ぼくのかんがえたさいきょうのとくしまさいかいはつ
現在提案されている再開発案
1、中央公園に徳島城を再建
2、駅北の車両基地を地蔵橋駅付近へ移転して
徳島駅は高架にして駅前ロータリーと中央公園をつなぐ
3、駅前ロータリーは歩行者天国にして地下街「徳地下タウン」を造る
4、アミコビルは潰して60mくらいの中低層ビルを建設
テナントにはオフィスやホテル、商業施設にスポーツジムを誘致する
5、ポッポ街のあるビルも潰して60mくらいの中低層ビルを建設
アニメの町徳島にふさわしく美術大学やアニメの専門学校を誘致する
6,JRに徳島駅行き特急を増発し料金は客は乗車賃のみで特急料金は県が負担する 徳島駅周辺のマンション価格帯って普通に須磨や垂水あたりと同等なんだよな
マンションの値段って突き詰めれば立地の値段だけど、
徳島駅周辺が須磨駅垂水駅周辺と同等なわけない
つまりボッタクリ価格 垂水明石を散策しまくったが、交通便利なのは認めるが
街自体はそんな良くないよ。歓楽街ないし
散策して思うのはサブカルエリアのある地域は街に奥行きがあるということ
立派なビル群あってもディープスポットない地域は薄っぺらくてつまらない 明石は散策したことないけど、垂水須磨あたりはメッチャ雰囲気よかったけどな
山と海に挟まれて、海岸線を走る電車とか湘南江ノ電っぽかった
歓楽街は三宮にあるじゃん
電車で15分190円だよ 徳島も駅前に眉山と新町川
駅横にセントラルパークあって驚かれるよ
風情あるってね 須磨駅ホームから見える海岸は最初感動したが
景観は、長い間すんでると何も感じなくなるもん
だから繁華街よ お前馬鹿だなぁ
神戸市は久元市長をトップに計画立って街づくりされてるわけよ
須磨と垂水は居住区として整備されてて繁華街とか作れないんだよ
神戸は西区北区垂水区須磨区が居住地区で人口も多い
中央区兵庫区は繁華街なんで居住者は少ないのさ >>638
県人口の半分以上が高松市民のクセに
ほざいてんじゃねぇw まずは一番町をなんちゃってアウトレットにすることから 垂水須磨が薄っぺらくてつまらなくて、
徳島駅前が風情あるって、正気か?
神戸公式観光写真ライブラリー FeelPhoto
https://www.feel-photo.info/
じゃあこれより素晴らしい徳島の写真集紹介してくれ
検索しても出てこなかったよ >>644
イジメてやるなよw
このSNSの時代に徳島の観光地は
インバウンドや日本人観光客に知られてない
だから観光客が来ないんだと思ってる人なんだから
魅力がないから発信されないだけなんだけどね 垂水須磨は景観良いが、繁華街なくてつまらない
と言ってるのに、日本語力ねーのな 垂水に繁華街はなくて当たり前
徳島には高層ビルがなくて面白みがないな とある神戸市民の生活
朝
垂水区の自宅を出る→中央区にある会社に出勤
夜
中央区にある会社を退社→中央区の繁華街で遊びや買い物→垂水区の自宅に帰ってお風呂に入って寝る 将棋藤井くんが徳島市は川だらけで風情ある
ピエール瀧が徳島が水の都なんてイメージなかった
言うてた
宣伝不足は明らか 垂水に繁華街は無い←なぜか?
徳島には高層ビルが無い←なぜか?
徳島の蔵本町って繁華街がないから薄っぺらいね 風情があって、繁華街もイオンシネマもアニメイトwもあって文化的な生活できて
みんなに気づかれてないだけで魅力いっぱいの徳島県なのに
なんで毎年1万人も人減ってるんだろうな?
70万人しかいないんだろ?あと70年で消滅しちゃうじゃないか 日本人には忖度という気持ちがあります
今はSNSの時代
魅力的な観光地は旅行者が情報発信します >>653
今はSNSの時代だから気づかれないってことなどないんだけどね てか、徳島に繁華街ってあるか?
wiki
繁華街(はんかがい)とは、商業地のある地域ないしは商店街の中でも、百貨店や専門店、飲食店などの商業施設が多く立ち並び、人が多く集まる地域のことである。 YouTubeを見ればわかるけど
旅行系YouTuberの人が
旅行動画をたくさん上げてる 徳島県が取り組むのは
南海トラフ対策
徳島は被災しても国から放っておかれる 淡路島を観光した人が
淡路島の魅力を多くの人に伝えたいと思い
SNSで情報発信をするから
あれだけの観光客がいる >>653 馬鹿ですなぁ
社会減は仕事と学校が無いから。
あと交通の利便性。クルマないと生活できない不便な地域なんぞ選んでくれない
文化芸術に触れるのは月に1度のこと
残り29日の生活のほうが大事な
だから音楽ホールを建てたところで人口は戻らない 徳島から東大へ合格 全国最少の3人 他県と大きな開き
https://www.topics.or.jp/articles/-/876656
また徳島お得意の「勉強やできたってな、仕事できるとはかぎらんのよ。
見てみぃだ、飯泉はんも内藤はんも東大卒やいうたって、全然仕事できよらんでぇだな」
ですか? >>661
仕事と学校、交通の利便性。
今さら徳島じゃどうにもできない 見習うべきは松山、高松であって、関東、関西じゃないよ
愛媛ってなんでずっと四国No.1なんだろう?
地理的には四国内でも不利なほうだと思うんだけど
そこらへんのコツを解明すれば、徳島発展の大きなヒントになると思うんだ 大手企業はなぜと徳島ではなく高松に四国支店を置くのか?
愛媛は原発があるにも関わらず徳島の2倍もの人口を維持できているのか? >>663
そういうなよ
観光最下位ということは観光産業倍増できる。雇用も倍
起業支援し、ベンチャー増やす
IT系の県立大学新設
電車が厳しいならバスに特化するBRT
音芸ホールと高架の金あればみんなできる それを全部やりきってようやく他県並み
今までなにしとったん?って話
長年サボってきたツケをこれから払っていかなきゃいけないフェーズに突入しつつある >>667
国に支援頼まずに徳島県でやれよ
国に頼らないとできないのならやめてしまえ 人口ランキングTOP10入りしてる静岡県だけど
東西の距離は直線で160kmもあって、
徳島市~松山市より離れてるんだな
沼津、富士、静岡、藤枝、浜松とそれぞれに平野が独立してるし
そもそもなんで1つの県としてまとめたんだろ?
浜松市80万人
静岡市70万人
松山市50万人
高松市40万人
高知市30万人
徳島市25万人
富士市24万人
静岡県360万人
四国4県360万人
四国を4県に分けておく意味ある? 目安箱
>ホールは徳島駅東側(JR車両置場)に建設し
>JR車両置場を文化センター跡地から旧徳島東警察署の用地に高架で移設する。
>これが徳島駅および駅前バスターミナルと同ホールおよび徳島中央公園が直結でき
>人の移動に最良の位置だと考えます。JR車両置場の高架下は同ホールや
>付近の公的機関の駐車場として活用することができると思います。
>現案の文化センター跡地に同ホールを建設
正解。高架下は文化財の復元 花畑の高架下にバス移転
タクシーやレンタカーも駅西へ移動させたら駅前がスッキリする 消滅したらホールも糞もないのにな
音楽やスポーツは人あってこその話
ハード(人)が無くなるのにソフト(文化)の議論ばっかりしとる 新幹線の駅ができるなら佐古あたりだろね
良かったな西宮 徳島に新幹線来る訳ないでしょ
まー四国新幹線自体が夢物語だが