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九州北部豪雨で久大・日田彦山線の一部区間が不通に [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん
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2017/07/15(土) 01:53:10.11ID:5m60r1aV
■久大本線
・久留米〜うきは  本数を減らして運転
・うきは〜日田   終日運転見合わせ

※筑後吉井・うきは〜日田間で代行輸送を実施(7/17まで)
(7/18からは代行輸送は光岡〜日田間に変更)


■日田彦山線
・田川後藤寺〜添田  本数を減らして運転
・添田〜日田    終日運転を見合わせ

2017年7月14日発表
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2017/07/14/untenkeikaku_170717_2.pdf
0004名無しさん
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2017/07/26(水) 21:05:01.65ID:7l8wxU+X
またかよ・・・
0005名無しさん
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2017/07/26(水) 22:12:12.68ID:l757L4ew
ありがたい
0011名無しさん
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2018/12/27(木) 11:22:15.64ID:u5GuB615
JR日田彦山線の沿線自治体、全面復旧の要望書提出 九州北部豪雨で被災(毎日新聞) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181226-00000045-mai-soci @YahooNewsTopics 

日田市と福岡県添田町、東峰村の議会と日田市自治会連合会などで、「地元住民は多くの不便と不安を強いられている」と早期復旧を求めた。

殆どの沿線住民が使っていないのにこの言い草。
笑える。
0012名無しさん
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2018/12/28(金) 02:01:41.22ID:+eOcyuaX
だいたいその署名をした住民が普段から日常生活で使ってこんな事にならんだろ。
0013名無しさん
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2019/01/18(金) 22:09:45.86ID:liwmnhIB
日田彦山線の再開見通せず JR九州が年1.6億円分「支援」要請 沿線自治体は反発
https://www.sankei.com/region/amp/190118/rgn1901180013-a.html

殆どの沿線住民が使わない路線を残せという。
正に、使わないけど残せ、金は出さんって言う典型的な自治体な訳だ。
0014名無しさん
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2019/01/22(火) 19:18:45.17ID:iO1/JdXT
大分県の広瀬勝貞知事は「旧国鉄時代のように地域の交通手段確保という公共性を再認識してほしい」と注文したらしいが旧国鉄を見習うのであればとうの昔に廃線にされてる。
0016名無しさん
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2019/04/17(水) 08:47:32.89ID:itxfmGsH
豪雨で一部不通の日田彦山線 JR九州、知事らトップ会談 鉄道での復旧、改めて確認 - 産経ニュース https://www.sankei.com/region/news/181025/rgn1810250049-n1.html
小川氏らは今月17日、国土交通省に対し、JR九州への「強い指導」を求める文書提出という、異例の行動に出た。

「鉄道存続前提でない議論を」九州運輸局が報告書: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43746610V10C19A4LX0000

結果、指導を受けたのは自治体の方
0018名無しさん
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2019/12/03(火) 22:56:55.98ID:XktiTi/B
日本は呪われてる
真敵・職人気質が格差の根元である。
職人、職人気質が格差をつくり、イジメを生み、犯罪を生み、戦争を生み、地域振興を阻害し、治安が悪化し国力が低下する。
職人気質を廃してこそ日本は平和かつ生産的かつクリエイティブな国家になれるのだ
職人気質は存在自体がパワハラです。緊急事態です。

職人気質は悪しき文化
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573270987/755

aiy
0019名無しさん
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2022/08/29(月) 14:13:28.76ID:RQNRp5BU
1
0020名無しさん
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2023/06/30(金) 14:37:16.39ID:DWLO0FGv
(`▽´)y-゜゜゜ ウケケケ♪
0022名無しさん
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2023/10/01(日) 04:41:19.99ID:ltE0AAFO
このゲーム、一緒にやらない?
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