【5ch関東板】木更津・君津・富津・袖ケ浦74
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千葉県の木更津・君津・富津・袖ケ浦4市の地域情報を交換するための情報系スレッドです。
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【5ch関東板】木更津・君津・富津・袖ケ浦72
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1632737563/l50
【5ch関東板】木更津・君津・富津・袖ケ浦73
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1645273871/ >>849
昨日も夕方陽光台で事故って渋滞してたな
混雑時間帯くらい慎重に運転しろよ
>>850
国道上り木更津真舟方面の右折なんて右折信号短いんだからサッサと行かにゃならんのに
スマホいじってて遅い奴が居ると2台しか曲がれないなんてザラで本線まで渋滞が広がってしまう >>853
曲がるの遅いやついるよなぁ
予測して運転できないのかっていつも思う >>854 センターラインはみ出してる奴も居るね
ドラレコで晒してしまえ 袖ケ浦ナンバー民の運転技術やマナーなんてそんなもんやろ
所詮は漁師街の民度だと 木更津は移住者増えてるのに
現実を知らない情報弱者 天ミツ >>858
漁師街ってどこにあるんだ?
四市にそんな街ねえぞ 漁師より百姓の文化
ただ漁師が強烈にガラ悪いから漁師感の強い土地ではある >>864
ああ?テメェはどこ中でどこナンバーだぁ? >>865
これはとても分かりやすい袖ケ浦ナンバー民の民度ですね 千葉県内ナンバーを付けている時点で、よそから見たら同じようなものじゃねー >>863
あれれ次は農家ですか (^^;)
おまいさん
まあ事故んなよ ドアパンチや当て逃げ怖いから商業施設Pにおいて店内入口から離れた場所に停めた。周囲ガラ空きなのにワザワザ隣に駐めるトナラーは超ウザいというかキモイ
しかも何度も切り替えして駐めてるし
車幅185もあるRAV4の下手くそなお前だよ 運転下手くそでも車に乗らなきゃ暮らせない土地だから仕方ないとはいえ
女性ドライバーは軽自動車以外禁止にしてほしいと切に願う
車間距離も取れない車庫入れも下手くそな奴ばっかり スレタイの地域なら袖ヶ浦ナンバーだろ普通
こっちに引っ越してきて、未練たらしく品川や横浜ナンバーのまま乗り続けてるのは笑うわ おじさんが20年ぶりにバイト面接だけどzoomだから楽でいいわ。
昔は何が何でも対面だったからな あくまで運転「免許」だから誰にでも与えるのはちょっと控えてほしいと思うときはある 1500度の鉄の溶解炉に落ちた男性、体半分を床に残し死亡
米イリノイ州メープルトンの鋳物工場「キャタピラー・ファウンドリー(Caterpillar Foundry)」で今月2日午前9時半頃、39歳の従業員の男性が鉄を溶解するための摂氏1500度近い炉の中に転落し死亡した。
作業中の悲劇を『The Daily Star』などが伝えている。 亡くなったのはイリノイ州ピオリア出身の3児の父スティーヴン・ディークスさん(Steven Dierkes、39)で、工場の最も大きな溶解炉の近くで鉄のサンプルを採取していた。
地元警察が現場に駆けつけたのは午前10時頃で、現場にいたある従業員は「彼は即死だった。
ただ体の全部が炉に落ちたわけではなく、半分はデッキの上に残っていて検視官が回収していった」と述べ、別の従業員は「その日は10時20分までに従業員全員が帰宅させられた」と明かした。
スティーヴンさんは何かにつまずくなどして転倒したとみられており、ピオリア郡の検視官は「事件性はない」と結論付けている。また事故を受け「キャタピラー・ファウンドリー」のスポークスマンは、「従業員、請負業者、訪問者の安全を最優先しており、このような死亡事故が起きたことを遺憾に思う」と声明を発表した。
しかし同工場では6か月前にも50歳の男性従業員が同様の転落事故で死亡しており、SNSでは「スティーヴンさんは仕事を始めてまだ5日目で、危険エリアで作業するためのしっかりとした訓練を受けていなかった」と暴露する者まで現れ、会社の安全管理体制の不備を指摘する声があがっている。
ちなみに2017年にはロシアの製菓工場で、清掃作業中の女性従業員がカラメルが入った大型ミキサータンクの中で死亡していた。上半身は埋もれたまま、両脚が突き出た状態だったという。
また昨年8月にはアメリカの畜産農場で、30代の3兄弟が糞尿貯留ピット内に転落して死亡した。
当時、有毒ガスを吸って意識を失った可能性があることを報じられていた。 変な兄ちゃんが多い順
市原>木更津>袖ケ浦>君津
富津は知らん この時間からアクアライン混んでいる
やはり観光地景気回復のためのシュクハク補助である千葉県民割が効いてるのかな 木更津北インター近く、黒い壁に囲まれた場所に黒い外車や黒いバスとかがたくさん出入りしてるのあれはなんですか怖い >>878
ごめん、結構時間経ってた。しかも事故あったの下りだし。
ちゃんと確認せずに申し訳ない。
今日は夕方から徐々に天気が荒れる予報らしいから、その頃には少し落ち着くかな。 漁師町といえば、金田と富津だったね。気の荒い人が多くて高校でも番長格は金田や富津の人だったなー
富津や金田の漁師言葉も荒っぽくて、富津では「わら」金田では「にしゃ」「にら」とか言われたな。
お前とか君って意味なんだけど、地域特有の独特の言葉がありますね。昔の富津人は「ちいせー!」って良く言ってたな。
感嘆詞ですげーとか、驚いた時に発する言語の様ですが、最近では聞かれなくなりました。富津で「おう!ちいせー!」って刺青彫った
漁師の爺さんに言われたことがあります。南房総の白浜あたりに行くと、君の家は「わげー」自分の家は「おげー」とか言いますね。
富津の言葉で一番きれいだと思うのは、雨の降る様の表現で「しやしや」という形容詞?形容動詞かな? アクアラインのさきからこっちに引っ越してきたんだけど、
昔のナンバーで乗り続けてたら、アクアライン通行止めの時、信号待ちで知らないおっさんが、通行止めって教えてくれた。 小学校の運動会に行ってきたんだが
あれだけ人が集まると頭の 悪いのが何人かいるのはしょうがないか
競技を見てる目の前に重なるように出て来て反対側のガキに
手を振るのは少々ならガマンできるが体全体で私はここよアピールを
数分続けるババアは世に必要では無いな >>882
にしゃ は あなたは って接続詞も含めた言い方で お前とか君の言い方は にし だよ。
あと良く使う方言は てばてば おっぴす おいね だよね。
これらは木更津全体とか富津のほうでも使うの? 今日も現場作業、アクアラインから来であろう
都内ナンバー高級車が木更津バイパスで俺のステージアを颯爽と抜いてゆく
なんか格差を感じる >>889
ステージアってGTRのエンジン積んでるんじゃないの?
追い抜きかえして日本車魂見せつけてやれ!
あ、日産は外国資本に乗っ取られたんだったか… そのグレード出たのもう20年くらい前じゃないか?
あとバイパスで抜き返すとか、ソデナンの恥の上塗りだからヤメロ 個人的にはできてほしいけどクルマ社会の四市じゃ一人焼肉なんて無理でしょ
一人で行って代行使う?
バスタクシーで帰る? >>895
殆どの人は住宅地に住んでて徒歩か自転車圏内に何件もあるんじゃないか >>896
普通の焼肉屋はあるだろうけどさ
焼肉ライクってお一人様向け焼肉屋よ? 木更津地域は軽自動車ばかりだね
あとは子育て世代が無理して買ったミニバン 軽自動車だって安くは無い 総額200万はザラ
プラスローン金利
少ない手取りから4万づつ返済してるパターン
アクアラインでやって来る勝ち組レクサスや外車など高級車の連中は8桁は貰ってるんだろ
まさに格差を感じる この辺の工場で働いてる人達って労働者でも
30代で500万円台、40代になってくると600~800万円くらいもらってる人が結構多いよ
背広組なら使えないヤツでもニッコマ程度でも30代くらいで600万円超えてくるくらい貰ってるし。
大学でてまで工業高校卒の中学生みたいなノリの連中と付き合っていかなければいけないのは苦行だろうけど。 俺みたいなアクアラインを渡って仕事しに行くやつ多い?
ちなみにBM乗ってます。中古だけど。 >> 902
アクアラインで中古のBMがぶっ壊れて渋滞起こさないでくれよな。
首都高で路肩に停まっている車はダントツでBMだからな >>902
川崎にある零細企業の金のないせこい経営者や
官公庁務めのようなアクアラインが通行止めになっても平気な顔して遅刻していけるような
人生なめきったひねくれ者が多少いるくらいでしょ ぼくはヤマト運輸のバスでアクアライン経由で職場まで通ってます >>905
そのバスよく見るけど職場環境どんな感じ? >>906
仕事自体は楽ではないけど
施設は綺麗だし空調も効いてるので働きやすいかな
ただ、特有の企業体質や飛び交う鳴き声だとか、精神を患っているであろう人も多々いる
独特な雰囲気を許容できるならいいと思うよ >>904 毎日4時起床している
交通情報確認、通行止なら直ちに出庫しマイカーで丘廻り
2時間あれば対岸の勤務先に
おいらの職場は厳しいから遅刻や休暇は査定に響く
袖バスタミから横浜、品川へ澄ました面して向かうお気楽大企業や公務員は遅刻や当日休暇出来るから-裏山 お腹すいたキュウリの美味しい食べ方ないかな?家庭菜園で想像以上にデキて悩む >>910 大企業や公務員は交通費満額支給は凄いと思う
うちは3万迄 毎日往復1600円掛かるガソリン代もかかるから赤字です 都内通勤者だけど、うちも交通費上限ありだけど房総くらいなら無問題。たしか小田原新幹線通勤あたりが上限だったような。実際三島や軽井沢から通っている人もいるし。 >>901
本体だけじゃなく子会社でも結構な額貰ってるよな
孫請けまでいくと悲惨だけど 地場産業だと手取りでは400万位か
実家暮らしなら引き続き保有出来る
ローン無いからまあ普通に生活できるレベルですね 移住者アクアライン対岸通勤1000万クラスだと、ほたるの、金田東に邸宅構えて高級車
かなり裕福な生活だろうなあ
まさに勝ち組 裏山 >>904
今はテレワーク時代。会社員でも月数回の昼出社で問題ない。
アクアラインの料金所で捕まってる車なんなん? >>903
国産車より壊れにくいよ。
ドイツ人はいい仕事してるわ。 ドラゴンボール最高だったわ
原作に近かった
比較的新しいUSシネマ木更津あって良かったわ >>918 良かったね 通勤客の列見て笑ってるんでしょ 天ミツ >>917
1000万程度じゃ、生活はそんなに変わりませんよ。スーパーで値段を気にせず日々の買い物ができるくらいかな。
友人の話だと3000万を超えると、一般人が思い描くようなリッチな生活ができるようになるらしい。 >>919
昔はドイツ高級車でも日本の気候に合わないのかエアコンを代表格に電装系がよく壊れたが最近は大丈夫なのかな 年収1000万円でこの辺の物件だとローンはすぐ返せる。 この政府はもうダメだ。自動車ユーザーが支払ってきた自賠責保険の積立金7500億円のうち、6000億円を財務省が借りたままで、国交省は残り約1500億円を運用して被害者救済に充てても足りないので積立金を取り崩している。だから、保険料値上げってメチャクチャだろ。
https://twitter.com/yoshilog/status/1535762266322309120
財務省、ドライバーが積み立てた6000億円踏み倒して「自賠責」値上げ…SNS紛糾「カネ返せ!」の声
https://news.yahoo.co.jp/articles/72aa582816d7f3cfa93ee22599f32701e18fc7bf
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 年収1000万円超えは給与所得者のうち5%だと。
20人に一人 大企業や一部の成長企業の大卒だけだろうね >>929
大半は400以下でしょ
ましてや地方都市木更津エリアは産業といえば鉄鋼しかないし下請けだけ
勝ち組は市役所位か 工場でもプロパーか少なくとも資本関係ある子会社じゃないとずっと年収300万台だろ
この辺平均年収低いから下手に地元企業に勤めるくらいなら都内出たほうがいいぞ
高速バスでも交通費満額出すとこ多いし 千葉のコンビナート採用では工業高校卒は強いよ
でも絶対に首都圏の工業高校は取らないけどね、レベルが違いすぎるんだって
地方からとったのは高卒でも選抜されれば 1000超えだよ
でも最近は高卒より、工専卒が多くなってるけどね >>930 高卒で地元市役所就職が勝ち組か
学費掛からない
初年度からいきなりボーナス
ローン審査通りやすい
定年まで安泰
羨ましい 高卒でも市役所なら定時に終わって仕事しなくても700万円超えるのがいいよね~ 市役所が定時上がりって割と都市伝説では?
自然災害の時は出勤だしそんなに羨ましいかな 袖ヶ浦ナンバーって微妙だな
木更津ナンバー作る予定ないんかな? ないよ
そんなに木更津ナンバー付けたければ小型バイクや田んぼトラクター乗れば 市役所が定時上がりは都市伝説です
あと君津中央病院も定時上がりじゃありません >>939
頭の良い高専生は専攻科や国公立大学への編入を目指し大卒の切符を手に入れる。 約4割
高専卒では現場の中間管理職止まりで大卒より安く使われ社内昇進も限界があるのに気付いている。 部長や役員なんて大企業でも僅かな人数しかいない
高卒、高専卒で中間管理職になれればハッピーだし、工場ではモチベーションを上げるためにその枠を作っている
大卒のスタッフ連中より高給与になる環境はできている
役員ねらって役員定年になるよりはるかにまし >>942
(・∀・)イイじゃないかい
超勤手当て付くし 安定感ある
裏山 高専卒は大学院いく人多いよ。国立大大学院で研究して大企業入るのが王道でしょ。理系の研究職とか…それと人脈が意外にスゴいのよ…
この地域で働くのはもったいないでしょ、鉄鋼とか斜陽なのはみんなわかってる。 鉄鋼だけじゃないでしょ
ガスや石油、石油化学などの大手も袖ケ浦以北にあるよ
高専を卒業できるなんて立派だよな
俺は何も考えず遊んでばかりだったから… ニッコマ程度のバカでも700~800万円稼げるようになるのは有り難いよね
一生肉体労働者とつきあわなあかん罰ゲームだけど。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。