四国の製造業 [無断転載禁止]©2ch.net
クラウド 3DCAD 3Dプリンタで何か作れるんかな? 大昔、関東ではラピッドプロトタイピングは試作に使っていた。
洋式トイレの設置が最優先だと思う 四国の製造業の希望もいよいよ 瀬戸内工業地域しか希望が無くなってきた件 製造業はともかくIT的な仕事が一切無いというのは気が滅入るよな
どんだけ田舎やねん!ってな 首都圏の企業からはチャイナの地方企業と比較されるレベルだからね。(悲 工場は洋式トイレだけでなく、スマート工場にも移行出来なさそうな
状態か? 四国の時代遅れっぷりなめんな!
本土が海外に比べて20年くらい遅れてて四国はさらに15年くらい遅れてる
たいてい経営者が世襲のジジイだからまだ昭和やってる >>286
団塊とかならまだ可愛いもんやけど、こちとら7〜80代のスーパー老害なんやからな! 2Dから3DCADにするにはQuadroがいるって聞いたな 四国の方で銀行から金を借りてまでビジネスをしようと思う方います。 >>292
地方の四国でもチャレンジ精神に溢れる人はいたんですか。
希望を与えてもらってすみません。 去年の四国の貿易総額
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034355971.html 電子書籍アプリは越境ECが簡単に出来るもんなのでしょうか。 ドイツ車の製造工場が来ると街並みは美しくなり経済的にも豊かになる。それ以外は最貧国の生活レベルになる。 四国の製造業に対して ゼネコンの方はどうなっているん? 工場は貧乏を作り出すって知ってるよね
コストを抑えて生産するから
四国は日本のようで生活水準はミヤンマーくらいかな 四国ってどれくらい田舎かというとアフリカに近いと思う
日本じゃないよね 馬鹿でもできる仕事で馬鹿がカネ持つようになるから馬鹿が世にはびこる
製造業なんてロクなことねぇよ 今の製造業は外国製ロボット導入が当たり前らしいね。 >>305
徳島の某工場は洋式の上にあちこちにウォシュレット付きがあったが、
淡路の工場に転属になったら、和式ばかりで、
洋式ウォシュレット付きは極僅かだった。
>>308
最近出来たばかりのラインはカワサキのロボットばかりだったが。 Industry 4.0が差し迫っているが、何にもまだ手を付けていない件 特報=県内200社調査 採用拡大も人材難深刻 大手、都市部に流出 人数、専門職とも不足
四国新聞
仕事の受け皿が都会へと流れる事態に。ご臨終か。 田舎の給料じゃ生きていけないうえに
田舎は行政機関がユルユルだから超絶ブラックだらけ
うん、都会に行ったほうがいいよ まともな人は香川で就職しないよ。ワケありばかりだな。 とりあえずアドレスを貼るのみで、当スレからは立ち去りますが、
もし興味ある方は読まれて下さい。
(万人にプラスになる知識)
《神・転生の存在の科学的証明》
http://message21.web.fc2.com/index.htm
独立系のランキング 2017年卒 IT業界 新卒就職人気企業ランキングを見ると
大塚商会とサイボウズぐらいしかようわからんかった。 ソフトウエア産業も製造業と同じく 海外移転が進むって書かれてた。 jetroでも中国のITの取り組みをやってないそうな。 YKKAPは四国製造所(香川県宇多津町)に樹脂製の枠を採用した
窓製品の生産ラインを新設する。早ければ2017年中に稼働する。
投資額は約11億円で新たに20人を雇用する。アルミ窓に比べて
省エネ効果に優れた樹脂窓の需要拡大に対応し、神戸市にある
西日本向けの基幹工場を補完して増産体制を築く。
建物総面積約18万平方メートルの同製造所内の余剰スペース
約4600平方メートルに樹脂窓の主力ブランド「APW」シリーズの新ラインを導入する。
生産能力は検討中という。香川県から県企業誘致条例に基づき
新規雇用数に応じて助成金を得る。
これまで同製造所は窓製品ではアルミ製が主力だった。樹脂窓や、
アルミに樹脂を組み合わせた複合窓の製造拠点として機能を強化する。
同社のAPWシリーズは熱伝導率がアルミより大幅に低い樹脂製の枠に加え、
重ねた特殊なガラスの層に熱を伝えにくいガスを注入し、
高い断熱性を実現したという。冷暖房費を抑える省エネ建材として
戸建て住宅の新築・リフォーム向けの需要を取り込む。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO16479900W7A510C1LA0000/ 発想がおもしろい
こういうニッチな産業狙っていくのはいい
<軽乗用車>「世界に1台」、左ハンドル化 輸出構想も
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0514/mai_170514_6560560781.html
香川県三豊市詫間町詫間で自動車整備工場を営む真鍋貴行さん(57)が、
軽乗用車を左ハンドル車に改造し、愛好者のハートをつかんでいる。
純正部品を可能な限り活用し、公道も走れるのが特長。
軽は日本の独自規格で、メーカーは左ハンドル車を製造しておらず、
「世界でたった1台、自分だけの車」が受けているようだ。 >>334
確かにニッチで面白いけど仮に輸出するようなレベルで需要が出てきたらメーカーが直接やるから
あっというまに消えちゃうだろ。
おそらく今程度の需要なら大丈夫なんだろうけど。
なかなか難しいよね。
まあ「詫間航空隊」とか書いてるから社長はおそらくそっち系のマニアの人でもありそう。
そういうマニア向けの商品の開発製造なら大丈夫かもね。 四国でもIoT 四国 イベントをやっているそうな。 瀬戸内工業地帯しか出てないのに
四国でいきなりIoTをやるとどうなるか。 日本の大手都銀がアマゾンのサービスを使うとニュー速でスレッドが立ったら
大騒ぎになってた。フィンテックの話やと思うけれど。 四国には果たしてIT技術者が本当にいるのかという疑問について。 明治「カール」、東日本での販売終了へ
ラインアップも2種に縮小
明治は25日、スナック菓子「カール」シリーズの販売を東日本で終了すると発表した。
主力の坂戸工場(埼玉県坂戸市)など全国5カ所の生産拠点のうち
8月中に4カ所で生産を終了し、子会社の四国明治(香川県三豊市)の1カ所に
縮小して西日本限定で販売する。ラインアップも主力の「チーズあじ」「うすあじ」のみ
にして、「カレーあじ」「大人の贅沢カール」「小つぶカール」は生産終了する。
カールは約50年間販売されてきたコーンのスナック菓子のロングセラー。
テレビCMで長年使用してきたキャラクター「カールおじさん」も認知度が高い。
ただ、明治によるとスナック菓子の人気はポテトチップス系に集まるようになり、
コーン系は長年苦戦が続いてきた。カールも最盛期の1990年代には
小売りベースで190億円程度あった売り上げも、現在は約60億円と
3分の1以下に激減していた。生産や物流の効率性を考慮し、
今後は西日本のみの販売とする。
明治が同じく生産・販売していたコーンのスナック菓子「ピックアップ」も
販売を終了する。工場の生産品目を集約して生産効率を高める狙いもある。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25I0J_V20C17A5000000/ >>348
ところでジャストはSIerみたいな事をやってますでしょうか。 外資系の日本法人でやりとりするようになると、
四国の田舎で骨をうずめるのは嫌になるそうな。
別に四国から脱出したいという意味ではなく。 四国の企業向けサーバーのOS別シェアはどうなっているのか。 更に追加
四国ではインフラエンジニアの募集案件があるかどうか。 インフラ関連
サーバー、ネットワーク、通信等
今更感ですが。 四国ではインフラの設計構築ができなくとも
組み込みなら出来るだろうか。 もうIoTデバイスが出ている所があるけれど、
県外の人は商品をリリースするのが早いのねん。 クラウドでもグローバル対応がキーワードになっているそうな。 IT不毛の地四国でなにをいう
四国には元職のPGの仕事さえないから工場派遣やってるw まともな人間なら東京か周辺首都圏で仕事を持つよね。 世界の組込み技術市場は、2015年1,580億米ドルの規模
同市場は、2016年には1,690億米ドルに達する見込み
2021年には2,210億米ドルに成長する予測だとか。 【企業】「門真発想では限界」 パナソニック、システム社を東京へ トヨタがLinuxベースの車を
販売するのですが、四国には恩恵がくる? 普通、四国は途上国と同じく低賃金の需要としか考えられないよ。ミャンマーと同レベルかな。 神戸行き→新幹線を使用しての大阪行きへ変更の可能性 四国のITはインフラよりも先にIT勉強会の方が先だとの認識について