神戸市北区 Part11
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
駅から少し遠い家の人は、最寄りの神鉄の駅まで行くのが既に面倒くさいんじゃね? 累積赤字100億円越え。
さらにコロナの影響で売り上げ激減。
いよいよ決断する時期に。
大臣も変わったし。10年対策しても好転しない。廃止だろうな。残念やけど。 神戸電鉄は登山鉄道なので電車が特殊車両なんだ。
阪神阪急山陽と乗り入れが出来ない。JR西日本とも無理。
独自で三宮までの新規線路を開発すれば別やけど。
神鉄にはそんな財力は無い。 親会社の阪急さんにお願いして
阪急バスの代行作戦が良いと思う。
神姫バスにもさらに増便してもらうのが得策だよ。
神戸市バスはすでに撤退したからなぁ。 え?北区って神戸市バスに見捨てられたん?
もう神戸市じゃないやん 北区全滅ではないよ
三宮と北町は減便したがってるけど反対で延命している
鈴蘭台方面は市バスは廃止になり阪急バスに転換した 開業から僅か15年で廃止・撤去された愛知県の大規模郊外型ニュータウン桃花台の
新交通システム「ピーチライナー」の話を彷彿させるじゃないか
最初は鳴り物入りでデビューしたが、乗降客は全然増えず年々減少の一途
結局より便利なバス路線に負けてしまい廃線に追い込まれたという悲しい歴史 神戸市北区でスクールバスをよく見かけるようになったね
神戸親和女子大学や神戸香料高校や神戸星城高校などのスクールバスが神鉄からお客さん奪っている。 だって神鉄の定期買わなきゃいけないってだけでもそれらの学校敬遠するじゃん。 北町は三宮を減便してその代わりに谷上との増便をした方が良いんじゃないの
もうやってるかもしれんけど ピーチライナーみたいに地下鉄海岸線も廃止してほしい 小野のそろばんは絶滅やし三木の金物は中国に仕事取られたし。
人口は減るしかないね
日本の未来は暗い >>969
いや交通局がそうしようとしたんだが利用者の反対にあったのだ。
乗換なしバス1本で三宮まで出られる方がいいよな。 スクールバスも走るし企業従業員送迎バスも走っている
例えば東洋水産とかコープ自然派や
通学客も通勤客も神鉄利用しない
誰が乗るのだろうか >>971
円安で海外製品値段上がっていくんじゃね
相対的に日本で材料賄える伝統産業製品がお安く 伝統産業製品は文化庁が保存保護しないとアカンね
そろばん
カンナ
ノミ
カマ
のこぎり >>977
文化庁よりも文科省がいいな
小学校ソロバン授業させて一人一品持たせるだけでソロバン需要息吹き返すわ 三木には平井山ぶどうがあるではないか
これからは
農業だぜ
ぶどうの産地として売り出せ ワイが東京の本社勤務してた時に三木が実家の奴が赴任してきて
部署の人に「ご出身は?」と聞かれれて「あ、神戸です」と言ってたのを思い出した マイナーな地名出しても「は?」て思われるだけだしな
まともなコミュ力ある人が赴任してきたからお払い箱になったのか ええなそれ
北区・西区と三木・小野で「北神戸市」でええんちゃう? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 197日 3時間 4分 34秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。