱がバス運行（既存路線を基本）を行う予定です。

**名無しさん** · 2018/03/27(火) 11:48:31.89

ＪＲ北海道、経営危機!!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1522118810/

**名無しさん** · 2018/03/27(火) 18:14:32.92

>>81
ICカードシステムのプログラム作成や運賃箱の改造に何千万もかかる

**名無しさん** · 2018/05/07(月) 18:27:08.99

>>84
ＪＲ北海道はＪＲグループで最悪レベルによる貧乏企業なので、それを出すカネはない！

**名無しさん** · 2018/05/13(日) 14:58:10.45

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM

**名無しさん** · 2018/05/14(月) 05:35:32.49

【北海道[十勝、釧路]】道東でWAONによる路線バスの運賃支払いを開始－「全国初」の取り組みも
http://toshoken.com/news/12905
函館都市圏、釧路都市圏、帯広都市圏、旭川都市圏のJR線にKitacaは必要ですね。

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 04:39:27.90

なお、その経費は>>87が全額負担してくれるそうです

**名無しさん** · 2018/05/31(木) 06:44:36.38

これが実現できたのは、JR西日本だけ！（他のJR各社は消極的だ！）
9月15日、ICOCAのエリアが拡大されます！
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12448.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180530_00_icoca.pdf
※ご利用には入場から200㎞以内とさせていただきます。

★例外（この場合は200㎞を越えても利用できる特例があります。）
＊大阪近郊区間内相互間発着の場合
＊在来線特急列車停車駅相互間発着での利用の場合（◆）
＊大阪近郊区間内の駅と在来線特急列車停車駅相互間での利用の場合（◆）
（◆：特急列車利用の際は別途、特急券が必要です。）

☆その他
＊ご利用区間内に「IR線」・「あいの風とやま線」が含まれる場合、利用できるのは越中宮崎～大聖寺間・高岡～新高岡間となります。（現行通り）
＊新幹線にはご乗車できません。（スマートEXサービス利用の場合を除く）

**名無しさん** · 2018/06/05(火) 07:25:09.38

旭川電気軌道、道北バス、空知中央バス、北海道中央バス空知地区にKitaca必要です。
ど田舎の赤井川村、石狩市厚田区、鉄道の無い檜山管内にKitaca使えます。

**名無しさん** · 2018/06/05(火) 17:45:44.88

>>90
だったらお前が経費全額負担しろよ

**名無しさん** · 2018/06/15(金) 07:41:33.92

>>90
ヤダね

**名無しさん** · 2018/09/02(日) 08:49:16.18

旭川電気軌道、道北バス、空知中央バス、ニセコバス、道南バスにKitaca、Suica対応カード必要です。
北海道中央バス空知岩内地区、高速あさひかわ号、JHB様似、JHB深川にもKitaca対応必要です。

**名無しさん** · 2018/09/02(日) 11:42:56.52

>>93
→>>91

**名無しさん** · 2018/09/02(日) 22:20:15.81

てかこんな使えないカードイラネ

**名無しさん** · 2018/09/03(月) 06:45:15.30

夕鉄バスにSAPICAきぼんぬ。

**名無しさん** · 2018/09/03(月) 07:19:18.99

>>96
→>>91

**名無しさん** · 2018/09/05(水) 00:00:51.68

WAONは十勝バス、くしろバス対応したから札幌、函館以外全道各地のバス会社でKitaca対応必要です。

**名無しさん** · 2018/09/05(水) 05:49:00.45

>>98
→>>91

**名無しさん** · 2018/09/07(金) 06:30:58.39

北海道大震災のおかげでJR北海道は全線運転見合わせ発生！

全戸停電した北電と共に、ついに倒産が差し迫ってきた！

**名無しさん** · 2018/09/07(金) 07:36:17.64

>>100

八戸北朝鮮梨泥棒、フルボッコが差し迫ってキター（・∀・）wwwwwwwww

http://hissi.org/read.php/hokkaido/20180907/MGRLTXpKYkI.html

**名無しさん** · 2018/09/07(金) 12:15:05.02

>>98
馬鹿は黙ってろ

JR北海道は大震災による全便運休のおかげで経営が傾いてきたから、倒産寸前と言う瀬戸際になっているぞ。

**名無しさん** · 2018/09/07(金) 13:38:28.32

>>102

馬鹿は黙ってろ

北海道胆振東部地震前から経営がおかしくなってるじゃん！

**名無しさん** · 2018/09/08(土) 07:48:54.38

経営危機状態が続くJR北海道、大震災の大ダメージを受け債務超過転落か！

JR誕生以降、史上初の法的再建決断が差し迫ってくる！！

**名無しさん** · 2018/09/13(木) 20:06:57.48

さらに進化する交通系ICのチャージ

いよいよ10月15日よりセブン銀行ATMでもKitacaができるようになる！
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180911.pdf
※札幌市系のSAPICAはチャージできません。

**名無しさん** · 2018/09/20(木) 07:03:45.88

楽しいはここまでだ！in北海道板
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1536230420/
↑が削除依頼に通報されたことを非難する！

**名無しさん** · 2018/09/20(木) 08:13:52.53

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1537353807/

**名無しさん** · 2018/10/26(金) 23:40:35.65

バスでは富良野や留萌までは電子マネーが使えるが

**名無しさん** · 2019/04/03(水) 06:48:28.87

倒産危機瀬戸際重要age

**名無しさん** · 2019/05/08(水) 06:14:35.62

JR北海道、初乗り200円に値上げへ！（平均値上げ率：約１１％）
今週中にもJR他社よりも値上げ幅過去最大規模（増税予定分を含む）の運賃・料金の改定申請を行う方針！

ソース：NHKニュースおはよう日本（きょうの6時台）

**名無しさん** · 2019/05/08(水) 06:15:10.38

JR北海道、Kitaca導入拡大（＝函館など）永久凍結確定！

**名無しさん** · 2019/05/08(水) 08:07:30.23

>>110-111

某研究会は平和で5chは平壌運転で絶好調の八戸の大スターよりwww

**名無しさん** · 2019/05/08(水) 12:35:50.90

これからJR北海道が行おうとしている『運賃・料金の大幅値上げ申請（増税分を含む）』は、
同社の今後の存亡が懸かった最後の賭けである！

**名無しさん** · 2019/05/08(水) 18:09:00.37

JR北海道が11%値上げへ、10月から初乗り200円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44509590Y9A500C1EAF000/

**名無しさん** · 2019/05/08(水) 21:35:33.01

>>113

八戸の迷惑バスヲタのクセに何が同社だよ

ある時は茨城交通社員に
http://hissi.org/read.php/rail/20190501/blVOVUlkeHY.html

http://hissi.org/read.php/bus/20190501/T3JkMGRUb3gwMDUwMQ.html

ある時はKKK社員に
http://hissi.org/read.php/bus/20190504/bEhmVzV6NGow.html

そして今日はJR北海道社員に成り済ます
http://hissi.org/read.php/tohoku/20190508/cjZETHlRS0c.html

http://hissi.org/read.php/hokkaido/20190508/UkJzcWV3V1g.html

http://hissi.org/read.php/rail/20190508/bGlYcUhlRVA.html

社員なら反論したら逆ギレしたら大問題だが、そもそも5chには書かないぞw

社員成り済まし書き込みは八戸の迷惑バスヲタの登録商標ですwww

**名無しさん** · 2019/05/09(木) 18:45:06.11

JR北海道、明日にも運賃改定申請へ！

特に札幌都市圏以外の過疎民よ、大幅値上げに覚悟せよ！

**名無しさん** · 2019/05/10(金) 18:40:17.95

楽しいは、ここまでだ！！

JR北海道はきょう、2019年10月1日付をもって運賃・料金等を改定する旨を国土交通省に申請！
http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190510_KO_Revision.pdf
http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190510_KO_Revision2.pdf

**名無しさん** · 2019/05/16(木) 23:42:38.00

age

**名無しさん** · 2019/05/25(土) 08:30:07.20

重要スレ

**名無しさん** · 2019/06/17(月) 20:13:49.34

Kitacaは首都圏でもSuicaと同じように使えるし便利だろ。東京でICカードなしに乗り継ぎなんて考えられん

**宅建業法違反業者** · 2019/06/19(水) 20:54:16.73

http://www.rak1.jp/one/user/takesisisisi/

**名無しさん** · 2019/09/24(火) 18:16:21.56

青森も導入NG決定！
【フカボリ】青森県在来線　Suicaなぜ使えない？
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/252381

JR北海道は今後Kitacaエリア拡大計画はない！

**名無しさん** · 2019/09/29(日) 09:58:52.64

旭川Kitacaエリア

旭川滝川間
旭川富良野間
旭川名寄間
旭川上川間
無人駅はJR西日本境港線方式でバス方式でかざします。
エリア跨ぎは出来ません。
道北バス、旭川電気軌道のKitaca他全国交通系カード対応予定です。
空知中央バス、北海道中央バスはSAPICAエリアの延長で対応予定です。
沿岸バス、ふらのバスはasaca新規加盟尚且つKitacaと提携で対応予定です。

**名無しさん** · 2019/09/29(日) 14:18:30.39

>>123は旭川へのファミマ進出渇望荒らし。

実現性のないバカは黙ってろ

**名無しさん** · 2019/09/29(日) 15:01:34.88

函館地区もJR北海道、道南いさりび鉄道にもKitaca導入汁！道南いさりび鉄道は境港線方式で導入汁！

**名無しさん** · 2019/09/29(日) 15:03:25.17

ついでに北海道バス、大沼交通にnimoca導入汁！

**名無しさん** · 2019/10/12(土) 10:39:39.38

旭川電気軌道、道北バスにもKitaca対応願います。

**名無しさん** · 2019/10/12(土) 19:32:35.76

軽費は>>125-127が全額負担します。

**名無しさん** · 2019/10/12(土) 19:52:37.27

>>127
函館都市圏、旭川都市圏、釧路都市圏のJR線にもKitaca対応願います。

**名無しさん** · 2019/10/13(日) 12:01:32.20

小幌駅の特急停車とみどりの窓口と自動改札機の設置はまだですか？

**名無しさん** · 2019/10/14(月) 09:53:00.54

学園都市線北海道医療大学以北の代行バスはKitacaかSAPICA対応必要です。
道央圏では下段モータース、新篠津交通、ニューしのつバス、北海道中央バス空知エリア、千歳相互バス、あつまバス、道南バス、
美唄市民バス、美唄自動車学校、夕鉄バス、ばんけいバス、JHB様似営業所、空知中央バス、ニセコバス、浜益区内バス、沿岸バス長沼町営バス、南幌町営バスには交通系カード全国対応が必要です。

**名無しさん** · 2019/10/14(月) 12:39:18.38

>>131
だったらお前が経費全額出せよ

**名無しさん** · 2019/10/14(月) 12:59:59.92

今はキャッシュレス時代です。あの安売りのマンボウ西野店、北海市場、JR生鮮市場でクレジットカード決済、電子マネー決済対応してます。

**名無しさん** · 2019/10/15(火) 04:33:35.05

>129
Kitacaなんて、ド田舎ードなんて恥ずかしくて持ちたくないわ。
我はスマホにモバスイが入ってる(オートチャージ機能有り)し、記名式のPASMOがあるからね。
札幌圏と一部のエリアしか使えないなんて、意味無いわ…

**名無しさん** · 2019/11/03(日) 14:28:00.75

>>131
導入には道・廃止区間内沿線市町村の負担となる！

**名無しさん** · 2019/11/03(日) 14:29:20.34

>>131
JHB様似営業所はICカード導入せず撤退・営業所と路線一式を道南バスへの移管を模索している状況だ。

**名無しさん** · 2019/11/03(日) 14:30:57.37

>>129
馬鹿は黙ってろ！

**名無しさん** · 2019/11/09(土) 09:55:47.68

２０２０年春、長崎バス・さいかい交通（２社はnimocaを導入せず『エヌタス(Ｎ＋(R))Ｔカード』を導入済）・島原鉄道（ＩＣカードを導入せず、紙製回数券に戻す方針）を除く、
既存の長崎スマートカード導入社局と九州急行バス（IC新規導入）が、nimoca長崎県限定デザイン『nagasaki nimoca（ナガサキニモカ）』を導入することを表明した！
https://www.keneibus.jp/fs/2/4/8/6/_/nagasaki-nimoca_______.pdf

kitaca・SAPICA導入済みの札幌都市圏、ICASnimoca導入済みの函館広域圏以外の道民よ、kitaca導入はあきらめろ！

**名無しさん** · 2019/11/09(土) 11:05:04.00

五輪のマラソンも札幌市が経費全額出すべきだよね！

**名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:36:16.00

くしろバス他道東でWAONバスあります。Kitaca対応なら最強です。

**名無しさん** · 2019/11/09(土) 23:31:53.59

>>140
カードの読み取り機の導入に億単位の金がかかるだろ

**名無しさん** · 2019/11/11(月) 22:37:33.25

WAON対応でSuicaでも使えるようにアレンジありです。

**名無しさん** · 2019/11/12(火) 03:57:44.03

>>142
だったら経費全額お前が出せよ

**名無しさん** · 2019/11/12(火) 20:03:54.50

日高線、学園都市線末端区間に廃止と同時にKitaca対応汁！

**名無しさん** · 2019/11/13(水) 02:53:57.80

>>144
だから過疎地域に注ぎ込む金ねーっつってんの

**名無しさん** · 2019/11/16(土) 05:51:33.40

>>144
経営再建途上にあるJR北海道にカネはない！
あきらめろ！

**名無しさん** · 2020/02/11(火) 08:07:14.86

関連スレ！
北海道に、かっぱ寿司・くら寿司の進出は不可能！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1581375140/

**名無しさん** · 2020/02/23(日) 11:27:00.99

JRグループで持株会社作ろう。
JRグループホールディングスはJR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JR貨物、JRバス各社が傘下企業になります。

**名無しさん** · 2020/02/26(水) 04:10:06.93

>>148
国鉄分割した意味なくなる

**名無しさん** · 2020/02/26(水) 09:46:28.20

JRグループホールディングスで良し。
当時持株会社の観念無かったです。
郵政民営化で郵便グループは日本郵便ホールディングスなってます。

**名無しさん** · 2020/03/07(土) 18:32:28.57

旭川、函館エリアでKitacaきぼんぬ。
函館はいさりびも含む。

**名無しさん** · 2020/03/07(土) 18:54:25.02

>>151
だったら経費全額お前が出せよ

**名無しさん** · 2020/03/08(日) 08:25:08.29

>>139

**名無しさん** · 2020/04/02(木) 12:59:30.64

JR旅客6社の中で経営危機となっているJR北海道は、コロナウイルス感染拡大による利用客減少で99.9%の確率で『倒産（会社更生法レベルにも達している！）』します！

**名無しさん** · 2020/04/15(水) 05:40:53.13

新型コロナで利用客が大幅に減り、会社全体の存亡がかかっているJR北海道。
ついに『会社更生法適用申請』レベルにまでに達している！！

**名無しさん** · 2020/04/22(水) 05:52:13.57

JR北海道、特定警戒都道府県を予定通り5月中に解除できないなら大減便（札幌圏に限らず、特急を含む全線）を行うと利用者に警告！

さらに悪化なら、会社更生法申請をやむなし！

**名無しさん** · 2020/04/29(水) 21:23:09.62

下段モータース、美唄自動車学校、フラワー観光バス、新篠津交通、道南バス、あつまバス、千歳バス、北海道中央バス岩見沢営業所と滝川営業所、空知中央バスはSAPICA必要です。

**名無しさん** · 2020/04/30(木) 02:52:04.70

>>157
だから言い出しっぺのお前が経費全額出せっつってんの

**名無しさん** · 2020/05/01(金) 05:54:54.43

コロナ危機で利用客減少が進むJR北海道、緊急事態宣言延長なら「会社更生法適用」を行うと道民に警告！

**名無しさん** · 2020/05/16(土) 05:47:27.69

JR北海道はレ●ウンのような突然死になる可能性は高い！

**名無しさん** · 2020/10/07(水) 06:46:36.97

バカが立てた糞関連スレ
北海道くまなく交通系ICカード普及きぼんぬ。
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1596943200/

**名無しさん** · 2020/10/07(水) 11:16:24.75

>>161
×バカが立てた糞関連スレ
○JR函館支社管内在来線、道南いさり火線、旭川圏、オホーツク圏、帯広圏、釧路圏にもKitacaなどのICカードを導入して欲しい人が立てたネ申スレ
鉄道路線・車両板(NGﾜｯﾁｮｲ 6a4c-qZSG)
http://hissi.org/read.php/rail/20201007/MGtaVzZFR3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20201007/MGtaVzZFR3E.html
東北板http://hissi.org/read.php/tohoku/20201007/cmJvZzZnYTE.html
バス・バス路線板(NGﾜｯﾁｮｲ 6a91-qZSG･4a91-qZSG)
http://hissi.org/read.php/bus/20201007/Nnpla1hoR1ow.html
北海道板http://hissi.org/read.php/hokkaido/20201007/QXBRSlNIVUQ.html
丼板http://hissi.org/read.php/don/20201007/RG16R0VRUEc.html

**名無しさん** · 2020/10/07(水) 13:31:05.23

>>162
禿は黙ってろ

**名無しさん** · 2020/10/07(水) 20:37:41.21

>>161
バス・バス路線板(ID無し)
宮城交通とミヤコーグループ 20台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560695072/
422:名74系統　名無し野車庫行 2020/10/07(水) 18:39:30.14 0もハ戸北朝鮮中国厄介風見鶏馬鹿ホラ吹き発狂王超迷惑鉄道バスヲタ5ch営業妨害関係者気取り研究会
宮城交通創立50周年記念icsca

**名無しさん** · 2020/10/09(金) 06:35:55.04

国家企業：JR北海道が路線縮小を進めても、『焼け石に水』だ！
『会社更生法適用』を決断すべき！

JR北海道はJR四国・JR貨物とともに『国家企業』と見なす！
（JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州の上場4社は既に純民間企業化を達成している。）

>>164
部外者は黙ってろ

**名無しさん** · 2020/10/09(金) 10:06:09.55

7ELEVEN早期オープン候補駅構内店舗(Kitacaなど10カード対応改札も早期導入キボンヌ)
北海道ST稚内店
北海道ST名寄店、北海道ST留萌店
北海道ST網走店、北海道ST北見店
北海道ST根室店
北海道ST滝川店
北海道ST倶知安店、北海道ST長万部店
北海道ST鵡川店、北海道ST静内店、北海道ST浦河店、北海道ST様似店
駅構内に7ELEVENがあるのに、駅周辺にFamilyMartも必要(Kitacaなど10カード対応改札も早期導入キボンヌ)↓
7ELEVEN北海道ST旭川店→駅周辺にFamilyMart旭川駅前店(仮)も必要
7ELEVEN北海道ST釧路店→駅周辺にFamilyMart釧路駅前店(仮)も必要
7ELEVEN北海道ST帯広店→駅周辺にFamilyMart帯広駅前店(仮)も必要

>>161のマスコットキャラ板 http://hissi.org/read.php/mascot/20201007/UTZjbDdodWE.html

>>165
丼板(NGﾜｯﾁｮｲ 6a51-qZSG)
http://hissi.org/read.php/don/20201009/enh0WW1sWXg.html
http://hissi.org/read.php/don/20201009/enh0WW1sWXgw.html
東北板 http://hissi.org/read.php/tohoku/20201009/SGwzYlpYdWU.html
バス・バス路線板(NGﾜｯﾁｮｲ 6a91-qZSG･4a91-qZSG)
http://hissi.org/read.php/bus/20201009/Zk9hVUZaU0Uw.html
鉄道路線・車両板(NGﾜｯﾁｮｲ 6a4c-qZSG)
http://hissi.org/read.php/rail/20201009/U0RZeFkzZVkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20201009/U0RZeFkzZVk.html
北海道板 http://hissi.org/read.php/hokkaido/20201009/OU52dFkwZzE.html
マスコットキャラ板 http://hissi.org/read.php/mascot/20201009/alU0TmRVaHM.html

**名無しさん** · 2020/10/09(金) 21:23:06.34

>>165は八●すき家イメージダウン馬鹿＝似非かつや愛好家
中国板http://hissi.org/read.php/chugoku/20201009/TlV3bWR0MC8.html

**名無しさん** · 2020/10/10(土) 11:37:13.73

>>166
>>167
部外者は(ry

**名無しさん** · 2020/10/10(土) 14:23:58.29

日高BRT Kitaca、日高サラブレッドSAPICA、夕張メロンSAPICA、オホーツクSAPICA、富良野ラベンダーSAPICA、知床SAPICA、釧路湿原SAPICA、日本最北端稚内宗谷SAPICA、日本最東端根室SAPICA導入キボンヌ。
>>168
丼板http://hissi.org/read.php/don/20201010/QTd4MGExd1U.html
バス・バス路線板(ﾏｸﾞｰﾛ 6a91-qZSG＝NGﾜｯﾁｮｲ 6a91-qZSG)
http://hissi.org/read.php/bus/20201010/alFuK1F5bUcw.html
http://hissi.org/read.php/bus/20201010/alFuK1F5bUcwMTAxMA.html
東北板http://hissi.org/read.php/tohoku/20201010/U3RyMUxna2I.html
マスコットキャラ板http://hissi.org/read.php/mascot/20201010/aDgvak1ManA.html

**名無しさん** · 2020/10/13(火) 10:05:03.91

>>168
中国板http://hissi.org/read.php/chugoku/20201010/aDNLWWwrZkY.html
九州板http://hissi.org/read.php/kyusyu/20201010/SjlkU3ltejk.html
沖縄板http://hissi.org/read.php/okinawa/20201010/azlZOGNoaFE.html

**名無しさん** · 2020/10/16(金) 20:58:51.19

モバイルICOCA出るのでモバイルnimocaとモバイルKitaca必要です。

**名無しさん** · 2020/10/20(火) 18:06:11.83

次は北海道中央バスの空知エリア、旭川エリア、岩内エリア、空知中央バス、ニセコバスのSAPICA利用拡大、道南バス、札幌ばんけい、夕鉄バス、下段モータース、新篠津交通、美唄自動車学校、千歳相互バス、あつまバスのSAPICA参入、ジェイ・アール北海道バスの日勝線、深名線のKitaca対応、旭川電気軌道、道北バスのasacaのKitaca対応、沿岸バス、ふらのバス、士別軌道、名士バス、宗谷バス載ってませんasaca加盟且つKitaca対応です。

**名無しさん** · 2020/10/20(火) 19:50:14.37

>>172
そんな金ねーっつってんの

**名無しさん** · 2020/10/20(火) 21:20:26.31

まあasacaなんか入れる金があったら大手に頭を下げて丸ごと使わせてもらえよと思った
札幌市に頭を下げてSAPICA陣営に入れてもらうとか出来ないのか

**名無しさん** · 2020/10/21(水) 02:06:30.99

>>174
今の自社ICの減価償却がまだ終わってないから、早くとも10年以上先の話になると思う

**名無しさん** · 2020/10/21(水) 08:42:38.93

>>174
旭川電気軌道曰く、導入に10億円以上かかるため断念したらしい
全部の乗合車両に搭載されている運賃箱ごと交換しなきゃならない

**名無しさん** · 2020/10/21(水) 09:21:53.87

>>175-176
どっちもソニーのFeliCaなんだからハードウェアはそのままで契約変更とソフトウェア改修を実施すれば使えるだろ？
ROMに焼いてあるのか？
運賃箱のバージョンアップとか一切出来ない構造なのか？
まさかww

**名無しさん** · 2020/10/21(水) 11:17:24.87

10カード対応の費用確保のために運賃値上げされるかもしれない

**名無しさん** · 2020/10/22(木) 09:36:06.05

旭川はSuicaでなく大雪nimocaは？

**名無しさん** · 2020/10/22(木) 15:07:53.55

nimoca（ニモカ）は、西日本鉄道（西鉄）の完全子会社である株式会社ニモカなどが発行する、九州地方を中心とした各地域の鉄道・バス事業者 ...

**名無しさん** · 2020/10/24(土) 04:05:04.67

日高線鵡川以東廃止決定です。日高線転換バスはJR北海道バス、道南バス共にKitaca対応必要です。SAPICA非対応でも良いので交通系電子マネー対応必要です。
日高線苫小牧鵡川間はJR西日本方式車内改札対応です。

**名無しさん** · 2020/10/24(土) 07:33:11.95

国家企業：JR北海道が路線縮小を進めても、『焼け石に水』だ！
『会社更生法適用』を決断すべき！

JR北海道はJR四国・JR貨物とともに『国家企業』と見なす！
（JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州の上場4社は既に純民間企業化を達成している。）

**名無しさん** · 2020/10/25(日) 00:45:22.75

>>181
いずれ町が廃止されるのに必要ありません

**名無しさん** · 2020/10/25(日) 07:37:07.09

日高線苫小牧鵡川間は存続します。だからJR西日本方式でKitaca対応です。

**名無しさん** · 2020/10/25(日) 16:03:19.73

JR北海道全路線Kitaca対応目指そう。無人駅はJR西日本境港線方式です。

**名無しさん** · 2020/10/28(水) 07:11:28.45

>>184
>>185
JR北海道はJR四国以上の深刻的経営危機な中で、車両新製以外の新規投資はしないことが決まっている！

**名無しさん** · 2020/11/03(火) 23:48:03.39

トマチョップの街のバスにKitaca対応必要です。

**名無しさん** · 2020/11/04(水) 02:05:08.30

>>187
中央バスの苫小牧駅前～ウトナイ団地間ならICカードで乗れるだろ

**名無しさん** · 2020/11/04(水) 12:56:06.55

あさっぴーの街はSuica、Kitacaのバス鉄道利用は出来ません。ショッピングは出来ます。

**名無しさん** · 2020/11/05(木) 16:54:51.22

ショッピングできるんだ？

**名無しさん** · 2020/11/05(木) 19:44:35.26

あさっぴーの街はイオン、ツルハ、サツドラ、イレブン、ローソン、セコマでチャージ出来ます。
ちなみにファミマは旭川市内に無いから滝川まで行きます。

**名無しさん** · 2020/11/18(水) 06:52:31.59

道南バスPayPay導入か？

**名無しさん** · 2020/11/25(水) 01:31:10.39

旭川地区地域連携Kitaca導入予定です。
旭川電気軌道、道北バスが先行導入です。
北海道中央バス、空知中央バスはSAPICAエリア拡張扱いです。

**名無しさん** · 2020/11/25(水) 04:33:43.38

>>193
だからガセ書くなっつってんの

**名無しさん** · 2020/12/06(日) 19:05:58.63

nimocaの函館タクシー、北海道バス、大沼交通の利用拡大、SAPICAの中央バスグループ全線対応、夕張鉄道バス、札幌ばんけい、下段モータース、千歳相互バス、JR北海道バスの全路線Kitaca対応を早くしよう。
コロナ対策です。

**名無しさん** · 2020/12/07(月) 02:57:28.61

>>195
だからその導入経費全部言い出しっぺのお前が出せっつってんだよ

**名無しさん** · 2021/01/04(月) 10:41:05.46

https://news.yahoo.co.jp/articles/f5848b12488fa4532ec674f3ae2cde350e7a7f39

新千歳空港から追分、岩見沢経由で旭川まで直行列車運行計画です。

**名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:50:34.32

滝川から富良野線に入って旭川空港地下駅経由で旭川駅に入ります

**名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:42:05.08

>>198
旭川から富良野線で西神楽まで直行して旭川空港まで延伸ありえます。

**名無しさん** · 2021/01/04(月) 15:04:12.38

なぜ西神楽駅が出てくる