高松市再開発 Part3
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高松市再開発スレの続きです
知ってる情報を共有しましょう
再開発に関する構想なんでもありです
高松市再開発 Part2
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1648402102/ 法務局の建物さっさと立て替えてほしいわ そんで瀬戸大橋通り側にはみ出してる駐車場を道路のスペースにしてまっすぐな道にしてくれ https://www.excite.co.jp/news/article/Sirabee_20161080945/?p=2
幼児すら虐殺する殺人鬼を
作るカルトに所属し、
日本人拉致をやっていた
愛媛県
伯方警察署
0897 72 0110
上島町の
0897 77 2500
狂った精神障害者たちとの
犯罪仲間が、
↓
収容所を精神病院にして
兼用していた
日本人人体破壊工作機関
テロ工作機関
福山友愛病院
何と言っても「通常の8倍」という量に驚きを隠せない。また、「殺人未遂」や「詐欺」に該当するのでは?といった声もみられる。
怒りのあまり「殺人未遂」や「詐欺」との声も医師への信頼が揺らぐとんでもない事件に、ネットでは怒りの声が相次いでいる。
・ここに閉じ込められたら最後役漬けにされて死ぬまで出られませんな
・殺人未遂にならないの?組織的にエグい事やってるとか恐ろし >>101
瀬戸大橋通り側にはみ出してる駐車場があるから
工事止まってるの? ブーム 風になりたい
天国じゃなくても~、
楽園じゃなくても~、
https://youtu.be/4hoVfpjqIIA 本町踏切はどうしようもない
四国新幹線をすぱっとあきらめるなら、東西跨線橋道路を建設するだけで済む
根本的対処法としては、本町踏切の東側にあるENEOSの給油所交差点から裁判所交差点までを西行の一方通行にしてしまい、東行は県民ホール北側を迂回させるようにしてしまう 本町踏切
西も東もあれだけ土地を確保してるのにどうにもならないのかなぁ 氷漬けの琴電連立が事実上とん挫したことで四国新幹線の高松駅設置が急浮上し、
それに伴い浜街道の上に新幹線を通すため東西跨線橋が作れなくなった そうだね
そのあたりから琴電路面電車化案=踏切遮断機不要案が出てきた
やっぱり四国新幹線が関係していたか 問題視される旧統一教会と政治の関係。政教分離だけでなく旧統一教会の献金をめぐるトラブルで多くの悲劇を引き起こした現場に注目します。チューリップテレビは旧統一教会内部で信者に献金を迫る内部映像を入手しました。約2時間にわたる映像から、韓国に本部を置く教団内の日本の位置付けも見えてきました。追跡第9弾です。
宣教師(映像):
「私の持っている所有が天のものであるか、サタンのものであるか、それをはっきり知らなければなりません、すべてのものを、すべてのものを捧げなければならない大転換期を迎えています」
机をたたき興奮しながら演説する韓国人の男性。これは旧統一教会の内部で撮影された映像です。「所有」は財産を現すといいます。
宣教師(映像):
「80歳に近づいている、本当に苦労されている真のご父母様を一日も早く解放したいと、固い決意をしていきましょう」
旧統一教会の創始者・文鮮明氏が日本の信者へ宛てた手紙を、韓国の統一教会本部から派遣された宣教師が読み上げます。
看板には「母の国使命完遂決断式」と書かれています。
いったいどんな内容なのでしょうか。
…続きはソースで。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tut/107293
2022年7月27日 18時04分
前スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1658990727/
★1が立った日時:2022/07/28(木) 14:07:04.64 ドラマ 魔王
成瀬弁護士事務所所長で弁護士である成瀬領は、11年前に弟・英雄を殺害され、加害者の少年は正当防衛による無罪となったという過去を持ち、犯人に対して深い憎悪を抱いていた。
一方、警視庁渋谷東署の刑事課強行犯係刑事で検挙率ナンバー1である芹沢直人は、世の中の悪を憎む、正義感の強い青年。実は彼こそが、領の弟である英雄を刺殺した張本人であった。
そんな直人のもとに、“雨野真実(アマノマコト)”と名乗る謎の差出人から、一枚のタロットカードが赤い封筒とともに送られてくる。
主要人物
成瀬 領(28)演 - 大野智(11年前:河野弘樹)主人公。
弁護士・成瀬弁護士事務所所長。
本名は真中 友雄であり、真中友雄としては1980年(昭和55年)7月1日生。母子家庭に育ち、中卒から大検を経て司法試験に合格したという異例の経歴の持ち主。プライベートが一切不明で謎に包まれている。利益を気にせず社会的弱者の弁護を引き受けたりすることから、マスコミからは弱きを助け強きを挫く“天使の弁護士”と呼ばれている。
しかし本人は、写真を撮られることを嫌い、顔の露出は避けている。物腰は柔らかく、誰に対しても優しい態度で接するが、一方では11年前に弟を殺害され、犯人たちへの復讐に人生のすべてをかける“魔王”としての冷徹な一面も持っている。
弟を殺した直人や直人と繋がりのある人物たちに対して強い憎しみを持っており、雨野 真実(アマノ マコト)と名乗って復讐計画を企てるが、11年前に弟のために証言してくれた、特別な存在であったしおりのことが再会以来次第に気になるようになり、復讐遂行との狭間で苦悩する。
その復讐の最終目的は、直人に自身を殺害させることで今度こそ彼に殺人犯としての裁きを受けさせることであった。
しかし、典良の死や山野の暴走など想定外の悲劇をも巻き起こした復讐の罪深さに苦しんでもいた。取り乱した山野に刺され致命傷を負いながらも、目的を果たすために英雄の死んだ廃材置き場で直人と対峙する。 >>109
浜街道の上に新幹線なんて夢物語のために
本町踏切はそのままなのかあ
やっとことでん高架の夢が終わったと思ったのに
まぁあの辺りの景観が保たれるって喜んでる人はいるだろうけど 以前にでてた、上下二車線ずつでで踏切分ける暫定案ならできそうだけどなぁ 本町踏切そのものを廃止して線路を渡れなくすればいいだけやん
車は迂回させとけ それは一番ありえないな
道路の方が遥かに重要だからな 産業的に極めて重要な道路で、できる限りスムーズに通す必要があるのに踏切がボトルネックになって困ってるからこそ問題になってる
長年いろいろな案を検討し続けてる
反対するのはよっぽどの世間知らずか、香川に衰退してほしい人だけじゃないか 今の危険な状態でノロノロ運転やらせるくらいなら、ちょっと迂回させた方が安全で確実に交通量捌けると思うんだが 効果的な迂回路ってなくない?
踏切より北のフェリー通りを拡張して城をぐるっとまわすか
費用の割に効果は小さそう 高松市としては玉藻城完全復活をもくろんでおり、琴電高松築港駅はもとより、県民ホール北側から旅客船用第4乗り場の間の道路は撤去させたい
2008年までは琴電立体交差化をもくろんでいたけど、結局頓挫
それで塩漬け地の有効利用を模索するようになり、四国新幹線駅用地へ転用が急遽浮上
2009年に高松市が路面電車化をぶち上げたものの、当時の琴電自体も乗り気でなかった
しかし、継続的に推したことで琴電が乗ってしまい、倒産まっしぐら
空中は使えないから、東西アンダーパスが唯一の解決方法だけど、金がかかるから新幹線が決まるまでは何もしない
ただ、それまでに琴電が倒産して高松市交通局の路面電車になっている
本町踏切流動方向
ほぼ2/3が東西方向
あとの10%ずつが西−南と北→東
8%程度が南北方向と言う状態 あんな街中の中心の道路が工業地帯をつなぐ幹線道路の途中にあるのがきつい
普通の都市は市街地中心部と工業地帯のある沿岸部は離れてるから沿岸にバイパス通せばいいだけだけど高松は昔から海側に都市形成されたから道が狭いままで 琴電の線路幅は今の新幹線と同じ標準軌なんだよな、先見の明があったなスゴイ >>127
>新幹線が決まるまでは何もしない
それは永遠に何もしないってことだよな
つまり永遠に何もしなくてもいいように新幹線案をぶちたてた >>130
国有化を嫌うオーナーは買収されにくい標準軌を採用した 丸亀町にマクドナルドができるぞwww
今夜はお祭りじゃーwww >>136
香川総合スレでもこの話でもちきり
現地に求人が張ってるんだと 三越(内町)と南新町にあったけど地味に丸亀町は初出店かなマック B2地区の四電ホテル
マンダリンオリエンタルって噂を聞いたけど本当かな
本当だったらすごいな
マジ5つ星ホテルや 8月1日現在推計人口
高松市414376(対前月+9)
松山市506395(対前月-578) 香川こんなできるスレによるとOPA跡シネコンで決定のようだ ピュワだなお主
シネコンシネコン言ってるのは荒らしじゃ
ついでに言うとマンダリンなんて絶対来んと思う
噂流したやつはもっと現実味のある噂を流すようにせい >>144
いや、143がその荒らしそのものだろう
誰にも相手されんのでこのスレに出張してきたw >>144
マンダリンって言ってる人はだいぶん前に丸亀町にマックがくるって言ってた人なんよなぁ
まぁマンダリン系列とかじゃないかな >>146
自分は職場で噂を聞いた
マンダリンに系列とかあるのかは知らない >>147
職場で!?
なんかtwitterでも予想でMホテルとかあったしネット以外でも噂になってるのか
自分は長崎とか広島に来てるヒルトンとかマリオットかと
てかマリオットじゃないの?長崎みたいな2〜3番目のグレードで
マンダリンオリエンタル調べたら日本で東京しかないやん....
世界でも各国の首都クラスにしかないし絶対にありえないよ >>148
職場でもそんな感じの反応
ありえないよなぁって
もしマジなら四電すごい
>>149
そっちの方が真実味があるよな >>146
それは俺だがマンダリンの情報元はとある市議会筋
マンダリンって凄いのか?
聞いたときは全く知らんかってその場で調べたら中華系とわかってちょっとがっかりした
ただし情報元がガセネタ掴んでて話してたなら知らん マンダリンは中華系と言うかイギリス資本の香港の会社じゃないか?
高級ホテル誘致は賛成だけどちゃんと運営できるのか不安だわ
特にマンダリンとか都市格に合ってなさ過ぎて何か裏がありそうで怖い >>154
築港前のとこ敷地は狭いのに20階建てかよ >>154
あの狭い敷地に20階建てかすげー細長いマンションになりそう
目前が玉藻公園と瀬戸内海で景色の良さはピカイチだけど玉藻城再建計画あるのに周りの建物の高さ規制とかは無いんだな ヒルトンシェラトンでもちょっと背伸びしてる感が強いのに そこから和菓子屋と1階が元クリニックのところまで
ただ、番地は1丁目1番なんだけど、なぜか表記は井門ビルがしかない1丁目2番 ただ、番地は1丁目1番なんだけど、なぜか表記は井門ビルしかない1丁目2番
すまん 20階建てってマジかよ
取り壊したビルの敷地だけで20階ってできるんだな
でも湊屋って内装リニューアルしたばっかだしビルも取り壊してないよなぁ こんなに20階のマンション建てるなら20階以上のタワマンお願いしたいわ >>164
あそこ駅前の最高の立地だったから三菱地所が開発するってなったら雑居ビルどたちまとめればそれなりに大きい再開発になると思ったんだけどねぇ
結局あの狭い土地の開発だけだったから15階以下のマンションかと思ったら20階なんだもん
あんな狭いのに20階だったら広かったらもっと大きくなってたかもしれないしね
18階以上のマンションがここ数年で6棟目だけど、30階ぐらいが2棟の方が見栄え的スッキリしそう >>163
一般人が入れない高層建築物なんて
邪魔くさいだけ あの場所に20階建てって低層階は両側壁じゃん
低層階はオフィスでも入れるんかな 湊屋は取り壊すのか
PR版みるかぎり、そうなるよね
両側が10階未満で20階建てがたつと
変わった景観になるな >>167
サイト見たら普通のマンションだったから1階は入り口だけ
>>168
湊屋取り壊すかはまだ分からん
でも既に取り壊したビルだけの敷地でサイトのような建物を建てられるとは思えんのよな 敷地面積が700平米しかないから取り壊したとこだけでしょ多分 >>171
せめて菓子屋とパチ屋の土地を等価交換すれば
少し広くなったのにね。
パチ屋跡にマンション居住者用のパーキングでも
作るのではないの? >>171
せめて菓子屋とパチ屋の土地を等価交換すれば
少し広くなったのにね。
パチ屋跡にマンション居住者用のパーキングでも
作るのではないの? 街中の高層マンションは駐車場問題がなあ
機械式立体になるんだろうけど、
出し入れに時間がかかりすぎるのが難点
故障時はさらに大変 幅9m
奥行31m前後(道路間)
31×9=279
705.25/31.5(MAX?)≒22.39
むしろ和菓子屋とその南側ビルそして両方の裏建物などのほうが近い数値を出す(24m程度) B2街区は駅近で目の前に瀬戸内海海が広がってるし
お城も見えるっていう外国人観光客にとってはいい立地なんだろうな
天守はよ再建してほしいわ マンダリンが来てくれるのなら大いに結構、収益がどうとかこうとか
こっちが余計な心配をすることではないやろ >>170
上の階の眺めは抜群になるよね
屋島から上る初日の出や高松城跡が
見下ろせて殿様気分になれるね >>174
東京のデベロッパーは車なんて休日に乗るものくらいにしか考えてなさそう 街中に住むなら、車は所有せず
バス電車、タクシー、カーシェア、レンタカーで済ますのが良いよ >>180
昔は郊外なんて空港(あと花ノ宮のジャスコ)以外何もなかったからそれでよかった
でも、今は野球場から始まって、ゆめに香西イオン、西村ジョイ、こどもの国など、もう自動車がなければ無理 >>180
高松に住むなら街中でも車は必要
どこに行くのも車がないと不便
で、機械式立体駐車場は面倒 >>181
>ゆめに香西イオン、西村ジョイ、こどもの国
小さい子供がいなければ無理に行くとろでもないな 街中に住んで街中で働くなら、毎日車使わなくても仕事も生活もできるし
たまに乗るならカーシェアとかタクシーでいいじゃん インドアや余生を過ごすだけの年寄りなら
それでいいかも知れんが俺には無理
香川でやる事じゃないな >>185
君はそれで良いんだろうな
うちはダメだわ
ほぼ毎日車使う 高松中心部だとわりと車なしで生活してる人も少なくないけどね それは
東は文化センター、西は峰山、北は高松駅ないし屋島山頂水族館、南は栗林公園(栗林動物園)
という昔の話 俺的高松中心部
北 海まで
東 木山場川
西 昭和町踏切
南 八幡通り、一高前通り >>188
そうなのか
ちゃんとした統計は知らないけど
うちのマンションはほとんど車持ってる
機械式駐車場が嫌な人は他で平面借りてる
もちろん割高だけど仕方ないね 昔は映画館も電気屋も図書館も写真屋(現像屋)もおもちゃ屋も家具屋もその範囲にあったから
でも、今は
映画館 ほぼイオン高松東
電気屋 野田屋は縮小したから、エディオン高松(ゆめ)
図書館 県は旧空港、市は香大の西、市民文化センターは大幅縮小
現像屋 キタムラ高松南(ゆめの西)
おもちゃ屋 ガラの悪いところを除けば、長尾バイパスのエディオン高松春日かレインボーのヤマダ高松レインボー通り
家具屋 林道の木下か春日川のニトリ高松屋島 高松中心部に住んでるけど、車を捨てて125ccのバイクにしたよ
通勤と買い物はこれで十分
雨の日やクソ寒い日はタクシーを使う
重いものや嵩張るものは通販
休日に出掛ける時はレンタカーか電車
これで年間数十万円浮く計算 >>195
家族を持ったら車が欲しくなる
っていうか必要になるよ 街中の住民の何割が徒歩や自転車で日常の買い物を済ませてるのかは分からんが
駅ビルにスーパー出来たらそれなりに需要があった前エースワンより更に客足伸びそうだと思うんだけど実際どうなんだろうな
高松駅周辺のマンション族の御用達になれるとええな >>197
子供が小さい頃はそうだったから車を持ってたけど、今は進学して家を出たからね
嫁は元々免許持ってないから自転車かタクシー使ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています