徳島県の道路事情その9

**名無しさん** · 2023/11/30(木) 22:19:04.78

>>364
1期だけ知事やって国政に戻るつもりなら絶対鉄道高架なんて実現しない
どうせまた次の知事が反対して全て潰すよ

**名無しさん** · 2023/11/30(木) 22:21:27.14

>>365
末広大橋は昭和40年代に着工して50年代初頭に開通
開通当時は四国初の自動車専用道路だった
何でも反対の今の徳島では信じられない位の先進性だよね
一体いつからこうなったのか…

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 01:21:41.85

第十堰反対くらいにはおかしかったんだろうか。

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 01:41:15.10

遠藤が市長になってなかったら、西新町はこうなってたんだろうな。ホールの場所がコロコロ変わるのも利権関係かいな？アホくさいな。
https://i.imgur.com/iyvy5HV.jpg

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 01:49:26.10

末広大橋なんて今だったら計画から完成まで30年位かかりそう
高度成長の頃に造っといて本当に良かった

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 08:43:16.41

国の2023年度補正予算成立を受け、四国地方整備局分の事業概要を発表した。
用地所得が完了した徳島南環状道路(国府町観音寺―八万町大野)整備には1500万円を投じ、未開通区間の調査設計を進める。
完成何年後やw

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 10:11:50.29

>>366
もう国政に受からないから知事になったんだよ
高架ぽしゃったら2期目もないが

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 12:06:52.54

>>371
いやマジで何年かかるんだ？

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 13:01:31.87

のんびりいかんで（笑）

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 13:54:51.34

>>368
細川内ダムから、おかしなやつらが絡みだしたからでは？

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 16:11:19.78

反対する人って反対するのが目的だよな？
経済効果とか地元の人の利便性とか何も考えてない気がする

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 21:39:41.65

>>376
当たり前やん、反対するのが生きがいの人達なんだから
しらさぎ大橋にも反対してたし、南部道の建設にも反対してた
今はホール移転反対、車両基地移転反対、鉄道高架反対、北口整備反対がトレンド
反対派の言う通りになんかしてたら徳島はこのまま何も出来ず更地になる

**名無しさん** · 2023/12/01(金) 21:50:29.88

>>377
そもしかしてだけど、コラボみたいに公金チューチューしてるNPOか一般社団法人のような団体がそういう反対活動してるんじゃないだろか？
もしそうならそういう団体こそ根絶やしにしないとより徳島が衰退するな

**名無しさん** · 2023/12/02(土) 09:39:05.89

徳島駅高架と北口整備は共産党ですら賛成してたから
開発は進むよ
牟岐線高架は相変わらず反対してるが

**名無しさん** · 2023/12/02(土) 09:40:45.24

>>369
新町西の土地を税金使って、ぼったくり値段で買おうとしてたから
反対されて当然

**名無しさん** · 2023/12/02(土) 11:18:21.14

別にそれでも発展するなら良いと思うけどね。目先の損得しか考えられない発達障害徳島やから、結局何にも得られない。

**名無しさん** · 2023/12/02(土) 11:57:46.99

>>369
結局これが一番安かった定期

**名無しさん** · 2023/12/02(土) 12:23:30.93

結局、一番悪い条件で落ち着く。何事も旬を逃したらダメなのよ。

**名無しさん** · 2023/12/02(土) 12:31:24.25

30年間議論に注ぎ込んだ税金だけでホール造れそうだよね…

**名無しさん** · 2023/12/02(土) 12:48:57.90

南環状線の僧津山トンネル工事だけど
https://www.skr.mlit.go.jp/ccms/make/13041_20230207_2022883041010011.html
令和４ー６年度　南環僧津山トンネル工事
↑
こう書いてるということはトンネル掘り終わるのは令和6年度までに終わるって意味でいいのか？

**名無しさん** · 2023/12/02(土) 17:57:02.59

>>384
それな
さくっと作るのが一番金も時間もかからん

>>385
僧津山トンネル出来たらあと少しで上八万から国府まで開通するのかね

**名無しさん** · 2023/12/03(日) 00:45:03.45

南環状はこれから調査設計とか言ってるから着工ですら数年先じゃない？開通となればまだ10年以上はかかると思う

**名無しさん** · 2023/12/03(日) 00:58:13.61

鮎喰川の謎のオブジェがついに…？

**名無しさん** · 2023/12/03(日) 10:28:22.13

>>382　嘘はよくない

原ホール230億
飯泉ホール250億
遠藤ホール85億
後藤田ホール100億

**名無しさん** · 2023/12/03(日) 11:30:08.80

札幌市民ホール　20億円

　リース事業者は、公募型プロポ―ザルで大和リースが選定された。リース期間は2008年12月13日（ホールのオープン日）から2015年3月31日までの約6年3カ月。リース料（賃借料）は総額約20億6699万円。札幌市の市有地である市民会館の敷地に大和リースが市の意向に沿って整備した札幌市民ホールを、オープン日から市が賃借する形だ。リース期間終了後には、同社が施設の所有権を市に無償譲渡するという条件だ。また、リース期間中の市有地の貸し付け料については無償とした。市が土地の貸付料を徴収した場合、その金額は結局リース料に反映されることになるためだ。

　札幌市民ホールと同様の1500席規模の音楽ホールを鉄筋コンクリート造/鉄骨鉄筋コンクリート造で整備しようとすれば、一般的に整備費用は100億円以上かかるといわれている。一方、鉄骨造の札幌市民ホールは、前述のように20億円程度で整備できた。高川政明館長（大和リース）は、当時と現在の状況を引き比べて「材料費の高騰や職人の人手不足もあり、今ではこの金額で建てることはできない。工期ももっとかかる」と解説する。とはいえ、整備費が2倍になっても40億円、3倍でも60億円。コストは大幅に抑えることができる。
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/434167/021400235/?P=2

**名無しさん** · 2023/12/03(日) 11:43:35.93

ホールの話はスレチ
マジでやめてくれ

話は変わるが阿南IC付近結構景色変わってるな
ようやく橋桁もかけてるし

**名無しさん** · 2023/12/03(日) 12:39:30.96

小松島ICの辺りでも結構工事やってるけど、そんな事よりはよ津田大橋と大神子のトンネル着工せえよと思う

**名無しさん** · 2023/12/03(日) 13:40:00.43

末広の工事終わらんと、他は進まんと思うよ。
万博絡みで人を大阪に吸われるともっと計画遅れるかも。

**名無しさん** · 2023/12/04(月) 00:48:34.60

上八万と国府なんて、とりあえず上八万と延命まで橋つなげとけばええやん。
通り抜けされる一宮の民は救われると思うけどな。

**名無しさん** · 2023/12/05(火) 01:04:45.76

渋滞をどうにかして欲しいわ。
自然大好きな徳島なのに、公共交通機関は発展しないからな。

**名無しさん** · 2023/12/05(火) 13:27:17.20

>>393
その末広の工事って終わるの？
もう少し早く出来んのだろうか？
あっちもこっちも中途半端な工事ばっかで使えない道路広げていくより一箇所を一気にしてから次に進めばいいのに。

**名無しさん** · 2023/12/05(火) 17:02:13.69

万代橋の手前の所もいつ開通するんだろ？

**名無しさん** · 2023/12/05(火) 21:57:09.12

>>396
末広の高架橋完成は2029年春の予定、南環状なんかはそれ以降だろうね

**名無しさん** · 2023/12/06(水) 10:24:01.89

>>398
新人で入社した社員が定年で仕事辞める勢いだね。本当に遅い。。。

**名無しさん** · 2023/12/06(水) 11:27:05.19

長引かせないと金が入らないからかな。

**名無しさん** · 2023/12/06(水) 20:27:05.65

土建屋を長生きさせるために小出しにしてると一般的に言われるが、それにしても遅いね

中国新幹線みたいに一気にやってしまうのも問題あるし
一日一便の路線もあるそうやし

**名無しさん** · 2023/12/06(水) 21:47:10.95

南環状全通は2040年代とかになりそう…

**名無しさん** · 2023/12/06(水) 21:48:47.13

ワシ70代になってるわ。

**名無しさん** · 2023/12/06(水) 23:46:19.19

55号線の渋滞　労基が３年間は数分の遅刻は減給しないような特別扱いにしてくれんかな。
出発時間の予測がしにくい。

**名無しさん** · 2023/12/07(木) 00:04:59.14

2030年代　徳島南部道全通

2040年代　南環状線全通

2050年代　桑野道路・福井道路全通

2060年代以降　日和佐道路以南全通

こんなところか

**名無しさん** · 2023/12/07(木) 03:07:01.06

全部高速道路、一般道路が開通した頃には、このスレにいる５ちゃんねらーは死んでる。

**名無しさん** · 2023/12/07(木) 17:44:55.30

日和佐以南はポシャりそうな予感

**名無しさん** · 2023/12/09(土) 21:18:57.99

ツイッター情報だといま川西のトンネルや高架工事してんな

**名無しさん** · 2023/12/09(土) 22:51:15.92

ああ、何時もの人だよね
この人は県内の道路ネタの写真よく上げてくれるから助かるわ

川北トンネル出来たの2011年か…
10年以上経ってるやん…

**名無しさん** · 2023/12/09(土) 23:17:03.75

>>409
そうそう
有能ツイッタラーの人

**名無しさん** · 2023/12/10(日) 17:04:17.59

これでもホンの一部なのだから呆れる！！

　ここでは、古いものから新しいものまで、
シャッターを閉じ
店にきた客をレイプする
狂った精神障害犯罪者すら
生み出していたカルトの犯罪を紹介し、

県民が、

シャッターを閉じられることのないよう真実をお知らせします。

吉展ちゃん誘拐殺人事件　　
　（昭和三十八年）
　犯人の小原保は、毎日勤行を欠かさない真面目ながっかい員で、手に入れた身代金を仏壇の前に置き、感謝の題目をあげていたとか。

宝石商強盗殺人事件　　　（昭和五十九年）
　犯人の沢地和夫（元警察官巡査部長）はがっかい員で、強盗殺人で得たお金で借金が返せたことを、千葉の支部総会で「功徳です」と体験発表していました。

長野母子バラバラ殺人事件　　　　　（平成元年）
　犯人の阿部隆はがっかい員で、
自分の妻と子供を殺害。
発見された遺体の一部を入れたビニール袋には『聖教新聞』も入っていました。

日本の警察が
カルト狂いになり精神障害化していた！！

**名無しさん** · 2023/12/10(日) 23:34:20.51

鳴門のイエローハットの辺りにガソリンスタンドあっても良いと思うんだけどな。

**名無しさん** · 2023/12/11(月) 07:35:47.51

南行は何軒かあったけどほとんど潰れた
北行はどうかな?

**名無しさん** · 2023/12/11(月) 11:53:35.52

いちお反対側にセルフのエネオスはある
ICまえにスタンドは確かに必要

**名無しさん** · 2023/12/11(月) 16:31:48.52

国道11号使って鳴門から乗るのって高速バスと
ビンボー人だけだからな

**名無しさん** · 2023/12/11(月) 17:10:00.87

マジか…

**名無しさん** · 2023/12/11(月) 18:19:24.36

いまは津田まで延伸してるからな
わざわざ鳴門で乗り降りする必要ない

**名無しさん** · 2023/12/11(月) 23:54:49.44

県南→津田IC
徳島市→徳島IC or 沖洲IC
北島町→松茂PAスマートETC
藍住町→板野IC
鳴門市→鳴門IC(北側から)

今や、ケチンボと高速バスくらいだろうな

**名無しさん** · 2023/12/12(火) 00:04:29.17

でも南部道の有料区間、あんまり車走ってないんだよね
小松島を含む県南・吉野川以南の徳島市内からの車が
全部南部道のICから高速に乗ってるのならもっと車が走ってるはずだけど
なんだかんだで結局鳴門か鳴門北から乗ってる車が一番多いような気がする
徳島県民はドケチだし

**名無しさん** · 2023/12/12(火) 00:08:54.47

>>414
大津ランプを降りたら鳴池線との交差点角にガソリンスタンドがあるよ、県外ナンバーの車が結構給油してる
くるくるなるとの辺りにあったら一番いいんだけどね

**名無しさん** · 2023/12/12(火) 07:33:31.77

>>419
無料区間の沖洲～津田はいっぱいだけどね

**名無しさん** · 2023/12/12(火) 15:27:01.42

>>419
徳島道徳島〜鳴門ＪＣＴ間、徳島南部道のルートが遠回りだからだよ。
高松道高松市内みたいに国道と並走していたら利用増えてる。

**名無しさん** · 2023/12/12(火) 16:22:19.83

>>415
なんで高速バスは徳島JCT〜徳島東IC間が既に開通しているのに未だに鳴門ICから乗っているんだ？
徳島本町交差点〜鳴門IC間っていつも渋滞が凄いのに
>>419
でも鳴門IC〜徳島ICと鳴門IC〜徳島東ICの料金差はたったの４００円なんだろ？
徳島県民はそんな端金ですら払えないぐらい貧乏なのか？

**名無しさん** · 2023/12/12(火) 20:32:26.49

>>423
乗った事ないから知らないんだろうけど高速バスって各駅停車する感じなんよ
だから11号バイパスの松茂のバス停とか寄らんといけんのよ

**名無しさん** · 2023/12/12(火) 21:51:33.76

>>423
松茂の国道沿いにとくとくターミナルがあるから
沖洲ICの所にとくとくターミナルを移転して
松茂はPAにバス停を造れば良いと思うんだけど
そういう話は全く出てこないね

**名無しさん** · 2023/12/12(火) 22:17:17.12

>>425
当初計画では沖洲IC付近に
「交通関連用地」というバスターミナルっぽい
土地が確保されていたんだが、
前の前の変な知事が埋め立てを中止したんで
立ち消えになった。

**名無しさん** · 2023/12/12(火) 22:52:53.59

>>425
松茂PAにバス乗り場作れば良いのにね
朝夕とか川内町の渋滞に巻き込まれて20分近くだいたい遅れるのは飽きた

**名無しさん** · 2023/12/12(火) 23:36:17.62

徳島本町を直進してそのまま沖洲ICから乗るのが一番スムーズなのにね
とくとくターミナルだけの為に鳴門まで下道とか本当に意味不明すぎる

**名無しさん** · 2023/12/13(水) 06:33:42.54

>>419
乗り降りに時間がかかる。

**名無しさん** · 2023/12/13(水) 08:09:46.40

>>428
ホント、それだよな

多少高くても良いから3列シートの高速バスで
沖洲ICから高速道路に乗る仕様で
新大阪駅（新大阪阪急ビルの高速バス停）行き
みたいな高速バス用意して欲しい。

沖洲の旧高速船乗り場に停まれば
大規模な駐車場もあるし

**名無しさん** · 2023/12/13(水) 18:22:19.78

>>423
県南の民だが、松茂の駐車場に車停めて松茂から高速バス乗る人かなり多い。

逆に徳島駅からとか使ったことない。

**名無しさん** · 2023/12/13(水) 18:32:32.66

ホント沖洲ICにバス・ターミナル移転すればいいのにな
いまや松茂にある意味ないわ

**名無しさん** · 2023/12/13(水) 18:40:21.31

沖洲まで、どやって行くんや？
松茂で上手く回ってるもん、そんなに潰したいんか？

**名無しさん** · 2023/12/13(水) 19:06:52.63

県南からなら、勝浦川の土手経由したらすぐ行けるわ。
そのうち高速道も開通するし

松茂は途中がクソ混むし、徳島駅から鳴門ICまで
未だに一般道を走ってんのは意味が分からん。
松茂PA内に高速バス停作ったらええやん

**名無しさん** · 2023/12/13(水) 22:03:30.38

>>433
阿南―沖洲は高速無料だよ、阿南まで高速が開通すれば松茂まで行くより遥かに早く着く

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 02:38:58.37

>>431
いつも松茂だけど初めて徳島駅から乗ったら駐車料金6000円かかってワロタ

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 03:55:15.40

沖洲ICのそばに淡路島にある陸の駅みたいなんを造ったらいい
築20年を超えて結構ボロくなってるとくとくターミナルは廃止で

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 12:57:50.17

>>437
高速バスもとくとくも使わない奴。

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 15:28:32.89

バス乗り降り用の待避所造ってくれよ。渋滞のもと。

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 15:49:17.89

国道を走ってる高速バス邪魔だし、
ほんとに沖洲ICから乗降して欲しい。

松茂とくとくターミナル廃止で
松茂PAにバス停作ったら良いだろ

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 18:34:40.68

徳島ジャンクション室戸方面行きの所でタンクローリー同士の接触事故
たまらんぜ

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 18:37:34.29

>>440
そっちはそっちで混むからなあ

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 18:39:43.71

>>434
乗客を拾ていくためだよ

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 18:45:39.38

>>419
単純に津田まで行くんがたいそうな

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 18:53:42.65

横転だったのね
白のタンクローリーがレッカーされるとこだった

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 20:59:34.79

明日気をつけろよ
忘年会渋滞

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 21:09:47.61

12月の金曜は、午後は毎週休み取るようにした。
帰宅だけで2時間近くかかるのはバカらしい

**名無しさん** · 2023/12/14(木) 21:56:58.04

>>446
明日より22日が恐ろしい事になりそう
去年は雪まで降って前代未聞の大渋滞だったよね

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 07:38:43.32

12月の金曜は仕事なんてする必要無い
休むべき

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 12:46:40.42

https://twitter.com/mlit_tokushima/status/1735449070314156540
【国道５５号夜間全面通行止めのお知らせ】（完了）
　令和５年１２月１２日（火）夜間からの国道５５号を跨ぐ橋梁架設工事（小松島市前原町）につきまして、無事に架設を完了することができました。
　ご協力ありがとうございました。
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 14:23:19.90

>>450
このまま20年放置されるんか……？

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 15:05:33.84

渋滞がしんどすぎる。

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 15:36:34.88

>>450
あの高架何に使うの？

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 17:40:41.10

>>453
バローズ江田店の方から来た場合の小松島ICへの出入り口やろ？

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 18:37:37.26

リンカーンバローズ

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 22:28:28.93

>>450
通れるようになるのは20年後？那賀川の橋も既に完成してから10年以上経ってるからな

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 22:33:51.38

通れるようになった頃には修繕で10年は使えない

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 23:02:59.03

前原の高架橋とかどうでもいい工事ばっかりやってる印象
そんな所より早く津田大橋と大神子のトンネル着工しろよと思う

**名無しさん** · 2023/12/15(金) 23:22:39.31

眉山トンネル宜しく。

**名無しさん** · 2023/12/16(土) 09:10:27.71

https://twitter.com/mlit_tokushima/status/1731543233606648199
【新居見トンネル掘削開始のお知らせ】
四国横断自動車道（阿南～徳島東）の新居見トンネル（延長Ｌ＝１，４０３ｍ）において、令和５年１２月１１日（月）に掘削を開始します。
↑
やっとか
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無しさん** · 2023/12/16(土) 10:53:18.20

>>460
5年位掛かるかな？

**名無しさん** · 2023/12/16(土) 11:07:36.16

一般国道438号（上八万バイパス）一ノ瀬トンネル（仮称）の着工について
https://www.pref.tokushima.lg.jp/ippannokata/kendozukuri/doro/7235822/

上八万バイパスちゃんとやってたんだな
令和6年1月16日って来年かよ

**名無しさん** · 2023/12/18(月) 07:47:26.10

>>460
え？まだ着工してなかった事にビックリ

**名無しさん** · 2023/12/18(月) 08:56:49.06

徳島JCT
南部道行きたかったのに知らん間に徳島道方面行ってたわ～

**名無しさん** · 2023/12/18(月) 12:14:38.80

室戸方面って表記されても
遠すぎてイマイチイメージが湧かないよな…

**名無しさん** · 2023/12/18(月) 13:55:35.63

>>464
オレも沖洲ICで降りたかったのに、気がついたら徳島道走ってた。　

何か分かりにくいよな、あそこの標識。
【室戸】とか書かれても、、、

小松島、阿南とか書いてくれよと

**名無しさん** · 2023/12/18(月) 19:15:07.02

そういうの県外に行ったら、もっとマイナーな地名を表示しているケースがよくあるでよ

室戸は有名な地名なんやから、普通に分かるやろｗ

**名無しさん** · 2023/12/18(月) 19:17:49.17

オレ徳島に去年来たけど、室戸なんて高知県やないか、、、

**名無しさん** · 2023/12/18(月) 19:45:33.66

>>461
貫通まで5年
開通まで10年ほったらかしで
15年後に開通と予想
徳島県は国道の大谷山トンネルで
貫通してから開通まで9年間ほったらかした実績があるからな

**名無しさん** · 2023/12/18(月) 19:45:46.48

>>461
貫通まで5年
開通まで10年ほったらかしで
15年後に開通と予想
徳島県は国道の大谷山トンネルで
貫通してから開通まで9年間ほったらかした実績があるからな

**名無しさん** · 2023/12/18(月) 22:04:18.40

あの区間は新居見トンネル以外既に貫通済なんじゃなかった？だったら新居見トンネル貫通後2年位で開通しそうだけどな
そんな事より津田大橋と大神子のトンネル2本はいつになったら着工されるのか

**名無しさん** · 2023/12/19(火) 06:52:27.65

今朝6時頃徳島道通ったら、鳴門ジャンクション～松茂インター間でガードワイヤー薙ぎ倒されてたな
そろそろ工事の為通行止めか?

**名無しさん** · 2023/12/20(水) 20:14:22.96

https://twitter.com/mlit_tokushima/status/1737344875014816179
【内手橋架設完了】
　令和５年１２月１９日（火）夜間からの県道２７６号勝浦羽ノ浦線を跨ぐ四国横断自動車道の橋梁架設工事（阿南市羽ノ浦町）につきまして、無事に架設を完了することができました。
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無しさん** · 2023/12/20(水) 20:45:25.66

高架ばっか作ってまたオブジェとして何年も放置するんでしょわかる

**名無しさん** · 2023/12/20(水) 20:55:14.99

阿南立江間これからまだ2年以上かかるからな
2026年3月開通でも2025年度に違いはないし

**名無しさん** · 2023/12/20(水) 22:06:49.03

完成したところで何年も放置される高架橋とかどうでもいいから津田大橋と大神子のトンネルはよ着工せえよ

**名無しさん** · 2023/12/20(水) 22:07:35.54

>>474
県道の上の高架橋を優先的に造ってやってる感出してるだけな気がする

**名無しさん** · 2023/12/21(木) 23:07:14.49

明日が忘年会渋滞ピークやで
気をつけなはれや

**名無しさん** · 2023/12/21(木) 23:23:44.84

小松島から南なんかより、津田と小松島の間の高速道の方が重要なのに。ほんま何考えてとるんや？　

**名無しさん** · 2023/12/22(金) 16:41:34.78

もう渋滞やばくて草
また10キロとか渋滞するんやろか

**名無しさん** · 2023/12/22(金) 17:02:39.71

なんで忘年会やと渋滞するん？？

**名無しさん** · 2023/12/22(金) 19:03:23.98

>>481
みんな残業せず定時で帰るからな

**名無しさん** · 2023/12/22(金) 19:06:39.49

忘年会ってかイブ前の金曜はパパ達がこぞって残業もほどほどに家帰るからな
カップルも飯とセックスで頭がいっぱい
金曜がイブの年はそりゃもうカオスよ

**名無しさん** · 2023/12/22(金) 19:22:43.56

>>482
一回家に車置いて忘年会行くんか～

**名無しさん** · 2023/12/22(金) 21:47:17.93

>>484
それが一番合理的だが？
この時期、代行がつかまるわけないもん。

**名無しさん** · 2023/12/22(金) 23:15:52.96

徳島でなんで渋滞するん？

**名無しさん** · 2023/12/22(金) 23:21:03.12

右折レーンが無いん？

**名無しさん** · 2023/12/22(金) 23:24:07.27

バイパスとか無いん？

**名無しさん** · 2023/12/22(金) 23:47:43.92

>>485
当日ははなから車で出社しなけりゃいいじゃん？

**名無しさん** · 2023/12/23(土) 20:15:28.89

>>489
社屋で忘年会やるわけでなし

**名無しさん** · 2023/12/24(日) 12:52:06.18

>>475
あっちちょっとして、こっちちょっとしてで、結局はどこも使えない高速道路。桑野の方でもゲタがポツンとたってた。まず一つのところを完成させろよと言いたい

**名無しさん** · 2023/12/24(日) 12:58:20.64

前原の架道橋設置とか、完全にやってます感出す為だけのもんだよね…あんなんあと10年は供用される予定ないやろ

**名無しさん** · 2023/12/24(日) 21:52:05.32

>>486
無駄に遅くてバイパスでも並列で走ろうとする車。何十年も改善しようとしない勝浦橋。まず南北に走る道路でメイン道路が少ない。広い道路がバイパス一つの県だから。

**名無しさん** · 2023/12/24(日) 22:06:46.64

>>493
高速出来たら劇的に改善するのになぜか津田―小松島が一番後回しなんだよね…

**名無しさん** · 2023/12/24(日) 22:32:04.99

>>494
とりあえず阿南安芸道日和佐出入り口まで全通して欲しいわ。

**名無しさん** · 2023/12/24(日) 22:33:08.85

>>487
勝浦川橋北詰交差点北行きの右折レーンが短すぎる。

**名無しさん** · 2023/12/25(月) 10:14:00.77

勝浦、論田の辺りって、いつも混んでるなぁ。なんで何にも改善されんのかな。

**名無しさん** · 2023/12/25(月) 11:02:14.42

太い立派なバイパス少ないんだよね
国道11,55号と318号ぐらい
環状線も部分的にしか出来てないし
南部道もろくにできてない

香川なら国道11、32号だけでなく、高速全部出来てるし、さぬき夢街道、さぬき東街道、さぬき浜街道とかあるし
高松市内も4車線道路が至るどころに有る

**名無しさん** · 2023/12/25(月) 11:04:35.65

318号というか192号か
でも4車線化あんまだしな

**名無しさん** · 2023/12/25(月) 11:07:39.86

>>497
論田のあたりにも高速のインターがあったらねぇ、、、

**名無しさん** · 2023/12/25(月) 13:54:13.38

四車線化しても、途中で合流して二車線になったり変になるから、割り込みされたくない車が異常発生する。

**名無しさん** · 2023/12/25(月) 21:39:06.03

>>498
香川は高松空港連絡道路+香南脇道路、善通寺池田道路作るだけだからね。

**名無しさん** · 2023/12/25(月) 21:40:45.09

>>500
インターとインターの区間が短すぎないか？

**名無しさん** · 2023/12/25(月) 21:57:01.26

南部道は沖洲ICの南側は無料区間だから割とインターチェンジも自由に新設しやすいはず、料金所要らんからね
津田IC、立江櫛渕ICは後から追加になったICだし
大神子海岸に行く道と南部道が交わる所にICあってもいいかもしれんが流石にICだらけか

**名無しさん** · 2023/12/25(月) 22:02:17.11

徳島は２０６０年に人口ゼロ
道路整備とかいらん

**名無しさん** · 2023/12/26(火) 01:39:50.28

>>504
ＩＣは簡単には作れないよ。
地域活性化インターとして国に申請？しないとダメだし。
徳島津田ＩＣと立江櫛渕ＩＣは地域活性化インター。
そんなこと言い出したら、羽ノ浦にもＩＣ作れってなるよ。徳島県道２７６号勝浦羽ノ浦線と交わるところに。

**名無しさん** · 2023/12/26(火) 02:53:25.86

県道徳島鴨島線も中鮎喰から鴨島まで4車線で、さらにミリオン中吉野から市場までも4車線になってたらなあ

**名無しさん** · 2023/12/26(火) 14:24:49.39

>>507
というか、そもそも高速道が吉野川の南を通ってれば、、、

**名無しさん** · 2023/12/27(水) 13:00:17.17

そもそも南部自動車道って無茶な経路で作りすぎだろ。バイパスに並行して作れば山もなく家も少なく田んぼや畑だらけなのにな。

**名無しさん** · 2023/12/27(水) 14:03:07.85

>>509
用地買収大変だからでは？
まだ山とか沿岸がマシなんだろう

**名無しさん** · 2023/12/27(水) 19:57:12.60

>>510
阿南バイパスは沿岸だよ。櫛渕のあたりなんていつまでトンネル掘ってんだろってぐらい永遠にトンネル掘ってる

**名無しさん** · 2023/12/28(木) 11:04:31.77

>>511
言いたいこと分かるけどでも地図で見れば分かるが阿南道路沿いに作ったらぐるっと大回りになるし微妙かなと思う

**名無しさん** · 2023/12/29(金) 07:40:11.38

>>512
でも永遠に開通しない高速道路よりはマシかと

**名無しさん** · 2023/12/29(金) 10:53:24.51

徳島の渋滞は右折レーンの拡張とレーンの長さの確保で改善できるとみた

**名無しさん** · 2023/12/30(土) 15:01:43.02

>>508
徳島道は反対運動があったからルート変えたんだろ？
あと、徳島市にインター作れと徳島市の政治家から知らんが強引にルート変えたんだろ？
徳島道は高松道板野に繋げる予定だった。

**名無しさん** · 2023/12/30(土) 15:05:16.59

>>511
阿南道路は国体の為の道路、旧那賀川町の為の道路、エコパーク阿南の為の道路。

**名無しさん** · 2024/01/01(月) 19:13:38.38

渋滞せんような道路造れや！

**名無しさん** · 2024/01/05(金) 23:03:42.54

石川の現状は徳島の未来だ

狭小で劣悪な道路と橋が近い将来大災害を引き起す

**名無しさん** · 2024/01/05(金) 23:09:34.69

なんでもかんでも反対反対で道路も出来ない公共施設も出来ない徳島
このままだと災害時に大変な目に遭う事になるよね
津波が吉野川を逆流して第十堰が破壊されたら水道も当分使えなくなるし
本当に可動堰反対とかろくでもない事をしてくれたもんだ

**名無しさん** · 2024/01/05(金) 23:18:03.09

普段から交通麻痺状態で、ちょっと何かあれば完全に交通麻痺を引き起こすからな。
雪でも降ろうもんなら、夜中に職場に行ってないと絶対に遅刻する。

**名無しさん** · 2024/01/05(金) 23:49:40.86

徳島の場合、劣悪道路に加え、老朽化した大量の橋の問題がある。
ハザードマップに「震度x以上で崩落」と記載されている。
田宮川に架かる橋のほとんどがそうだ。

**名無しさん** · 2024/01/06(土) 07:44:29.86

そういう所に税金投入しないとね。安全安心であることが大切。

**名無しさん** · 2024/01/06(土) 08:49:42.37

小さい川とか埋めて道にしてまえよ
江戸時代に作ったものまである

**名無しさん** · 2024/01/06(土) 13:54:11.78

>>519
可動堰は震度いくつ想定してたの？

**名無しさん** · 2024/01/06(土) 16:35:14.25

震度8くらい

**名無しさん** · 2024/01/06(土) 19:13:00.14

街の重心をもっと西側に動かせないかな
メインターミナル佐古駅にして、イオンより東は住んでは行けなくする

**名無しさん** · 2024/01/06(土) 20:43:37.22

何言ってんだコイツ？

**名無しさん** · 2024/01/06(土) 22:33:44.23

徳島は道路を改善しないと何をやっても無駄

**名無しさん** · 2024/01/07(日) 10:30:24.57

おまえらが車乗らなければいいだけ

**名無しさん** · 2024/01/07(日) 15:06:32.72

県外くんが何か言ってるぞ

**名無しさん** · 2024/01/07(日) 21:10:17.84

くるくる鳴門付近の横断歩道を廃止して、歩道橋かけて欲しいわ。

**名無しさん** · 2024/01/07(日) 23:11:38.88

>>531
ファミリーマート鳴門インター店の所の交差点なら地下横断歩道あるよ

**名無しさん** · 2024/01/08(月) 10:36:37.96

可動堰は必要だった。

**名無しさん** · 2024/01/08(月) 12:31:16.23

>>533
いらんだろ。吉野川に水ないのに。

**名無しさん** · 2024/01/08(月) 13:12:33.79

吉野川に水がない？

**名無しさん** · 2024/01/08(月) 15:47:51.13

>>534
意味不明、可動堰は防災対策の為にも必須だった
今の第十堰では津波で堰が壊れたら徳島市内の水道水が全てアウトになる

**名無しさん** · 2024/01/08(月) 18:18:23.60

吉野川は日本三大暴れ川なのを知らない人いるんだね
てか堰が無ければ旧吉野川に水が行かないんだよね

**名無しさん** · 2024/01/08(月) 18:31:04.42

可動堰は気にするが、老朽橋は気にしない奴。不思議だなー

安全という意味でどっちも重要だろうに。

利権が絡んでるんだろうなー

**名無しさん** · 2024/01/08(月) 18:52:52.22

昔と比べて吉野川には水がない。
堰つくるより水道管更新した方がいいかと。

**名無しさん** · 2024/01/08(月) 21:44:31.18

「能登の大動脈」寸断、陸の孤島に　1本の国道が全ての障害に

>交通網の寸断は、救援物資の輸送も困難にした。

ttps://news.yahoo.co.jp/articles/48df6723ebd28ac86529650cbe28e354d87072f7

これは徳島の問題そのものではないか

**名無しさん** · 2024/01/09(火) 01:59:20.90

徳島の場合、勝浦浜橋と勝浦川橋が通行不能になったら県南全域が孤立することになる
小松島と阿南合わせて人口大体10万人位いるのに道路網が貧弱過ぎるよね…

**名無しさん** · 2024/01/09(火) 03:16:41.29

>>540
だから高速道を作ると決めたんだよ

**名無しさん** · 2024/01/09(火) 19:32:05.77

>>541
野上橋があるじゃないか

**名無しさん** · 2024/01/11(木) 07:58:18.05

大鳴門橋の自転車道ことし中に着工の見通し観光振興の核に
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20240111/8020019416.html

徳島県の後藤田知事は、兵庫県の淡路島との間を結ぶ大鳴門橋で計画されている自転車道について、ことし中に工事を始める見通しを示しました。

・５８億円
・全長およそ１８００メートル、歩行者も通れる幅最大４メートル
・自転車道は、ことし中に工事が始まった場合、令和９年度に完成する見通し

**名無しさん** · 2024/01/11(木) 10:49:27.12

自転車はともかく歩行者も橋渡れるようになるのか？

**名無しさん** · 2024/01/11(木) 12:48:52.71

しまなみ海道でも歩行者OKだしそれに合わせたのでは

**名無しさん** · 2024/01/11(木) 13:57:02.68

後藤田になっていろいろと動き出したな。前任者は何してたんだろ。

**名無しさん** · 2024/01/11(木) 14:13:23.04

>>547
道路建設に牛歩戦術
牟岐によく分からんコロナ用ホテル　（使い道なくて高校の寮に）

**名無しさん** · 2024/01/11(木) 18:53:44.60

>>548
他に使い道あるの？

**名無しさん** · 2024/01/11(木) 21:05:16.51

>>545
徒歩でも渡れるようになるよ、ただし歩行者も有料になるみたいだけど

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 01:28:19.61

>>547
大鳴門橋自転車道は前知事時代から計画してた。

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 10:15:39.51

後藤田のおかげで花畑踏切と鷲の門の立体交差が解消されそうやな
駅北にバス・タクシー場を移転すれば駅前スッキリするな
ペデストリアンデッキを作るみたいだが。
前任者は郊外ばかりで中心エリア放置してた

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 10:25:13.45

大鳴門橋自転車道は20年前に作るべきだったが
I知事は紀淡新幹線派だったので新幹線スペースを空けておきたいから
ずっと反対だった
Gならとっくに開通してただろう

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 10:32:58.15

>>552
鷲の門の所の192号の立体交差は異常だわ
あれ片側1車線を、皆が勝手に片側2車線で走ってるだけだしな

https://tokushima.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/-/img_723564a09336f0369d99637f6c1d24d91530753.jpg

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 10:42:41.79

>>554
昭和30年代前半の規格だからね、あんなもんを未だに幹線道路として使い続けてる事自体が異常

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 10:44:47.69

というかこの昔の立体交差の写真見てびっくりしたんだけど、あの両側の自転車道って元は車道だったんだな…

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 11:00:47.11

192号線自体が、1953年の国体に合わせて作られた国体道路だからな。

あの立体交差は地震で崩落するだろうな

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 11:09:47.85

>>556
雨で冠水したから勝手に車道にしてるだけじゃ？？

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 12:02:21.80

>>556
おれも初めて知ったわ

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 13:26:50.54

前任者いったいなにしてたの？

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 14:20:50.79

>>553
賛成だよ。
反対してたら渦の道とか閉鎖させてただろうに。
結局、最大のネックである強風問題は解決してないんだろ？
年間3分の1日通行止めになる自転車道ってどうよ。

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 19:02:25.56

中洲市場の高架の所とか、救急車や消防車が通れんとか頭おかしいよなw

なんで消防署から市街地中心部に行く最短のルートが救急車通れんのよw

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 21:20:59.21

>>562
南海トラフで立体交差が崩落したら消防署から内町へは県庁前の立体交差か花畑踏切まで迂回しないといけなくなる、ほんま欠陥だらけやなこの街は

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 21:25:31.77

狂った街づくり推進課

**名無しさん** · 2024/01/12(金) 23:11:50.45

>>553
前知事は鳴門大橋自転車道は賛成だよ。
６期目があれば実現してた。
>>561
強風問題は両脇にフェンス設置して転落しないようにするんだろ？知らんけど。