片道30キロ往復60キロを車通勤してるが
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赤字になりそう
125ccスクーターも屋根付きは高いんだよなぁ… 俺も片道25キロをクルマ通勤
ディーゼルでリッター14位
往復で約5百円くらいか
月々1万超の燃料費
通勤手当はその半分くらいかな >>7
それなら電動スクーターのほうがいいんじゃね? 片道56キロ
往復112キロ
片道1時間半(夜1時間10分)
浜松市近郊
アルトバンリッター28キロで走ります
会社は10キロ10円の交通費が出ます
1日100キロ分までですが 屋根付きは横風に弱くて高架道路とか
堤防道路で煽られてハンドル取られるし
車体が重いぶん加速や旋回も遅いぞ 車がなかったら生活できないようなところに住んで、生活苦しい、とか文句言う奴は自業自得だろ。 >>16
職場が僻地かも知れない
地方に行けばごく普通だし上から目線で言うことじゃない 2005年製Fitガソリン車中古60万円で2012年に購入。
リッター20KM、全然故障しない中古車。
年間12万円がガソリン代、10年使用しても御釣りが。
南太平洋では日本ガソリン中古車が人気。
メーカーの宣伝に載せられず自分で計算してミー。 >>18
2005年当時のガソリン車で燃費20km/lは無理
Fit初代GDカタログ燃費10-15モードで23km./l
今のWLT市街地・郊外なら16km/Lくらいだろう
暖機アイドリングなしで、 アイドリングストップなし
高速区間だけ大型トラック空気抵抗避け80km/h、間20m追従で23km/lは出る
信号なし 60km/h定速巡航 坂なしなら20km/lでるかも
いまどきのHV eHVで丁寧に乗って24km/lはある
>>1
通勤に1時間 往復2時間は電車でも車でも無駄 時間の搾取 環境に悪い
デスクワークは全て自宅や住居の近場共同オフィス テレワークでよい
外国発信や外人の通信遮断でIP性善説廃止し、国内ビジネスセキュアリアル場所
会社個人ID認証メール認証ファイル製作者認証ブロックチェーンでコピーUSB移動禁止
顧客開発ビジネス情報個人情報人的持ち運び不可能で不正アクセス全て遮断すればよい
長距離自慢武勇伝が恥ずかしい時代 飲酒喫煙風俗くずの老害武勇伝みたいw 原付二種でええやん。
持ってなければなけれはただの原付にしとけよ。 PCX125とかにしたらリッター50とか走るからお得だよ
屋根あっても濡れるし夏とかは暑いから
そこに何十万もかけるなら高性能カッパとちゃんとしたメットかって~余ったお金でツーリング楽しむなりメンテ代ガソリン代にあてればいい 嫌なら転職するしかない
俺は幾許かのガソリン代で往復120km通勤した事有る、軽四だったが・・・・・ >>10
片道30km
途中で「充電させてもらえませんか」
2時間待ち >>21
原付ならリッター30kmは軽いね。
かつては原付で通勤してた。 30kmは平坦なら自転車で2時間前後
ガチ勢なら1時間強 (;@ω@)マラソン日本代表目指せ
もちろん全裸で 高校で、バイク通学してるやつがいて
とちゅうで、トラックと激突してなw
高校って3年あるけど、2年入院してた >>1
悪いこたぁ言わねえからバイク通勤はやめとけ
たぶんアンタ、あと2〜3か月以内に事故起こすよ。
死なないまでも寝たきりとか、手か足がなくなるとか、
そういう目に遭ってもおかしくねえから。
今ならまだ間に合うぜ。 >>21 >>29
50cc原付で片道数十kmは危ない、せめて二種黄色ナンバーにすべき 30㎞/h規制ある原付一種半やめとけ点数奪反則金の餌食になるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています