熊本市・都市圏 part17
【指令指定都市別の合計特殊出生率(2018年〜2022年の平均)厚生労働省まとめ】 ※ 2018〜22年 / 2013〜17年 (前回順位 / 前回比) 1位 熊本市 1.53 /1.54 ((3) -0.01) 2位 北九州市 1.47 /1.57 ((2) -0.10) 3位 浜松市 1.45 /1.59 ((1) -0.14) 4位 堺市 1.42 /1.50 ((5) -0.08) 5位 広島市 1.40 /1.51 ((4) -0.11) 6位 岡山市 1.39 /1.48 ((6) -0.09) 7位 名古屋市 1.33 /1.41 ((8) -0.08) 8位 静岡市 1.31 /1.44 ((7) -0.13) 9位 新潟市 1.30 /1.34 ((13) -0.04) 10位 さいたま市 1.29 /1.40 ((9) -0.11) 11位 神戸市 1.25 /1.36 ((11) -0.11) 11位 川崎市 1.25 /1.38 ((10) -0.13) 13位 千葉市 1.24 /1.34 ((13) -0.10) 13位 横浜市 1.24 /1.35 ((12) -0.11) 15位 相模原市 1.22 /1.30 ((16) -0.08) 16位 福岡市 1.19 /1.32 ((15) -0.13) 17位 大阪市 1.16 /1.25 ((18) -0.09) 18位 仙台市 1.14 /1.30 ((16) -0.16) 19位 京都市 1.13 /1.22 ((19) -0.09) 20位 札幌市 1.09 /1.26 ((20) -0.07) まあ馬券買いたきゃスマホでお願いってことかな。 JRAが6月から「VIESTA熊本」を開設 5/16(木) JRAは16日、競馬の認知度を高めていくことなどを目的に、馬券発売を行なわない施設 「VIESTA(ヴィエスタ)熊本」を6月15日に開設すると発表した。 場所は熊本市中央区新市街8の7 TERRACE87の1階。 大型ワイドスクリーンでさまざまなコンテンツを放送し、ぬいぐるみなどの競馬関連グッズを 発売する。同7日から専用サイトを公開する。同施設は仙台に次ぐ2件目。 スマホで投票して映像見ても味気ないよ以前スカパーで競艇や競馬のチャンネル加入してネット投票やってたけど何か物足りなくて解約した 本場でなく映像でもいいからマークシートに書き込んで馬券を手にしながら見るのが好きだな 先々週から熊本に来て仕事してるが 他所では滅多に見る事の無いナンバー削って消してる車を割と見かけるのは何なの?熊本では流行ってるの? あと追いつくとワザと極端にスピード下げる奴も多い 熊本人は陰険だと聞いてはいたけど本当だったw >>304 あそこを撤去したら渋滞がひどくなるから さすがに建て替えなんじゃないかな >>344 ナンバー削ってがよくわからん 前を広く空けてのろ~っと運転してるので安全運転を心掛けてるのかと思いきや黄信号になるとスピード上げて交差点に突入し自分だけ通る車はたまに見かける お前が普通に走っときゃあと数台はそこ通れたのよと ああいう人って何を考えてるのかね >>344 ナンバーの文字や数字の部分だけをコンパウンドかやすりか知らんが綺麗に消して かなり近寄らないと判別出来ない感じ 夜だと全く分からないと思う 一度停めてあってそばでみたら他の部分は無傷だったから 洗車やり過ぎで消えたとかではなく故意にやってる どこにでも一定数いる変な奴見て熊本がぁ言われてもね >>347 なるほど わりと渋滞の発生する地域を毎日運転してるが見かけた事はないな 一度ぐらいは遭遇してるかも知れんね そこの土地の若い人に流行ってるのかな くまモンのナンバープレート グレーの方がいろんな色に合うから水色と逆にしたらもっと寄付が増えるのになと思った >>350 俺も見たことがないな 熊本でも>>344 さんが仕事してる付近だけの流行りじゃないかな >>347 たまーに見かけるよ 田舎のコンビニに溜まってるヤンキーみたいなのがやってたな だいたいワゴンRだった おれも熊本ではナンバー削ってる車なんて見たことないな DQN層ならやってる人いるだろうなー 東バイパスの走り屋とその見学者もなんとかならないかな すっごくダサい まだ走り屋とかいるか? 東バイ沿いに住んでるがあんまり見ない >>344 よくあるこういう奴がいた、その地域の住民は陰険だ!!というような幼稚な煽りに 反応しなくてもいいと思う。 tiktokやインスタで呼びかけて見学者集めてる 若い子大移動してるよ 自分は快活CLUB前あたりで一度遭遇した 確かに>>344 は主語でか過ぎるから単純な熊本下げしたいだけにもみえるね ただ新しく熊本来た人に悪い印象もたらしてる部分もあるから頭痛い 勢いのある土地だから外から来る人も多いので なるべく悪い印象は持たれたくないね まあ>>344 が煽りじゃないと好意的にみてもこんな幼稚な結論を 出す人には何を言っても一緒だよ。 だいたい、追いついたらスピード落とすが不満みたいだけど、これって 追いついた自分がブレーキ踏むのが悔しいという典型的な煽り運転者の 発想だろうに・・・ 【続報】「銃声5回ほど聞こえた」熊本市 湧心館高校周辺で発砲音か KKT熊本県民テレビ5/20(月) 15:20 tps://news.yahoo.co.jp/articles/aa4dbb0555546102ad82cf18fb353baade10a2ec KYODO NEWS - May 18, 2024 - 20:48 | All, Japan Japan minister queries women's worth without birth in election speech Foreign Minister Yoko Kamikawa on Saturday asked central Japan constituents how "we women can call ourselves women without giving birth," equating the importance of childbirth to electing a new governor in a speech ahead of a gubernatorial election. Kamikawa made the remarks during a visit to her native Shizuoka Prefecture in an attempt to garner support for a candidate backed by the ruling Liberal Democratic Party. While known for her efforts to further gender equality, the comments are expected to garner criticism for their lack of sensitivity. >共同通信 - 2024年5月18日 - 20:48 | すべて、日本 >日本の大臣、選挙演説で出産なしの女性の価値を問う >上川陽子外務大臣は土曜日、知事選挙に先立つ演説で、出産の重要性を新知事選出と同等視し、中部地方の有権者に「私たち女性は出産せずに女性と名乗るにはどうすればよいのか」と質問した。 >上川氏は与党自民党が支援する候補者の支持を集めるために故郷の静岡県を訪問中にこの発言をした。 >彼女は男女平等を推進する取り組みで知られるが、このコメントは配慮に欠けているとして批判を集めることが予想される。 英語版の方がクリァーですね。上川さんこんなこと言ってましたか。配慮が欠けるとゆわれるなら、再取材をお願いします。 >外相「うまずして」英訳記事、男性に言及あり「明示なくても『出産』比喩」 共同通信回答・・・・・ 産経新聞2024.5.21 >共同通信社国際局は21日、「一連の発言は『出産』を比喩にしたものと考えられます。上川氏が『出産』と明示的に述べなかったとしても、発言の解釈として『childbirth』という表現を用いました」とコメントした・・上川氏の一連の発言が「出産」を比喩>にしたものと考えられる背景について、コメントで「(上川氏は)『この方を私たち女性がうまずして何が女性でしょうか』と述べ、さらにその後に『うみの苦しみは、今日は男性もいらっしゃいますが、本当にすごい』と述べています」と指摘した。 熊本市中心部から高遊原飛行場へのアクセスルートとしては3本ある。すなわち第一空港線、第二空港線、そして第三空港線(熊本高森線)である。 第一空港線は水前寺駅前から、北北東に進路をとって託麻西小、託麻東小、県果樹連をめぐるルートです。第二空港線は県庁前からグランメッセをえて北東へ向かうルートです。 第三空港線は俺が勝ってに名付けたもので、電車通りをひたすら東進し益城町役場の近くを通り越し西原村の手前の津森郵便局付近から北上するルートです。 第二空港線と第三空港線は市電の市民病院前までの延伸でつながったから、俺はここからさらに第二空港線に沿って、都市型ロープエア―ウェイである<空港循環登山線>を施設されんことを希望したい。 大いなる妄想をたくましくしろとクラーク先生もおっしゃっていたので、大津からのアクセス鉄道も都市型ロープエアーウェイにしてもらいます。出来ましたら、今浸水で問題になっている熊本市民病院跡地にその都市型ロープエアーウェイの発着基地を作ります。郁々は、熊本市電は全部、菊池電車も含め、都市型ロープエアーウェイにしていまいましょう。都市開発のアポリアの最たる土地買収も、軌道敷設による巨額投資もかなり解決でき節約になります。 全ての間違いの根本はあんな公共交通機関もない、遠方の台地に 空港を造った当時の県の政治家、県庁職員のセンスの無さ その付けを払い続けてるのが今の県民 >>375 遠方っていうけどこれからの熊本の発展の中心地はセミコン、菊陽だからな それを考えると結果オーライで最高の場所にあるでしょ空港 TSMCの第3工場は空港周辺って噂もあるしね >>376 仰る通り! くまもと空港は最適最良の立地となりましたね 別に菊陽、大津に空港を造れ、なんて書いてないけどね。 そもそも今の空港建設はS43年に起工だから、S30年代に計画されてる。 S30年代は熊本県庁付近でさえ、からいも畑が続いてた時代だから 今よりはるかに熊本市に近い適地はいくらでもあったと思うぞ。 それなら余計なんで今の僻地に… いくら熊本が保守的と言っても限度があるよなあ 現行の熊本空港から熊本市中心部は正直直線距離的には一部界隈がネガってるほど離れてないぞ 問題は交通アクセスが糞なだけ >>378 あなたには作る力も能力も無いんだから どうぞ勝手に思ってなさいww >>379 僻地もなにも熊本市の人口最大分布は東区 その地域に最寄りの空港。 なんの限度が不都合が?あんた頭大丈夫?? 熊本空港は霧が出やすいのも問題だよね あと熊本市の東側が人口多いとはいえ、県全体で見ると西側が人口多いから 本当にベストな場所はどこなのだろうか 物理的に熊本都心に近ければそれだけアクセス道路も公共交通機関も 引きやすくなってたが、S30年代は水前寺付近以東は、畑だらけだったのに あそこまで遠方で、しかも霧に悩まされるような台地に 空港を建設したのは明らかに県の先見の無さを示していると思う。 他都市の空港と比べてそこまで遠方ではないという意見があるが、 それは熊本市周辺ほど、平地に恵まれてない都市は適地も少なかったろうが 熊本都市圏周辺は平地には恵まれている。 自動車道だってそうで、天草や芦北や遠方から自動車道を建設していくという 熊本都市圏スルー政策が今になって渋滞問題を深刻化させている。 県の人口重心は2015年の国勢調査準拠で川尻辺りらしいな 北北東に動き続けてるから空港はどんどん人口重心に近づいてくるね >>385 熊本空港の定時出発率は世界的にも日本的にも上位なんだが霧に悩まされてるソースある? そもそも霧で欠航なんか年に数回あるかどうかなのに >>385 未来を見ようぜ TSMCの進出、空港アクセス鉄道、10分20分構想などで東部地域が国内でも他に見ない発展を遂げそうな時期にいつまで50年前の事に愚痴言ってんのよ 去年の3/24に濃霧で4便欠航してたみたい 年に一回くらいなのかな。 まあ何基準でベストな場所と判断するかは難しいね 自分自身が空港近くに住んでるんで僻地という言葉を使う事に違和感なかったごめんよ ちなみに飛行機通るとテレビの音聞こえないw >>389 熊本空港にはILSカテゴリーIIIbが導入されたのに未だに欠航があるの? ILS導入以前は霧で欠航が多過ぎて使物にならない空港だったが 利権で不便な所に空港が作られたのは事実だね 熊本の発展が福岡市より遅れた原因は新幹線路線が無かったのと空港の位置が悪かったって話だ TSMCの進出で挽回なるかだな >>391 空港の位置の良し悪しとか何言ってんの そもそも空港は住宅地、住宅街に作れない 無学と言うのは決して恥ずかしい事でないが 少しは世の中の仕組みを勉強しなさいwww >>385 S30年代は。っておまえいつの時代の話しだよwww 昭和から平成、令和と三元号変わってるのに 昔の話しを上から目線で書き込むな馬鹿。 歴史研究家気取りかよwww 空港の位置は今更変えられないので 結果的にあそこが一番良かった と持っていく のが 未来思考かな というか結果を上手く活用しないといけない状況で四苦八苦した末に外資が来てくれてなんとかなっただけのような 運動公園直通の線路実現して欲しかったな >>393 何が腹立つのかわからないが、論理ではなく罵詈雑言で対抗しようとする レスで、こういうのがスレをダメにする。 熊本空港をあんな位置に造る発想を問題にして、反省を促さないから 自動車道だって熊本都市圏をスルーして天草や芦北から造ろうとする発想の おかしさに県自身(職員・議員も)が気づかない。 誰も指摘しようとしないからそれで良しとなってしまう。 空港をあのような場所で良しとする発想だから、グランメッセ、免許センター、 県立劇場、県立大学、県民運動公園など大規模施設をわずかなバス本数しか ないような場所に多数造ってしまう。 結果としてたかだか人口70数万の熊本市を中心都市とした110万都市圏の 渋滞が政令市20市中、ワーストとなってしまった。 人口規模からみて、あり得ない事態でありその原因の根本は、熊本空港をあんな場所で 良しとした県の交通体系を深く考えない施設整備の在り方にあると思う。 田舎もんは車好き 近所のコンビニ行くのも 車に乗る >>400 田舎は鉄道網が発達してないから自動車の利用が多くなるな これよく読むと、市長の計算も甘かったような気がするな。 30分前には空港着で考えると午前8時前後の最も渋滞する時間にサクラマチから空港まで 1Hしか見てないからそれはさすがに甘いだろう。 >> 熊本市の大西一史市長が15日、熊本市で慢性化している交通渋滞に巻き込まれ、 熊本空港(熊本県益城町)発の飛行機に乗り遅れた。 東京で道路整備の会議に出席する際の出来事で、大西市長は自身のX(旧ツイッター)で、 「政令指定都市ワーストの渋滞都市を象徴している出来事で笑えない話」と嘆いた。 熊本市中心部では交通渋滞が以前から問題になっており、世界的半導体企業TSMCの 進出に伴い、より深刻化している。今年3月の熊本県知事選でも渋滞対策が争点の一つとなった。 大西市長が乗る予定だったのは、15日午前8時55分発羽田空港行きの便。 市によると、市中心部から空港までは約20キロあり、車で通常40〜50分かかるといい、 市長はさらに時間的余裕を持って1時間半ほど前に市内を公用車で出発したという。 だが、午前8時57分、市長は「渋滞に巻き込まれて飛行機に乗り遅れる」と涙マークを 付けてXで報告。次の便に乗り換えたという。 バスの交通系ICカード廃止ってマジで馬鹿じゃないだろうか どんな頭してたらこんな事思いつくのか 俺もバスはスイカ派だからショック受けたけど、熊日によると23年度の決裁手段の 内訳では、くまモンのICカードが51%で最も多く、現金や乗り放題パスなどの紙券は25%、 全国交通系ICカードは24%とのことだし、クレカ方式の方が全国ICより6億くらい 更新費用が安くなるとのことでやむを得ないかなあと思った。 海外客とかはクレカ決済がスタンダードみたいだしね。 また木村新知事選挙違反かよ。今度は自民党県連みたいだけど。何個目だよw 新潟の野党議員は今年の初め酒もって有権者を回ったとゆうのに党内の査問さえ数か月も行われなかった、こんな公選法への感覚は与野党問わずで1年中議員の心は選挙区にあり、土日が来たらみんな帰省しないと次回の当選はおぼつかないらしい。議員はいよいよ家業化して私設秘書を何人も雇える地元の老舗の金力が最終的には物をゆうわけです。統一教会がタダで秘書を雇えるからと、金のない初代の与党議員が安易に利用したのもここに理由があった。大物小物ふくめ公職法違反しないでは当選できないとゆうなら法律の方がおかしいか、法律を知らしめるためにむしろ厳罰化すべきかもしれません。 クレカ保有率はキャッシュレス決済手段じゃ一番高いし、そこまで 不便じゃないだろう そもそも赤字バス事業者にとって維持費が倍もかかるんじゃね 事と次第では前川会長引責辞任、木村知事、与党の後ろ盾無くし孤立?これ知事選前に前川会長が事実無根って否定してたやつだよな 木村アンチ運動やったところで、まだ4年近くも任期はあるんだから ストレスたまるだけだろうに・・・ そんなことしつこくやってるよりTSMCの効果拡大や地下水問題、 渋滞への対応など熊本をよりよくしようとしている知事がどうかという 政治的手腕に着目したらどうかな 信者も何も県民の選択結果の木村知事という現実を受け止めないと・・・ 得票数の半数は木村知事に投票してない。という事に目を向けず、木村陣営による数々の選挙違反に自民党県連会派現職県議11人無所属議員1人元職1人による常習化された違法賭博。違法行為に犯罪に目を向けないのはどちらですか?熊本の地元メディアも同じでニュースを大きく扱わない。違法行為を黙認してる熊本のこの雰囲気はヤバいと思わない? 木村知事にたいしてどうこうではなく悪いニュースには目を向けないこの状況がいけない。と思ってるしだいです。 県民の目が政治家の違法行為から目をそらしたら終わりぞ 花預けたとポスター掲示だっけ? 数々の悪質な選挙違反だなwwwwww2つしかないけどwwww 賭けゴルフ?元検事長が賭け麻雀やってたこともあったな。賭け事は確かに悪質だwwwwパチンコも潰さんとなwwww お前のその必死な言い方よwwww そうじゃなくて次の選挙できっちり落とせ 上記のやらかし程度では知事リコール不可能だろうが、もっと大きなやらかししてから言え あんたがどこ応援してるか知らんけど、下手に他人に噛みついたところで木村の対抗陣営ヤバい奴がおるって逆効果しかない。 印象操作はうんざり、きちんと政治能力と政策で戦ってくれ。こちとら別に木村じゃなくていいんだ 湖東の市民病院跡地はスーパーが出来そうだね 福岡の激安スーパーのルミエール 九州進出を進めているロピア、ラ・ムー辺りに来て欲しい 最低でも惣菜をヒライ一色にしない店舗で >>422 分析ばっかりで実行がないからいつまでたっても渋滞は緩和しないね 来年度中作成というスピード感覚の無さにあきれる 最近、俺の前を走っている車のナンバープ゜レートは、よく注意して見ると県外ナンバーが増えたね。彼らは、熊本近郊のTSMCがお目当てだが、電車やタクシーやバスの連絡が悪いことを知っていて、マイカーで駆け付けたわけだ。彼らはその日は中央街で遊んだ後、24時間営業のトイレ付きの駐車場で車中泊しているはずだ。どうだい、スボシだろう。 https://youtu.be/QY77MoxbQ7s 唐沢と初めて走る熊本 GOGOラリーin KUMAMOTO Classic Car Meeting >>425 俳優・唐沢寿明さん、熊本地震被災地イベントPR 4月6日、クラシックカー100台が県内各地巡る 熊本日日新聞 2024年2月15日 08:01 俺、この日、ヤボ用で阿蘇に行っていて運転中、唐沢さんたちのチームと出くわし、屋根なしのクラシックカーばかりの一行なのに、あいにくの空模様でせっかく来ていただいたのに申訳なかったのを思い出した。その節は有り難うございます。 台湾有事で熊本は多良間村と宮古島の人を受け入れる想定なんだね どっちも鹿児島のひとたちだし、移動のしやすさを考えて人吉球磨周辺に居住して貰うのかな 鶴屋百貨店が3日明らかにした2024年2月期決算は、売上高が前期比3・3%増の 469億9700万円で3年連続の増収だった。新型コロナウイルス感染症の5類移行に伴い 回復した外出需要やインバウンド(訪日客)を取り込んだ。 純利益は2億6600万円。 入店者数は5・2%増加。 え?何か勘違いしてる? ニュースで宮古島と多良間村の避難元は鹿児島ってあったので、その2箇所は沖縄じゃなくて鹿児島なんだーと思ったんだけど 愛媛県上島町長の上村俊之により 朝鮮デビルレイプクーデター拠点が創られていた 上島町下弓削185の5 0897772253 愛媛県公安の朝鮮デビルレイプクーデター法曹、外患誘致法曹 五葉あきのり その下で愛媛県警警察官になった 朝鮮工作員が暗躍し、 現実 朝鮮レイプ−被害者(証拠あり、なし) ↓ 捏造 日本人−被害者 この構図にすりかえ朝鮮レイプ支援かつ 日本人殺害工作をしている 約20年前の 林、こうじ−被害者(体液、証拠あり) この場合、Yが犯罪していたところを ガチかエアで現行犯逮捕したのだとやっても、 Xの体液あったり、 被害者がXにより妊娠したら愛媛県警がおかしいとバレちゃう だからはじめに証拠隠滅に走ったのが 愛媛県警 1こうじのオジの警察官の林 日本人大虐殺朝鮮 2義理のオジ池田 3こうじの兄、一樹と 同じ弓削商船レイプ推進隊の朝鮮警察官 一樹と同級生 被害者は精神病院へ。妊娠してしまい自殺した片親も自殺。告訴権者がいなくなった ↓ 捏造 Yと被害者死亡 この構図にする為に約20年前に存在していないYをエア逮捕していたのが、 愛媛県警の 1弓削商船レイプ推進隊 殺人工作員の警察官や、 2上島町長 殺人工作員の上村俊之 3殺人工作員の弓削商船レイプ推進隊 林、一樹 4殺人工作員の弓削商船レイプ推進隊 西本智和など。 その捏造設定を元に殺人工作をしていたのが殺人工作機関 今治警察署 0898340110 伯方警察署 0897720110 上島町役所Tel. 0897-76-3000(代) TSMC第2の正式発表も第1の完成式典の時だったから、正式表明も第2の完成時期だろうから数年先だね >>430 その2島を鹿児島(空港)経由で熊本等南九州に避難させるって計画だからたぶん勘違いしてる 桜町のNTT跡地が有力 他は帯に短し襷に長しだから元々本命だったんだろ 区役所は花畑別館になる 今の市役所を壊した後ホテルでも誘致かね 土地の賃借料はいくらくらいになるんだろ NTT跡地ってサクラマチみたいなの出来るみたいに言ってたのはポシャったんか >>440 そうなんですね、俺も造るならNTT跡地が良いと思いますが 何で確定してると分かるんですか? >>441 基本構想も見てない知ったかだから無視していいよ なんの権限も無いその人の中で決まってるだけ 前もいたでしょ 都市高速はもう決まってる・・・と断言する人が 断言してかまって欲しいひとでしょ >>444 過去の書き込みくらいひととおりみてからレスしなよ 都市高速は確定というレスは覚えてないが必死に否定して熊本市をネガってた奴は覚えてる 市役所の場所は先週5つに絞られて 7月に決めますよーと発表されてた 今月中に最終候補地発表で審議して9月の議会で最終決定に前倒しになったぞ >>448 5つも何もNTT跡地で確定言うとるどが あんた勉強出来んかったろww >>443 お前も馬鹿ばいなww 情報ば先取りせんか 市役所って街なかにある必要あるの? みんなが行きやすいように渋滞しない、駐車場を作れるところにすればいいのに >>457 お年寄りが公共交通機関を使って行けるようにしてるんじゃない? 熊本市内で ・みんなが行きやすい ・渋滞しない ・駐車場を作れる って具体的にどこがあるよ そもそも市民の用事は基本区役所で事足りるから本庁舎に市民の自家用車の駐車場は不要 九州半導体製造パーク構想があるようだけど 台湾と日本政府(時事通信) 具体的な場所の 予測がつく人誰かいる? 熊本であって欲しいが、福岡を頭に 九州全県が狙っていそう。 熊本なら西原村あたりかな テクノリサーチパークもあるし空港にも高速にも近いしTSMCにも近い 熊本市の地理的中心点はどんどん東へ動いていて、今や東区の神水橋あたりがそうだから、シンシヤクショは元市民病院跡地(空地)が最高の候補地だと思います。 熊本市中心部をまるっとつなぐ中央環状道路と、そもそも連結してさえいない桜町や手取本町などは候補地からまず外してほしいです。 熊本市の地理的中心点は、念のため確認いたしますと、今の市域を前提にすれば上熊本駅当たりのようでした。前言訂正します。 しかし、嘉島町や益城町や菊陽町が入れば実質的熊本市域を前提にすれば、神水橋付近だといいたかったのです。 近未来に、九州第2の<中九州広域市>(旧熊本市)が誕生しますから、20-30年後を見据えて旧市街地の桎梏から早く逃れて あるべきところに建てるべきかと愚見を開陳したしだいです。 お年寄りはそれぞれの区役所に行かれるか、テレワークを使われるか、最寄りのコンビニでサービスはお受けになってください。 >>459 NTT跡地が条件を満たしてるな 花畑公園の地下駐車場もあるし、バスターミナルも近い >>462 西原村いいね 熊本になるとは限らないけど 重厚長大の木偶の坊 北九なんかは 喉から手が出る 程 先端工業が程欲しいんだよ 商業しかない福岡市はここで 半導体に手を 伸ばしたい所だね 他の九州の都市は人口減スパイラルをここで 脱したいはず 普通に考えたらTSMCがすでに進出して第2工場まで決まってる熊本だけどなあ すでに台湾の下請け諸社も熊本に来はじめてるし きょう早朝、熊本市中央区細工町で車が歩道に突っ込む事故があり、 歩道にいた20代女性が頭を強く打つなどして死亡した。 事故を起こした軽乗用車を運転していた、同市中央区島崎1丁目、 無職の松本岳(まつもと・たける)容疑者(23)が 過失運転致死と酒気帯び運転の両容疑で逮捕された。 松本容疑者からは基準値の2倍を超えるアルコールが検出されており、 取り調べに対し容疑を認める供述をしているという。 >>459 熊本市内で ・みんなが行きやすい →中央環状道路に面して市内の隅々から30分以内にアクセス出来ます。 ・渋滞しない →東バイパスを含め中央環状道路は将来、都市(首都)高速のように立体化します。 ・駐車場を作れる →駐車場は上江津湖側にも私有地があります。 ・(お年寄りが交通機関使っていける)→市電神水橋前(JR新水前寺乗り換え)が使えます。 って具体的にどこがあるよ →旧市民病院跡地がベストでしょう。(なにより、代替地の購入資金は不要です。) 熊本市が仙台や広島程度の街に拡大したら、 市庁舎が東方でもいいだろうが 74万程度なら 現況とそう離れてない場所が 求心性があっていいよ >>471 たぶん住んでる所が市民病院跡地の近くなんだろうな 自分家の近くに市役所が欲しいだけみたいw >>459 熊本市内で ・みんなが行きやすい →ほぼ全てのバスが発着し市電が通る桜町周辺 ・渋滞しない → 都市の利便と渋滞は全ての都市で相関するものだから全ての人に便利なのに渋滞しないというのは根本的に不可能 ・駐車場を作れる → 立体駐車場が密集している熊本市中心部 つまり桜町のNTT跡地 そもそもサクラマチのNTT跡に市役所を造る場合の駐車場は、 直接、庁舎に乗り付ける必要があるもの(庁舎管理やお偉いさん)を 除いたら、熊本市が保有する花畑地下駐車場を活用すればいいから、 新たに造る必要はないのも大きなメリットだよね。 現在の辛島町地下駐車場や周辺の零細の立体駐車場程度では、おそらく圧倒的に足らず、すぐパンクすることでしょうから、熊日ぴぷれす地下駐から鶴屋地下駐をつなぎ、通町から桜町まで地下で通貫する広域の一大地下駐を作るべきで、これは九州有事の時の核シェルター転用をも想定した大深度地下へ広がる本格的なものにしたらどーかと思います。 熊日の一面に載ったね NTT跡地 地下は名古屋や札幌みたいにすればいいよ tsmcを誘致したんだ 政府に空港連絡線 と併算で 八百億円くらい出させようよ 桜町が再開発されて 旧熊本市役所に外資系ホテルが来て 台湾サイエンスパークが出来て都市圏人口が10万人単位で増えて 都市高速と空港鉄道が出来る まだまだ成長はこれからだな 大規模地下駐車場って工事はどうすんだw 辛島だって上は公園なのに さようならを決めたことは けっしてあなたのためじゃない >>482 基本構想(案)も知らなかったんでちゅかー? ウケるwww 九州半導体製造パークこれは 何所の都市に決まるか 本当に重要 北九に福岡 その他の都市も狙っている 新庁舎のことで熊日の取材受けた関係者(?)ってどんなつもりなんだろうな。 今後の予定として7月の特別委員会で協議される内容を一月も前に決定事項かのように新聞が報道するのは議会軽視に他ならない 地方自治、ひいては日本における議会制民主主義を無視してるような報道に一市民として恐怖を覚えるよ。 実際行政と議会で根回し等は当然あって然るべきことなんだけど、決定みたいな感じで報道されると議会側としても面白くないと思うけどなー ここに書き込む訳知り顔の先生方は根回しとか雰囲気で~に決まっとるとか断言してるけど、決定権は議会にあるからな~ >>484 tsmcの近くに50ヘクタール用意済みって書かれてる記事があるから熊本は確定 分散するみたいだから他も候補になると思うけど >>485 NTTの再開発がコロナで中止になった時点で市庁舎が桜町になることは決まってた そうじゃなかったら向かいの郵政になってた 白川公園なんかは最初っから検討外だけど候補地を並べておかないと市民団体がゴチャゴチャうるさいから数合わせに入れてただけ >>487 >>488 予定調和なのはそうなんだろうけどさ、建前上行政(市役所)が案なり計画を出して議会が承認して初めて決定じゃん 議会どころか委員会の上でも協議終了してないことを決定できるんなら議会いらねーだろって話だし、そんな状態で市長がトチ狂ったら市政は終わりだからな 今回の件では自分もNTT跡地で別に反対してるわけじゃねーけど、今みたいなスキームで市政が進むのは危険だと思うよ >>490 派閥、根回し、 中学校の生徒会じゃないんだから一人ひとりの市議が純粋に自分の気持ちを投票なんてしてないし危険も何も世界中の政治はそうやって回ってるんだよ >>486 >>489 本当に、有難う 熊本でよかった C長はんが一番困るんでは。これまで徒歩じゃなくてわざわざ公用車使って市庁舎まで通勤されていましたから、これからは近所すぎて公用車は使えず、寄り道するにも口実が作れなくなりますから。おあいにく様です。 >>486 これ八代が怪しいんじゃないかと思ってるんだが いきなり10億ドルだかの物流の投資の話もぶち上がったしな >>494 それもありそうやね いずれにしても受け入れ可能なのは九州では熊本と福岡しかない インターナショナルスクールだって政府要請で熊本だけで3校用意したし福岡以外の九州他県には用意がない >>491 そりゃ分かるよ 現実問題、根回しは重要だし議案を通すためにも派閥の重要性もあるだろうさ でも市民がそれ許しちゃ駄目だろ。 密室で議員や一部の人間が勝手に決めて、委員会も議会も通さず決まってますって…無茶苦茶やん そんなクソみたいな政治許してるから渋滞だらけのクソみたいな街になる >>491 は多分すごくいい人なんだろうけど、物分りが良すぎだと思う。お上が勝手にやるのを許すのは市民だよ。 市民が監視してクソみたいな議員を落としてキチンと行政を監視してもらわないと。 と書きつつ、これ理想論。実際無理。お友達が多い人が当選するし、いろいろとズブズブよな… 結局>>491 の言ってることが正しいのが悲しい というかサイエンスパークはTSMCを中心として周りにTSMCをサポートする企業を集積させる構想だからTSMC(JASM)の近隣にないと意味ないからな もちろんサイエンスパークにJASMやTELやSONYは組み込まれてるだろうしこれらに新規に50haを加えるだけで合計で200ha近くになるからな >>497 近隣で50ヘクタール用意できる土地は合志市にしかないのよ大津は山林だから、菊陽は宅地にひっかかるから、土地が用意できない >>498 そもそもサイエンスパークは土地が連続してる必要ない NTTに市役所移ったら今の市役所の土地は売却するらしい いくらくらいになるか不動産に詳しい人教えて くまモンが万博サポーターに就任してますますアジアでの熊本の認知度が高まりそう read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる