北九州市小倉北区★36
火事で都市開発とかバブルの時より荒っぽい。
昔はバブルのときもいろいろあったらしいが、最高でもダンプが突っ込むくらいだろ。
火事で根絶やしにするなんてどこのキチガイなんだ。
昔は商売人も沢山いたから何よりもそこで商売を続けたい、想いの人間も多かった。
だからか、火事なんて手法は自然とられなかった。
今は高齢化と人口減で商売がいまいち。店をたたみたいやつも少なくない。
だから火事に対しても危機感が低い。
そんな禁じてまで使った再開発に未来はあるのだろうか。
恥ずべき歴史を刻んでいる。 キサン男なら股間を鍛エロや
北九州から仙台や北海道に行く直行便無いだろ
全部東京行くんだな
乗り換えなら行けるんだろ。
スターフライヤーの機体が格好良い。 大阪モノレールも延伸することだし北九州モノレールも延伸する時期に来ているのではないだろうか
大阪モノレール延伸 事業費約650億円増加 開業約4年延期|NHK 関西のニュース
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20240424/2000083895.html
04月24日 17時31分
大阪府などが出資する第三セクターが運行する大阪モノレールの延伸事業をめぐり、大阪府は、支柱や軌道の建設などにかかる事業費が、およそ650億円増加する見込みとなったことや、2029年を目指していた開業をおよそ4年延期することを発表しました。
大阪空港と大阪・門真市を結ぶ大阪モノレールは、現在、終着駅となっている門真市駅から東大阪市までのおよそ8.9キロの区間を延伸するための工事を行っています。
こうした中、大阪府は、国や府などが負担する、支柱や軌道の建設などにかかる事業費について、資材価格や人件費の高騰などにより、当初の786億円から、およそ650億円増加する見込みになったと発表しました。
また、ボーリング調査を行った結果、工事区間の一部の地盤が想定より軟弱であることが分かり駅舎の基礎工法を変更する必要があるとして、工期が延びることなどから、2029年を目指していた開業をおよそ4年延期するとしています。
これについて、大阪府の吉村知事は、記者団に対し、「当然、期間内に費用も上がらずにできれば一番いいが、どうしても昨今の物価高が反映される。2029年の完成を期待する方も多くいると思うが安全な駅舎をつくるという意味で理解してもらいたい」と述べました。 >>133
ここに投稿する前に、北九州市もモノレールを延長してはいかかでしょうか?
といった市に対する要望を市の要望サイトへ送信しておいた
といった積極性がある行動を誇示した書き込みであれば100点だったな
ここで祈っても何も変わらないよ 南小倉駅が北区にあるから、南区の知人に会いに行きたい人が迷ってたぞ 駅人って知ってるか?
確か当時ヤフーニュースになったはず グーグルの立体地図が何年かぶりに更新されたが、
小倉周辺は色がおかしい。真っ赤ですごく見にくいし汚く見える。 >>11月の昼過ぎに撮影された画像で立体地図を作ったようだ。
勝山公園に平成中村座の仮設建物があり、影の方向からして太陽は南南西にある。 焼きうどんは乾麺よりもヤワヤワ麺の方が好きやけどな 最近北九州めっちゃ空気悪くない?排気ガス臭いというか。単純に中国由来なんかな?どっか工場出来たりした? >>145
西方向からの風の時に石炭を燃やしたようなにおいが
するときがあるので、黄砂・PM2.5に乗ってきたものの
においかなと勝手に思っている。 公害で育った北九州人にとって
石炭の匂いは思い出の匂い、故郷の薫り きさん男ならクエを食え
ちゃんこもええが、刺身も今の季節ええやろ
たんぱく薄味だが旨みがあり美味しい。
豪快やな! 関門海峡にもう1つ橋を 下北道路ルート案まとまる!!
北九州市と山口県下関市の中心部を結ぶ、下関北九州道路の建設に向けたルートの素案がまとまったことが分かりました。
10日午後にも各自治体が発表する方針です。
北九州市によりますとルートの素案は、国土交通省と福岡県、山口県、北九州市と下関市が調査してきたもので、北九州市の都市高速と旧彦島有料道路を結ぶおよそ8キロです。
10日、国土交通省などが、北九州市と山口県の担当課にルートの参考となる図面を送付します。
下関北九州道路は老朽化が進む関門橋や関門トンネルの渋滞緩和や災害時の代替道路として2017年度から本格的に建設へ向けた計画が進められてきました。
地権者などが集まる住民説明会は今月末から来月上旬の間に開催される予定です。 おお、楽しみだねえ。
橋だと景色が変わるな。
安全保障を考えたらトンネルのほうがいいんだろうが。 国の有識者会議は2020年12月、橋の総延長が最も短い8kmとなる下関市の旧彦島有料道路と北九州都市高速道路の日明出入り口付近を結ぶルートが妥当と判断。
このルートについて10日に国土交通省などがさらに詳細な図面を都市計画決定権者である山口県と北九州市に送付した。
今後、このルートについて地元説明会や都市計画原案の縦覧など都市計画の手続きが進められます。 警視庁、管制官13人を事情聴取羽田空港の衝突事故から3カ月 4/2(火)16:40配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b314796910fa713270c0e91515450bbf72bf3520
https://news.yahoo.co.jp/articles/b314796910fa713270c0e91515450bbf72bf3520/images/000
羽田空港のC滑走路で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、警視庁東京空港署捜査
本部が管制官13人に事情聴取したことが2日、捜査関係者への取材で分かった。両機との
やりとりなど当時の状況の確認を進めている。事故発生から2日で3カ月となった。
捜査本部は1月に炎上した両機や滑走路の現場検証をするなどし、業務上過失致死傷容疑
を視野に捜査している。捜査関係者によると、管制官の聴取は3月末までに実施した。
これまでに国土交通省が公表した交信記録によると、管制官は海保機に離陸の順番が最初
という意味の「ナンバー1(1番目)」と伝え、C滑走路手前まで地上走行するよう指示。
海保機側も同じ内容を復唱したが、停止位置を越えて進入し、約40秒間停止した。管制官
は海保機との交信後、他の航空機とやりとりを続けた。
管制塔では誤進入防止の注意喚起機能が作動していたが、管制官は海保機の動きに気付か
なかったとみられる。事故後、国交省は有識者を交えた対策検討委員会を設置し、議論を
進めている。 00 || . |
01 . ..|
02 . ..|
03 . ..|
04 . ..|
05 | |
06 | |
07 ||||| |
08 ||||| |
09 ||| . |
10 ||||||| .|
11 ||| . |
12 |||||||||||| |
13 |||||||||||| |
14 ||||| |
15 |||| |
16 ||| .|
17 ||||| |
18 |||||||||||...|
19 |||||| . |
20 |||||||||||...|
21 |||||||| | タカはガーシーさえ完全に一家崩壊する
今まで半分しか飲んで効果無してたけどジェイクは品行方正お坊ちゃまやるのに また同じことをみんな仲良くすればいいのに、草生え過ぎる 山上を楽しんでるエンジンいそう
ここまでknzzナシってマジ?
自動運転とかそっちの事 糖質弁護士になれないからじゃね?
各分野業種、庶民の生活、あれも跳ねてない ただのタバコ写真じゃなくなったら当然濃厚接触なって
前輪より前方にあるらしいぞ、自滅した奴もいるだろうしな サロンでやります。
国会では「どやっ!」だと思うが マッサージ店で強盗事件 犯人2人は逃走中 北九州市小倉北区 https://ndjust.in/PeKuPbrn #NewsDigest