四国の高速道路
徳島ー高松間の高速料金
軽4で1100円ぐらいだったような。 四国では自動車の方が鉄道よりも価格において有利だと思えた件 >>4
高知道はもともと大豊ー南国間で開通し、徐々に区間を伸ばす時に暫定1車線で開通させ、徐々に4車線化に工事してきた。 >>9
高知道に歴史あり。
我が屈辱の日々…何者にもなれなかった不肖賢士郎を今こそ嘲笑う! >>4
高知道は暫定2車線で開通だよ
笹ヶ峰トンネルは怖かったは、死亡事故も多かったし 高知道三島川之江開通時、直前に進路譲った相手が開通一番乗り、俺は二番。
共用開始時間際だから一番争ってる状況とは思いもしなかった。
先頭集団には警官から説明がありしばらく白バイの先導で車列組んで走った。 高松から松山行くのに
鉄道と高速バスだったら
鉄道に勝ち目ある? >>15
JR駅間ならJRが10分くらい早いかも
駅からの移動も考えたら同じかもね。 高速道路を使って通勤しないとダメになったかも。
でも軽自動車で高速道路って恥ずかしいな。 今年のGW期間中(4月29日〜5月6日)の高速道路ETC割引無しって・・・orz
これじゃどこにも行けんな。 ドライバー不足が深刻になっているそうですが、ジャンボフェリーは不滅なの? アゴる!!!
さん、、、、、みつ?
恋け?
みつ、、、、、腰、、、、die マルww 麻薬取締官の歌!
大麻に!
ビリー場、遊んで〜
彼女が悔い〜
https://youtu.be/DQ5hQMV4WZM https://youtu.be/TngUo1gDNOg
これ見て
何でみんな普通に結婚とかできるん?説明会とかあったの?
会社から『男性育休の事例を作らないといけない』と言われ1ヶ月の育休を取得した夫が職場復帰したらパタハラに遭ってしまった話 とりあえず高松中央と坂出間の
高速に詳しくなりたいです。 高知東部自動車道・高知南国道路
高知JCT―高知南IC間の6・2キロが2月27日に開通
高知南国道路はこれで全通し高知自動車道と高知龍馬空港が直結する
愛媛県の松山自動車道と松山空港の直結はいつ?
たしか2017年の愛媛国体までに開通予定とか言ってたのに 高松自動車道と新高松空港の直結は…
狭い香川県には不必要な議論かな? >>29
直結させないで、とりあえず下に流す今の構造が一番迷惑
高速から戻ってくると余戸南出口で、
空港方向から来てもやっぱり線路をまたいだ下り坂のせいでほぼ終日トラック渋滞が起きてるからな >>29の前半
あの道路、やっと直結するのか。
松山民だけど、やっと室戸岬まで日帰りで行けるのがムネアツだな。 ドライブパス、中四国で四国と島根だけは続行なんだな
島根は雪で誰も来ないだろう&四国高速乗り放題はあまり旨味がないから誰も来ないだろう
……という計算が透けて見えていやらしいが、よく知らない奴はラッキーとばかりに押し寄せるんだろうな
そして平和な町が密になる
HPに分散旅行のすすめとか書いといてアホじゃね? >>34
今治−西条なんかよりもR317のバイパスこそ必要なのは同意 国交省のことだからインバウンドのための道後しまなみ直結ルートという理由をつけて
R317沿いの高速にするだろうな
まあ高速道路規格なら冬季凍結にも強いし 【交通】高知南国道路から市街地へは『高知中央IC』利用して!全線開通も高知ICで相次ぐ誤進入(昨日までの4日間で160件発生) [上級国民★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614776867/ 四国民って道路クレクレ厨多いのな
そんなんだから鉄道は廃れるし船便も無くなる
今やろくに使えるインフラは無駄に高い本四高速3本だけ
最近の休日割適用外で仕方なく家に引きこもってる貧乏人も多いだろうな 地方民はどこも高速道路を欲しがっているわけで
特に四国がどうこう言っているわけではない 高速道路で松山から鳴門まで185キロ、2時間少々なんだから新幹線はいらない たまに阪神高速で右車線からインター降りるときドキドキする 降りるときはそんなに気にしないが
右から合流というのは慣れるまで難しかったな 高速の料金所がETC専用になるようだな
愛媛だと、内子、土居、小松北 四国新幹線構想のMap見ると
淡路島から和歌山へのルートになってるのよな
ここに橋通す予定とかないんか? ねえだろ、四国新幹線なんて
作っても税金の無駄遣い
もう日本に無駄遣いできる余裕は無いよ。
田舎もんのクレクレに銭まわす時代じゃねえ 四国は香川県から事前登録で最大50%割
「通勤パス」の社会実験を実施
― 2024年4月から全国6道県にエリアを拡大 ―
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r6/0216b/