次の徳島県知事は誰が良いか2
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2050は48万人
南海トラフで40万くらい
佐古を中心地に据え、阿南駅以降は廃線 小松島高160人は多すぎるよ
進学クラスを1つ作って、あとは農業科と観光科にしろ GWに徳島ようなド田舎にわざわざ数万も来てくれるイベントを自ら潰すとは、何を考えてるのか。
アニメ、漫画が嫌いなのか、前知事のやった事は潰さずにはいられないのか。広く全世代が楽しめるイベントなどありきたりのやつを徳島でやった所で誰が県外から来るんだ? Gはアニメとか全く興味なさそう
今だに極一部のオタクが見るだけのものとか思ってるんじゃない? 全く興味ないのは構わない。徳島に利益をもたらせているイベントを自分が興味ない理由で潰すのが信じられない。 代案に柴門ふみ記念館?を挙げてたな
いつの時代やねん、ってな
Gはバブル臭するわ。石田純一とかチャラい系 買春の噂を聞くから一度、立ち止まるのもいいかもね
祭りなんてどこもそんなもんだが 文学書道館を瀬戸内寂聴記念館に名称変更した方が集客出来るんじゃないか?
柴門ふみ氏なんて団塊ジュニア以下の世代は殆ど知らんやろ >>837
名西高校にアニメ科を作る、言うてたから理解はあるだろう 文学書道館をリニューアルした上で瀬戸内寂聴記念館に改称
徳島駅北側の蜂須賀桜をもっと増やして伊豆の河津桜並の名所にする
これだけでも大分観光客集められると思う 蜂須賀桜を見に行ったら、半分近くが東南アジア人
風情ねーわ 3月16日北陸新幹線開通
福井では恐竜博物館がオープンするし
全国からファミリー層が観光に来るだろう
徳島の観光関連死にそうw 徳島はGとENDさんでジエンドです( ;∀;)
ナンミョウホウレンゲキョゲキョ!! 鬼滅のアニメ制作会社のイベント追い出してホンマにさいもんふみ記念館作るかもって言ってんの?
鬼滅の劇場版って歴代観客動員数のブッチギリ一位だったよね。
無能にも程があるやろ…
無能と言う一言で片付けれん程の大チョンボ つかよぉGやべぇだろあれ・・・プロレスの件見たかよ
後藤田これ野放しにしてたらそのうち全国ニュースの事態になるぞ
国政小西の状態にビビって、選挙前必死に手下の徳島新聞に猿山発言隠してもらっても、この馬鹿っぷりじゃ無理だわ
マチアソビディスるバカさ加減の前に、持ち上げてるとこの親会社すら把握せずで、早速社長の気分害しとるし
マイナスしか産んでねぇ 前知事のようにマラソンやらイベントやりまくって
街づくりを放置するのは勘弁
アニメならアニメーター専門学校を誘致するなり
地に足の着いた方策を 支援者含めて喧嘩売ってるやつがなにか進めれると本気で思うのかよ ディスりからの逃亡はダサすぎ
つくづくカモンて有能やったんやな・・・ カモン実績はイベントなどソフト面ばかりで
街づくりのハード面はダメだった
とくに鉄道高架は20年で1ミリも進まず、駅前地盤沈下
若者はどんどん徳島を捨て、2050年には48万人 徳島市は人口ダムにならないといけないのに
イベントばかりやってガス抜き20年
イベントで人口は増えないし、何一つ問題解決にならない カモンは多くの企業を誘致して雇用を作ったけどGはどんな案がある?
経済効果が高いイベントや企業を追い出して何がしたい?
浮いたお金でどんなことするのか非常に気になる。
それにしてもマチアソビの経済効果高すぎワロタ(Gは8000万とか言ってたけど4000万は国からの補助金みたいや氏) もうすでに石井に充電器工場を誘致してる
電池系を押したいんだろうな。LEDは前知事だからな
Gは商社マンなので商業の斡旋もっとやって欲しいが
ドンキ誘致もGだし 県は広域行政だから市のイベントに税金つぎ込むのは不公平
理屈はわかるが、なら市に移管しろって話だよな
しかし海外へ行きまくってるよな。インバウンド呼び込みたいんだろう
観光ずっと最下位だから。春と秋も阿波踊りやる言うてた >860
Gの器に合ってるのでは?
というか2023年の7月に充電池工場の社長が知事に計画を報告で9月に工場完成やからさすがにカモン年度に誘致が行われたのでは?
これってどうなの? 国会議員時代に誘致したんだろう。
昨日、三河家でまたトラック事故
11日も事故って通行禁止
県庁前なのに20年も放置。前知事は何やってたん? 阿波の海原雄山先生こと福山守先生は、美味い物を政治資金で毎日のように食って肥えた美食家。
また国会審議中にも小説の読書を欠かせない読書家でもある >>862
192号のアンダーパスは、勝手2車線を何十年も放置
本当は片側1車線。 しかも大雨とかでは冠水
市場と三河家の所は線路が低すぎて緊急車両は通れない
かちどき橋の所はまたアンダーパスで大雨で冠水
ほんと酷いw 富田駅以南の危険踏切も放置
昨日の記者会見でもマチアソビばっかで誰も質問しない
記者のレベルも低い Gがドンキ誘致ってソースは?
(探したけどなかった)
なんかデマ書いてない? イベントと命にかかわる街づくり、どっちが大事がわからない馬鹿記者
アニオタ、カモン信者 >>866
カーブで見通しが悪いのに、ずっと放置だもんな
ヒトが死んだり、事故も多発してんのに
ほんとクソだわ
徳島の道路行政 わざわざテープカットに居るくらいだから関わってはいるだろうな 872
Gとendさん並んでてワロタ!!まさに★ジエンド
テープカットに呼ばれただけじゃねえの?
どちらにしても20年あまりの国政経験の割のご立派な業績に涙がチョチョ切れるわ >>871
牟岐線の富田の所の踏切
カーブで見通しが悪い
小学校の通学路
斜めに交差してる
実際に死人も出てる
危険踏切の要件満たしるのに、指定されてないのは
カネかけて対策事業したくないから行政が指定しないように
国土交通省に要請でもしてんのか? イベントの話ししてるのに全く空気を読まずに何故か道路工事の話する方達が?
このリケンな香りは…Gのポンチに駆けつける伝説のサポ達かな? イベントとかどうでもええわ
はよ津田IC-小松島ICの高速道を完成させろ 数少ない県外のお客様が徳島のさまざまな場所でお金を使ってくださる重要なイベントですよ!!(雇用の創出も含め)
短期間にごく一部の人間しかもうからないであろう無駄そうな公共事業の話されても困るわ〜 渋滞による経済損失
道路があかんから企業も寄り付かない
鉄道アカンから人が寄り付かない。若者は県外
校区の危険踏切は放置。生命を守るのが政治の最重要 >>880
子供の教育、学区を考えたら徳島市中心部以外はありえない。 例年の旧帝や国公立への進学者は徳島市内の高校からばかりだし、まともな学習塾も徳島駅前に集中。 Gサポの人達お疲れさんです
これからさらに急激に人口 減っていくのになんでそんなに道路 作りたいんやろか?
仕事や若者を県外から引っ張ってくるほうがはるかに重要やろ
X で大炎上してるのでこんな場末の掲示板でワンワン言ってもしゃーないで >>883
心配せんでも、壺の市長がジジババと技能実習生の外人いっぱい連れてくるわw 若者を引っ張って来るより、若者が流出しないようにするのが先
こんな電車すら走ってない不便な地域は選んでくれない
年2回のイベントの為に徳島に住むやつなんかいない イベントの雇用なんかタカが知れてる
人の命よりイベントが重要とかオタクは発達ガイジだらけ 勝手に人の命と道路のみを結びつけるのホントに気持ち悪い!!(人の命持ち出したら何でも通用するもんでもないでしょ)
その素晴らしいご意見こんな匿名掲示板でキャインキャン言わずに Xででもしっかりと情報発信したら良いのでは?
マチアソビの件で批判が殺到してるのは同じぐらいの経済効果がある事業が絶対に用意できないからでしょ。
個人的にマチアソビは行ったことないけど経済効果はかなり高いので存続させるべきだったと思う。
どちらにしてもこんなに 衰退している貧乏軒で合理的な判断ができず独裁者気取りのGは長くない感じはする。 徳島市は老人と外国人が増える
外国人にも選挙権を与えて
県政に参加してもらおう 大鳴門橋に関所を設け徳島から関西への侵入を淡路島で防ぐ まともな候補が出ないんだから徳島だけ官選知事にしてもらえばいいのにw 衰退したのは前知事が高架20年放置したから。
7並べの7を止めるようなもんで、再開発ストップさせ、駅前地盤沈下。
マチアソビ、マラソンなどイベントやりまくってガス抜き。
イベントで誤魔化すのはもうええっちゅうねん
Gは真正面から街づくりしようとしてて好感 高架だけで経済が発展するわけなく無駄な金かけて一部の利権屋が喜ぶだけ
経済効果が高いイベントやったら普通に有用で辞める理由なし
とにかくクソ寒いマイクアピールの説明しろよ しょぼい街やから若者は県外流出
徳島市は人口ダムにならないといけないのによ
年2回のイベントで徳島に住むかっちゅうに
高架すれば分断解消され、バス・タクシーは駅北へ移転
駅前はペデスト、ホコ天
合わせてポッポ街も潰すだろう。玉つきのごとく街づくり進んでいく。
他の県庁所在地は再開発が終了してるのにな。20年も何やってたん? >>896
そんだけ街づくりが進めば
移住老人や移民外国人がたくさん来てくれるよ
せっかく来てくれた不良外国人たちが
関西などに流出しないように
徳島市は人口ダムにならないといけないな 駅高架し、バス・タクシーは駅北へ移転
移民外国人にドライバーになってもらおう
ドライバーの働き方改革にも対応できる 高架すれば分断解消され、バス・タクシーは駅北へ移転
駅前はペデスト、ホコ天
合わせてポッポ街も潰すだろう。玉つきのごとく街づくり進んでいく。
移住老人や移民外国人がたくさん来てくれるよ
せっかく来てくれた不良外国人たちが
関西などに流出しないように
徳島市は人口ダムにならないといけないな
今のポッポ街はクルド人横丁にしよう!
大鳴門橋に関所を設け徳島から関西への侵入を淡路島で防ぐ 人口が急速に減少することが決定してる県で
高架だけで経済が発展するわけなどなく無駄な金かけて一部の利権屋が喜ぶだけ
経済効果が高いイベントは普通に有用で辞める理由は無い
とにかく寒いマイクアピールの説明お願いします 屁みたいな経済効果
文化センター横の立体交差は地震で崩壊する。
中洲市場のところは緊急車両が通れない
今月2回も事故。20年も何やっとんねん?
駅北にセントラルパークあるのに全くいかせてない
何やっとんねん? >>902
こうゆう所から改善していかない意味が分からん。ホールより優先順位高いだろ。
支離滅裂過ぎる。 鳥取駅は非電化の高架駅ですが
鳥取市の人口は2005年をピークに減り続けています
また
駅前の鳥取大丸は閉店しました 前知事は徳島駅高架化が無駄な工事だとわかっていたのだ 福知山駅は高架駅ですが
駅前はゴーストタウンだそうです ホールの建設前検査終了
すでに1.8億は支払済、当然残り4億も支払う
後藤田の縮小ではなく唐突な見直し案のせいで5.8億は無駄になり、マチアソビもあわせ13億近くあいつのせいで失われる JR四国は電車の本数が少ないうえに
長くても2両
開かずの踏切とかになるわけない マチアソビ13億はうそ臭い経済効果の話
阿波踊りの経済効果もでたらめだしな
Gホール100億
Iホールは250億
50年使えばトータルで5倍はザラ
Iのは奇抜なデザインだからメンテ代かかるだろな
毎年30億とか払い続けないといけない
ランニングの計算できない馬鹿垂れがI支持 >>910
徳島城公園と繋げて、駅北の一等地を有効活用することが一番 912
マチアソビの経済効果はGのお仲間でもある県議達もYouTube動画で最近は安くみつもっても15億ぐらいって言ってたような…
ホールのG案そんな安くできるか?
追加追加の悪寒!! そいつ数年にわたって
「ホールやイベントイラン、駅高架にして四国大を移転したら徳島市が人口ダムになる」って
すべてのスレに書き込み続けてる特殊なやつだよ 本来高架化は踏切をなくして交通の便をよくしたり踏切事故をなくすのが目的でしょ
沿線の開発はそれに付帯するってだけで >>916
駅高架いらん、牟岐線は廃線。徳島は人口ゼロに。って書き続けてる変な人もおる気がする >駅高架いらん、牟岐線は廃線。徳島は人口ゼロ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20231225/8020019324.html
徳島県の人口は2050年に今より30%減少して48万人
うち50%は65歳以上生産年齢人口はたったの24万人
これを徳島市に当てはめてみよう
25万人×70%×50%=生産年齢人口約9万人
これは今の約18万人と比べると半分になる
鉄道利用者も2050年には今の半分になるだろう
>駅高架いらん、牟岐線は廃線。徳島は人口ゼロ
間違っていないけど? 全国から移住の老人と
移民外国人が増えたら
また違ってくるかも? 高架事業は佐古駅から文化の森駅まで計画されてる
人口減少なので佐古駅から徳島駅だけ高架に変更するってことだよ
当初の計画の4分の1
>>917
交通の便、付帯開発、あと防災
災害時、緊急車両が通れない所多数。高架上は津波の避難場所にもなる 富田駅以南は住宅街を走るので立ち退きにアホほど金と時間かかる
徳島人は土地に異常執着するからな
費用対効果×なので富田駅以南は高架しなくてよし 徳島駅を高架しなくても
花畑踏切の橋を架けたら良い 前見たけど、当面は連絡通路つくって臨時改札口で凌げるよな
商業施設作るスペースあるかは知らんけど
改札はネーミングライツとかで企業に金出してもらってくれ そごうが撤退するまでに何にも対策できなかったから、今更何にもできないだろう。 花畑踏切なんてたいして混んでないだろ
富田駅から南の踏切の方がよっぽどヤバいわ https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20231225/8020019324.html
徳島県の人口は2050年に今より30%減少して48万人
うち50%は65歳以上生産年齢人口はたったの24万人
これを徳島市に当てはめてみよう
25万人×70%×50%=生産年齢人口約9万人
これは今の約18万人と比べると半分になる
鉄道利用者も2050年には今の半分になるだろう 駅前をベンチャーエリアにし、仕事を増やす
大学駅前移転と高校自由化すれば学生のJR利用は増える
文化の森駅からパークアンドライド >>927
賢い人サンクスです
やっぱり過剰なインフラ必要なしですね
やはり必要なのは少子化対策(特定のリケンで繋がったものの為でなく)
マチアソビは経済効果も含めた収支がプラスなので継続が良いと思います 高架は佐古駅から文化の森駅まで予定されていて
佐古駅から徳島駅だけに変更する。計画の4分の1ね
これのどこが過剰なのかってな
徳島駅のインフラが無駄なら郊外のインフラはもっと無駄 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。