【奈良】宇陀市・曽爾村・御杖村・山添村【東和】

**名無しさん転載ダメ** · 2015/11/12(木) 15:35:34.42

奈良県東和地域について語りましょう

**名無しさん** · 2024/02/10(土) 22:51:50.11

ワイ京都やけど
1982年の小学生の林間学校が曽爾少年自然の家で
オリエンテーリングが面白かった
近鉄大阪線もまだロングレールが少なくて
バッシャバッシャ音立てて走ってたなぁ
特急が大和朝倉～長谷寺～榛原の区間
連続33‰勾配を115km/hで駆け上がるのは凄いと思う
今ではあの辺はマイカーで行くことの方が便利やと思う

**名無しさん** · 2024/02/10(土) 22:53:19.10

せめて近鉄が阪急並の安い運賃体系やったら
名張であろうが人は定着するのに
大阪出るだけでもアホみたいに運賃が高いやろ
人口が減るのは仕方ないわ

**名無しさん** · 2024/02/10(土) 22:55:40.99

いつ行っても奈良の風景は墨絵の世界みたいな感じするわ
曇天の近鉄大阪線の車窓がまさにそう
名張で晴れてても青山町、伊賀上津、西青山で土砂降りとか吹雪とかあるある
夏は雷雨に見舞われたり天気が目まぐるしく変わるねん

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 08:46:07.43

>>691
もう昔と違って企業は高い交通費を出さない所が増えた。
だから宇陀から大阪近郊に転居して仕事を探した方が有利

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 10:28:57.12

宇陀市って高齢者が40%もいるらしい。
地区によっては50%以上らしい。
終わってる。

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 11:45:32.71

サンクシティーの経営がヤバイらしい。

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 14:30:02.49

>>695
サンクシティはオープン当初から疑問視していたわ
宇陀にあんな施設うまくいくのか？
オークワ単独店で充分、いつまでオークワがいてくれるかや

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 14:56:56.28

>>696
お母様方の井戸端会議でサンクが無くなったら榛原も終わりやって言ってたゎ

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 16:02:42.41

>>693
近鉄名張～鶴橋 66.1km 1210円(普通運賃のみ特急券含まず)
阪急京都河原町～岡本 66.3km 540円(普通運賃のみ)

更に値上げしたし前の奈良県知事も噛みつくのはよく分かる
確かにデッキで仕切られてトイレ、洗面台もセパレートで有り
リクライニングシートの近鉄特急は素晴らしいとは思うけど
大人になって道路が良くなったのもあって
曽爾高原も京都からマイカーでR24で木津からR163で伊賀上野でR368で名張まで下ったり
宇治から宇治田原へ抜けてR307、R422で伊賀上野へ抜けてR368とかショートカットできるし
近鉄では行かなくなったな
曽爾村の倶留尊山挟んで東側にあたる御杖村の道の駅の温泉が良かったのと
名松線伊勢奥津駅もよく廃線にせず頑張ってるなと感心した
小学校の頃はあの名張駅前から三重交通のバスにすし詰めにされて
崖っぷちですれ違い困難な道を国立曽爾少年自然の家まで遠かったし
酔うて吐くヤツもいた
40年前に比べたら道路も名張からだいぶ改善されてる
相変わらずダム湖が気持ち悪い感じがする

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 16:08:26.33

京都～伊勢方面も昔は近鉄一択みたいな感じやったけど
今は名神、新名神、伊勢自動車道経由でマイカーが一番速くなったもんな
一般道は近鉄大阪線に並走するR165は面白いけどな
近鉄沿線の建物って山と同化して苔の生えた建物が多すぎるねん

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 16:12:08.38

榛原止まりの準急が大和朝倉止まり折り返しになって減った
大和朝倉～長谷寺～榛原まで33．3‰の急勾配区間の峠越えをすることはなくなったってことは
それだけ旅客流動が減ってるってことでしょう
榛原は峠を越えた月のクレーターみたいな小さな盆地感がある

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 16:13:40.76

本来ならスーパーの近商ストアが責任もって出店するくらいじゃないとアカンやろな
近鉄も土地持ってるならスーパー誘致せなアカンのちがうか

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 17:21:51.12

宇陀市に「未来」は有るのでしょうか？
不安な毎日を過ごしています。

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 17:43:38.69

>>701
近商は集客力のある地域じゃないと出店しない。さて宇陀市で集客力のあるところは？

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 17:51:45.33

近商は原則、近鉄の利用客の多い駅の近くに出店している。
電車利用客と近商への買い物をセットで獲得したいらしい。
榛原駅近くに店舗構えるスペースないね

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 18:04:53.02

>>694
最近は高齢者も医療機関の負充実、車の乗れない時期が来る前に
子供夫婦と同居する為に宇陀市を離れている。

あと宇陀は坂の多い所なので、
出て行く人はいても入って来る人が少ない

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 18:30:20.99

ミスド無くなって寂しい。
電車乗らないと買いに行けないって娘が言ってる。

**名無しさん** · 2024/02/11(日) 19:11:07.46

ミスドが閉店して榛原の街のイメージが変わった？
勿論若い人も多くて、俺も利用していた。
バスや電車の利用客があって、まあまあ賑やかやったわ。

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 10:19:48.94

フェイスブックで大宇陀の恵比寿の写真見てんけど人全然おらんだわ

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 14:28:56.54

国立曽爾少年自然の家って個人利用できんものかな
あの辛い辛いスープ、プールのような食器洗い器、
全員が喘息になった、とにかくはたいたら
ホコリが凄かった寝具のニッケ毛布は現役なのだろうか
倶留尊山はススキが揺れて風が吹きつけるとサーーーーッという音を立てる不思議な光景
11月初旬で最低気温は0度で寒かった
久々に行きたくなった
榛原は地形的によくあんなところに参宮急行電鉄・近鉄を通したなぁ

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 15:57:19.69

宇陀市の発展に必要なものは「住宅開発」ですね。香芝市を見習う事が必要です。

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 16:20:23.48

香芝市と言えば五位堂駅
近鉄五位堂～鶴橋 26.0km 530円
近鉄五位堂～大阪難波 29.1km 590円

※参考として
阪急京都河原町～神戸三宮 75.2km 640円
　　京都河原町～大阪梅田 47.7km 410円

香芝でもちょっと大阪へ出るとなると割高感ありすぎる
125ccの原付二輪赤ナンバーが一番コストパフォーマンスは高いかも

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 17:11:07.40

>>710
その通り、人口が増加、維持している市町村は住宅開発している。
でも今の宇陀市に住宅開発をして分譲販売するハウスメーカーがないんだね。
本当は近鉄不動産が住宅開発するのがベストだけど、ここまで宇陀市に魅力が無くなると、不動産会社も売る武器アピールがない。

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 17:43:57.33

>>712
近鉄不動産が開発販売している大淀町の近鉄福神駅前の花吉野ガーデンヒルズもかなり苦戦していますねー。やはり大阪市内まで電車で1時間と言うのには今の時代にはそぐわないのでしょうか？

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 20:19:14.55

>>713
私も花吉野ガーデンヒルズのHPを見ました。
まずへんぴな所なのに、花吉野ガーデンヒルズと美化させています。
あと近鉄南大阪線は大阪市中央区北区から遠いので、そこで働いている人のお客さんは獲得しにくいと思います。
南大阪線の阿倍野橋駅は堺筋線、四つ橋線も接続していないので、その方面で働いている人のお客さんもは獲得しにくいです。

あと福神で3000万円台？
同じ田舎へ住むなら南大阪の南海沿線に住んだ方がマシかと？

福神駅前で1185世帯のビックプロジェクト？
近鉄不動産は何十年かけて売るつもりでしょうか？
その何十年かけて発生する宣伝費のコストは計り知れない額になるかも知れません。

大淀町に愛着のある人しか花吉野ガーデンヒルズを買う人しかいないと思います。

あとスーパーまで4キロか5キロですか？
自家用車使ってもおとろしいと思います。

購入しても将来中古物件で売却しようとしても、なかなか売れないと思います。

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 21:03:58.88

京都から吉野も昔は近鉄で行ったけど
橿原神宮前で軌間幅の違いから乗り換えは強いられるし
一昨年はクルマで行った
奈良市内のR24号線がバイパスなり自動車専用道でつながり
京奈和自動車道としてつながればもっと速くなる
現状、近鉄吉野線も壺阪山～越部まで「く」の字に大回りする一方で
R169は南北にショートカットできて速い
近鉄が並走し道路でショートカットされない「く」の字の途中
福神駅前を開発するのは妥当なわけやね
近鉄はローレルコートのブランドでマンション建設販売やってるけど
大阪市内、京阪神はともかく
近鉄沿線であれ奈良県南部はあまり無縁なのではないかな

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 21:24:22.28

近鉄不動産の宅地だけの値段
花吉野で94.81坪（313.44㎡）1,230万円(建築条件付き)

阪急電鉄神戸線夙川駅徒歩8分
西宮市松生町で阪急電鉄神戸線夙川駅徒歩8分
建ぺい率　60%　容積率　200%　敷地面積119.51㎡(約 36.15坪)　6500万円

花吉野は近鉄自社のメガソーラー併設なら
電気代を格安で提供するとか
阿倍野までの電車賃を期間限定で半額にするとかしない限り魅力はない
ちなみにうちのポストに入ってるのは近鉄不動産高槻営業所
大阪、京都まで新快速で15分のJR高槻駅前のタワマン、ローレルコートの騰落率が高くて
値崩れせずに好調なようですね

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 21:36:24.83

>>715
ローレルコートはだいぶ古いブランドやろ
あとはローレルスクエア、近年ではローレルアイ

**名無しさん** · 2024/02/12(月) 22:00:02.75

ここは不動産のスレか？また過疎るでw

**名無しさん** · 2024/02/13(火) 07:24:59.95

宇陀郡の話は消し飛び
地域ネタがないけんしゃーない

**名無しさん** · 2024/02/13(火) 09:21:19.81

「こんぴらうどん富士」美味すぎや！
奈良県うどん店ランキングに入ってる

**名無しさん** · 2024/02/13(火) 18:48:06.65

大宇陀のさっぽろあけて欲しいわ

**名無しさん** · 2024/02/13(火) 19:03:11.70

仕事帰りにこうや寄っていたのに、早く見切って閉めたな

**名無しさん** · 2024/02/14(水) 13:12:19.02

今って榛原駅前に夕方飯食える場所あるん？
居酒屋とか以外で

**名無しさん** · 2024/02/14(水) 17:26:59.07

ないわな、出店するなら閉店したこうやしかないわな

**名無しさん** · 2024/02/14(水) 17:28:43.79

出店するなら閉店したこうやの場所しかないわな

**名無しさん** · 2024/02/14(水) 18:07:47.96

2019年百田尚樹原作の「フォルトゥナの瞳」東宝配給で実写映画化されて
神戸ロケが多かったものの近鉄車内ロケとか榛原駅でも撮ってて
三木孝浩監督作品のチョイ役には欠かせない
俳優の野間口徹さんが榛原駅で駅員やってたのが面白かった

**名無しさん** · 2024/02/14(水) 18:33:25.99

>>726
「フォルトゥナの瞳」では榛原駅停車中の電車にエキストラがいっぱい乗車してたけど現実はガラガラの状態。
情けない。

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 09:15:01.51

たこ焼き屋も時々閉まってるんよね。
個人的にはauの隣にあった(元は比布)たこ焼き屋の揚げたこ焼きが好きやったのに。

なんかガスト、サイゼあたり来ないかな
三洋堂跡地も子供園になる予定やし

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 12:20:33.31

宇陀市に［スタバ］出来て欲しいなぁー。

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 13:00:07.31

あきらめな、

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 17:18:52.68

潰れたドコモとこNTTビルのところもなんか入らないかなぁと期待だけしてるw

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 19:26:30.83

榛原にイオンモール出来て欲しいな

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 21:08:27.43

もうすぐ新社会人の季節がやってくる。
さて、どれくらいの若者が宇陀に残ってくれるのか？

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 21:54:20.25

Ａコープの昔、マクドあった所にミスド出来ないかなぁー！

**名無しさん** · 2024/02/15(木) 23:59:37.35

自作で軌間幅1435ミリ標準軌のトロッコ作って
榛原駅西方のトンネルから大和朝倉駅まで下り勾配をノンブレーキで下ってみたい

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 03:23:58.92

1年頑張って宇陀市某村から大阪の某区まで通勤してましたが、今は大阪府内の賃貸アパート住まい。

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 06:57:45.86

>>736
それ、正解ですねー！
良く決心されましたね。

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 10:36:47.27

>>736
将来、転職を考えたらその方が良い

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 10:45:44.37

宇陀市から引越しするなら桜井市やな。
色んなお店あるし凄く便利。

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 20:41:23.42

桜井いくなら橿原やなぁ

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 22:35:41.66

>>740
何で橿原？

**名無しさん** · 2024/02/16(金) 23:27:25.60

>>741
今後の京奈和開通、イオンモール増床
この二つだけでも橿原方面の方が美味しいでしょ

桜井駅近辺でもええけどそれなら香具山方面の方が色々楽

**名無しさん** · 2024/02/17(土) 10:50:13.09

親が高齢で近くに住むなら、桜井か橿原だな

**名無しさん** · 2024/02/17(土) 15:21:40.04

宇陀市って奈良県の市の中で一番過疎ってる気がする。

**名無しさん** · 2024/02/17(土) 15:42:43.88

オークワ過疎たらあかん

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 19:43:41.74

みんな宇陀市から出て行く話ばっかりやな

**名無しさん** · 2024/02/20(火) 21:42:36.11

カキコしてる人はとうの昔に出てった人やろう

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 05:45:52.53

名張市も過疎って来たなぁー。
◯◯が丘、◯◯台も転出超過に歯止めがかからない。
やはり大阪から遠いと無理なのかなー。

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 18:41:03.02

○○が丘駅前の跡地はどうなるんや？

**名無しさん** · 2024/02/21(水) 21:32:51.61

>>749
ずっと「放置」。

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 08:53:58.60

>>750
近鉄はあの跡地は放置したくないけど、それだけ過疎が深刻で跡地利用が決まらない

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 09:20:38.34

福祉施設なら行けるかも

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 13:30:16.09

榛原にスタバ出来てほしい‼

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 16:07:43.08

サンクの2階もスカスカで3階のレストラン跡地もそのままなの寂しいよな。
あそこのレストラン好きやったのに

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 17:26:07.66

仕方ない、それがサンクの集客力だから

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 18:23:07.18

suumoとか不動産情報みても名張、桔梗が丘、美旗あたりでも住宅街メチャクチャ安い
駅から徒歩3分程度でも安い
上下水道さえ完備されておればオール電化でエコキュート+IHクッキングコンロでいける
ガスは要らない
熊本みたいに地下水豊富で半導体工場誘致するなり大工場をつくるとかそういうこともないし
人口は減って行くのみ
近鉄の運賃が高すぎるのもよくない
せめて近鉄不動産分譲地にお住まいの方には運賃を割り引くとか
革新的な取り組みをしない限りダメ

**名無しさん** · 2024/02/22(木) 20:17:08.36

>>756
名張やら桔梗が丘は住宅が古いから、老朽化の問題がある。
安く購入しても修繕費で高くつく。

いろいろ知恵とアイデアはあると思うけど、費用に合う成果あるかね？

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 17:10:28.51

大阪都心から榛原間、東京なら完全に通勤距離範囲内

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 17:10:29.79

大阪都心から榛原間、東京なら完全に通勤距離範囲内

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 18:54:38.63

現在では大阪への通勤エリアはせいぜい桜井迄。
だから榛原、名張、青山町は論外。
過疎化が進むのは仕方ないですね。

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 19:20:57.37

桜井は駅前は寂れたけど、北側に店があるんだよな
中和幹線の存在が大きいな

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 19:48:27.98

宇陀は交通量の多い幹線道路が無いのも痛いわな

**名無しさん** · 2024/02/23(金) 20:55:12.39

宇陀市

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 08:57:10.48

165号線の中和津道路の進捗次第かなぁ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 11:47:29.39

>>764
165号の交通量は、ずっとあのままで変化しない

宇陀市から車で20分ぐらいで桜井の街中へ行くことが可能

宇陀市のどこに住んでいるかにもよるけど

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 13:28:52.44

宇陀市の人口増加策を考えないと益々暮らしにくくなる。
4月には数少ない新成人が宇陀市から転居してしまう。

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 15:35:30.38

>>765
中和津道路の主目的は
「宇陀、名張両市にまたがる区間は山間部で、急カーブが続く場所や大型車の対向が難しい場所などがあり、同協議会では、災害時の物資輸送などに重要な役割を果たすため、機能強化が推進される「重要物流道路」の指定を目指している。」
こっちなんよね。いちいち桜井うんぬ絡めなくていいですよ？

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 16:28:35.22

>>767
他の人にも言ってくれない？
桜井の話は私以外もしてるでしょ

宇陀市と桜井市は隣同士だから、何かの話題で桜井の話が出ても仕方がないよ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 16:45:00.03

災害の重要物流道路の話しとか
熊本の半導体工場の話しとか

宇陀市に関する話題は何でもオッケーだけど、難し過ぎるわ

サンクの話しとか榛原周辺の話しとか、
みんなが分かりやすい話題提供してくれ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 16:49:28.66

あと前に、近鉄南大阪線の分譲地の話しもあったね

とにかく不動産関係者しか分からない話題提供されても、分からないしツマラナイ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 17:03:50.63

>>768
中和津道路て書いてるからね俺。
俺にレスしてきたから書いただけ

そんだけわかんないっていうならロムってたほうがいいよ

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 17:10:24.54

まあ、宇陀スレッドはどうしても幅広い過疎の話しになるね

**名無しさん** · 2024/02/24(土) 17:24:11.43

サンク、危ないらしいよ

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 08:11:55.68

誰かがネタ投下するの待ってそれがわからんていうなら自分が宇陀市の話持ち出すしかない。

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 10:36:14.65

はっきり言わせてもらうよ
宇陀市の衰退を止めるのは無理

自営業を営んでいる所でも、宇陀市の将来の展望は暗いと判断して、
子供が後継者にならない人もいるくらい

つまり人は宇陀市を離れ事業所も廃業していく
宇陀市の未来は暗い

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 17:29:57.31

宇陀市再生の為、人口減少対策、企業誘致、子育て支援等、市長はじめ議員さんに期待したいと思います。

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 17:58:09.02

>>773
閉店予備群だろうね、空きテナントも埋まらない
賃料が入らない、建物の大きいのが命取りになるか

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 18:43:53.23

>>776
選挙次第やろうねぇ。
現職数人も辞める話してるし新人も出てくるだろうし。

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 20:54:09.12

>>776
君が金だしたらしい

**名無しさん** · 2024/02/25(日) 22:23:59.15

ここは地域の浮沈を賭けて
奈良県民を対象にした
口臭王決定戦を開催するしかない
これをうまく仕切ることができれば
地域にかなりお金が落ちる

**名無しさん** · 2024/02/26(月) 10:20:01.22

昭和時代の高度成長期、子供がたくさんいた時代に、宇陀市へ昇格出来なかったエリア

**名無しさん** · 2024/02/27(火) 13:00:59.16

来月また高校一校廃校になる
廃校になったら当然学生さんが来なくなる
学生さんが来なくなると、榛原でお金を使う人が減る
しれてるけどね、学生さんがお金を使う金額なんて

**名無しさん** · 2024/02/27(火) 20:24:22.41

>>782
宇陀で高校が廃校になるの？
大宇陀は去年やしどこのことですん？

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 14:40:25.92

奈良県立榛生昇陽高等学校（旧：奈良県立榛原高等学校）　※大宇陀高校との統合により2024（令和6）年3月で閉校
奈良県立大宇陀高等学校　※榛生昇陽高校との統合により2024（令和6）年3月で閉校

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 17:27:45.13

>>784
あーそれか。
宇陀市に住んでるならわかりきってる話やけど、とうに宇陀高校として榛昇の校舎使ってるし、大宇陀の校舎も福祉課の授業で使ってる。

宇陀市の高校は現時点で1校よ

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 18:45:25.89

どうすれば「宇陀市の発展」に繋げられるんでしょうか？

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 20:07:48.31

諦めて転居した方がよい

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 20:23:32.39

地域商社で人仕事を集めるか半導体工場に頭下げてくるか

**名無しさん** · 2024/02/28(水) 21:11:40.41

>>788
山ばっかりの宇陀にどこへ工場建てるの？

**名無しさん** · 2024/02/29(木) 05:58:32.28

東洋経済オンライン　education特集　2024/02/28
奈良県宇陀市がエストニアと教育を軸に連携､｢覚悟｣を持って臨む理由
人口2万7000の市と電子国家に共通の｢危機感｣
https://toyokeizai.net/articles/-/736495

何でエストニアなんかよう分からんな
エストニアと言えば1994年9月
フェリーEstonia沈没事故で852名の方が亡くなった海難事故を思い出す
船首ドア・バウドアが開いたまま荒天のバルト海へ出て車両甲板に海水が流れ込み沈没したという
昭和時代に列車正面衝突や脱線を繰り返してきた近鉄どころの惨事ではない