徳島県の道路事情その9
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>915
無能なのは国会議員、歴代県知事、県議会議員では?公務員は上の指示で動くから。 今朝R55事故でもしてた?
何故か画像貼れないんだけど、かちどき橋から小松島の立江川付近まで渋滞8.1キロとかになってたぞ
w 徳島本線料金所から徳島JCTまでのあの波打ってる路面はなんなんだ?
開通当初から波打ってたが今も夜間通行止めにして工事してるけどどんどん波打ちが酷くなってるけど何がしたいのか >>922
地盤が悪くて手のうちようがないのでは? 建設した業者がポンコツなんだろ
確か工事中にも死人でてなかったか? あれは放置して玉ヒュンポイントとして観光名所にすれば良い >>922
まだ開通して2年位しか経ってないのにあのボコボコ具合はまずいよね、絶対10年ももたないだろう 徳島道の川内区間はあそこまでボコボコになってない
やっぱり施工に問題があったんじゃないか? 徳島南部道川内工区は海に近いから地盤沈下激しいのか❓ 元々あの区間は頑丈な高架橋で建設する予定だったからね
それが津波対策の為に盛土方式に変更された、結果があのボコボコの高速道路 車両基地移転可能だとよ
立体交差と花畑踏切解消決定 ようやく、あの勝手2車線のクソ立体交差が解消するのか。 車両基地は一部は駐車場にして中洲市場の賑わい創出に使えば良い 高架化したら徳島駅北口出来るのか、楽しみ
立体交差の平面化期待
あと今まで徳島中心部が線路で道が寸断されてたけど少しはマシになるか いっそ192号が11号線の下にトンネル作って通過してくれたら最高なんだが 本当に高架が実現したらG有能すぎるけど
まだ車両基地移転可能という事が分かっただけだからねぇ
仮にいますぐ着工したとしても完成は2030年代後半とかだろう
これから設計とか色々やって着工までこぎ着けるのに10年位、そこからようやく本体の工事をして…となると
完成は2040年代とか50年代になるんじゃないか?
高架が完成する前に立体交差のコンクリが老朽化で崩壊しそう… 北口ができたら高速バスは
わかりやすく便利になるわね。
でも商業的には、期待薄だなぁ。
いろんな経費が乗っかって
家賃がバカ高な再開発ビルが
ガラガラのゴーストタウンになる
未来が手に取るようにわかるw >>936
あの立体交差の鉄橋のコンクリ
見るからにボロいもんな、塊が剥離しそうで怖い 車両基地を盛り土にするか高架式にするか年末に判断
JR負担50億予定だが、超過確実で難色だとよ
高架式車両基地はまず無理だろね
中洲市場、三河家は緊急車両が通れない
靴屋のとこは津波で浸水して通れない
富田駅まで高架して乗降場を北側に移動すれば県庁前になる
>>937
商業ビルは建てないよ。民間アリーナ誘致する
北側にバス、タクシーを移転し、駅前はペデストで新ホールまで繋ぐ 50億円? えらい安いな
阿波踊りの事業費20回分やん レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。