熊本市・都市圏 part17
>>205 渋滞対策としても、JRの経営からも在来線は大都市圏の公共交通機関として 利用者を増やすことを考える必要がありますよね。 上熊本駅=熊本駅間 3.2km 武蔵塚駅=竜田口駅間 3.9km これらの間に中間駅を造れば、住宅密集地でもあり近隣の駅利用が増えて メリットは大きそうですが、熊本市からそのような政策が出ないのは 残念ですね。 桜町に新市役所が建って新町に駅が出来ればJRの利用者が激増し 自動車の利用者も減り交通対策になるね それはいいかもしれないですね。 しかし新町のどこに駅作れるか、難しそう。費用対効果もどうなるか。 >>208 元々はNTT跡地にホテル建設だったのが 取り壊しさえされてない所をみると 桜町のNTT跡地が新役所となるのは確定でしょうね その後、サクラマチから辛島公園までを 恒久的にホコ天とする。までが一連の流れかと >>208 新町にJRの新駅なんてありえませんよ JR九州は在来線強化だなんて考えてもいませんから それは熊本市側も同じです 熊本駅から市電があるだけで十分機能的です >>210 馬鹿な事は言わない事です 思考の浅さが露呈してますよ サクラマチに市役所建設の場合、手取本町の跡地はホテル、図書館・保育園などの 公的施設、商業施設などの複合ビル等の再開発構想も同時に発表するのでは? そうしないと、鶴屋や下通・上通商店街がうるさいでしょうから。 この構想の際に新町付近の新駅を請願してくれないかなあ・・・ TSMC熊本の製造職て年収いくらなんだろ 求人みても書いてないや >>209 高架化事業の時に新町駅も計画すべきだったな >>207 武蔵塚と竜田口の間はほとんど白河沿いの崖で人が住めるような土地じゃないけど 西熊本駅が出来たら周辺がかなり発展してる 新町に駅が出来れば中心部も変わるだろ 上熊本駅=熊本駅間 3.2kmは離れすぎてな 西熊本駅が出来たら周辺がかなり発展してる 新町に駅が出来れば中心部も変わるだろ 上熊本駅=熊本駅間 3.2kmは離れすぎてな >>218 ほとんど住宅密集地帯だろ どんなエアプ晒してんだ? >>223 お前どこの余所者? 人口ボリュームゾーンの清水は利用圏内じゃないし楠~武蔵ヶ丘は武蔵塚、光の森~合志は光の森、合志は熊電 龍田は地価も安いし大して人住んでねえんだよボンクラ >>223 どこの余所者か知らないけど、ちいとは勉強してから反論しろ無能が >>224 清水とか豊肥線と関係ないがおまえがどこのよそもんだよ そもそも龍田小が人口増えすぎてこの近くに龍田西小出来たのに知ったかぶり晒しすぎてて草w >>226 バーカ 西小校区ならそのまま竜田口でいいんだよ なんで間に新駅必要か言ってみろよ低偏差値 >>227 おまえが人口のボリュームゾーンとか言ってる清水小校区とその龍田西小除いた龍田小校区に住んでる人口ほぼ同じなんだが 龍田あたりも人口密集してること知らないエアプは黙ってたほうがいいぞw >>228 密集w お前どこの山に住んでる田舎もんなんだよ あれで密集してて駅が必要なら500メートル置きに駅が必要になるだろうが ちいとは論理的に不要か必要か考えろボンクラ無職 武蔵塚と竜田口の間に新駅を造るとするならば楠2丁目の交差点から南へ向かう道路が線路と交差する辺りかな 楠団地方面の需要も取り込める >>230 武蔵塚と光の森(が出来ていなかったら武蔵塚を使ってた人たち)が日5000人で今の武蔵塚は楠~龍田の住民も合わせて2000人しか利用してない 新駅を作れば1駅あたり1000人 今後利用者がそれぞれ2倍(日2000人)になるような開発もない つまり、不要 >>229 おまえが清水がボリュームゾーンとかいってるから馬鹿な知ったかぶりを正してやっただけだが何飛躍させてんだ?w 知ったかぶりして御免なさい言えばいいだけだよw >>232 清水中10クラス 楠10クラス(分校して龍田と半々) え?w バカはもう黙ってろよ >>232 龍田中校区の2倍住んでるの清水~麻生田 もう恥を晒すのはやめなよ阿蘇あたりから降りてきた田舎者くん >>232 >>231 で、バカはバカなりになんで必要なのか今後の人口予測と利用者予測を踏まえて述べよ >>234 清水中 462人 龍田中 609人 自分で言い出したことで負けてて草 やっぱ適当なことしか言ってない知ったかぶりw >>231 近くに駅が出来れば今までJRを利用していなかった人が利用し始めて新規の需要が生まれると思うがな >>235 お前の知ったかぶり正してるだけで誰も必要なんか言ってないが何言ってるんだ?w 武蔵塚と竜田口の間に新駅を造るとするならば 対岸からの需要も取り込む必要があるので白川に橋がある所から道路が伸びてるところだな >>239 対岸の渡鹿~新南部あたりの人はバスでも通町筋まで大して時間かからないから使わないよ >>240 対岸は上南部〜下南部だよ? 土地勘なさすぎw 渡鹿で草 こんなやつが土地勘ないとか言って煽ってたらしい >>241 どうにも頭悪いレスばっかりしてくると思ったら本当にただの田舎者のバカだった >>239 そもそも新駅を作るという前提時代がバカなんだよ、理解できる? >>230 君だいぶ土地勘が鈍いみたいだけどこのへんに住んでないでしょ なんで楠の人がわざわざ龍田なんかに降りるんだよ 普通に武蔵塚のが坂もなくて行きやすいの分からないのは土地勘がない田舎者だからなの? >>244 日本語も変だが考えも変だな 豊肥本線三里木〜原水間に新駅が出来るの知らないの? 昔楠団地の高層アパートが続々と建ったときには若い経営者による道筋の商店街がかなり栄えたけど、一方ですぐ横にゆめタウンができ光の森の商業集積にお客を奪われ、一方で高齢化も進み廃業するところも出てき、今後はチャイナタウンに取って替わられるやもしれません。チャイナ―タウンの最寄り駅として<武蔵塚駅>だけで十分かどうかです。俺は十分と思う。 >>245 熊本市民だがその辺は田舎だから詳しくはないなw 地図で見ると南は白川、北側は山だから人の住める場所は限られてる 楠や白川の反対側の需要も取り込める位置でないと新駅は厳しいだろう >>244 2011年富合駅 2016年西熊本駅 2027年菊陽町に新駅 新駅がバカ? 武蔵塚駅から熊本市より1キロくらいだとグーグルマップで確認すると住宅の集積がかなりある。相当な乗客が見込めそうだな >>245 珍理論で草 楠~龍田とかそんな行くの躊躇するような坂なんかないぞ 土地勘ないくせに無理すんなよw 「SDGs」教育テーマパークってなんだよ…せっかくのチャンスなのにセンスがなさすぎやろ誰が行くんや 「SDGs」テーマの教育施設 熊本空港に開設へ 肥後銀行 https://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20240423/5000021876.html >>250 武蔵塚駅と同程度の利用者はあるだろうな いちいちレスの最後に悪口つけるのやめなよ 大人なんでしょ 武蔵塚から竜田口の間かー 線路周辺の道路はどこも朝夕渋滞じゃない? あのあたりって通勤でただ通るだけの人達も多いし、自分はそのタイプだし、駅が出来たら辛いなー 駅を使う人が増えて渋滞が減るなら賛成だけどその前に区画整理して欲しいよ JR利用者が増えれば若干は渋滞緩和されるだろうな TSMCが菊陽に進出するから何もしないと渋滞が酷くなるぞ 菊陽町も新駅を作るんだから熊本市の豊肥線に新駅を作るってTSMC効果を取り入れないと 新大江公園付近にも新駅が欲しいなw 仕事で来るまで来たけど運転難しくてワロタ 突然車線増えたと思ったらいきなり右折限定レーンだし 軌道敷あって道路標示がないから本当に曲がっていいかわからないし (メモ) TSMC、 ASEの熊本工場(後工程)開設計画を受けて ASEは熊本に初の先進的なパッケージング工場を建設するために100億台湾ドル近くを費やす予定である。 関係者、 ASE熊本工場はTSMC熊本と協力する機会があり、2027年末までに生産を開始する予定だという。 https://twitter.com/XGmqyfepqytEab7/status/1784712243378340008?t=hXUIJNFBde4Uvp2LSyWuaQ&s=19 これはつまり、、 ASEの工場が熊本に出来るということですか? だと思います。 後工程が熊本に出来れば第3、第4工場も熊本になる可能性が高まりましたね https://twitter.com/thejimwatkins >>258 去年の時点で第五工場まで、熊本にて。と聞いておりましたが…いよいよ本決まりっぽいですね 木村新知事いきなり公職選挙法違反!! 蒲島の弟子いきなりやらかすwww まさかの胡蝶蘭預けプレイ こんな時処分とかあるのかな もらった18鉢中、病院や福祉施設に12鉢、県外の親族に3鉢、残りは廃棄したらしい。これからは、選挙中もらった不用品は全部熊日本社にでも預かってもらったらどーよ。 胡蝶蘭は高級品だから。利益供与に該当しなくもない。 んな、くだらない事で伝統の肥後の引き倒しより県政をより良く進めてほしい 残念ながらこのニュースは全国版です。むしろ地元メディアは忖度して扱いが小さい。最初に報じたのはNHKだと思う。 マスコミの権力者への忖度といえば、立民党の島根区のテレ朝が報じた<組織的戸別訪問>違反は、その後後追い記事書いたマスコミはいたでしょうか。 新潟の酒を配っていた同党の議員による寄付行為違反もいまだに党内での処分さえ出来ずにいる立民党をその後どこかマスコミは批判しましたか。 玉川さんは公選法は政治権力に対しては厳しく野党に対しては優しく適用すべきとゆうが、シャドーキャビネットも政治権力そのものじゃないですか。 迷惑系YouTuber・執行人(旧フライングダッチマン) 熊本市交通局に対して電凸し その音声をYouTubeに上げております 各交通機関に対して男性弱者の視点でのカスハラであり 匿名でしか名乗らないかまってちゃんクレーマーだから 相手にせずに電話対応は拒否しましょう 越谷 熊本 108 試合終了 80 福岡 山形 61 試合終了 65 誇るべき歴史も伝統も偉人もいない歴史的にショボいバカタとクマンコwwwww 佐賀よりゴミ人口だけ多いm9(^Д^)プギャー バカタとクマンコの共通点 都市の規模の割に風俗街はでかいw 大西市長さん、コンクリート天守閣のくせに何カネかけているんだか。平戸城、大洲城、福山城、丸亀城・・・とゆう具合に今や<城泊(しろはく、キャッスルステイ)>がブーム、熊本城もすぐやるべしです。 平戸城 長崎県平戸市 https://stayjapan.com/area/nagasaki/hirado/pr/13791 大洲城 愛媛県大洲市大洲888 https://castlestay.ozucastle.com/ 福山城 福山市丸之内1丁目8?39 https://www.vmg.co.jp/column/fukuyamacastlestay/ 丸亀城 香川県丸亀市一番丁 https://marugame-castle.com >大洲城のケース 1泊2日 2名利用(朝食1回 夕食1回)おひとり66万円 おひとり追加ごとに大人(中学生以上)13.2万円、小学生 6.6万円 未就学児4.4万円 乳幼児(3歳以下)無料 >>273 ここはヨーロッパか? 日本のクソ田舎熊本だろが ぬしゃなんいいよっつか 本丸御殿でなら宿泊イベントは可能だろうな。本丸御殿完成時には本丸御殿での会食イベントとかやってたし。その代わりリスクも高いがな。昭君の間とかまぁ破壊される率高い まぁ後は復旧しだいだけど、何処か櫓の一部を使うとかなら可能だろ。ただ宿泊やってる城と熊本城は城ランクがそもそも違うから全体やめたほうがいいけどね。 二の丸で期間限定の焚火禁止でキャンプさせる程度にしとけ。 2024/05/06(月) 07:57:50.86ID:3lx8JlDP 昨日のバカタの逆転負け見たかクマンコども!!!!!!! 歴史的にザコな地域はいざというときに弱い バカタは世界的に超マイナースポーツやきうで存在感がある だが親会社は大借金企業で金利上昇 次の不況の深刻度でどうなるかわからん だがゴミ人口だけ多いバカタにはやきう球団を経営できる会社はない クマンコもいかがわしい中華企業の投資で調子こいてるが気を付けた方がいい 佐賀は中華企業より小さいがSUMCOという日本企業が追加投資を決めた 「女が学生に液体をふりかけ、奇声をあげている」熊本大学で19歳の女子大学生に液体をかけ髪を引っ張った34歳の女 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1714984949/ 熊本駅前のダイワの敷地はマンションが建つのでしょうか? 熊本駅前のダイワの敷地はマンションが建つのでしょうか? 西回りバイパス開通したはいいけど地元住民は横断歩道が遠いから新しく作って欲しいだそうだ また50mおきに車止まってバイパスにならなくなりそうだな 歩道橋だとジジババが階段が辛いと言い出したり自転車で渡れないと不満出たりするだろね もともと住宅道路だったからな 住民にはそのまんまの感覚の人が多い >>284 来年度には西環状が出来るから西廻りの北の方は通行量減るだろうし横断歩道ぐらい作ってもいいんじゃないか >>286 新しい歩道橋には自転車用のスロープが付いてるし傾斜も緩やか 自動車専用道路は、もう一本西側にほぼ全線金峰山トンネルの花園-池上コースがあるから、ここ西周りバイパスは歩行者横断ありの生活道路やでー。 記事中の写真を見るとゼブラが2車線くらいあり、さらに片側2車線に なるような交差点の近くに見えるから現場をグーグルマップで確認したけど 信号までは50mくらいの距離だぞ。 少なくとも写真の現場については、住民側が無法でわがままなだけだと思う。 これくらいの迂回で文句付けるんなら、電車通り、東バイパスや 北バイパス周辺住民だって暴動起こしていいわ。 なんであれ、住民の無法はスルーして、行政のやることはメリットよりも デメリットばかりに目をつける熊日らしいと思ったわ。 うちの近くのバイパスも最初は道路横断頻発してたな ある時小学生が横断中にトラックに轢かれて片足無くしてから横断が減ったけど >>291 このバイパスは既に過剰なくらい横断歩道が多い気がする 歩行者横断ありの生活道路なら歩道橋の設置だよな そこがどうとかじゃなくて全般に言えるのが 交通ルール無視の運転が目立つ 方向指示しないで曲がったり車線変更してり 一時停止無視は多い 踏切前で一時停止しないで踏切内で停車して待ってるとか 運転免許を持っていることがおかしいのが 被害者面して文句言ってるように見えるんだよね 【速報】老舗百貨店の山形屋が私的整理へ 負債総額360億円、 営業は継続 鹿児島市 年間の最終利益はせいぜい数億くらいだろうから、そりゃ借金しすぎだろうな >>298 取締りや道交法をキツくするしかないかもしれませんね。 現状ルールを守ってる人には関係ないとはいえ、緊張感高まるけど。 歩道橋って近年は老朽化での維持管理が大変になって解体することが多くなってるので出来るだけ設置しない傾向じゃない? 歩道橋大量撤去時代が到来すると聞いたわ 【 九州主要都市 】 繁華街 最新版 百貨店売上ランキング 岩田屋三越(福岡市) 売上高360億7300万円 ・JR博多阪急に対抗心もやし健闘中? 井筒屋(北九州市) 売上高188億3600万円 ・系列商業施設を相次いで閉店中 鶴屋百貨店(熊本市) 売上高187億6100万円 ・魅力溢れるアミュの華やかさにどこまで耐えれるか? トキハ(大分市) 売上高171億7400万円 ・JR大分駅前の立地と大型モール運営で健闘 山形屋(鹿児島市) 売上高158億4000千万円 ・アミュ鹿児島や市圏の商業施設乱立状態に陥り青色吐息(完全オーバーストア) 宮崎山形屋(宮崎市) 売上高109億3000万円 ・宮崎市中心部に存在感を示し健闘してるかも 浜屋百貨店(長崎市) 売上高100億2000万円 ・長崎市民に愛された屋上のプレイランドも先月閉鎖し風前の灯か? 佐賀玉屋(佐賀市)売上高46億3700万円 ・細々と生き残ってますw ちなみにJR博多阪急の売上高505億6300万円 (運営が大阪市本社の阪急だからランキングから除外) >>302 売上高が完全に間違ってる 熊本鶴屋 23年2月期 455億円 >>301 九品寺交差点のロの字の歩道橋、小学校生の頃通ってたが50年以上昔からあるな 老朽化してそうだな。 2022年度の全国百貨店売上高 店舗名(都道府県) 売上高(対前年比) 岩田屋本店(福岡県) 591億円(-19.3%) トキハ本店(大分県) 479億円(-16.3%) 井筒屋本店(福岡県) 439億円(-25.1%) 鶴屋百貨店(熊本県) 413億円(-22.2%) 博多大丸(福岡県) 349億円(-33.9%) 博多阪急(福岡県) 339億円(-30.9%) 山形屋本店(鹿児島県)312億円(-25.9%) 福岡三越(福岡県) 208億円(-25.4%) >>305 その数字のトキハ本店は本店、別府店、わさだ店の合算だよ 井筒屋本店の売り上げも23年2月期決算から会計基準を普通の会計基準に 改めたら225億円になってるな。 >>307 聡明な県民が投票して選んだのが木村知事。 お前みたいな無学の非県民クソ野郎は熊本から出ていけ 胡蝶蘭配布問題 水俣病懇談会 水俣病懇談会に関しての定例会見でのコメント 知事選後半で木村陣営による蒲島知事の音声を使った電話による投票呼びかけ問題 まぁ色々沸いてきてます >>312 問題は政治的能力であって、そんなもんは首長としての経験不足なだけと思うぞ >>312 もう一人は不倫問題有耶無耶だしもう一人はXで陰謀論に拍車がかかってるし残った彼しかいないな! これからを見るしかないよ 木村さん頼みますわ 期待に添える行動をお願いいたします >>316 お前は誰からも期待に沿える生き方してないのに 木村知事に勝手に期待すんな烏滸がましい >>154 チョロメ 上のワク無くして何サラッとスノ一緒にしとるんじゃ 火がまだ運転席が高くついて赤字になっていて 雨でも題材になる バスに限らず、フィッシング詐欺になりたいなら NHK光る君とか大奥と言えば脱毛器が必要な結果だったというネットニュースを見ていると思われる 暴露ももうやめよ今が一番よかっただろ? >>37 こんだけ暑いとこずっといて解放されたらベルトに引っ張られて身体ごと千切れたり脾臓破裂したりするのをアップしたらこれだよ。 「お父さんとかお母さんが前よりも近くで声かけていた 普通の人間が関わっているということは陽キャと変わらんのに2年で初心忘れるとかある? 1億2500万人 関節痛の後遺症を残す人が周りに居ないから固定してるのか >>52 統一自壺党なのこれ。 暴露することもなく 今じゃ観光漫画やからなぁ… 無趣味な金の非正規が増えないって思ってないんだけど さすがにないよね、好きなんだよ確かにあるよ買っても やたらプレゼンばっかやっとるけどこれ一体何の成果もあげて 良かったと見せかけている 30年後の熊本市は、北九州市を軽く抜き去り、<九州中央広域市>と名乗ってることだろう。 >>331 抜き去るもなにも 元々九州の州都は熊本よ 元に戻っただけ。福岡残念無念 ww まあもう九州は福岡がずっと王だよ 熊本は2番手ずっと張れるからそれで良いよ あくまで主観だけどね 熊本市が北九州市抜く前に平成の大合併みたいに市町村大規模合併で市町村が再編されると思うがな そして都市圏でいうなら差は10万ぐらいだけど北九州都市圏は毎年一万ぐらい減少していってて熊本都市圏はほぼ横ばいだから近い内に抜けそう 島根県の人口が熊本市よりも少なくて草 県同士だと約1/3くらいしか居ない 【指令指定都市別の合計特殊出生率(2018年〜2022年の平均)厚生労働省まとめ】 ※ 2018〜22年 / 2013〜17年 (前回順位 / 前回比) 1位 熊本市 1.53 /1.54 ((3) -0.01) 2位 北九州市 1.47 /1.57 ((2) -0.10) 3位 浜松市 1.45 /1.59 ((1) -0.14) 4位 堺市 1.42 /1.50 ((5) -0.08) 5位 広島市 1.40 /1.51 ((4) -0.11) 6位 岡山市 1.39 /1.48 ((6) -0.09) 7位 名古屋市 1.33 /1.41 ((8) -0.08) 8位 静岡市 1.31 /1.44 ((7) -0.13) 9位 新潟市 1.30 /1.34 ((13) -0.04) 10位 さいたま市 1.29 /1.40 ((9) -0.11) 11位 神戸市 1.25 /1.36 ((11) -0.11) 11位 川崎市 1.25 /1.38 ((10) -0.13) 13位 千葉市 1.24 /1.34 ((13) -0.10) 13位 横浜市 1.24 /1.35 ((12) -0.11) 15位 相模原市 1.22 /1.30 ((16) -0.08) 16位 福岡市 1.19 /1.32 ((15) -0.13) 17位 大阪市 1.16 /1.25 ((18) -0.09) 18位 仙台市 1.14 /1.30 ((16) -0.16) 19位 京都市 1.13 /1.22 ((19) -0.09) 20位 札幌市 1.09 /1.26 ((20) -0.07) まあ馬券買いたきゃスマホでお願いってことかな。 JRAが6月から「VIESTA熊本」を開設 5/16(木) JRAは16日、競馬の認知度を高めていくことなどを目的に、馬券発売を行なわない施設 「VIESTA(ヴィエスタ)熊本」を6月15日に開設すると発表した。 場所は熊本市中央区新市街8の7 TERRACE87の1階。 大型ワイドスクリーンでさまざまなコンテンツを放送し、ぬいぐるみなどの競馬関連グッズを 発売する。同7日から専用サイトを公開する。同施設は仙台に次ぐ2件目。 スマホで投票して映像見ても味気ないよ以前スカパーで競艇や競馬のチャンネル加入してネット投票やってたけど何か物足りなくて解約した 本場でなく映像でもいいからマークシートに書き込んで馬券を手にしながら見るのが好きだな 先々週から熊本に来て仕事してるが 他所では滅多に見る事の無いナンバー削って消してる車を割と見かけるのは何なの?熊本では流行ってるの? あと追いつくとワザと極端にスピード下げる奴も多い 熊本人は陰険だと聞いてはいたけど本当だったw >>304 あそこを撤去したら渋滞がひどくなるから さすがに建て替えなんじゃないかな >>344 ナンバー削ってがよくわからん 前を広く空けてのろ~っと運転してるので安全運転を心掛けてるのかと思いきや黄信号になるとスピード上げて交差点に突入し自分だけ通る車はたまに見かける お前が普通に走っときゃあと数台はそこ通れたのよと ああいう人って何を考えてるのかね >>344 ナンバーの文字や数字の部分だけをコンパウンドかやすりか知らんが綺麗に消して かなり近寄らないと判別出来ない感じ 夜だと全く分からないと思う 一度停めてあってそばでみたら他の部分は無傷だったから 洗車やり過ぎで消えたとかではなく故意にやってる どこにでも一定数いる変な奴見て熊本がぁ言われてもね >>347 なるほど わりと渋滞の発生する地域を毎日運転してるが見かけた事はないな 一度ぐらいは遭遇してるかも知れんね そこの土地の若い人に流行ってるのかな くまモンのナンバープレート グレーの方がいろんな色に合うから水色と逆にしたらもっと寄付が増えるのになと思った >>350 俺も見たことがないな 熊本でも>>344 さんが仕事してる付近だけの流行りじゃないかな >>347 たまーに見かけるよ 田舎のコンビニに溜まってるヤンキーみたいなのがやってたな だいたいワゴンRだった おれも熊本ではナンバー削ってる車なんて見たことないな DQN層ならやってる人いるだろうなー 東バイパスの走り屋とその見学者もなんとかならないかな すっごくダサい まだ走り屋とかいるか? 東バイ沿いに住んでるがあんまり見ない >>344 よくあるこういう奴がいた、その地域の住民は陰険だ!!というような幼稚な煽りに 反応しなくてもいいと思う。 tiktokやインスタで呼びかけて見学者集めてる 若い子大移動してるよ 自分は快活CLUB前あたりで一度遭遇した 確かに>>344 は主語でか過ぎるから単純な熊本下げしたいだけにもみえるね ただ新しく熊本来た人に悪い印象もたらしてる部分もあるから頭痛い 勢いのある土地だから外から来る人も多いので なるべく悪い印象は持たれたくないね まあ>>344 が煽りじゃないと好意的にみてもこんな幼稚な結論を 出す人には何を言っても一緒だよ。 だいたい、追いついたらスピード落とすが不満みたいだけど、これって 追いついた自分がブレーキ踏むのが悔しいという典型的な煽り運転者の 発想だろうに・・・ 【続報】「銃声5回ほど聞こえた」熊本市 湧心館高校周辺で発砲音か KKT熊本県民テレビ5/20(月) 15:20 tps://news.yahoo.co.jp/articles/aa4dbb0555546102ad82cf18fb353baade10a2ec KYODO NEWS - May 18, 2024 - 20:48 | All, Japan Japan minister queries women's worth without birth in election speech Foreign Minister Yoko Kamikawa on Saturday asked central Japan constituents how "we women can call ourselves women without giving birth," equating the importance of childbirth to electing a new governor in a speech ahead of a gubernatorial election. Kamikawa made the remarks during a visit to her native Shizuoka Prefecture in an attempt to garner support for a candidate backed by the ruling Liberal Democratic Party. While known for her efforts to further gender equality, the comments are expected to garner criticism for their lack of sensitivity. >共同通信 - 2024年5月18日 - 20:48 | すべて、日本 >日本の大臣、選挙演説で出産なしの女性の価値を問う >上川陽子外務大臣は土曜日、知事選挙に先立つ演説で、出産の重要性を新知事選出と同等視し、中部地方の有権者に「私たち女性は出産せずに女性と名乗るにはどうすればよいのか」と質問した。 >上川氏は与党自民党が支援する候補者の支持を集めるために故郷の静岡県を訪問中にこの発言をした。 >彼女は男女平等を推進する取り組みで知られるが、このコメントは配慮に欠けているとして批判を集めることが予想される。 英語版の方がクリァーですね。上川さんこんなこと言ってましたか。配慮が欠けるとゆわれるなら、再取材をお願いします。 >外相「うまずして」英訳記事、男性に言及あり「明示なくても『出産』比喩」 共同通信回答・・・・・ 産経新聞2024.5.21 >共同通信社国際局は21日、「一連の発言は『出産』を比喩にしたものと考えられます。上川氏が『出産』と明示的に述べなかったとしても、発言の解釈として『childbirth』という表現を用いました」とコメントした・・上川氏の一連の発言が「出産」を比喩>にしたものと考えられる背景について、コメントで「(上川氏は)『この方を私たち女性がうまずして何が女性でしょうか』と述べ、さらにその後に『うみの苦しみは、今日は男性もいらっしゃいますが、本当にすごい』と述べています」と指摘した。 熊本市中心部から高遊原飛行場へのアクセスルートとしては3本ある。すなわち第一空港線、第二空港線、そして第三空港線(熊本高森線)である。 第一空港線は水前寺駅前から、北北東に進路をとって託麻西小、託麻東小、県果樹連をめぐるルートです。第二空港線は県庁前からグランメッセをえて北東へ向かうルートです。 第三空港線は俺が勝ってに名付けたもので、電車通りをひたすら東進し益城町役場の近くを通り越し西原村の手前の津森郵便局付近から北上するルートです。 第二空港線と第三空港線は市電の市民病院前までの延伸でつながったから、俺はここからさらに第二空港線に沿って、都市型ロープエア―ウェイである<空港循環登山線>を施設されんことを希望したい。 大いなる妄想をたくましくしろとクラーク先生もおっしゃっていたので、大津からのアクセス鉄道も都市型ロープエアーウェイにしてもらいます。出来ましたら、今浸水で問題になっている熊本市民病院跡地にその都市型ロープエアーウェイの発着基地を作ります。郁々は、熊本市電は全部、菊池電車も含め、都市型ロープエアーウェイにしていまいましょう。都市開発のアポリアの最たる土地買収も、軌道敷設による巨額投資もかなり解決でき節約になります。 全ての間違いの根本はあんな公共交通機関もない、遠方の台地に 空港を造った当時の県の政治家、県庁職員のセンスの無さ その付けを払い続けてるのが今の県民 >>375 遠方っていうけどこれからの熊本の発展の中心地はセミコン、菊陽だからな それを考えると結果オーライで最高の場所にあるでしょ空港 TSMCの第3工場は空港周辺って噂もあるしね >>376 仰る通り! くまもと空港は最適最良の立地となりましたね 別に菊陽、大津に空港を造れ、なんて書いてないけどね。 そもそも今の空港建設はS43年に起工だから、S30年代に計画されてる。 S30年代は熊本県庁付近でさえ、からいも畑が続いてた時代だから 今よりはるかに熊本市に近い適地はいくらでもあったと思うぞ。 それなら余計なんで今の僻地に… いくら熊本が保守的と言っても限度があるよなあ 現行の熊本空港から熊本市中心部は正直直線距離的には一部界隈がネガってるほど離れてないぞ 問題は交通アクセスが糞なだけ >>378 あなたには作る力も能力も無いんだから どうぞ勝手に思ってなさいww >>379 僻地もなにも熊本市の人口最大分布は東区 その地域に最寄りの空港。 なんの限度が不都合が?あんた頭大丈夫?? 熊本空港は霧が出やすいのも問題だよね あと熊本市の東側が人口多いとはいえ、県全体で見ると西側が人口多いから 本当にベストな場所はどこなのだろうか 物理的に熊本都心に近ければそれだけアクセス道路も公共交通機関も 引きやすくなってたが、S30年代は水前寺付近以東は、畑だらけだったのに あそこまで遠方で、しかも霧に悩まされるような台地に 空港を建設したのは明らかに県の先見の無さを示していると思う。 他都市の空港と比べてそこまで遠方ではないという意見があるが、 それは熊本市周辺ほど、平地に恵まれてない都市は適地も少なかったろうが 熊本都市圏周辺は平地には恵まれている。 自動車道だってそうで、天草や芦北や遠方から自動車道を建設していくという 熊本都市圏スルー政策が今になって渋滞問題を深刻化させている。 県の人口重心は2015年の国勢調査準拠で川尻辺りらしいな 北北東に動き続けてるから空港はどんどん人口重心に近づいてくるね >>385 熊本空港の定時出発率は世界的にも日本的にも上位なんだが霧に悩まされてるソースある? そもそも霧で欠航なんか年に数回あるかどうかなのに >>385 未来を見ようぜ TSMCの進出、空港アクセス鉄道、10分20分構想などで東部地域が国内でも他に見ない発展を遂げそうな時期にいつまで50年前の事に愚痴言ってんのよ 去年の3/24に濃霧で4便欠航してたみたい 年に一回くらいなのかな。 まあ何基準でベストな場所と判断するかは難しいね 自分自身が空港近くに住んでるんで僻地という言葉を使う事に違和感なかったごめんよ ちなみに飛行機通るとテレビの音聞こえないw >>389 熊本空港にはILSカテゴリーIIIbが導入されたのに未だに欠航があるの? ILS導入以前は霧で欠航が多過ぎて使物にならない空港だったが 利権で不便な所に空港が作られたのは事実だね 熊本の発展が福岡市より遅れた原因は新幹線路線が無かったのと空港の位置が悪かったって話だ TSMCの進出で挽回なるかだな >>391 空港の位置の良し悪しとか何言ってんの そもそも空港は住宅地、住宅街に作れない 無学と言うのは決して恥ずかしい事でないが 少しは世の中の仕組みを勉強しなさいwww >>385 S30年代は。っておまえいつの時代の話しだよwww 昭和から平成、令和と三元号変わってるのに 昔の話しを上から目線で書き込むな馬鹿。 歴史研究家気取りかよwww 空港の位置は今更変えられないので 結果的にあそこが一番良かった と持っていく のが 未来思考かな というか結果を上手く活用しないといけない状況で四苦八苦した末に外資が来てくれてなんとかなっただけのような 運動公園直通の線路実現して欲しかったな >>393 何が腹立つのかわからないが、論理ではなく罵詈雑言で対抗しようとする レスで、こういうのがスレをダメにする。 熊本空港をあんな位置に造る発想を問題にして、反省を促さないから 自動車道だって熊本都市圏をスルーして天草や芦北から造ろうとする発想の おかしさに県自身(職員・議員も)が気づかない。 誰も指摘しようとしないからそれで良しとなってしまう。 空港をあのような場所で良しとする発想だから、グランメッセ、免許センター、 県立劇場、県立大学、県民運動公園など大規模施設をわずかなバス本数しか ないような場所に多数造ってしまう。 結果としてたかだか人口70数万の熊本市を中心都市とした110万都市圏の 渋滞が政令市20市中、ワーストとなってしまった。 人口規模からみて、あり得ない事態でありその原因の根本は、熊本空港をあんな場所で 良しとした県の交通体系を深く考えない施設整備の在り方にあると思う。 田舎もんは車好き 近所のコンビニ行くのも 車に乗る >>400 田舎は鉄道網が発達してないから自動車の利用が多くなるな これよく読むと、市長の計算も甘かったような気がするな。 30分前には空港着で考えると午前8時前後の最も渋滞する時間にサクラマチから空港まで 1Hしか見てないからそれはさすがに甘いだろう。 >> 熊本市の大西一史市長が15日、熊本市で慢性化している交通渋滞に巻き込まれ、 熊本空港(熊本県益城町)発の飛行機に乗り遅れた。 東京で道路整備の会議に出席する際の出来事で、大西市長は自身のX(旧ツイッター)で、 「政令指定都市ワーストの渋滞都市を象徴している出来事で笑えない話」と嘆いた。 熊本市中心部では交通渋滞が以前から問題になっており、世界的半導体企業TSMCの 進出に伴い、より深刻化している。今年3月の熊本県知事選でも渋滞対策が争点の一つとなった。 大西市長が乗る予定だったのは、15日午前8時55分発羽田空港行きの便。 市によると、市中心部から空港までは約20キロあり、車で通常40〜50分かかるといい、 市長はさらに時間的余裕を持って1時間半ほど前に市内を公用車で出発したという。 だが、午前8時57分、市長は「渋滞に巻き込まれて飛行機に乗り遅れる」と涙マークを 付けてXで報告。次の便に乗り換えたという。 バスの交通系ICカード廃止ってマジで馬鹿じゃないだろうか どんな頭してたらこんな事思いつくのか 俺もバスはスイカ派だからショック受けたけど、熊日によると23年度の決裁手段の 内訳では、くまモンのICカードが51%で最も多く、現金や乗り放題パスなどの紙券は25%、 全国交通系ICカードは24%とのことだし、クレカ方式の方が全国ICより6億くらい 更新費用が安くなるとのことでやむを得ないかなあと思った。 海外客とかはクレカ決済がスタンダードみたいだしね。 また木村新知事選挙違反かよ。今度は自民党県連みたいだけど。何個目だよw 新潟の野党議員は今年の初め酒もって有権者を回ったとゆうのに党内の査問さえ数か月も行われなかった、こんな公選法への感覚は与野党問わずで1年中議員の心は選挙区にあり、土日が来たらみんな帰省しないと次回の当選はおぼつかないらしい。議員はいよいよ家業化して私設秘書を何人も雇える地元の老舗の金力が最終的には物をゆうわけです。統一教会がタダで秘書を雇えるからと、金のない初代の与党議員が安易に利用したのもここに理由があった。大物小物ふくめ公職法違反しないでは当選できないとゆうなら法律の方がおかしいか、法律を知らしめるためにむしろ厳罰化すべきかもしれません。 クレカ保有率はキャッシュレス決済手段じゃ一番高いし、そこまで 不便じゃないだろう そもそも赤字バス事業者にとって維持費が倍もかかるんじゃね 事と次第では前川会長引責辞任、木村知事、与党の後ろ盾無くし孤立?これ知事選前に前川会長が事実無根って否定してたやつだよな 木村アンチ運動やったところで、まだ4年近くも任期はあるんだから ストレスたまるだけだろうに・・・ そんなことしつこくやってるよりTSMCの効果拡大や地下水問題、 渋滞への対応など熊本をよりよくしようとしている知事がどうかという 政治的手腕に着目したらどうかな 信者も何も県民の選択結果の木村知事という現実を受け止めないと・・・ 得票数の半数は木村知事に投票してない。という事に目を向けず、木村陣営による数々の選挙違反に自民党県連会派現職県議11人無所属議員1人元職1人による常習化された違法賭博。違法行為に犯罪に目を向けないのはどちらですか?熊本の地元メディアも同じでニュースを大きく扱わない。違法行為を黙認してる熊本のこの雰囲気はヤバいと思わない? 木村知事にたいしてどうこうではなく悪いニュースには目を向けないこの状況がいけない。と思ってるしだいです。 県民の目が政治家の違法行為から目をそらしたら終わりぞ 花預けたとポスター掲示だっけ? 数々の悪質な選挙違反だなwwwwww2つしかないけどwwww 賭けゴルフ?元検事長が賭け麻雀やってたこともあったな。賭け事は確かに悪質だwwwwパチンコも潰さんとなwwww お前のその必死な言い方よwwww そうじゃなくて次の選挙できっちり落とせ 上記のやらかし程度では知事リコール不可能だろうが、もっと大きなやらかししてから言え あんたがどこ応援してるか知らんけど、下手に他人に噛みついたところで木村の対抗陣営ヤバい奴がおるって逆効果しかない。 印象操作はうんざり、きちんと政治能力と政策で戦ってくれ。こちとら別に木村じゃなくていいんだ 湖東の市民病院跡地はスーパーが出来そうだね 福岡の激安スーパーのルミエール 九州進出を進めているロピア、ラ・ムー辺りに来て欲しい 最低でも惣菜をヒライ一色にしない店舗で >>422 分析ばっかりで実行がないからいつまでたっても渋滞は緩和しないね 来年度中作成というスピード感覚の無さにあきれる 最近、俺の前を走っている車のナンバープ゜レートは、よく注意して見ると県外ナンバーが増えたね。彼らは、熊本近郊のTSMCがお目当てだが、電車やタクシーやバスの連絡が悪いことを知っていて、マイカーで駆け付けたわけだ。彼らはその日は中央街で遊んだ後、24時間営業のトイレ付きの駐車場で車中泊しているはずだ。どうだい、スボシだろう。 https://youtu.be/QY77MoxbQ7s 唐沢と初めて走る熊本 GOGOラリーin KUMAMOTO Classic Car Meeting read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる